Sa ngayon, ang mga puwersang tangke ng Indonesia ay armado ng 275 mga modelo ng mga tanke ng AMX-13, 15 PT-76 at 60 na Scorpions-90, na kabilang sa mga kinatawan ng light class ng kagamitan sa militar. Ang lahat ng mga modelong ito ay pinakawalan matagal na at sa ngayon ay hindi na sila nagbibigay ng sapat na pagiging epektibo sa pagbabaka. Dahil sa kakulangan ng modernong proteksyon sa baluti, lahat sa kanila ay madaling natagos ng halos alinman sa mga modernong malalaking kalibre ng baril ng makina.
Upang malutas ang problemang ito, plano ng militar ng Indonesia na bumili ng mga bagong tank sa malapit na hinaharap. Tatlong modelo ang pinangalanan kasama ng mga posibleng kalaban sa ngayon: T-90S ng produksyon ng Russia, BM "Bulat" ng Ukrainian at Leopard-2A6.
Ang T-90S ay ginawa ng Uralvagonzavod at nagsisilbi sa mga hukbo ng Russia, Algeria, India, Uganda at Turkmenistan. Ang mga teknikal na katangian ay ang mga sumusunod:
Timbang - 46.6 tonelada.
Ang tauhan ay binubuo ng 3 tao.
Armament - 125-mm na kanyon at 12.7 at 7.62 mm na mga baril ng makina.
Engine - 1 libong litro. pwersa
Saklaw ng pag-cruise - hanggang sa 550 km.
Ang tangke ay nilagyan ng isang modernong sistema ng pagpapaputok na may paningin ng thermal imaging, na ginagawang posible upang mabisang magsagawa ng mga operasyon ng labanan sa lahat ng mga kondisyon ng panahon, araw at gabi. Posibleng mag-install ng karagdagang kagamitan sa kahilingan ng customer, bukod sa kung saan ang kumplikadong aktibong proteksyon na "Shtora" at pagpigil sa optikal-elektronikong, awtomatikong pagsubaybay sa target, aircon. Sa eksibisyon sa Nizhny Tagil, ang T-90MS ay ipinakita kamakailan, isang bersyon na kumpleto sa gamit na nalampasan ang batayang bersyon sa maraming aspeto.
Ang kalaban na ginawa ng Ukraine - BM "Bulat" - ay isang modernisadong bersyon ng tangke ng T-64B, na ginawa bago ang 1987. Mga pagtutukoy:
Timbang - 45 tonelada.
Ang tauhan ay binubuo ng 3 tao.
Armament - 125-mm na kanyon at machine gun na 12.7 at 7.62 mm.
Engine - 850 HP pwersa
Ang reserba ng kuryente ay hanggang sa 400 km.
Hindi tulad ng T-90S, ang pangunahing pakete ay hindi kasama ang isang paningin ng thermal imaging, ngunit maaari itong mai-install. Ang mga karagdagang pagbabago ay nagsasama rin ng isang 1000 hp engine. at isang kumplikadong aktibong proteksyon. Sa kasalukuyan, ang tanke ay ginawa sa maliliit na batch, higit sa lahat para sa sandatahang lakas ng Ukraine.
Ang huli sa mga kandidato ay ang Leopard 2A6, isang tangke na naglilingkod kasama ang hukbong Dutch hanggang Mayo ng taong ito. Ang mga teknikal na katangian ay ang mga sumusunod:
Timbang - 62 tonelada.
Ang tauhan ay binubuo ng 4 na tao.
Armasament - 120 mm na kanyon at 2 7.62 mm na mga baril ng makina.
Engine - 1500 hp pwersa
Ang mga paglalarawan ng mga kakayahan ng tanke na ito sa iba't ibang mga sanggunian na libro ay lubos na kahanga-hanga. Ang idineklarang bilis ay higit sa 70 km / h. Gayunpaman, ang mga resulta ng mga pagsubok na isinasagawa sa Greece ay ipinakita na sa halos lahat ng bahagi sila ay advertising, madalas na hindi sumasalamin ng tunay na mga kakayahan ng kotse. Halimbawa, ang tangke ay hindi nagapi ang slope ng 30% sa unang pagkakataon. Pagkatapos lamang palitan ang mga track roller, sa pangalawang pagsubok, nagawa niya ito. Ang reserbang kuryente sa panahon ng mga pagsubok ay 375 km, at pagkatapos ng isang 50-kilometrong martsa ng gabi sa "Leopard" nagkaroon ng pagkabigo ng aparato ng paningin ng night driver. Sa kabuuan, 2 mga skating rink ang humiling ng kapalit, habang nagmamartsa ng isang libong kilometro.
Naturally, ang pagsubok sa Indonesia ang magiging pinakamahusay na sagot sa tanong kung aling tank ang mas mahusay na bilhin. Ngunit kahit ngayon maaari nating tapusin na, kung ihahambing sa mga sasakyang Ruso at Ukraina, ang gastos sa pagpapatakbo ng Leopard ay mas mataas. Mangangailangan din ito ng isang mataas na antas ng serbisyo. Alam din na ang mga Aleman ay masigasig sa mga usapin ng pagbibigay ng sandata sa mga lugar ng mga potensyal na salungatan, na sa hinaharap ay maaaring maging sanhi ng mga problema sa mga ekstrang bahagi na kinakailangan para sa pag-aayos.
