Regular na nagtatangka ang dayuhan at domestic media na ihambing ang isa o ibang kagamitan militar. Batay sa magagamit na impormasyon, sinusubukan nilang kumuha ng mga konklusyon tungkol sa pagiging higit sa isang sample kaysa sa iba. Ilang araw na ang nakalilipas, ang edisyon ng Amerikano ng Business Insider ay naglathala ng isang artikulo na may malakas na pamagat ng Bagong T-50 Fighter ng Russia na Hindi pa Makipagkumpitensya sa The F-35. Sinubukan ng mga may-akda ng materyal na E. Lee at R. Johnson na ihambing ang dalawang pinakabagong mandirigma at gumawa ng mga konklusyon na nakakabigo sa sasakyang panghimpapawid ng Russia.
Una sa lahat, ang mga may-akda ng artikulo sa Business Insider ay nabanggit na ang tatlong pinakabagong proyekto ng manlalaban - ang American F-35, ang Russian T-50 at ang Chinese J-20 - ang pangunahing puwersa ng pag-unlad sa larangan ng aviation at bibigyan nila ng daan ang mga sasakyang panghimpapawid ng labanan sa ika-21 siglo. Gayunpaman, ang eroplano ng Tsina ay hindi isinasaalang-alang sa karagdagang paghahambing; ito ay isang halimbawa lamang upang ilarawan ang kasalukuyang sitwasyon.
Ang ika-limang henerasyong manlalaban ng Russia na T-50, bilang karagdagan sa Russian Air Force, ay ibibigay sa mga bansa na mayroong mabuting ugnayan sa Russia. Bilang karagdagan, ang mga bansang naghahanap ng mga kahalili sa American F-35 ay maaaring maging mamimili ng sasakyang panghimpapawid na ito. Kapansin-pansin ang paghihintay para sa Amerikanong manlalaban, kaya naman ang ilang mga bansa ay nagsisimulang galugarin ang mga kahaliling panukala. Naalala nina Lee at Johnson noong 2011 na tinatantiyang higit sa 1,000 mga mandirigma ng T-50 ang maaaring maitayo at maihatid sa mga customer.
Ang mga may-akda ng artikulo, na tumutukoy sa mga dalubhasang dayuhan, ay nagtatalo na ang mga bansa na bumili ng sasakyang panghimpapawid ng Russia ay hindi pa dapat sanayin ang mga piloto, dahil ang supply ng kagamitan sa mga dayuhang customer ay maaaring tumagal ng ilang dekada. Ayon sa Russian Center for the Analysis of the World Arms Trade, na binanggit nina E. Lee at R. Johnson, ang paghahatid ng sasakyang panghimpapawid ng T-50 ay maaaring magpatuloy hanggang sa katapusan ng mga tatlumpung taon. Halimbawa, ang Malaysia, na pumirma ng isang kontrata, ay tatanggap ng mga unang mandirigma ng ikalimang henerasyon na hindi mas maaga sa 2035.
Ang materyal ay nakakaapekto sa mga isyu ng karagdagang pag-unlad ng front-line aviation. Sinabi ng mga may-akda ng artikulo na ang mga eksperto sa Amerika na nag-aalinlangan sa pagiging maipapayo ng pagbuo ng mga walang manlalaban na mandirigma ay hindi nag-iisa sa kanilang opinyon. Maraming mga dalubhasa mula sa Russia ang hindi naniniwala na ang karagdagang pag-unlad ng aviation ay dapat lamang sumabay sa landas ng paglikha ng mga hindi pinuno ng mga system. Ang isang kahalili dito ay maaaring ang pagbuo ng mga avionic ng mga mayroon nang sasakyang panghimpapawid.
Bumaling sa paghahambing ng sasakyang panghimpapawid, naalala nina E. Lee at R. Johnson na sa mga nagdaang taon ang industriya ng paglipad ng mundo ay nagtatrabaho sa paglikha ng mga mandirigma ng ikalimang henerasyon. Sa ngayon, ang sasakyang panghimpapawid na Amerikanong F-22 lamang ang pumasok sa serbisyo, ngunit ang Russian T-50 ay dapat sumali sa listahan ng mga pang-limang henerasyon ng mga mandirigmang serial sa mga susunod na taon. Tandaan ng mga may-akda na ang paggamit ng dalawang mga makina ay ginagawang medyo katulad ng kotse sa Russia sa American F-22.
Ang mga may-akda ng publication, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay inihambing ang T-50 sa F-35. Gayunpaman, ginawa nila ito sa naaangkop na pag-iingat, na pinapansin na ginusto ng mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Russia na ihambing ang kanilang bagong manlalaban sa mas matandang F-22 kung saan dapat itong makipagkumpitensya, kahit na ito ang F-35 na ang hinaharap ng US Air Force at mga kakampi nito
Ang unang parameter kung saan inihambing ang sasakyang panghimpapawid ng dalawang bansa ay ang radar visibility. Sinabi nina E. Lee at R. Johnson na mas gusto ng mga taga-disenyo ng Russia ang maneuverability kaysa stealth kapag binubuo ang T-50. Kaugnay nito, ang Amerikanong F-35 manlalaban ay may higit na mga pagkakataon na tahimik na makapasok sa lugar ng misyon ng pagpapamuok.
Ang ika-limang henerasyong manlalaban ng Russia na T-50 ay may bentahe sa bilis kaysa sa American F-35. Ayon sa mga may-akda ng Business Insider, ang T-50 ay may kakayahang maabot ang isang pinakamataas na bilis ng hanggang sa 1300 milya bawat oras, ang F-35 - hanggang sa 1200 milya bawat oras. Sa parehong oras, nabanggit na ang isang sasakyang panghimpapawid ng Amerika na nagdadala ng isang kargamento sa mga panloob na kompartimento ng fuselage (ang parehong mga kompartamento ay magagamit sa Russian T-50) ay may kakayahang mag-drop ng mga missile at bomba kahit na lumilipad sa bilis ng supersonic.
Ang parehong kumpara sa sasakyang panghimpapawid ay magagawang pindutin hindi lamang ang hangin, kundi pati na rin ang mga target sa lupa. Magagawa nilang lumapit sa mga target sa isang distansya ng pag-atake, na mapagtagumpayan ang mga panlaban sa hangin ng kaaway. Gayunpaman, ayon kina E. Lee at R. Johnson, ang F-35 ay may mas mataas na potensyal para sa pag-atake ng mga target sa lupa. Ang T-50 naman ay may pinakamahusay na kakayahan upang labanan ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Ang T-50 ay itinuturing na isang mahusay na platform para sa iba't ibang mga sandata na kinakailangan upang maisagawa ang iba't ibang mga misyon sa pagpapamuok. Inabandona ng mga may-akda ng proyekto na F-35 ang ideya ng isang unibersal na sasakyang panghimpapawid at bumuo ng tatlong pagbabago ng manlalaban, na iniangkop sa mga kundisyon kung saan kailangan nilang gumana sa hinaharap.
Ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Russia na may proyekto na T-50 ay balak na manalo ng isang makabuluhang bahagi ng merkado sa mundo para sa mga mandirigma ng ikalimang henerasyon. Ayon sa mga may-akda ng Business Insider, ang Sukhoi ay sasakupin ang isang-katlo ng pandaigdigang merkado. Gayunpaman, ang proyekto na T-50 ay hindi pa handa para sa pagtatayo ng mga serial kagamitan, at ang mga katunggali ng Amerikano na kinatawan ni Lockheed Martin ay lumagda na ng maraming mga kontrata para sa supply ng kanilang sasakyang panghimpapawid na F-35.
Ang ika-limang henerasyon ng manlalaban ng Russia ay may mataas na katangian ng paglipad at paglabas at pag-landing. Para sa paglapag, kailangan niya ng hindi hihigit sa 300 metro ng landasan. Bilang bahagi ng proyekto na F-35, nilikha ang F-35B fighter, na inilaan para sa United States Marine Corps at British Navy. Ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng isang orihinal na planta ng kuryente na may isang umiinog na nozel ng engine at isang nakakataas na turbine, salamat kung saan maaari itong gumawa ng isang maikli o kahit na patayo (sa ilalim ng ilang mga paghihigpit) paglabas.
Sa wakas, ang mga may-akda ng publication na "Ang bagong Russian T-50 fighter ay hindi pa rin maaaring makipagkumpetensya sa F-35" ay nakakuha ng pansin sa estado ng dalawang proyekto. Ang Russian T-50 fighter ay kasalukuyang sinusubukan. Sa taong ito ang proyekto ay isasama sa tinatawag na. yugto ng pagsusuri. Nagtatrabaho sa balangkas ng proyekto na F-35, ang mga dalubhasa sa Amerika ay nagsasanay na ng mga piloto na sa hinaharap ay lilipad sa mga pinakabagong mandirigma sa lahat ng tatlong pagbabago.
Batay sa mga paghahambing na ito, ginawa nina E. Lee at R. Johnson ang konklusyon na ginawa sa pamagat ng kanilang artikulo. Ang ilan sa mga komento ng mga may-akda ng publication ay batay sa halatang katotohanan, habang ang iba ay kumakatawan sa isang pagtatangka na pag-aralan ang magagamit na impormasyon. Gayunpaman, ang mga Amerikanong mamamahayag ay nakakuha ng isang nakakainis na konklusyon para sa mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Russia: ang T-50 ay hindi pa maaaring makipagkumpetensya sa F-35. Kung sumasang-ayon man o hindi sa naturang konklusyon, na lumitaw bilang isang resulta ng isa pang paghahambing ng kagamitan sa militar, ay isang personal na kapakanan ng mambabasa.
