Ngayon, mahal na mambabasa, pinipilit kaming pansamantalang lumayo mula sa pangunahing tema ng aming kwento. Hindi kami gagawa ng anumang pag-unlad sa pag-unawa sa rocketry hanggang sa maiisip namin ang tungkol sa isang bilang ng mga katanungan. Maaari mong pag-aralan ang mga teknikal na katangian ng paglunsad ng mga sasakyan sa loob ng maraming taon, ngunit hindi pa rin maunawaan kung bakit ang rocket ay tinanggal mula sa produksyon, kahit na sa mga tuntunin ng mga katangian ito ay pagiging perpekto mismo. O kabaligtaran: ang isang tila hindi mapagpanggap na rocket ay nagiging isang alamat.
Naturally, may mga layunin na dahilan para sa lahat. Ngunit bakit hindi pinansin ang mga kadahilanang ito nang ang rocket ay inilunsad sa serye? Malinaw ang sagot: hindi nila alam ang mga kadahilanang ito, hindi mahulaan. Ang pinakamabisang paraan upang mahulaan ang direksyon ay ang malaman ang dating kasaysayan ng mga naunang kaganapan.
Bakit ang isang uwak ay nagtapon ng mga bato upang maiinom mula sa isang hindi kumpletong pitsel? Sapagkat siya, na alam ang batas ng paglipat ng likido, nakita ang mga kaganapan na magaganap. Tayo, bilang pagsunod sa halimbawa ng isang uwak, pag-aaral ng kasaysayan, subukang hanapin ang mga batas na ito ng disenyo.
Upang pag-aralan ang mga kaganapan sa kasaysayan at gumuhit ng tamang konklusyon, kailangan mong kumuha ng isang bagay para sa pag-aaral, kung saan ang pag-minimize ng mga pagkakataon. Sa palagay mo ba ang aksidente na inilabas namin ang pinaka-napakalaking tanke at sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ng teknolohiya ay hindi sinasadya? Malinaw na hindi. Ang dahilan dito ay ang mga prinsipyo ng disenyo at pagmamanupaktura ng diskarteng ito. At natural, susubukan naming sagutin ang tanong kung bakit hindi ito magagawa ng mga taga-Western na disenyo.
Ipagpatuloy natin ang paksa ng nakagagandang reserba. Maraming iba pang mga halimbawa, ngunit magtutuon kami sa karamihan, marahil, na nakalarawan - sa nabanggit na T-34.
Tulad ng alam mo, nagpasya ang mga taga-disenyo ng Aleman na lumikha ng isang tangke ng kanilang sarili upang maitimbang ang balanse ng tatlumpu't apat, na hindi magiging mas mababa, at sa ilang mga aspeto ay nalampasan ito. At ito ay naging isang kalokohan: ang nakabubuo na reserba ay nagsimulang "sumingaw" sa bilis ng tuyong yelo na nasa yugto ng disenyo!
Ang algorithm para sa disenyo na "pananaliksik" ay humigit-kumulang sa mga sumusunod. Ang isang malakas, mabigat, mataas na reconil na kanyon ay nangangailangan ng isang malawak na nakabaluti na toresilya. Ang lahat ng ito ay dapat na tumayo sa isang napakalaking armored hull, na kung saan, ay dapat na serbisyuhan ng isang mabigat, na may maraming mga roller, chassis. At ang mga roller na ito ay umiikot ng napakalaking at malawak na mga track, kung hindi man imposible, dahil ang mga track ay ma-stuck sa isang puddle ng mga bata, o masisira ang mga track. Hindi sapat ang lakas ng engine ngayon? Walang problema. Ilagay natin ito kahit na mas malakas at napakalaking. Nakalimutan mo na ba nang kumpleto kung saan mag-cram ang tanke ng gas para sa isang "gluttonous engine"? Humanap tayo ng isang "mapanlikha" na solusyon: dagdagan ang katawan ng tangke at bawasan ang tangke. Okay lang na ang isang tangke na may isang reserba ng gasolina ay magdadala sa magaspang na lupain sa 80 km lamang, magsimula tayo sa isang fuel truck sa likuran nito. Sa gayon, ngunit ang katunayan na ang isang tanker ng gasolina, na isang "pulang basahan" para sa paglipad ng Rusya, ay hindi naglalakbay sa magaspang na lupain ang problema nito, "dinidisenyo" namin ang isang tangke, hindi isang tanker. Ang pangunahing bagay ay na sa mga alaala ng mga tanke ng Aleman na tangke ang lahat ay dapat na fabulously nakasulat, at ang mga historyano ng Russia, "liberal", ay pumayag sa kanila.
Tulad ng nahulaan mo, ang kuwento ay tungkol sa sikat na "Panther", na malungkot para sa Wehrmacht. Ngayon ay tingnan natin nang mas malapit ang pangit na utak, na ipinanganak pa rin mula sa sinapupunan ng pinagmamalaking industriya ng Aleman.
Bilang isang resulta, nagtapos ang mga Aleman sa kanilang nakabubuo na "mga solusyon". Nakuha nila ang isang "average" na tank-monster na may napakalaking palumpon ng "mga bata", o kahit na ganap na hindi magagamot na mga sakit, na may bigat na 45 tonelada! Ang mga tanke na KV-1 at IS-1, na mas mababa sa timbang niya, ay naging abala upang tawaging "mabigat".
Isipin mo lang, ipinagpaliban ni Hitler ang Operation Citadel nang maraming beses upang makaipon ng mas maraming kagaya ng "obra maestra", natural, tatlong kapat ng mga "obra maestra" ang naiwan sa "sunbathe" sa mga bukid ng Kursk. At marami sa kanila ang nalaglag habang papunta sa battlefield! At sa simula ng 1944, ang punong inspektor ng mga nakabaluti na puwersa ng Wehrmacht, Heinz Guderian, ay iniulat kay Hitler na ang karamihan sa mga "sakit sa bata" ng tangke na ito ay nalampasan. Totoo, pagkatapos ng ilang buwan, ang "rosas na pisngi na sanggol" na ito ay nagsimulang makabuo ng iba pang mga sakit, ngunit sa oras na ito ng isang "gerontological" na kalikasan.
Ang katotohanan ay ang tagagawa ng 57-mm na mga anti-tank na baril ay nagsimulang tumanggap ng papuri mula sa harap, na humahantong sa isang kaaya-ayang pagkagulo ng aming mga taga-disenyo. Ang punto ay ang anti-tank gun, na ganap na gumana laban sa tangke na ito, ngayon ay nagsimulang tumagos ito sa hindi maiisip na mga distansya. Ang kabaong ay binuksan nang simple: ang mababaw na tumigas na pinagsama na baluti ng tanke ay ginawa sa limitasyong teknolohikal, at ang kaunting manipulasyon sa mga additives na pinag-allohiya ay angkop lamang sa isang kabalyero ng medieval. At ang tanong ay wala sa kakulangan ng alloying additives, ngunit sa kakulangan ng bagay sa utak sa mga teknolohiyang Aleman.
Alalahanin natin kahit papaano kung paano "kinutya" ng ating mga metalurista ang Il-2 na nakabaluti na katawan, lalo na't ang bahagi ng mga minahan ng metal na metal ay napunta sa kamay ng mga Aleman. Matapos ang sapilitang pagpapabuti, ang nakasuot ay hindi lamang hindi mas masahol, ngunit mas mabuti pa sa ilang mga aspeto, bukod dito, naging mas mura ito.
Mas sasabihin pa tungkol sa "eksklusibong" industriya ng militar ng Aleman, ngunit kung pinag-uusapan natin ang isang nakabubuti at teknolohikal na reserba, dapat sabihin na ang reserbang ito ay hindi sapat upang bigyan ng kasangkapan ang Panther ng isang 88-mm na kanyon, sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga Aleman … Bilang isang resulta, ang "Panther" na may 75-mm na baril ay naging may-ari ng nakakahiya na anti-record sa nominasyon ng "caliber / tank weight", at ang IS-2 ay naging may-ari ng record na ito kasama ang 122-mm na kanyon at ang parehong bigat ng katapat nito. …
Totoo, ang mga "zombie historian" ay maaaring magtaltalan na ang kalibre ay isa sa mga tagapagpahiwatig. Ngunit ito ang pinakamahalaga at mapagpasyang tagapagpahiwatig. Huwag kalimutan na ang projectile ay dapat magkaroon ng disenteng high-explosive, fragmentation, concrete-piercing at maraming iba pang mga katangian. Sa pamamagitan ng paraan, ang IS-2 ay dinisenyo, bukod sa iba pang mga bagay, upang gawing kongkreto na mumo ang halos anumang kaaway na pillbox sa isang ligtas na distansya (na may tulad na nakasuot at maneuver). At ano ang magagawa ng "Panther" na kanyon? Lumilipad sa mataas na bilis na "mga blangko" (na hindi nakakagulat para sa mga taga-disenyo: pahabain ang bariles at mas maraming pulbos sa manggas) na gumawa ng mga butas sa nakasuot na sandata ng kaaway, ngunit mas mahusay na huwag tandaan ang tungkol sa iba pang mga katangian ng mga shell.
Ang mga modernong "dalubhasa sa tangke" ay kailangang mahigpit na alamin at isulat sa kanilang noo na ang isang tunay na tangke sa napakaraming kaso ay isang mapaglipat at protektadong yunit para sa pagsuporta sa sunog ng mga mobile formation, iyon ay, sa pamamagitan ng matinding pagsabog na pagkilos ng mga shell nito, ang tangke ay gumagawa ng pagkasira sa lakas ng tao at kagamitan sa ranggo ng kaaway. Lalo siyang mahusay sa pagpigil sa mga puntos ng pagpapaputok, at, syempre, ang yunit ng tangke ay gumagawa ng maximum na epekto kapag lumabas ito sa puwang ng pagpapatakbo, sinira ang likurang komunikasyon ng kaaway. Ngunit ang napakaraming "shooters" sa pagitan ng mga tanke ay kabilang sa kategorya ng mga larong computer. Ito ay mahal at hindi kapaki-pakinabang upang ipaalam ang isang tangke papunta sa isang tangke, at ang patayan ng Prokhorov ay isang pagbubukod. Sa paglaban sa isang tangke, mayroong mga paraan tulad ng anti-tank artillery, minefields, at sa wakas, aviation.
Kaya, ngayon, na bumalik sa "Panther", kailangan mong tanungin ang iyong sarili ng isang katanungan: hindi ba ang mga Aleman ay may isang mamahaling "anti-tank gun"? Sa mga pagpapareserba, maaari itong tawaging self-propelled at medyo may kondisyon (lalo na mula sa ikalawang kalahati ng ika-44) protektado. Sa pangkalahatan ay hindi wasto upang ihambing ang Panther sa T-34 sa mga tuntunin ng presyo. Mapapansin lamang namin na ang gastos ng tatlumpu't apat, sa kabila ng mataas na kalidad na mga pagbabago sa panahon ng serial production, ay nabawasan ng 2, 5 beses.
Pagkatapos, marahil, ang mga Aleman ay nagtagumpay sa bilang ng mga Panther na ginawa? Mas malala pa dito. Ang mga mamahaling "laruan" ay hindi maaaring magawa sa isang malaking serye, para sa bawat isang German na "mastodon" ang aming mga babaeng gutom na gutom at bata ay nagbigay ng labing-apat na T-34s!
Ang "Thirty-four" ay naging isang alamat, pinihit nito ang gusali ng tanke ng mundo. Ito ay naging malinaw na hindi na kailangan upang makabuo ng maraming mga klase ng ilaw, daluyan, impanterya, mabigat at sobrang mabigat na tanke. Ang Tank T-34 ang bumuo ng pamantayan sa mundo, ang pamantayan ng MAIN tank. At walang "panther" na maaaring malapit sa pamantayan na ito! Nais kong ang lahat ng mga "advanced scribbler ng bagong alon" na pumasok sa relihiyosong kaligayahan mula sa "Panther" at naitala ito sa pinakamahusay na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, upang sabihin ang sumusunod: ang pinaka-mabisang pagtataksil ay kapag ang "mananalaysay ", dahil sa kanyang talamak na munting pag-iisip, ay taos-pusong nakumbinsi na nagsusulat siya ng totoo. Gayunpaman, ang "ikalimang haligi" ay tatalakayin sa ibaba.
Araw ng Paghuhukom
Ngayon nais kong magtanong ng isang katanungan: ano ang nagawa ni Stalin sa naturang "panther" na magiging mga developer? Ang sagot ay hindi orihinal. Ang mga "developer" na ito sa pinakamahusay na senaryo para sa kanila, magpapadala siya upang magtrabaho kasama ang mga butas ng pickaxes sa malayong taiga. Bakit hindi ito ginawa ni Hitler, bagaman ang "naisip na disenyo ng Third Reich" ay hindi pa rin bilog ang kanyang daliri, at kalaunan ay alam na alam niya ito? Sapagkat ang lahat ng mga Aleman-Anglo-Saxon na ito ay hindi maaaring magawa nang iba dahil sa kanilang "malalim na kaisipan"! Marahil ang mga taga-disenyo ng Kanluran ay may sariling mga postulate sa disenyo? Ang mga ito ay lubos na primitive. Ang unang postulate ay ang prinsipyo ng isang loader na baliw mula sa alkoholismo na "bilog - rolyo, parisukat - bitbit", ang pangalawa ay ang prinsipyo ng isang tatlong taong gulang na bata na "mas malaki, mas mabilis, mas malakas - laging mas mahusay."
Paano gumagana ang mga prinsipyong ito, malalaman natin ito ngayon. Halimbawa, palagi kong kukunin ang teknolohiyang kulto ng mga mabangis na bansa - sapagkat ang pagpapakita ng mga prinsipyong ito ay malinaw na nakikita ito. Kunin natin ang sikat na Ju-87 dive bomber na "Stuka". Oo, perpekto siya para sa pagsisid, ngunit upang makalabas din siya sa pagsisid, kailangan mo siyang bigyan ng isang malaking lugar ng pakpak, na tapos na, ngunit pagkatapos ay bubukas ang pabalik na bahagi ng aksyon na ito: mataas na aerodynamic drag, na nagbibigay ng mababang bilis ng paglipad. Ito ay lumabas na sa "object" ang "bastard" ay gumagana nang mahusay, ngunit kung paano ligtas na makarating sa "trabaho" at bumalik, ang mga taga-disenyo ay hindi "hinulaan". Sa halip, sila, tulad ng lagi, ay nalutas ang problema sa isang hindi kilalang. Bilang isang resulta, ang "Junkers" ay nasa "takbo" lamang hangga't ang Luftwaffe ay nangingibabaw sa kalangitan. Kaagad na nagbago ang sitwasyon, ang "mga simbolo ng blitzkrieg" ay hinipan mula sa langit na parang isang hangin.
Maaari bang malutas ng isang tagapagbuo ang mga problema sa dalawa o higit pang mga hindi kilalang? Ang taga-disenyo ng Rusya, na mayroong dalawahang pag-iisip ng dialectikal, na minana niya mula sa ating dakilang mga ninuno, ay ginagawang madali ang gawaing ito, na parang mapaglarong. Tulad ng nakagawian, bibigyan kita ng isang nakalarawang halimbawa gamit ang maalamat na pamamaraan.
Mula nang magsimula ang 30s ng huling siglo, naisip ng world aviation na subukang lumikha ng isang sasakyang panghimpapawid na nangungunang gilid, isang sasakyang panghimpapawid na sundalo, ngunit dito lumitaw ang isang napaka-seryosong problema. Ang mababang eroplano, na umikot tulad ng isang saranggola sa karamihan ng mga tao at mga kagamitan ng kaaway, ay pinaputukan ng lahat - mula sa mga tanke ng baril hanggang sa mga baril sa makina at mga pistola, samakatuwid nga, ang eroplano ay dapat na baluktot. Dito lumiliko ang salungatan na dayalekto, na kung saan ay napakahirap para sa kanluraning pag-iisip na makita.
Ang isang mabibigat na nakabaluti na sasakyang panghimpapawid ay lumiliko na hindi gaanong mataas ang bilis at mapaglipat-lipat, kaya maraming mga pagkakataon na makakuha ng isang shell sa "tiyan" nito. Ang isang eroplano na walang nakasuot ay mas madaling mapaglipat at mabilis, ngunit kahit na ang isang bala sa mababang altitude ay maaaring nakamamatay para dito. Mayroong dalawang magkakaibang mga gawain sa disenyo, na tila hindi tugma. Hindi nakakagulat, ito ay isang patay na wakas para sa isang panig na utak sa Kanluran; bukod dito, sa huling bahagi ng 1930s, opisyal na isinara ng Estados Unidos ang programa sa pagsasaliksik bilang hindi nakakagulat.
Ang dakilang taga-disenyo ng Rusya na si Sergei Vladimirovich Ilyushin ay nagsama ng mga diametrical na kabaligtaran sa iisang kabuuan, at ang Wehrmacht ay nakatanggap ng sasakyang panghimpapawid ng Doomsday para sa mga nagpaparusa dito, ang "itim na kamatayan" - ang maalamat na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Il-2. Para sa mga kilalang kadahilanan, hindi ako magtutuon sa suportang ito nang detalyado, ngunit upang maunawaan ang tagumpay ng Soyuz at ang hinaharap na tagumpay na pagmamartsa ng Angara gamit ang pag-atake na sasakyang panghimpapawid bilang isang halimbawa, madali para sa atin na maunawaan ang pangunahing, mahalagang prinsipyo ng ideya ng disenyo ng Russia.
Ang ideyang ito ay may apat na postulate. Maaari itong mabuo (na may ilang mga pagkakaiba-iba) tulad nito. Ang pinaka mahusay na disenyo ay isang murang disenyo, at para sa isang disenyo na maging mura dapat itong napakalaking. Dito, sa dalawang postulate, kailangan mong mag-break at sabihin na para sa mga "Anglo-Germans" ito ay muli na namang isang patay, isang masamang bilog. Hindi nila makakamtan ang pagiging mura ng anumang manlalaban kung ito ay, halimbawa, 5% ng air force ng bansang iyon. Gayunpaman, maaari mong subukang gawing mas mahusay ito, mas mahusay, hangga't maaari, ngunit ang mga ito ay magiging mga hakbang na pampakalma, mula sa 5% ang eroplano ay lilipat, halimbawa, sa 7% na segment. Ang "merkado ng pagbebenta" ay hindi maaaring madagdagan nang husto - hindi ito isang larangan ng sibilyan, kung saan ang populasyon ng nasobrang populasyon ay hindi na mabubuhay nang walang ilang mga shampoo at doormat. Bukod dito (gamit ang halimbawa ng Ukraine) imposibleng makuha ang buong merkado ng isang milyun-milyong dolyar na bansa, dahil ang kalagayan ay magiging walang katotohanan kung ibebenta ni Hitler ang mga tanke at sasakyang panghimpapawid kay Stalin, na nakikipaglaban sa kanya.
Bumalik tayo sa postulate. Naisip ng disenyo ng Russia na madaling masira ang "mabisyo na bilog" na ito at ibibigay ang pangatlong postulate - upang madagdagan ang produksyon ng masa ng isang disenyo, kinakailangan upang madagdagan ang segment ng pagpapaandar nito. Gamit ang Yak-9 bilang isang halimbawa, pinag-usapan ko kung paano nadagdagan ang serye sa pamamagitan ng pagbuo ng mga pagbabago sa pagganap, ngunit sa Ilyushin ito ay medyo magkakaiba.
Ang katotohanan ay imposibleng functionally baguhin ang istraktura, malayo mula sa orihinal na mapagkukunan, mula sa pangunahing modelo. Oo, maaaring isara ng Yak-9BB ang mga puwang sa nawawalang mga bomba (kinakailangan na mabilis itong ilunsad sa produksyon), ngunit ang Yak-9BB ay hindi naging isang ganap na "bomber", samakatuwid ito ay maliit. Si Sergey Vladimirovich ay nagpunta ng kaunti pa, lalo na sa landas ng pagpapabuti ng pangunahing modelo.
At narito na sulit na ipahayag ang ika-apat na postulate, na kung saan ay malinaw na ipinahayag sa kanyang pag-atake sasakyang panghimpapawid: upang madagdagan ang pag-andar ng istraktura, kinakailangan upang madagdagan ang pag-andar ng mga nasasakupang sangkap at pagpupulong nito, at pagkatapos ay ganap o bahagyang duplicate sa bawat isa. Kaugnay nito, nangangahulugan ito na ang mga pinaghalo na yunit ay alinman ay hindi naka-install nang una, na humahantong sa pagbaba ng bigat ng istraktura (ito ay napakahalaga para sa isang sasakyang panghimpapawid) at isang pagbawas sa gastos nito (tingnan ang unang postulate), o sa kaso ng pinsala sa labanan, isang pinagsamang nasirang yunit (yunit) para sa isang habang bahagyang o ganap na doble ng isa pang yunit, na humahantong sa isang pagtaas sa pagiging maaasahan ng istraktura. Tunog mahirap, ngunit walang kumplikado. Halimbawa, ang mga plate ng nakasuot ay halos 100% na kasama sa power circuit ng sasakyang panghimpapawid, at hindi nakabitin tulad ng nakasuot, na ginawa nang mas maaga sa industriya ng sasakyang panghimpapawid. Ginawa nitong hindi kinakailangan na mag-install ng maraming mga elemento ng pampalakas, spars at iba pa, ngunit ang pinakamahalagang bagay ay na, bilang karagdagan sa pagmamasid sa kultura ng timbang, naka-save ito ng aluminyo, na labis na kulang.
Isa pang halimbawa. Ang trimmer sa Ila ay ginawa sa isang paraan na sa kaganapan ng pinsala sa elevator, lalapag ng piloto ang "nasugatan" na sasakyang panghimpapawid sa mga trim tab. Maraming mga tulad halimbawa. Ang IL-2 ay tunay na aerobatics ng naisip na disenyo! Anumang, tila, ang kanyang pagkukulang Ilyushin ay naging dignidad.
Ipaalam lamang sa atin ang isang "sagabal": isang malaking lugar ng pakpak, na nagpapahintulot sa mabibigat na "Ilu", sa isang banda, upang madagdagan ang pagkarga nito, at sa kabilang banda, hindi ito nagdagdag sa bilis at liksi nito (iyon ay, lilipad ito tulad ng isang bakal). Gayunpaman, hayaan ang manlalaban na makipagkumpitensya sa naturang "bakal" sa isang pahalang na pagmaniobra - sa pangalawang liko, makakakuha siya ng isang nakamamatay na "kasalukuyan" mula sa "humpback". Bukod dito, ang malaking pakpak ay gumawa ng "IL" phenomenally stable sa paglipad, na kung saan ay pinapayagan kahit ang isang hindi mahusay na sanay na piloto na makabisado sa mababang antas na paglipad dito, na naging tanda ng sasakyang panghimpapawid na ito. Sa katunayan, ang mga naturang "pagbisita" sa mga Aleman ay naging isang hindi malulutas na sakit ng ulo para sa kanila. Ito ay praktikal na imposible upang makita ang "pag-ahit" ng IL-2 ng mga radar, biswal at kahit sa pamamagitan ng tunog, na nagbigay sa bagong naka-mint na "Stealth" ng pangunahing bentahe sa giyera - sorpresa.
Huwag kalimutan na ang "Ila" na nakabaluti ng katawan ng "mababang antas" ay hindi lamang pinoprotektahan laban sa mga hindi sinasadyang bala, ngunit pinapayagan ka ring gumawa ng isang emergency landing "sa tiyan" sa halos anumang lupain. At sa wakas, ang "IL" na matatag sa paglipad ay "pinapayagan" na gumawa ng mga naturang butas sa kanyang sarili, isang maliit na bahagi nito ay maghimok ng ganap na anumang iba pang eroplano sa lupa. Ang mga kaso ay naitala nang ang isang "IL" ay lumapag sa paliparan, na tumatanggap ng higit sa 500 mga hit!
Ang paggamit ng pakikipaglaban ng IL-2 ay isang walang katapusang paksa, at kailangan kong ibuod.
Salamat sa mapanlikha na "patakaran" ng disenyo, ang Il-2 ay naging pinaka-napakalaking sasakyang panghimpapawid sa buong kasaysayan ng aviation sa buong mundo. Siya ay walang kabuluhan na "lumamon" ng mga dose-dosenang serye ng mga magagandang sasakyang panghimpapawid o, sa pinakamaganda, iniwan sila sa isang maliit na rasyon ng produksyon. At hindi kataka-taka na sa higit sa 20 malalaking serye ng sasakyang panghimpapawid na nakikipaglaban sa harap, ang bilang ng mga "Ilov" ay umabot sa 1/3 ng ganap na bilang. Pag-andar, mass character, pagiging simple at pagiging maaasahan - ito ang apat na haligi kung saan nakasalalay ang pedestal ng aming mahusay na may-hawak ng record.
Kung isasaalang-alang kung ano ang sinabi sa kabanatang ito, mas madali para sa amin na hulaan ang patakaran na "kalawakan" ng Kanluran at maunawaan kung ito ay napakasindak. Walang alinlangan, mas madaling maunawaan ang genesis ng puwang ng Russia at pag-aralan ang mga kaugaliang pag-unlad nito.
At susubukan naming sagutin ang tanong tungkol sa intelektwal at teknolohikal na potensyal ng Kanluran ngayon. Oo, dahil sa kawalan ng lakas at galit, maaari nilang, sa mga utos, gawing lunar crater na may mga bomba kung saan ang ama ng tatlumpu't apat na Koshkin MI ay inilibing, o sa bobo na pag-cynicism ay pinatay ang ating mga rocket scientist, na ipinagkakaila ito bilang isang terorista pag-atake sa Volgograd. Kahit ano mas matalino? Mas matalinong ginawa nila, halimbawa, lalo na ang matibay na nakasuot para sa mga knights, na, dahil maganda, mabigat na sarcophagi, inilagay ang mga asong ito sa ilalim ng Lake Peipsi. Ginawa nila ang kanyon ng Dora, para sa paglilingkod lamang sa mga tauhan ng baril na kung saan "lamang" 5,000 ang kailangan, at ang serye ng produksyon nito ay "isang buong" isang kopya. Maaari mong alalahanin ang supertank na "Mouse", na, sa prinsipyo, ay hindi maaaring patumbahin, ngunit sa prinsipyo, hindi rin siya nakipaglaban. O alalahanin ang napakamahal at hindi kinakailangang stealth bomber, na hindi nakikita maliban sa kahanga-hanga ng mga Amerikanong maybahay na may imahinasyon.
Ang listahang ito ay walang hanggan, at dahil ang kanilang isang panig na utak ay hindi magagawang "lumikha" sa anumang iba pang paraan, sila, naniniwala sa akin, ay mangyaring amin sa kanilang "mga makabagong ideya". At ang ilan sa kanilang cosmic na "know-how" kung saan sinusubukan nilang takutin tayo, tulad ng dati nilang pananakot kay Gorbachev, susuriin namin nang detalyado ang mga sumusunod na kabanata.
Sa pagtatapos ng seksyon, nais kong aminin na ang pang-industriya at panteknikal na potensyal ng aming mga "kaibigan" sa ibang bansa at ang kanilang mga madiskarteng mga papet ay napakalaking. Paano at kung ano ang talunin ang mga ito, nahulaan na natin, higit na hindi natin kailangan maging matalino, mayroon tayong isang programang pang-militar na puwang na ipinamana sa amin, tulad ng mga tablet ng namamatay na propeta, ng Unyong Sobyet. Ang aming gawain ay huwag hayaang yurakan ng "ikalimang haligi" ang mga tablet na ito, ngunit pag-isipan natin kung paano ito gawin sa susunod na kabanata.
