Noong Pebrero 6, ang may awtoridad na publikasyong militar ng Jane ay nagbigay ng isang kagiliw-giliw na pagtatasa sa ika-apat na henerasyong multirole fighter ng Russia na Su-30MKI, na ipinahayag ng retiradong Indian Air Force na si Marshal Daljita Singh. Sa madaling salita, ang sasakyang panghimpapawid ay hindi na maituturing na advanced, at pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap.
Sa pangkalahatan, ang malupit na pagtatasa ng mga mandirigma, kabilang ang mga Ruso, ay malayo sa karaniwan. Ngunit ang kamakailang anunsyo ay kawili-wili para sa dalawang kadahilanan. Una, tulad ng mataas na ranggo (kahit na sa nakaraan) na mga tao ay hindi madalas na lantad tungkol sa modernong teknolohiya. Pangalawa, ang Su-30MKI ay isang palatandaan na sasakyan. Marahil ito sa pangkalahatan ang pinaka-iconic na sasakyang panghimpapawid ng pagpapamuok ng Russia sa mga moderno.
Muli, maraming mga kadahilanan. Dahil ang merkado para sa mga modernong sasakyang panghimpapawid ng labanan ay napakaliit, isinasaalang-alang ang 250 Su-30MKI na ibinigay sa India, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring tawaging isang "bestseller". Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa medyo modernong mga sasakyang pandigma sa larangan ng klase na ito, kung gayon, sa pangkalahatan, walang anuman na ihambing ito. Dalhin, halimbawa, ang Su-35 (hindi malito sa naunang Su-27M). Bagaman sa una nakita ito bilang "pag-export", 24 na yunit lamang ang direktang naihatid sa pag-export. Ang lahat ng mga kotse ay nagpunta sa China; Bukod dito, naniniwala ang mga eksperto na ang dahilan para sa transaksyon ay hindi gaanong sa mga aviation complexes mismo, tulad ng sa makina ng AL-41F1S, ang teknolohiya kung saan desperadong nais na makuha ng mga Tsino, kahit na hindi nila ito ipinakita sa publiko.
Ang pangalawang dahilan ay ang direktang papel ng makina sa Russian Aerospace Forces. Alalahanin na ang "Russified" na bersyon ng sasakyan ay may itinalagang Su-30SM. Ngayon ang kabuuang bilang ng naturang mga machine ay lumampas sa isang daang, na ginagawang de-facto ng sasakyang panghimpapawid na ito ang pangunahing paraan para makakuha ng supremacy ng hangin para sa Russia. Kasabay ng medyo mas bago at teknolohikal na advanced na Su-35S, kung saan mas kaunti pa rin. Bagaman sa taong ito, tila, pinaplano na magtapos ng isang bagong kontrata para sa 50 bagong Su-35S.
Mas mahusay kaysa sa bagong dalawa?
Sa kaso ng India, ang lahat ay mas nakakainteres: ang Su-30MKI ay, ay at magiging sandalan ng puwersa ng hangin ng bansa. Alalahanin na ang India ay umatras mula sa programa ng paglikha ng isang ikalimang henerasyong Russian-Indian fighter batay sa Su-57, na dating kilala bilang Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA). At ang bilang ng biniling French Dassault Rafale ay nabawasan sa 36 na yunit: ang "kontrata ng siglo" (MMRCA) ay natapos, maaaring sabihin ng isa, nang walang pasubali. Ang natitirang mga mandirigma ng Air Air Force, deretsahan, ay lipas na sa panahon at labis. Nalalapat din ito sa MiG-29, at sa Mirage 2000, at sa MiG-21.
Ano ang palagay nila sa India tungkol sa kanilang pangunahing manlalaban?
"Ang Sukhoi ay tiyak na isang mahusay at malakas na platform. Sa mga tuntunin ng kargamento at saklaw, mayroon itong mataas na halaga, ngunit ang totoo ay ang programa ay orihinal na inilunsad noong 1997 at mula noon maraming mga pagsulong sa teknolohikal na nangangailangan ng pag-update para sa sasakyang panghimpapawid."
- sinabi ng nabanggit na Indian Air Force Marshal na Daljit Singh.
Naniniwala ang militar na ang dalawang pangunahing elemento sa Su-30MKI, isang istasyon ng radar at isang elektronikong sistema ng pakikidigma, ay nahuhuli sa modernong mga katapat at nangangailangan ng paggawa ng makabago. Alalahanin na ang Su-30MKI / SM radar ay isang N011 "Bar" na may isang passive phased antena array (PFAR). Ang pangunahing pagbabago nito ay nilikha batay sa N001 radar na may slotted antena array at isang bypass channel para sa mode na "air-to-ibabaw". Dapat sabihin na ngayon sa Kanluran kahit na ang mga mandirigma sa ika-apat na henerasyon (hindi pa banggitin ang ikalimang) ay aktibong nagbibigay ng mas maraming teknolohikal na mga advanced na radar na may mga aktibong phased na antena arrays, na, sa kabila ng kanilang mataas na gastos, nagbibigay ng mas mataas na pagiging maaasahan at kahusayan ng pagtuklas ng target. Ito ang bagong radar na may AFAR na iminungkahi ni Singh bilang isang pagpipilian para sa pagbibigay kasangkapan sa Su-30SM. Gayunpaman, nang hindi tumutukoy sa isang tukoy na istasyon at tiyempo.
Sa parehong oras, naniniwala si Jane na ang mga isyu na nauugnay sa elektronikong digma kumplikado ay nagdudulot ng isang mas mahirap na hamon, dahil ang malaking sukat ng sasakyang panghimpapawid (sa kawalan ng stealth na teknolohiya) ay ginagawang isang kanais-nais na target. Ang kasalukuyang electronic warfare kit ng sasakyang panghimpapawid ay isang pagkakaiba-iba ng sistemang Russian SAP-518, na maaaring dagdagan ng isang lalagyan ng elektronikong pagsugpo para sa proteksyon ng pangkat ng sasakyang panghimpapawid ng SAP-14. "Ang pangunahing layunin ng SAP-518 ay ang indibidwal na proteksyon ng sasakyang panghimpapawid," sinabi ng nagmamasid sa militar na si Alexei Leonkov noong 2018. - Gumagana ang system sa prinsipyo ng isang radar detector. Iyon ay, patuloy na nagbibigay ng maling impormasyon sa mga tagahanap ng kaaway: sumasalamin ito ng signal nang may pagkaantala, nakalilito ang pagsukat ng distansya sa bagay, bilis at anggular na posisyon. Pinipigilan nito ang istasyon ng radar mula sa pagtuklas ng mga target, pagtukoy ng kanilang mga parameter at pagbuo ng kinakailangang data para sa mga sistema ng sandata."
Sa pangkalahatan, ang impormasyon tungkol sa mga sistemang elektronikong pandigma ng Russia ay salungatan at madalas ay likas na propaganda. Dapat ding sabihin na noong 2017, ang Ministry of Defense ng Russian Federation sa kauna-unahang pagkakataon ay nakatanggap ng pinakabagong electronic jamming station na SAP-518SM, na idinisenyo para sa Su-30SM.
At paano ang mga sandata? Mas maaga pa, ang mga Indiano ay may mga paghahabol sa mga misil ng R-77 ng Russia. Sa hinihinalang, ang Su-30MKI, na armado ng mga R-77 missile, ay hindi epektibo na labanan ang Pakistani F-16 noong Pebrero 2019. Kung ang AIM-120 rocket ay maaaring mailunsad sa distansya na 100 kilometro, pagkatapos ay mailunsad ang R-77 mula sa distansya na hindi hihigit sa 80 kilometro. Kung totoo ito o hindi ay mahirap sabihin, ngunit nalalaman na mas maaga sila ay nagpasya na bigyan ng kasangkapan ang Su-30MKI sa mga misil ng Israel I-Derby. Ayon sa data mula sa bukas na mapagkukunan, ang saklaw ng misayl ay 100 kilometro. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay napili bilang pangunahing air-to-air na sistema ng sandata para sa sasakyang panghimpapawid na labanan sa India na HAL Tejas.
Ang sandata ng welga ng Su-30MKI ay mukhang higit pa sa solid. Sapat na alalahanin na kamakailan lamang ang unang squadron ng Su-30MKI, armado ng bagong supersonic anti-ship missile na "Brahmos", ay pumasok sa serbisyo sa Indian Air Force. Ayon sa media, ang rocket ay may bigat na 2.5 tonelada, ang bilis nito ay 2.8 beses sa bilis ng tunog, at ang saklaw ng pagpapaputok ay halos 400 kilometro. Ang isang Su-30MKI ay maaaring magdala ng hanggang sa tatlong mga missile ng Bramos: ang sinumang manlalaban ng Russia ay naiinggit sa gayong mga kakayahan laban sa barko: kahit na ang Su-30SM, kahit na ang Su-35S, kahit na ang Su-57.
Anong susunod?
Tulad ng nakikita natin, ang sasakyang panghimpapawid ng Su-30MKI ay hindi ganap na natutugunan ang mga kinakailangan ng ika-21 siglo, kaya't hindi na posible na mabilang sa mga bagong kontrata para sa daan-daang sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, kung ano ang totoo para sa Europa at Estados Unidos ay hindi laging totoo para sa mga hindi gaanong maunlad na rehiyon. Sa madaling salita, sa kabila ng pagpuna ng sasakyang panghimpapawid, ito ay at mananatiling isa sa pinakamakapangyarihang mandirigma sa Timog Asya para sa hinaharap na hinaharap.
Alalahanin na ang mga bansa tulad ng Afghanistan, Bangladesh, Bhutan, India, Nepal, Maldives, Pakistan at Sri Lanka ay walang mga mandirigma sa ikalimang henerasyon: ni ang kanilang sarili o binili sa ibang bansa. Sa parehong oras, ang kabuuang bilang ng Dassault Rafale ay hindi sapat para sa isang panrehiyong "rebolusyon", kahit na ang mga makina ay maaaring magkaroon ng kanilang mga sinabi sa isang lokal na tunggalian. Sa pamamagitan ng paraan, marahil ang mga Indian ay tama, nililimitahan ang kanilang sarili sa 36 "Pranses". Sa lahat ng pagpapakita, alinman sa India, o Pakistan, o alinmang ibang bansa sa rehiyon ay hindi interesado sa isang malaking giyera.
