Antimissile na imahe ng "San Antonio" sa balangkas ng pagpapalakas ng kaligtasan ng American AUG: isang bagong hamon para sa Russian Navy

Antimissile na imahe ng "San Antonio" sa balangkas ng pagpapalakas ng kaligtasan ng American AUG: isang bagong hamon para sa Russian Navy
Antimissile na imahe ng "San Antonio" sa balangkas ng pagpapalakas ng kaligtasan ng American AUG: isang bagong hamon para sa Russian Navy

Video: Antimissile na imahe ng "San Antonio" sa balangkas ng pagpapalakas ng kaligtasan ng American AUG: isang bagong hamon para sa Russian Navy

Video: Antimissile na imahe ng
Video: June 6, 1944, D-Day, Operation Overlord | Colorized WW2 2024, Abril
Anonim
Larawan
Larawan

Ang laganap na paglaganap ng mga nangangako na mga missile laban sa barko, pati na rin ang iba pang mga armas na mataas ang katumpakan sa Armed Forces of Russia, China, Iran, ay nagkaroon ng isang napaka negatibong epekto sa mga nagtatanggol na kakayahan ng US Navy, na, kahit na may pinakamakapangyarihang ang komposisyon ng barko, ay hindi magagawang mangibabaw sa agarang paligid ng mga hangganan ng dagat ng mga superpower ng Eurasian.

Kapansin-pansin na ang kauna-unahang barkong pandigma ng Amerika kasama ang BIUS "Aegis", ang missile cruiser URO at air defense na CG-47 USS "Ticonderoga", ay pumasok sa serbisyo noong Enero 23, 1983, noong Marso ng parehong taon, ang pinakamakapangyarihang Russian SCRC P -700 "Granite" na may supersonic anti-ship missiles 3M-45 na may saklaw na 600 km. Sa oras na iyon, ang katalinuhan ng Amerika ay alam na ang tungkol sa parehong mga Basalts at binuo na mga Granite, kaya't ang buong konsepto ng Aegis system ay maaaring matingnan bilang isang walang simetriko na tugon sa aming mga anti-ship complex na may mga elemento ng advanced artipisyal na intelektwal.

Ngunit ang pinagmamalaking BIUS na "Aegis", na binuo para sa AUG air defense laban sa napakalaking pag-atake ng himpapawid ng kaaway sa isang mahirap na kapaligiran na masikip at pagtatanggol ng misil na sasakyang panghimpapawid, ay mayroong mga seryosong kamalian sa teknolohiya, na napanatili sa lahat ng mga karagdagang bersyon, na sa huli ay naging mahina ang sistema sa pagsisimula ng ika-21 siglo. Sa una, ang mga launcher ng misil ng Ticonderoga (CG 47-51) ay nilagyan ng mga sistema ng missile na panlaban sa hangin ng SM-2 na may dalawahang mga launcher ng Mk26, na labis na nilimitahan ang pagganap ng sunog at ang kaligtasan ng barko bilang isang buo. Halimbawa, ang isang Mk26 pahilig na uri ng launcher ay may isang napakababang rate ng apoy (5 s), pati na rin isang karagdagang 2 segundo para sa pag-reload ng mga missk ng anti-sasakyang panghimpapawid na Mk26 mula sa isang imbakan ng under-deck na armas. Ang sagabal na ito ay halos ganap na na-neutralize ang lahat ng mga pakinabang ng mataas na throughput ng Aegis system, na may kakayahang sunud-sunod na pagpapaputok sa 18 mga target sa hangin na may sabay na pag-iilaw (tumpak na pagsubaybay sa auto) ng 2-4 sa kanila. Dalawang Mk26 launcher ang naka-install sa unang limang mga cruiseer ng klase ng Ticonderoga na ginawang posible upang makamit ang isang rate ng apoy na halos 3-4 s lamang, na ganap na hindi pinapayagan na ganap na maipakita ang isang malawakang welga ng missile ng mga uri ng Basalt at Granit na SCRC, na ang ang mga missile ay lumilipad sa bilis ng hanggang sa 2M sa medyo mababa ang taas.

Nang maglaon, ang mga pagkukulang ay naayos sa pamamagitan ng paglalagay ng pinaka-advanced na unibersal na naka-embed na launcher (UVPU) Mk41. Ang kanilang pagganap ay lumampas sa Mk26 ng halos 5 beses, at ang kanilang rate ng sunog ay 1 s. Ang bow at stern UVPU Mk41 na naka-install sa Ticonderogs at Arleigh Burkes ay nagbibigay-daan para sa mga 8-10 segundo upang palabasin ang hanggang sa 16 missiles ng uri ng RIM-67D o RIM-156A sa mga target, para sa dalawang Mk26 ang pamamaraang ito ay tumagal ng halos 48 segundo. Sa oras na ito, halimbawa, ang isang echelon ng welga ng 24 na anti-ship missiles na 3M-45 na "Granit" na inilunsad mula sa MAPL pr. 949A "Antey", ay nagtagumpay mula 21, 2 hanggang 34 km (depende sa bilis ng profile at flight, 1600 - 2600 km / h). Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa labis na mataas na kahinaan ng Marcos 26 kapag ang anti-ship at iba pang mga elemento ng WTO ay tumama sa barko (kahit na masira ito sa isang tiyak na distansya mula sa barko): mga gabay na pylon - mga puntos ng suspensyon para sa 2 missile, ang kanilang umiikot na platform, pati na rin ang mekanismo ng elevator drive ay nasa labas ng katawan ng barko, ibig sabihin bukas na hangin. Lahat ng TPK modular VPU Mk41 sa ibaba ng deck, at kahit na marami sa kanila ang nasira, ang natitira ay magpapatuloy na gumana.

Ngunit bagaman ang pagganap at kakayahang mabuhay ng bagong launcher ay nadagdagan, ang iba pang mga kawalan ng Aegis, na nauugnay sa arkitektura ng CIUS radar, ay naramdaman.

Ang subsystem ng kontrol sa sunog ng Mk99 anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema ng mismong "SM-2/3" ay ang batayan ng mga anti-sasakyang panghimpapawid at anti-misil na mga katangian ng BIUS "Aegis". Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay batay sa mga kakayahan ng enerhiya at throughput ng AN / SPY-1A / B / D radar, pati na rin sa kawastuhan ng autotracking (pag-iilaw) ng AN / SPG-62 na tuluy-tuloy na radiation radars. Ang paggamit ng huli ay ang pangunahing sagabal ng Aegis, na lumipas mula ika-20 hanggang ika-21 siglo. Karamihan sa mga modernong shipborne radar station ay gumagamit lamang ng isang post ng antena upang subaybayan ang mga target na track at higit na sirain ang pinaka-inuuna. Kasama rito ang mga multifunctional radar tulad ng Dutch APAR at ang Russian "Polyment". Sa pyramidal superstructure ng European frigates ng uri na "Saxony", "Ivar Huitfeld", "De Zeven Provincien", pati na rin ang Russian SC ng proyekto na 22350 na "Admiral Gorshkov" mayroong isang post ng antena na may apat na paraan na AFAR, na sinamahan at na-hit ang mga target nang walang tulong ng anumang dalubhasang istasyon ng pag-iilaw at mga "searchlight" ng radar na naglilimita sa direktang channel ng air defense missile system. Ang mga aktibong phased array na APAR at "Polymenta" ay nagpapatakbo sa saklaw na haba ng sentimeter, at samakatuwid isa pang mahalagang problema ang nalulutas - ang kaligtasan sa ingay kapag sinusubaybayan at nakuha ang mga target ng hangin laban sa background ng ibabaw ng tubig. Ang AN / SPY-1A decimeter radar (S-band) ay may malubhang problema sa pagtatrabaho sa mga target na mababa ang altitude, at samakatuwid, kapag nag-target ng SPG-62 na mga radar ng pag-iilaw, madalas na lumitaw ang mga pagkakamali sa pagtukoy ng eksaktong lokasyon ng isang target na matatagpuan malapit sa radyo abot-tanaw.

Alam din ito tungkol sa isa pang uri ng shipborne multifunctional radar. Ang kinatawan nito ay ang Japanese-Dutch FCS-3A, na naka-install sa mga carrier ng Japanese destroyer-helikopter ng klase ng Hyuga at ang mga nagsisira na URO ng klase ng Akizuki ("19DD"). Ang post ng antena ng MRLS na ito ay binubuo ng 8 AFAR antenna panels (2 mga antena array bawat panig). Ang malaking AR ay nagpapatakbo sa C-band ng decimeter waves at idinisenyo para sa pagtingin at pag-target ng isang maliit na multichannel on-load tap-changer. Ang maliit na radar ay nagpapatakbo sa X-band, at idinisenyo upang "makuha" at mga target ng sunog. Ngunit hindi katulad ng American SPG-62, ang radar ng ilaw ng Hapon ay multi-channel at kinatawan ng isang compact AFAR. Ipinapahiwatig nito na ang FCA-3A ay may kakayahang magbigay ng depensa laban sa isang napakalaking welga ng mga low-flying anti-ship missile.

Nang maglaon, lumitaw ang mga pinabuting bersyon ng pangunahing radar na "Aegis" - lumitaw ang AN / SPY-1B / D / D (V), na tumanggap ng mga bagong solusyon sa software at disenyo na nagpalawak ng kaligtasan sa ingay at ang lugar ng pagtingin sa taas. Ginawa nitong posible na patuloy na subaybayan at ma-hit ang ilang mga target na mababa ang paglipad, pati na rin ang WTO, sumisid sa AUG na may mga anggulo hanggang sa 85-90 degree. Walang alinlangan, ang system ay napabuti ang pagganap, ngunit ang pangkalahatang arkitektura ng radar at ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay nanatiling pareho: 3-4 lamang ang SPG-62 na hindi pinapayagan ang Aegis na maabot ang maraming mga mababang target sa altitude at mataas na bilis na may mababang RCS. Samakatuwid, ang US Navy ay patuloy na naghahanap para sa pinaka tama at magagawa na solusyon sa ekonomiya upang paganahin ang Aegis na matagumpay na makontra ang mga modernong anti-ship missile. Pagkatapos ng lahat, ang isang kumpletong kapalit ng radar complex sa 102 mga barko ng Aegis ay nagkakahalaga ng daan-daang bilyun-bilyong dolyar at malamang na hindi magbayad, dahil ang panahon ng mga barko tulad ng nangangako na mga nakatagong maninira ng klase ng Zumwalt ay darating sa lalong madaling panahon.

At ang isa sa mga pagpapasyang ito ay makikita sa paksa ng kamakailang mga konsulta ng utos ng US Navy sa pinuno ng Amerikano sa paggawa ng barko ng militar - ang kumpanyang "Huntington Ingalls Industries" (HII). Ang isang pagpupulong sa pagitan ng mga opisyal ng hukbong-dagat at mga punong ehekutibo ng HII ay naganap noong Enero 15, 2016 sa isang simposium ng US Navy Association. Ang mga teknikal at pang-organisasyong isyu ng pag-unlad at pagtatayo ng isang mabibigat na barko ng depensa ng misayl batay sa LPD-17 na "San Antonio" amphibious assault helicopter dock ay pinag-ugnay. Ang desisyon ay medyo matapang, na binigyan ng tinantyang gastos na binilyon-dolyar na halaga ng pag-convert ng maraming mga mayroon nang 25,000-toneladang military transports sa mga anti-missile supercruiser o pagbuo ng mga bagong barko, ngunit ang laro ay nagkakahalaga ng kandila.

Larawan
Larawan

Ang post ng antena ng AMDR MRLS ay matatagpuan sa pangunahing superstructure ng San Antonio-class amphibious assault ship sa isang pinutol na istrakturang pyramidal, ang disenyo nito ay katulad ng superstructure ng Dutch multifunctional APAR radar. Tulad ng nakikita mo, ang huling linya ng pagtatanggol ng hangin ng bagong "Aegis Giant" ay bubuo ng isang hilig na self-defense SAM system RAM (Rolling Airframe Missile) na may 4-fly anti-sasakyang missile ng uri ng RIM-116

Ang DVKD "San Antonio" ay may mahalagang mga tampok sa disenyo na nagpapahintulot sa: upang gumana sa mga lugar ng dagat at mga karagatan na hindi maa-access sa "Ticonderoga", "tumingin" nang higit pa kaysa sa radio horizon na pinagtibay para sa maagang "Aegis", panatilihin ang katatagan ng labanan ng ang AUG isang order ng magnitude na mas mahaba kaysa sa magagawa nila "Arley Burke", mukhang ordinaryong frigates ng "Oliver Hazard Perry" na klase o kahit na mas maliit na mga barko sa mga tagapagpahiwatig ng radar ng kaaway.

Ang barko na may haba na 208.5 m at isang pag-aalis ng 25 libong tonelada ay may mas malaking panloob na dami, parehong dahil sa mas malaking haba at dahil sa lapad ng katawan ng barkong 32 m (2 beses na mas malawak kaysa sa "Ticonderoga", at 56% higit pa kaysa sa Arley Burke). Pinapayagan ka ng malaking lapad ng kubyerta na mag-install ng 4 UVPU Mk41 ng pagbabago ng Mk158, na kung saan nakalagay ang 61 TPK para sa mga missile na "SM-2/3", mga missile RIM-162 ESSM, mga missile ng ship-ship na "LRASM", SKR BGM-109C "Tomahawk", PLUR RUM-139B VLA complex na "Asroc-VLA". Ang apat na magkatulad na Mk 41s ay magdadala ng 244 missile ng iba't ibang mga uri, ibig sabihin 2 beses na higit pa sa klase ng "Ticonderoga" (2 Mk 41 para sa 122 TPK). Ang barko ay naging isang tunay na lumulutang na "Aegis Arsenal", na iniangkop para sa matagal na operasyon ng labanan sa ilalim ng hampas ng daan-daang mga missile laban sa barko.

Ang paggamit ng isang dalubhasang lalagyan ng pagtatanggol sa sarili na Mk 25, na isang quad na bersyon ng TPK para sa mga RIM-162A missile-guidance missile interceptors, ay nagbibigay-daan sa 2 Mk 41 488 ESSM missiles na magkasya sa 2 Mk 41 488 missiles, na maaaring ginamit na may isang makabuluhang kataasan ng kataasan ng mga sandata ng pag-atake ng hangin ng kaaway. Idagdag sa numerong ito ang isa pang 61 pangmatagalang RIM-161A anti-missile missiles at 61 Tomahawks sa dalawang natitirang Mk 41s - walang alam na modernong bapor na pandigma na may gayong bala.

Ang higanteng kontra-misayl batay sa San Antonio ay makokontrol ng nangangako na AMDR radar, na binuo batay sa pinakabagong mga pagbabago sa AN / SPY-1D (V), na isinama sa pinakabagong mga bersyon ng Aegis (BMD 5.1.1. Yunit 4).

Larawan
Larawan

Multifunctional radar station ng bagong henerasyon ng AMDR, na ginawa sa katawan ng advanced na klase ng EM na "Arleigh Burke Flight III". Madilim na bayolet na lila - radiation ng promising multichannel saklaw ng sentimeter ng AFAR-RPN, na papalit sa hindi napapanahong solong-channel na tuloy-tuloy na radiation radars SPG-62; dilaw na sinag - radiation ng AFAR 4-way surveillance at kasamang radar ng saklaw ng decimeter batay sa pinakabagong AN / SPY-1

Larawan
Larawan

Batay sa nangungunang pigura na may diagram, maaari mong makita na ang AMDR radar ay binubuo ng dalawang pangunahing elemento, katulad ng karaniwang bersyon ng Aegis. Ang pag-andar ng radar at pag-andar sa pagsubaybay ay ginaganap ng 4 na malalaking mga S-band na antena, ang pag-iilaw ay ginaganap ng mga karagdagang 3 X-band RPN, ngunit hindi na ito ang dating SPG-62, ngunit bago at malakas na mga canvases ng AFAR, na ang bawat isa ay ay may kakayahang "makuha" ang hindi bababa sa 10 mga layunin.

Malalampasan ng AMDR radar ang lahat ng mga bersyon ng AN / SPY-1, APAR at Sampson sa mga tuntunin ng mga katangian ng pagganap at makakahabol sa domestic Polyment, pati na rin ang Japanese-Dutch FCS-3A. Nagtatampok ang AMDR ng mas mataas na potensyal at saklaw ng enerhiya. Kapag ginamit sa pangunahing superstructure na "San Antonio", ang post ng antena ng AMDR ay magiging 1.5-2 beses na mas mataas kaysa sa AN / SPY-1, at samakatuwid ang radio horizon ay tataas ng sampu-sampung kilometro. Ang mga AMDR operator sa bagong barko ay makakakita ng mas malalayong mga target nang hindi naipapasa ang taktikal na sitwasyon mula sa sasakyang panghimpapawid ng E-2C AWACS. Bilang karagdagan, ang bagong X-band at multichannel RPN ng bagong multifunctional radar, sa kaibahan sa "sinaunang" SPG-62, ay maaaring mag-scan sa ibabaw ng dagat para sa pagkakaroon ng maliit na mga target na kaibahan sa radyo tulad ng "periscope", "maliit na landing craft", atbp., na kung saan ay hindi magagamit para sa decimeter S-band AN / SPY-1.

Ang bagong CIUS para sa AMDR radar ay itatayo batay sa pinakabagong mga supercomputer, at samakatuwid ang bilang ng mga missile na ginabayan sa hangin ay maaaring tumaas mula 22 (para sa Aegis) hanggang 7 o higit pang dosenang. Papayagan ng pitong-metro na draft na "San Antonio" ang barko na pumasok sa mababaw na tubig, pati na rin ang mababaw na mga daungan ng dagat, na magpapalawak pa sa pagpapaandar nito sa teatro ng operasyon ng dagat.

Ang mga Amerikano ay mayroong lahat ng paggawa ng barko, teknolohikal at materyal na kakayahan para sa pagtatayo ng isang malaking serye ng mga naturang barko sa malapit na hinaharap, at samakatuwid ay magiging napakahirap na magbigay ng isang sapat na sagot. Ang muling kagamitan ng "Admiral Nakhimov" sa pinakamakapangyarihang welga at nagtatanggol na tool ng Russian Navy, siyempre, ay magbibigay ng isang mahusay na kontribusyon sa pagtagumpayan ang banta mula sa mga bagong arsenal ng US Navy, ngunit ito ay isang drop lamang sa karagatan, malakihang pagtatayo ng frigates pr. 22350, MAPL pr. 885 "Ash" at iba pang mga anti-ship ibabaw at submarine cruiser na may mga missile tulad ng "Onyx", "Caliber" at higit pang mga promising produkto, ang produksyon nito ay dapat na mapabilis.

Inirerekumendang: