Ang Type 10 ay ang pinaka modernong pangunahing tanke ng labanan (MBT) ng Hapon. Ang sasakyang ito ay binuo bilang isang mas murang kahalili sa Type 90 MBT sa pamamagitan ng malalim na paggawa ng makabago ng katawan ng barko at chassis ng Type 74 tank at pag-install ng isang bagong toresilya dito. Ang prototype ng bagong tanke ay unang ipinakita sa publiko noong 2008, at noong 2010 nagsimula itong ihatid sa mga yunit ng militar ng Japanese Self-Defense Forces. Naiulat na ang halaga ng isang tanke ay tungkol sa 6.5 milyong dolyar bawat yunit. Plano na sa paglipas ng panahon, papalitan ng sasakyang pandigma na ito ang hindi na napapanahong mga tanke ng Type 74 at kwalipikadong umakma sa Type 90 tank fleet.
Ang unang pagpapakita ng bagong tangke ay naganap noong Pebrero 13, 2008. Ang isang prototype ng isang promising MBT ay ipinakita sa mga reporter sa lungsod ng Sagamihara sa sentro ng pananaliksik ng Japanese Ministry of Defense. Ang tankeng Type 10 ay isinama ang pinaka-modernong mga nagawa sa larangan ng pagbuo ng tanke nitong mga nakaraang taon at nilikha na isinasaalang-alang ang karanasan sa pagsasagawa ng mga lokal na salungatan sa ating panahon. Ang pagtatrabaho sa sasakyang pandigma na ito ay nagsimula noong unang bahagi ng 2000, at ang mga indibidwal na elemento ng istruktura ay binuo noong dekada 90 ng huling siglo. Ang Mitsubishi Heavy Industries ay ang developer at tagagawa ng makina.
Ang Tank Type 10 ay ginawa alinsunod sa klasikong layout, ang mga tauhan nito ay binubuo ng 3 tao: isang driver-mekaniko na matatagpuan sa harap ng katawan ng barko, pati na rin ang isang baril at kumander ng sasakyan sa isang may toresong lalaki. Ang tangke ng tangke na ito ay pinlano na magamit sa mga bulubunduking rehiyon ng bansa at sa mga nakakulong na lugar ng kalupaan. Ang tangke na ipinakita sa lungsod ng Sagamihara ay may mga sumusunod na pangkalahatang katangian: haba - 9.42 m (na may isang kanyon pasulong), lapad - 3.24 m, taas - 2.3 m. Ang bigat ng labanan ng sasakyan ay 44 tonelada, habang ang bigat Type 90 - mga 50 tonelada (habang ang Uri 10 ay mas mababa sa haba ng 380 mm, sa lapad ng 160 mm). Ang parehong mga tanke ay may parehong laki ng crew at nilagyan ng mga awtomatikong loader. Ang pangunahing armament ng tanke ay isang 120 mm smoothbore na kanyon na ipinares sa isang 7.62 mm machine gun, at isang 12.7 mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay maaari ding mai-install sa tangke.
Sa mga tuntunin ng paglitaw nito, ang Type 10 MBT ay malapit sa mga modernong tanke ng Kanluranin bilang Leopard 2A6 o M1A2 Abrams, ngunit sa mga term ng masa ay mas malapit ito sa mga pangunahing tanke ng Russia. Ang bagong tanke ay naging medyo mobile, may kakayahang ito na bilis hanggang 70 km / h sa highway. Tulad ng mga hinalinhan nito, ang tangke ay nilagyan ng isang suspensyon na hydropneumatic, na nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang ground clearance ng sasakyan at ikiling ang tangke sa kanan o kaliwang bahagi. Kapansin-pansin din ang pagbawas sa bilang ng mga roller - 5 bawat panig (sa paghahambing sa Type 90 tank), habang ang mga gulong sa kalsada ay medyo bihirang mag-spaced. Sa pangkalahatan, ang hitsura ng suspensyon ng Type 10 ay malakas na kahawig ng Type 74.
Ang pangunahing armament ng Type 10 tank ay isang 120mm smoothbore na kanyon, na nilikha ng Japan Steel Works (ang kumpanya na ito ay gumagawa ng 120mm L44 na kanyon para sa Type 90 tank na nasa ilalim ng lisensya mula sa German Rheinmetall). Posible ring mai-install ang L55 gun o isang bagong bariles na may haba na 50 caliber sa tanke. Ang tanke ay katugma sa lahat ng karaniwang mga bala ng NATO 120mm. Sa aft niche ng tank ay mayroong isang bagong pinahusay na awtomatikong loader (AZ). Naiulat na ang bala ng sasakyan ay binubuo ng 28 shot, 14 sa mga ito ay nasa AZ (sa Type 90 tank, ang load ng bala ay 40 shot, 18 sa kanila ay nasa AZ). Ang karagdagang sandata ay binubuo ng isang 7.62 mm coaxial machine gun at isang 12.7 mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa bubong ng toresilya, na maaaring makontrol nang malayuan.
Sa toresilya ng tangke mayroong isang malawak na aparato paningin ng araw at gabi para sa kumander ng tanke, na maaaring madaling isama sa "bagong Pangunahing Regimental Command & Control System". Sa paghahambing sa Type 90 tank, ang panoramic na paningin ng kumander ng tanke ay itinaas at inilipat sa kanan, na nagbibigay ng mas mahusay na mga kondisyon sa pagmamasid at pagtingin. Ang modernong sistema ng pagkontrol sa sunog, na naka-mount sa tanke, ay nagbibigay-daan sa iyo upang sunog sa nakatayo at gumagalaw na mga target. Ang tanke ay nilagyan ng isang nabigasyon system at isang digital na battlefield control system.
Ang bagong tangke ng Hapon ay isinasama ang pinaka-modernong mga pagpapaunlad sa larangan ng paglikha ng mga tangke. Sa partikular, ang makina ay nilagyan ng elektronikong sistema ng C4I - utos, kontrol, komunikasyon, kompyuter, at katalinuhan (militar), na pinagsasama ang mga kakayahan ng patnubay, kontrol, muling pagsubaybay at mga komunikasyon. Pinapayagan ng sistemang ito ang awtomatikong pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga tangke ng isang yunit. Ayon sa mga kinatawan ng Ministri ng Depensa ng Hapon, ang MSA na naka-install sa tangke ay maaaring epektibo na makisali kahit na maliit na mga target na gumagalaw. Ang pagpapaandar na ito, kasama ang isang modernong komposit na modular na reserbasyon na sistema, ay magpapahintulot sa Type 10 tank na maging pare-pareho ang kumpiyansa sa labanan kapwa may mga hukbo na armado ng MBT at may mga partisyon na formasyon, na ang pangunahing sandata ay mga anti-tank grenade launcher. Sa Japan, ang potensyal na "kontra-terorista" ng makina ay lalo na binibigyang diin, pati na rin ang kakayahang makatiis ng iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng Russian RPG-7.
Maraming pansin ang binigyan ng proteksyon ng tank mula sa RPGs sa panahon ng pag-unlad na ito. Ang uri 10 ay nilagyan ng ceramic modular composite armor, na katulad ng tanke ng German Leopard 2A5. Ang paggamit ng modular armor sa tanke ay makabuluhang tumaas ang proteksyon ng mga panig sa paghahambing sa Type 90 MBT at pinapayagan ang pagpapalit ng mga module ng proteksyon na napinsala ng apoy ng kaaway sa bukid. Sa panahon ng pagdadala ng tanke, maaaring alisin ang karagdagang mga modyul na nakasuot, na binabawasan ang dami ng sasakyan ng pagpapamuok sa 40 tonelada. Ang karaniwang timbang ng labanan ng tanke ay 44 tonelada; sa paggamit ng mga karagdagang module ng pag-book, maaari itong dagdagan sa 48 tonelada. Bilang karagdagan, ang Type 10 ay nilagyan ng isang awtomatikong fire extinguishing system (PPO) at isang kolektibong sistema ng proteksyon (PAZ). Ang mga launcher ng usok na granada ay matatagpuan sa toresilya ng tangke, na pinapagana ng isang senyas mula sa mga laser radiation sensor.
Ang tangke ay may mataas na kadaliang kumilos, na tinitiyak ng paggamit ng isang malakas na engine na diesel - 1200 hp, ang lakas ng lakas ay 27 hp / t. Ang tangke ay nilagyan ng isang patuloy na variable na paghahatid, na nagpapahintulot sa sasakyan na maabot ang mga bilis na 70 km / h parehong pasulong at paatras. Ang paggamit ng isang suspensyon ng hydropneumatic, na nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang clearance sa lupa at ikiling ang katawan ng tanke, pinatataas ang kakayahan ng cross-country ng sasakyan sa pagpapamuok, at kapag bumababa ang clearance, binabawasan nito ang taas at kakayahang makita ng tanke. Gayundin, ang solusyon na ito ay maaaring dagdagan ang saklaw ng mga patayong anggulo ng patnubay ng baril.
Napapansin na kung sa mga tuntunin ng komposisyon ng mga sandata at bilis ng mga katangian ang bagong Type 10 tank ay tumutugma sa Type 90 tank na pinagtibay noong 1989, kung gayon sa mga tuntunin ng mga kakayahan ng FCS at iba pang naka-install na elektronikong kagamitan, dapat itong lampasan ito.
Sa isang pagkakataon, ang pangunahing paghahabol ng militar ng Hapon sa tanke ng Type 90 ay ang napakataas na gastos - humigit-kumulang na $ 7.4 milyon, na kung saan ay $ 3 milyon na higit sa gastos ng American MBT na "Abrams". Gayundin, hindi sila buong nasiyahan sa mga katangian ng bigat at laki nito, na pumipigil sa independiyenteng paggalaw ng mga tangke sa loob ng Japan at ang kanilang libreng transportasyon sa pamamagitan ng riles. Dahil sa medyo malaking masa ng Type 90 tank (50 tonelada), ang paggalaw nito sa mga kalsada sa labas ng isla ng Hokkaido ay puno ng mga seryosong problema. Hindi lahat ng mga tulay ay maaaring suportahan ang bigat ng tanke na ito. Ayon sa mga magagamit na istatistika, mula sa 17,920 pagtawid sa tulay sa pinakamalaking mga haywey sa Japan, 84% ang makatiis ng bigat na hanggang 44 tonelada, 65% - hanggang sa 50 tonelada, at halos 40% - hanggang sa 65 tonelada (ang masa ng mga modernong western MBT).
Batay dito, nang bumuo ng bagong Type 10 tank, pinakinggan ng Mitsubishi Heavy Industries ang mga kagustuhan ng militar at lumikha ng isang mas siksik at murang bersyon ng tanke. Ang 40-toneladang Type 10 ay nilikha na isinasaalang-alang ang mga paghihigpit na ipinataw ng mga batas sa transportasyon ng Hapon. Ang bigat nito ay mas mababa kaysa sa kanlurang MBT at 10 toneladang mas magaan kaysa sa katapat nitong Type 90. Alinsunod sa mga batas sa Japan na nagbabawal sa paggamit ng mabibigat na sasakyan sa ilang bahagi ng bansa, ang Type 90 ay hindi maaaring gamitin sa labas ng isla ng Hokkaido, maliban sa isang bilang ng mga sentro ng pagsasanay. Sa parehong oras, ang bagong Type 10 MBT ay maaaring transported gamit ang pinaka-karaniwang mga komersyal na trailer.
Naiulat na mula 2010 hanggang 2012, nakuha ng sandatahang lakas ng Hapon ang 39 na mga tank ng Type 10. Ang unang mga tanke ng Type 10 na binili ay pumasok sa serbisyo sa nakabaluti na paaralan sa Fuji, at ang unang batalyon ng tanke, na armado ng mga bagong tanke, ay nabuo noong Disyembre 2012 sa lungsod ng Komakadochutonchi. Naniniwala ang mga eksperto sa militar na sa hinaharap, ang Type 10 tank ay maaaring dalhin sa international arm market.
