Patuloy naming nalaman ang paggawa ng makabago ng T-72B3.
Magsimula sa ika-1 bahagi.
- Coaxial machine gun:
Hindi nagbago ang coaxial machine gun - maaasahang PKT, PKTm. Sa anumang kaso, walang impormasyon tungkol sa bersyon ng tank ng "Pecheneg" at "Pecheneg-2".
Larawan 41: PKT machine gun.
Interesado ako sa tanong kung magkano ang binigyan ng pansin sa maaasahang paghihiwalay ng mga ginugol na cartridge. Tulad ng ipinakita na kasanayan, ang pagsabog ng sako at ang kanilang pagsabog sa conveyor belt ng halaman ay maaaring humantong sa mga di-asukal na kahihinatnan.
- ZPU:
Ganap kang nahulog sa isang pagkabigla kapag nakakita ka ng isang bukas na manu-manong pinatatakbo na ZPU …
Larawan 42: Na-disassemble na ZPU T-72B3.
Ang isang pagkakamali ay natural na bumubuo ng isa pa.
Ang kumander ay WALANG mga instrumento na may kakayahang kontrolin at pakay. Ang pag-save sa minimum na setting (TKN-4S-01) ay humantong sa pag-abandona ng remote na ZPU.
Gaano katalino ito upang maging isang tao na nag-order noong 2011, pagkatapos ng lahat ng mga lokal na giyera, isang pagkakaiba-iba ng naturang pag-install ??? Hindi ko ba ito sinabi ng mahina? Hindi ito madali para sa akin.
Ang isang mahusay at mabisang sandata ay halos walang ginagawa. Hindi ito maaaring gamitin habang nasa ilalim ng maliit na apoy ng braso.
Hindi lamang literal na binibigyan ng kumander ang kontrol sa tanke, na iniiwan ang gunner at ang mekaniko sa kanilang sarili, hindi lamang malaki ang peligro niya tulad ng isang daredevil, ngunit gumaganap din siya ng isang pagganap ng sirko na tinawag na: "At bakit hindi ka nakipagtalo ako pa, muffs, matagal na akong tumatambay sa entablado, gumaganap sa harap mo ng isang bobo na sayaw na tinawag na "naghahanda ng ZPU" Mga Utes "para sa pagbaril."
Tingnan para sa iyong sarili:
- Tiklupin muli ang hatch sa stopper.
- Ilagay ang panloob na strap ng balikat na may TKN-3 sa stopper.
- Alisin ang gitnang strap ng balikat mula sa ZPU mula sa stopper at i-on ang pag-install patungo sa kaaway.
(Upang mapabilis ang pagbaril namin nang hindi ginagamit ang paningin at ipalagay namin na ang kahon ay naka-fasten, ang tape ay nasa receiver, tinanggal ang piyus, na-cocked ang machine gun - ganito namin nilalabag ang mga panuntunan sa kaligtasan).
- Ina-unlock ang duyan.
- Gamit ang kanang kamay, paikutin namin ang elevation flywheel, ikinakulong ito ng mga daliri gamit ang pingga sa hawakan ng flywheel.
- Gamit ang kaliwang kamay, hawakan ang pinalawig na pingga, nang may lakas na paikutin namin ang unit nang pahalang at i-lock ito sa aming buong kamay, pagpindot sa pingga na ito pababa, at …
Pansin, drum roll …
Nang hindi binabago ang posisyon ng anumang kalamnan (!!!) ng mga kamay, pindutin ang electric trigger gamit ang mga daliri ng kaliwang kamay. Kung hindi mo maabot ang ninanais na "tagabaril", pagkatapos ay ulitin muli ang pahalang na pag-target.
Kahit na ang isang bihasang tanker ay magtutuo ng sapat na katagalan upang magagarantiyahan at paluin ng maraming beses. At ang isang nagsisimula ay hindi maaaring maunawaan ang mga intricacies ng pingga sa lahat, at palagi siyang nagkulang ng isa pa, pangatlo, kamay.
Larawan 43: Pamamaril mula sa ZPU "Utes T-72B" sa saklaw na malapit sa Chekhovo.
Kung, sa hindi malamang kadahilanan, buhay ka pa rin, kailangan mong gawin ang pamamaraang ito sa reverse order. Kung hindi man, ang bariles ng "Cliff" ay lilipad hanggang sa langit, at ang gitnang strap ng balikat ay makakabitin mula sa gilid hanggang sa gilid, ayon sa pagkakabanggit, makakalimutan mo ang tungkol sa pagsubok na makita ang isang bagay sa pamamagitan ng TKN-3.
Bilang isang resulta, ang "Cliff" ng tanke ay minamahal sa mga checkpoint, nang idagdag ang sandata para sa pampalakas.
Ang isang karampatang tanker na gumagamit ng naturang machine gun ay hindi papayagan ang sinuman na maabot ang mabisang hanay ng maliliit na apoy ng braso. Iyon lamang ang posibilidad na mailapat ito sa susi kung saan ito ngayon.
Sa eksibisyon ng armas ng Tagil noong 2013, isang bersyon ng "tangke ng lungsod" ang ipinakita, kung saan naka-install ang kahon ng proteksiyon ng kumander.
Larawan 44: Proteksyon ng kumander para sa pagpapaputok mula sa ZPU.
Hanggang ngayon, tinatanong ko ang lahat: sa aling strap ng balikat ang nakakabit na shell na ito? Tila isang panloob na strap ng balikat sa TKN-3. Kung hindi man, walang katuturan … Ang mga braso at likod ng kumander ay malinaw na malagas pagkatapos ng isang oras na pag-ikot ng gayong sukat ng scrap metal.
Siyempre, ang gayong proteksyon ay mas mahusay kaysa sa wala, ngunit kung magkano ang gastos sa kabuuan: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + proteksyon na hugis ng bariles? Ang pera na ito ay halos nasayang.
Siguro ang TKN-4S-01 ay hindi ganon kamahal kung tutuusin? At marahil ay sa wakas ay susuriin natin ang doktrina ng paggamit ng panlabas na sandata, muling sanayin ito mula sa mga sandatang laban sa sasakyang panghimpapawid hanggang sa mga pandiwang pantulong para sa personal na proteksyon mula sa mga mahilig sa balbas na nagdadala ng "pitong" sa kanilang balikat?
Larawan 45: Nag-mount ang machine-gun ng UDP T05BV-1 ng tanke ng T-90MS.
Konklusyon sa mga sandata:
- Kapansin-pansin na paggawa ng makabago ng buong pangunahing kumplikadong: kanyon + AZ + bala ng tumaas na lakas. Sama-sama, makabuluhang pinapataas nito ang kakayahan ng tanke na tumpak at mabilis na sirain ang kalaban.
- Ang PKT, tulad ng lagi, ay mga panuntunan.
-ZPU - kumpletong pagwawalang-bahala para sa buhay ng mga tanker at maliitin ang firepower ng makina.
4. Pagbabago sa kagamitan sa pakikipaglaban sa sunog
Ang sistema ng kagamitan sa paglaban sa sunog (PPO) 3ETs13 "Hoarfrost" ng tangke ng T-72B3 ay ang pagbuo ng NPO "Elektromashina".
Larawan 46: Komposisyon ng hanay ng PPO "Hoarfrost".
Ito ay isang awtomatikong sistema para sa pagtuklas at pagpatay ng apoy, na tinitiyak ang ESD mode sa mga kundisyon ng pagpapatakbo.
Pagkilos: 2 beses.
Para sa pag-apoy ng apoy mayroong 4 na mga silindro na may pinaghalong apoy na "Freon 114B2" at "Freon 13B1".
Kasama sa system ang: unit ng awtomatiko V13, control at alarm panel P13, kahon ng kontrol sa bentilasyon na KUV11-6-1s, dynamic na braking box na K11. Ang sistema ay inalerto ng 10 mga optical sensor na OD1-1S at 5 mga thermal sensor na TD-1 (sa kompartimento ng engine).
Larawan 47: layout ng mga instrumentong 3ETs13 sa tank.
Kapag na-trigger ang system, 90% ng komposisyon ng extinguishing ay inilalabas sa loob ng oras na hindi hihigit sa 150 milliseconds mula sa signal ng sensor.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng system ay batay sa sunud-sunod na pagkilos ng apocarbons, ibig sabihin sa epekto ng pagbabawal (pagpepreno), na binubuo sa pagpapasok ng isang negatibong katalista para sa oksihenasyon ng mga hydrocarbons sa flame zone. Ang sistema ng PPO ay maaaring aktibo nang awtomatiko o mano-mano mula sa mga pindutan sa mga control panel ng kumander ng sasakyan o driver. Bilang karagdagan, ang tanke ay nilagyan ng dalawang manu-manong carbon dioxide fire extinguisher, na madalas na tinutukoy sa mga tanker bilang "Hero's Dream".
Walang bago sa sistemang T-72B3 PPO ang kapansin-pansin. Ang "Hoarfrost" ay na-install sa mga nakabaluti na sasakyan mula pa noong T-72BA (bagaman natatandaan kong perpekto ito sa ikalawang kalahati ng dekada 90 sa T-72B). Ang kagamitan na ito ay naka-install din sa T-90.
Para sa mga kotse na ginawa noong 1989, syempre, ito ay isang bagong bagay … Para sa mga nag-aalinlangan - isang larawan, kung saan sa likuran maaari mong makita ang mga tampok na contour ng control panel at alarma na P13 ng sistemang "Hoarfrost". Sa 3ETs13 subindices na "1", "2", "11" ay posible.
Larawan 48: Na-install ang optical sensor OD1-1S sa departamento ng kontrol. Sa likuran, ang PU ng sistema ng PPO.
Dati, ang T-72B ay nilagyan ng 3ETs11-3 system na may 14-15 temperatura sensor (walang salamin sa mata) na tatlong beses na operasyon na may 3 silindro na puno ng Freon 114V2.
Konklusyon: ang software na ito ay hindi bago, ngunit walang alinlangan na mas mahusay kaysa sa dating pamantayang mga sample ng 80s, pinalitan sa panahon ng paggawa ng makabago.
5. Proteksyon
A. Panloob:
Hindi posible na makilala ang mga panloob na pagbabago sa pag-book ng kotse, at tama ito. Mga sikreto - dapat din itong mga sikreto sa Africa. Gayunpaman, mahirap paniwalaan ang paggawa ng mga gawa sa direksyong ito: hindi talaga madali upang muling gawing muli ang tore at katawanin.
Ang nakasuot na baluti ng tangke ng T-72 ay may uri na "semi-aktibo". Sa harap ng toresilya mayroong dalawang mga lukab na matatagpuan sa isang anggulo ng 54-55 degree sa paayon axis ng baril. Ang bawat lukab ay naglalaman ng isang stack ng dalawampu't 30mm na mga bloke, ang bawat isa ay binubuo ng 3 mga layer na nakadikit. I-block ang mga layer: 21 mm armor plate, 6 mm rubber layer, 3 mm metal plate. 3 manipis na mga plato ng metal ang hinang sa plate ng nakasuot ng bawat bloke, na nagbibigay ng distansya sa pagitan ng mga bloke ng 22 mm. Ang parehong mga lukab ay mayroong 45 mm plate na nakasuot sa pagitan ng package at ng panloob na dingding ng lukab. Ang kabuuang bigat ng mga nilalaman ng dalawang mga lukab ay 781 kg.
Larawan 49: Pakete ng tagapuno ng tank ng T-72B na may mga "sumasalamin" na sheet.
Naglalaman ang mga istraktura ng di-paputok na anti-kumulatibong dinamikong proteksyon, sa halip na isang layer ng mga paputok sa pagitan ng panlabas na mga layer ng inert ng materyal na may isang mataas na density, isang panloob na layer ng isang materyal na inert na chemically na tinatawag na "tagapuno", tulad ng, halimbawa, plastik, goma, paraffin, o mga paghahalo batay sa mga ito. Kapag ang CS ay tumagos sa pamamagitan ng "hindi-paputok" na elemento, isang magkakaibang shock wave ay nabuo sa tagapuno, sa ilalim ng impluwensya kung saan ang materyal ng panlabas na mga layer na pumapalibot sa site ng epekto ay pinabilis. Dahil sa mabilis na pagbaba ng presyon sa shock wave, ang pagbilis ng mga panlabas na layer ay naisalokal malapit sa punto ng epekto. Sa kabila ng limitasyon ng laki ng zone kung saan ang pinabilis na paggalaw ng mga panlabas na layer ng EDZ na may isang tagapuno ng tagapuno ay nangyayari, ang pagbaba ng lalim ng pagkilos na butas ng baluti dahil sa pagkasira ng matulin na bahagi ng ang compressor station ay maaaring umabot ng 65-70%.
Sa ibang bansa, ang ganitong uri ng proteksyon ay inuri bilang NERA (hindi masiglang reaktibong nakasuot).
Larawan 50: Isa sa mga niches na may naka-install na mga pack ng tagapuno para sa tangke ng T-72B.
B. Panlabas:
Nakikita sa unang pagkakataon ang panlabas na proteksyon ng T-72B3, hindi mo sinasadyang mahulog sa isang kumpletong …
Ang TTZ para sa eksaktong ito ay ang Pangkalahatang Staff sa Russian Federation? O, marahil, ang mga kaaway ay maaga?
Subukan nating isaalang-alang nang walang banig. Bakit walang "Relic"? O hindi ba ito ang katapusan ng 2013 sa bakuran?
Ang unibersal na kumplikadong DZ na "Makipag-ugnay-5" ay inilagay sa serbisyo noong kalagitnaan ng 80s. Ano ang ibig sabihin nito
Larawan 51: Pag-install ng aparatong remote sensing na "Makipag-ugnay-5" sa T-72B3.
Bakit protektado ang sasakyang pandigma kaysa sa lumang T-72B?
WALA NA KAMING BITTER NA KARANASAN?
Tulad ng kabalintunaan ng tunog nito, ang "Makipag-ugnay-1" na pagkakaiba-iba ng tangke ng T-72B ay mukhang … kahit papaano mas mabuti.
Larawan 52: Pag-install ng aparatong remote sensing na "Makipag-ugnay-1" sa T-72B.
At hindi ito sinabi para sa kapakanan ng isang catchphrase.
Maraming mga tanker, na nangyari na "magtrabaho" sa mga order sa iba't ibang "tmutarakan", ay mas gugustuhin ang Patuloy na proteksyon ng mga lumang bloke ng DZ kaysa sa anumang super-sopistikadong novye (kahit na "Relic"), na naka-install sa mga lugar at … mga piraso.
Ang katotohanan ay hindi sa bawat sulok ay may mga "Javelins", ngunit lahat ng mga uri ng mga balbas na kalalakihan na isinasaalang-alang ang "pitong" bilang kanilang pambansang sandata - kahit isang dosenang isang dosenang. Maaari ka ring makatisod sa kanila sa ilang bahagi ng mundo sa bawat pagliko.
Proteksyon ng tore:
Bakit ito ganap na bukas sa pangharap na projection?
Sa isang banda, binuwag nila ang Luna at … nakalimutan ang pag-install ng unit ng DZ? Mula sa pagyakap ng PKT hanggang sa pinakamalapit na bloke, mayroon pa ring larangan ng football na pangharap na nakasuot.
Sa kabilang banda, naiwan ba ang butas para sa ginhawa ng drayber? Ano ang isang nagmamalasakit na GSH mayroon kami.
Sa ilang kadahilanan lamang, ang iba pang mga modelo ng mga sasakyang pang-labanan ay hindi masyadong nagmamalasakit. Tulad ng sa parehong "Slingshot", halimbawa, o ang T-90. Kaya posible?
Larawan 53: T-90 na may "Makipag-ugnay-5" DZ sa paligid ng maskara ng baril.
Bakit inilalagay ang mga DZ Block na may ganoong karamdaman sa T-72B3?
Larawan 54: Ang paglalagay ng mga bloke ng DZ sa T-72B3 tower.
At hindi ito tungkol sa mga butas sa pagitan ng mga bloke, ngunit tungkol sa pagiging bukas ng strap ng balikat ng balikat, na sa T-72B ay natakpan ng isang karagdagang sinturon ng mga "Block-1" na mga bloke.
Larawan 55: Proteksyon ng strap ng balikat ng T-72B toresilya (Army ng Belarus).
At kahit na may gayong proteksyon, nag-hang at nasugatan nila ang anumang nais nila:
Larawan 56: Khankala. Abril 1996 G. Zhilin.
Bakit bukas ang T-72B3 strap ng balikat sa lahat ng hangin?
Larawan 57: Pagsira sa tore sa ibaba ng mga bloke ng DZ T-72B (M). 74 Mga Guwardiya Omsbr. Pinatay ang tauhan. Enero 1995
Bakit imposibleng gawin ang pinaka kumpletong proteksyon?
Larawan 58: Isang pagkakaiba-iba ng proteksyon sa harapan ng T-90 toresilya.
Bagaman kahit sa T-90, ang mga strap ng balikat ay hindi gaanong protektado kaysa sa T-80U.
Larawan 59: Scheme ng proteksyon ng strap ng balikat para sa T-80 at T-90 turrets.
Sa pagtatanggol ng tore sa mga gilid at likuran ng T-72B3, tulad ng lagi, ang mga mahinahon na kahon ng mga ekstrang bahagi ang namumuno.
Larawan 60: Proteksyon sa gilid ng toresilya at katawan ng barko ng T-72B3.
Larawan 61: Grozny. Enero 1995 Ang kumander ng tanke ay pinatay.
Muli, kukunin ba natin ang proteksyon sa ating sarili mula sa kung ano ang nasa kamay?
Larawan 62: Proteksyon sa gilid ng tore na gawa sa mga kahon ng RAV ng tangke ng T-72B malapit sa nayon ng Komsomolskoye. Ang lattice screen na may nakataas na OPVT pipe ay malinaw na nakikita.
Ang proteksyon sa bubong ng tower ay isang hiwalay na isyu.
Bakit ganito sa T-72B?
Larawan 63: Proteksyon sa bubong ng T-72B toresilya.
Bakit ito naging ganito?
Larawan 64: Proteksyon sa bubong ng T-72B3 toresilya.
Ang ideya ng Pangkalahatang Staff ay hindi malinaw …
- Kung ito ay proteksyon sa isang malakihang digmaan, kung gayon hindi ito makakatulong sa anumang paraan laban sa mga kumpol na munisyon ng pagpapalipad at malalaking kalibre MLRS ng rehimeng WTO. Sa pamamagitan ng paraan, ang anti-nukleyar na singil ay nawala din.
- Kung ito ay isang depensa laban sa mga balbas na kalalakihan na may "pitong", kung gayon sila … tatawa lang, tinitingnan ang pagtatanggol na ito!
Naghahanap sila ng mga hindi protektadong lugar.
Larawan 65: Grozny. Enero 1995. Ang pagpindot sa cupola ng kumander ng T-72B mula sa itaas na palapag ng gusali. Pinatay ang kumander.
Ang kotseng ito ay maaari lamang tumigil sa ganitong paraan …
HINDI DAPAT ULITIN ITO.
Proteksyon ng katawan ng barko:
Ang proteksyon ng pangharap na nakasuot ng katawan ng barko ay nalulugod. At ang tagiliran? Wala yun Mga larawan 60 at 66.
Larawan 66: Proteksyon sa gilid ng katawan ng mga T-72B3.
Sa proteksyon ng mga gilid ng kaso, isang screen na goma-tela ang nakausli sa ulo ng sulok. Kahit na walang mga kahon ng DZ na "Makipag-ugnay-1".
Batay sa mga katotohanan ng mga application ng naka-mount na DZ (lungsod), maaari kaming makakuha ng ilang mga konklusyon:
Pakikipag-ugnay sa katawan sa isang hadlang na hindi labanan:
Mahina:
- Ang tela ng goma-tela na may mga kahon ng DZ ay mahusay na yumuko sa paligid ng mga menor de edad na hadlang WALA nang nakakasira sa proteksyon tulad nito.
- Pag-mount ng frame ng demolishes ng DZ.
- Malakas na mga screen ay nasa lugar.
Ang karaniwan:
- Ang tela ng goma-tela ay demolishes isa-isa, kung hindi sila naayos sa bawat isa.
- Binabawas ng suspensyon ng frame.
- Ang mabibigat na screen ay nasa lugar.
Malakas:
- Goma sa basurahan.
- Baluktot ang frame.
- Malakas na suntok ng isang span.
Bakit hindi nilagyan ang T-72B3 ng proteksyon sa gilid, tulad ng, halimbawa, ang serial BMO-T?
Larawan 67: Proteksyon sa gilid BMO-T. Parada ng mga tropa sa Yekaterinburg.
Ang proteksyon sa likurang projection ay nananatiling pinakamalaking problema sa mga sasakyan sa produksyon. Tila na ang mga tanke ay hindi kailanman lumingon sa likuran sa kaaway … Sinabi mo sa "balbas na tao" na ito na may isang "pitong". Hinihintay lang niya ito, dahil ITO ang kanyang tinapay.
Larawan 68: Proteksyon ng likuran na projection ng T-72B3.
At saan ang depensa? Ang mga barrels ay tinanggal bago "gumana". Ang lahat ay hubad. Bakit imposibleng maglagay ng mga lattice screen, tulad ng BMPT o iba-iba ng tangke ng lungsod?
Larawan: 69. Proteksyon ng likurang projection ng variant na "urban tank" ng mga pagbabago sa T-72.
Ang paglikha ng isang simpleng all-round defense ay hindi isang flight sa Mars ng isang pinalakas na nukleyar, sinusubaybayang ballistic missile submarine. Ang lahat ay marami, mas simple. At hindi magastos. Ang tanong ay - bakit ginagawa natin ito? Halos isang retorikal na tanong, kung ang mga tanker nito ay higit sa 20 taong gulang (sa aking espiritu) na magtanong.
Ang konklusyon sa proteksyon ng T-72B3 ay napaka-emosyonal. Dahil hindi malinaw kung ano ang pumipigil sa pag-hang ng "mga kahon" na may "Contact-5" o "Relic" sa buong ibabaw? Ang kabuuang masa ng mga kagamitan na mga bloke ng DZ? Ngunit tila mayroon pa ring sapat na mapagkukunan para sa paggawa ng makabago nang walang mga makabuluhang pagbabago sa "hardware". At kahit na may engine na B-84, ang density ng lakas ay hindi nagdurusa.
Konklusyon sa proteksyon: Hindi ko ipadala ang aking mga tanker sa "trabaho" nang walang hinang sa mga karagdagang kahon ng DZ at grilles. Sa paglahok, ayon sa pagkakabanggit, ng BREM at sa pag-apruba ng representante na punong teknikal na opisyal at … "chm.shniki".
6. Engine, transmission at chassis
Halos walang mga pagbabago.
Engine:
Ang B-84-1 ay naiwan sa lugar. Ang B-92 ay hindi na-install. Ang mga tanker, na sanay sa mga gas turbine engine, ay nagulat sa lahat ng mga makina nang walang pagkakaiba, ngunit ang mga inhinyero ng diesel ay lantaran na nalulugod tungkol dito. Ang B-84 ay nasubok sa oras at maaasahan. Alam ng tropa kung paano siya hawakan. Kailangang mangolekta ng B-92 ng mga reclamation mula sa mga pagsubok sa hukbo.
At sa gayon, ito ang parehong modernisadong B-46-6. Mayroon siyang isang malaking pamilya: V-46-2S1, V-46-4, V-46-5, V-46-5M, V-84, V-84-1, V-84M, V-84A, V- 84MB1 …
Larawan: 70. V-84 cm engine na may kapasidad na 840 hp.
Paghahatid:
Dahil ang engine ay pareho, kung gayon ang paghahatid ay, sa katunayan, pareho. Hindi nagbago ang gitara, BKP nang walang amplification at isang pagtaas sa bilang ng mga pares ng alitan sa mga kontrol ng alitan. Ang mga bearings ng suporta sa gear ng araw ay pareho. Ang mga radiator at fan clutch ay pareho.
Chassis:
Ang isang track na may isang serial RMS ay pinalitan ng isang track na may isang parallel RMS. Kasalukuyan silang naka-install sa T-90 (mula noong 1996) at sa T-72BA (mula noong 2000) sa panahon ng paggawa ng makabago na may kapalit ng mga kaukulang bahagi ng undercarriage para sa posibilidad ng pagpapatakbo ng track na ito.
Hindi alam kung ang buong tsasis ay nabago sa antas ng T-72BA (may mga nasasalat na pagbabago sa bersyon ng pag-install ng V-92S2 engine).
Larawan 71: Caterpillar na may parallel RMS.
Output:
Walang mga pagbabago maliban sa track at mga kinakailangang elemento ng undercarriage.
Pangkalahatang konklusyon:
A) Emosyonal:
Pagkabigo. Sa loob ng 20 taon, halos walang nagbago sa paggawa ng makabago ng T-72. (Personal na opinyon, ang ilan ay pinag-uusapan ang tungkol sa 25 at 30 taong karanasan).
B) Layunin (sa pagmo-moderate):
- Ang paggawa ng makabago ng buong hanay ng mga kakayahan ng pangunahing pamantayan ng sandata sa ilalim ng kontrol ng gunner ay kahanga-hanga: isang na-upgrade na tank gun na may pinahusay na mga parameter ng pagpapaputok, isang bagong sistema ng paningin, isang na-upgrade na awtomatikong loader na may kakayahang sunugin ang pinakabagong mga pag-shot.
- Ang leveling ng mga katangiang ito ng isang halos bulag na kumander ay nakalulungkot.
Hindi lihim para sa mga eksperto na ang pagpindot sa isang target … ay mas madali kaysa sa pagtuklas nito sa oras at pag-uuri ng panganib. Hindi nagawa ng kumander ng T-72B3 na ito.
- May pag-asa na isipin ang naka-install na mga sistema ng komunikasyon.
- Ang PPO "Hoarfrost" ay hindi masama, ngunit ang application na 2-fold ay hindi sapat, kanais-nais na dagdagan, pati na rin ang bilang ng mga silindro.
- Kumpletuhin ang pagkabigla mula sa proteksyon ng katawan ng barko at toresilya.
- Ang engine, transmission at chassis (maliban sa alpa na may RMSh) ay pareho ng maraming taon na ang nakakaraan.
Ang pangkalahatang impression ay sinimulan nilang gawing makabago ang kotse at … hindi natapos ito. Bukod dito, ang karagdagang pagpapabuti ng kotse ay HINDI nangangailangan ng karagdagang seryosong pera.
Sa pagtugis sa nakasulat:
Sa eksibisyon ng mga sandata, kagamitan sa militar at bala ng Russia Arms Expo (RAE 2013), isang buong sukat na modelo ng Arena-E KAZ, na naka-mount sa isang T-72B3, ay ipinakita. Ang moderno at mamahaling mga nakamit ng industriya ng militar ay muling sumabay sa … TKN-3 kumander at buksan ang ZPU …
Larawan 72: T-72B3 kasama ang Arena-E KAZ.
P. S.
Ang konsepto ng Pangkalahatang Staff tungkol sa mayroon nang mga fleet ng tank sa Armed Forces ng Russian Federation ay nakikita:
- Pag-asa sa umiiral na T-90 fleet.
- Pag-aalis ng mga makina ng pamilya T-80.
- Modernisasyon ng T-72 hanggang sa antas ng T-72B3.
Ibig sabihin:
T-90 tungkol sa 500 mga PC.
Ang natitirang niche ay sasakupin ng T-72B3.
At ito ay BAGO bago ang pagdating ng "Armata".
Ngunit ang "Armata" ay nasa yugto pa rin ng disenyo at pagsubok sa pabrika.
Upang mapunta ito sa serye, kinakailangan ng isang pangmatagalang siklo ng mga pagsubok sa estado at militar. At pagkatapos lamang nito posible na pag-usapan ang tungkol sa mga serial delivery ng dami na maaaring ibigay at ibayad ng military-industrial complex para sa Ministry of Defense sa ilalim ng programa ng rearmament ng estado.
Kaya … Papasok kami sa XXI siglo, bago ipasok ang mga linya na nakabaluti sa dibisyon at mga yunit, "Armata" na may … ang kasalukuyang bersyon ng T-72B3?
Ang mga tanker ay hindi kritiko. Iniisip ng "Mazuta" (aking henerasyon at marami pang iba) tungkol sa PAANO posible na matupad ang nakatalagang gawain at kaayusan sa magagamit na kagamitan sa militar, habang nililigtas ang buhay ng mga sundalo. Ang mga tankmen ng mga yunit ng linya ay hindi nangangarap ng mga pangako sa hinaharap at huwag iwagayway ang mga brochure ng pinakabagong mga tank. Nagsisilbi sila sa hukbo NGAYON sa mga kagamitan na nasa hukbo. At ngayon din.
Mga Sanggunian:
Tank T-72A. Manwal ng paglalarawan at pagtuturo ng teknikal. Book 2.188
Tank T-72B. Manwal ng paglalarawan at pagtuturo ng teknikal. 1995 taon
