Sa mga nagdaang dekada, ang industriya ng Tsino ay nakabuo ng maraming pangunahing mga tanke ng labanan at muling nilagyan ang hukbo. Malinaw na sa ngayon ang pag-unlad ng isang ganap na bagong MBT ay maaaring maganap, kasama na. na kabilang sa susunod na henerasyon. Gayunpaman, ang opisyal na impormasyon tungkol sa proyektong ito - kung mayroon ito - ay hindi pa nai-publish. Nagkaroon lamang ng kaunting mga paglabas ng impormasyon na maaaring maiugnay sa isang proyektong haka-haka.
Katotohanan at hula
Sa pagtatapos ng ikawalumpu't taon, pinagtibay ng Tsina ang kauna-unahang tanke ng ika-3 henerasyong pagkatapos ng giyera, ang Type 88. Pinaniniwalaan na kaagad pagkatapos nito, ang mga dalubhasang negosyo ay nagsimulang magtrabaho sa mga isyu ng paglikha ng susunod na henerasyon na MBT. Gayunpaman, hindi ito opisyal na naiulat, at ang lahat ng data sa naturang mga gawa ay nagmula lamang sa mga dayuhang mapagkukunan.
Ayon sa kanilang impormasyon, mula pa noong 1992 ang proyekto ng MBT na "9289" ay binuo. Ang disenyo ay nagpatuloy sa loob ng maraming taon at huminto noong 1996 sa hindi alam na mga kadahilanan. Noong huling bahagi ng siyamnapung taon, isang bagong proyekto ang inilunsad kasama ang index na "9958", ang resulta kung saan, pinaniniwalaan, ay isang tunay na pang-eksperimentong tangke. Ang prototype, na kilala bilang CSU-152, ay itinayo at nasubukan noong 2003. Binanggit ng dayuhang pamamahayag ang ilan sa mga teknikal na aspeto ng proyekto, ngunit kalaunan, walang natanggap na bagong data. Ang iba't ibang mga paliwanag ay matatagpuan para dito.
Nakakausisa na sa panahon ng iminungkahing pagpapaunlad ng ika-4 na henerasyon ng MBT, ang PRC ay binuo at inilagay sa serye ng maraming mga makina ng nauna, pangatlo. Kaya, hanggang kalagitnaan ng siyamnapung taon, ang paggawa ng "Type 88" sa iba't ibang mga pagbabago ay nagpatuloy, pagkatapos na ang mas advanced na "Type 96" ay inilagay sa serye. Sa pagsisimula ng 2000s, isang promising Type 99 tank ang nilikha, na ginagawa pa rin at sumailalim sa maraming mga pag-upgrade.
Sa gayon, sa kabila ng lahat ng mga inaasahan ng mga dalubhasang dayuhan at ang dalubhasang pamamahayag, ang Tsina ay hindi pinabilis ang trabaho sa susunod na henerasyon ng mga MBT at hindi nagmamadali upang lumikha ng panimulang mga bagong makina. Sa parehong oras, ang pag-unlad ng kasalukuyang ika-3 henerasyon ay nagpapatuloy, na naglalayong makakuha ng maximum na mga resulta.
Lumang tagas
Ang unang mga teknikal na detalye ng bagong henerasyong proyekto ng Intsik ay nalaman lamang ilang taon na ang nakakalipas. Ang edisyon ni Jane ay naglathala ng data sa tangke ng CSU-152 na nakuha mula sa mga mapagkukunan nito. Sa kasong ito, tungkol lamang ito sa pinaka-pangkalahatang mga tampok sa disenyo, ngunit hindi tungkol sa eksaktong mga katangian o kurso ng proyekto.
Isinulat ni Jane na ang CSU-152 ay may tradisyunal na layout, ngunit maaaring makakuha ng isang walang lugar na pakikipag-away na kompartimento. Ang pinahusay na proteksyon ng pangharap na projection batay sa pinagsamang baluti ay inaasahan, kasama na. na may mga elemento ng ceramic o uranium. Ang paggamit ng pabago-bagong proteksyon ay hindi naibukod. Ang pangunahing sandata ay itinuturing na isang bagong 152-mm na kanyon na may isang awtomatikong loader at isang modernong sistema ng pagkontrol ng sunog. Ang paggamit ng isang hindi naninirahan na tower at isang hiwalay na puwedeng tirahan na kompartimento ay gumawa ng mga espesyal na pangangailangan sa elektronikong kagamitan.
Sa hinaharap, hindi lumitaw ang mga bagong mensahe tungkol sa mga teknikal na tampok ng MBT CSU-152. Bukod dito, kahit na ang pagkakaroon ng proyektong ito ay hindi pa linilinaw. Malamang na ang bagong impormasyon ay hindi lilitaw - maliban kung biglang at hindi inaasahang nagpasya ang Tsina na pag-usapan ang mga pang-eksperimentong tangke nito.
Mga kasalukuyang alingawngaw
Sa pagtatapos ng nakaraang taon, ang bagong impormasyon tungkol sa pagbuo ng isang nangangako na tangke ay lumitaw sa media ng Tsino. Sa kauna-unahang pagkakataon, ipinakita nila ang posibleng hitsura ng isang tiyak na hindi kilalang makina, katulad, ang ilan sa mga panlabas na elemento, ang layout ng mga yunit at ang panloob ng maaring tirahan na kompartimento. Ang ipinakitang MBT ay kahawig ng mga advanced na pag-unlad ng dayuhan at malaki ang interes.
Ang isang hindi kilalang tangke na binuo ng isa sa mga negosyo na pag-aari ng NORINCO ay may isang layout na walang katangian para sa mga proyekto ng Intsik na may isang front control kompartimento at isang nakahiwalay na hindi nakatira na kompartimento ng labanan. Kaugnay nito, ang tore ay naglalagay ng maraming bilang ng mga aparato ng optoelectronic para sa iba't ibang mga layunin - sa tulong nila, isang pangkalahatang ideya at gabay ng mga sandata ang ibinigay.
Ang pinakadakilang interes sa kawani ng nakaraang taon ay ang hitsura ng departamento ng pamamahala. Ipinakita ang dalawang posisyon ng crew. Sa pagtatapon ng mga tanker mayroong tatlong mga LCD screen, isang center console at iba pang mga console, pati na rin mga periscope para sa pasulong na pagtingin. Sa kaliwa (marahil ang driver's seat) mayroong isang katangian na manibela. Sa kanan ay ang barilan gamit ang isang tradisyunal na mukhang remote control. Marahil ang mga tauhan ay nagsasama rin ng isang kumander, na ang lugar ay matatagpuan sa likod ng iba pang mga tanker. Sa parehong oras, ipinapakita ng diagram na ang control compartment ay may dalawang hatches lamang.
Kung ano ang eksaktong ipinakita sa mga frame na ito ay hindi malinaw. Maaaring ito ang resulta ng isang teoretikal na pag-aaral ng paglitaw ng isang maaasahang MBT, "pantasya sa isang tema" o mga materyales sa isang tunay na proyekto. Marahil ay magiging malinaw ang sitwasyon sa hinaharap.
Sa tagsibol na ito, ang mga imahe ng isang "konsepto" na tinatawag na MBT-2020 ay lumitaw sa mga mapagkukunang Tsino. Maliwanag, ang mga ito ay hindi opisyal na mga guhit, ngunit batay ito sa dating nai-publish na mga materyal. Kaya, isang tangke na may isang nakahiwalay na kompartimento ng kontrol at isang walang tirahan na toresilya ay ipinakita. Bilang karagdagan, ang dating nai-publish na hitsura ng MBT ay suplemento ng mga hinged protection module, mga lattice screen at iba pang mga bahagi.
Mga bugtong at misteryo
Kaya, isang napaka-kagiliw-giliw na sitwasyon ang nagaganap sa industriya ng pagbuo ng tangke ng Tsino. Ito ay malinaw na sa kasalukuyan ang mga nangungunang negosyo ng industriya ay nagtatrabaho sa pag-unlad ng mga umiiral na nakabaluti sasakyan at sa parehong oras ay nagtatrabaho sa mga isyu ng karagdagang pag-unlad ng direksyon. Panimulang gawain sa lugar na ito, ayon sa dayuhang datos, nagsimula halos 30 taon na ang nakakalipas at makakalikha ng isang teknolohikal na batayan para sa totoong mga proyekto.
Gayunpaman, ang pagsasaliksik o disenyo ng isang tunay na MBT para sa hukbo ay hindi naiulat. Napaka-bihirang pinag-uusapan ng PRC ang tungkol sa mga nangangako na proyekto sa yugto ng pag-unlad at ginusto na ipakita ang mga nakahandang halimbawa. Sinusundan mula rito na ang proseso ng paglikha ng susunod na henerasyon na tangke ay malamang na hindi sumulong sa kabila ng gawaing pag-unlad. Alinsunod dito, ang hukbong Tsino ay hindi pa bibilangin sa pag-update ng tanke ng mga tanke.
Gayunpaman, may mga kadahilanan para sa maasahin sa mabuti mga pagtataya. Mula noong pagtapos ng dekada nubenta siyamnapung taon, ang pagbuo ng tangke ng Tsino ay nagpapakita ng isang mahusay na bilis ng pag-unlad, at regular din na kinukumpirma ang pagnanais at kakayahang paliitin ang puwang sa mga pinuno ng mundo. Sa paggamit ng mga modernong pagpapaunlad at teknolohiya, ang pagpapaunlad ng mga umiiral na tanke ay isinasagawa, pati na rin ang mga bagong sample ng ika-3 henerasyon ay binuo. Ang pagtatrabaho sa susunod na ika-4 ay malamang din.
Kapag sa panimula ay lilitaw ang isang bagong MBT ng Tsino at kung ano ito magiging hindi alam. Malinaw na maaga o huli ang gayong nakasuot na sasakyan ay magsisilbi at palakasin ang mga yunit ng tangke ng PLA, na nagbibigay ng mga kalamangan sa isang potensyal na kaaway. Pansamantala, ang hukbo para sa isang hindi kilalang oras ay kailangang gumamit ng mayroon nang tanke fleet, na pinagsasama ang mga moderno at hindi napapanahong mga sample.
