Ang kumpanya ng Aleman na Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) ay nagpakita ng bagong pag-unlad - ang Genesis diesel-electric armored na sasakyan. Sa proyektong ito ng pagkukusa, ang mga pangunahing paraan ng pagbuo ng mga platform na may gulong sa lupa ay ginagawa, na angkop para sa paglikha ng mga sample para sa iba't ibang mga layunin.
Naantalang premiere
Iniulat ng FFG na ang pag-unlad ng proyekto sa Genesis ay nagpapatuloy mula pa noong 2018 at nakamit ang ilang tagumpay sa ngayon. Sa partikular, ang unang prototype ay itinayo. Ang kauna-unahang screening sa publiko nito ay dahil maganap sa Eurosatory 2020 ngayong tag-init - ngunit nakansela ang kaganapan at kailangang isaalang-alang muli ng FFG ang mga plano nito.
Noong Setyembre 22-23, ang mga puwersa sa lupa ng Bundeswehr ay nagsagawa ng isang pagpupulong sa pagpapanatili at pagpapaunlad ng maliit at katamtamang sukat ng mga negosyo ng industriya ng pagtatanggol. Ang venue para sa kaganapan ay ibinigay ng halaman ng FFG sa Flensburg. Sa loob ng balangkas ng kumperensya, iba't ibang mga ulat ang ginawa, at ipinakita ng mga kalahok na samahan ang kanilang mga bagong pag-unlad. Isa sa mga ito ay ang prototype ng FFG Genesis.
Inihayag ng mga espesyalista sa FFG ang pangunahing mga tampok ng bagong proyekto, inihayag ang mga katangian at kakayahan ng isang nangangako na makina. Bilang karagdagan, pinag-usapan nila ang tungkol sa kanilang mga plano. Kaya, ngayong taglagas na ito, ang prototype ay napupunta sa mga full-scale na pagsubok, kung saan ang orihinal na planta ng kuryente ay magagawa at maayos na maiayos. Tinatawag ito ng tagagawa na isang hybrid, ngunit sa katunayan ito ay isang electric powertrain.
Modular na diskarte at paggalaw ng elektrisidad
Sa iminungkahing form, ang produktong FFG Genesis ay isang apat na ehe na gulong na may armored na sasakyan na may kakayahang mag-install ng iba't ibang kagamitan upang malutas ang ilang mga problema. Kaya, ang prototype ay ginawa sa pagsasaayos ng isang armored tauhan ng mga tauhan na may isang module ng labanan ng baril-machine gun - habang nagsisilbing isang modelo ng pagpapakita.
Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa proyekto ng GTK Boxer, ginamit ang isang modular na arkitektura ng makina. Mayroong isang unibersal na wheeled chassis kung saan maaaring mai-mount ang iba't ibang mga module ng pag-load at mga compartment ng pakikipaglaban. Para sa halatang kadahilanan, ang module ng chassis at ang mga bahagi nito ay ang pinakamalaking interes sa proyekto ng Genesis - ito rin ang magiging pangunahing pokus sa mga susunod na kaganapan.
Ang pang-eksperimentong sasakyan ay may mga katangian na contour na nabuo ng malalaking intersecting planes. Bilang karagdagan, ginagamit ang mga maliliwanag na kulay. Kapansin-pansin ang pinahabang hugis-ilong na ilong ng katawan na may malaking itaas na sheet ng harapan. Ang katawan ng barko ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na taas nito, na nagbibigay ng mga makabuluhang dami upang mapaunlakan ang kinakailangang mga yunit at trabaho ng mga tauhan. Sa ipinakita na form, ang gitnang at maliliit na mga bahagi ng katawan ng barko ay tumatanggap sa kompartimento ng tropa.
Ang mga pangunahing elemento ng "hybrid" na halaman ng kuryente ay matatagpuan sa ilong ng katawan ng barko. Mayroong isang 1368 kW diesel generator at isang imbakan na baterya para sa pag-iimbak ng enerhiya. Ang kompartimento ng makina ay nakahiwalay mula sa dami ng may kalalakihan, na binabawasan ang mga panganib para sa mga tauhan kung sakaling may pinsala. Ang power plant ay nagbibigay ng kasalukuyang upang maglakbay ng mga de-kuryenteng motor at iba pang mga onboard na mamimili. Ang posibilidad ng paggamit ng nakasuot na sasakyan bilang isang "singilin na istasyon" ay idineklara.
Responsable para sa paggalaw ay walong mga de-kuryenteng motor na nakalagay sa loob ng pabahay at konektado sa kanilang sariling mga axle shafts. Ang bawat gulong ay may sariling drive at indibidwal na suspensyon. Ang nasabing isang planta ng kuryente ay bumubuo ng isang metalikang kuwintas ng higit sa 15,600 Nm sa gulong. Kapag nagmamaneho, ang makina ay maaaring kumilos bilang isang generator at makakatulong na singilin ang mga baterya. Sa kaso ng pinsala, ang axle shaft ay inililipat sa libreng pag-wheeling.
Ang kapangyarihan at planta ng kuryente ay maaaring gumana sa dalawang mga mode. Ang una ay gumagamit ng isang diesel generator at semi-axle motors; ang pangalawa ay nagbibigay para sa suplay ng kuryente ng mga de-kuryenteng motor mula sa mga baterya. Una sa lahat, binabawasan nito ang antas ng ingay at ang posibilidad na makita.
Kinokontrol ng driver ang diesel unit at ang propulsion motors na eksklusibong gumagamit ng fly-by-wire control system. Ang ilan sa mga proseso ay awtomatiko. Walang mekanismo ng pagpipiloto sa undercarriage ng makina - isinasagawa ang pagmamaniobra sa pamamagitan ng pagbabago ng mga rebolusyon sa mga gulong ng magkakaibang panig.
Ang sariling mga tauhan ng Genesis sa isang armored tauhan ng carrier carrier ay may kasamang dalawang tao na may pagkakalagay sa harap ng compartment ng mga tauhan. Ang kompartimento ng tropa na may aft ramp at itaas na hatches ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 10 katao.
Ang ipinakita na prototype ay nakatanggap ng isang DBM mula sa kumpanya ng Kongsberg. Nagdadala ito ng isang 30-mm na kanyon at 7, 62-mm machine gun, pati na rin ang mga aparato ng pagmamasid at optoelectronic na gabay at gabay. Ang module ay hindi pa umano ganap na konektado at gumaganap bilang isang breadboard.
Ang haba ng nakasuot na sasakyan ay umabot sa 8, 25 m, lapad - 2, 25 m Ang taas ay nakasalalay sa uri ng na-install na module. Ang prototype ng armored personnel carrier ay may taas na 2.4 m. Ang maximum na pinahihintulutang bigat ay 40 tonelada.
Medyo mataas na tumatakbo na mga katangian ay idineklara; tungkol dito, ang Genesis ay hindi dapat maging mas mababa sa iba pang modernong teknolohiya. Ang maximum na bilis sa highway, ayon sa mga kalkulasyon, ay lalampas sa 100 km / h. Ang reserbang kuryente kapag gumagamit ng isang diesel generator ay 600 km sa bilis na 60 km / h. Papayagan ka ng mga nagtitipon na pumunta sa 150 km sa 40 km / h. Hindi posible ang paglangoy.
Pagpapakita ng mga teknolohiya
Ang carrier ng armored personel ng FFG Genesis ay isinasaalang-alang pa rin bilang isang platform para sa pagsubok ng mga bagong teknolohiya at solusyon, kasama na. binuo ng FFG nang nakapag-iisa. Ang matagumpay na pagsubok at pag-ayos ay magbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang proyekto na isinasaalang-alang ang karagdagang pagsulong sa merkado o lumikha ng mga bagong modelo ng mga nakabaluti na sasakyan batay dito.
Ang isang natapos na sample na naipasa ang lahat ng mga yugto ng rebisyon, sinabi, ay magkakaroon ng isang bilang ng mga mahahalagang kalamangan sa teknolohiya na may panloob na mga engine ng pagkasunog. Ang buong electric propulsion ay nagpapabuti ng bilis, liksi at pabago-bagong pagganap ng chassis. Bilang karagdagan, posible na lumipat nang tahimik nang hindi gumagamit ng motor. Ang pagkakaroon ng isang malakas na generator ng diesel ay nagpapalawak ng mga posibilidad para sa pagsasama ng mga dalubhasang kagamitan sa kuryente.
Ang ipinanukalang arkitektura ng planta ng kuryente ay nagbibigay-daan para sa isang simpleng simpleng pag-scale. Batay sa umiiral na prototype na may isang 8x8 chassis, maaari silang lumikha ng pinag-isang 6x6 o 4x4 machine - depende sa kagustuhan ng customer. Ang lahat ng mga halimbawang ito ay maaaring makatanggap ng isa o ibang kagamitan na naaayon sa mga nakatalagang gawain.
Isang hindi tiyak na hinaharap
Ang buong-scale na pagsubok ng prototype ng Genesis ay dahil sa pagsisimula ng taglagas na ito. Ipapakita nila kung gaano naging matagumpay ang prototype, at papayagan ka ring suriin ang hinaharap ng proyekto sa kabuuan. Hindi alam kung gaano kabilis ang lahat ng kinakailangang hakbang ay makukumpleto. Ang pangkalahatang pagiging kumplikado ng proyekto, ang limitadong kapasidad ng FFG, at iba pang mga kadahilanan, kabilang ang patuloy na pandemya, ay maaaring makaapekto sa negatibong pag-unlad at tiyempo.
Ang matagumpay na pagkumpleto ng proyekto ay magbibigay-daan sa maihanda na sample na dadalhin sa merkado, ngunit ang mga prospek na komersyal nito ay mananatiling hindi sigurado. Sa kabila ng halatang mga bentahe, ang mga nakabaluti na sasakyan na may isang de-kuryenteng paghahatid o isang hybrid power plant ay may mga makabuluhang sagabal, dahil kung saan hindi sila masyadong tanyag sa mga hukbo. Ang isang produktong FFG Genesis, sa oras na maabot ang merkado, ay maaaring makakuha ng tukoy na katayuan ng isang kawili-wili at advanced na pag-unlad na walang hinaharap.
Gayunpaman, ang kumpanya ng kaunlaran ay maasahin sa mabuti at balak na kumpletuhin ang gawaing pag-unlad. Sa ngayon, ang pangunahing gawain ay upang subukan at maayos ang istraktura. Paano sila magtatapos, at kung mabibigyang katwiran ng proyekto ang mga pag-asa ng mga tagalikha nito, sasabihin ng oras.
