Plano ng US Navy ang susunod na pag-update ng mga puwersang pang-ibabaw. Sa oras na ito ay iminungkahi na bumuo at dalhin sa serye ang isang bagong proyekto ng maninira. Ang isang bagong yugto ng trabaho sa proyekto na may pamagat na nagtatrabaho DDG (X) ay magsisimula sa susunod na taon, at ang resulta nito ay ang huling hitsura ng barko, mga plano para sa karagdagang pag-unlad at mga plano para sa serial konstruksiyon.
Sa gabi ng pagsisimula
Ang pag-unlad at pagtatayo ng isang bagong magsisira upang mapalitan ang mayroon nang mga barko ng US Navy ay tinalakay sa nakaraang ilang taon. Ang proyekto ng Zumwalt ay hindi nakasalalay sa mga pag-asang inilagay dito, at ngayon ay plano ng Navy na lumikha ng isang bagong barko ng parehong klase, na walang mga pagkukulang ng mga hinalinhan nito. Sa nagdaang nakaraan, ang mga talakayang ito ay umabot sa totoong mga hakbang, at ngayon isang bagong yugto ng trabaho ang inaasahang magsisimula.
Sa mga nakaraang yugto ng programa ng DDG (X), maraming mga samahang pandagat ang nag-aral ng mayroon nang karanasan sa pagtatayo at pagpapatakbo ng mga barko, mga pangangailangan ng fleet at mga kakayahan ng industriya. Bilang karagdagan, maraming mga eksperimento ang natupad sa nakaraang taon. Batay sa mga resulta ng naturang mga pag-aaral, ang ilang mga rekomendasyon ay binuo na tatanggapin para sa pagpapatupad sa mga susunod na yugto ng proyekto.
Noong huling bahagi ng Mayo, naglabas ang Pentagon ng isang draft na badyet ng militar para sa susunod na FY2022. Nagbibigay ang dokumentong ito para sa makabuluhang paggastos sa karagdagang pag-unlad ng fleet, kasama na. dahil sa mga promising na proyekto. Kaya, para sa unang yugto ng pagbuo ng programa ng DDG (X), humiling sila ng $ 79.7 milyon. Para sa perang ito, ang mga istruktura mula sa Navy at mga kontratista ay makukumpleto ang pagbuo ng hitsura ng barko, pati na rin matukoy ang iba pang mga aspeto ng proyekto
Sa susunod na yugto, magsisimula ang mapagkumpitensyang pag-unlad ng mga proyekto. Nais ng Navy na makakuha ng maraming mga pagkakaiba-iba ng barko, kung saan pipiliin nila ang pinakamatagumpay. Bilang karagdagan, ang isang "pinagsamang" pamamaraan ng disenyo ay hindi naibukod. Sa kasong ito, ipapakita ng maraming mga samahan-samahan ang kanilang mga proyekto, at matutukoy ng fleet ang pinakamatagumpay na mga bahagi. Pagkatapos ang mga solusyon na ito ay isasama sa huling bersyon ng proyekto.
Ang tiyempo ng programa sa ngayon ay natutukoy lamang humigit-kumulang. Ang disenyo ay makukumpleto nang hindi lalampas sa 2028. Sa parehong oras, ang unang order para sa pagtatayo ay dapat na lumitaw. Nais nilang makatanggap ng lead destroyer noong 2032, at ang serye ay aabot kahit papaano hanggang apatnapu. Ang mga tuntunin at dami ng konstruksyon ng masa ay hindi pa natutukoy.
Hangad ng Navy
Ang mga unang barko ng uri ng DDG (X) ay papasok lamang sa serbisyo sa malayong hinaharap, at sila ay maglilingkod sa loob ng maraming dekada. Sa oras na ito, ang istratehikong sitwasyon at ang mga pangangailangan ng mabilis ay maaaring mabago nang seryoso. Para sa kadahilanang ito, ang Navy ay nangangailangan ng maximum na posibleng potensyal na paggawa ng makabago upang maisama sa bagong proyekto.
Iminungkahi na lumikha hindi lamang isang barko na nakakatugon sa kasalukuyang mga kinakailangan, ngunit isang platform sa dagat na may kakayahang magdala ng mga kinakailangang uri ng sandata at iba`t ibang kagamitan. Sa yugto ng konstruksyon, ang naturang mananaklag ay makakatanggap ng isang napapanahong hanay ng mga system at pagpupulong, at sa mga susunod na pag-upgrade posible na muling bigyan ito ng kasangkapan, at ang prosesong ito ay mapapadali at mapabilis.
Nabanggit nang mas maaga na ang pagbuo ng naturang platform ay gagamitin ang karanasan ng mga proyekto ng Arleigh Burke at Zumwalt. Kung paano eksaktong mailalapat ito, at kung saan ito hahantong, ay hindi malinaw. Ang mga nagsisira ng dalawang tunay na uri ay magkakaiba-iba sa bawat isa, at mahirap mahirap hulaan ang hitsura ng barko batay sa mga ito. Halimbawa, maaari nating ipalagay na ang DDG (X) ay makakatanggap ng "klasikong" mga linya ng katawan ng barko at isang katangian na hindi nakakagambalang superstruktur na katulad ng nakaraang proyekto.
Iminungkahi na bumuo ng isang bagong integrated power system na may mataas na pagganap. Sa paglikha nito, maaaring gamitin ang mga teknolohiyang hiniram mula sa submarine ng Columbia, ang sasakyang panghimpapawid ng Gerald R. Ford at ang Zumwalt na nagsisira. Ang nasabing isang planta ng kuryente ay dapat magbigay ng isang mataas na bilis at ekonomiya, na nagpapahintulot upang madagdagan ang saklaw ng paglalayag.
Bilang karagdagan, kinakailangan upang lumikha ng isang makabuluhang taglay ng mga kapasidad para sa moderno at advanced na kagamitan na nasa hangin. Ang mga modernong barko ay nagdadala ng maraming mga kagamitan sa elektronikong at computing, pati na rin ang iba pang mga consumer na enerhiya. Sa hinaharap, ang pangangailangan para sa elektrisidad ay lalago lamang, na dapat isaalang-alang ngayon.
Sa unang yugto, ang DDG (X) destroyer ay maaaring makatanggap ng mga elektronikong sandata at iba pang kagamitan na hiniram mula sa mayroon nang mga barko ng Arleigh Burke. Sa hinaharap, ang pag-unlad at pagpapatupad ng mga bagong sample ay isasagawa. Sa parehong oras, hindi pa masasabi ng Navy kung ano ang mga resulta ng naturang paggawa ng makabago.
Ang isang katulad na diskarte ay dadalhin sa larangan ng sandata. Makakatanggap ang barko ng mga unibersal na launcher na may kakayahang gamitin ang lahat ng pangunahing mga armas ng misil ng US Navy. Ang mga ito ay pupunan ng mga bagong disenyo na bubuo sa oras na lumitaw ang unang DDG (X). Pagkatapos ay bubuo ang kumplikadong mga sandata, habang pinapanatili at pinapataas ang mga kakayahan upang labanan ang isang malawak na hanay ng mga target.
DDG (X) at modernong fleet
Sa kasalukuyan, ang US Navy ay mayroong 70 mga nagsisira ng dalawang proyekto. Ang napakaraming (68 yunit) ay mga barko ng klase ng Arleigh Burke ng iba't ibang mga serye at pagbabago, kabilang ang huli. Gayundin, dalawang barko lamang ng uri ng Zumwalt ang nasa serbisyo. Sa malapit na hinaharap, ang fleet ay makakatanggap ng isang pangatlong penily ng ganitong uri.
Nagpapatuloy ang pagtatayo ng mga maninira ng Arleigh Burke. Mayroong mga kontrata para sa 13 tulad ng mga barko, kung saan ang 8 ay nasa iba`t ibang yugto ng konstruksyon. Ilang araw na ang nakakalipas, ang mananaklag na si Jack H. Lukas, ang ika-75 barko ng proyekto at ang una sa bagong pagbabago sa Flight III, ay inilunsad. Ang pag-unlad ng susunod na pagpipilian ay nagsimula na. Ayon sa mga mayroon nang mga plano, ang pagtatayo ng naturang mga magsisira ay magpapatuloy hanggang sa tatlumpung taon. Ang huling mga barko ay iiwan lamang ang serbisyo sa mga pitumpu.
Sa konteksto ng mga barko na may mga sandata ng misayl, kinakailangan ding gunitain ang mga cruiseer ng klase ng Ticonderoga, na naiiba sa mga nagsisira sa kanilang malaking pag-aalis at, nang naaayon, sa isang mas malaking karga ng bala at mas malawak na mga kakayahan sa pagbabaka. 22 sa mga barkong ito ay mananatiling serbisyo, na pinagtibay ng Navy noong 1986-94. Ayon sa mga bagong panukala sa badyet, noong 2022-26. kalahati ng mga cruiser ay maaalis dahil sa moral at pisikal na katandaan.
Kaya, sa oras na lumitaw ang unang mga barkong DDG (X), ang mga puwersang pang-ibabaw ng US Navy ay magkakaroon ng hulaan na hitsura. Magkakaroon pa rin ng tatlong Zumwalt-class destroyers sa mga ranggo, at ang bilang ng mga aktibong Arleigh Burke ay maaaring umabot sa 75-80 na mga yunit. Sa kasong ito, ang mga mayroon nang mga maninira ay kailangang gawin ang mga gawain ng 11 na-decommission na cruiser, dahil ang pagbuo ng isang bagong barko ng klase na ito ay hindi binalak.
Hindi mahirap makita kung saan kakailanganin ang pinakabagong DDG (X). Kailangang dagdagan nila ang mga magagamit na maninira, pati na rin ang makabawi para sa mga pagkalugi sa anyo ng mga na-decommission na cruiser. Bilang karagdagan, mula sa isang tiyak na oras, ang bagong DDG (X) ay kailangang palitan ang mga barko ng Arleigh Burke sa paggawa. Ang rate ng katabaan ng huli sa hinaharap ay matutukoy ang kinakailangang dami at rate ng pagtatayo ng mga bagong barko.
Malinaw na sa malayong hinaharap, ang bagong DDG (X) ay unti-unting papalitan ang hindi napapanahong Arleigh Burke at pagkatapos nito ay magiging pangunahing mga sumisira sa US Navy. Gayunpaman, hindi ito mangyayari hanggang sa kalagitnaan ng siglo, kapag ang paggawa ng mga bagong barko ay nakakakuha ng sapat na tulin, at ang mga lumang maninira ay nagsisimulang maging malawak na naalis. Kapansin-pansin na ang pinakabagong Zumwalts ay hindi makakaapekto sa mga prosesong ito sa anumang paraan dahil sa napakaliit na bilang.
Plano para sa kinabukasan
Ang mga pwersang pandagat ay isang pangunahing sangkap ng militar ng US at tumatanggap ng pinakamalaking posibleng pansin sa kanilang kaunlaran. Sa ngayon, maraming mga proyekto ng mga nangangako na barko ay nasa maagang yugto nang sabay-sabay, at malapit nang magtrabaho sa bagong mananaklag DDG (X) ay papasok sa aktibong yugto. Ang kanilang resulta sa maagang tatlumpu ay tatanghaling barko.
Ang Navy at mga gumagawa ng bapor ay nakaharap sa mga kumplikadong gawain. Kakailanganin nilang hindi lamang bumuo ng isang barko, ngunit matukoy din ang mga landas sa pag-unlad ng ibabaw ng kalipunan sa susunod na ilang dekada. Bilang karagdagan, lilikha sila ng batayan para sa mga pag-upgrade sa hinaharap. Gayunpaman, ang pangunahing gawain para sa malapit na hinaharap ay upang makuha ang kinakailangang pondo. Ang programang DDG (X) ay kasama sa draft na badyet ng militar, na dapat dumaan ngayon sa Kongreso. Kung aaprubahan ng mga mambabatas ang paglikha ng isang bagong mananaklag - malalaman ito sa loob ng ilang buwan.
