Sa pangalan ni de Gaulle
Ang France ay armado ng isang sasakyang panghimpapawid (hindi binibilang ang unibersal na mga amphibious assault ship). Ang pag-aalis ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na si Charles de Gaulle ay 42,000 tonelada, na higit na malaki kaysa sa Italyano na si Giuseppe Garibaldi at Cavour. Hanggang sa 40 sasakyang panghimpapawid ay maaaring batay sa pagsakay sa barko. Ang gulugod ng air group nito ay ang Dassault Rafale fighter. Ang sasakyang panghimpapawid ay kagiliw-giliw, makabuluhan para sa Europa, at bilang isang kabuuan ay kumakatawan sa sandaling ito ang tuktok ng pag-unlad ng ika-apat na henerasyon ng mga mandirigma (katulad ng diwa sa Eurofighter Typhoon, ngunit hindi katulad nito, ang mga modernong radar na may isang aktibong phased na antena array ay nagsisimula pa lamang tumanggap).
Si Charles de Gaulle, na nabanggit sa kampanya ng Syrian, ay malayo sa katandaan. Ito ay kinomisyon noong 2001. Para sa paghahambing, ang "Admiral Kuznetsov" ay kinomisyon noong 1991. Sa parehong oras, ayon sa pinakabagong data mula sa isang mapagkukunan sa paggawa ng mga bapor na inihayag ng TASS, walang pag-uusap tungkol sa isang pagsusulat sa ngayon. Bukod dito, noong 2022, ang na-upgrade na barko ay dapat pumunta sa mga pagsubok sa dagat …
Programa sa Pagbuo ng Porte Avion Nouvelle
Sa parehong oras, nauunawaan ng Pranses na si Charles de Gaulle ay hindi magtatagal magpakailanman. Pinag-usapan nila ang tungkol sa pagpapalit nito dati, ito lamang ang ginawa bilang mahabang haba ng mga pagpapalagay.
Ngayon, sineseryoso ito ng pamumuno ng Fifth Republic. Ayon sa blog ng Center for Analysis of Strategies and Technologies, sa kanyang kamakailang talumpati sa pinuno ng kumpanya ng French industrial industrial corporation na Framatome sa lungsod ng Le Creusot, nagsalita si Emmanuel Macron tungkol sa pagsisimula ng praktikal na pagpapatupad ng Porte Avion Ang programa ng Nouvelle Generation (PANG), na nagsasangkot sa pagbuo at pagtatayo ng isang promising sasakyang panghimpapawid para sa French Navy. Makakatanggap ang barko ng isang planta ng nukleyar na kuryente.
Sinabi ng pinuno ng Pransya:
Tulad ng alam mo, makukumpleto ni Charles de Gaulle ang kanyang serbisyo sa 2038. Iyon ang dahilan kung bakit napagpasyahan ko na ang hinaharap na carrier ng sasakyang panghimpapawid, kung saan armado ang ating bansa at ang ating armada, ay magiging nukleyar, tulad ni Charles de Gaulle. Ang iyong halaman sa Le Creusot, na sa buong haba ng kasaysayan nito ay gumawa ng mga kagamitang kinakailangan para sa aming mabilis, ay makakapagdulot, bukod sa iba pang mga bagay, maraming pangunahing bahagi ng reaktor ng nukleyar na carrier ng sasakyang panghimpapawid, na huwad at pinoproseso ang mga ito dito mismo. Sa pagpipiliang ito, pinatutunayan namin ang pagnanais ng Pransya na mapanatili ang istratehikong kalayaan nito.
Ang mga ipinakitang imahe ay nagbibigay ng isang pangkalahatang ideya kung paano nakikita ang barko. Malinaw na malinaw na ang France ay hindi nais na bumuo ng "Charles de Gaulle bilang dalawa". Gayunpaman, tulad ng, at ang maginoo na analogue ng bagong British carrier ng sasakyang panghimpapawid ng uri ng Queen Elizabeth: pinagkaitan, tulad ng alam mo, ng isang nagsisimula na tirador. At gumagamit ito ng mga mandirigmang F-35B na may isang maikling paglabas at patayong landing bilang batayan ng isang pakpak ng hangin: na may isang limitadong (laban sa background ng isang buong F-35C) battle radius.
Sa kaibahan sa "British", ang barkong Pranses ay dapat makatanggap ng tatlong EMALS na uri ng electromagnetic na paglunsad ng mga catapult at AAG aerofinishers: ang lahat ay tulad ng pinakabagong American carrier ng sasakyang panghimpapawid na si Gerald Ford. Totoo, ang Porte Avion Nouvelle Generation, o PANG (ang pangalan ng programa kung saan nilikha ang barko) ay magiging mas maliit pa kaysa sa katapat ng ibang bansa. Kung ang pag-aalis (puno) ng huli ay 100 libong tonelada, kung gayon ang sasakyang panghimpapawid ng French Navy ay magkakaroon ng 75 libong tonelada, na, gayunpaman, ay higit pa kaysa sa kasalukuyang sasakyang panghimpapawid ng Pransya.
Ipinapalagay na ang haba ng barko na nilikha sa ilalim ng programa ng PANG ay 300 metro, at ang lapad - 30. Ang planta ng kuryente ay dapat na batay sa dalawang mga reactor na nukleyar ng uri ng K22, na may tig-isang lakas na 220 MW bawat isa. Ang buong bilis ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay magiging humigit-kumulang na 27 mga buhol. Ang mga tauhan ay isasama ang dalawang libong mga tao.
Ang barko ay makakatanggap ng isang malaking superstructure at isang Thales SeaFire radar system, na mayroong apat na nakapirming AFAR sa superstructure. Upang maprotektahan laban sa mga pag-atake sa hangin, ang barko ay maaaring gumamit ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na missile at maraming mga artilerya na 40-mm na Thales / Nexter RapidFire na mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid.
Tulad ng para sa air group, ang batayan nito, tulad ng inaasahan, ay magiging isang bagong henerasyon ng manlalaban (kadalasang ang makina na ito ay isinasaalang-alang bilang isang kinatawan ng ikaanim na henerasyon), na nilikha bilang bahagi ng programa ng Future Combat Air System. Kung naniniwala kang ang layout na ipinakita sa Le Bourget 2019 (na, malinaw naman, ay kumakatawan lamang sa pangkalahatang paningin ng mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng kasalukuyang sitwasyon), ito ay isang napakalaking opsyonal na may sasakyan na sasakyan na makakadala ng napakalawak na hanay ng mga sandata at tatanggap ng unmanned wingmen.
Sa kabuuan, humigit-kumulang na 30 mga nasabing sasakyan ang maibabase sa pagsakay sa promising barko. Bilang karagdagan sa mga mandirigma, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng ilang Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye maagang babala at kontrolin ang sasakyang panghimpapawid, helikopter at UAVs. Gagamitin sila ng dalawang malalaking lift. Nais nilang mailagay ang barko sa 2038.
Dagat ng mga ilusyon
Siyempre, ang rearmament ng fleet ay isang mahalaga at kinakailangang bagay. Bukod dito, nakikita ng Pransya ang sarili bilang isang posibleng lider ng politika sa EU. Gayunpaman, huwag kalimutan ang tungkol sa iba pang mga isyu. Ang halalan ng Pangulo ay dapat gaganapin sa Fifth Republic sa 2022. At nahaharap sa mga seryoso at madalas na hindi malulutas na mga hamon, ginagawa ni Emmanuel Macron ang kanyang makakaya upang makilala siya.
Maaari bang magsimula ang programang PANG nang wala si Macron at ang kanyang tesis tungkol sa pangangailangan para sa soberanya ng depensa ng Europa? Marahil Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na ang pagtatayo ng malalaking barko ay layunin na hindi ang pangunahing pag-aalala ng modernong Pransya. Kaugnay nito, ang pinaka-kapansin-pansin na kuwento sa lahat ay ang kwento ng bagong submarino nukleyar para sa Navy Suffren ng bansa - ang nangungunang barko ng Barracuda class. Ito ay inilatag noong 2007 at ipinasa sa Navy lamang noong Nobyembre 2020. Sa pangalawang barko ng serye na inilatag noong 2009, ang kwento ay halos magkatulad.
Kahit na laban sa background ng industriya ng paggawa ng barko ng Russia, na nakakaranas ng napakalubhang paghihirap, tulad ng isang tulin, ay "walang gate". Ang Fifth Republic ay mas mahusay na gumagawa sa pagbuo ng mga pang-ibabaw na barko: ang Naval Group, na naaalala namin, kamakailan ay inilunsad ang huling FREMM-class frigate na inilaan para sa French Navy. Ito ang ikasampung FREMM frigate na itinayo ng Naval Group at ikasiyam para sa French Navy.
Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na ang pagtatayo ng mga frigates ay isang bagay, at ang pagtatayo ng isang malaking carrier ng sasakyang panghimpapawid na nukleyar ng isang ganap na bagong uri ay iba pa. Ang mga layunin at layunin na kung saan, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi pa matukoy: sa ngayon, ang potensyal ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay mukhang ganap na kalabisan. Marahil ay magpasya ang Pranses sa ibang paraan, mas may talino. Ang pagkakaroon ng bumuo ng higit sa isang sasakyang panghimpapawid carrier, ngunit may isang mas maliit na pag-aalis. Kaya't ang isa sa mga barko ay laging nasa serbisyo, habang ang isa ay sasailalim sa pag-aayos at pag-upgrade.
Ang isa pang kagiliw-giliw na ideya noong nakaraang taon ay ipinakita ng chairman ng Christian Democratic Union (CDU) ng Alemanya, Annegret Kramp-Karrenbauer, na nagmumungkahi na lumikha ng isang sasakyang panghimpapawid na pan-European. Ngayon ay para itong isang biro, ngunit sa paglipas ng panahon, ang pagkukusa ay maaaring mukhang makatwiran. Hindi bababa sa ganoong programa ay magkakaroon ng isang simbolikong tauhan, na hindi masasabi tungkol sa PANG. Ang isang "pulos" French carrier ng sasakyang panghimpapawid ay maaari lamang maging isang simbolo ng labis (para sa isang bansa) na paggastos, patuloy na pagpapaliban at hindi natupad na mga ilusyon tungkol sa muling pagkabuhay ng dating kadakilaan nito.
