Sa mga nagdaang taon, ang mga kotse na may planta ng kuryente ay naging kapansin-pansin. Kaugnay nito, ang paglitaw ng mga de-koryenteng sasakyan, na orihinal na inilaan para sa mga hukbo, ay halata at inaasahan. Ang isang kagiliw-giliw na bersyon ng isang sasakyang de-koryenteng pang-militar ay ipinakita noong 2017 ng kumpanyang Amerikano ng Nikola Motor Company. Batay sa mga modernong ideya at sangkap, binuo niya ang Reckless UTV multipurpose buggy.
Pare-pareho na pag-unlad
Ang Nikola Motor Company ay itinatag noong 2014 at nakabase sa Phoenix, Arizona. Mula nang magsimula ito, ang kumpanya ay bumuo at nagpakita ng isang bilang ng mga promising electric sasakyan ng lahat ng mga uri. Ang isang tulad halimbawa ay ang Nikola NZT, isang magaan na multi-purpose SUV. Kasunod nito, ito ang naging plataporma para sa paglikha ng Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle) na sasakyan ng hukbo.
Pinapanatili ng disenyo ng militar ang maraming mga tampok at bahagi ng pangunahing disenyo. Sa parehong oras, ang disenyo ay binago alinsunod sa mga kinakailangang katangian ng operasyon ng militar. Nagdagdag ng mga aparato para sa pag-mount ng mga armas na pang-militar na kagamitan at kagamitan sa komunikasyon. Ang ilan pang mga pagbabago ay nagawa rin.
Sa iminungkahing form nito, ang Nikola Reckless ay isang four-wheel drive light car na may bukas na katawan, nilagyan ng all-electric power plant. Ang sasakyan ay maaaring magdala ng hanggang sa apat na tao, kabilang ang driver, pati na rin ang kanilang mga armas o maihahambing na karga. Ang kanais-nais na kumbinasyon ng mataas na pagganap sa lahat ng mga ibabaw at positibong tampok ng isang planta ng kuryente ay inaasahan na maging interesado sa mga mamimili.
Mga tampok sa disenyo
Ang Buggy Nikola Reckless UTV ay may disenyo na malapit sa tradisyunal. Sa parehong oras, ang paggamit ng mga yunit ng kuryente ay humantong sa paglitaw ng isang orihinal na layout. Sa harap at likuran ng frame ay may dalawang mga compact engine compartment, sa pagitan nito ay ang taksi. Ang dami sa ilalim ng sahig ng taksi ay ginagamit upang maitabi ang mga baterya. Ang lahat ng mga de-koryenteng kagamitan ay naka-insulate, na nagpapahintulot sa kanila na gumana sa iba't ibang mga kondisyon, kabilang ang sa tubig.
Ang planta ng kuryente ay batay sa isang hanay ng mga baterya ng lithium-ion na nagbibigay ng 125 kWh. Ang mga baterya ay sisingilin mula sa isang magagamit na mapagkukunan gamit ang isang cable at isang karaniwang konektor ng makina. Posible ring gumamit ng isang naaalis na solar baterya na may limitadong lakas. Ang pagsingil ay tumatagal ng 2 hanggang 19 na oras, depende sa ginamit na hardware.
Sa tulong ng isang hanay ng mga instrumento, ang kuryente ay na-convert at naibigay sa apat na magkakahiwalay na motor na de koryente na may kabuuang kapasidad na 590 hp. Kapag ang pagpepreno, ang mga motor ay maaaring magamit upang makabuo ng lakas at muling pagsingil ng mga baterya. Ang bawat engine ay konektado sa sarili nitong gulong sa pamamagitan ng isang simpleng paghahatid sa anyo ng isang baras na may mga bisagra. Sa kahilingan ng driver, ang isang 4x4 o 2x4 wheel ay maaaring maisakatuparan.
Ang parehong mga ehe ng buggy ay nakatanggap ng independiyenteng suspensyon ng wishbone na may pamamasa sa tagsibol. Nagbibigay ng paglalakbay sa suspensyon na 18 pulgada (457 mm). Ang makina ay nilagyan ng apat na gulong na may diameter na 35 pulgada (889 mm). Ang axle sa harap ay pinapangunahan. Ang mga gulong ay pinalakas ng Kevlar.
Si Nikola Reckless ay mayroong isang apat na seater open-top na sabungan. Ang kabin ay nakatanggap ng mga arko sa kaligtasan at maaaring nilagyan ng mga pintuan sa gilid. Ang upuan ng drayber ay nilagyan ng kinakailangang mga kontrol at mga multifunctional na LCD display. Sa tulong ng manibela, direktang kinokontrol ng driver ang pagpipiloto ng mga gulong sa harap. Ang kontrol sa pagpapatakbo ng apat na mga makina ay isinasagawa sa pamamagitan ng naaangkop na mga aparato na namamahagi ng kuryente alinsunod sa mga utos ng pagmamaneho.
Tatlong pasahero ang nakaupo sa tabi at likod ng driver. Mayroong isang cargo shelf sa itaas ng hulihan ng kompartimento ng makina. Ang kargamento ay umabot sa 570 kg. Posibleng maghatak ng isang trailer na may masa na hindi bababa sa 1300 kg. Ang pag-install ng isang electric winch ay paunang nakikita.
Ang Reckless UTV electric sasakyan ay inilaan para sa hukbo, at samakatuwid ay maaaring nilagyan ng mga sandata. Ang prototype ay nilagyan ng maraming mga machine gun. Ang isa sa mga pag-install ay inilagay sa isang bracket sa isang arc ng kaligtasan. Ang harapang pasahero at kaliwang likurang upuan ay may mga aparato para sa paglakip ng dalawa pang mga machine gun. Ang kargamento ng bala ng nakaranasang Reckless ay inilagay sa lugar ng kargamento na may kakayahang umangkop na mga bisig na pinakain sa mga baril ng makina.
Ang iba pang mga pagsasaayos ng sandata ay posible depende sa kagustuhan ng customer. Posible ring mag-install ng iba't ibang mga karagdagang kagamitan na naaayon sa mga gawain ng makina.
Ang kabuuang haba ng Reckless UTV electric buggy ay tungkol sa 4 m. Ang lapad at taas ay higit sa 1.8 m. Ang bigat ng gilid ng gilid ay 2890 kg. Ang maximum na bilis ay ipinahayag sa 95 km / h, ang saklaw ng cruising ay hanggang sa 320 km. Ang paggamit ng isang direktang wheel drive ay nagbibigay ng mahusay na mga tampok na pabago-bagong. Ang mga malalaking baterya ay naglilipat ng gitna ng grabidad pababa at nagpapabuti ng katatagan. Ang pag-sealing ng mga yunit ng elektrisidad ay nagbibigay-daan upang mapagtagumpayan ang mga fords hanggang sa 1 m malalim. Ang isang mahalagang tampok ng isang de-koryenteng sasakyan ay mababang ingay kapag nagmamaneho.
Naghahanap para sa isang customer
Una nang inilabas ng Nikola Motor Company ang bagong proyekto na Reckless UTV noong Disyembre 2017. Noong Pebrero 2018, ang unang pampublikong pagpapakita ng isang bihasang buggy ay naganap sa isa sa mga exhibit ng Amerikano. Nang maglaon, ang kotse ay ipinakita nang maraming beses sa mga espesyalista at sa publiko. Nakakuha ito ng pansin, at pinapayagan nitong maasahan ng developer ang mga unang order.
Ang mga sandatahan ng iba't ibang mga bansa ay maaaring kumilos bilang mga customer. Ang mga ilaw na sasakyan na may kakayahang magdala ng maraming tao at ilang kargamento ay maaaring maging interesado sa mga espesyal na puwersa o iba pang katulad na istraktura na idinisenyo upang malutas ang mga espesyal na problema. Ngayon, ang mga buggies ay ginagamit bilang isang light patrol vehicle para sa pagtatrabaho sa mga mahirap na kundisyon na malayo sa nangungunang gilid.
Kaya, ang Nikola Reckless UTV car ay tumutugma sa kasalukuyang konsepto, na nagbibigay-daan sa ito upang pumasok sa merkado at maghintay para sa mga order. Sa parehong oras, ang isang de-kuryenteng kotse ay may mga katangian na pakinabang at kawalan na maaaring mainteres o matakot ang mamimili. Ang isang makina na may electric powertrains ay maaaring lumagpas o mahuli sa likod ng maginoo na mga combustion engine.
Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng isang de-koryenteng sasakyan ay ang katahimikan ng mga makina nito. Ang tampok na ito ay drastically binabawasan ang posibilidad ng pagtuklas ng isang sasakyan at mga tauhan nito, na maaaring maging kapaki-pakinabang sa iba't ibang mga pangyayari. Ang espesyal na layout ng sasakyan at arkitektura ng powerplant ay maaaring mapabuti ang kakayahan ng cross-country at iba pang pagganap.
Ang mga pangunahing kawalan ng Reckless UTV ay nauugnay din sa planta ng elektrisidad. Ang isang system na may mga baterya at apat na magkakahiwalay na motor ay makabuluhang mas mahal kaysa sa tradisyunal na panloob na mga engine ng pagkasunog at pagpapadala. Ang mga limitasyong ipinataw ng mga parameter ng baterya ay negatibong nakakaapekto sa saklaw. Bilang karagdagan, ang kotse ay naging mas mabigat, at ang isang malaking bahagi ng kapasidad sa pagdadala ay ginugol sa pagdadala ng mga mabibigat na baterya.
Makina ng hinaharap
Ang Nikola Motor Company ay kasalukuyang tumatanggap ng mga order para sa mga de-kuryenteng sasakyan ng iba't ibang mga modelo, kabilang ang Army Reckless buggy. Ang oras ng gastos at paghahatid ay hindi pa lumilitaw sa mga bukas na mapagkukunan. Tila, ang mga nasabing tampok ng mga kontrata sa hinaharap ay matutukoy sa kurso ng negosasyon sa mga tukoy na customer.
Gayunpaman, may mga data sa iba pang mga sample. Kaya, ang Nikola NZT car, na nagsilbing batayan para sa Reckless UTV, pagkatapos ng pagsisimula ng serial production ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 80,000, depende sa pagsasaayos. Ang paggawa ng mga makina ng NZT ay naka-iskedyul na magsimula sa 2021. Maaaring ipalagay na ang isang military buggy ay hindi magiging mas mura kaysa sa isang sasakyang sibilyan at hindi mapupunta sa produksyon bago ito.
Kaya, kung ang bagong Nikola Reckless UTV electric car ay papunta sa produksyon para sa supply ng isang hukbo o iba pa, hindi ito mangyayari ngayon o bukas. Gayunpaman, ito ay maaaring hindi maituring na isang problema. Ang kumpanya ng pag-unlad ay may isang seryosong margin ng oras para sa karagdagang pag-unlad ng proyekto bago ang paglunsad ng serye. Kung ginamit nang matalino sa susunod na ilang taon, ang Reckless ay maaaring maging unang de-koryenteng sasakyan sa klase nito na napunta sa militar.
