Ang konsepto ng SLS ay hindi ang unang pagtatangka ng mga Amerikano upang ipagpatuloy ang mga flight ng astronaut sa kanilang sariling platform pagkatapos ng Space Shuttle. Noong Enero 14, 2004, ang programa ng Constellation ay inihayag. Ito ang ideya ni George W. Bush na dalhin ang mga Amerikano sa buwan sa pangalawang pagkakataon sa pagitan ng 2015 at 2020. Tulad ng nakikita mo, nabigo ang NASA na ipatupad ang ideya. Ang Konstelasyon ay batay sa dalawang missile - isa sa mabibigat na klase ng Ares I at isa sa sobrang mabibigat na Ares V, at ang lunar module na LSAM (Lunar Surface Access Module) ay binuo din.
LSAM (Lunar Surface Access Module) - lunar module para sa Ares V. Modelo ng computer
Ang Ares I ay isang binago na solidong propellant booster, hiniram mula sa dating Space Shuttle, kung saan ikinabit ang isang yugto ng oxygen-hydrogen. Sa itaas, ang lahat ay nakoronahan ng CEV spacecraft, na nilagyan ng isang emergency rescue system. Sa katunayan, ang pangunahing layunin ng Ares I ay upang maghatid ng mga kargamento at mga astronaut sa orbit na mababang lupa, pangunahin sa ISS. Higit na mas mapaghangad ay ang "trak" ng Ares V, na binubuo ng isang sentral na yunit ng cryogenic na may binagong mga pampalakas na "shuttle" na sinuspinde mula sa mga tagiliran. Ang isang space warhead na may yugto ng booster at isang lunar LSAM module ay naka-dock sa itaas na bahagi. Naturally, tulad ng isang seryosong machine ay naglalayong hindi bababa sa natural satellite ng Earth, at sa hinaharap, sa paghahatid ng mga Amerikano sa Mars. Ang NASA ay kailangang gumawa ng isang tunay na halimaw mula sa Ares V - ang mga solidong fuel boosters ay naging pinakamalakas sa buong mundo, at ang limang SSME o RS-25 cryogenic propulsion engine na may panimulang tulak na 181 tf ay unang pinalitan ng lima, at kalaunan kaagad ng anim na RS-68 na may tulak na 295 tf bawat isa.
Ang promising pamilya Ares. Isang rocket lamang ang napunta sa kalawakan …
Ang "kapal" ng gitnang bahagi ng rocket ay nadagdagan din - mula sa paunang 8, 4 m hanggang 10, 3 m. Sa pangwakas, ang mga inhinyero ng Amerikano ay naglaro ng kaunti na may pagtaas sa mga kakayahan sa traksyon ng "sobrang mabigat", at ang standard na sinusubaybayan na carrier ng cosmodrome ay hindi nakakuha ng tulad ng isang colossus. Gayunpaman, nalutas ng NASA ang isang problema: Nakakuha ang Ares V ng 180 toneladang payload dito sa kalawakan. Ang mga bagay ay hindi madali para sa mas maliit na "kapatid" na Ares I, na pinalawak ng mga inhinyero sa 96 metro, nang hindi nag-aalala tungkol sa tigas ng istraktura. Bilang isang resulta, ang mas mababang yugto na may gumaganang accelerator ay nakabuo ng mga panginginig na maaaring nakamamatay para sa rocket at mga tauhan. Bilang karagdagan, ipinakita ng mga simulasyong computer noong 2009 na ang hangin na may lakas na 5-11 m / s lamang ang makakakuha ng rocket ng Ares I papunta sa service tower ng cosmodrome, at nagbabanta ito, kung hindi sakuna, pagkatapos ay seryosong pinsala sa paglulunsad pad mula sa nawalang apoy ng unang yugto ng makina. Ang nasabing pangunahing mga pagkalkula, siyempre, ay maaaring maitama, ngunit ang presyo ay lumampas sa lahat ng makatuwirang mga limitasyon. Bilang karagdagan, ang pagkawala ng oras para sa rebisyon sa pangkalahatan ay nagtatapos sa misyon ng lunar-Martian ng Estados Unidos. Ang isa sa mga empleyado sa proyekto ay napaka-tumpak na nagsalita: "Kung ang NASA ay itulak nang husto ang programa, ang rocket ay lilipad, ngunit kailangang gumawa ng napakaraming mga kompromiso na ito ay magiging napakamahal at malilikha ng isang pagkaantala na ay mas mahusay na hindi lumipad sa pangkalahatan … "Si Barack Obama noong Mayo 2009 ay lumikha ng isang komisyon na pinamumunuan ng negosyanteng kalawakan na si Norman Augustine, na ang gawain ay kasama ang pagtatasa ng proyekto ng Constellation at pagpapaunlad ng mga karagdagang aksyon. Nalaman ng mga dalubhasa na ang badyet ay lumago mula 27 hanggang 44 bilyong dolyar, na hindi sapat upang mapanatili ang iskedyul ng proyekto, at ang kabuuang paggastos sa mga hakbangin sa kalawakan ni George W. Bush hanggang 2025 ay maaaring lumampas sa 230 bilyon! Si Norman Augustine, na nagsasalita sa mga miyembro ng Kapulungan ng mga Kinatawan, ay nag-ulat sa mga resulta ng pag-audit: "Ang kasalukuyang programa sa kanyang kasalukuyang form ay hindi maaaring ipatupad dahil sa pagkakaiba sa pagitan ng inilaan na pondo at ng mga piling pamamaraan ng pagpapatupad ng mga gawain na nasa kamay. " Nilinaw niya na upang mailunsad ang mga astronaut sa labas ng orbit ng Earth, dapat maglaan ang Estados Unidos ng hindi bababa sa $ 3 bilyon taun-taon para sa proyektong ito. Nagmungkahi din si Augustine ng reorienting ng buong misyon na makarating sa mga asteroid na lumilipad malapit sa Earth sa mga unang bahagi ng 2020, o sa Phobos kasama si Deimos. Ang NASA, na nararamdamang ang lupa ay literal na nasusunog sa ilalim ng proyekto ng Constellation, noong Oktubre 28, 2009 inilunsad ang unang pang-eksperimentong Ares I-X rocket na may modelo ng timbang at timbang na CEV spacecraft.
Ang Ares I-X ilang segundo pagkatapos ng pagsisimula
Ang unang paglunsad ay naging isa lamang - ang mga argumento ng komisyon ng Augustine ay may mas malaking epekto sa mga awtoridad kaysa sa halos pekeng paglunsad ng isang rocket, at noong Pebrero 2010, ang Constellation ay isinara. Ito ay naka-out na kahit na praktikal at kinakalkula ang mga Amerikano alam kung paano gumastos ng mga mapagkukunan ng badyet nang hindi epektibo. Bilang resulta ng hindi matagumpay na karanasan sa Constellation, ang mga Kongresista noong Hulyo 2010 ay may ideya na maglaan ng pera para sa dalawang katulad na proyekto: ang Space Launch System (SLS) at ang Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle).
Si Norman Augustine ay ang tao sa likod ng proyekto ng Constellation.
Ano ang inaasahan ng mga Amerikano sa proyekto? Higit sa lahat, dapat na "buksan ng SLS ang ganap na mga bagong posibilidad para sa agham at paggalugad ng tao ng puwang na malapit sa Earth orbit, kasama ang mga misyon ng mga astronaut-explorer sa iba't ibang mga rehiyon ng solar system upang maghanap ng mga mapagkukunan, lumikha ng mga bagong teknolohiya at makakuha ng isang sagot sa ang tanong ng ating lugar sa uniberso. " Ang nasabing isang ambisyosong misyon ay kinumpleto ng pantay na makabuluhang pag-unlad ng "isang ligtas, abot-kayang, pangmatagalang paraan upang lumampas sa mga umiiral na mga limitasyon at matuklasan sa pamamagitan ng pagsasaliksik sa malalayong natatanging mga lugar sa kalawakan." Ilulunsad ng SLS ang multurpose Orion sa malalim na espasyo at isang host ng pang-agham na kagamitan. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang mga pondo para sa SLS na aktwal na inilalaan lamang sa inisyatiba ng Senado at labag sa kalooban ni Pangulong Obama. Noong Abril 15, 2011, siya "sa pamamagitan ng puwersa" ay pumirma ng isang batas na nagtatakda ng kisame para sa pagpopondo ng proyekto hanggang sa 11.5 bilyon para sa isang carrier at hanggang 5.5 bilyon para sa isang barko.
Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle) na maraming gamit sa loob ng tao na spacecraft. Modelo ng computer
Ang mga senador ay gumanap ng isang hindi pangkaraniwang papel ng mga inhinyero at malayang tinukoy ang hinaharap na hitsura ng Amerikanong "bigat". Ipinapalagay na ito ay magiging isang rocket na may dalawang limang seksyon na solid-propellant boosters batay sa, muli, mga Space Shuttle boosters, at may isang higanteng gitnang cryogenic na bahagi na may mga RS-25 engine. Ang pang-itaas na yugto ay dapat ding maging cryogenic. Ang kapaki-pakinabang na masa ng kargamento na inilunsad sa kalawakan ay limitado sa 130 tonelada, na medyo mas katamtaman kaysa sa mga parameter ng Ares V. Ang mga kongresista ay talagang nagpasya na muling itayo ang kanilang Konstelasyon sa pag-asang sa oras na ito ay magiging mas mura ito. Ang Economist lingguhang sumulat tungkol dito: "Ang kakaibang katangian ng proyektong ito ay ang paglunsad ng sasakyan ay unang nilikha sa ilalim ng pangangalaga ng mga pulitiko, hindi mga siyentipiko at inhinyero."
Ang nangangako na sasakyang paglunsad ng SLS sa pagbabago ng Block 1 ay ang ideya ng Senado ng US. Modelo ng computer
Ang mga masasamang wika sa Estados Unidos na may kaugnayan sa sitwasyon sa pagkagambala ng mga mambabatas sa pulos teknikal na mga isyu ng disenyo ng kalawakan, ay angkop na pinalitan ng pangalan ng SLS sa Senate Launch System ("Senate Launch System"). Sa katunayan, maraming mga desisyon ang ididikta lamang ng politika. Sa partikular, nai-save ng programa ang libu-libong mga trabaho sa Pratt & Whitney Rocketdyne, na gumawa ng mga makina ng DS-25, at sa Michuda, New Orleans, planta ng tangke ng gasolina. Ang mga hangar sa Michuda ay karaniwang nakatayo matapos ang programa ng shuttle ay sarado, paminsan-minsan ay nagtatrabaho para sa mga pangangailangan ng Hollywood - ang mga yugto ng Ender's Game at iba pang kathang-isip ay kinukunan sa kanilang napakalaking lugar. Bilang isang resulta, walang pagpipilian ang NASA kundi ang sumunod sa batas, kumukuha ng magandang maalikabok na proyekto na Ares V mula sa istante at simpleng i-paste muli ang takip sa SLS. Ang mga kongresista, kasama ang ahensya ng kalawakan, tiniyak sa lahat na "ang proyekto ay magiging pinakamakapangyarihang sasakyan sa paglunsad sa kasaysayan ng sangkatauhan, habang ang disenyo nito ay madaling maiakma sa iba't ibang mga kinakailangan hinggil sa parehong manned flight at paglulunsad ng iba't ibang mga kargamento sa kalawakan."
