Ang pag-usad ng buong proyekto ay nagbibigay ng dahilan upang maniwala na ang mga Amerikano ay nabakuran ang buong kasaysayan ng SLS batay lamang sa prinsipyong "kaya't ito ay" - sa sandaling ito ay wala at tila wala silang totoong mga pangangailangan. ilunsad tulad mabigat missiles. Kailangan kong imbento sila on the go.
Kaya, sa unang manipesto ng 2013, tatlong misyon lamang ang binalak hanggang 2032 ang naisapubliko. Kasama sa kanilang listahan ang isang paglulunsad ng isang rocket na may isang walang tao na spacecraft noong 2017 upang lumipad sa paligid ng buwan (EM-1), isang katulad na misyon, noong 2021 lamang at mga astronaut na nakasakay (EM-2), at sa wakas, sa rehiyon ng 2032, pinlano nilang magpadala ng isang drone sa Mars. Ang kakaiba ng planong ito ay upang mapanatili ang kakayahang muling maisagawa ang pinaka-kumplikadong mga teknikal na proseso at mapanatili ang isang mataas na antas ng pagiging maaasahan, ang rocket ay dapat na ipadala sa puwang kahit isang beses sa isang taon. At dito sa loob ng 15 taon tatlong paglulunsad lamang …
Ang taon ng 2016 ay dumating, at kasama nito ang isang nakakalma laban sa background ng totoong mga resulta. Muling binisita ng mga mastermind ang kanilang plano. Ngayon ay may pagnanais na magpadala ng isang drone sa buwan sa Nobyembre 2018. Ang awtomatikong barko ay dapat na lumipad sa orbit ng mababang lupa sa loob ng 25 araw, at pagkatapos ay pumunta sa buwan at ibalik ang Orion sa Earth. Sa pagitan ng pagtatapos ng 2021 at simula ng 2023, binalak ng mga Amerikano na bigyan ng kasangkapan ang isang may misyon sa buwan sa ilalim ng daglat na EM-2. Ito ay dapat na gumastos mula 3 hanggang 6 na araw sa mababang orbit ng aming natural na satellite, ngunit kahit na dito maraming mga pagkakaiba-iba ng sagisag. Ang kinatawang pinuno ng NASA para sa mga programa na may mga tao, si William Gestenmeier, na minsan sa isang pagpupulong ng Lupon ng Advisory ng Ahensya ay nagsabi na ang paglipad ay maaaring isagawa ayon sa isang espesyal na pangkabuhayan na pamamaraan. Alinsunod sa ideya, ang paglalakbay ay magtatakda sa isang tilapon na hindi nangangailangan ng pag-on ng mga makina upang makapasok sa isang orbit na bilog, at babalik ayon sa isang katulad na prinsipyo. Ang nasabing pagtuon ay binigyan pa ng isang pangalan: "Isang kaunting misyon na may maraming mga salpok ng pag-alis sa Buwan at libreng pagbabalik." Ipapakita ng oras kung ang pantasya na ito ay magiging isang katotohanan, ngunit habang ginagawa ang mga kalkulasyon at inihahanda ang pagsubok sa kalapit na lupa.
Mga bahagi ng Barge Pegasus at SLS.
Ang misyon ng EM-6 ay pinlano na maging pinaka-hindi pangkaraniwang sa kasaysayan ng SLS, dahil ito ay naglalayong pag-aaral ng isang maliit na malapit sa lupa na asteroid, na dating naihatid sa orbit ng Buwan. Nais nilang gawin ito nang napakabilis na handa pa silang magpadala ng isang totoong buhay na Amerikanong astronaut sa halip na isang machine gun. Sa ngayon, ang mga ito ay mga plano lamang na may petsang 2016 at mayroong isang napaka-alog na pundasyon. Ang Propesor ng US Naval War College na si John Johnson-Freese ay pesimistic: "Sa mga darating na taon, sa ilalim ng bagong pangulo at Kongreso, anumang maaaring mangyari. Marahil dahil sa mga desisyon ng gobyerno, kakailanganin nating talikuran ang mga pangarap ng Mars at ituon ang pansin sa pagbuo ng isang base base sa isang lugar na malapit sa bahay. Ang ilan sa Washington DC ay may halos pathological nostalgia para sa pagpunta sa buwan."
Marahil ito ay ang pagkuha ng asteroid na siyang pinaka-promising direksyon para mapagtanto ang higanteng potensyal ng SLS - ang proyekto ay magbibigay ng isang sagot sa pinagmulan ng solar system. Ngunit ang pinakamahalaga, ang naturang lahi para sa isang asteroid ay magbibigay ng mga kasanayan sa pagtataboy ng banta ng asteroid sa pamamagitan ng pag-redirect ng mga cosmic na katawan mula sa Earth o kahit na pagwasak sa kanila. Gayunpaman, dumating si Donald Trump sa kapangyarihan, at lahat ng mabubuting hangarin ay natakpan.
Cover ng tangke ng SLS rocket hydrogen.
Sa ilalim ng bagong pangulo, nakamit ito ng pag-unlad ng imprastraktura. Ang katotohanan ay ang SLS Block I ay hindi na sertipikado alinsunod sa mga pamantayan ng NASA para sa isang manned flight, at maaaring tumagal ito ng higit sa isang taon. Samakatuwid, ang Block IB ay inihahanda, na para sa pag-landing ng mga astronaut ay nangangailangan ng isang mobile tower, na nagsisilbi ring bukid para sa pagpapanatili. Aabutin din ng hindi bababa sa 4 na taon. At noong Marso lamang ng taong ito, pagkatapos ng mahabang pagpupulong, posible na magpatalsik ng pera para sa isang napakahalagang proyekto mula sa administrasyong Trump.
Ang kwento ng mga Amerikano na itinapon ang kanilang sarili patungo sa proyekto ng SLS ay hindi nagtapos doon. Noong Setyembre 2017, lumitaw ang DSG (Deep Space Gateway) na "Portal to deep space", na sa simula ng 2018 ay pinalitan ng pangalan sa LOP-G (Lunar Orbital Platform - Gateway) na "Lunar orbital platform - portal".
Lunar Orbital Platform - Gateway
Alinsunod sa programa, ang mga Amerikano ay magtatayo ng isang base ng paglipat para sa mga flight sa Moon (intermediate stop) at isang buong puwang na halaman para sa pag-iipon ng mga barko mula sa magkakahiwalay na mga module. Ito ay para sa mga napakahusay na proyekto na nagpasiya silang muling ibahin ang programa ng flight ng SLS. Ang kakaiba ng buong pakikipagsapalaran na ito ay nasa napaka pangangailangan na magtayo ng mga naturang istasyon ng paglipat - ayon sa mga pamantayan ng cosmic, ang buwan ay isang bato lamang ang itinapon. Bakit namumuhunan ng bilyun-bilyon kung posible na lumipad sa isang martsa? Mas magiging lohikal ang pagbuo ng gayong bagay patungo sa Mars, ngunit dito gugugol ang pera sa isang ganap na magkakaibang sukat. Sa pangkalahatan, ang buong ideya kasama ang DSG at huli na ang LOP-G ay mukhang isang proyekto lamang ng imahe ng pangangasiwa ng Trump, na maaaring napabayaan nang kalahati.
Sinusubukan ng mga dalubhasa na matino na suriin ang mga pamumuhunan ng mga Amerikanong tao sa SLS at sumasang-ayon na tumagal ng hindi bababa sa $ 9 bilyon noong 2017. At ang lahat ng R&D sa paksa ng rocket ay lalampas sa $ 35 bilyon. Ngayon ang NASA ay mayroon nang ilang mga paghihirap sa gawain nito - kinakailangan upang kumbinsihin ang publiko ng bansa na walang SLS sa kalawakan, mabuti, walang pasubali. Iyon ang dahilan kung bakit nagmamadali sila sa paghahanap ng pinakamagandang panlabas na pambalot para sa hyperproject.
SLS rocket hydrogen kompartimento
Ano ang binabanggit ng mga kalaban ng programa bilang mga counterargument? Ang pinakamahalagang bagay ay ang pagkakaroon ng mga awtomatikong pagsisiyasat, na mahusay na makaya ang kanilang mga walang misyon na pananaliksik. Bakit bakod tulad ng isang colossus SLS, kung ang lahat ay naimbento na, at kung hindi naimbento, maaari itong ipatupad nang may mas kaunting pamumuhunan? Kinakalkula ng mga pesimista na ang tinatayang gastos ng pagsisimula lamang, na isinasaalang-alang ang lahat ng pamumuhunan, ay maaaring umabot sa kalahating bilyong dolyar! Siyempre, kung kukunan mo ang SLS nang higit sa isang beses sa isang taon, mahuhulog ang tag ng presyo, ngunit ang mga plano ay, sa pinakamahusay, taunang solong paglulunsad. At ang larawan kasama ang paggalugad ng Mars ay mukhang mas makulay - ang kasalukuyang pera ay tiyak na hindi sapat, at ang tinatayang gastos ng paghahatid ng mga astronaut sa Red Planet ay aabot sa 1 trilyon. dolyar!
Ang ideya ng "makapangyarihang mga pribadong" tulad ng Musk kasama ang kanyang SpaceX o Bezos (Blue Origin) ay naging tanyag, na may kakayahang ilunsad ang anumang bagay sa kalawakan nang mas mahusay at mas mura kaysa sa mga kumpanya ng estado. Ngunit ito ay isang alamat. Ang mga higanteng Aerospace na sina Lockheed Martin at Boeing ay hindi pumasok ng seryosong negosyo sa estado kahapon at hindi lamang lumunok ng bilyun-bilyong perang badyet para sa isang kadahilanan. Ito ang tiyak na pagsunod sa mataas na pamantayan ng pagiging maaasahan at kaligtasan ng NASA na naging "itim na butas" kung saan napupunta ang dolyar ng mga nagbabayad ng buwis. Ang mga pribadong mangangalakal, na may ganap na paggalang, ay walang kahit isang bahagi ng teknolohikal na "background" na nagbibigay-daan sa mga tao na maglunsad kahit na malapit sa kalawakan.
Ano ang nasa panig ng positibong publiko sa Amerika? Una, marami ang isinasaalang-alang ang pang-agham na halaga ng mga may misyon na misyon sa Mars na mas mataas kaysa sa gawain ng walang kaluluwang automata. Ang tunay na kahulugan ng paglalakbay sa iba pang mga planeta ay, pagkatapos ng lahat, upang makahanap ng isang bagong tirahan para sa isang tao. Samakatuwid, balang araw ay magkakaroon pa rin tayo upang lumipat sa mga bigat sa puwang, kaya bakit hindi ito gawin sa SLS? Bilang kahalili, posible na bumuo ng isang istasyon sa orbit ng mababang lupa para sa pag-iipon ng mga barko sa Mars, na magbabawas ng pagtitiwala sa mabibigat na mga rocket. Ngunit, ayon kay William Gestenmeier, ang kabuuang dami ng kagamitan para sa paghahatid ng mga astronaut sa Red Planet ay maaaring lumagpas sa 500-600 tonelada. Naghahain ito ng mga katanungan para sa mga missile tulad ng Falcon Heavy at New Glenn, na mangangailangan ng 10-12 na piraso laban sa 4 SLS. Ang "pinaliit" na Delta IV Heavy sa pangkalahatan ay magagawang isagawa ang nasabing gawain sa 20-28 paglulunsad. Habang ang puwang ng komersyo ay paikutin pa rin sa mga purong komersyal na proyekto, malamang na hindi sila payagan sa malalaking programa. At ang ideya ng pagpupulong sa orbit ay hindi gaanong kamang-manghang. Sinabi ni Gestenmeier tungkol dito: "Gumamit kami ng mga shuttle upang tipunin ang ISS, at ang buong proseso ay tumagal ng ilang dekada. Ngunit ang pinakamalaking sagabal ng pagpupulong na in-orbit ay ang akumulasyon ng isang malaking bilang ng mga bagay sa isang lugar - tirahan, mga sasakyang pantao, mga pasilidad sa pag-iimbak ng gasolina … Upang maisakatuparan ang gawain sa pagpupulong, isang malaking bilang ng mga pantalan ang kailangang isagawa. Hindi maiiwasan na ang ilang mga bahagi ay hindi gagana nang maayos at malabong ayusin sa lugar. Ang pagiging kumplikado at peligro ng mga operasyon ay unti-unting tumataas."
Ang tangke ng hydrogen sa buong kaluwalhatian.
"Babaguhin ng SLS ang oras ng paglipad patungo sa Jupiter's moon Europa mula anim hanggang dalawa at kalahating taon," sabi ni Scott Hubbard, direktor ng Stanford University Business Programs Innovation Center. "Malaki ang maitutulong nito sa iba pa, ngunit hindi pa rin matagumpay na mga ekspedisyon ng pang-agham." Sa katunayan, ang paglulunsad ng isang awtomatikong istasyon ng Clipper kasama ang SLS upang galugarin ang Europa ay ang pinaka-kaibig-ibig na misyon ng bigat na Amerikano. Mayroon itong sapat na kapangyarihan upang maghatid ng isang satellite lamang sa kapinsalaan ng sarili nitong enerhiya, nang hindi ginulo ng gravity na tulungan ang mga maneuver malapit sa malalaking bagay. At ito ay lubos na makatipid ng oras ng misyon.
Ngunit halata na ang pinakamahalagang impetus para sa totoong trabaho sa SLS ay ang magkatulad na mga proyekto sa Russia at China, na nasa mga plano lamang na hindi malinaw.
