Nakalimutang kahusayan
Una, isang maliit na kasaysayan. Alalahanin natin kung saan nagmula ang air "mga barkong kanyon". Ang mga unang pagtatangka upang lumikha ng sasakyang panghimpapawid na may kakayahang "magpaputok patagilid" sa hukbong Amerikano ay naganap sa pagtatapos ng World War II. Maraming sasakyang panghimpapawid ang na-convert at ginamit sa laban laban sa Hapon. Gayunpaman, sa kabila ng pagiging epektibo na ipinakita nila, sa pagtatapos ng giyera, nakalimutan lamang sila.
Apoy mula sa langit
At pagkatapos, sa panahon ng Digmaang Vietnam, muling kailangan ng US Army ng napaka tiyak na suporta sa hangin. Ang mga eroplano ay hindi dapat na "bumangga sa target", lalo na ang "landas ng Ho Chi Minh", ngunit patuloy na dumadaan sa isang tiyak na target at … nagbuhos ng apoy mula sa mga machine gun dito. Sa parehong oras, ang sasakyang panghimpapawid ay bumaling sa target na may isang panig, kung saan naka-install ang mga sandata. Bukod dito, ang panig na ito ay nakabaluti, na naging posible upang maprotektahan ang mga tauhan ng mga pag-install ng rifle mula sa apoy mula sa lupa. Ang isang malaking suplay ng bala at gasolina ay pinapayagan ang gayong sasakyang panghimpapawid na manatili sa hangin nang maraming oras, na pumipigil sa lahat ng mga pagtatangka upang magsimulang lumipat sa ibaba. Ang Ganship ay maaari ring sundin ang isang kurso sa kahabaan ng "trail" at sunugin ito sa isang malayong distansya, na napakahalaga rin.
Kung totoo, tiyak na marami ito
Ayon sa datos ng Amerikano, ang bisa ng mga air strike ng "gunship" type na sasakyang panghimpapawid ay napakataas. Nasira nila ang humigit-kumulang 10 libong mga trak, at ang bawat isa sa kanila ay nagdadala din ng isang mahalagang kargamento. At ito rin ang mga taong sumabay sa kargadang ito at nasugatan at napatay. Bukod dito, hindi lamang mga tao, ngunit ang mga drayber na marunong magmaneho ng mga kotseng ito. Hindi masyadong madaling palitan ang mga ito ng mga magbubukid na mas mahirap kaysa sa mga hoes at AK sa kanilang kamay. Nangangahulugan ito, muli ng mga problema, ibig sabihin, muling gastos, gastos ng oras, pera, "human material". Sa isang salita, ang lahat ay tulad ng sa kilalang talata: "Ang kaaway ay pumapasok sa lungsod, na hindi pinipintasan ang mga bilanggo, sapagkat walang pako sa pandaraya!" Bukod dito, sa mga laban, iyon ay, mula sa apoy ng kalaban, 7 lamang na "gunship" na sasakyang panghimpapawid ang napatay! Dalawang eroplano ang nahulog sa pagkasira dahil sa mga teknikal na kadahilanan, at … iyon lang!
Mula sa lahat ng bagay sa kamay
Gayunpaman, kung sa una ang "mga gunships" ay itinayo mula sa lahat ng bagay na nasa kamay, pagkatapos ay may akumulasyon ng karanasan ang mga makina na ito ay naging mas perpekto. Ang unang "gunship" ay ang sasakyang panghimpapawid DC-47, na binansagang "Spooky". Ang anim na bariles na Minigun machine gun ay naka-install sa kanila nang direkta sa tabi ng mga bukas na bintana. Sa una, ang isang krus na gawa sa puting tape sa gilid na glazing ng sabungan ay nagsilbing aparatong tumutukoy sa piloto. Pagkatapos nagsimula silang gumamit ng iba pang sasakyang panghimpapawid, hanggang sa tumigil ang militar sa apat na engine na sasakyang panghimpapawid na pang-AC-130 "Hercules". Ang kauna-unahang paggamit ng sasakyang panghimpapawid na ito bilang isang "gunship" ay nagdulot ng tagumpay - 6 na trak ang nawasak nang sabay-sabay! Hindi nakakagulat na ang sandata ng sasakyang panghimpapawid ay tumaas mula sa sample hanggang sample!
Halimbawa, ang AC-130E sasakyang panghimpapawid na-upgrade sa antas ng "gunship". Mayroon itong 1x20-mm M61 na anim na bariles na Vulcan na kanyon na may rate ng apoy na 6000 bawat minuto, pagkatapos ay isang 1x40-mm L60 na awtomatikong kanyon at, sa wakas, isang 1x105-mm M102 - sa katunayan, isang field na howitzer na naka-install sa isang sasakyang panghimpapawid.
Ang susunod na bersyon ng AC-130U "Spooky" batay sa C-130H ay mayroon nang 1x25 mm GAU-12 / U autocannon, 1x40 mm L60, 1x105 mm M102. Sa gayon, para sa ngayon ang pinaka-kaugnay na bersyon ng "gunship" ng Amerika ay ang modelo ng AC-130W "Stinger II", armado ng 30mm GAU-23 / A at 105mm М102.
Ang tauhan ng naturang sasakyang panghimpapawid ay hindi gaanong maliit at binubuo ng 12 katao, kasama ang 4 na opisyal: isang piloto, isang co-pilot, isang operator ng fire control at isang elektronikong operator ng digma; 8 mga sarhento: isang flight engineer, isang TV system operator, isang infrared system operator, isang dalubhasa sa paghawak at kasing dami ng 4 na mga gunner.
Ang sasakyang panghimpapawid ay may isang tradisyonal na "gunship" na layout - iyon ay, ang maliliit na braso at kanyon ng sandata ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng kompartamento ng karga (sa direksyon ng paglipad), iyon ay, patayo sa axis ng sasakyang panghimpapawid, upang ang upang sunugin ang mga target sa lupa, dapat itong lumipad na may pare-pareho na kaliwang liko sa mga layunin sa lugar. Ang kompartamento ng armament ay pinaghiwalay mula sa natitirang bahagi ng sabungan ng isang kurtina laban sa usok, at ang mga loader at shooters ay nagtatrabaho sa mga maskara, dahil ang polusyon sa gas mula sa matinding pagpaputok ay maaaring maging napakataas!
At ano ang maaaring kailanganin natin?
At ngayon (sa wakas) "ang baril ay kailangan din ng hukbo ng Russia. Gayunpaman, dapat tandaan na sa pagtatapos ng Digmaang Vietnam, ang mga sasakyang panghimpapawid na Amerikano ng ganitong uri ay kinunan ng 57-mm na baril, mga missile ng S-25, at sa tulong ng Strela MANPADS. Iyon ay, ang ating modernong sasakyang panghimpapawid ay dapat na ma-access sa mga paraan ng pagkasira na maaaring magkaroon ng kanilang potensyal na kalaban, mabuti, sabihin, ang lahat ng mga bandidong pormasyon sa Gitnang Silangan. At mula dito sumusunod ito, syempre, posible na putulin ang pagkakayakap sa board ng An-12, i-install ang mga modernong sistema ng paningin at kahit braso ang kaliwang bahagi, ngunit isang bagong sasakyang panghimpapawid lamang na nakakatugon sa mga kinakailangan ng ika-21 siglo ay magiging higit na lalong kanais-nais. Bakit kailangan natin ng ganoong eroplano? Oo, una sa lahat, pati na rin maraming iba pang mga bagay, upang mapahanga ang lahat! "Kaya natin!", "We have the best!", "Kaya natin yan", "Lahat ng tao nahimatay!" - hindi ba nababasa natin halos araw-araw ang mga headline ng mga artikulo sa pamamahayag tungkol sa iba't ibang uri ng mga sandata ng Russia? Nais namin, kung hindi mataas ang suweldo at pensiyon, kung gayon hindi bababa sa pamamagitan nito upang patunayan sa lahat na … "kaya natin!" Ngunit kung ito talaga, hindi tayo makakakuha ng marami mula sa paggawa ng makabago ng An-12. Susubukan lamang namin ang karanasan ng mga Amerikano at mananatili sa gilid.
At kailangan mong ipakita ang iyong sarili nang una sa natitirang planeta, at hindi lamang sa larangan ng ballet. Gumawa sila ng isang bagong makapangyarihang tanke, kaya bakit hindi ka rin gumawa ng isang bagong malakas na "gunship"? At anong uri ng eroplano ang maaaring maging isang ganoong eroplano upang ito ay makalunsad kaagad?! Sa gayon, hindi bababa sa isang panimula … asymmetrical. Hindi dapat magkaroon ng mga makina ng pakpak na nakaharap sa kalaban. Bakit talunin ang "maapoy na motor", o kahit na higit sa isa? Hindi! Ang dalawang mga makina ay dapat na matatagpuan sa tapat ng pakpak, kung gayon mas magiging mahirap para sa mga sandata ng kaaway na maabot ang mga ito!
Kung ang mga ito ay mga makina ng turboprop, pagkatapos ay hayaan silang matatagpuan sa magkasunod, at kung ang mga turbojet, pagkatapos ay ang isa sa pakpak, at ang iba pa ay nasa ibaba mismo nito. Alinsunod dito, ang buntot ng sasakyang panghimpapawid ay dapat na napakahirap na paganahin ito, iyon ay, ang takip ng takip ay dapat takpan ang pahalang na buntot, lumikas sa kanan, at dapat mayroong isa pang keel.
Tungkol sa mga sandata, siyempre, ang 57-mm na baril ay mabuti, ngunit maaari silang gumana nang maayos laban sa mga target sa lupa at isang pares ng 100 o 120-mm na baril at isang 30-mm na machine gun, kasama ang isang onboard na baterya na may anim na bariles machine gun. Walang katuturan na mai-mount nang mahigpit ang mga baril, iyon ay, upang ang kanilang patnubay ay isinasagawa ng operator sa pamamagitan ng pagbabago ng posisyon ng sasakyang panghimpapawid. Kinakailangan na ang mga ito ay matatagpuan sa dalawang hugis-bola na mga torre sa harap at likuran at maaaring parehong paputok sa mga target nang direkta sa direksyon ng sasakyang panghimpapawid, at sunog sa kaliwang bahagi sa tradisyunal na "gunship" mode.
At ngayon isipin kung ano ang isang pang-amoy tulad ng isang asymmetric na eroplano na gagawin sa parehong Parisian Le Bourget, kung paano ito makunan ng larawan, kung paano ito mai-print sa lahat ng mga pahayagan, kung paano mapanganib na paikutin ang mga kanyon nito sa mga turrets sa harap ng publiko … Gumagawa ito ng isang kamangha-manghang impression, ngunit ito talaga ang nais natin, sa pangkalahatan, hindi ba?
