Ang Russian Navy ay may dalawang mahahalagang petsa sa holiday calendar. Ito ang huling Linggo ng Hulyo - Araw ng Russian Navy, at ito ang petsa ngayon. Noong Oktubre 30, ipinagdiriwang ng Russian navy ang kaarawan nito - isang makasaysayang katotohanan ng paglikha ng isang navy sa bansa. Ang pangyayaring pinag-uusapan ay naganap noong 1696. Noon na inaprubahan ng Boyar Duma (noon ay isang advisory body sa ilalim ng soberanya) ang desisyon na lumikha ng isang bagong pormasyon na handa nang labanan para sa bansa. Ang pormasyon, na sa huli ay hindi lamang masisiguro ang seguridad ng estado mula sa dagat at higit na kahusayan, tulad ng sasabihin nila ngayon, isang tunay at potensyal na kaaway, ngunit gagawin ding isang emperyo ang Russia.
Sa kabila ng katotohanang ang opisyal na petsa ng kapanganakan ng Russian Navy ay itinuturing na Oktubre 30, 1696, hindi masasabing dati na walang mga pahiwatig ng isang mabilis sa Russia. Ipinapahiwatig ng siyentipikong pangkasaysayan na ang mga pagtatangka upang lumikha ng isang military fleet ay ginawa rin sa ilalim ng Rurikovich. Sa partikular, posible na mag-refer sa mga milestones sa pagbuo ng fleet ng militar ng mga kaganapan ng panahon ni Tsar Ivan IV na kakila-kilabot, nang ang exit ng Russian State sa baybayin ng Baltic sa rehiyon ng Narva ay nagsimulang magdikta ang pangangailangang protektahan ang mga lupaing ito hindi lamang mula sa lupa, kundi pati na rin mula sa dagat. Bukod dito, upang ipagtanggol, bukod sa iba pang mga bagay, ang kalakal ng Russia, na nagsimulang aktibong umunlad sa Hilagang-Kanluran (sa Baltic) na tiyak na may access sa mga ruta ng dagat noong 1558.
Para sa halatang kadahilanan, ang mga kapitbahay ng Russia ay malayo sa kagalakan sa katotohanang ang estado, na lumalagong kapwa sa silangan at sa kanluran, na pinangunahan ni Ivan IV, ay maaaring muling punan ang kaban ng bayan sa tulong ng mga pondong nakuha mula sa mga ugnayan sa kalakalan noong panahong iyon pangunahing kapangyarihan sa dagat.
At nagpasya ang mga kapitbahay na magpataw ng "parusa" sa Russia. Medyo isang tunay na parusa. Sa Baltic sa pagtatapos ng dekada 50 - 60 ng ika-16 na siglo, ang paglitaw ng mga pribadong barko ay naging pangkaraniwan, ang mga kapitan kung saan, sa katunayan, ay nakatanggap ng mga sulat ng proteksyon mula sa mga pamahalaan ng Europa sa kakayahang makapinsala sa kalakal ng Russia sa pamamagitan ng dagat sa anumang gastos. Sa katunayan, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga mandarambong ng pirata, na ninanak (o unang ninanak, at pagkatapos ay nalubog) ang karamihan sa mga barkong mangangalakal (ang mga "maaaring" ninakawan) na patungo sa Russia. Lalo na masigasig ang Kaharian ng Poland, na noong 1569 ay "isinama" sa kalapit na Lithuania, na bumubuo ng isang estado na tinawag na Komonwelt. Bilang karagdagan sa Poland, ang Sweden ay aktibong kasangkot din sa mga pag-atake sa mga barkong pupunta sa Narva.
Ayon sa mga istoryador, ang Russia mismo ay nawawalan ng hanggang 80% ng turnover ng kalakalan sa Baltic, na may kaugnayan sa aktibidad sa kalakalan at pang-ekonomiya ng Russia sa nabanggit na panahon. Nawalang tiyak ang "salamat" sa mga kapit-bahay nito sa kanilang "parusa" sa pirata.
Anong desisyon ang kinuha sa gayong sitwasyon sa Moscow? Ang solusyon, sa katunayan, ay ang tanging posible na mapanatili ang landlocked na lugar sa Northwest. Ang isang pag-unawa sa mga hakbang na ginawa ay ibinigay ng sertipiko ng proteksyon ng Tsar Ivan IV mula Marso 1570:
… upang kunin ang mga kaaway sa pamamagitan ng puwersa, at upang hanapin ang kanilang mga barko gamit ang apoy at tabak, mahuli at sirain ayon sa aming mga kamahalang mga liham … karangalan na panatilihin, stock o kung ano man ang kailangan nila, kung paano mapataas ang bargaining, magbebenta at hindi makakasakit.
Kaya, inihayag ni Ivan IV ang paghahanda, sa modernong wika, para sa mga kontra-parusa. At ang pangunahing bahagi ng responsibilidad para sa paglutas ng isyung ito ay nakasalalay sa nabanggit na Carsten Rode - isang Aleman na isang paksa ng korona sa Denmark. Sa pangkalahatan, si Rode ay isang pirata mismo, ngunit pagkatapos ng 1570 siya ay naging isang soberano na tao sa Baltic. Ang pangunahing gawain nito, na pinatunayan ng teksto sa itaas ng liham sa seguridad, ay upang bumuo ng isang puwersang may kakayahang labanan ang "puwersa ng mga kaaway". Maaari itong isaalang-alang na isang hakbang patungo sa paglikha ng isang proteksiyon na fleet ng isang hakbang na ginawa ng pinuno noon ng Russian State.
Ang kasunduan sa Rode ay naglaan para sa pagkuha ng mga barkong kaaway kaya't bawat ikatlong barko ay kailangang maihatid sa Narva, sa katunayan, upang makabuo ng isang flotilla ng Russia sa Baltic.
Ang unang barko na inaatake ng barko ni Carsten Rode ay isang Sweden iceboat, na puno ng asin at herring. Matagumpay ang pag-atake - nagsimulang gumana ang "kontra-parusa." Ang kargamento ay ipinagbili sa parehong lugar kung saan ito ay naging biktima ng Rode - sa isla ng Bornholm. Sa loob ng isang linggo, nakuha din ni Rode ang barkong pandigma. Ito ay isang plawta sa Sweden. Sa loob ng isang buwan - higit sa isang dosenang mga barko.
Lumaki ang koponan ni Carsten Rode. Sa paglipas ng panahon, ito ay batay sa Arkhangelsk Pomors, na marami ring nalalaman tungkol sa mga pang-dagat na gawain. Bilang karagdagan, ang mga archer at gunner ng tinaguriang Pushkar order ay itinalaga sa koponan. Ang nabuong squadron ay orihinal na nakabase sa Narva at Ivangorod. Pagkatapos, pagkatapos ng pagpapalawak sa gastos ng "nakuha" na mga barko, ang mga bahagi nito ay nagsimulang batay din sa Bornholm at maging sa Copenhagen. Ang kadahilanan na ang Copenhagen ay kabilang sa mga base ng Russian Baltic Flotilla ay ang monarch ng Denmark ay sa oras na iyon ang isa sa pangunahing mga kaalyado ng Russia sa Europa. Ito ang mga hari ng dinastiyang Oldenburg, kasama ang monarkang si Frederick II.
Sa katunayan, isang tunay na pamamaril ang inihayag para sa flotilla ni Karsten Rod sa Baltic. Ang pangunahing "mangangaso" ay mga barko ng Sweden at Polish. Ngunit ang karera ng militar ni Rode sa serbisyo ng Denmark at Russia ay hindi pinahinto ng mga Sweden o Pol. Ito ay gumulong dahil sa desisyon ng nabanggit na Frederick II, na, pagkatapos magsagawa ng mga kalkulasyon sa ekonomiya, napagpasyahan na ang pagpapanatili ng isang flotilla sa isang pakikipag-alyansa sa Russia ay mahal para sa kaban ng bayan, at ang mga gawain ng flotilla mismo ay nagsimulang magdala ng mas kaunti at mas kaunting kita. Ang katotohanan na ang mga relasyon ni Frederick sa Sweden ay naging mas mainit (kung ang ganitong termino ay maaaring gamitin sa sitwasyong ito) ay nagdagdag ng epekto. Bilang isang resulta, inalis si Rode mula sa flotilla at inilagay sa isang bilangguan sa Denmark bilang isang pirata.
Pagkatapos nito, sa Europa sinimulan nilang sabihin na ang monarkang taga-Denmark na si Frederick II "ay nagsasagawa ng walang awa na giyera laban sa pandarambong, na humihimok sa pagpapatibay ng piracy ng Russian tsar." Ang katotohanan na ang pandarambong sa form nito noon ay suportado ng opisyal ng literal na lahat ng mga kapangyarihan sa dagat ay hindi tinanggap na boses. Hindi kaugalian na ipahayag ang katotohanan na ang pag-atake sa kalakal na kalakal na nakikipag-ugnay sa Russia ay sinimulan ng mga bigla na nagalak sa "paglilinis ng silangang Baltic mula sa Rode flotilla." Isang bagay na pinapaalala nito ngayon … Sa pangkalahatan, ang aming "walang hanggang pagkakaibigan" sa Europa.
Isang nakawiwiling fragment ng isang liham mula kay Ivan IV kay Frederick II mula 1576 (isang liham na nanatiling hindi sinasagot):
Sa loob ng limang taon o higit pa ay pinadalhan namin si Carsten Rode sa dagat sa mga barko kasama ang mga kalalakihan para sa mga tulisan na sinisira ang aming mga panauhin mula sa Gdansk sa dagat. At ang Karsten Rode na iyon sa dagat ay sinira ang mga tulisan … kumuha siya ng 22 mga barko, at dumating siya sa Bornholm, at pagkatapos ay hinatid siya ng mga tao ng Hari ng Svei. At ang mga barkong iyon na kanyang nahuli, at ang aming mga barko ay nahuli din mula sa kanya, at ang presyo ng mga barkong iyon at kalakal ay limang daang libong mga efimks. At ang Carsten Rode na iyon, umaasa sa aming kasunduan kay Frederick, ay tumakas mula sa mga tao ng Sveisk patungong Kopnogov. At inutusan siya ni Frederick na hari, na nahuli, na ilagay sa bilangguan. At laking gulat namin sa …
Ang nasabing kwento, na maaaring magtapos sa katotohanang ang Navy ay nilikha nang tiyak ni Tsar Ivan the Terrible. Gayunpaman, hindi ito nangyari.
Ang soberano, na lumikha ng Russian Navy, ay magiging, tulad ng alam mo, Peter I Romanov. Mula sa kanyang panahon na opisyal na binibilang ng fleet ang mga makasaysayang hakbang nito, na umaabot sa kasalukuyang araw bilang isa sa mga pangunahing sangkap upang ipagtanggol ang mga hangganan ng Fatherland.
