Noong Hunyo 16, 2020, ang magasing The Drive, sa ilalim ng pamagat na The War Zone, ay naglathala ng isang artikulo ni Aaron Amick, isang dating sonar mula sa US Navy nuclear submarine. "Nukes, Nubs And Coners: Ang Natatanging Social Hierarchy Sakay ng Isang Nuclear Submarine" … Magbibigay kami ng isang pagsasalin ng pangalan nang kaunti pa, pagkatapos ng pagsasalin ng mga slang na pangalan ng mga posisyon, specialty at status ng mga submariner, na nabanggit sa pamagat na ito. Ang artikulo mismo ay nakatuon sa impormal na hierarchy sa mga Amerikanong submariner.
Ang serbisyo sa submarine ng US Navy ay hindi masaya dahil sa salitang "ganap". Para sa mga mambabasa ng Russia, halimbawa, ito ay magiging balita na ang ilan sa mga Amerikanong submariner pagkatapos ng kanilang serbisyo ay nakaranas ng post-traumatic stress disorder. Ang mga aksidente na may mga nasawi doon, sa pangkalahatan, ay nangyayari, kadalasang inililihim sila, mga operasyon ng militar laban sa mga bansa na hindi opisyal na nakikipaglaban ang Amerika, mayroon ding. Kadalasan, ang mga bangka ay bumabalik mula sa mga serbisyo sa pagpapamuok na may mga piraso ng katawan ng tunog na sumisipsip ng takip na napunit.
Hindi na kailangang tumawa, ito ang resulta ng malawakang paggamit ng malalaking galaw sa paglipat ng mga submarino, dahil sa ang katunayan na may sapat na hindi sapat sa kanila sa US Navy (at mga mayroon, at kanilang mga tauhan, ay madalas na ginagamit para sa pagkasira). Sa totoo lang, tungkol sa katotohanan na sa kanilang mga bangka sa mga bunks natutulog silang lumiliko sa maraming mga paglilipat, alam ng mambabasa ng Russia, sa pangkalahatan.
Ngunit si Amik, isang pagreretiro na, tulad ng lahat ng mga nagretiro, na naaalala ang karamihan sa mga mabubuti at nakakatawa na bagay, at imposibleng sumulat sa kanya tungkol sa talagang mga kagiliw-giliw na bagay, kaya't una - isang nakakatawa, nakakatawang pagtingin sa submarino ng Amerika.
Walang silbi na mga katawan at iba pang mga kagiliw-giliw na tao
Kaya, ang sinumang bagong dating sa American submarine ay tinatawag na NUB, o Non-Usable Body, na isinalin bilang "walang silbi na katawan." Hindi mahalaga kung ito ay isang opisyal o isang marino. Anumang nagsisimula - NUB (basahin at bigkasin bilang "NYB", nabaybay).
Ang mga NUB ay ginagamot ng hindi nakakubli na paghamak: kung tutuusin, gumugugol sila ng espasyo, tubig at hangin sa kanilang sarili, nang hindi nagbibigay ng anumang kapalit. Ang buhay ng isang NUB ay medyo madali kung siya ay isang "Hot runner", "Hot runner", iyon ay, siya ay "undermined" upang maisagawa ang mga simpleng gawain na naatasan sa kanya, at, sa pangkalahatan, sa pangkalahatan ay maagap.
Ang NUB ay may halos isang taon upang makabisado ang kaalamang kinakailangan para sa kanya at simulan ang serbisyo nang masigasig. Sa unang yugto, kapag nalaman ng isang bagong dating ang bangka, maaaring "kainin" siya ng tauhan - hindi lamang siya tulungan at hindi bigyan ng positibong puna ang mga opisyal.
Sa hinaharap, ang NUD ay matututong mag-navigate sa board, master ang mga aksyon sa isang aksidente, matutong labanan para mabuhay nang hindi nag-uudyok mula sa iba pang mga miyembro ng crew, patuloy na ipinapakita ang kanilang kaalaman sa mga bihasang kasamahan at kumander.
Sa huli, ang NUB, na madalas na bihis sa isang buong hanay ng mga proteksiyon na kagamitan sa sunog, na may kagamitan sa paghinga, ay dumaan sa buong bangka at pumasa sa isang oral na pagsusulit sa isang bihasang mandaragat sa ganap na anumang sistema na natutugunan niya sa daan, na ipinapakita kung saan, ano at kung paano ito naka-on, kung kinakailangan upang kumilos sa kaganapan ng isang partikular na emerhensiya, kung ano ang papatayin at isara.
Pagkatapos ay kailangang tiyakin ng NUB na ang mga opisyal at marino, na maaaring subukan ang mga bagong dating ayon sa kanilang posisyon, ay makahanap ng oras para sa kanya at kumuha ng kanyang mga pagsusulit. Hindi rin ito madali, kahit na ang pag-aayos ng naturang pagsusulit para sa iyong sarili ay nangangailangan ng maraming pagsisikap at oras. Kadalasan, ang mga NUB ay "nakakabit" sa komisyon, bumibili ng iba't ibang mga cake at cookies sa tagal ng pagsusulit, ngunit ito ay higit na isang pagkilala sa tradisyon.
Pagkatapos ng limang oras ng "interogasyon", ang NUB, kung matagumpay, ay nagiging isang tao. Sa kaso ng pagkabigo sa pagsusulit, magkakaroon siya ng isa pang pagtatangka, pagkatapos ng pagkabigo kung saan ang NUB ay pinaputok mula sa submarine. Ngunit bihira ito, karaniwang lahat ay dumadaan sa seleksyon na ito.
Ang huling yugto ay isang personal na pag-uusap sa isa sa mga nakatatandang opisyal ng bangka, na nagpasiya kung ang taong ito ay sa huli ay angkop para sa serbisyo o hindi. Kung gayon, personal na iniharap sa kanya ng kumander ng submarine ng "dolphins" - isang badge ng isang submariner. Ngayon siya ay hindi isang NUD, siya ay naging sarili at bilang isang natatanging tampok na maaaring hindi na siya magsuot ng isang pare-parehong takip habang nakasakay.
Ngayon ay ipapadala siya sa isa sa mga malalaking grupo ng tauhan na "Nukes" o "Coners".
Ang "Nuke" mula sa salitang "Nuclear" - "nuklear", ito ay isang salitang balbal na maaaring mangahulugan ng anumang nukleyar - isang bomba, halimbawa. "Nuklear" - ito ang mga responsable para sa paggalaw ng bangka, mga opisyal at mandaragat na nagpapanatili ng reactor, turbine, turbo-gear unit at sa pangkalahatan lahat ng bagay na nagpapalipat-lipat sa bangka. Biro ni Amik na ang mga nagpasya na gawing isang katotohanan ang Star Trek ay pupunta kay Nuki. Nasa tainga nila ang mga ito sa mga hanay ng matematika at data, at kumakain sa parehong mesa kasama ang mga punong Petty Petty.
Ang "Nuks" na nagpapatakbo ng mga reactor, "Nuke" -electrics at "Nuke" -mekaniko ay magkakaibang "Nukee". Ang una sa kanila ay mukhang "geeks" na nahuhumaling sa teknolohiya at computer, ang pangalawa - tulad ng mga chameleon, ay maaari ring mawala sa larawan ng mga tauhan, at ang pangatlo - mabigat, mga naka-amoy na langis na engine, nakatayo sa kanilang anim na oras na relo sa mainit at maingay na mga kompartamento sa pangka.
Ang puwang ng mga nukes ay nagtatapos sa parehong lugar kung saan nagtatapos ang mga kompartamento kasama ang kanilang kagamitan, karaniwang kompartamento ng reaktor. Pagkatapos ay nagsisimula ang puwang, na kung saan ay wala sa ugnay ng kanyang tunay na hugis at ang bilang ng mga kompartamento, na tinatawag na "Cone" - "Cone" (maliwanag na ang pangalan na ito ay nagmula sa mga lumang bangka ng US Navy, na ang katawan nito ay kumitid patungo sa bow higit pa o mas kaunti. pantay-pantay sa haba ng bangka). Sa "kono" live na "Cones" - "Coners". Ang lahat ng mga submariner, anuman ang kanilang specialty, ay dadalhin sa grupong ito, maliban, syempre, "nukes".
Ang mundo ng "Cone" ay ang Amerika sa maliit, isang hiwa ng lipunan. Ngunit dahil ang mga teoretikal na maaaring hindi magkasya dito, ay "kinakain" ng mga tauhan sa yugto ng "larva ng submariner" - NUB, kung gayon ang lahat ay mahusay na nakikisama sa bawat isa at normal na nakikipag-ugnay. Sa mundo ng "cones" mahahanap natin ang "torpedo guys", at mga acoustician, at navigator, tulad ng sa anumang submarine sa mundo.
Mayroon ding mga operator ng radyo, ang nag-iisang tao, bukod sa kumander ng bangka, na mayroong kahit papaano ilang personal na espasyo. Ang acoustics ay ang pinaka-freest na mga tao sa bangka, maaari lamang silang tahimik na umupo sa panahon ng paglilipat at pag-aralan ang tunog ng dalas, o pakinggan lamang ang mundo sa kanilang paligid sa pamamagitan ng mga headphone. Walang ibang may ganitong antas ng kalayaan sa isang bangka. Sa "paghihiganti" kailangan nilang pasanin ang palayaw na "sonar girls" ("sonar" - ang sonar station ng submarine).
Ang isang espesyal na zone ay ang "Sherwood Forest": isang misil na kompartimento na may mga ballistic missile, kung saan gumagana ang mga technician ng misayl, patuloy na sinusubaybayan ang mga microclimate na parameter sa mga misil ng misil at, sa pangkalahatan, binabantayan ang pangunahing sandata ng bangka.
Nakatayo ang mga "A-Gangers" ("A-Gangers", halos "Atomic Fast Horse"), mga tekniko na responsable para sa bentilasyon, pagbabagong-buhay ng hangin, mga generator ng diesel at iba pang mga sumusuporta sa mga sistema, hanggang sa banyo. Ito ay isang uri ng "itim na paggawa" ng submarine, tulad ng isinulat ni Emik, "isang timpla ng" basura nukleyar ", iyon ay, isang mandaragat na hindi makatiis sa paaralan ng pagsasanay para sa mga mandaragat sa reaktor ng reaktor, at isang diesel na mekaniko mula sa ilang punla. " Sa gayon, o tulad ng isang hindi nabago na "nuke" -mekaniko, ngunit "may amoy."
Mayroon ding mga tao na ganap na hindi pangkaraniwang para sa mga Ruso - yeomen. Si Yeomen ay isang uri ng eskriba, isang taong sinanay upang mabilis na mai-type ang mga utos at teksto sa keyboard. Nakabitin sa kanila ang lahat ng mga papeles ng US Navy. Karaniwan, ang yeoman ay ang "kanang kamay" ng mga nakatatandang opisyal, pinapalaya sila mula sa nakagawian at pagpapalaya ng oras para sa utos.
Ang pinakatanyag at iginagalang ng lahat ng mga miyembro ng crew na "kono" ay, syempre, ang spinner ng barko. Malamang na may isang bagay na kailangang ipaliwanag dito.
Ngayon ang pamagat ng artikulong Emik na "Nuke, Nuke at Cone: isang Natatanging Hierarchy ng Panlipunan sa Lupon ng isang Nuclear Submarine" ay naging malinaw.
Ito ang hitsura ng impormal na paghahati sa submarino ng Amerika. At paano ito sa amin?
At dito, kakatwa sapat, ito ay halos kapareho.
"Mga suite", "mga bula ng langis" at ang buong lalim ng aming kalaliman
Kung ang Amerikanong submarino ay nahahati sa "nukes" at "cones" (ang mga NUB ay hindi mga submariner, ngunit ang kanilang larvae, hindi namin sila bibilangin), kung gayon ang atin ay "mekaniko" at "mga suite". Ang "mekanika" ay ang mga tauhan ng BCh-5 (electromechanical warhead). Sa mga diesel-electric submarine, dahil sa mga detalye ng pangunahing halaman ng kuryente at ang mga epekto mula sa pagtatrabaho kasama nito, ang mga tauhan ng BCh-5 ay madalas na tinutukoy ng isang mas kapansin-pansin na pangalan - "mga poppy ng langis".
Gayunpaman, sa isang banda, sa ilang "diesel engine" maaari pa rin silang maging mekaniko, sa kabilang banda - at sa ilang mga submarino nukleyar napuno sila ng langis. Ang mga tradisyong ito ay buhay, nagbabago, at lahat ay nagbabago sa mga nakaraang taon, at may mga pagkakaiba-iba sa iba't ibang mga fleet.
Ang BCH-5 sa mga nukleyar na submarino ay nahahati sa mga dibisyon: Ika-1 kilusan, ika-2 kuryente at ika-3 paghawak.
Ang salitang "maslopup" ay nakakatawa, pati na rin ang mga biro tungkol sa "hold", ngunit direkta itong nakasalalay sa mga taong ito kung ang bangka ay babalik mula sa kampanya o hindi. Mga sitwasyon kung kailan ang reaksyon ng mga opisyal, mga opisyal ng mandirigma at mga mandaragat ng BC-5 ay nakasalalay sa kung mamamatay ang bangka o hindi, sa aming submarino, aba, madalas ay madalas. Kasama sa modernong panahon.
Mayroon ding mga nakalulungkot na kaso nang ang mga marino mula sa BCH-5 ay pinatay na nagse-save ng kanilang mga barko at kasama. Ganito ang mga ito, "maslopupy".
Ang lahat ng iba pa na nasa submarine ay "suite".
Sa bow ng bangka (o mas malapit sa bow, kung ito, halimbawa, "Ash" o "Ash-M") sa kompartimento ng torpedo, ang mga tauhan ng BCH-3, isang war-torpedo warhead, ay nasa trabaho.
Sa komposisyon nito mayroong mga mandaragat ng iba't ibang mga ranggo, ngunit sa anumang kaso, para sa natitirang sila ay "mga minero". At inuutusan din sila ng "Miner", na may malaking titik lamang. Maaari silang magkaroon ng mga cruise missile, anti-submarine missile, mga gabay na torpedo sa mga bala, ngunit maaaring wala silang mga mina, hindi mahalaga. "Mga Minero" - panahon. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga "minero" sa ilalim ng tubig ay hindi tinatawag na "Romanians", ito ay isang palayaw para sa mga mandaragat mula sa mga pang-ibabaw na barko.
Ang warhead warhead BC-1 ay mayroon ding sariling hierarchy. Halimbawa, ang mga boatwain at koponan ng mga helmmen-signalmen ng boatwain ay "mga timon", at ang mga bata at walang karanasan na mga tagapamahala-navigator ay "mga navigator". Sa pangkalahatan, ang BCH-1 ay isang "navigator".
Ang mga rocket warheads-2 ay madalas na "Intsik". Ayon sa alamat, ang palayaw na ito ay lumitaw dahil sa kahila-hilakbot na higpit ng mga compartment ng misayl sa una, diesel pa rin, ballistic missile submarines. Dapat kong sabihin na ang palayaw na ito ay hindi ginagamit saanman.
Ang BCH-4 (mga komunikasyon) at 7 (pag-iilaw ng sitwasyon at kontrol), pati na rin ang mga serbisyo (halimbawa, supply o kemikal), ay hindi maaaring magyabang ng ganoong tukoy na mga palayaw (gayunpaman, malamang na hindi ito mapataob ang sinuman). Ngunit ang katalinuhan, ang OSNAZ, ay palaging "Canaris". Dapat kong sabihin na ang pamagat na ito ay naglalaman ng isang medyo malungkot na kabalintunaan, ngunit ito ay kung paano ito gumagana sa amin. At ang utos ng Canaris ay, siyempre, Canaris.
Hindi napili ang kapalaran.
Mayroon ba kaming mga analogue ng American NUBs? Hindi, ang proseso ng "pagsasama" ng isang submariner sa serbisyo sa aming mga bangka ay naiiba ang pagkakagawa. At narito sulit na tumigil sa pagtawa. Ang ilang mga bagay ay dapat tingnan mula sa isang seryosong anggulo.
Paunang pagpasok at karagdagang serbisyo
Sa kabila ng pagsasanay sa mga paaralan at mga sentro ng pagsasanay (junior staff) at mga naval na paaralan (mga opisyal), sa pagdating ng isang bagong miyembro ng tripulante sa isang submarino, binigyan siya ng mga credit sheet sa pagdadalubhasa at istraktura ng barko at pagsasanay sa pagkontrol sa pinsala.
Ang junior staff ay maaaring magkaroon ng mga problema sa pagsasanay dahil sa hindi sapat na antas ng edukasyon, ngunit ito ay nasa nakaraan na, ngayon ay walang serbisyo sa conscript sa submarine, at mula noong kalagitnaan ng 2000, habang nandoon pa rin sila, nagsimula na silang dadalhin sa submarine, at ang antas ng kanilang edukasyon ay lumago nang malaki. Bilang karagdagan, sa isang mahusay na tauhan na may maayos na sistema ng pagsasanay sa tauhan, ang isang batang marino ng antas ng isang "driver ng traktor ng nayon" ay naging isang ganap na bihasang submariner sa loob ng ilang buwan. Totoo, para dito hindi lamang siya nag-aral noong natutulog siya at "kumaway ng kutsara" sa galley, ang natitirang oras na ito ay tuloy-tuloy at matigas na paghahanda.
Sa pamamagitan ng paraan, ang paglipat sa pag-uugali ng mga tauhan ng mga marino ng kontrata ay tinanggal ang isa pang hindi opisyal na hierarchy - godkovshchina-bullying.
Hanggang kamakailan lamang, kasama ang mga corps ng opisyal, ito ay isang pangkaraniwang sitwasyon kung ang isang opisyal ay maaaring isang komandante ng pangkat, isang tenyente na kumander, ngunit hindi pa rin nagsasara ng sheet ng iskor para sa isang barko.
Sa maraming aspeto, humantong ito sa paghahati sa pagitan ng "mekanika" at "mga suite" sa aming submarino (na may kaugnayan sa huli, naintindihan na para sa kanila "ang mga propeller ay nagsisimula sa likuran ng galley").
Sa parehong oras, ang mga kinakailangan para sa kaalaman sa barko para sa "mga specialty sa luho" sa isang bilang ng mga kaso ay hindi mas mababa kaysa sa "mekaniko", at ito ay pangunahing may kinalaman sa mga opisyal sa opisyal ng kategorya ng relo (karaniwan - katulong kumander, kumander ng mine-torpedo at missile warheads at torpedo group commander) at ship duty officer (o ang kanyang katulong) - mula sa anumang kategorya ng mga opisyal na nakapasa sa mga pagsusulit at pinapasok ng utos.
Ang mismong katuparan ng mga tungkuling ito ay nangangailangan ng isang mahusay na kaalaman hindi lamang "mga isyu sa makina", kundi pati na rin ang pamumuno at pag-uugali ng pagkontrol sa pinsala, kasama na. sa "mahigpit" (mechanical compartments). Ang sitwasyon kung ang mga "suite" ay nasa isang emergency batch na tumatakbo sa mga compartment kung saan matatagpuan ang planta ng kuryente ng submarine ay medyo pamantayan. Nalalapat din ito sa kompartamento ng reactor.
Ang pagsara ng sheet ng iskor para sa isang barko (at pagpasok sa tungkulin) ay isang napakahalagang isyu ng "katayuan" sa mga tauhan, at isang direktang "aplikasyon" ng isang opisyal para sa isang karera sa hinaharap. Ito ay hindi lamang at napakaraming pagsusulit tulad ng kakayahan at kahandaang kumuha at responsibilidad hindi lamang para sa sarili, mga sakop, ngunit sa buong barko.
Halimbawa, ang huling tanong nang aminin ang isa sa mga may-akda ng artikulo sa barko ay ang tanong ng punong opisyal sa "isang emergency exit ng barko mula sa pag-atake ng mga missile ng cruise sa base." Maaaring masuri ng mga submariner ang tanong (na higit na lampas sa "kinakailangang kaalaman" at "pinapayagan ng rudokami" para sa isang batang tenyente, kahit na isang opisyal ng tungkulin sa barko). Matagumpay akong nasagot at sa labas ng kahon, at higit sa lahat, handa akong kumilos sa ganitong paraan sa isang tunay na sitwasyon.
Ang lahat ng ito ay ipinataw ng napakahigpit na kinakailangan ng Inspectorate of State Supervision para sa Nuclear and Radiation Safety (IGN para sa Nuclear and Radiation Safe), na ipinakilala pagkatapos ng isang serye ng matinding aksidente sa nukleyar sa mga submarino ng USSR Navy.
Halimbawa at sa sumunod na araw ay "sumabak" siya sa punong himpapawid ng mga aksidente sa nukleyar ng Navy (na may mahusay na "piraso" ng teorya ng nukleyar na pisika).
Narito kinakailangan na tandaan ang problema ng "makitid na pagdadalubhasa" ng mga opisyal na corps - ang pamana ng serbisyo ng mass conscript sa aming mga barko bago at madalas ang kahinaan ng mga midshipmen.
Ang opisyal ay sinanay bilang isang makitid na dalubhasa, habang madalas mula sa mga kauna-unahang araw ng paglilingkod kailangan niya ng malawak na kaalaman tungkol sa mga kaugnay na isyu, isang malalim na pag-aaral na hindi ibinigay para sa mga programa ng mga paaralan.
Hiwalay, kinakailangang tandaan ang problema ng pagsasanay sa mga acoustics, kung saan ang karanasan ay napakahalaga, ngunit ang tunay na katotohanan ng pag-unlad ng karera ng mga opisyal ng acoustics ay nagpahirap na makuha ito (at higit na binawasan ang karanasang ito). Hindi bihira para sa isang "cool acoustician" na maging isang "flyer" na hindi pinalayas sa RF Armed Forces dahil lamang sa siya ay isang cool na acoustician at gumagawa ng mga kamangha-manghang bagay sa dagat.
Kinakailangan ding i-highlight ang isang unit ng kawani, na wala sa US Navy.
Zampolites
Dalawang nakalarawang quote mula sa may karanasan at respetadong mga opisyal ng submarine.
Isa:
Noong ako ay isang kumander ng submarine, 70% ng mga opisyal ng politika sa aming dibisyon ay mga lasing at babaero, kasama ang aking bangka. Ang lahat ng mga pinuno ng mga kagawaran ng pampulitika na alam kong maaaring mailalarawan bilang mga lasing, babaero, magnanakaw, careerista at malalaking Bastard.
Pangalawa:
… iba ibang tao ang nagkakilala. Naaalala ko ang isa sa aming representante. Siya ay dumating sa amin mula sa Bechevinka. Mula sa "Warsaw" (diesel-electric submarine, sa kasong ito, proyekto 877. - Ed.). Hindi ako pumasok sa Academy. Lenin. Kaya, ipinadala siya mula sa mga diesel engine sa mga bapor. Tumayo kami sa isang pabrika sa Seldeva.
Alin ang ginawa niya isa sa una. Nagsagawa siya ng isang paglalakbay para sa mga pamilya sa submarine, na sa oras na iyon ay nasa pantalan, na may kasunod na pag-alis sa Paratunka, sa mga bukal. Sa taglamig, kagandahan. Ngunit hindi iyon ang punto.
Ang pagtupad sa mga tungkulin ng OVPB, sa gabi sa pantalan, sa pangalawang paglipat ng pabrika, sa gitnang sentro ng pagproseso, pinagmamasdan ko ang sumusunod na larawan. Ang opisyal ng suporta sa submarine ay nakatayo, ang foreman ng koponan ng hold. At sa gayon tinawag siya ng representante at hiniling na ipakita at sabihin sa kanya ang tungkol sa pangunahing pangunahing paagusan. Sa lahat ng mga bomba at bomba, ang Gogol ay nagpapahinga sa mga inspektor, mayroong pipi na yugto sa CPU. Ipinapakita sa kanya ng foreman, gumapang siya kasama niya at isusulat ang lahat sa workbook ng opisyal ng submariner. Lumabas na kalaunan ay nagtuturo siya ng barko … at hindi lamang ang D-3, ngunit nakikipag-usap din sa mga opisyal at opisyal ng warranty ng D-1 at D-2 (mga dibisyon ng BCH-5. - May-akda).
Dagdag pa - higit pa, hinihimok ang barko, ang exit mula sa halaman, at pagdating sa dibisyon, ang barko ay inililipat sa mga kawal na linya ng walang kabayo, at lumipad kami sa sentro ng pagsasanay, sa Komsomolsk. Sa gayon, syempre … ngunit sa KBR, nagsisimulang gumuhit ang representante ng larawan ng pagmamaniobra ng submarino at ang target na itinalaga ng kumander upang magkaroon ng isang visual na larawan. Yeah … mukhang isang engkanto … sa isang tavern, sa ilalim ng baso lumalabas na sinimulan ng opisyal ang kanyang serbisyo sa Magadan, sa mga lumang diesel engine. Hindi ko maalala, ngunit tila ang ika-613 na proyekto. At doon siya ay naging tulad ng isang opisyal. Dagdag pa, lumahok siya sa paglipat ng mga submarino na ito sa Vladivostok para sa paggupit. Sa madaling sabi, tinanggal ang mga detalye ng Aivazovsky, sa tawiran na ito, uminom sila ng higit sa isang ika-9 na baras. At na hindi siya pumasok sa akademya, kaya't sa kanyang mga salita, kapag tinanong, mayroong iba't ibang mga katanungan.
Sinabi niya kung paano kumilos para sa ikabubuti ng Fatherland at sa ikabubuti ng hangarin. Hindi ko matandaan nang literal, ngunit ang kahulugan ay pareho.
Sa gayon, pinatay nila siya, mula sa akademya at ipinadala siya sa mga bapor … Oo, at gayundin, sa dibisyon, nang malaman ng nachpo (pinuno ng yunit pampulitika) ang tungkol sa kanyang kasigasig sa pag-aaral ng bakal, pinatawag siya at sinabi. Na lahat ng mga hayop sa kagubatan ay pantay, ngunit ang ilang mga hayop ay mas pantay … Mikhail Removich, pag-aralan ang talino ng l / s, at huwag turuan ang istraktura ng barko. Hindi ko alam kung paano ito natapos sa nachpo, ngunit umalis kami patungong Primorye …
Ang interes ng Amerikanong karanasan sa isang pagtatangka upang ipakilala ang "mga opisyal ng pulitika" sa mga tauhan ng mga submarino ng US Navy, na inilarawan ng unang komandante ng submarino na "Nautilus" Andersen: pagpapasya na dahil sa isang mahabang pananatili sa ilalim ng tubig ang mga tauhan "ay magkakaroon mga problema ", ang utos ay naglagay ng" isang dalubhasa sa mga naturang problema "(Isang psychologist), bilang isang resulta, ang nag-iisang taong may" mga problema "ay … ang psychologist mismo - ang tanging slacker sa board.
Sa kabuuan, kinakailangan upang sagutin ang halatang tanong: sino ang may mas mahusay na antas ng pagsasanay - atin o sa US Navy? Sa aming palagay, "sa average" ang US Navy ay bumuo ng isang mas mahusay na sistema para sa pagsasanay ng mga puwersa sa submarine, ngunit totoo ito para sa antas ng "average".
Ang isang hindi makatarungang pagbibigay diin sa mga isyu na "mekanikal" (madalas na kapinsalaan ng "pantaktika") ay madalas na humantong sa mga stereotyp na pagkilos ng mga submarino ng US Navy (o kahit na nagkakamali - sa isang mahirap na taktikal na sitwasyon). Isang simpleng halimbawa: upang maging komandante ng isang Amerikanong nukleyar na submarino, kailangan mong sumailalim sa espesyal na pagsasanay sa pagtatrabaho sa isang nuclear reactor, na tumatagal ng napakahabang oras at ginagawang isang engineer ang isang opisyal para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga planta ng nukleyar na kuryente. Kapuri-puri ito, ngunit pagkatapos ng lahat, ang kumander una sa lahat ay kailangang malaman kung paano makipaglaban. Kailan niya ito gagawin?
Hangga't ang mga Amerikano ay "gumagamit ng teknolohiya," ang kanilang kataasan ay panteknikal, umaasa sila sa teknolohiya na nauna sa kaaway sa isang panahon lamang. Wala silang anumang pambihirang antas ng mga kasanayan sa pantaktika.
Kami, sa kabilang banda, kasama ang lahat ng mga problema sa "average na antas ng pagsasanay", ay may natitirang mga tauhan, kumander na ginawang posible upang labanan ang mga submariner ng US na may dignidad kahit na sa pinakamasamang kagamitan.
Totoo, madalas imposibleng mapagtanto ang lahat ng mga kakayahan ng aming mga tauhan dahil sa mas masahol na kagamitan kaysa sa kalaban, at sa isang tunay na giyera, sa isang matinding anyo, isang pagkahuli sa mga sandata (torpedoes) ang lilitaw. Ngunit ito, tulad ng sinasabi nila, ay isang ganap na magkakaibang kuwento …
