Noong Mayo 18, ipinagdiriwang ng Russia ang Araw ng Baltic Fleet, isa sa apat na fleet sa Russian Navy at ang pinakamatanda sa lahat ng mayroon na. Ang kasaysayan ng Baltic Fleet ay hindi maiiwasang maiugnay sa kasaysayan ng ating bansa, ang pundasyon ng St. Petersburg, ang pagbuo ng mga lupain sa paligid ng Golpo ng Pinland at sa bukana ng Neva, na may panahon at pangalan ng unang Ruso emperor Peter I at ang kanyang mga pagbabago na nagbago ng bansa. Sa loob ng maraming taon, ang Baltic Fleet ay naging kalasag na mapagkakatiwalaan na ipinagtanggol ang bagong kabisera ng Russia at ang mga hangganan ng bansa sa Baltic.
Tinanggap ng mga istoryador ang Mayo 18, 1703 bilang petsa ng pagkakatatag ng Baltic Fleet, bagaman ang mga unang barko ng fleet sa hinaharap ay inilatag sa pagtatapos ng 1702, at sa simula pa lamang ng taglamig 1703 napagpasyahan na maglatag ng isang malakas na fleet sa ang Baltic, kasabay nito ang isang tinatayang listahan ng mga barko ng hinaharap na fleet na iginuhit.ang una sa mga ito ay itinayo sa mga Novgorod at Pskov shipyards. Sa kabila nito, ang petsa ng kapanganakan ng fleet ay Mayo 18, ang petsa ay nakatali sa unang tagumpay na nakuha sa tubig. Noong gabi ng Mayo 18, 30 mga bangka kasama ang mga sundalo ng regimentong Semenovsky at Preobrazhensky sa ilalim ng pamumuno ni Peter I na personal at ang kanyang pinakamalapit na kasamahan na si Alexander Menshikov, ay sinalakay ang dalawang mga barkong pandigma ng Sweden, na tumigil sa bukana ng Neva.
Hindi alam ng mga taga-Sweden na ang kuta ng Nyenskans, na malapit sa kanilang iniduong, ay dating dinakip ng mga sundalong Ruso. Si Peter ay sanay kong sinamantala ang kapabayaan ng kaaway. Salamat sa isang mabilis at biglaang pag-atake sa gabi, ang bot na "Gedan" at ang shnyava na "Astrild" mula sa squadron ng Sweden Admiral Nummers ay nakuha. Sakay ng mga barko ay 18 baril at 77 mga tauhan, kung saan 58 ang napatay habang sinalakay, at 19 ang nabilanggo. Ang maluwalhating tagumpay ng mga sandatang Ruso ay ang unang pag-aaway ng militar sa Baltic, ang digmaan ay lumipat mula sa lupa patungo sa dagat. Ang tagumpay ay simbolo at may malaking kahalagahan para sa pagbuo ng buong Baltic Fleet.
L. D. Blinov. Ang pagkuha ng bangka na "Gedan" at ang shnava na "Astrild" sa bukana ng Neva. Mayo 7, 1703
Pagbuo at pag-unlad ng Baltic Fleet
Noong 1703, itinatag ni Peter I ang bagong kabisera ng Russia, na ngayon ay kilala bilang St. Petersburg, at sa parehong taon, ang mga unang kuta ay nagsimulang itayo sa Kotlin Island sa kalapit na lugar ng lungsod, na sa hinaharap ay naging pangunahing batayan ng Baltic Fleet - Kronstadt. Sa parehong 1703, ang unang paglalayag na barkong pandigma, na itinayo ng mga tagagawa ng barko ng Russia, ay pumasok sa istraktura ng umuusbong na fleet. Ito ay isang three-masted frigate na "Standart", kung saan nakalagay ang 28 baril. Noong 1704, sa ilalim ng konstruksyon ng St. Petersburg, inilatag ang Admiralty shipyard, na sa loob ng maraming taon ay magiging pinakamahalagang sentro ng paggawa ng mga bapor sa ating bansa. Ang pauna at pinakamahalagang gawain ng Baltic Fleet ay ang pagtatanggol ng bagong kabisera ng estado ng Russia mula sa dagat.
Nasa simula pa ng ika-18 siglo, ang Baltic Fleet ay nilikha bilang isang malaking pormasyong handa na laban na nakamit ang lahat ng mga kinakailangan ng panahon nito. Ang pangunahing mga bapor na pandigma sa mga taong iyon ay ang malalaking mga bapor na pandigma na may pag-aalis ng hanggang sa 1-2 libong tonelada na may dalawa o tatlong mga gun deck at mga doble-deck na frigate. Ang dating ay maaaring tumanggap ng hanggang sa 90 baril ng iba't ibang mga kalibre, at ang mga frigates ay nagdala hanggang sa 45 baril. Ang isang natatanging tampok ng Baltic Fleet sa mga taong iyon ay ang pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga galley at iba pang mga barkong nagmangka. Ang pangunahing daluyan ng paggaod ng kalipunan ng panahon ni Peter I ay isang scampway, na naiiba mula sa tradisyunal na mga galley ng Kanlurang Europa sa mas mahusay na kadaliang mapakilos at gaanong konstruksyon. Ang mga nasabing barko ay lalong mahalaga, na binigyan ng teatro ng pagpapatakbo sa Baltic, lalo na sa mga skyen area ng Golpo ng Bothnia at ng Golpo ng Pinland.
Sa pagtatapos ng Hilagang Digmaan ng 1700-1721, ang Russia ay may halos dalawang beses na maraming mga pandigma sa Baltic kaysa sa Sweden. Pagsapit ng 1724, ito ay isang mabigat na puwersa, nilagyan ng mga modernong mga barkong pandigma. Kasama sa fleet ang ilang daang mga paggaod na barko at 141 mga paglalayag na barkong pandigma. Maraming tagumpay ng Hilagang Digmaan ang napanalunan nang direktang suporta at tulong mula sa kalipunan ng mga sasakyan, sa tulong ng Baltic Fleet, Vyborg, Revel at Riga ay kinuha. Kasabay nito, nakasulat ang fleet sa kasaysayan nito maluwalhating tagumpay sa pandagat - ang Labanan ng Gangut (1714) at ang Labanan ng Grengam (1720).
Frigate na "Standart". Makabagong kopya. Nilikha mula sa orihinal na mga guhit
Noong ika-18 at unang isang-kapat ng ika-19 na siglo, ang Baltic Fleet ay lumahok sa mga operasyon ng militar sa panahon ng giyera ng Russia-Sweden. Ang mga puwersa ng fleet ay nakilahok sa ika-1 at ika-2 Arkipelago na Ekspedisyon, nang ang mga barko ay lumipat mula sa Baltic patungo sa Dagat Mediteraneo, habang ang pangunahing poot ay ipinaglaban sa Dagat Aegean, na sa mga taong iyon ay madalas na tinawag na Greek Archipelago, na ibinigay ang pangalan sa mga ekspedisyon. Bilang bahagi ng mga kampanyang ito, ang mga mandaragat ng Baltic ay nanalo ng mga pangunahing tagumpay sa pandagat sa Labanan ng Chesme (1770), Athos (1807) at Navarino (1827).
Sa panahon ng Digmaang Crimean noong 1853-1856, kinaya ng Baltic Fleet ang gawain na maitaboy ang mga pagtatangka ng pinagsamang iskwadron ng Great Britain at France upang sakupin ang Kronstadt, pati na rin ang pagbara sa St. Petersburg mula sa dagat. Sa panahon ng Digmaang Crimean na unang ginamit ng mga marino ng Russia ang mga minefield, ang imbensyon kung saan nagkaroon ng kamay ang siyentista na si Boris Semenovich Yakobi. Ang unang minefield sa ilalim ng dagat ng mundo ay itinayo noong 1854 sa pagitan ng isang tanikala ng mga kuta na sumasakop sa kabisera ng Russia mula sa dagat. Ang haba ng posisyon ng unang minahan ay 555 metro.
Ang pinakalubhang yugto ng kasaysayan ng Baltic Fleet ay nauugnay sa panahon ng Russo-Japanese War. Upang palakasin ang pangkat ng hukbong-dagat sa Malayong Silangan sa Baltic, nabuo ang Ikalawang Pacific Squadron, na kalaunan ay sumali sa detatsment ni Nebogatov. Sa kasamaang palad, ang iskuwadron ay nabuo nang bahagya mula sa bago, at bahagyang mula sa luma, hindi na napapanahon ng simula ng pag-aaway, mga barkong pandigma, ang ilan sa kanila ay hindi inilaan para sa mga operasyon na malayo sa baybayin. Sa parehong oras, ang mga bagong barko ay hindi mahusay na pinagkadalubhasaan ng mga marino at opisyal. Sa kabila ng lahat ng paghihirap, marangal na ginawa ng iskuwadron ang paglipat mula sa Dagat Baltic patungo sa Karagatang Pasipiko, na nagtagumpay sa higit sa 30 libong kilometro at naabot ang Dagat ng Japan, nang hindi nawawala ang mga sasakyang pandigma sa daan. Gayunpaman, dito ang pulutong ay ganap na natalo ng mga Japanese fleet sa Labanan ng Tsushima, 21 ang mga barkong pandigma ng Russia na napunta sa isa, ang iskwadron lamang na nawala ang higit sa limang libong mga tao, higit sa anim na libong mga marino ang nakuha ng mga Hapon.
Dreadnought na "Sevastopol" sa quay wall ng shipyard ng Baltic
Posible nang ibalik ang kakayahang labanan ang fleet sa pagsisimula ng Unang Digmaang Pandaigdig bilang bahagi ng malawakang programa sa paggawa ng mga bapor na ipinatupad sa bansa; pagsapit ng 1914, ang Baltic Fleet ay muling isang mabigat na puwersa at isa sa pinaka-makapangyarihang mga fleet sa buong mundo. Ang armada ay may kasamang pinakabagong mga dreadnough ng singaw-turbine ng uri na "Sevastopol", ang mga pandigmang ito ay seryosong nadagdagan ang lakas ng fleet. Sa mga taon ng giyera, ang mga marino ng Baltic Fleet ay nagsagawa ng isang malaking bilang ng mga operasyon ng mine-barrage, na nagpapakalat ng higit sa 35 libong mga mina. Bilang karagdagan, ang mga mandaragat ng Baltic ay aktibong nagpatakbo ng mga komunikasyon ng German fleet, ibinigay ang pagtatanggol sa lugar ng tubig ng Golpo ng Pinland at Petrograd, at suportado ang pagpapatakbo ng mga puwersa sa lupa. Kailangang malutas ng kalipunan ang mga misyong pangkombat sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Baltic Fleet sa panahon ng Great Patriotic War
Sa panahon ng Great Patriotic War, ang mga marino at mga submariner ng Baltic Fleet, na nagtatrabaho malapit sa mga puwersang pang-lupa, ay nagsagawa ng isang bilang ng mga makabuluhang pagpapatakbo at nakakasakit na operasyon, na nakikilahok sa mga away sa tubig, lupa at hangin mula sa unang araw ng giyera noong Hunyo 22, 1941. Sa pakikipagtulungan sa mga hukbo sa lupa, ang Baltic Fleet ay nagsagawa ng mga defensive operasi sa Moonsund Islands, ang Hanko Peninsula, ipinagtanggol ang Tallinn, at noong 1941-1943 ay direktang bahagi sa pagtatanggol sa Leningrad. Noong 1944-1945, ang mga puwersa ng fleet ay kumuha ng direktang bahagi sa nakakasakit na operasyon at ang pagkatalo ng kalaban na tropang Aleman sa rehiyon ng Leningrad, pati na rin sa mga estado ng Baltic, sa teritoryo ng East Prussia at Eastern Pomerania.
Sa panahon ng pinakapangilabot na panahon ng giyera, sa tag-araw at taglagas ng 1941, ang katigasan ng ulo ng mga mandaragat ng Baltic at mga yunit ng lupa sa pagtatanggol ng mga base naval ng Liepaja, Tallinn, ang Hanko Peninsula ay naantala ang pagsulong ng mga yunit ng kaaway at nag-ambag sa ang pagpapahina ng opensiba ng mga Aleman at kanilang mga kakampi kay Leningrad. Napapansin na ito ay mula sa mga paliparan na matatagpuan sa Ezel Island (ang pinakamalaking isla sa kapuluan ng Moondzun) na inilunsad ng mga malayong bombero mula sa Baltic Fleet Air Force ang unang mga welga sa pambobomba sa kabisera ng Aleman noong Agosto 1941. Ang mga pambobomba na ito sa Berlin ay may kahalagahan sa politika, diplomatiko at propaganda, na nagpapatunay sa buong mundo na ang USSR ay handa at magpapatuloy na lumaban. Sa parehong oras, noong 1941 lamang, ang mga pang-ibabaw na barko, submarino at sasakyang panghimpapawid ng Baltic Fleet ay nakapaglagay ng higit sa 12 libong mga mina.
Sa panahon ng giyera, isang malaking bilang ng mga marino ang bumaba mula sa mga barko at nakipaglaban laban sa mga mananakop ng Nazi bilang bahagi ng mga yunit sa lupa at mga subunit. Pinaniniwalaan na higit sa 110 libong mga marino mula sa Baltic Fleet ang nakipaglaban sa harap ng Great Patriotic War. Mahigit sa 90 libong mga mandaragat ng Baltic ang naipalipat lamang para sa mga sektor ng pagtatanggol sa lupa ng Leningrad sa pinakamahirap na oras para sa lungsod. Sa parehong oras, ang Baltic Fleet ay hindi tumigil sa mga pagpapatakbo ng landing sa mga flanks at sa likuran ng mga sumusulong na tropa, at tiniyak ang muling pagsasama-sama ng mga front unit. Sa mga pinakamahirap na buwan, suportado ng aviation ng fleet ang mga puwersa sa lupa, na naghahatid ng bomba at pag-atake ng welga laban sa mga tropa ng kaaway malapit sa Leningrad. Ang umuusbong na impanterya ng mga kaaway at tanke at ang kanilang mga baterya ng artilerya ay sinalakay ng artileriyang pandagat ng armada at mga baterya sa baybayin. Sa kabuuan, sa mga taon ng giyera, higit sa 100 libong mga mandaragat ng Baltic ang hinirang para sa iba't ibang mga medalya at order ng gobyerno, 137 katao ang iginawad sa pinakamataas na antas ng pagkilala sa USSR - sila ay naging mga Bayani ng Unyong Sobyet.
Russian Baltic Fleet ngayon
Sa mga modernong katotohanan, ang Baltic Fleet ay hindi nawala ang kahalagahan nito, patuloy na protektahan ang mga lugar ng aktibidad ng produksyon at mga economic zone ng Russian Federation. Tulad ng sa simula pa lamang ng paglitaw nito, ang isa sa pangunahing mga base ng Baltic Fleet ay nananatiling Kronstadt sa Kotlin Island sa kalapit na lugar ng St. Petersburg. Sa parehong oras, ang anchorage ng mga barko at ang base ng fleet ay matatagpuan sa loob ng mga hangganan ng modernong lungsod, samakatuwid ang mga barkong pandigma ng Baltic Fleet na nakatayo sa mga lugar ng lungsod ay isa sa mga atraksyon ng Kronstadt at isang punto ng akit para sa turista. Ang pangalawang pangunahing base ng Baltic Fleet ay ang lungsod ng Baltiysk, na matatagpuan sa rehiyon ng Kaliningrad.
Noong Mayo 2019, ang Baltic Fleet ng Russian Navy ay nagsasama ng 52 mga pang-ibabaw na barko at isang diesel submarine ng proyekto na 877EKM - B-807 Dmitrov. Sa parehong oras, ang mga tauhan ng Baltic Fleet ay tinatayang humigit-kumulang 25 libong katao. Ang punong barko ng fleet ay ang mananaklag Nastoichivy, isang ranggo na ship ko, isang Project 956 mananaklag na si Sarych. Sa mga nagdaang taon din, ang fleet ay napunan ng pinakabagong mga patrol ship ng malapit sa sea zone. Ito ang mga patrol ship na may ranggo II ng proyekto 20380 na "Guarding", ang mga warship na ito ay maaaring maiuri bilang corvettes. Sa kabuuan, ang Baltic Fleet ay may kasamang 4 na mga naturang barko: "Guarding" (pumasok sa serbisyo noong 2007), "Smart" (2011), "Boyky" (2013), "Stoic" (2014).
Mga Barko ng Baltic Fleet sa St. Petersburg. Sa harapan - ang Corvette "Stoyky" ng proyekto 20380
Sa huling ilang taon, ang fleet ay napunan ng Project 21631 maliit na mga misil ship na Zeleny Dol at Serpukhov. Ang mga barkong ito, sa kabila ng kanilang maliit na sukat at pag-aalis, ay nilagyan ng modernong mga sistema ng missile na may mataas na katumpakan na "Caliber". Kasama rin sa fleet ang isang taktikal na pangkat ng mga mabilis na landing boat ng mga proyekto noong 21820 at 11770 at isang modernong marine minesweeper ng proyekto 12700, isang tampok na kung saan ay isang katawan ng barko na gawa sa mga pinaghalong materyales. Dahil sa pagpapatupad ng programa ng State Defense Order, ang avicic ng Baltic Fleet ay muling nilagyan ng mabibigat na layunin na mandirigma ng Su-30SM. Gayundin, ang mga modernong S-400 Triumph air defense system at Pantsir-S1 anti-aircraft missile at mga kanyon system ay inilagay sa serbisyo, at ang mga tropang tropiko ay pinunan ng mga modernong Bal at Bastion missile system.
