Ang Russia ay may mahabang kasaysayan ng mga parada ng hukbong-dagat. Nasa paligid na sila hangga't ang navy. Ngunit sa iba't ibang oras mayroong iba't ibang mga phenomena sa likod ng mga parada. Minsan minarkahan nila ang nagwaging mga digmaan o ang mataas na antas ng kahandaang labanan na nakamit. Minsan, sa kabaligtaran, itinakip nila ang mga nakulang na pagkabigo sa pagsasanay sa pagpapamuok o sa teorya ng paggamit ng labanan, pinakamalala, mga problema sa moral sa likod ng kanilang katalinuhan. At kung ang nasabing isang "camouflaged" na fleet ay pinilit na labanan, pagkatapos ay nagtapos ito ng masama.
Ang panahon ng mga parada ng hukbong-dagat ay nagsimula nang parehong oras nang magsimula ang mismong fleet - sa mga oras ni Peter the Great.
Magsimula Peter the Great
Nagsimula ang lahat sa Grand Embassy at pananatili ng hari sa England. Iniutos ni Haring William III na ipakita kay Peter Mikhailov (ang Una) ang lahat na mainteresado siya sa fleet ng Ingles, kasama na ang naroroon sa pagsusuri at mga maniobra ng fleet sa daan ng Spithead. Masaya si Peter, buong araw siyang nasa deck, umakyat sa mga masts, sinusubukan mong maunawaan ang lahat …
Sampung taon lamang ang nakakaraan, una niyang nakita ang isang paglalayag na bangka, at ngayon sa harap ng kanyang mga mata ay isang tunay at mabisang "instrumento" ng lakas ng dagat (at matulungan na "bukas").
Sa mga sumunod na taon, ipinakita ko si Peter I na hindi lamang siya isang "tsar-karpintero", ngunit isang natitirang estadista, strategist na, sa isang napaka-hindi kanais-nais na sitwasyong militar-pampulitika at pang-ekonomiya, nagawang manalo sa Hilagang Digmaan at gumawa ng isang paatras na agrarian na bansa isang emperyo. Nangyari ito sa mga laban kung saan ang "kamay" ng estado ay ang hukbo at ang hukbong-dagat, at ang huli, ganap na bago para sa estado, ay may (salamat sa henyo ni Pedro) isang malinaw at malinaw na konsepto ng pag-unlad ng konsepto at aplikasyon para sa inilaan na layunin sa "madiskarteng antas", bilang isang resulta kung saan lumago ito nang napakabilis ng taktika.
Ang halimbawa ni Peter ay minamaliit ngayon, at siya ay lubos na mahalaga. Sa kurso ng Hilagang Digmaan, naharap ng Russia ang isang lakas na hindi lamang isang malakas na hukbo at navy, ekonomiya, ngunit may makabuluhang karanasan sa pandagat din. Mukhang walang point sa pamumuhunan sa isang giyera sa dagat laban sa naturang kaaway. Ngunit hindi lang namuhunan si Peter. Nagawa niyang bumalangkas ng mga prinsipyo, simula kung saan ang pinakamahina sa panahong iyon ay matagumpay na naglunsad ng digmaan nito laban sa Sweden. Lumikha siya ng kanyang sariling doktrina, batay sa kung saan nakikipaglaban ang fleet at nagwagi sa giyera (na nagbibigay ng parehong landing sa Sweden at ang "interception" ng kalakalan ng Baltic sa mga pantalan ng Russia).
Ang pagkakaroon ng isang malinaw at tumpak na pag-unawa sa kung ano at bakit ginagawa nila, sinimulang talunin ng mga marino ng Russia ang kalaban laban sa kanino, sa teorya, wala sana silang pagkakataon.
Ngayon tayo ay nasa isang medyo katulad na sitwasyon: maraming mga karibal at koalisyon sa paligid, walang alinlangan na pagalit sa ating bansa at pagkakaroon ng kataasan sa mga puwersa sa dagat. At ang halimbawang ibinigay ng unang emperor ng Russia ay mas nauugnay ngayon kaysa dati.
Si Peter, na gustung-gusto ang mga piyesta opisyal at naintindihan ang mahusay na papel na pampulitika at pang-edukasyon ng isang karapat-dapat na pagdiriwang ng "mga tagumpay", pagkatapos ng unang pangunahing tagumpay ng fleet ng Russia noong 1714 sa Gangut, na itinanghal ang unang parada ng pandagat sa St.
Isang malaking pandagat naval ang naganap noong Agosto 11, 1723 sa pagsalakay sa Kronstadt matapos ang tagumpay laban sa Sweden sa Hilagang Digmaan. Ang fleet, na gampanan ang isang madiskarteng papel sa giyera, ay natugunan nang may dignidad ang kauna-unahang "barko" - isang maliit na bangka, kung saan nagsimula ang fleet ng Russia, sa magsasaka na mismong si Peter the Great mismo. Ang bangka ay dumaan kasama ang buong pagbuo ng mga barko na sumasaludo dito (mga sasakyang pandigma lamang - 21, higit sa 1, 5 libong mga baril sa kabuuan).
Sa kasamaang palad, hindi ko iniwan sa mga inapo ang isang nakasulat na konsepto ng lakas ng hukbong-dagat para sa Russia. Ang ipinakilala na charter ng fleet ay naging isang "hakbang pabalik" mula sa kung ano at kung paano matagumpay na nagawa ng fleet sa Hilagang Digmaan … At bagaman ang fleet ay mayroong maraming tagumpay at tagumpay sa unahan, may mga panahon din na mayroon na sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, nang walang isang malinaw na layunin at malinaw para sa lahat ng kahulugan (na may kaukulang "kabiguan" ng pagiging handa ng labanan).
Admiral Lazarev at ang Crimean War. Tungkol sa totoong pagsasanay sa pagpapamuok at palabas
Dalawang larawan ng mga pagsusuri sa fleet na may paglahok ni Nicholas I ay kilala: A. P. Bogolyubov. "Pagsusuri ng Baltic Fleet" noong 1848, at Aivazovsky na "Black Sea Fleet" noong 1849
Sa parehong oras, mahalagang maunawaan na mayroong pag-unawa na "ang mga bagay ay patungo sa giyera", at ang mga pagsusuri ay hindi lamang isang "drill". Nicholas interesado ako sa tunay na kakayahan sa pagbabaka ng fleet. At sa madaling panahon ay kailangang masubukan ito sa pagsasanay. Ngunit ang mga oras sa bakuran ay malayo sa mga panahon ni Pedro.
Ang mga katotohanan ng panahong iyon ay mahusay na inilarawan ng istoryador Sergey Makhov:
Noong 1840s. Sa kauna-unahang pagkakataon, nababahala ang aming Kagawaran ng Naval sa tanong na mayroong isang ganap na handa na na barko. Nag-isip kami ng mahabang panahon, nagtalo at sa huli ay nagpasya: ang isang nakahandang barko ay isang barko na maaaring makatiis sa apoy ng mga baril nito at hindi mahulog sa isang malakas na hangin. Natuwa kami! Klase! Bumuo ng kaaya-aya at maganda! Napagpasyahan naming ilapat ang prinsipyong ito sa mga magagamit na barko at kaunti … kumain ng sopas ng isda: mula sa 35, 14 lamang ang makatiis sa apoy ng kanilang mga baril at hindi mabagsak.
Ang problema ay ang matikas na pormula na naipahayag na bago si Tsar Nikolai Pavlovich. Natakot … Ngunit ang pangangailangan para sa mga imbensyon ay tuso …
Pinakinggan ni Nikolai ang mga verbal na pagtakas na ito at … tinanong siyang ipaliwanag sa normal na Ruso kung ano ang ibig niyang sabihin … Natakot ipaliwanag ang mga admiral, at ang tsar ay hindi lubos na naintindihan ang anuman. At tinanong niya ang kanyang anak na si Konstantin na alamin kung ano ang nangyayari sa mga resinous asses.
Naisip ito ni Konstantin. Pagsapit ng 1853. Nang nagsimula na ang Digmaang Crimean at huli na upang gumawa ng mga hakbang. Sinabi nilang matagal siyang nanumpa.
Nang ang digmaan ay umuusbong sa loob ng isang taon, noong 1854 ang konseho ng militar ng Baltic Fleet ay nagpasya na tuluyang iwanan ang mga aktibong operasyon, na ibibigay ang dagat sa kalaban. Ang desisyon ng konseho na ito ang gumawa kay Nicholas na bulalas ko sa galit:
"Mayroon ba ang fleet at napanatili para doon, kaya't sa sandaling ito ay talagang kinakailangan, sinabi sa akin na ang fleet ay hindi handa para sa trabaho!"
Ang Baltic Fleet ay hindi handa … Pagkatapos ay dumating ang mga emergency na hakbang na hindi pinapayagan ang mga Allies na lumusot sa kabisera, ngunit ito ay isang "impromptu" lamang. Ang fleet na mukhang maganda at makapangyarihan sa pagsusuri ng imperyal noong 1848 ay naging ganap na hindi angkop para sa negosyo at labanan.
Ang pagsisiyasat ng Black Sea Fleet ng Emperor ay naganap noong 1849, ngunit ang sitwasyon doon ay ganap na kabaligtaran ng isang Baltic.
Noong 1849, ang Black Sea Fleet ay hindi lamang nasa isang handa na labanan na estado sa ilalim ng utos ng repormador na si Admiral Lazarev, ito ay "sa rurok ng form", handa na upang labanan ang anumang kaaway, kahit na ang mga Turko, kahit na ang Pranses, kahit na ang British, kahit ang diyablo mismo … At manalo!
Noong Oktubre 8, 1833, si Lazarev ay naging kumander ng Black Sea Fleet. Combat na pagsasanay sa Black Sea Fleet: katakutan, ang fleet ay hindi lumabas sa dagat sa loob ng tatlong taon.
Nagsasalita si Sergei Makhov:
Ang pagkakaroon ng isang kumander ng fleet, itinakda ni Lazarev ang dalawang pangunahing gawain: pagsasanay sa mga tauhan at paglikha ng isang normal na base ng materyal …
Noong 1834, ang "Cannon Exercise", "Mga Panuntunan para sa Paghahanda ng isang Barko para sa Labanan", "Mga Tagubilin para sa mga Tenyente sa Watch", atbp, ay ipinakilala bilang sapilitan. Si Lazarev, marahil sa kauna-unahang pagkakataon sa fleet ng Russia noong 1841, ay nagsasagawa ng mga laban sa pagsasanay sa pagitan ng mga squadron.
Ganap na sinusuportahan ni Lazarev ang mga opisyal na nagpapakita ng pagkahilig sa utos. Sa istilong Ingles, sinusuportahan niya ang instituto na "Master and Commander", na isinusulong muna sa lahat ng mga may karanasan sa independiyenteng utos at pag-navigate.
Ang barbarian-Anglophile Lazarev ay umayaw sa sagrado - hiniling niya at pinaniniwalaan na kinakailangan upang itaguyod at italaga ang mga tao ayon lamang sa kanilang kakayahan. At na ang kanilang pinagmulan at koneksyon ay hindi gampanan!
At bilang isang resulta, sa pamamagitan ng 1841, si Mikhail Petrovich ay nagtagumpay: Si Lazarev ay gumawa ng isang labanan, normal, lumutang na fleet sa Itim na Dagat. Alin sa lahat ng posibleng paraan ay napabuti ang pagsasanay sa pagpapamuok, nagsagawa ng praktikal na paglalayag at pagbaril sa dagat, ngunit wala pa rin sa imprastraktura.
Ano ang dakilang merito ng Lazarev? Talagang hindi niya gaanong binubuo ang mga tauhan (ng fleet), ngunit ganap ding sumunod sa kanila. Ngunit ang problema ay hindi lamang upang bumuo, ang totoo ay ang aming mga shipyard ay maaari lamang bumuo ng 1 sasakyang pandigma sa bawat pagkakataon. At sinimulan ng Lazarev ang isang kumpletong paggawa ng makabago ng industriya ng paggawa ng mga bapor …
Ang lahat ng ito ay inilarawan nang detalyado sa mahusay na mga artikulo ni Sergey Makhov, i-highlight natin ang pangunahing bagay:
Binibigyang pansin ni Lazarev ang tunay na pagsasanay sa pagpapamuok, wala siyang pakialam sa mga parada at shagistik.
Si Menshikov, na bumisita sa Sevastopol noong 1836, ay hindi partikular na nasiyahan sa pagdaan ng mga tropa ng Sevastopol garison sa pagbubuo ng parada. Sumulat siya kay Lazarev: "Wala kang dalubhasa sa paggalang na ito. Hindi ba dapat ako magpadala sa iyo ng isang Exercirmeister? " Kung saan sinabi ng fleet commander na hindi siya interesado sa kanilang lakad, ang pangunahing bagay ay kung paano sila maglalaban … Sa oras na ito sa Dagat Baltic, nakakalimutan ang tungkol sa totoong pag-aaral, ang mga marino ay nag-drill sa parada ground at natututong humakbang. Para sa prinsipe at ng emperador ay nalulugod na makita ito.
At "nagkaroon ng giyera bukas"…. Naku, si Lazarev ay hindi na buhay, at ang sistemang nilikha niya ay may isang pangunahing elemento ng kanyang sarili hindi lamang bilang isang may talino na repormador na Admiral, ngunit din bilang isang tao na pinagkatiwalaan ng soberano nang walang kondisyon.
Ang tagumpay sa Sinop laban sa isang mahina na kaaway (ang mga Turko) ay naging isang pag-uudyok para sa England at Pransya na pumasok sa giyera, para sa landing ng isang malaking puwersa ng pag-atake sa Crimea. Ang Black Sea Fleet ay hindi aktibo, na naibigay ang dagat sa kaaway … Sa parehong oras, ngayon ay nalalaman na ang aming kaaway ay nasa isang napakasamang kondisyon, at, na binigyan siya ng isang labanan (na hinihingi ni Kornilov), ang aming ang fleet ay nagkaroon ng isang malaking pagkakataon na makuha ang Trafalgar nito. Naku, sa halip, ang lahat ay nagtapos sa paglubog ng mga barko (ang una ay nalubog sa pangkalahatan gamit ang mga baril at supply) …
At ang paghahanda ng fleet ay hindi pa nawala, kung saan isang halimbawa ang labanan sa pagitan ng mga steam frigates noong Hunyo 3, 1854 … Ang British (Close) sa ilang kadahilanan ay itinalaga ang labanang ito noong Hunyo 11, ngunit sinasabi din nito na " ang kaaway ay nag-ayos ng isang mahusay na serbisyo ng pagtingin sa baybayin, at nabanggit at naiulat ang bawat paggalaw ng mga frigate ", ngunit ang labanan ay talagang nasa pantay na pamantayan. Para - bigla! - ang mga marino at mga kapitan ay hindi alam na ang British ay hindi maaaring talunin, na, ayon sa ilang … "Kontra para sa Russia na lumaban sa dagat", ginawa lamang nila ang alam nilang gawin. Ano ang pagkakaiba nito kung sino ang kukunan? Ang isang Ingles ay namatay sa eksaktong parehong paraan tulad ng isang Turk.
Ngunit isipin mo - hindi na ito ang patakaran ng mabilis, ngunit isang pagkukusa …
At sa wakas, ang pulong ng Setyembre 9 [sa pagbaha ng fleet]. Wala na ang namumuno sa fleet. Nagulo ang mga plano. Bawal mag-away. Mayroong mga squabble sa loob ng fleet na hindi pa nasisira, ngunit halos. Sa parehong oras - huwag kalimutan - wala nang takip sa anyo ng Lazarev, at kung mayroon man, sila ay hahatulan ng charter, na nangangaral lamang ng walang pasubaling pagsunod at pag-iingat.
Nakakakita kami ng isang kontra-halimbawa na nauugnay kay Pedro. Ang isang admiral lamang ay may pag-unawa sa kung bakit kailangan ng isang fleet at kung paano ito kailangang pamahalaan, ang natitirang mga nasa kapangyarihan ay mayroon lamang isang hindi malinaw na pag-unawa na, sa pangkalahatan, nagsasalita ng isang mabilis, ngunit wala nang iba pa.
Bilang isang resulta - ang kapalit ng pagsasanay sa pagpapamuok na may palabas at shagistika. Mukha itong mahusay, ngunit, aba, hindi ito makakatulong upang labanan.
Sa Itim na Dagat, ang sitwasyon ay medyo magkakaiba - isang handa na laban ay nilikha, ngunit aba, ang nag-iisang tao na may pag-unawa sa kung ano at kung paano ito gamitin ay namatay.
Naiwan nang walang malinaw na pag-unawa sa kung bakit sila umiiral, biglang "sumuko" ang mga mandaragat. Ang natitira ay kilala. Hindi nakatulong ang malakihang pagsusuri.
Halos katulad ngayon. Maagang ika-20 siglo
Sa pagtatapos ng Hulyo (ayon sa dating istilo) ng 1902, ang pinakamataas na inspeksyon ng mga barko ng Imperial Navy ay ginanap sa daanan ng Revel (ngayon ay Tallinn). Emperor Nicholas II, German Kaiser Wilhelm II, mga barkong Aleman bilang "panauhin" ay naroroon. Hindi nagtagal, ang karamihan sa mga bagong barkong pandigma na lumahok sa pagsusuri ay napunta sa Dagat Pasipiko, sa bagong base ng fleet sa Port Arthur.
Ang pag-iinspeksyon sa mga barko ay naging regular sa ilang panahon. Noong 1903, ang Baltic Fleet ay lumahok sa isang engrandeng pagdiriwang sa okasyon ng ika-200 anibersaryo ng St. At noong 1904, nang nagaganap na ang Digmaang Russo-Japanese, ang ika-2 Pacific Squadron, na nakatakdang dumaan sa buong mundo at makasalubong ang mga fleet ng Hapon sa kipot malapit sa Tsushima Island at halos tuluyang mapahamak (ang mga natitirang barko ay sumuko, isang ilang mga barko at isang messenger ship ang dumaan sa Vladivostok).
Dapat kong sabihin na ang mga piyesta opisyal at pagdiriwang na may paglahok ng fleet sa Russia sa mga taong iyon ay napakalaki at kamangha-mangha, at ang prestihiyo ng serbisyo ng hukbong-dagat ay mataas. Gayunpaman, sa kahandaan ng labanan, may mga tulad na pagkabigo na nagkakahalaga sa Russia ng isang malupit na pagkatalo sa Russo-Japanese War na may pinakamahirap na pampulitika at, na minamaliit pa rin, mga sikolohikal na kahihinatnan.
Sa parehong oras, bago magsimula ang Russo-Japanese War, maraming mga domestic marino ang malinaw na minamaliit ang pagiging kumplikado at responsibilidad ng kaso kung saan inilaan nila ang kanilang sarili ("maraming magagaling na marino, ngunit may napakakaunting magagaling na mandaragat").
Mula sa aklat ni V. Yu. Gribovsky "Vice-Admiral Rozhestvensky":
Walang alinlangan na ang "palabas" noong Hulyo 1902, na inayos ng Rozhestvensky na may paglahok, sa tungkulin, ng kanyang mga nasasakupan at (ayon sa itinatag na kaugalian) ang Admiral-heneral at ang pinuno ng ministeryo, ay purong mapagmataas…
Sa pagtatapos ng mga maneuver at pagpapaputok, sinabi ni Wilhelm sa Tirpitz kay Nicholas II:
- Masisiyahan ako kung mayroon akong mga mahuhusay na admiral tulad ng iyong Rozhestvensky sa aking kalipunan.
Si Nikolai ay naniwala sa kanya, at pinahalagahan ang kanyang opinyon, ngumiti nang masaya. Una niyang hinalikan … Grand Duke Alexei Alexandrovich, at pagkatapos - Rozhdestvensky. Ang admiral, sa isang fit ng lubos na masunurin na damdamin, yumuko, kinuha ang kamay ng tsar at mahigpit na idikit dito, ngunit agad na umayos at, nais na palakasin ang impression na ginawa sa nakoronahang soberano, mahigpit na idineklara:
- Iyon ay kapag kailangan naming gumawa ng giyera, Iyong Imperyal na Kamahalan.
Pagkatapos ay mayroong Port Arthur at ang pagkatalo ng Tsushima ng aming kalipunan. Bago ang pag-alis ng 2nd Pacific Squadron, si Rozhestvensky mismo ay tumingin na sa kanyang mga prospect ng labanan sa isang ganap na naiibang paraan. Ngunit huli na. Kinakailangan upang maghanda para sa giyera nang mas maaga, ngayon kinakailangan lamang upang lumaban. Ngunit sa likod ng aming mga marino ay walang sapat at lantaran na paghahanda ng fleet para sa giyera na talagang nagsimula at nagsisimula na (mula sa diskarte sa pangkalahatan hanggang sa pagpili ng uri ng mga shell) at labis na seremonyang pagtakpan.
Noong 1908, isang libro ang nai-publish sa Geneva "Panama ng Russian fleet" Si Boris Tageev, isang tao na may kamangha-manghang talambuhay, na inilabas sa ilalim ng sagisag na Rustam Bek. Ang salitang "Panama" noong unang panahon ay ginamit (at sa ilang mga lugar ginagamit pa rin ito) sa kahulugan ng "scam". Matapos ang malaking eskandalo na sumiklab sa Pransya noong 1892-1893 dahil sa napakalaking katiwalian at pagnanakaw sa pagtatayo ng Panama Canal, ang anumang pandaraya sa isang lalo na malaking sukat ay sinimulang tawaging "Panama".
Ang libro ay likas na nagsiwalat at nakatuon sa pagsisiwalat ng mga bisyo na katangian ng armada ng imperyo ng Russia noong mga taon bago ang giyera at sa simula ng giyera sa Japan. Alam na alam ni Tageev ang paksa - siya mismo ay nakilahok sa giyera, nagsilbi sa Port Arthur at dinakip ng mga Hapones.
Narito ang isang quote lamang mula sa gawaing ito:
Ang lahat ng mga telegram tungkol sa kahandaang labanan ng mga kalipunan ay lumipad, at ang buong Russia, sa pamamagitan ng pag-ugat ng sandata na "Novoye Vremya" at mga katulad na publikasyon, ay binasa ang tungkol sa makapangyarihang kuta sa Malayong Silangan sa katauhan ng Pacific Ocean squadron.
Salamat sa kulungan ng pahayagan na "Novy Kray", si Tenyente Kolonel ng Kagawaran ng Maritime P. A. Ang Artemyev, ang pagsasanay sa pagpapamuok ng aming fleet ay napalaki sa huling antas. Ang nakakagulat, pinuri na mga artikulo ay muling nai-print ng mga pahayagan ng Russia, at ang bribed na French organ sa Shanghai, "Echo de Chine", ay umalingawngaw sa kasama nito sa Amur, na binabago ang mga nakakalok na ulo ng mga marino.
Ang natitira ay kilala. Ngunit gaano ito kapareho sa nakikita natin ngayon!
Ang aming mga araw. GVMP-2020
Sa pagtatapos ng Hulyo, tradisyonal na ipinagdiriwang ng Russia ang Araw ng Navy. Sa 2020, ang araw na ito ay bumagsak sa Hulyo 26, at kasabay nito ang Main Naval Parade na ginanap sa St.
Magaling ang mga parada, ngunit kapag ang mga tropa at pwersang kinatawan sa kanila ay handa nang labanan nang walang mga reserbasyon. Sa kaso ng Russian Navy, hindi ito ganap na totoo, at sa halip na isang pakiramdam ng hindi masisira na lakas ng militar, pinupukaw ng Main Parade ang ganap na magkakaibang mga samahan, pangunahin sa mga panahon nina Nicholas II at Rozhdestvensky.
Ang "harapan ng parada" ay hindi dapat magtakip ng totoong mga problema ng fleet, ang katunayan na ang lahat ay "maganda sa parada" ay hindi dapat maging isang dahilan para sa pagkakaroon ng mga kritikal na problema ng aming fleet (ang antas na kahit na nangangahulugang pagkatalo, ngunit pagkatalo sa giyera).
At ang pangunahing problema ng aming GVMP ay tiyak na ito! Mayroon na kaming "lahat ay mabuti", ang mga problema ay hindi lamang "hindi", sila "simpleng hindi maaaring ngunit"! Bukod dito, ang lahat ng ito ay nangyayari hindi lamang sa antas ng karaniwang tao, kundi pati na rin sa "nangungunang pamumuno sa militar at politika." Sa katunayan, ang aming Main Naval Parades ay tiyak na nagsisilbi upang mapalitan ang tunay na trabaho sa isang maliwanag na larawan.
Mayroong mga katanungan tungkol sa kung aling mga barko ang lumahok sa parada.
Bakit "i-drag" ang isang Project 949A nuclear submarine cruiser (APCR) sa GVMP? Oo, ito pa rin ay isang malakas na welga ng barko (sa ilalim ng mahusay na kontrol at utos), na ang isang kadahilanan ay nakikita pa rin ng US Navy bilang isang tabak ng Damocles. Gayunpaman, ang paggawa ng makabago ng agro-industrial complex ng proyekto 949A at 3 henerasyon lamang ng mga ship na pinapatakbo ng nukleyar ang nagambala (at ito ay sadyang sinamantala), at iilan lamang na mga yunit ng mga ship na pinapatakbo ng nukleyar ng ika-3 henerasyon ang talagang magiging nakukuha ang matagal nang itinatag na pag-aayos ng daluyan (na may paggawa ng makabago) sa hinaharap. Ngayon, sa mga tuntunin ng antas na panteknikal, ang Orel AICR na ipinakita sa GVMP ay tumutugma sa antas ng teknikal sa kalagitnaan ng 80, habang mayroong mga seryosong paghihigpit sa pagpapatakbo!
Ang matinding isyu ng maliit na natitirang mapagkukunan ng agro-industrial complex, na sa halip na pagsasanay sa pagpapamuok sa dagat at mga malakihang kampanya, ay natumba sa parada, ay hindi na tinalakay. Sa huli, kung kailangan mo ng isang barko na pinapatakbo ng nukleyar sa GVMP, kung gayon mayroong isang kinatawan na "nuclear self-propelled test stand" ng proyekto 941UM na "Dmitry Donskoy", ang mapagkukunan na naibalik pagkatapos ng isang medium na pagkumpuni, ngunit kung saan ay matagal nang walang halaga ng labanan.
Nabulabog ng Navy, ang paggawa ng makabago ng mga barko na medyo angkop para sa negosyo ay malinaw na malinaw na nakikita sa halimbawa ng mga kalahok ng GVMP: pagsalakay at mga base minesweepers (mga detalye sa mga artikulo ng M. Klimov "Ano ang problema ng aming mga minesweepers" at "Ano ang mali sa" pinakabagong "proyekto ng PMK 12700").
Sa kanilang kasalukuyang form, ang mga ito ay matagal nang luma at ganap na pagod na mga yunit na walang anumang halaga ng labanan (dalhin lamang ang watawat sa parada). Bakit inilagay sa GVMP ang kahihiyang ito ng Navy?
Lalo na isinasaalang-alang ang katunayan na sa ibang bansa sila ay matagumpay na modernisasyon ang mga barko ng aming mga proyekto sa pag-export, kasama na. aksyon ng mina.
Bakit ito pinahiya ng demonstrasyon sa GVMP hindi lamang ng na-import na sistema ng mine-action na DIAMAND (kung saan ang BEC INSPECTOR ay bahagi), ngunit ng isang tunay na hindi kaya ng combat system, walang kakayahang lutasin ang mga problema sa anumang mahirap (tunay) na kondisyon ? Bukod dito, ang pagpapataw kung saan sa fleet ay sinamahan ng napakabangong mga detalye at ang lamutak (alang-alang sa "pag-import") ng matagumpay na mga pagpapaunlad sa tahanan.
Kapansin-pansin din na hindi nila ipinakita sa GVMP-2020, katulad, ang Project 20385 "Thundering" corvette. Ngunit hindi ito lumago nang magkasama.
Nais kong malaman: bakit hindi siya sumali sa parada? Sa isang pagkakataon, ang katunayan na ang customer ay hindi pa tinanggap ang barko ay hindi makagambala sa pagpapakita ng frigate na "Admiral Gorshkov" sa parada. Ayos lang ba ang lahat sa "Thundering"? Dapat tandaan na ang barkong ito ay nilagyan ng panimula nang bago, sa halip kumplikado at napakamahal na radar system. Sino at bakit itinulak ang radar na ito sa barko ng malapit na sea zone, na dapat ay napakalaking at murang, ay hindi malinaw. Ang barko bang ito kasama ang mamahaling radar ay bumabagsak sa mga target sa hangin?
Ang katotohanan na ang bagong corvette ay hindi ipinakita sa parada ay nakakaalarma. Kahit papaano ay hindi natin paraan upang maitago ang pinakabagong barko. Mayroong isang pahayag sa media ng dating direktor ng Severnaya Verf tungkol sa "pinabilis na mga pagsubok sa estado" upang maabot ang barko sa Navy sa pagtatapos ng Agosto, subalit, binigyan ng katotohanan na ngayon ang "Zaslon" radar ng "Thundering" ay hindi matiyak ang pagbagsak ng isang solong target sa hangin, ang kawalan ng "Thundering" sa GVMP ay, sa halip, "upang alisin ang Kataas-taasan sa mga mata" (upang ang mga hindi komportable na katanungan ay hindi lumitaw).
Ang sitwasyon sa pag-aviation ng naval ay mas masahol pa …
Wala pang anumang aviation na nagdadala ng misayl mula noong 2010, ang Aerospace Forces ay hindi nakakita kahit isang Tu-22M3 mula sa Long-Range Aviation para sa Supreme Commander-in-Chief at GVMP. Ito ay napaka-simbolo: kung ang isang digmaan ay nangyari, ang Aerospace Forces ay hindi magbibigay ng sasakyang panghimpapawid sa fleet. Ang kanilang mga gawain sa maramihan. Oo, at ang paghahanda para sa mga flight sa dagat at welga laban sa mga grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid at mga pormasyon ng barko ay nangangailangan ng espesyal (kasama na ang mga term ng pakikipag-ugnay sa Navy).
Ang pagpapakita ng ganap na sinaunang Il-38s sa parada ay tulad ng pagbibigay sa anti-submarine aviation sa pangkalahatan: may isang bagay na lumilipad doon, at okay … "Baku" na praktikal na nawala ang pagpapakahulugan nito sa pagbabaka noong dekada 90.
Nabigo rin ang mga helikopter upang pukawin ang positibong damdamin: ang Ka-27 at Ka-29 ay hindi na ginawa sa Russia, ang ipinangako na Lamprey ay napakalayo pa rin, sa katunayan wala kaming mga serial sea helikopter. Sa makabagong Ka-27, ipinakita sa parada, mayroong isang mataas na dalas ng GAS, hindi epektibo para sa paghahanap para sa mga submarino, at … isang search at target system (PPS) ay ganap na wala. Ang naka-install sa halip na ang "katutubong" para sa mga saklay ng Ka-27PL PPS na "Pugita" "sa anyo ng command-tactical at radio-hydroacoustic system ay hindi maaaring maging kapalit ng" gupitin na "PPS" Octopus ".
Sa lahat ng ito, mayroong, syempre, mabuti, at sa GVMP-2020 ito ang unang serial frigate na "Admiral of the Fleet Kasatonov" ng proyekto 22350 una sa lahat, sa mga tuntunin ng anti-submarine defense, kasama na ang dahil sa Ka -27M helikopter), ito ay isang napaka-karapat-dapat na proyekto na maaaring ipagmalaki ng isa.
Ang isang serye ng mga bagong IRA ng proyekto 22800 ay inilunsad, na kapani-paniwala na ipinakita na ang aming industriya, na may isang normal na samahan, ay makakagawa ng mabilis at murang pagbuo ng mga sasakyang pandigma. Gayunpaman, sa mga RTO, mayroong isang katanungan: tungkol sa gastos ng isang welga sasakyang panghimpapawid carrier ay namuhunan sa serye ng "Karakurt" at "Buyanov-M". Lumilitaw ang tanong: kailangan din ba silang protektahan mula sa mga submarino at sasakyang panghimpapawid? Mas magiging lohikal na lumikha ng mga naturang barko bilang maraming layunin.
Ngunit, aba, ang mabilis ngayon ay may bagong relihiyon - "calibrating". Ang bagay ay mahalaga at kapaki-pakinabang, ngunit ang bagay na ito ay hindi dapat bawasan dito lamang. Ang pangunahing banta sa Russia mula sa dagat ay sa ilalim ng tubig. Ang mga barko ay dapat na maaring labanan kahit papaano ang mga submarino.
Wala kaming pagkaunawang ito
Gayunpaman, ang mga barko ng Project 22800 "naka-out", ito ay lalo na nagkakahalaga ng pagpuna sa tunay na natitirang gawain ng mga taga-disenyo. Magkakaroon pa rin sila ng tamang taktikal at panteknikal na pagtatalaga …
At sa aviation mayroong mga bagong Su-30SM at MiG-29KUB naval fighters. Kapwa kapaki-pakinabang ang dalawa, ang nakakaawa lamang ay iilan ang mga ito.
Ang bagong tatak na "Varshavyanka" para sa Pacific Fleet, ang submarino na "Petropavlovsk-Kamchatsky", ang unang missile carrier na "Caliber" na binuo para sa Pacific Fleet na ipinasa sa serbisyo sa Kronstadt. Totoo, nais kong magtanong kaagad ng tanong: mayroon bang isang malaswang telecontrol para sa mga torpedo doon? Anti-torpedoes? Posibilidad na mag-apply ng PLUR? Mababang dalas ng towed pinalawak na antena? Ang sagot sa lahat ng mga katanungan ay hindi. At bakit?
Ngunit dahil mas mahalaga para sa ilan na mag-ulat na ang bangka ay itinayo kaysa sa salain at ibigay sa Navy ang isang barko na handa nang labanan nang walang mga diskwento. Ngunit sa halip na anti-torpedoes (at mabisang proteksyon laban sa torpedo), nakatanggap ang bangka ng mga entry sa journal tungkol sa pakikilahok sa parada.
At ito rin ay isang simbolo.
At ang GVMP, at ang mga barkong dumadaan sa parada sa araw na ito, at ang navy aviation ngayon bilang isang simbolo ng Navy sa kabuuan: ang pera ay namuhunan, ang mga barko ay itinatayo, ngunit walang mabisang sandata. Oo, ayon sa kaugalian ay malakas at epektibo ang aming mga strike missile, ngunit kailangan mo pa ring umabot sa punto ng salvo!
Ang mga bagong "bago" ay idinagdag, ngunit mananatili ang mga kritikal na kahinaan, na ang bawat isa ay may kakayahang lumubog ang Navy kahit sa isang giyera na may mahina ngunit may kakayahang kaaway.
Tulad ng isang sundalo na mayroong lahat - ganap na lahat maliban sa mga cartridge. At kahit saan kumuha ng mga cartridge. Sa parehong oras, hindi masasabi ng isa na hindi siya mabuti para sa anumang bagay. Siya ay malusog, may pisikal na pagsasanay, higit pa o mas mababa na sanay, mahusay na kagamitan.
Siya ay de facto na walang armas. Ngunit hindi mahalaga para sa mga parada, hindi ba?
Konklusyon
Ang parada ng militar ay hindi lamang piyesta opisyal. Ito ay isang simbolo ng kapangyarihang militar, at hindi walang kabuluhan na ang konsepto ng "pagsusuri" ay umiiral sa isang bagay na katulad sa nilalaman. Ito ay pagpapakita ng lakas ng militar. Ipakita sa iyong mga mamamayan upang lumikha sa kanila ng isang pakiramdam ng pagiging kabilang, pagmamataas at pagtitiwala sa kapangyarihan ng lipunan kung saan sila ay bahagi.
Ipakita sa ibang mga bansa: ang ilan ay matakot na umatake, ang iba ay naniniwala sa mga kakayahan ng isang potensyal na kapanalig.
Ang mga parada ay isang mahalagang elemento ng internasyonal na diplomasya. Maaari mong isipin ang mga mararangyang parada sa Inglatera sa Spithead Raid. Noong 1937, ang sasakyang pandigma ng Soviet na Marat ay naroroon sa parada bilang parangal sa koronasyon ni George VI.
Ang kabalintunaan ng sitwasyon ay ang pagsusuri at maniobra sa pagsalakay sa Spithead, na ipinakita ni William III kay Peter, na naging isa sa mga pangunahing kadahilanan na ginawang lakas ng dagat sa Russia. Kaugnay nito, ang nakakagulat na reaksyon ng British media sa aming Main Naval Parade ay hindi nakakagulat.
Narito, kinakailangang tandaan ang napaka-karapat-dapat na representasyon ng Russia sa parada bilang parangal sa ika-70 anibersaryo ng PLA sa 2019 sa Qindao. Ang pinakabagong frigate ng proyekto na 22350 na "Admiral Gorshkov" ay nakilahok dito, na kung saan ay mas mahusay kaysa sa kung ang isang matandang barkong itinayo ng Soviet ay nagmula sa Pacific Fleet. Ipinakita ng "Gorshkov" sa aming mga kapit-bahay na kahit anong krisis tayo sa mga tuntunin ng paggawa ng barko, ang aming mga taga-disenyo at inhinyero ay may kakayahang lumikha pa rin ng mga modernong kagamitan sa militar, at ang industriya, kahit na mabagal, ay nagsisimulang makabawi mula sa krisis. Ito ay isang mahalagang senyas.
Ngunit sa likod ng "seremonyal na diplomasya" dapat mayroong tunay na mga pagkakataon, at sa kaso ng Navy, dapat nilang ipahiwatig ang kawalan ng mga seryosong kahinaan.
Kakayanin nating magtayo ng ilang mga barko, ngunit hindi namin kayang iwan ang "mga butas" sa mga panlaban, halimbawa, sa mga kakayahan sa pagkilos ng mina
Papunta na, ang aming mga submarino ay hindi napapanahon sa paghahambing sa mga bangka ng kalaban, ngunit ang kanilang potensyal ay dapat na maisakatuparan sa maximum, kasama ang lahat ng mga paraan ng mga counteracoasure ng hydroacoustic, anti-torpedoes at isang mataas na antas ng pagsasanay sa mga tauhan, pangunahin na pantaktika. Pagkatapos ang mensahe, na siyang parada, ay sumasalamin sa katotohanan at nagdudulot ng walang pasubaling benepisyo sa bansa.
Ngunit kung ang parada ay isang higanteng bluff, at kung susundan ito ng sumunod sa mga seremonyal na parada ng simula ng huling siglo (Port Arthur at Tsushima), kung gayon ang epekto ng mga parada ay naging isang sakuna, at ganap na ang mga alyado at kalaban mawalan ng pananalig at takot. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang pananampalataya sa lakas ng populasyon ay ganap at walang kondisyon na nawala.
Nakapasok pa ba kami ngayon sa mga tamad na sagupaan sa ilang karampatang kalaban na maaaring "mag-ehersisyo" sa aming mga mahihinang puntos (halimbawa, ang pagtatanggol sa anti-submarine, halimbawa, na hindi pinapayagan ang ating sarili na magpataw ng mga senaryong kung saan tayo ay malakas na ibabaw mga barko), at ang ating sistemang pampulitika ay makakatanggap ng isang suntok mula sa kung saan hindi na ito babangon. Ang pinaka-makapangyarihang propaganda ay nakumbinsi ang mga tao na tayo, kung hindi ang pinakamalakas sa buong mundo, halos lahat.
Maraming mga submarino ang nawasak na "tuyo" at isang base ng mina, kung saan hindi tayo mabilis at walang pagkalugi, ay magbibigay ng impression sa populasyon hindi lamang na sinungaling sila, ngunit sa kahinaan, kababaan at kawalang-angkop ng buong makina ng estado.
Sa parehong oras, dahil sa ang katunayan na ang mga madla ay hindi alam kung paano mag-isip nang makatuwiran, ang lahat na nagmula sa mga awtoridad ay maituturing na isang kasinungalingan. Kahit ang totoo.
At ito ay isang rebolusyonaryong sitwasyon na
Kaya ang mga parada ng pandagat, sa likod kung saan walang tunay na kapangyarihan, ay maaaring magtabi sa amin na lumalaban ito sa anumang paglalarawan. Hindi ito nangangahulugan na hindi sila dapat isagawa, sa anumang kaso. Ang mga ito ay kinakailangan at eksaktong sa form na kung saan sila ay natupad. Hindi lamang nila papalitan ang tunay na kakayahan ng militar.
Kailangan ng mga parada. Ngunit ang lakas ng militar na ipinakita sa GVMP ay dapat na totoo. Nang walang isang solong elemento ng props. Ang mga tunay na minesweeper na may tunay, hindi museo, mga kakayahan sa pagkilos ng mina, totoo, at hindi gawa-gawa, mga anti-torpedoes sa lahat ng mga warship at submarino nang walang pagbubukod, mga tunay na sonar station sa mga helikopter ng barko, at hindi mga pambihirang pinagmumulan ng mga Turko sa lupa na tumatawa.
Ngayon, sa kasamaang palad, hindi ito ang kaso, at para sa ating bansa ito ay lubhang mapanganib.
