Noong Hunyo 11, 2016, isang tradisyonal na parada ng militar ang ginanap sa London bilang parangal sa kaarawan ni Queen Elizabeth II ng Great Britain, kung saan higit sa 1600 mga guwardiya ng hari at mga guwardiya ng kabayo ang nakilahok. Isang flotilla ng mga barko ang naglayag sa kahabaan ng Thames, at ang mga eroplano ng RAF ay lumipad sa Buckingham Palace.
Ngayong taon, sa okasyon ng petsa ng pag-ikot, ang mga pagdiriwang ay tumagal ng tatlong araw habang ipinagdiriwang ng Queen ang kanyang ika-90 kaarawan. Ang isang serye ng mga kaganapan sa anibersaryo ay nagsimula noong Abril 20, sa bisperas ng kaarawan ng Queen. Ipinanganak si Queen Elizabeth noong Abril 21, ngunit ayon sa kaugalian ang kaarawan ng English monarch ay ipinagdiriwang dalawang beses. Ang unang pagkakataon sa mismong kaarawan, at sa pangalawang pagkakataon - sa Hunyo, kung mainit ang panahon at maaari kang maghawak ng mga pampublikong kaganapan sa bukas na hangin. Ang pangalawang pagdiriwang ay ang opisyal na kaarawan at minarkahan ng isang parada ng militar.
Hunyo 11 - Ang Queen sa isang bukas na phaeton na iginuhit ng isang pares ng mga kabayo, nag-host sa parada ng Trooping of Colors. Tulad ng dati, libu-libong tao ang nanood nito, ngunit sa taong ito ang pansin sa kaganapang ito ay walang uliran. Hindi mas mababa ang inaasahan kaysa sa parada ay ang tradisyunal na paglabas ng buong pamilya ng hari sa balkonahe ng Buckingham Palace.
Ang mga opisyal na kaganapan ay natapos sa isang air parade. Ang Reyna at ang kanyang mga kamag-anak ay binati ang karamihan sa plasa, pagkatapos na pinanood nila ang seremonyal na paglipad ng mga eroplano ng RAF.
Ang pagkakasunud-sunod ng daanan ng sasakyang panghimpapawid at mga helikopter sa panahon ng air parade
Ang pagdiriwang ng jubileo ng Her Majesty ay dinaluhan ng 15 magkakaibang uri ng sasakyang panghimpapawid, lima na sa kasalukuyan ay ibinibigay ng mga squadrons na ipinagdiriwang ang kanilang sariling ika-100 kaarawan.
Ang mga eroplano ng RAF at helikopter na kasangkot sa air parade
Helicopters Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 at AW109SP
Walong grupo ang nagmartsa sa pagbubuo ng parada na may agwat na 30 segundo, na ang bawat isa ay mula dalawa hanggang siyam na sasakyang panghimpapawid. Ang parada ay binuksan ng mga helikopter Chinook CH2, Griffin HT 1 (British bersyon ng Bell 412), Puma HC1 at AW109SP mula sa iba't ibang mga squadrons ng helicopter.
Helicopter Puma HC1 sa London
Ang mabibigat na helikopter sa transportasyon ng militar na Chinook CH2 ay binili sa USA, ang Griffin HT1 at Puma HC1 ay itinayo sa ilalim ng lisensya, ang AW109SP ay isang pinagsamang proyekto ng British-Italian.
Mga Fighters Spitfire at Hurricane
Kasunod sa mga helikopter, ang nag-reconditioned na mga mandirigma ng piston ng Ikalawang World War Spitfire at Hurricane ay ipinasa pakpak. Ang mga nasabing mandirigma ay naging aktibong bahagi sa himpapawid na Labanan ng Britain.
Ang Hercules C4 at King Air T1 sa paglipad
Ang military transport Hercules C4 (C-130Н) at mga kambal na engine turboprop trainer na si King Air T1 ay lumipad sa likuran ng mga mandirigma ng piston. Ang C-130 sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga pagbabago ay nagamit na sa British Air Force sa loob ng 50 taon.
Hercules C4 at A400M
Ang aviation ng transportasyong militar ng British ay kinatawan din ng isa pang Hercules C4 at A400M. Sa kabila ng katotohanang ang C-130 mismo ay hindi isang napakaliit na eroplano, mukhang mahinhin ito laban sa background ng Airbus A400M Atlas. Ang A400M, na kung saan ay isang produkto ng kooperasyon sa pagitan ng mga aviation firm sa Europa at Estados Unidos, ay nagsimula nang pumasok sa serbisyo sa Royal Air Force.
Ang susunod sa linya ng mga sasakyang pang-transportasyon ay ang C-17 Globemaster III at BAE 146. Ang C-17 na gawa ng Amerikano ay may kakayahang magdala ng higit sa isang daang mga tropa. Saklaw ng flight na may karga na may bigat na 76 650 kg - 4 445 km. Ang British Air Force ay mayroong walong C-17 transports.
C-17 at BAE 146
Ang BAE 146 sa RAF ay ginagamit sa dalawang bersyon - para sa paghahatid ng maliit na karga at ang pagdadala ng mga nakatatandang tauhan ng utos. Ang sasakyang panghimpapawid na may isang VIP-cabin ay dinisenyo para sa 19 na pasahero. Nagpapatakbo ang RAF ng apat na BAE 146s.
Ang mga transporters, sinamahan ng isang pares ng Tornado GR4 fighter-bombers, ay sinundan ng RC-135W at Sentinel R1 reconnaissance aircraft. Ang gulugod ng British strike air fleet ay ang apat na Tornado GR4 squadrons. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng isang malawak na hanay ng mga sandata, kabilang ang mga missile ng cruise ng Storm Shadow, mga bomba na may gabay sa laser at mga missile ng air-to-air na ASRAAM.
Reconnaissance sasakyang panghimpapawid RC-135W at Sentinel R1 na sinamahan ng Tornado GR4
Ang sasakyang panghimpapawid na pang-RC-135W na ginawa ng Amerikano batay sa Boeing-707 ay pinalitan ang Nimrod R1 sa UK, na inabandona para sa mga pampinansyal na kadahilanan noong Hunyo 2011. Ang RC-135W ay may malawak na hanay ng RF spectrum detection at pagkakakilanlan at mga kakayahan sa jamming. Maaari itong maging parehong radiation mula sa mga istasyon ng patnubay ng radar at air defense, at mga signal mula sa mga linya ng relay ng radyo at mga mobile phone. Sa ngayon, ang RAF ay mayroong dalawang RC-135W sasakyang panghimpapawid.
Ang Sentinel R1, na itinayo batay sa Bombardier Global Express, ay idinisenyo upang subaybayan ang larangan ng digmaan gamit ang AFAR radar at optoelectronic system, tumanggap at i-relay ang data mula sa mga UAV. Maaari ding gamitin ang sasakyang panghimpapawid upang maghanap para sa mga submarino. Mayroong kasalukuyang 6 Sentinel R1s sa UK.
Ang sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance ng Tornado at fighter-bombers, na sinamahan ng dalawang Eurofighter Typhoon, ay sinundan ng Airbus Voyager air tanker.
Voyager tanker at mga manlalaban ng Bagyo
Ang mga mandirigma ng bagyo ay kasalukuyang nag-iisang sasakyang panghimpapawid sa RAF na dinisenyo para sa higit na kagalingan at pagharang ng hangin. Sa simula ng 2016, nakatanggap ang British Air Force ng 137 mandirigma, isang kabuuang 232 sasakyang panghimpapawid ang iniutos.
Ang Voyager ay isang pagbabago sa militar ng airbuser ng pasahero ng Airbus A330-200. Nilikha ito bilang isang unibersal na sasakyang panghimpapawid na may dalawang layunin - isang tanker at isang sasakyang panghimpapawid sa transportasyon. Ang Royal Air Force tanker fleet ay binubuo ng anim na naturang mga sasakyan.
Hawk T1 aerobatic team na Pulang Mga arrow
Ang air parade ay nakumpleto ng siyam na Hawk T1 ng pangkat ng aerobatic ng Red Arrows. Ang pangkat ng Red Arrows ay lumilipad sa Hawks mula pa noong huling bahagi ng 1979. Sa kabuuan, ang mga piloto ng Red Arrows ay gumawa ng 4,700 na pagtatanghal sa 56 na mga bansa sa buong mundo. Ang magaan na "Hawks" na pininturahan ng pula ay nilagyan ng sapilitang makina at mga espesyal na tagalikha ng usok, sa tulong nito posible na palabasin ang may kulay na usok ng asul, pula at puti.
Sa loob ng mahabang panahon, ang Hawk TCBs ang nangunguna sa pagsasanay at palaban sa merkado ng sasakyang panghimpapawid. Salamat sa magandang data ng paglipad, ang sasakyang ito ay maaaring magdala ng sandata at magamit bilang isang light attack sasakyang panghimpapawid at labanan ang mga subsonic air target. Sa malapit na hinaharap, sa UK, ang mga maagang tagapagsanay ay dapat mapalitan ng isang bagong modernong pagbabago ng Hawk T2, na gumagamit ng mga avionics ng Eurofighter Typhoon fighter.
