Tama si Kumander Barton tungkol sa mga kakayahan ng kanyang barko. Maaari niyang pagbaril ang mga nagpaputok na missile sa mga batch at masiraan ang malalim na mga submarino ng Soviet. Ngunit sa kaso ng pakikipag-ugnay sa sunog sa isang sasakyang panghimpapawid ng Amerika, ang habang-buhay ng isang cruiseer na LEAHY-class ay hindi hihigit sa isang minuto.
Sa 04:00, dalawang pagsabog ang nag-flash sa kalangitan, umalingawngaw ng isang kadena ng flashes kasama ang palo at superstructure: ang mga sirang cable na inilatag sa mga bukas na lugar ay maikli. Pagkaraan ng isa pang sandali, gumana ang proteksyon sa kaligtasan, at ang "Warden" ay sumubsob sa kadiliman. Sa loob ng tulay at sentro ng impormasyon ng labanan, na pinutol ng shrapnel, ay nasugatan at isa ang napatay.
Sino ang bumaril? Sino ang tinamaan mo?
Sa umaga, nangongolekta ng pagkasira, ang mga mandaragat ay nagulat na makahanap ng mga fragment ng isang gawa sa Amerika na ginawa ng anti-radar missile. Sumalungat sa mga labi ng aluminyo ng sarili nitong superstructure, dinurog ng lakas ng pagsabog.
Mga resulta sa pagsisiyasat: ang parehong mga missile ay pinaputok ng isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake na nagkamaling nagkamali ng radiation mula sa Warden radar para sa North Vietnamese radar. Ang eksaktong pangalan ng salarin ng insidente ay hindi maitatag.
Kaganinang madaling araw, nagawang ibalik ng tauhan ng cruiser ang supply ng kuryente at kontrol sa barko. Ang sandata ay hindi pa rin aktibo: Nawala ang "radar" sa halos lahat ng radar. Ang mga fragrr fragment ay tumusok sa itaas na deck at pumasok sa cellar ng ASROK anti-submarine missiles. Hindi pa rin alam kung naglalaman ito ng 10 kiloton W44 espesyal na bala. Naniniwala si Kumander Barton na ang pag-andar ng pagbabaka ng barko ay bumaba ng 60%.
Ang napinsalang cruiser ay nagpunta para sa pag-aayos ng ersatz sa Sabik Bay (isang base ng hukbong-dagat sa Pilipinas), kung saan ang mga koponan ng pag-aayos ay nagtapik ng mga butas, nag-ayos ng mga putol na kable at inayos ang kagamitan ng mga poste ng labanan. Ibinahagi ng tagawasak ng Parsons ang antena ng SPS-48 surveillance radar sa cruiser.
Pagkatapos ng 10 araw, si "Warden" ay bumalik sa posisyon sa Golpo ng Tonkin.
Mga bagong tuntunin ng sanggunian
Ang mga unang eksperimento sa muling pagbubuo ng mga artilerya cruiser sa mga misilong barko ay nagpakita ng natatanging pagiging siksik ng mga bagong armas. Sa lahat ng archaism ng electronics at missile armas noong 1950-60s. ang mga missile system ay mas magaan, kumuha ng mas kaunting dami at nangangailangan ng mas kaunting pagsisikap upang mapanatili ang mga ito. Kung ikukumpara sa mga sandata ng artilerya, kung saan orihinal na dinisenyo ang mga barkong ito.
Inalis ng bagong sandata ang mga kinakailangan para sa mataas na bilis. Ang mga parameter at sukat ng mga halaman ng kuryente ay mahigpit na nabawasan.
Sa panahon ng homing missiles, na may kakayahang tamaan ang isang target sa distansya ng sampu-sampung kilometro mula sa unang salvo, ang bilis ng barko ay hindi na kritikal, tulad ng sa mga araw ng artilerya duels. Ang mga laro na may bilis ay mahal: halimbawa, kapag ang kinakailangang halaga ng maximum na bilis ay nabawasan mula 38 hanggang 30 na buhol, ang kinakailangang lakas ng planta ng kuryente ay nahati!
Sa parehong oras, ang pangangailangan para sa anumang nakabubuo na proteksyon ay nawala. Ang pangunahing dahilan, sa palagay ko, ay isang matalim na pagtaas ng mga kakayahan ng jet sasakyang panghimpapawid: ang isang solong Phantom ay maaaring mahulog ng maraming mga kalakal na bomba bilang isang buong pangkat ng WWII dive bombers. Sinasaklaw ang buong cruiser sa kanila, mula sa tangke hanggang sa ulin.
Na tila naging walang kabuluhan upang subukang alisin ang mga kahihinatnan ng mga hit. Sa kaganapan ng isang tagumpay sa target, ang eroplano ay susunugin at ilubog ang barko sa walang oras. Lalo na binigyan ang mataas na kahinaan ng mga aparatong antena.
Gayunpaman, ang mga eroplano ay maaaring masira sa anumang kaso, na ibinigay sa pangkalahatang pagiging primitiveness ng air defense system ng oras na iyon. Kaya, sa panahon ng demonstrasyong pagpapaputok noong 1962, sa pagkakaroon ni Kennedy, ang cruiser na "Long Beach" tatlong beses na nabigo upang maabot ang target na sasakyang panghimpapawid. Ano ang punto ng pagbuo ng isang cruiser, kung gayon, kung garantisadong mamatay ito sa mga unang minuto ng labanan? Ang isyung ito ay nanatili sa labas ng saklaw ng talakayan.
Bumabalik sa pagkahilig na gumaan ang mga bagong barko hanggang sa limitasyon: bilang karagdagan sa mga jet bombers, nagkaroon ng takot sa "pagsusunog" ng sunog nukleyar. Sa kabila ng mga resulta ng pagsabog sa Bikini, na nagpakita ng mababang bisa ng mga sandatang nukleyar laban sa mga barko, ang pangkalahatang pagtatasa ng mga labanan ay nabawasan sa pangatlong digmaang pandaigdigan. Kung saan maiinggit ang mga nakaligtas sa mga namatay.
Ang huling resulta: ang panahon ng nuclear-missile ay nagpababa ng mga kinakailangan sa disenyo. Ang bilis, seguridad, napakalaking sandata at mga tauhan ng libu-libong tao ay nasa nakaraan.
Ang unang serye ng mga missile cruiser, na dinisenyo sa modernong panahon, ay nakikilala ng hindi inaasahang maliliit na sukat, isang magaan na superstructure na gawa sa mga haluang metal na aluminyo, at isang pag-asa sa mga sandata ng misayl.
Kapag nilikha ang proyekto ng RRC 58 ("Grozny"), ang mga gumagawa ng barko ng Sobyet ay ginawang batayan ng katawan ng … ng tagawasak na pr. 56 ("Spokoiny") na may kabuuang pag-aalis ng 5570 tonelada. Ngayon ang mga barko na may ganitong laki ay inuri bilang mga frigate.
Hindi tulad ng domestic RRC na proyekto, na pinagsama ang Volna air defense missile system na may malakas na sandatang nakakasakit (dalawang 4-container launcher para sa P-35 anti-ship missiles), ang mga Amerikano ay gumawa ng isang pulos na escort na "Lehi" upang masakop ang mga pormasyon ng carrier ng sasakyang panghimpapawid.
Ang pangunahing sandata ay ang medium-range na air defense system na "Terrier". Ang cruiser ay nakatanggap ng dalawang launcher na may apat na radar upang maipaliwanag ang mga target, na (sa teorya) ginawang posible na maitaboy ang mga pag-atake ng sasakyang panghimpapawid mula sa dalawang direksyon nang sabay.
Upang labanan ang mga submarino, isa pang makabagong tool ang ibinigay - ASROK rocket torpedoes.
Alinsunod sa umuusbong na takbo, ang mga unang missile cruiser ay nawala ang kanilang artilerya. Ang nag-iisa lamang ng paalala ng "usok ng mga labanan sa dagat" ay isang pares ng ipinares na 76 mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na ang halaga ng labanan ay alinlangan: hindi sapat na rate ng sunog bilang sandata ng pagtatanggol ng hangin, walang gaanong lakas laban sa mga target sa ibabaw at baybayin. Kasunod nito, tuluyan nang inabandona ng mga Amerikano ang artilerya, pinapalitan ang mga inutil na lalagyan na tatlong pulgada ng mga misil ng anti-ship na Harpoon.
Ang mga Amerikanong cruiser ay naging mas malaki kaysa sa mga panganay ng Soviet noong panahon ng rocket: ang buong pag-aalis ng "Legi" dahil sa pagtaas ng mga kinakailangan para sa awtonomiya (8000 milya sa bilis ng pagpapatakbo na 20 buhol). Kung hindi man, ito ay ang parehong "lata" na may kabuuang pag-aalis ng 7,800 tonelada, isang tripulante na 450 katao at isang boiler-turbine unit na tumatakbo sa fuel oil na may kapasidad na 85,000 hp.
Para sa mga mandaragat na nagsimula sa kanilang serbisyo sakay ng TKR sa mga taon ng giyera, ang pagiging taglay ng dagat ng missile cruiser ay tila napakaganda: ang "lata" ay madaling tumaas sa alon. Hindi tulad ng mabibigat na mga artilerya na barko, na sapilitang pinutol ang mga baras na may mga tangkay, na bumubuo ng mga pag-agos ng mga splashes ng tubig. Humantong iyon sa mga paghihirap sa pagpapatakbo ng mga sandata sa bow ng barko.
Kabuuan para sa proyekto na "Mga Legs" sa panahong 1959-64. 9 serial cruiser at isang pang-eksperimentong cruiser ang itinayo, na nagtatampok ng isang planta ng nukleyar na kuryente.
Ang mga admirals mismo ay nahihiya na tawagan ang mga "lata" cruiser na ito, kaya hanggang 1975 ay inuri sila bilang "mga namumuno sa manlalaro na may mga misilyang armas" (DLG).
Ang mga tagabuo ng mga panteknikal na pagtutukoy para sa "Legi" class cruiser ay maaaring batiin sa absentia sa pagtatayo ng mga walang silbi na barko na hindi makakapagpigil sa ilalim ng pagbabalik ng sunog sa loob ng isang minuto. Hindi maisagawa ang anumang "maruming gawain" na nauugnay sa suporta sa sunog, labanan ang mga target sa dagat at baybayin.
Sa parehong oras, ganap na walang silbi sa kanilang pangunahing hypostasis: "payong" para sa mga pormasyon ng barko.
Ngayon, pagtingin sa 60 taon na ang nakaraan, maaari mong makita: ang serye ng Soviet RKR pr.58 kahit papaano ay may isang makatotohanang konsepto ng aplikasyon. Walang pinilit ang mga cruiser na talunin ang mga pag-atake ng hangin sa loob ng maraming oras, habang pinamamahalaan pa rin upang masakop ang iba pang mga barko. Ang gawain ng aming RRC ay ang kunan ng bala ng mga ito ng mga missile laban sa barko at ulitin ang kapalaran ng Varyag. Ang sistemang missile defense ng hangin na naka-install sa board ay isang pandiwang pantulong na nangangahulugan na (kung matagumpay) ay nagbigay ng dagdag na minuto upang mailunsad ang anti-ship missile system at maging sanhi ng karagdagang pinsala sa kaaway ("manipis" ang umaatake na air group).
Kung hindi man, ang saklaw ng Soviet ng "mga makabagong ideya" ay hindi mas mababa kaysa sa Amerikano - ang cruiser na "Grozny" ay isang "disposable" na barko, kung saan hindi ito pinlano na ipagpatuloy ang labanan matapos na makilala ang unang splinter. Ang mga superstruktur ay buong aluminyo-magnesiyo na haluang metal, ang dekorasyon ng mga nasasakupang lugar gamit ang mga materyales na gawa ng tao, open-sided launcher at torpedo tubes sa itaas na deck.
At ang punto ay hindi iyon sa isang barko na lumago mula sa isang mapanirang, na may isang pag-aalis ng 5500 tonelada, na may napakaraming mga sandata, maaaring walang natitirang mga reserbang pag-load upang madagdagan ang seguridad at mabuhay. Ang tanong ay kung bakit kinakailangan pang kunin ang bilang ng magsisira bilang batayan.
Ang pag-atake sa paggamit ng PRR sa cruiser na "Warden", ay muling ipinakita na ang konsepto ng isang modernong "high-tech" na barko, na nilikha bilang isang platform ng pagtatanggol sa hangin ng hukbong-dagat - ay lubos na nagkakamali. Isang barkong kontra-sasakyang panghimpapawid na mawawasak ng sasakyang panghimpapawid sa loob ng ilang minuto. Ang nasabing senaryo ay ginagawang walang katuturan ang pagbuo ng mga malalaking pang-ibabaw na barko.
Napakaswerte ng mga Yankee na wala sa kanilang mga kalaban ang may disenteng pamamaraan at / o kagustuhang pampulitika upang ayusin ang isang atake sa isang pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Kung hindi man, ang mga Legi escort cruiser ay maaaring magpakita ng higit na "kahanga-hanga" na mga resulta.
Ang kamangha-manghang kaso sa "Warden", na kung saan sa isa sa mga kamakailang paksang naalala ng kanyang kasamahan na si Sergei, ay nakasalalay sa iisang eroplano na may "Sheffield", na sinunog ng isang hindi nasabog na missile laban sa barko, at iba pang hindi gaanong kilalang mga insidente, kung saan hindi sila ang pinakamaliit sa laki at sapat na malakas para sa kanilang oras, ang mga mamahaling barko ay agad na nawala sa pagkilos nang sinalakay mula sa hangin. Minsan wala kahit oras upang mapansin ang kaaway.
Sa inilarawan na kaso, noong Abril 16, 1972, dalawang AGM-45 Shrike missile, na nilagyan ng 66 kg warhead. Ang pagsabog ay kumulog sa taas na 30 metro sa itaas ng barko (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 30 talampakan) at humantong sa malubhang kahihinatnan.
Simula pa lang ang kamatayan
Sa katunayan, ang mapaminsalang senaryo ng cruiser na "Warden" ay may napakalayong relasyon sa modernong navy. Ang tindi ng posisyon ni Warden ay sanhi ng mga sumusunod na pangyayari:
1. Ang kawalan ng anumang iba pang mga sandata sa board, maliban sa mga archaic air defense system na may pamamaraang gabay na "sinag". Ang launcher ng ASROK din, sa kasamaang palad para sa Yankees, ay nasira (dahil mayroon lamang itong proteksyon mula sa mga pagsabog ng tubig).
Samakatuwid, hindi nakakagulat na pagkatapos ng pagkawala ng ilan sa mga radar at ASROCA, ang pag-andar ng cruiser ay nabawasan ng 60%. Isang halos walang silbi na labangan.
Ang mga modernong maninira ay may isang order ng magnitude na mas malawak na hanay ng mga sandata, na, sa prinsipyo, ay hindi nangangailangan ng anumang mga radar. Ang lahat ng mga missile ng cruise (mga missile ng anti-ship, "Calibers", "Tomahawks") ay mayroong saklaw na flight-over-the-horizon at gumagamit ng mga panlabas na target na paraan ng pagtatalaga ng target. Kadalasan, ang mga misyon ng paglipad ay ikinakarga sa "talino" ng RC bago pa man dumating ang barko sa site ng paglulunsad.
Sa pag-unlad ng teknolohiya, naging posible pang mag-apoy ng mga missile na laban sa sasakyang panghimpapawid sa ARLGSN ayon sa datos mula sa ibang mga barko at sasakyang panghimpapawid ng AWACS.
Samakatuwid, ang isang tagapagawasak na may nasirang radar ay simula lamang ng labanan. Magbibigay ito ng banta hanggang sa tuluyang masunog. At ito ay isang gawain na ng isang ganap na magkakaibang sukat …
2. Ang pangkalahatang kalabisan ng mga lumang radar at ang kanilang hindi magandang lokasyon sa cruiser ng 1960s, na kumalabog sa hangin tulad ng mga paglalayag ng caravel.
Gumagamit ang mga modernong barko ng mas maraming mga compact radar, na binubuo ng maraming mga antena array. Alin ang hindi maaaring "patumbahin" sa isang pagsabog. At ang mga modernong microcircuits ay labis na lumalaban sa malakas na panginginig, sa paghahambing sa daan-daang mga tubo ng radyo ng Terrier air defense missile system.
Sa wakas, ang mga antena ng mga sistema ng komunikasyon sa pinaka-modernong mga barko ay ginawang retractable, na ginagawang imposible ring mabigo silang sabay. Hindi banggitin ang teknolohiya ng ika-21 siglo at mga teleponong may sukat sa bulsa.
3. Ang deretsahang kaduda-dudang mga desisyon ng mga taga-disenyo ni Lega, na nagdala ng ideya ng isang "disposable ship" sa punto ng kawalang-hangal. Mula sa mga ruta ng cable na inilatag sa bukas na superstructure sa bubong, sa klasikong haluang metal ng AMG. Nakakagulat na ang 2/3 ng mga fragment na nakuha sa loob ng "Warden" ay kabilang sa barko mismo.
Ang mas maraming mga modernong proyekto ay wala na ng walang kabuluhan na likas sa mga tagadisenyo ng kalagitnaan ng huling siglo. Asero, bakal lang. Isang pagtaas ng bilang ng mga panloob na nakabaluti na mga bulkhead. Ang ilang mga pagtatangka ay ginagawa upang maprotektahan ang bala - isa sa pinakamahal at mapanganib na elemento na nakasakay sa barko. Ang mga takip ng UVP ay may proteksyon ng splinter - ang mga fragment ay hindi dapat tumagos sa loob, tulad ng nangyari sa Warden.
Gaano kabisa ang mga nasabing hakbang? Ang paghahanap ng sarili sa sitwasyon ng "Warden", ang modernong "Burke" ay maaaring mapanatili ang bahagi ng leon ng kakayahang labanan. Sa lahat ng iba pang mga sitwasyon, tulad ng angkop na paglagay ng isa sa mga mambabasa, ang mga marinero ay nakikipaglaban pa rin sa ilalim ng proteksyon ng isang layer ng pintura.
Pagbalik ng mga dekada sa nakaraan, nakita namin na ang mga tagabuo ng mga panteknikal na pagtutukoy para sa mga rocket ship noong dekada 60. mali sila sa literal na lahat. Kahit na sa mga pagtatasa ng makakaligtas ng mga barko na, sa pamamagitan lamang ng kanilang laki, makatiis ng isang bagay na minsan ay parang isang pantasya sa labanan.
Noong Agosto 30, 1974, ang Otvazhny BPK ay malungkot na namatay sa rehiyon ng Sevastopol. Mayroong 15 mga anti-aircraft missile sa nasusunog na stern cellar. Ang unang yugto ng bawat SAM ay mayroong isang PRD-36 solid-propellant jet engine, nilagyan ng 14 na cylindrical na singil sa pulbos na may kabuuang timbang na 280 kg. Ang ikalawang yugto ng makina ay nilagyan ng 125 kg pulbos. Ang warhead ng rocket ay isang high-explosive fragmentation na may bigat na 60 kg, kung saan ang 32 kg ay isang haluang metal ng TNT na may RDX. Kabuuan: sakay ng 4500-toneladang bangka, na may deck na sahig na 4 mm ang kapal at itinayo sa mga pinakamagandang tradisyon ng "disposable armas", anim na toneladang pulbura at halos kalahating tonelada ng mga high-blasting explosive ang pinasabog.
Ayon sa pananaw ng nakararami, ang panloob na pagsabog ng naturang lakas ay dapat na walang iwanang bakas ng barko. Ngunit ang "Matapang" ay nanatiling nakalutang sa loob ng limang oras pa.
