Ang Titanium ay isang elemento ng periodic table ng mga kemikal na elemento ng D. I. Mendeleev, na may atomic number 22. Isang magaan na metal ng isang kulay-pilak na kulay na may density na dalawang beses na mas mababa kaysa sa bakal, at isang natutunaw na + 1660 ° C. Ginagamit ang Titanium para sa paggawa ng matibay at de-kalidad na mga bagay - mga kagamitan sa reactor, elemento ng istruktura ng aviation at teknolohiyang puwang, armadura ng katawan at mga kaso ng mamahaling relo, implant ng ngipin at mga espesyal na tool.
At ang Unyong Sobyet ay napakalamig at mayaman na ito ay "naglilok" ng mga hull ng submarino na ganap ng titan!
Ang natatanging submarino na K-162 (Project 661 "Anchar") ay isang talaan na hindi naiulat ng TASS. Ang nuclear submarine missile cruiser na K-162 ay maaaring mapabilis sa lalim ng 44.85 knots (≈83 km / h). Ang mga espesyal na kakayahan ay nangangailangan ng mga espesyal na solusyon sa teknikal - sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng paggawa ng mga barko sa buong mundo, ang katawan ng K-162 ay ganap na gawa sa titan.
Isang serye ng mga submarino na may mga tull hull ng proyekto na 705K (code na "Lira") - pitong matulin na pamamaslang sa ilalim ng dagat, na may kakayahang bumuo ng isang 41-node na kurso sa ilalim ng tubig. Maaaring tumuloy ang Lyrae sa anumang kaaway ng hukbong-dagat at tulad din ng madaling pag-iwas sa paghabol. Inabot sila ng halos 1 minuto upang mapabilis ang buong bilis, at ang sirkulasyon na may 180 ° turn ay ginanap sa loob lamang ng 42 segundo! Pinapayagan ng natitirang bilis at kadaliang mapakilos ang mga bangka ng Project 705K upang makaiwas sa mga fired torpedo ng kaaway at atakehin ang kaaway mula sa hindi inaasahang direksyon.
Ang mga "mandirigma ng submarino" ng proyekto 705K ay madalas na naging object ng pagpuna para sa kanilang labis na pagiging kumplikado at hindi magandang pagpili ng planta ng kuryente - isang reaktor na may likidong metal coolant, sa kabila ng mataas na density ng lakas nito, bawat segundo ay nagbabanta ng isang mortal na banta sa mga tauhan ng bangka. Kahit na sa base, ang reaktor na may likidong gasolina na gasolina ay patuloy na nangangailangan ng panlabas na supply ng init - ang kaunting aksidente sa pangunahing pag-init ay maaaring humantong sa isang sakuna. Gayunpaman, ang "Lyra", sa kabila ng lahat ng "maaaring kalaban", ay tapat na nagsilbi sa Soviet Navy. Sa kabila ng isang bilang ng mga seryosong aksidente, wala sa mga nawala ang nawala. At walang isang tao ang namatay sa pakikibaka para sa kanilang kaligtasan.
Ang isa pang may hawak ng record ay "The Elusive Mike". Ito ang tinawag ng mga Amerikanong marino na pang-eksperimentong submarino ng Soviet na K-278 na "Komsomolets" (proyekto 685 "Fin") na may maximum na lalim ng paglulubog na higit sa 1 kilometro. Ang ilaw at matibay na titanium hull ay nakatiis ng napakalaking presyon ng tubig - noong Agosto 1985, ang Komsomolets ay nagtakda ng isang ganap na tala ng mundo para sa kailaliman ng diving ng submarine - 1027 metro! Lumulubog sa malamig, hindi maipasok na haze, ang K-278 ay naging ganap na hindi matukoy sa mga sandatang kontra-submarino ng kaaway. Sa parehong oras, nasa lalim na 800 metro, habang nananatiling hindi matukoy at hindi masisiyahan, ang Komsomolets ay maaaring gumamit ng torpedo na sandata nito
Ang mga Titanium alloys ay ginamit sa paggawa ng matibay na mga katawan ng barkada ng mga naglalakihang "Pating" (Project 941 SSBNs). Sa parehong oras, sinimulan ng industriya ng Unyong Sobyet ang serye ng pagtatayo ng maraming layunin na mga submarino nukleyar ng ikatlong henerasyon na may mga tull hulls ayon sa proyekto na 945 (code na "Barracuda") at, maya-maya pa, ayon sa pinabuting proyekto 945A (code na "Condor").
Ang mga natatanging bangka ay may halaga pa rin at ang susunod na intriga ng 2013 ay konektado sa kanilang pag-iral.
Ayon sa isang pahayag na inilathala noong unang bahagi ng Marso, ang Ministri ng Depensa ng Russia at JSC Zvezdochka Ship Repair Center ay pumirma ng isang kontrata upang maibalik ang kahandaan sa teknikal sa pamamagitan ng pag-overhaul at paggawa ng makabago ng dalawang mga submarino nukleyar na may titanium hulls B-239 Karp at B-276 Kostroma (dating K -276 "Crab") proyekto 945. Sa hinaharap, ang B-336 "Pskov" at B-534 "Nizhny Novgorod" - Ang Project 945A na mga nukleyar na submarino ay sasailalim sa katulad na paggawa ng makabago.
Ang pag-upgrade ng mga titanium submarine ay dapat na kumuha ng kanilang mga kakayahan sa pagpapamuok sa susunod na antas. Ang mga bangka ay may kasangkapan na isang bagong pagbabago ng reaktor ng OK-650 (isang pinag-isang planta ng kuryente para sa lahat ng mga barkong pinapatakbo ng nukleyar ng Russia ng ika-3 at ika-apat na henerasyon), ang sonar complex ng mga submarino ay papalitan, at mga misil ng pamilya ng Caliber lilitaw sa arsenal. Ang radio electronics ay ma-update nang radikal, lilitaw ang mga aktibong suppressor ng ingay, sa halip na karaniwang periskop, posible na mag-install ng isang multipurpose mast na may mga video camera at laser rangefinders - lahat ng naroroon sa gitnang post ay maaaring obserbahan ang sitwasyon sa ibabaw. sa monitor, at hindi lamang ang opisyal sa periscope eyepiece.
Ang mga bagong teknolohiya sa isang matibay na "titigas ng Soviet" na kaso ng titan ay dapat gawing isang bagyo ng mga dagat ang gawing makabago na Condors at Barracudas; sa mga tuntunin ng kanilang kabuuan ng mga katangian, ang mga lumang bapor na pinapatakbo ng nukleyar ay hindi magiging mas mababa sa mga submarino ng bago, ika-apat na henerasyon.
"Ang desisyon na ito ng Pangunahing Command ng Navy, na sinusuportahan ng pamumuno ng Ministri ng Depensa, ay tila nabibigyang katwiran, dahil halos dalawang beses itong mas mabilis na ayusin at gawing makabago ang mga mayroon nang mga submarino, kabilang ang mga titanium, kaysa sa pagbuo ng mga bago. Mangangailangan ito ng mas kaunting mga gastos sa pananalapi"
- Pinagmulan ng Ministry of Defense
Binigyang diin ng kinatawan ng Ministri ng Depensa na ang desisyon na ibalik ang mga titanium submarino sa permanenteng pwersa ng kahandaan ng Navy ay ginawa noong Enero, at ang unang yugto ng gawain sa paggawa ng makabago ng B-239 Karp nukleyar na submarino ay magsisimula sa tag-init ng 2013. Nabanggit na ang Ministri ng Depensa ng Rusya ay bumalik sa ideya ng pagpapanumbalik ng apat na mga submarino ng titan na nauugnay sa mga problema sa pagbabad ng Navy sa mga bagong barko. Una sa lahat, ang mga alalahanin na ito ay pagkaantala sa pagtatayo ng ika-apat na henerasyon ng maraming layunin nukleyar na mga submarino ng proyekto 885 Yasen.
Para sa maraming layunin nukleyar na submarino B-239 "Karp" (hal. K-239) Project 945 "Barracuda" (Sierra-I ayon sa pag-uuri ng NATO)
Dinisenyo upang maghanap at subaybayan ang mga submarino at pang-ibabaw na mga barko ng isang potensyal na kaaway, welga sa mga target sa dagat.
Bookmark - 1979, paglulunsad - 1981, commissioning - 1984;
Crew: 60 katao;
Pag-aalis ng ibabaw / ilalim ng tubig - 6000/9600 tonelada;
Haba kasama ang nakabubuo na waterline (KVL) - 107, 16 m;
Pagtatayo ng dobleng-katawan, matatag na kaso ng titan, 6 na mga kompartamento;
Planta ng kuryente: 1 reactor OK-650A, thermal power 180 MW, 4 steam generator, 2 turbine generator, 2 mga grupo ng baterya, 2 diesel generator DG-300, 750 hp bawat isa. na may isang supply ng gasolina sa loob ng 10 araw, 1 pangunahing tagapagbunsod, 2 trolling motor na 370 kW bawat isa, dalawang mga propeller ng trolling.
Maximum na nakalubog na bilis - 35 mga buhol;
Paggawa ng lalim ng paglulubog - 480 metro;
Maximum na lalim ng paglulubog - 550 metro;
Armasamento:
- 2 mga tubo ng torpedo na kalibre ng 650 mm, karga ng bala ng 12 "mahaba" na mga torpedo at PLUR;
- 6 na torpedo tubes na kalibre ng 533 mm, 28 bala ng torpedoes, PLUR "Waterfall" at high-speed rocket torpedoes na "Shkval";
- MANPADS para sa pagtatanggol sa sarili.
Ang mga barkong "Barracuda" at "Condor" ay hindi simple - ang tull hull ay nagbukas ng ganap na kamangha-manghang mga prospect para sa mga submariner ng Soviet. Una sa lahat, ang mataas na lakas at mababang density ng titan ay ginawang posible, na may karaniwang ratio ng mga item sa pag-load (timbang ng katawan - halos 40% ng karaniwang pag-aalis ng submarine), upang makamit ang halos dalawang beses ang lakas. Bilang isang resulta, ang "Barracuda" ay may 1.5-2 beses na mas malaki ang lalim ng paglulubog kaysa sa alinman sa mga bangka ng Soviet ng nakaraang henerasyon at nangangako ng mga dayuhang analogue - maaari itong sumisid sa kailaliman ng hanggang kalahating kilometro, habang pinapanatili ang posibilidad ng paggamit ng mga armas na torpedo sa buong saklaw na mga lalalim at bilis ng pagtatrabaho! Lumubog pa lalo ang Condor - hanggang sa 600 metro.
Sa paghahambing, ang kanilang mga kapantay, ang American Los Angeles-class multipurpose submarine, bihirang gumana sa lalim na higit sa 250 metro. Ang maximum na lalim para sa isang American submarine ay sinasabing nasa loob ng 450 metro.
Siyempre, ang mga kakayahan sa pagbabaka ng mga modernong bangka ay natutukoy hindi lamang sa bilis at lalim ng pagsasawsaw, ngunit ang kamangha-manghang kumbinasyon ng mahusay na mga lalim na nagtatrabaho at mataas na bilis ng ilalim ng tubig ng "Kondors" at "Barracudas" ng Soviet ay karapat-dapat sa lahat ng papuri.
Hiwalay, dapat sabihin tungkol sa pagiging maaasahan at tibay - ang titanium ay hindi umuurong, ang mga kaso ng titan ng 30-taong-gulang na "Barracudas" ay nagpapanatili ng kanilang orihinal na "ningning" sa ilalim ng isang layer ng nabulok na tunog na humihigop ng goma na patong.
Sa wakas, isa pang mahalagang bentahe ng tull hull ay ang radikal na pagbawas sa magnetic field ng bangka.
Mayroon lamang isang sagabal - ang mataas na presyo at ang pagiging kumplikado ng pagmamanupaktura ng kaso ng titan … ngunit, sa kabutihang palad, hindi na kami nakaharap sa gayong problema. Ang industriya ng Soviet ay nakikibahagi sa paggawa ng mga tull hulls, ang mga superboat ay itinayo maraming taon na ang nakalilipas - na nangangahulugang kailangan mo lamang baguhin ang "palaman" at pasalamatan ang USSR para sa mahusay na pamana.
Ang lakas ng mga submarino nukleyar na ito ay pinakamahusay na inilarawan ng insidente malapit sa Kildin Island, na naganap noong Pebrero 1992: ang submarino ng Russia na K-276 Kostroma (ang parehong proyekto ng titanium 945) ay aksidenteng nakabangga sa American submarine na Baton Rouge, na nagpapatrolya sa Barents Sea (USS Baton Rouge SSN-689). Sa sandaling iyon, nang si "Baton Rouge" ay nasa lalim na periskopyo, bigla siyang nahulog sa ilalim ng matinding paghampas ng isang pop-up Soviet submarine - "Kostroma" na sinaktan ng kanyang wheelhouse diretso sa gitna ng mga corps ng spy ng Amerikano.
Sa sorpresa, ang parehong mga submarine ay tumalon sa ibabaw, ang mga marinong Amerikano ay nakakuha ng malamig na pawis - kung ang Kostroma ay nawala ng isang metro na mas mataas, tatamaan nito ang Amerikano sa pana nito. Sa pamamagitan ng lahat ng mga account, ang bangka ng Russia ay dapat na tumagos sa malambot na bahagi ng Baton Rouge gamit ang tull hull, na nalunod ang "maaaring kaaway" sa mismong pasukan ng Kola Bay.
Gayunpaman, ang mga submariner ng Russia ay hindi lahat naakit ng mga nasabing prospect - isang malakas na suntok sa bow ng bangka ay maaaring humantong sa pagpapasabog ng mga warhead ng torpedo, na sumira sa parehong kalaban.
Kitang-kita ang pagtatapos ng trahedya: ang "Kostroma" ay gumaling ang mga lacerated na sugat at muling bumalik sa pagtupad ng mga gawain nito sa karagatan. Ginawa ito ng Baton Rouge sa kanyang base sa sarili nitong sarili, ngunit ang pinsala na natanggap (una sa lahat, mga microcrack at panloob na pagkapagod sa katawan ng barko) ay naging madali ang pag-aayos ng bangka. Si Baton Rouge ay nanatili sa reserbasyon sa loob ng ilang taon hanggang sa wakas ay naalis ito noong 1995. Sinasabing ng mga masasamang dila na sa oras ng banggaan ay sumiklab ang apoy sa Baton Rouge, posibleng may mga nasawi sa tao.
Mabilis na naayos ang sigalot sa pandaigdigan: idineklara ng mga Amerikano na sa oras ng banggaan, ang Baton Rouge ay nasa neutral na tubig sa labas ng 12-milyang sona ng teritoryo na tubig ng Russian Federation. Sa ito ay sumang-ayon sila. At sa deckhouse ng barkong pinapatakbo ng nukleyar na "Kostroma" lumitaw ang isang limang talim na bituin na may nakasulat na numero na "1" - ganito ang pananagutan ng mga submariner ng kanilang mga tagumpay sa panahon ng Great Patriotic War.
Para sa maraming layunin nukleyar na submarino B-336 "Pskov" (dating K-336 "Okun") Project 945A "Condor" (Sierra-II ayon sa pag-uuri ng NATO)
Dinisenyo upang maghanap at subaybayan ang mga submarino at pang-ibabaw na mga barko ng isang potensyal na kaaway, welga sa mga target sa dagat.
Bookmark - 1989, paglulunsad - 1992, pagkomisyon - 1993.
Crew: 60 katao;
Pag-aalis ng ibabaw / ilalim ng tubig - 6500/10400 tonelada;
Haba kasama ang nakabubuo na waterline (KVL) - 110.5 m;
Pagtatayo ng dobleng-katawan, matatag na kaso ng titan, 6 na mga kompartamento;
Planta ng kuryente: 1 reaktor OK-650B thermal power 190 MW, 4 na generator ng singaw, 2 mga generator ng turbine, 2 mga grupo ng baterya, 2 mga diesel generator na DG-300 750 hp bawat isa. na may isang supply ng gasolina sa loob ng 10 araw, 1 pangunahing tagapagbunsod, 2 trolling motor na 370 kW bawat isa, dalawang mga propeller ng trolling.
Maximum na nakalubog na bilis - 35 mga buhol;
Paggawa ng lalim ng paglulubog - 520 metro;
Maximum na lalim ng paglulubog - 600 metro;
Armasamento:
- 2 tubo ng torpedo na kalibre ng 650 mm, karga ng bala ng 8 "mahaba" na torpedo at PLUR;
- 4 na torpedo tubes na kalibre ng 533 mm, 32 torpedoes bala, PLUR "Waterfall" at mga high-speed rocket torpedoes na "Shkval";
- MANPADS para sa pagtatanggol sa sarili.
