"Ang dalawang pinakamalaki at pinakatagal na lokal na tunggalian ng ika-20 siglo", "Ang Afghanistan ay naging Vietnam para sa Unyong Sobyet", "Ang USSR at ang Estados Unidos ay lumipat ng mga tungkulin" - ang mga naturang pahayag ay naging kanonikal para sa modernong historiography. Mula sa aking pananaw, hindi katanggap-tanggap na gumuhit ng isang direktang pagkakatulad sa pagitan ng mga kaganapan sa Afghanistan (1979-1989) at ang pananalakay ng US sa Vietnam (1965-1973). Ang impiyerno na disco sa gubat ay walang kinalaman sa gawa ng mga sundalong Soviet-internationalista.
Sa teorya, ang lahat ay parang katotohanan, ang dalawang giyera ay may ilang pagkakatulad:
Halimbawa, sa print media madalas kang nakakahanap ng mga parirala: "Digmaan sa pagitan ng Estados Unidos at Vietnam" o "Digmaang Soviet-Afghan." Ang Unyong Sobyet at Estados Unidos ng Amerika ay hindi nakipaglaban, ayon sa pagkakasunod, sa alinman sa Afghanistan o Vietnam. Ang parehong mga superpower ay iginuhit sa isang panloob na armadong hidwaan sa pagitan ng mga nag-aaway na partido, bagaman sa una ang armadong pwersa ng USSR at Estados Unidos ay pinlano na magamit lamang upang protektahan ang mga mahahalagang pasilidad at takutin ang oposisyon. Sa totoo lang, naging imposible itong umasa sa mga puwersang militar ng gobyerno: napilitan ang mga yunit ng US Army at Soviet Army na sakupin ang pag-uugali ng ganap na poot. Ang sitwasyon ay pinalala ng katotohanang ang mga yunit ng Sobyet at Amerikano ay labis na limitado sa pagpapatakbo-pantaktika at estratehikong kalayaan sa pagkilos ng mga pangyayaring pampulitika. Malawakang sakop ng media ng mundo ang mga salungatan, ang anumang maling pagkalkula o pagkakamali na kilalang kilala sa buong mundo (sa kasong ito, sa pangkalahatan ang Vietnam ay naging "unang giyera sa telebisyon"). Ang giyera ng Afghanistan, sa kabila ng labis na pagiging malapit nito sa lipunang Sobyet, ay malawak na kilala sa ibang bansa, at ang mga kaganapan nito ay madalas na sakop ng pinaka-negatibong ilaw para sa USSR.
Isang napakahalagang punto - sa Vietnam at Afghanistan, ang sandatahang lakas ng USSR at Estados Unidos ay hindi nagdusa ng isang solong pagkatalo ng militar. Ang ratio ng pagkalugi ng mga panig, kapwa sa Afghanistan at Vietnam, ay nasa loob ng 1:10, kung saan, mula sa pananaw ng militar, ay nagpapatotoo sa kumpletong pagkatalo ng mga yunit ng kaaway sa bawat operasyon. At kung isasaalang-alang natin ang pagkalugi sa mga sibilyan (bagaman sa parehong kaso imposibleng matukoy kung sino ang mga "sibilyan" na partisans), kung gayon ang ratio na ito ay magiging katumbas ng 1: 100 na pabor sa regular na hukbo. Pinigilan ng mga Amerikano ang lahat ng mga opensiba ng Viet Cong, at hindi nakuha ng mga spook ng Afghanistan ang isang solong malaking pag-areglo hanggang magsimulang umalis ang mga yunit ng Sobyet sa teritoryo ng Afghanistan. Ayon kay General Gromov, "ginawa namin ang anumang nais namin, at ang mga espiritu ang gumawa lamang ng makakaya nila."
Ano ang sanhi ng pag-atras ng mga tropa mula sa Vietnam at Afghanistan? Bakit tumigil ang USSR at Estados Unidos sa pagsuporta sa mga rehimeng kaalyado at inihayag ang pagtigil ng poot? Sa parehong kaso, ang totoo ay simple: ang karagdagang digma ay walang kabuluhan. Ang hukbo ay matagumpay sa pakikitungo sa armadong pagsalungat, ngunit sa oras na ito isang bagong henerasyon ng mga Afghans (Vietnamese) ay lumaki, kinuha ang Kalashnikov sa kanilang mga kamay, namatay sa ilalim ng isang granada ng hindi tinutulak na mga rocket at mga kanyon ng sasakyang panghimpapawid, ang susunod na henerasyon ay lumaki, kinuha ang Kalashnikov sa mga kamay nito, namatay … at iba pa. atbp. Ang giyera ay lumipas nang walang katiyakan. Ang kontrahan ay maaaring malutas lamang sa pamamagitan ng pampulitika na paraan, ngunit naging imposible ito - ang mga namumuno ng USSR at USA, na nabigo sa kanilang mga kaalyado, pinahinto ang lahat ng mga pagtatangka upang ikiling ang sitwasyon sa kanilang panig.
Ito ang tunog ng teorya ng mga pangyayaring ito. Dalawang magkatulad na giyera: "Inulit ng USSR ang pagkakamali ng Estados Unidos."Parang ang totoo, di ba? Ngunit kung iniiwan natin ang demagoguery at lumiliko lamang sa malupit na istatistika, tumpak na mga numero at katotohanan, kung gayon ang dalawang giyera ay lilitaw sa ganap na hindi inaasahang mga kulay. Napakaiba nila sa bawat isa na imposibleng gumawa ng paghahambing sa pagitan nila.
Ang laki ng laban
Ilang mga katotohanan lamang na inilalagay ang lahat sa lugar nito:
Sa pagtatapos ng 1965, ang bilang ng kontingente ng militar ng Estados Unidos sa Vietnam ay 185 libong katao. Sa hinaharap, tumaas nang malaki, umabot ng 1968 isang hindi kapani-paniwala na 540 libong katao. Kalahating milyong sundalong Amerikano! Ito ay isang totoong WAR.
Ihambing natin ito sa bilang ng mga tropang Sobyet sa Afghanistan. Kahit na sa gitna ng poot, ang bilang ng Limited Contingent ay hindi hihigit sa 100,000 sundalo at opisyal. Ang pagkakaiba ay, syempre, kahanga-hanga. Ngunit ito rin ay isang kamag-anak na pigura, mula pa ang lugar ng Afghanistan ay dalawang beses ang lugar ng Vietnam (647,500 sq. km kumpara sa 331,200 sq. km), na nagpapahiwatig ng isang mas kaunting intensidad ng mga poot. Hindi tulad ng madugong pagpatay ng Amerikano, ang Soviet Army ay nangangailangan ng 5 beses na mas kaunting puwersa upang makontrol ang teritoryo ng dalawang beses na mas malaki!
Sa pamamagitan ng paraan, mayroon pa ring isang mahirap na sandali: bago pa ang opisyal na pagsisimula ng poot, mayroong isang malaking bilang ng mga tropang Amerikano sa teritoryo ng Timog Vietnam. Hindi "mga espesyalista sa militar" o "mga nagtuturo", ngunit mga sundalo ng US Army. Kaya, 2 taon bago ang pagsalakay, mayroong 11 libong mga tropang Amerikano sa bansang ito. Pagsapit ng 1964, mayroon nang 23 libo sa kanila - isang buong hukbo.
Dagdag dito, may mga tuyong istatistika: ang paglipad ng 40th Army ay nakumpleto ang tungkol sa 300 libong mga pag-uuri sa 9 na taon ng giyera sa Afghanistan … Sa parehong oras, ang mga Amerikano ay kailangang makumpleto ang 36 milyong mga helikopterong pagkakasunod upang makamit (o sa halip, mabigo) ang kanilang mga masamang hangarin. Tulad ng para sa naayos na pakpak na abyasyon (sasakyang panghimpapawid ng lahat ng mga uri), ang aviation na nakabatay lamang sa carrier, na kung saan ay nakatalaga ng isang sumusuporta sa papel, ay lumipad ng higit sa kalahating milyong mga pag-aayos. Mukhang ang mga Yankee ay seryosong naibabaw sa giyera.
Ang batayan ng strike aviation ng 40th Army ay binubuo ng Su-17 fighter-bombers ng iba`t ibang pagbabago. Ang Su-17 ay isang sasakyang panghimpapawid na may isang engine na may variable na pakpak ng geometry. Combat load - dalawang 30 mm na baril at hanggang sa apat na tonelada ng mga nasuspindeng sandata (sa totoo lang, sa manipis na himpapawid sa bundok, ang Su-17 ay karaniwang hindi nakakataas ng higit sa isa at kalahating hanggang dalawang toneladang mga bomba at mga bloke ng NURS). Maaasahan at murang sandata para sa mga panrehiyong giyera. Mahusay na pagpipilian.
Ang hindi mapahamak na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25 ay naging bayani ng "mainit na kalangitan ng Afghanistan". Ang "Rook" ay orihinal na nilikha bilang isang anti-tanke sasakyang panghimpapawid, ngunit sa kawalan ng mga nakasuot na sasakyan mula sa kalaban, ito ay naging isang tunay na "mapagbantay" ng mga spook at kanilang maliit na pag-aari. Ang mababang bilis ng paglipad ay nag-ambag sa higit na kawastuhan ng mga welga ng bomba, at ang Su-25 na dala ng hangin na sistema ng sandata ay naging posible upang paghaluin ang mga dugong fragment ng kaaway ng mga chips ng bato sa anumang mga kundisyon.
Ang pag-atake sasakyang panghimpapawid nagmamay-ari ng mataas na proteksyon (titanium nakasuot "gaganapin" isang 30 mm projectile) at mahusay na makakaligtas (isang nawasak na engine o isang sirang control thrust - normal na paglipad).
Dahil sa kawalan ng isang kaaway ng hangin, ang mga mandirigma ng MiG-21 ay nasangkot sa pambobomba, at kalaunan ang mga mandirigma ng MiG-23MLD. Minsan lumitaw ang Su-24 na mga taktikal na bomba, at sa pagtatapos ng giyera, lumitaw ang bagong sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-27 sa Afghanistan. Sa totoo lang, sa harap lamang ng aviation na "nagtrabaho" sa Afghanistan, ang mga welga ay ginawa sa mga target ng point. Ang paminsan-minsang paggamit ng Tu-16 at Tu-22 na mabibigat na mga bomba ay higit na nakakahiya.
Ihambing iyon sa sampu-sampung libo ng B-52 Stratofortress sorties at carpet bombing ng Vietnam. Sa 7 taon ng giyera, ang aviation ng Amerika ay bumagsak ng 6, 7 milyong toneladang bomba sa Vietnam. (Sa pamamagitan ng paraan, ang kilalang paghahambing sa Alemanya ay hindi tama. Ayon sa istatistika, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga piloto ng Amerikano ay bumagsak ng 2, 7 milyong toneladang bomba dito. Ngunit! Ito ang data para sa panahon: tag-araw 1943 - tagsibol 1945 Hindi tulad ng Third Reich, ang Vietnam ay binomba sa loob ng 7 taon.) Ngunit, 6, 7 milyong tonelada ng kamatayan - ito ang dahilan para sa Hague Tribunal.
Bilang karagdagan sa madiskarteng mga bomba, aktibong gumamit ang US Air Force ng isang galing sa ibang bansa ng kabuuang pagkawasak - ang sasakyang panghimpapawid ng suportang sunog ng AC-130 Spectre. Ayon sa konsepto ng "lumilipad na artilerya na baterya", isang 105 mm na baril, isang 40 mm na awtomatikong kanyon at maraming anim na-larawang "Bulkan" ang na-install sa gilid ng C-130 "Hercules" mabibigat na sasakyang panghimpapawid, ang mga daanan ng ang kanilang mga shell na nagtatagpo sa isang tiyak na distansya sa isang punto. Isang malaking eroplanong may pot-bellied, katulad ng isang barkong kanyon ng ikalabing walong siglo, ay lumipad sa isang bilog sa target, at isang avalanche ng mainit na metal ang nahulog mula sa mga tagiliran nito sa ulo ng mga kaaway. Tila ang mga tagalikha ng "Spectrum" ay nagbago ng mga pelikulang aksyon sa Hollywood, ngunit ang konsepto ay naging matagumpay, sa kabila ng malubhang pagkalugi mula sa ground fire, ang AC-130 fire support sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng maraming masamang bagay sa buong mundo.
Ang susunod na kasalanan ng hukbong Amerikano: ang bukas na paggamit ng mga ahente ng kemikal sa panahon ng poot. Ang mga piloto ng US Air Force ay masaganang nagdidilig ng Agent Orange sa Vietnam at sinira ang jungle na may reagent upang imposibleng magtago ang mga guerilya ng Viet Cong sa mga siksik na halaman. Ang pagbabago ng kaluwagan, syempre, isang sinaunang taktika, sa Russia ang pariralang "pagbabago ng kaluwagan sa gabi" sa pangkalahatan ay isang biro ng hukbo. Ngunit hindi sa parehong barbaric na paraan! Ang "Agent Orange" ay hindi isang ahente ng warfare ng kemikal, ngunit nakakalason pa rin ito na naipon sa lupa at maaaring makapinsala sa kalusugan ng tao.
Imposibleng isipin ang anumang katulad nito sa panahon ng giyera sa Afghanistan. Ang mga alingawngaw tungkol sa pag-spray ng maliit na bakterya at cholera bacteria sa mga posisyon ng dushmans ay mga alamat lamang sa lunsod na walang kumpirmasyon sa mga katotohanan.
Ang pangunahing pamantayan. Pagkawala
"Ang mga puti ay nagpapadala ng mga itim upang pumatay ng mga dilaw" - Ang nakakatawang parirala ni Stokely Carmichael ay naging isa sa mga slogan ng pacifism. Bagaman, hindi ito ganap na totoo: sinabi ng opisyal na istatistika na 86% ng mga napatay sa Vietnam ay puti, 12.5% ay itim, ang natitirang 1.5% ay kinatawan ng iba pang mga lahi.
58 libong patay na Amerikano. Ang pagkawala ng mga tauhan ng Limited contingent ng tropang Soviet ay 4 na beses na mas mababa - 15 libong mga sundalo at opisyal. Ang nag-iisang katotohanang nag-iisa ay nag-aalinlangan sa tesis na "inulit ng USSR ang pagkakamali ng USA".
Dagdag dito, muli ang mga tuyong istatistika:
Ang Air Force ng 40th Army ay nawala ang 118 sasakyang panghimpapawid at 333 helikopter sa giyera sa Afghanistan. Maaari mo bang isipin ang tatlong daang mga helikopter na nakapila sa isang hilera? Isang hindi kapani-paniwala paningin. At narito ang isa pang maanomalyang pigura: ang US Air Force, US Navy at Marine Corps ay nawala ang 8,612 sasakyang panghimpapawid at mga helikopter sa Timog Silangang Asya, kung saan 4,125 ang direktang nasa Vietnam. Kaya, ano pa ang pinag uusapan? Ang lahat ay malinaw.
Ang matinding pagkalugi ng US aviation ay ipinaliwanag, una sa lahat, sa pamamagitan ng maraming bilang ng sasakyang panghimpapawid na kasangkot sa giyera at ang mataas na tindi ng mga pag-uuri. Noong huling bahagi ng 1960, mas maraming mga helikopter ang na-deploy sa Vietnam na may mga tropang Amerikano kaysa sa iba pang lugar sa mundo na pinagsama. 36 milyong sorties. Mayroong isang kilalang kaso kapag ang isang baterya ng 105 mm na baril ay nagbago ng posisyon sa tulong ng mga helikopter 30 beses sa isang araw. Nananatili lamang ito upang idagdag na ang mga Amerikano, sa mga kondisyon ng isang malakas na sistema ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway, ay nagawang makamit ang isang kahanga-hangang resulta: isang helikopter ang nawala para sa 18,000 na mga pag-uuri. Hayaan mo akong ipaalala sa iyo na madalas na pinag-uusapan natin ang tungkol sa UH-1 "Iroquois" - isang multilpose na "paikutan" na may isang engine at walang anumang nakabubuo na proteksyon (ang mga pans sa ilalim ng mga butt ng mga piloto ng Amerikano ay hindi binibilang).
Suporta
"Sa araw na opisyal na tumawid ang Unyong Sobyet sa hangganan, sumulat ako kay Pangulong Carter:" Ngayon ay may pagkakataon kaming ibigay sa Unyong Sobyet ang aming Digmaang Vietnam "(ang bantog na komunista na si Zbigniew Brzezinski).
Sa suporta ng pamumuno ng US, naglunsad ang CIA ng isang malakihang Operation Cyclone. Noong 1980, $ 20 milyon ang inilaan upang suportahan ang mujahideen ng Afghanistan. Ang halaga ay patuloy na lumago, na umaabot sa $ 630 milyon noong 1987. Ang mga sandata, kagamitan, instruktor, suporta sa pananalapi para sa pagrekrut ng mga bagong miyembro ng gang. Ang Afghanistan ay napapalibutan ng isang singsing ng mga kampo ng pagsasanay para sa mga "mandirigma ng Allah" sa hinaharap, lingguhan sa daungan ng Karachi (ang kabisera ng Pakistan) isang barko na may armas, bala at pagkain para sa mga espiritu ng Afghanistan ay naibaba. Ang kwentong may sikat na "Stinger" ay nararapat na magkahiwalay na talata.
Kaya, tungkol sa portable na mga sistema ng missile na sasakyang panghimpapawid. Ang FIM-92 "Stinger" ay nagsimulang ibigay sa mga dushman noong 1985. May isang opinyon na ang mga "trick" na ito ang nagpilit sa USSR na bawiin ang mga tropa nito mula sa Afghanistan. Kaya, ano ang maaari kong magtaltalan dito, narito ang mga numero:
1. Sa tulong ng MANPADS ng lahat ng uri, 72 na sasakyang panghimpapawid at mga helikopter ang binaril, ibig sabihin 16% lamang ng pagkalugi ng 40th Army Air Force.
2. Paradoxically, sa paglitaw ng Stinger MANPADS sa mga dushman, ang mga pagkalugi sa paglipad ng 40th Army ay patuloy na nabawasan. Kaya, noong 1986, 33 Mi-8 helikopter ang nawala; Noong 1987 nawala sila 24 Mi-8s; noong 1988 - 7 sasakyan lamang. Ganun din sa IBA: noong 1986, sampung Su-17 ang binaril; noong 1987 - apat na "dryers".
Ang kabalintunaan ay maaaring madaling ipaliwanag: ang kamatayan ay ang pinakamahusay na guro. Kinuha ang mga hakbang at nagbunga ang mga ito. Lipa missical disorientation system, mga heat traps at mga espesyal na diskarte sa pag-pilot. Ang mga piloto ng fighter-bomber aviation ay ipinagbabawal na bumaba sa ibaba 5000 metro - doon sila ay kumpletong kaligtasan. Ang mga helikopter naman ay pinindot ang kanilang mga sarili sa lupa, sapagkat ang minimum na target na altitude ng flight para sa Stinger ay 180 metro.
Sa pangkalahatan, ang mga spook ay gumamit ng maraming portable anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema: Ang Javelin, Blopipe, Redai, Strela-2 na ginawa sa Tsina at Egypt … Karamihan sa mga MANPADS ay may limitadong kakayahan, halimbawa, ang British Blupipe ay hindi maaaring mag-shoot sa paghabol, nagkaroon ng taas ng pagkatalo ay nasa 1800 metro lamang at 2, 2 kg ng pinagsamang warhead. Bilang karagdagan, mayroon siyang kumplikadong gabay sa manu-manong, at ang karamihan sa mga dushman ay makokontrol lamang ang isang asno. Ang "Stinger", syempre, ay mukhang kaakit-akit laban sa background ng gulo na ito: madaling gamitin, pagpapaputok sa anumang mga target sa hangin sa loob ng isang radius na 4.5 km, warhead - 5 kilo. Halos 2 libo sa kanila ang nakarating sa Afghanistan, ang ilan sa kanila ay ginugol sa pagsasanay sa mga "missilemen" sa hinaharap, ang mga Amerikano ay bumili ng 500 na hindi ginagamit na "Mga Stingers" pabalik pagkatapos ng giyera. At gayunpaman, mayroong kaunting katuturan mula sa pakikipagsapalaran na ito - ang mga spook ay bumaril ng mas maraming sasakyang panghimpapawid mula sa kalawangin na DShK caliber 12, 7 mm. Sa pamamagitan ng paraan, ang "Stinger" ay lubhang mapanganib sa operasyon - para sa isang misayl na pinaputok sa "gatas" maaari nilang putulin ang kanilang mga kamay.
Sa madaling sabi, ang Operation Cyclone ay isang murang anekdota lamang kumpara sa kung paano suportado ng Unyong Sobyet ang mga kaalyado nito. Ayon sa Tagapangulo ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR A. Kosygin, araw-araw na ginugol namin ang 1.5 milyong rubles upang suportahan ang Hilagang Vietnam (exchange rate para sa 1968: 90 kopecks para sa 1 dolyar). Dagdag pa, ang Tsina ay nagbigay ng makabuluhang tulong sa militar sa paglikha ng isang sistema ng pagtatanggol sa hangin para sa Hilagang Vietnam. Natamaan lang ang mga Amerikano. Wala akong ibang salita.
Mga tanke, mandirigma, trak, tech. suporta, mga sistema ng artilerya ng lahat ng caliber, mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, mga radar, maliit na armas, bala, gasolina … Sa panahon ng giyera, 95 S-75 Dvina anti-sasakyang misayl na mga sistema at 7658 na mga misil ang naihatid sa Hilagang Vietnam. Sa daluyan at mataas na altitude, walang pagtakas mula sa mga sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin - ang S-75 ay tumama sa taas na 20-30 kilometro at pareho sa saklaw, ang masa ng isang mataas na pumutok na warhead fragmentation ay 200 kilo. Para sa paghahambing: ang haba ng Stinger missile ay 1.5 metro. Ang haba ng two-stage SAM complex S-75 ay 10.6 metro!
Sinubukan ng mga Amerikanong piloto na pumunta sa mababang mga altitude, ngunit napunta sa ilalim ng nakamamatay na apoy mula sa lupa: ang pagtatanggol sa hangin ng Hilagang Vietnam ay labis na puspos ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema ng artilerya ng lahat ng caliber - mula sa 23 mm mabilis na sunog na ZU-23-2, hanggang sa 57 mm SPGs ZSU-57-2 at 100 mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril KS-19. Sa pagtatapos ng giyera, sinimulang gamitin ang gawa ng Soviet na Strela-2 MANPADS.
Ang pagkakaroon ng Vietnamong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ay masidhing lumala ang posisyon ng mga Amerikano. Sa kabuuan, binigyan ng USSR ang hukbong Vietnam ng 316 MiG-21 combat sasakyang panghimpapawid, 687 tank, higit sa 70 mga sasakyang pandigma at transportasyon, pati na rin ang isang malaking bilang ng iba pang mga produktong pang-teknikal na militar. Martir), 16 Vietnamese ang iginawad sa titulo ng ace pilot.
Ang Tsina naman ay nagbigay sa Hilagang Vietnam ng 44 MiG-19 na mandirigma, pati na rin ang mga tanke, armored tauhan ng mga tauhan at iba pang kagamitan sa militar.
Timur at ang kanyang koponan
Ito ay kilala tungkol sa pagkakaroon ng hindi bababa sa 136 malalaking bagay ng pambansang ekonomiya, na itinayo ng mga dalubhasa ng Soviet sa panahon ng Digmaan sa Afghanistan. Narito ang kahanga-hangang listahan, mga kaibigan:
1. HPP Puli-Khumri-II na may kapasidad na 9 libong kW sa ilog. Kungduz 1962
2. TPP sa isang nitrogen fertilizer plant na may kapasidad na 48,000 kW (4x12) Stage 1 - 1972 Stage II - 1974 (36 MW) Expansion - 1982 (hanggang sa 48 MW)
3. Dam at HPP na "Naglu" sa ilog. Kabul na may kapasidad na 100 libong kW 1966 pagpapalawak - 1974
4. Mga linya ng paghahatid ng kuryente na may mga substation mula sa Puli-Khumri-II HPP patungong Baglan at Kunduz (110 km) 1967
5. Linya ng paghahatid ng kuryente na may 35/6 kV substation mula sa TPP sa nitrogen fertilizer plant hanggang sa Mazar-i-Sherif (17.6 km) 1972
6-8. Isang kuryenteng substation sa hilagang-kanlurang bahagi ng Kabul at isang linya ng paghahatid ng kuryente na 110 kV mula sa Vostochnaya electrical substation (25 km) 1974
9-16. 8 tank farms na may kabuuang kapasidad na 8300 cubic meter. m 1952 - 1958
17. Gas pipeline mula sa lugar ng produksyon ng gas patungo sa nitrogen fertilizer plant sa Mazar-i-Sheriff na may haba na 88 km at isang throughput na kapasidad na 0.5 bilyong metro kubiko. m ng gas bawat taon 1968 1968
18-19. Ang pipeline ng gas mula sa pasilidad sa paggawa ng gas patungo sa hangganan ng USSR, 98 km ang haba, 820 mm ang lapad, na may throughput na kapasidad na 4 bilyong metro kubiko. m ng gas bawat taon, kabilang ang isang pagtawid ng hangin sa ilog ng Amu Darya na may haba na 660 m 1967, isang tawiran sa hangin ng pipeline ng gas -1974.
20. Pag-loop sa pangunahing pipeline ng gas na 53 km ang haba 1980
21. Linya ng paghahatid ng kuryente - 220 kV mula sa hangganan ng Soviet sa lugar ng Shirkhan hanggang sa Kunduz (unang yugto) 1986
22. Pagpapalawak ng oil depot sa daungan ng Hairaton ng 5 libong metro kubiko. m 1981
23. Ang oil depot sa Mazar-i-Sheriff na may kapasidad na 12 libong metro kubiko. m 1982
24. Ang oil depot sa Logar na may kapasidad na 27 libong metro kubiko. m 1983
25. Oil depot sa Puli - Khumri na may kapasidad na 6 libong metro kubiko. m
26-28. Tatlong mga negosyo sa transportasyon ng kalsada sa Kabul para sa 300 Kamaz trak bawat 1985
29. Ang kumpanya ng transportasyon ng motor para sa paglilingkod sa mga fuel trucks sa Kabul
30. Istasyon ng serbisyo para sa mga sasakyan ng Kamaz sa Hairaton 1984
31. Pag-aayos ng isang pasilidad sa paggawa ng gas sa lugar ng Shibergan na may kapasidad na 2.6 bilyong metro kubiko. m ng gas bawat taon 1968
32. Pag-aayos ng isang pasilidad sa paggawa ng gas sa patlang ng Dzharkuduk na may isang kumplikadong mga pasilidad para sa desulfurization at paghahanda ng gas para sa transportasyon sa halagang 1.5 bilyong metro kubiko. m ng gas bawat taon 1980
33. Booster compressor station sa Khoja-Gugerdag gas field, 1981
34-36. Isang planta ng nitrohenong pataba sa Mazar-i-Sheriff na may kapasidad na 105 libong toneladang karbamid kada taon na may isang nayon na tirahan at isang base sa konstruksyon 1974
37. Auto planta sa pag-aayos sa Kabul na may kapasidad na 1373 overhaul ng mga kotse at 750 toneladang produktong metal sa bawat taon 1960.
38. Paliparan "Bagram" na may isang runway na 3000 m 1961
39. Internasyonal na paliparan sa Kabul na may runway 2800x47 m 1962
40. Airfield "Shindand" na may isang landas sa landas 2800 m 1977
41. linya ng komunikasyon ng multi-channel mula sa Mazar-i-Sheriff hanggang sa Hairaton point 1982
42. Istasyon ng komunikasyon ng satelayt na satelayt na "Intersputnik" ng uri na "Lotus".
43. Pabrika ng gusali ng bahay sa Kabul na may kapasidad na 35 libong metro kuwadradong lugar ng pamumuhay bawat taon 1965
44. Pagpapalawak ng planta ng pagbuo ng bahay sa Kabul hanggang sa 37 libong metro kuwadradong. m ng espasyo sa pamumuhay bawat taon 1982
45. Asphalt-concrete plant sa Kabul, pag-aspalto ng mga kalye at paghahatid ng mga sasakyan sa kalsada (ang kagamitan at tulong na panteknikal ay naibigay sa pamamagitan ng MVT) 1955
46. Ilog port Shirkhan, na idinisenyo upang maproseso ang 155 libong tonelada ng karga bawat taon, kasama ang 20 libong tonelada ng mga produktong langis noong 1959 pagpapalawak 1961
47. Tulay sa kalsada sa kabila ng ilog. Khanabad malapit sa nayon ng Alchin, 120 m ang haba 1959
48. Ang "Salang" na daan sa kabundukan ng Hindu Kush (107.3 km na may isang lagusan 2, 7 km sa taas na 3300 m) 1964
49. Pagbubuo ng mga teknikal na sistema ng Salang tunnel, 1986
50. Road Kushka - Herat - Kandahar (679 km) na may simento-kongkreto na simento 1965
51. Road Doshi - Shirkhan (216 km) na may itim na ibabaw 1966
52-54. Tatlong mga tulay sa kalsada sa lalawigan ng Nangarhar sa kabila ng ilog. Kunar sa mga distrito ng Bisuda, Kame, Asmar na may haba na 360 m, 230 m at 35 m, ayon sa pagkakabanggit, 1964
55. Highway Kabul - Jabel - us-Seraj (68, 2 km) 1965
56-57. Dalawang mga tulay sa kalsada sa kabila ng mga ilog ng Salang at Gurband, na 30 m bawat 1961
58. Mga sentral na tindahan ng pag-aayos para sa pagkumpuni ng mga kagamitan sa konstruksyon sa kalsada sa Herat 1966
59. Ang Puli-Khumri-Mazar-i-Sheriff-Shibergan highway na may haba na 329 km na may itim na ibabaw 1972
60. Daan ng sasakyan mula sa Puli-Khumri-Shibergan highway hanggang sa punto ng Hairaton sa pampang ng ilog. Amu Darya na may haba na 56 km
61. Tulay ng sasakyan-riles sa kabila ng ilog. Amu Darya 1982
62. Ang kumplikadong mga istraktura ng base ng paglipat sa kaliwang pampang ng ilog. Amu Darya malapit sa Hairaton
63. Kindergarten para sa 220 mga lugar at kindergarten para sa 50 mga lugar sa Kabul 1970
64. Urban electrical network sa Jalalabad 1969
65-66. Mga de-koryenteng network ng lungsod sa mga taon. Mazar-i-Sheriff at Balkh 1979
67-68. Dalawang microdistrict sa Kabul na may kabuuang sukat na 90 libong metro kwadrado. m 1978
69-74. 6 mga istasyon ng panahon at 25 mga post 1974
75-78. 4 na mga istasyon ng panahon.
79. Sentro para sa ina at anak para sa 110 pagbisita bawat araw sa lungsod ng Kabul, 1971.
80. Geological, geophysical, seismic at pagbabarena para sa langis at gas sa Hilagang Afghanistan 1968 - 1977.
81. Pinagsamang trabaho sa pag-prospect at pag-survey para sa solidong mineral
82. Polytechnic Institute sa Kabul para sa 1200 mag-aaral 1968
83. Isang teknikal na paaralan para sa 500 mag-aaral para sa pagsasanay ng mga espesyalista sa langis at mga minero-geologist sa Mazar-i-Sheriff 1973
84. Teknikal na pang-teknikal na paaralan para sa 700 mag-aaral sa Kabul
85-92. 8 mga paaralang bokasyonal para sa pagsasanay ng mga dalubhasang manggagawa 1982 - 1986
93. Boarding school batay sa isang orphanage sa Kabul 1984
94. Ang panaderya sa Kabul (isang elevator na may kapasidad na 50 libong tonelada ng butil, dalawang gilingan - 375 toneladang paggiling bawat araw, isang panaderya na 70 toneladang mga produktong panaderya bawat araw) 1957
95. Elevator sa Puli-Khumri na may kapasidad na 20 libong tonelada ng palay.
96. Ang panaderya sa Kabul na may kapasidad na 65 toneladang mga produktong panaderya bawat araw 1981
97. Mill sa Puli-Khumri na may kapasidad na 60 tonelada bawat araw 1982
98. Isang panaderya sa Mazar-i-Sheriff na may kapasidad na 20 toneladang mga produktong panaderya bawat araw.
99. Mill sa Mazar-i-Sheriff na may kapasidad na 60 toneladang harina bawat araw
100. Jalalabad irrigation canal na may isang node ng mga istraktura ng paggamit ng tubig sa ulo sa ilog. Kabul na may haba na 70 km na may isang hydroelectric power station na may kapasidad na 11.5 libong kW 1965
101-102. Dam "Sarde" na may isang reservoir na may kapasidad na 164 milyong cubic meter. m at mga network ng patubig sa dam para sa patubig 17, 7 libong hectares ng lupa 1968 - 1977.
103-105. Dalawang iba-ibang sakahan na "Gazibad" na may sukat na 2, 9 libong hectares, "Khalda" na may sukat na 2, 8,000 hectares at patubig at paghahanda ng reclaim ng lupa sa zone ng Jalalabad canal sa isang lugar ng 24 libong hectares. 1969-1970.
106-108. Tatlong mga beterinaryo na laboratoryo para sa kontrol ng mga nakakahawang sakit sa hayop sa mga taon. Jalalabad, Mazar-i-Sherif at Herat 1972. 109. Citrus at planta ng pagproseso ng oliba sa Jalalabad 1984.
110. Laboratoryo at binhi ng laboratoryo para sa mga siryal sa Kabul
111-113. 3 mga laboratoryo sa lupa-agrochemical sa mga taon. Kabul, Mazar-i-Sheriff at Jalalabad
114-115. 2 mga cable crane sa lugar ng Khorog at Kalayi-Khumb 1985 - 1986
116. Linya ng paghahatid ng kuryente-220 kV "Hangganan ng estado ng USSR-Mazar-i-Sheriff" 1986
117. Pinagsamang laboratoryo para sa pagtatasa ng mga solidong mineral sa Kabul 1985
118. Elevator na may kapasidad na 20 libong tonelada ng palay sa Mazar-i-Sheriff
119. Istasyon ng pagpapanatili ng trak para sa 4 na mga post sa Puli-Khumrm
120-121. 2 mga laboratories ng binhi ng koton sa mga taon. Kabul at Balkh 122. Clinic ng lipunang seguro ng mga sibil na tagapaglingkod para sa 600 pagbisita bawat araw sa Kabul
123-125. Artipisyal na mga istasyon ng insemination sa mga taon. Kabul (Binigisar), Mazar-i-Sheriff (Balkh), Jalalabad.
126. Institute of Social Science sa ilalim ng Komite Sentral ng PDPA 1986
127. Pag-unlad ng isang pag-aaral ng pagiging posible para sa pagiging posible ng paglikha ng dalawang mga sakahan ng estado batay sa sistema ng irigasyon ng Sardé.
128. Linya ng paghahatid ng kuryente-10 kV mula sa hangganan ng estado sa lugar ng Kushka hanggang sa st. Turgundi na may isang substation.
129. Istasyon ng pagpuno ng gas sa Kabul na may kapasidad na 2 libong tonelada bawat taon 130. Base ng Ministri ng Panloob na Kagawaran sa Hairaton para sa pagdiskarga at pag-iimbak ng mga espesyal na karga (batay sa kontrata).
131. Pagbubuo ng mga istasyon ng riles ng Turgundi 1987.
132. Pagpapanumbalik ng tulay sa ilog. Samangan
133. Istasyon ng pagpuno ng gas sa Hairaton na may kapasidad na 2 libong tonelada ng liquefied gas.
134. Looping 50 km ng USSR-Afghanistan gas pipeline.
135. Sekondaryong pangkalahatang paaralan ng edukasyon para sa 1,300 mga mag-aaral sa Kabul, na nagtuturo ng isang bilang ng mga paksa sa Russian.
135. Ang pag-install para sa pagproseso ng gas condensate sa diesel fuel na may kapasidad sa pagpoproseso ng 4 libong tonelada bawat taon sa patlang ng gas na Dzharkuduk.
136. Enterprise para sa progresibong pagpupulong ng mga bisikleta na may kapasidad na 15 libong mga yunit bawat taon sa Kabul, 1988.
Siyempre, kabaliwan ang magtayo ng isang bagay sa isang bansa na napunit ng digmaang sibil, ang karamihan sa mga kahanga-hangang gawain na ito ay naging alikabok, ngunit iyon ang kakanyahan ng Unyong Sobyet - talagang nagdala kami ng kabutihan sa mga tao sa buong mundo. Kahit papaano sa mga panaginip.
At lahat ng murang usapan tungkol sa kung paano "ang USSR na ulit ang pagkakamali ng USA" ay hindi tama. Ang Amerika ay nasangkot sa isang tunay na giyera, nilimitahan ng USSR ang kanyang sarili sa isang kontra-teroristang operasyon at pagpapanumbalik ng pambansang ekonomiya ng Afghanistan. Q. E. D.
