Dapat ibalik ang strategic aviation sa Russian Black Sea Fleet. Si Major General A. Otroshchenko, pinuno ng naval aviation ng Black Sea Fleet ng Russian Federation, ay nagsabi tungkol dito sa isang pakikipanayam sa pahayagang pambansang Flag ng Motherland. Pagsagot sa tanong ng mamamahayag, sinabi ng opisyal na aasahan niyang makikita ang mga naturang sasakyang pangkombat tulad ng mga carrier ng misil ng Tu-23M3 sa Black Sea Fleet. Sa parehong oras, sumasang-ayon ang mga eksperto na ang mga pahayag ng heneral ay mukhang utopian.
Ayon kay Heneral Oleksandr Otroshchenko, nangangahulugang, una sa lahat, ang lumaban na sasakyang panghimpapawid ng welga sasakyang panghimpapawid, na mayroong isang malaking radius ng aksyon, mataas ang katumpakan at makapangyarihang sandata, upang sila, nang hindi pumapasok sa mga sona ng pagkasira ng pagtatanggol sa hangin ng kaaway, ay maaaring mabisang gamitin ang mga ito, hindi lamang laban sa mga puwersa sa lupa, kundi pati na rin laban sa mga barko ng iba't ibang klase, kabilang ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid - sinabi ng pinuno ng pagpapalipad ng Russian Black Sea Fleet sa isang pakikipanayam sa mga nabalasang mamamahayag.
Nilinaw ng heneral ng Russia na ang pag-uusap ay tungkol sa Tu-22M3 sasakyang panghimpapawid, na dating nakabase sa Crimea. Ang mga sasakyang ito ay may kakayahang maghatid ng mga sandatang nukleyar. At tungkol din sa makabagong Su-24M. Ayon sa kanya, ang na-upgrade na Su-24Ms ay maaaring maging bahagi ng Black Sea Fleet noong Hulyo ngayong taon. Sa parehong oras, inamin ni Alexander Otroshchenko na ang Russian Black Sea Fleet ay nakakaranas ng isang seryosong kakulangan ng mga may karanasan na piloto, dahil halos lahat sa kanila ay pinakawalan bilang bahagi ng reporma sa hukbo. Bilang karagdagan, ang Russian Black Sea Fleet ay walang pilot simulator ng pagsasanay.
Pangkalahatang gumuhit ng mga kastilyo sa hangin?
Kasabay nito, sinasabi ng iba't ibang mga ahensya ng balita na ang Russian Black Sea Fleet ay may mga seryosong problema sa tauhan sa isyu ng pamamahala ng mayroon nang sasakyang panghimpapawid, na kasalukuyang nakabase sa mga Crimean airfield sa Kacha at Gvardeisky. At kung ang mga bagong eroplano ay dumating, kung gayon walang simpleng lilipad sa kanila, sinabi ng mga opisyal ng Russia.
Kasabay nito, naitala ng mga eksperto ang kawalang-batayan ng mga pahayag ng heneral tungkol sa posibilidad ng mabilis na muling kagamitan ng aviation ng fleet, at higit pa - ang paglipat ng mga madiskarteng sasakyan sa pagpapamuok sa peninsula ng Crimean. Si Sergei Kulik, pinuno ng Sevastopol analytical center na "Nomos", ay naglagay ng dalawang bersyon ng katanungang ito, ngunit pareho, sa kanyang mga salita, ginagawang hindi magagawa na maipadala ang naturang kagamitan sa teritoryo ng Ukraine. Iniisip niya na ito ay alinman sa isang pagkusa ng isang heneral na nangangarap na simpleng utusan ang strategic aviation, o isang espesyal na iniksyon ng impormasyon na napagkasunduan sa itaas upang suriin ang reaksyon ng mga awtoridad sa Ukraine.
Naniniwala si Serhiy Kulik na ang reaksyon ng opisyal na Kiev ay dapat na hindi malinaw: ang anumang paglipat ng sasakyang panghimpapawid na magbabago sa sitwasyong pampulitika-pampulitika sa rehiyon na ito ng Europa ay imposible, dahil ito ay hahantong sa isang paglabag sa mga pandaigdigang obligasyon ng Ukraine.
Tiwala rin ang dalubhasa na hindi ipagsapalaran ng Russia ang muling pagdaragdag ng mga bagong sasakyang panghimpapawid sa mga base nito sa Crimea, nang walang opisyal na "mabuti" mula sa Kiev, at ang gayong "mabuting" ay malamang na hindi, lalo na tungkol sa mga madiskarteng carrier ng misil.
Samantala, ang press center ng Russian Black Sea Fleet ay hindi nagkomento sa anumang paraan sa pahayag ng pinuno ng naval aviation na si Heneral Alexander Otroshchenko.
