Ang 420mm Gamma Mörser mortar ay dinisenyo at itinayo ng Krupp bago ang WWI bilang isang sobrang mabigat na pagkubkub sa howitzer. Sa panahon ng WWI, ginamit ang pagkubkob ng mga howitzer sa pagkuha ng kuta ng Kovno. Matapos ang pagtatapos ng WWI, ang lahat maliban sa isa sa mga pagkubkob na howitzers ay nawasak. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, isang 420mm mortar ang ginamit noong kinubkob ang Sevastopol noong 1942.
Kasaysayan ng paglikha
Matagal bago ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga pabrika ng Krupp ay nagsimulang makabuo ng isang buong serye ng mga sobrang mabibigat na sandata para sa pagkubkob ng mga mabibigat na kinuta. Ang pagpapaunlad ng Gamma Mörser mortar ay ang pangatlong proyekto sa seryeng ito at mahalagang nilakihan ang 30.5 cm na Beta-Gerät. Ang mga inhinyero ni Krupp ay mayroon nang mahusay na karanasan sa pagbuo ng sobrang mabibigat na baril - apat na "40 cm L / 35 na baril" ang naihatid sa Italya para mai-install sa mga baybayin na tore sa Taranto at La Spezia.
Ang simula ng pag-unlad - ang desisyon ng Prussian General Staff, napagpasyahan na bigyan ng kasangkapan ang hukbo ng malalaking baril para sa pagkubkob ng mga kuta ng kaaway. Noong Abril 1909, handa na ang prototype mortar para sa pagsubok sa lugar ng pagsubok ng Krupp. Ipinakita ang mga pangako ng baril at noong 1911 ang mortar ay naihatid para sa mga paglilitis sa militar ng artilerya. Ang mga pagsubok ay matagumpay.
Ang General Staff ay bumuo ng isang plano para sa isang atake sa Pransya (ang mga kuta ng Pransya ng Namur at Liege), na may kasabay na pag-atake sa Belgium. Mangangailangan ito ng walong 420mm Gamma Mörser mortars at 16 30.5 cm Beta-Gerät mortars. Noong 1913-1914, apat pang 420mm mortar ang itinayo. Bago ang WWII, 5 Gamma Mörser mortar ang itinayo, 5 pa ang itinayo sa panahon ng giyera. Plano nilang magtayo ng halos 18 pang kopya. Ang natitirang mortar na sumali sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay itinago ng mga Aleman sa lugar ng pagsasanay sa Krupp sa Meppen. Ginamit ito noong 1930s upang subukan ang mga katangian ng kongkreto.
Device at disenyo
Ang mortar ay kabilang sa klase na "Bettungsgeschütz" - pag-install sa isang kongkretong pundasyon. Upang mai-install ang lusong, kinakailangan ng isang lifting rail crane. Ang lusong ay sinerbisyuhan ng 250 katao, ang transportasyon sa lugar na ginagamit ay naganap sa pamamagitan ng riles - sa sampung platform. Ang mortar ay binuo at na-install sa loob ng 4 na araw, kinakailangan na maghintay para sa kongkretong pundasyon na tumatag. Pahalang na mga target na anggulo ng 23 degree, patayo na mga anggulong tumuturo hanggang sa 75 degree. Ang breech ng sistemang "Welin" ay nasa uri ng tornilyo. Ang mekanismo ng recoil ay binubuo ng dalawang haydroliko na preno (itaas na bahagi ng bariles) at isang hydropneumatic knurler (mas mababang bahagi ng bariles).
Amunisyon
Sa panahon ng WWI, ang 420mm mortar ay gumamit ng dalawang uri ng bala (kongkreto-butas at mataas na paputok) na may timbang na 886 kilo (paunang bilis na 370 m / s) at 760 na kilo. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ginamit ang isang kongkreto na butas na tumitimbang ng 1003 kilograms. Nagcha-charge ng isang hiwalay na uri, ang singil sa pulbos na may kabuuang masa na hanggang sa 77.8 kilo ay ginamit. Ang bilang ng mga singil sa pulbos - mula 1 hanggang 4 na mga yunit.
Bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, isang reserba ng artilerya ng pangunahing utos ng Ground Forces ay nilikha sa Alemanya. Ang tanging 420mm mortar na "Gamma Mörser" ay napupunta sa kanyang pagtatapon sa dibisyon ng sobrang mabibigat na mga baril. Noong 1942, bilang bahagi ng ika-459 na magkakahiwalay na baterya, ang lusong ay sumali sa labanan ng artilerya para sa Sevastopol. Ginamit ito sa mga laban sa Maginot Line, pinipigilan ang pag-aalsa sa Warsaw.
Pangunahing katangian ng 42 cm kurze Marinekanone L / 16:
- kalibre - 420mm;
- Timbang ng labanan - 140 tonelada;
- haba ng bariles - 6.72 metro;
- mga anggulo ng paggabay sa abot-tanaw / patayo - 23 / 43-75 degree;
- bilis ng projectile (1003 kg) - 452 m / s;
- rate ng sunog - isang pagbaril bawat 8 minuto;
- saklaw ng pagkawasak hanggang sa 14.2 kilometro;
- anggulo ng pag-ikot - 46 degree.
