Sa mga unang ilang buwan ng Great Patriotic War, maraming kalamangan at kawalan ng mga sandata ng Soviet at kagamitan sa militar ang ipinakita. Ang isang bagay ay nagpakita ng mahusay na mga resulta, at ang pagganap ng iba pang mga uri sa isang sitwasyong labanan ay hindi natupad sa inaasahan. Halimbawa, ang mga umiiral na tanke, kasama ang mabibigat na KV-1, ay hindi laging nakayanan ang mga gawaing naatasan sa kanila. Ang pagganap ng reserbasyon at pagmamaneho ay sapat, ngunit kung minsan ay walang sapat na firepower. Ang tropa ay nangangailangan ng isang bagong armored na sasakyan na may mas seryosong armas. Bilang karagdagan, hindi maisip ng mga sundalo ang pagkuha ng isang tangke na may komportableng compart ng labanan.
Sa taglagas ng ika-41, nagtipon sila upang malutas ang lahat ng mga problema na lumitaw sa halaman ng Chelyabinsk Kirov. Ang mga taga-disenyo L. I. Gorlitsky at N. V. Pinasimulan ni Kudrin ang pagsisimula ng trabaho sa paglikha ng isang bagong tangke. Ang proyekto ay pinangalanang "Bagay 227" o KV-7. Ang chassis ng KV-1 tank na pinagkadalubhasaan sa serye ay kinuha bilang batayan para sa bagong sasakyan na may armored. Napagpasyahan nilang huwag baguhin ang layout ng orihinal na tanke at ilagay din ang compart ng pakikipaglaban sa gitna ng nakabalot na katawan ng barko. Kung saan lumitaw ang malalaking problema sa sandata. Noong taglagas ng 1941, ang 76-mm F-34 at ZiS-5 ay may pinakamalaking kalibre sa lahat ng magagamit na mga baril ng tanke. Gayunpaman, dahil sa paggamit ng labanan sa T-34 at KV-1 tank sa mga unang buwan ng giyera, sila ay hindi sapat na sandata para sa isang mabibigat na tagumpay sa tangke. Ang mga inhinyero ng Chelyabinsk ay walang pagkakataon na maghintay para sa isang bagong sandata ng isang mas malaking kalibre. Kailangan kong gawin sa mga mayroon nang mga uri ng sandata.
Una, mayroong isang panukala na bigyan ng kasangkapan ang "Bagay 227" na may tatlong 76-mm ZiS-5 na mga kanyon nang sabay-sabay. Ayon sa mga taga-disenyo na nagmungkahi nito, ang isang baterya ng tatlong baril ay maaaring magbigay sa bagong tangke ng sapat na firepower nang hindi nangangailangan ng isang makabuluhang muling pagbubuo ng produksyon at logistik. Gayunpaman, tatlong 76-mm na baril ay hindi maaaring magkasya sa umiikot na toresilya. Matapos ang isang serye ng hindi matagumpay na pagtatangka upang muling ayusin ang compart ng labanan o toresilya, nagpasya ang mga inhinyero na talikdan ang huli. Ayon sa bagong panukala, ang tatlong ZiS-5 ay matatagpuan sa isang nakapirming armored wheelhouse. Kaya, ang KV-7 ay hindi naging isang tanke, ngunit isang self-propelled artillery unit. Ang mga tagadisenyo mula sa ChKZ ay hindi itinakda bilang kanilang layunin ang eksaktong pagtalima ng terminolohiya at nagpatuloy na pagtatrabaho sa tema na "227" na nasa anyo ng isang ACS.
Gayunpaman, kahit na ang pagtanggi ng umiikot na toresilya ay nagbigay halos walang katuturan sa pagbibigay ng kasangkapan sa bagong ACS ng tatlong mga kanyon ng ZiS-5. Ang laki ng mga breech at recoil device ng mga baril ay kinakailangan hindi lamang upang alisin ang mekanismo ng indayog, kundi pati na rin upang mapalawak ang wheelhouse sa isang hindi karamdaman na laki - sa kasong ito, ang mga dingding sa gilid nito ay dapat na halos lampas sa antas ng panlabas na mga contour ng ang mga track Siyempre, pagkatapos ng isang paunang resulta ng disenyo, tatlong ZiS-5 ang tinanggihan dahil sa kawalan ng silbi. Ang pangalawang bersyon ng sandata ng KV-7 self-propelled gun ay nagsasangkot sa pag-install ng isang 76-mm F-34 na kanyon at dalawang 45-mm 20K na mga kanyon. Ang lahat ng tatlong mga baril ay iminungkahi na mai-install sa isang bloke ng suporta, na itinalaga ng U-13 index. Ang isang pangkaraniwang duyan na may tatlong "set" ng mga pag-mount para sa mga recoil device ay na-mount sa isang solong frame. Ginawang posible ng disenyo ng U-13 na sabay na i-target ang lahat ng tatlong mga baril sa parehong pahalang at patayong mga eroplano. Ang posibilidad ng pagbibigay ng bawat baril na may sariling gabay ay nangangahulugang isinasaalang-alang, ngunit ang posibilidad na ito ay makabuluhang kumplikado sa disenyo. Kapansin-pansin na sa panahon ng disenyo ng KV-7, sa kauna-unahang pagkakataon sa ating bansa, ang tinaguriang. system ng frame ng pagkakabit ng tool. Kasunod nito, ang mga katulad na mekanismo ay gagamitin sa halos lahat ng mga pusil ng self-propelled ng Soviet ng panahong iyon. Ang frame mount ay may mahusay na bentahe kaysa sa dating ginamit na tinatawag na. pedestal, pangunahin sa ergonomic na aspeto. Ginamit ang ginamit na point-attachment ng U-13 na posible upang idirekta ang lahat ng tatlong mga baril sa loob ng 15 ° sa mga gilid ng paayon axis sa pahalang na eroplano at mula -5 ° hanggang + 15 ° sa patayong eroplano. Ang paghangad ng F-34 at 20K na mga kanyon ay natupad gamit ang teleskopiko na paningin na TMDF-7. Ang karagdagang karagdagang itinutulak na sandata ay binubuo ng tatlong mga baril ng makina ng DT. Ang dalawa sa kanila ay nakalagay sa ball mount sa frontal hull at sa aft deckhouse. Bilang karagdagan, ang mga tauhan ng anim ay may isa pang katulad na machine gun, na kung kinakailangan ay maaaring magamit bilang ekstrang o kontra-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang itinutulak na bala ay 93 76-mm na projectile, 200 45-mm, 40 disk para sa mga machine gun at 30 granada.
Ang armored wheelhouse ay gawa sa pinagsama na mga plate ng nakasuot na may kapal na 75 mm (noo) hanggang 30 mm (bubong). Ang noo at gilid ng cabin ay matatagpuan sa mga anggulo sa patayong eroplano. Ang cannon mask ay may kapal na 100 millimeter at ginawang palipat-lipat. Bilang karagdagan, ang puwang sa pagitan ng maskara at ng deckhouse ay nilagyan ng karagdagang mga kalasag. Ang disenyo ng nakabalot na katawan ng undercarriage ng base tank ng KV-1 ay hindi sumailalim sa anumang mga pagbabago, maliban sa mga pagbabago para sa pag-install ng wheelhouse. Ang prototype na KV-7 na may tatlong baril ay nilagyan ng 12-silindro na V-2K diesel engine na may kapasidad na 600 horsepower. Ang paghahatid ay kumpletong nakopya mula sa KV-1. Ang sitwasyon ay katulad sa fuel system, suspensyon, track, atbp.
Ang pagpupulong ng unang proyekto ng prototype na ACS na "Bagay 227" ay nakumpleto noong Disyembre 41. Pagkatapos nagsimula ang mga pagsubok. Ang pagganap ng pagmamaneho ng bagong self-propelled gun ay hindi naiiba sa tangke ng KV-1 - ang inilapat na chassis at ang bagong engine na apektado. Ngunit sa pagsubok ng pagbaril, lumitaw ang mga seryosong problema. Tulad ng nangyari, ang KV-7 na self-propelled na baril ay hindi maaaring sabay na magpaputok mula sa lahat ng tatlong mga baril, na hindi pinapayagan ang pagpapaputok ng higit sa 12 mga bilog bawat minuto. Dahil sa magkakaibang calibre at mga kakayahan sa bala, ang bawat baril, o hindi bababa sa bawat uri ng baril, ay nangangailangan ng magkakahiwalay na paningin. Samakatuwid, ang isang paningin sa TMDF-7, na inilaan para magamit sa F-34 na kanyon, ay hindi nakayanan ang mga tungkulin nito. Ang isa pang problema sa disenyo ay lumitaw nang pinaputok ang matinding 45mm na mga kanyon. Dahil sa mga kakaibang pag-mount ng system ng U-13, isang pagbaril mula sa isang 20K na kanyon ang lumipat sa lahat ng mga baril at natumba ang puntirya. Sa wakas, ang isang solong mounting system para sa lahat ng tatlong mga baril ay hindi pinapayagan ang pagpapaputok sa higit sa isang target nang sabay. Napagpasyahan na ipagpatuloy ang pag-upgrade ng bersyon na ito ng KV-7 upang mapabuti ang bisa ng apoy.
Kasabay ng bersyon ng tatlong-baril ng "Bagay 227", isang bersyon ng dalawang-baril ay nilikha din sa tanggapan ng disenyo ng ChKZ. Tulad ng inaasahan ang mga problema sa pag-target ng baril ng iba't ibang kalibre, iminungkahi nina Gorlitsky at Kudrin na bumuo ng isang bersyon ng self-propelled na baril na "227" na may dalawang baril ng parehong kalibre. Bilang sandata para sa proyekto ng KV-7-II, ang lahat ng parehong ZiS-5 ay iminungkahi. Batay sa mga pag-mount ng system ng U-13, ang pag-mount ng U-14 ay ginawa, na idinisenyo para sa pag-install ng dalawang tatlong-pulgadang baril. Dalawang ZiS-5 na kanyon sa U-14 ang na-mount sa pangalawang prototype ng bagong ACS. Sa parehong oras, ang istraktura ng wheelhouse ay nanatiling halos hindi nagbabago - ang maskara lamang ng mga baril at maraming iba pang mga detalye ang kailangang baguhin. Kailangan ko ring gawing muli ang pag-iimbak ng bala para sa mga baril. Ang paggamit ng dalawang magkaparehong baril na naging posible upang pasimplehin ang "samahan" nito at maglagay ng 150 mga shell sa compart ng labanan. Ang komposisyon at bala ng machine-gun armament, pati na rin ang mga granada, ay inilipat sa KV-7-II nang walang anumang pagbabago.
Ang paglikha ng isang two-kanyon self-propelled gun mount ay tumagal ng mas maraming oras at ang mga pagsubok ng KV-7-II ay nagsimula lamang noong Abril 1942. Ang nag-iisang kalibre ng parehong mga baril ay lubos na pinadali ang gawain ng mga tauhan, at sa hinaharap ay maaaring gawing simple ang problema sa supply. Matapos ang maraming araw ng pagsasanay, ang test crew ay nakamit ang isang rate ng labanan ng sunog na 15 bilog bawat minuto. Ito ay higit pa sa unang bersyon ng KV-7. Gayunpaman, ang higit na kahusayan sa sasakyan na may tatlong baril ay limitado dito. Ang mga katangian ng pagganap ng KV-7-II ay eksaktong magkapareho, at ang ergonomics ng compart ng labanan, kung pinabuting, bahagyang lamang. Ang sitwasyon ay katulad noong inihambing ang KV-7 na self-propelled na mga baril ng parehong bersyon sa orihinal na KV-1 tank.
Sa pagtatapos ng tagsibol 42, ang tanong ng kapalaran ng "Bagay 227" ay umabot sa pinakamataas na antas. Sa panahon ng talakayan ng mga resulta sa pagsubok at mga prospect para sa self-propelled na mga baril bilang sandata para sa Red Army, tunog ng isang parirala na nagtapos sa pag-aampon nito. Ang isang tao mula sa pamumuno ng militar ng Unyong Sobyet ay nagtanong: "Bakit kailangan natin ng dalawa o tatlong mga baril? Isa, ngunit ang mabuti ay magiging mas mahusay. " Ang isang bilang ng mga mapagkukunan ay inilarawan ang mga salitang ito kay Kasamang Stalin. Gayunpaman, ang iba pang mga pinuno ng militar ng Soviet ay hindi rin nakakita ng anumang mga kalamangan sa proyekto ng KV-7 kaysa sa mayroon nang kagamitan. Ang pag-install ng mas malakas na mga baril ay maaaring mahirap gawin ang KV-7 isang promising system. Batay sa mga resulta ng talakayan sa tuktok, ang proyekto ay sarado. Ang unang kopya ng "Bagay 227", na nilagyan ng tatlong baril, ay na-disassemble at kalaunan ay ginamit bilang isang platform para sa pagsubok ng iba pang kagamitan. Ang isang KV-7-II na may dalawang ZiS-5 na kanyon ay nakatayo nang mahabang panahon sa isa sa mga workshop ng ChKZ, na naging sa ilang paraan isang eksibit sa museo.
