Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid

Talaan ng mga Nilalaman:

Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid
Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid

Video: Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid

Video: Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid
Video: Артиллерийские возможности России: цель! БМ-30 Смерч, Торнадо-Г, БМ-27 Ураган, ТОС-1 Буратино 2024, Mayo
Anonim
Larawan
Larawan

40-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril RAPIDFire mula sa Thales sa posisyon ng labanan na may binabaan na mga stabilizer at optoelectronic station sa bubong ng tower

Ang mga tradisyunal na disenyo ng kontra-sasakyang panghimpapawid ay higit na nakatuon sa mga advanced at magkakasunod na mamahaling mga misil sa mga nakaraang taon, ngunit sa artikulong ito titingnan natin kung paano pinilit ng potensyal na banta ng UAV ang mga gumagamit na bumalik sa abot-kayang mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid at nakadirekta ng mga sandatang enerhiya

Ang mga unmanned aerial sasakyan (UAV) ay napatunayan na isang mahalagang tool sa modernong labanan. Samakatuwid, sa nagdaang ilang taon, ang ilan sa mas maraming mga gumagamit ng pagtuklas ay nagsimula na ilagay ang kanilang mga sarili sa kabilang panig ng mga hadlang at tanungin ang kanilang sarili: kung magkano pa ang isang banta na maaaring maganap ang gayong mga sistema ng kaaway sa mga salungatan sa hinaharap?

Mabilis na sinamantala ng mga tagagawa ito. Kung titingnan mo ang pinakabagong mga katalogo ng sandata, maaari mong makita ang maraming mga sistemang pang-ibabaw na kasalukuyang ipinagyayabang ang kakayahang makisali sa mga UAV, pati na rin ng mas tradisyunal na jet sasakyang panghimpapawid, mga helikopter, at mga ballistic missile. Gayunpaman, marami sa mga sistemang ito ay hindi na-upgrade upang makitungo sa mga walang pinuno na target, ngunit kinikilala ng industriya na gayunpaman ay balak ng mga customer na bilhin ang mga ito, dahil ang daluyan at malalaking UAV ay umaangkop sa hanay ng mga layunin ng mga sistemang ito.

Bagaman, sa kabilang banda, ang mga uri ng UAV na ito ay hindi partikular na mahirap na target. Kahit na medyo malaki at mahusay na gumaganap na mga UAV, tulad ng General Atomics 'Predator and Reaper, lumipad sa katamtamang bilis ng 300 mga buhol o higit pa at gumawa ng medyo banayad na kahabaan kasama ang mahuhulaan na mga landas sa paglipad.

Sa kabila ng kanilang maliit na mga pakpak, mga hubog na linya ng fuselage, laganap na paggamit ng mga plastik, hindi rin nila maipagmamalaki ang espesyal na hindi nakikita. Si Rene de Jong, direktor ng mga sistema ng sensor sa Thales Nederland, ay nagsabi na ang mga uri ng Predator na UAV ay may isang mabisang lugar ng pagsasalamin (EPO) na katulad ng isang magaan na sasakyang panghimpapawid, na ginagawang madali upang masubaybayan ang mga mayroon nang radar ng pagtatanggol sa hangin.

Noong Hunyo 2013, sa Eurosatory exhibit sa Paris, isang kinatawan ng kumpanya ng Rafael ang nagsabi ng katulad na bagay. Bilang suporta sa kanyang pag-angkin, nagbigay siya ng isang live na video ng pagpapaputok ng isang misil mula-sa-hangin na nakabase sa Python / Derby, mula sa kung saan malinaw na ang malalaking taktikal o katamtamang altitude na mga UAV na may mahabang tagal ng paglipad ay medyo simpleng mga target.

Bilang karagdagan, mula sa pananaw ng mga sistema ng proteksyon ng sasakyang panghimpapawid, malinaw na, sa kabila ng malinaw na katibayan ng kahinaan ng daluyan at malalaking mga UAV, kaunti ang nagawa sa lugar na ito upang mapabuti ang mga pagkakataon ng UAV na makaligtas sa labanan ng himpapawid.

Bilang kinahinatnan, ang daluyan at malalaking mga UAV ay umaangkop nang maayos sa mga kakayahan ng maraming mga umiiral na mga missile sa ibabaw-sa-hangin.

Gayunpaman, sa mas mababang echelon, ang paglaganap ng maliit, murang mga taktikal na UAV sa antas ng platun o pulutong ay nagpapataw ng ganap na magkakaibang mga gawain. Tila ang mga maliliit na sistemang ito na tumatakbo sa mababang bilis at taas ay mas madaling i-shoot pababa, ngunit sa kanilang likas na katangian mayroon silang mas mababang EPO, mga infrared at acoustic na lagda at samakatuwid ay mas mahirap makita at mas mahirap matamaan.

Tulad ng mga tagagawa ng misil, maraming mga taga-disenyo ng radar ang nagdagdag ng mga UAV sa listahan ng mga uri ng target na maaari nilang subaybayan, kahit na ilang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin na nakabatay sa lupa na talagang may mahusay na kakayahan laban sa maliliit na UAV. Ang mga bagay ay nagsisimulang magbago, bagaman, nais ng mga gumagamit ng kakayahang subaybayan ang kanilang mga taktikal na UAV at i-scan ang mga UAV ng kaaway na may mga taktikal na radar.

Sa Estados Unidos, lalo na, pinag-aralan nila ang potensyal ng iba't ibang mga radar system, nagsasagawa ng iba't ibang mga aktibidad, tulad ng mga pagsasanay sa Black Dart noong nakaraang taon. Si John Jaydik, bise presidente ng mga sistema ng sandata at sensor sa Northrop Grumman, ay nag-ulat sa matagumpay na mga pagsubok sa pagsasanay na ito ng isang lubos na umaangkop na multi-purpose radar HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) batay sa isang elektronikong na-scan na aktibong hanay ng antena na idinisenyo para sa isang manlalaban

Sinabi ni De Jong na ang Thales Nederland ay nagsagawa ng malawak na pagsubok upang masubukan ang mga kakayahan ng mga radar system nito laban sa maliliit, pantaktika na UAV, na gumagamit ng mga hindi planadong target sa iba`t ibang mga saklaw, tulad ng malayuang kinokontrol na mga sasakyang panghimpapawid at militar tulad ng mga laruan na may paunang sinusukat na mga control camera. Sinabi niya na ang pagtuklas ng mga target sa EPO 0, 1 m2 ay hindi isang problema, ang totoong gawain ay upang makilala ang mga ito at ihiwalay ang mga ito mula sa mga ibon, panghihimasok at iba pang nakalarawan na mga signal, na karaniwang sinala ng mga radar.

Ang solusyon ni Thales Nederland na ginamit sa Squire tactical radar at iba pang mga system nito ay ang paggamit ng mga diskarteng multi-beam na may naipong biaxial beams at mga aktibong pag-scan ng gratings upang makamit ang kinakailangang mataas na resolusyon ng Doppler at oras na kinakailangan para sa pag-iilaw ng target. Samakatuwid, mahihirapan na muling baguhin o i-upgrade ang mga mayroon nang radar para sa papel na ito.

Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid
Luma at bagong paraan ng pagharap sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid

Ang modelo ng system para sa pagtuklas, pagkilala at pagkawasak ng UAVs Vigilant Falcon mula sa SRC

Panunupil ng electronic

Samantala, ang kumpanya ng Amerikanong SRC noong Oktubre 2012 sa kumperensya ng AUSA sa Washington ay nagpakita ng isang mock-up sa produkto nito, na tinawag na Vigilant Falcon. Tumanggi ang kumpanya na magbigay ng mga detalye sa system, ngunit nabanggit na batay ito sa mga umiiral na mga system na binuo ng SRC, na nakakakita at masusubaybayan ang mga potensyal na banta, nagbibigay ng "visual at elektronikong pagkakakilanlan at nagbibigay ng mga kakayahan sa pagpigil sa electronic."

Ang collage na ipinakita ng SRC ay nagpapakita ng isang radar na nakabatay sa HMMWV (na ipinapaliwanag ng kumpanya na na-optimize para sa mga nakaupo na target na mababa ang paglipad (mababang pirma ng Doppler)) na may isang optoelectronic camera at isang walang pangalan na antena sa itaas. Isinasaad sa pagtutukoy ng SRC na ang Vigilant Falcon ay "pinag-aaralan ang mga lagda ng UAV at kinematics para sa pag-uuri at pagkilala, at nagpapakain ng isang senyas sa isang optoelectronic / infrared camera para sa mas tumpak na pagkakakilanlan. Nagbibigay din ang camera ng lubos na tumpak na azimuth at data ng pagtaas para sa target. " Ang pagkilala sa target, tila, ay pinadali din ng elektronikong sistema ng suporta batay sa "natatanging radiation ng dalas ng radyo" ng UAV.

Sinasabi ng kumpanya ng SRC na ang system ay nag-aalok ng "maraming mga mode ng pagpigil", ngunit hindi tinukoy kung alin, na simpleng pagtukoy sa mga di-kinetikong elektronikong pakikidigma na nangangahulugan. Marahil ito ay ilang uri ng pag-jam sa mga channel ng komunikasyon o mga pasilidad sa pagkontrol sa UAV.

Siyempre, maraming mga tradisyonal na paraan upang labanan ang mga UAV, ngunit kung ang iba't ibang mga lagda ng sasakyang panghimpapawid ay sapat na malakas upang makuha ng isang mismong misil sa ibabaw, kung gayon ang mababang halaga ng maliliit na UAV ay nangangahulugan na, pulos pormal, maaari itong hindi nagkakahalaga ng paggastos kahit isang medyo murang balikat na inilunsad sa balikat.para sirain ito, kahit na ang pag-agaw ng impormasyong nakolekta ng kaaway ng UAV ay maaaring makatipid ng higit sa isang buhay.

Ang mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na Cannon, gayunpaman, ay maaaring magbigay ng isang sagot, bagaman maraming mga operator na "Kanluranin" ang matagal nang pinagkaitan ng kanilang sarili ng karamihan sa mga self-driven at towed na mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid at ngayon kailangan nilang maibalik muli. Tulad ng sinabi ng isang sundalong Pransya kamakailan, "Ang ilan sa mga UAV na ito ay tulad ng mga ibon. Ang talagang kailangan nila ay isang malaking rifle - tulad ng isang game hunter."

Ang mga tropa na may sandata na nagmula pa sa panahon ng Sobyet ay nasa isang mas mahusay na posisyon, dahil ang kanilang doktrinal na pagtuon sa mabilis na sunog na mga mobile na kanyon ay ginawang posible upang mapanatili ang isang malaking bilang ng mga naturang mga sistema tulad ng, halimbawa, ang ZSU-23-4 na "Shilka" - na may isang radar at apat na larong 23-mm 2A7 na mga kanyon, - at mga katulad na sistema sa serbisyo sa mga hukbo sa buong mundo. Lalo na sikat ang sandata ng ganitong uri sa Africa, kung saan ang mga katulad na system na may mababang anggulo ng pagtaas ay ginagamit laban sa mga target sa lupa, na may masamang epekto.

Ang mga kakayahang multi-tasking na ito ay maaaring maging susi sa pagbabalik ng mga kanyon sa pagtatanggol sa hangin para sa iba pang mga operator. Sa isang panahon ng mahigpit na badyet at isang walang pagkakaroon ng banta mula sa anumang uri ng pag-atake sa hangin, pabayaan ang mga taktikal na UAV, malamang na hindi suportahan ng mga ministro ng pananalapi ng iba't ibang mga bansa ang pagkuha ng mga bagong espesyal na sandatang kontra-UAV para sa kanilang mga hukbo.

Ang paglitaw ng mga bala na may higit pa at higit na matalinong mga piyus at isang naibigay na epekto ginagawang posible upang idagdag ang kakayahang labanan ang sasakyang panghimpapawid at UAVs sa mga umiiral na mga sistema ng sandata. Sa partikular, ang Cased Telescoped Cannon at Ammunition (CTCA) na 40-mm na teleskopyo na sistema ng bala mula sa British-French na kumpanya na CTA International (CTAI) ay lilitaw upang mag-alok ng malaking potensyal. Gumagawa ang CTAI ng isang bagong air blast bala na kilala bilang A3B o AA-AB (Anti-Air Air Burst) upang kontrahin ang mga target sa hangin.

Sa katunayan, ang epekto ng bagong bala sa normal na marupok na UAV ay katulad ng epekto ng isang "shotgun". Mabisa din ito laban sa mga helikopter, jet eroplano, ballistic missile, at kahit na walang mga dereksyon na rocket at mortar round o mga bilis ng anti-radar missile.

Sa paraan ng sasakyang panghimpapawid, ang bawat projectile ay naglalabas ng isang ulap ng higit sa 200 mga bola ng tungsten, at kapag gumaganap ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na misyon, ang 40-mm na kanyon ay may maximum na saklaw na 4 km hanggang sa isang altitude ng 2500 m (8202 ft). Kapag nagpaputok sa mga target sa himpapawid, ang kanyon ay karaniwang maaaring magpaputok ng pagsabog ng hanggang sa 10 mga pag-ikot ng AA-AB.

Ang CTCA armament complex ay naaprubahan para sa programa ng British Specialist Vehicle Scout at ang British Warrior Capability Sustainment Program (BMP), at napili rin bilang ginustong pagpipilian para sa French reconnaissance na sasakyan na EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat). Ang mga sasakyang ito ay maaaring magdala ng mga bagong shell na laban sa sasakyang panghimpapawid, ngunit ang limitadong mga anggulo ng pag-aangat ng mga kanyon ng bariles ay hindi papayag sa mabisang labanan laban sa mga UAV sa maikling distansya. Gayunpaman, hindi ito totoo para sa lahat ng mga tower. Halimbawa, ang T40 tower mula sa Nexter ay nag-aalok ng isang napakalaking patayong anggulo ng hanggang sa +45 degree para sa eksaktong parehong uri ng mga gawain.

Ang tugon ng RAPIDFire

Naglalaro din si Thales ng ideya na bumuo ng isang nakatuon na aplikasyon laban sa sasakyang panghimpapawid para sa CTCA sa loob ng maraming taon at ipinakita ang CTCA na toresilya na naka-mount sa isang hull na uri ng BMP sa Paris Air Show noong 2011.

Pagtatanghal ng sistemang anti-sasakyang panghimpapawid RAPIDFire sa palabas sa hangin sa Paris kasama ang aking mga subtitle

Medyo kalaunan ngayong taon, ipinakita ng kumpanya ang RAPIDFire na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa Eurosatory exhibit. Si Laurent Duport, pinuno ng diskarte sa pag-unlad ng negosyo sa Advanced Weapon Department sa Thales, ay nagsabi na partikular itong idinisenyo upang kontrahin ang mga UAV, ngunit nag-aalok din ng karaniwang mga countermeasure ng hangin at lupa.

Sa katunayan, ang turso ng CTCA, na sinamahan ng Starstreak rocket launcher, ay naka-mount sa isang off-road chassis - na karaniwan sa chassis ng CAESAR 155-mm howitzer. Sinabi ni Duport na ang sistemang ipinakita sa Eurosatory ay isang pagpapakita lamang at ang sistemang sandata na ito ay maaaring mai-install sa anumang iba pang naaangkop na sasakyan.

Tumanggi siyang sabihin kung ang kumpanya ay mayroong anumang mga order para sa system, ngunit malinaw na ito ay binabantayan ng mabuti sa Gitnang Silangan. Seryosong sineseryoso ng Saudi Arabia ang banta ng UAV at, dahil pinatatakbo nito ang mga howitzers ng CAESAR, mayroong mga haka-haka na ang mga system ng RAPIDFire ay maaaring mabili ng bansang iyon.

Mas partikular, maraming mga sistema ang inilaan para sa Saudi Guard bilang bahagi ng isang isinama, mababang-altitude na sistema ng pagtatanggol sa hangin, na may kasamang humigit-kumulang na 87 mga sistema ng RAPIDFire kasama ang iba pang mga elemento, kasama na ang 49 na multi-purpose na sasakyang pandigma na Mga Sasakyan na Combat na Maraming Layunin (Ang MPCV) armado ng MBDA Mistral homing missiles.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

ZSU RAPIDFire mula sa Thales Air Defense

Pansamantala, ang RAPIDFire ay patuloy na nasubok para sa mga misyon sa pagtatanggol ng hangin. Sinabi ni Duport na ang Thales ay nagsagawa ng matagumpay na mga pagsubok sa pagpapaputok sa mga target na mock noong 2012, ngunit ang CTAI ay bumubuo pa rin ng A3B / AA-AB upang maging karapat-dapat at patunayan ang isang sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid para sa hukbo sa pagtatapos ng taong ito.

Ang Thales Air Defense ay nagtataguyod ng RAPIDFire bilang bahagi ng isang kumpletong anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado, na kasama rin ang isang Thales CONTROL Master 60 surveillance radar at isang CONTROLView control module, na karaniwang maaaring masubaybayan hanggang sa anim na pag-install ng RAPIDFire.

Sa kasong ito, maaaring gabayan ang mga kanyon gamit ang isang radar o isang optik-elektronikong sistema ng paningin na naka-install sa bubong ng RAPIDFire tower.

Ang RAPIDFire ay maaaring magdala ng hanggang anim na Starstreak missile launcher, na gawa rin ng Thales Air Defense. Ang mga missile na ito ay umaabot sa bilis ng Mach 3 at may maximum na saklaw na mga 7 km. Ang pinalawig na saklaw na misayl na ito ay nag-aalok ng maraming mga kakayahan sa paglaban sa malalaking sasakyang panghimpapawid, na nagpapahintulot sa kumander ng kumplikadong magbigay ng isang nasusukat na tugon.

Ayon sa Thales Air Defense, ang 40-mm RAPIDFire complex ay isinasagawa sa loob ng 60 segundo at may potensyal na sunog sa paglipat. Ang huli ay lalong mahalaga para sa mga sistema ng pagtutol sa pantaktika at maliliit na UAV, dahil kasama nila na ang mga sundalo ay malamang na magtagpo sa mga kondisyon ng labanan.

Ang potensyal ng mga system upang maharang ang mga walang tulay na missile, artilerya shell at mina (C-RAM)

Ang isa pang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay ang Oerlikon Skyranger mula sa Rheinmetall Air Defense. Ipinakita siya sa isang kotse sa Piranha mula sa General Dynamics European Land Systems - MOWAG.

Gumagamit ito ng parehong 35/1000 na kanyon tulad ng Skyshield nakatigil na komplikadong, na idinisenyo upang maharang ang mga walang direktang rocket, artilerya na shell at mina. Sa kumplikadong ito, ang baril ay naka-install sa isang remote na kinokontrol na toresilya.

Napakahalaga para sa pag-counter sa UAVs, Skyshield, at malawak na Skyranger, maaari itong magpaputok ng 35mm na mga anti-sasakyang bala na may isang mabilis na piyus na AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction). Kamakailan lamang, ang bala na ito ay nakatanggap ng isang bagong pagtatalaga ng KETZ (Programmable Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - bala na may programmable fuse / impact delay fuse), ngunit nananatili itong mahalagang parehong sistema tulad ng napatunayan na AHEAD na binuo ni RWM Schweiz.

Natanggap ng sandatahang lakas ng Aleman ang kanilang unang Oerlikon Skyshield (lokal na pagtatalaga na Mantis) mula sa Rheinmetall Air Defense noong Hunyo 2012 at ang pangalawang kumplikado ay dumating sa pagtatapos ng parehong taon.

Ang orihinal na 35 mm PMD062 AHEAD na bala ay na-optimize para sa tradisyunal na mga misyon sa pagtatanggol ng hangin at ipinagbili sa maraming mga bansa para magamit sa modernisadong towed na kambal na 35 mm GDF na anti-sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Ang PMD062 projectile ay naglalaman ng 152 cylindrical tungsten submunitions bawat isa na may bigat na 3.3 gramo. Upang makakuha ng isang pinakamainam na epekto sa target, pinakawalan ang mga ito sa harap mismo ng target na may isang maliit na singil sa pagpapatalsik na may bigat na 0.9 gramo.

Ang kanyon ay maaari ding sunugin ang puntong PMD330, na-optimize para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa, laban sa mga tinanggal na tauhan at nakapaloob na mga depensa. Nagpapalabas ito ng 407 maliit na mga cylindrical na tungsten submunitions na may bigat na 1, 24 gramo.

Ang pinakabagong bersyon ng projectile ay may mas maliit na mga kapansin-pansin na elemento; ang epekto nito ay maihahambing sa pagkatalo ng pagbaril, na pinakamainam para sa paglaban sa UAVs. Ang PMD375 ay naglalabas ng 860 silindro na mga elemento ng tungsten bawat isa na may bigat na 0.64 gramo. Ang resulta ay isang siksik na ulap ng mga cylindrical na labi na posibleng tumama sa isang maliit na target.

Ang lahat ng mga bala na 35-mm na ito ay katugma sa "Mga Regulasyon para sa hindi sensitibong bala" at mayroong bilis ng muzzle na 1050 m / s at oras ng pagwawasak sa sarili na mga 8.2 segundo.

Ang piyus ng bawat singil ay naka-program kapag iniiwan ang busalan. Sa sandaling ito, ang punto ng pagpapasabog ay napili mula sa data ng paghahanap at pagsubaybay ng mga Doppler radar ng X-band ng yunit ng pagsubaybay sa multisensor bilang bahagi ng sistema ng pagkontrol ng armas.

Ang mga karaniwang pagsabog para sa normal na mabilis na mga target ay humigit-kumulang na 24 na pag-shot, ngunit ang bilang ng mga pag-shot ay maaaring mag-iba depende sa uri ng target. Ang mga mabagal na lumilipad na UAV ay hindi nagsasagawa ng matalim na mga maneuver ng anti-sasakyang panghimpapawid, at sa kasong ito, higit na mas mababa ang bala ay malamang na kinakailangan.

Ang Skyshield C-RAM complex ay maaari ding mai-install sa isang 6x6 chassis upang makakuha ng kadaliang kumilos sa paglaban sa mga walang patlang na missile, shell ng artilerya, mina at sasakyang panghimpapawid.

Sinimulan kamakailan ng industriya ng Tsino ang paglulunsad ng isang katulad na 35mm system batay sa parehong pangunahing disenyo ng Oerlikon.

Ang kambal na 35-mm na CS / SA1 na self-propelled na anti-sasakyang panghimpapawid na baril mula sa North Industries Corporation (NORINCO) ay na-install sa isang 6x6 high-mobility truck chassis (ang naunang kumplikadong ay na-install sa isang trailer) at isinama sa control system ng AF902A. Ang mga kanyon ay maaaring magpaputok ng 35mm na nai-program na pre-fragmented na mga pag-ikot gamit ang isang remote na piyus ng PTFP (Programmable Time Fuze Pre-Fragmented).

Ayon sa NORINCO, ang kambal na 35mm CS / SA1 ZSU ay na-optimize para sa pagkasira ng mga UAV at ballistic missile gamit ang mga bala ng PTFP, na halos kapareho ng 35mm AHEAD na bala mula sa Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz. Ang materyal sa pagtatanghal na ipinakita sa Tsina bilang suporta sa sistemang ito ay magkapareho sa materyal na inilabas ng Rheinmetall Air Defense maraming taon na ang nakalilipas.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

35-mm SPAAG CS / SA1 mula sa North Industries Corporation (NORINCO)

Binigyan ng lisensya ng Tsina ang lipas na Oerlikon GDF series na kambal na 35mm na hinila ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril maraming taon na ang nakalilipas, kasama ang unang henerasyon ng bala. Ang mga sandatang ito ay ibinebenta ng NORINCO at Poly Technologies sa ilalim ng pagtatalaga na Type PG99, ngunit ayon sa maaasahang mapagkukunan, ang Tsina ay hindi kailanman nakatanggap ng anumang teknolohiya para sa mas modernong mga sandata ng GDF o bala ng AHEAD.

Ang bawat projectile ng PTFP ay lumilikha ng ulap ng higit sa 100 mga proyektong tungsten na na-stabilize para sa tumaas na lugar ng epekto. Ang mga shell ay na-program, na dumadaan sa bilis na 1050 m / s sa pamamagitan ng paikot-ikot sa buslot ng bawat bariles, ang kanilang oras sa pagwawasak sa sarili ay 5, 5 - 8 segundo.

Ang isang upgrade kit ay magagamit mula sa Poly Technologies na nagpapahintulot sa isang bersyon ng Tsino ng Swiss GDF 35mm coaxial anti-sasakyang panghimpapawid na baril upang mapaso ang pinabuting bala ng PTFP. Kumbaga, naibenta ang baril sa hindi bababa sa isang customer mula sa Asya, ngunit ang impormasyong ito ay hindi nakumpirma.

Ang AF902A MSA ay isang pagbabago ng sistemang AF902 na naka-install sa trailer, na may kakayahang kontrolin ang sunog ng mga missile system at mga towed gun. Nagtatampok ang bagong variant ng isang naka-air condition na kompartimento ng kontrol sa likod ng apat na pinto na nakapaloob na sabungan at isang radar ng paghahanap na 3-D na naka-mount sa bubong. Ang pagsubaybay sa radar at optoelectronic station ay nagbibigay ng trabaho sa passive mode o jamming mode. Ang system ng pagkontrol ng sunog ay may sariling katulong na yunit ng kuryente at maaaring patuloy na gumana sa loob ng 12 oras.

Larawan
Larawan

Ang kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na 35-mm na pag-install NORINCO CA / SA1 sa naka-istadong posisyon na may mga nakapirming baril

Ayon sa NORINCO, ang surveillance radar ay may maximum na detection at saklaw ng pagkakakilanlan para sa sasakyang panghimpapawid hanggang sa 35 km at maliit na mga ballistic missile hanggang sa 15 km. Ang maximum na altitude ng detection ay kasalukuyang 6,000 m (19,700 ft). Ang isang AF902A OMS ay karaniwang makokontrol mula dalawa hanggang apat na kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na 35-mm na CS / SA1 na mga pag-install, na maaaring madagdagan ng mga missile system.

Sa pangkaraniwang operasyon, ang mga kambal na kanyon ay mayroong isang paikot na rate ng apoy na 550 na bilog / min bawat kanyon na may kabuuang 378 na bala ng handa para sa bawat sasakyan. Maaari nilang sunugin ang mga projectile na uri ng PTFP, projectile ng high-explosive incendiary (HEI), high-explosive incendiary with tracer (HEI-T) at semi-armor-piercing high-explosive incendiary tracer (SAPHEIT). Mayroon silang magkatulad na ballistic na katangian: isang bilis ng muzzle na 1175 m / s at isang maximum na mabisang saklaw na 4000 m sa isang altitude ng 9800 talampakan.

Ang sistemang ito ay maaaring makitungo sa ilang mga uri ng UAV, ngunit hindi ito maaaring apoy sa paglipat at samakatuwid ay walang kinakailangang kadaliang kumilos para sa mga mapagkakatiwalaang yunit.

Ang mga katulad na pintas ay maaaring maiugnay sa LD2000 melee ground complex, na kinatatayuan ng NORINCO bilang isang paraan upang maprotektahan ang mga mahahalagang bagay, tulad ng mga command center, missile launcher at madiskarteng mga pasilidad.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Nakikipaglaban na sasakyan ng sistemang suntukan sa LD2000 CIWS

Ang mga karaniwang idineklarang target ay kasama ang mga UAV, ballistic missile, eroplano, helikopter at mga munition na may gabay na may bilis na hindi hihigit sa 2 na numero ng Mach, na matatagpuan sa loob ng radius na 3.5 km, ngunit mayroong isang maliit na EPO na 0.1 m2.

Dalawang pangunahing elemento ng LD2000 melee system ay ang combat sasakyan (CV) sa chassis ng 8 × 8 truck at ang reconnaissance and control vehicle (ICV) batay sa 6 × 6 truck, at ang mga sasakyang sumusuporta ay bahagi rin ng kumplikadong.

Ang kombasyong sasakyan ay may pinabuting bersyon ng pitong-bariles na 30-mm naval Gatling gun Type 730В na may isang cyclic rate ng sunog hanggang sa 4200 na mga bilog bawat minuto at isang load ng bala ng 1000 handa na mga pag-ikot.

Ang baril ay nakatuon sa target na gumagamit ng isang radar sa pagsubaybay ng J-band at isang sistemang pagsubaybay sa optikal-elektronikong TV / IR; ang 30mm na kanyon ay sinabi na mayroong isang mabisang saklaw na 2.5 km. Ang isang control sasakyan ay maaaring makontrol ang hanggang sa anim na mga pag-install na anti-sasakyang panghimpapawid, at magbigay din ng isang channel ng komunikasyon sa pangkalahatang sistema ng pagtatanggol ng hangin.

Habang ang sistema ng LD2000 ay maaaring sirain ang malalaking UAV, marahil ay hindi ito matagumpay na na-hit ang marami sa mga mas maliliit na UAV at hindi angkop para sa pagtatanggol sa hangin ng mga yunit ng labanan.

Pagpapanatili sa kalakaran ng reorienting melee system, ginawa ng Raytheon Phalanx ship complex ang inaasahang hakbang sa pampang kasunod ng Centurion C-RAM system noong 2005. Nag-install si Raytheon ng isang 20mm Gatling cannon at sensor kit sa isang mababang trailer ng loader upang masakop ang mga convoy.

Ang sistemang ito ay may isang kamangha-manghang rate ng sunog na 3000 bilog / min, na marahil ay magpapahintulot sa mabisang labanan laban sa mga UAV, ngunit sa ngayon ay walang hukbo ang bumili sa sistemang ito.

Mga laser sa laban laban sa UAVs

Kung ang missile o kanyon air defense ay maaaring hindi angkop, masyadong mahal o hindi epektibo laban sa mga UAV, ang nakadirekta na mga sandata ng enerhiya ay maaaring magbigay ng isa pang pagpipilian sa kasong ito.

Ang iba pang mga pakinabang ng mga system ng laser ay may kasamang mga sumusunod: sa teorya, nangangailangan sila ng isang maikling kadena ng suplay, dahil hindi nila kailangang muling magkarga at maaari silang tumagal hangga't ibinibigay ang enerhiya. Ang paggamit ng isang laser laban sa mga walang pamamahala na UAV ay inaalis din ang mga etikal at ligal na isyu ng paggamit ng mga laser blind blinds.

Maraming mga system ang kasalukuyang nagsisimulang ipakita ang kanilang potensyal.

Ang mga paunang pagsubok noong 2009 ng sistemang Laser Avenger na naka-install sa Boeing ay sinubukan ang halo-halong paggamit ng mga lasers ng labanan upang matulungan ang mga maginoo na sistema ng sandata na sirain ang mga UAV na lampas sa tradisyunal na mga kakayahan sa pagpapamuok. Sa mga pagsubok, isang hindi mapanirang infrared solid-state laser Laser Avenger ang ginamit upang magpainit ng isang maliit na UAV na may napakababang thermal signature hanggang sa puntong ito ay maaaring makuha para sa pagsubaybay at nawasak ng FIM-92 Stinger missile.

Tulad ng para sa mas aktibong mga sistema ng kinetiko, narito ang kumpanya ng Switzerland na Rheinmetall Air Defense at ang German Rheinmetall Defense ay nagtulungan upang bumuo ng isang high-power laser system na HPLW (high-power laser armas), na inilaan nang pauna upang hadlaran ang mga walang patlang na missile, artilerya shell at mga mina, ngunit sa hinaharap upang labanan din sa mga UAV.

Ang sistema ng HPLW, sa isang tipikal na pagsasaayos, ay makikita sa isang lalagyan sa isang remote control tower ng Rheinmetall Air Defense, katulad ng kasama sa Skyshield 35mm AHEAD complex, ngunit nilagyan ng mga gabay ng laser beam.

Noong 2010, matagumpay na natupad ang mga pagsubok sa mga target sa lupa. Ang isang kilowatt HPLW laser ay nawasak ang isang mortar round. At pagkatapos noong 2011, ang pagpapaputok ng demo ng isang 5 kW system na konektado sa Skyguard computer LMS, na karaniwang ginagamit upang makontrol ang ipares na 35-mm na mga anti-sasakyang baril, ay naganap sa Switzerland. Kahit na may isang mababang mababang lakas, matagumpay na nawasak ng sistemang ito ang UAV. Ang isang mas mahabang saklaw na 20 kW system ay maaaring masubukan sa 2016 na may posibleng pag-deploy sa 2018.

Gayunpaman, kung ang sistema ng HPLW sa kasalukuyang pagsasaayos ay may kakayahang i-neutralize ang mga UAV, gayunpaman, ito ay masyadong masalimuot para magamit ng mga mobile formation.

Sinubukan din ni Raytheon ang mga laser sa napatunayan na mga pag-install, pagdaragdag ng mga laser sa Phalanx CIWS complex. Tulad ng sistemang Rheinmetall, ang paunang gawain ng kumplikadong ay sirain ang mga mortar round, ngunit noong kalagitnaan ng 2010, inihayag ni Raytheon na, sa mga pagsubok sa baybayin ng California, na inayos ng Research Center ng Surface Weapon Systems ng US Navy, isang ang maliit na UAV ay matagumpay na nasunog.

Larawan
Larawan

Ang isang pagkakasunud-sunod ng mga frame ng isang nasusunog na UAV ay kinunan ng isang Phalanx laser system

Video ng mga pagsubok sa laser sa baybayin ng California

Una nang binalak ng Navy na gumamit ng mga laser upang mabulag ang mga istasyon ng sensor na nakasakay sa UAV na may mga laser na may mababang lakas, ngunit malinaw na ang pisikal na pagkasira ng aparato ay mas nakakainteres ngayon.

Kahit na ang Phalanx complex ay kasalukuyang medyo malaki, ang bersyon ng laser ay dapat na mas magaan at mas maliit upang maaari itong mai-install sa isang mataas na mobile platform.

Gayunpaman, ang mga pangunahing hadlang sa paggamit ng mga laser - ang demarcation at kontrol ng masikip na himpapawid at pag-iwas sa kanilang mga pagkalugi sa mahabang saklaw - ay isang nakakatakot na problema, lalo na sa modernong larangan ng digmaan.

Inirerekumendang: