Ang pangunahing layunin ay ang muling pagsisiyasat ng kalupaan, mga hadlang sa tubig at mga ruta para sa paggalaw ng mga tropa. Ito ay nasa serbisyo mula 80. Ang mga yunit at pagpupulong ng BMP-1 ay kinukuha bilang batayan. Naka-install na kagamitan:
- malawak na saklaw ng detektor ng minahan;
- tunog ng echo;
- kumpas PAB-2A;
- kagamitan para sa nabigasyon na TNA-3;
- PIR-451 bilog na aparato sa pagmamasid;
- rangefinder DSP-30;
- istasyon ng radyo R-147 - dalawang hanay;
- kagamitan sa pag-init ng usok;
- portable kagamitan para sa paghahanap ng minahan at muling pagsisiyasat.
Ang mga naka-install na kagamitan ay nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang mga mina sa lalim ng hanggang sa 30 sentimo sa isang strip na 3.6 metro, upang matanggap ang kinakailangang data sa mga slope, passability, pagkakaroon ng mga minefield at hadlang, lalim, lapad at bilis ng mga hadlang sa tubig kasama ang ruta ng mga tropa, ilalim ng density, kapal ng yelo at kontaminasyon ng kalupaan …
IRM ng aparato na "Zhuk"
Ang katawan ng barko, na hinangin mula sa mga plate ng nakasuot, ay may paghahati sa 7 mga compartment, na nagbibigay ng proteksyon sa koponan ng sasakyan mula sa mga nakakasirang sandata. Ang disenyo at higpit ng katawan ng barko ay nagbigay ng maaasahang buoyancy sa kotse. Naglalaman ang kompartimento ng ilong ng mga haydroliko na elemento, gearbox ng detektor ng mina ng malawak na grip na RShM. Mayroon ding naka-install na unit ng bentilasyon at pagsala. Ang kompartimento ng tauhan at ang kompartimento ng kontrol ay idinisenyo upang mapaunlakan ang koponan ng IRM, kagamitan sa pagsisiyasat at mga mekanismo ng pagkontrol. Naglalaman din ito ng 3 machine gun at 450 bala ng bala, isang signal pistol, isang libong bala para sa isang machine gun, isang dosenang F-1 granada, mga 15 kilo ng mga paputok na may isang hanay ng mga paraan para maputok ang mga ito. Naglalaman ang kompartimento ng makina ng engine, mga system para sa pagpapatakbo at mga mekanismo ng paghahatid. Ang aft na kompartimento ay naglalaman ng mga baterya at nilagyan ng isang access hatch. Ang mga kompartimento sa gilid ay nilagyan ng mga tanke ng gasolina. Sa bubong ng sasakyan ay may mga hatches para sa mga tauhan ng IRM. Ang isang rotary turret na may isang 7.62 mm machine gun, isang saklaw na hanggang 1 kilometro, at isang paningin ng instrumento ng pagtingin ay matatagpuan sa pagitan ng hatch ng driver at ng hatch ng kumander ng sasakyan.
Mga posibilidad at aplikasyon ng IRM "Zhuk"
Talaga, ang makina na ito ay nagpapatakbo bilang bahagi ng IRD - isang engineering reconnaissance patrol. Nagsasama ito ng isang kagawaran ng mga sapper na may sariling kagamitan at mga supply. Ang IRD ay maaaring gumana nang nakapag-iisa o sa isang pinagsamang grupo ng reconnaissance ng armas. Kapag muling masisiyasat ang mga hadlang sa tubig gamit ang RShM, isinasaalang-alang na ang detektor ng minahan ay nagbibigay ng paghahanap para sa mga mina lamang sa direksyon ng paglalakbay. Natutukoy ang ilalim na pagkamatagusin sa hiwa ng tubig, natutukoy ang paggalaw ng makina sa pamamagitan ng paglangoy. Ang ilalim ay na-scan gamit ang isang echo sounder. Ang bilang ng mga IRM na tawiran ay nakasalalay sa laki na tinukoy para sa tawiran. Ang bilis ng agos ay natutukoy habang tumatawid ng kotse. Upang gawin ito, ang kotse ay tumigil at, sa pamamagitan ng pagbawas ng pagtaas ng bilis, panatilihin ito sa isang lugar. Ayon sa mga tagapagpahiwatig ng tachometer, gamit ang talahanayan, natutukoy ang rate ng daloy. Ang lahat ng mga resulta ay ipinasok sa isang engineering intelligence card. Ang paggamit ng "Zhuk" IRM para sa pagsisiyasat ng mga hadlang sa tubig at pagtuklas ng mga mina ay pinutol ang oras ng pagsisiyasat ng halos kalahati. Para sa paghila ng sarili sa isang matarik na bangko o upang mapagtagumpayan ang mga hadlang, ginagamit ang mga solidong-propellant na rocket engine mula sa 9M39 missiles.
Pangunahing katangian ng IRM "Zhuk":
- haba 8.22 metro;
- lapad 3.15 metro;
- taas 2.4 metro;
- clearance ng 42 sentimetro;
- bigat 18.04 tonelada;
- isang pangkat ng limang tao;
- 300 hp engine;
- bilis (lupa) hanggang sa 52 km / h;
- bilis (tubig) hanggang sa 11 km / h;
- input-output (tubig) hanggang sa 30 degree;
- ang anggulo ng pag-overtake ng mga hadlang 36 degree.
