Ang Ural Automobile Plant ng GAZ Group ay nagtatanghal ng pangako na mga sasakyang pang-apat na gulong - mga traktor ng trak at isang sasakyang pang-tatlong axle na sasakyan - sa All-Russian Exhibition na "Mga Tagagawa ng Russia at Pag-supply ng Armed Forces - 2010". Ang isang malaking forum ng eksibisyon ay nagaganap sa Moscow mula 17 hanggang Nobyembre 19.
Ang batayan ng paglalahad ng halaman ng sasakyan ay isang panimulang bagong pag-unlad - isang all-wheel drive na sasakyan na "Ural-63704" ng nadagdagang kapasidad sa pagdadala na may taksi ng taksi (pag-aayos ng gulong 6x6). Sa All-Russian Forum, ipinakita ito bilang isang "traktor ng trak". Ang traktor ay idinisenyo para sa paghila ng mga semi-trailer sa isang temperatura ng hangin mula -45 ° C hanggang + 40 ° C sa lahat ng mga uri ng mga kalsada at kalupaan, ang kabuuang bigat ng sasakyan ay 33.4 tonelada, ang kabuuang masa ng tren ng kalsada ay 63 tonelada. Ang pangunahing yunit ng sasakyang Ural-63704 ay ang diesel anim na silindro engine na YaMZ-650 ng ecological class na "Euro-4" na may kapasidad na 412 hp. Ang linya ng pagpupulong para sa sasakyang ito ay nagsimula noong Hulyo 2010.
Ang semitrailer tractor ay nilagyan ng mga sangkap at pagpupulong ng mga pamantayan sa kalidad ng mundo at may nadagdagang buhay ng serbisyo: isang mekanikal na labing-anim na bilis na gearbox ZF 16S2220TD na may mga synchronizer, isang mekanikal na dalawang-bilis na transfer case na ZF VG200 na may isang cylindrical lockable center pagkakaiba, mga Raba Maxs axle na may spaced differential center kaugalian sa gitnang ehe), PreLine magaspang na mga filter ng gasolina, Hella modular na teknolohiya ng ilaw na may mas mataas na resistensya sa epekto. Ang tipping ng taksi ng makina ay haydroliko, na may posibilidad ng pagdoble ng kuryente. Ang mga sasakyan ay nilagyan ng isang three-circuit pneumatic service braking system na may ABS. Ang mga tampok sa disenyo ng makina ay nagbibigay para sa pag-install ng isang awtomatikong sistema ng implasyon ng gulong. Ang mga kotse ay nilagyan ng isang dobleng taksi ng isang bersyon ng cabover ng mas mataas na ginhawa sa isang puwesto. Ang panloob at mga parameter ng lugar ng trabaho (kakayahang makita at pagkakabukod ng tunog) ay napabuti sa taksi. Ang kapasidad ng tanke ng gasolina ng traktor ay 500 liters.
Ang isa pang promising traktor ng trak ay ipinakita sa forum ng eksibisyon - ang off-road Ural-44202-59 sa disenyo ng bonnet (pag-aayos ng gulong 6x6). Idinisenyo ito para sa pagpapatakbo bilang bahagi ng mga tren sa kalsada na may kabuuang timbang na hanggang sa 38 tonelada kasama ang mga semitrailer para sa pagdadala ng mga gaanong nakabaluti na sasakyan. Ang kotse ay nilagyan ng isang YaMZ-236NE2 230 hp engine. at isang mechanical five-speed gearbox na YaMZ-2361. Ang semitrailer tractor ay nilagyan ng isang bagong komportable na three-seater hood-type na taksi na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangang pang-regulasyon at ergonomikong kinakailangan.
Kasama rin sa eksposisyon ng kumpanya ang Ural-4320-3951-58 all-wheel drive na sasakyan (pag-aayos ng gulong 6x6, dala ang kapasidad na 10 tonelada) na may taksi ng cabover. Ang kotse ay nilikha sa proseso ng paggawa ng makabago ng Ural-4320 serial chassis: sa pamamagitan ng pagpapalit ng tradisyonal na bonneted cab ng isang cabover, posible na madagdagan ang haba ng pagpupulong ng katawan, na ginagawang posible upang magdala ng mga lalagyan na may sukat ng Euro. Ang trak ay nilagyan ng isang YaMZ-236NE 230 hp diesel engine.na may turbocharging, pati na rin isang mechanical five-speed gearbox YAMZ-2361. Ang isang sasakyang may isang onboard platform ay dinisenyo upang magdala ng mga tao at kalakal, pati na rin ang mga tow trailer sa lahat ng mga uri ng mga kalsada at kalupaan.
Ang pangunahing tampok ng mga sasakyang Ural ay ang kanilang mataas na kakayahan na tumawid sa bansa: ang kakayahang magmaneho sa kalsada ay ibinibigay ng isang makapangyarihang makina, isang espesyal na disenyo ng pagmamaneho ng mga ehe at isang sentralisadong sistema ng regulasyon ng hangin ng gulong. Ang mga trak na "Ural" ay may mataas na pagpapanatili, ay idinisenyo para sa imbakan na walang garahe, at epektibo ring gumagana sa mga temperatura ng hangin mula -50 hanggang + 50 ° C. Batay sa mga chassis ng mga kotse sa Ural, higit sa 200 mga sample ng ang mga espesyal na kagamitan ay naka-mount: shift bus, cranes, tanker, fuel tanker, fire trucks, repair shops, kagamitan para sa industriya ng langis at gas at timber, pagmimina at mga utility. Ang pamilya ng Ural ng mga sasakyan ay may mataas na antas ng pagsasama-sama ng mga pinagsama-sama at mga bahagi, na ginagawang posible upang mabawasan ang mga gastos sa produksyon, operasyon at pagpapanatili.
