Sa totoo lang, ang makulay na Indian film dancer ay tila dumating sa natural na pagtatapos. Umatras ang India mula sa pinagsamang proyekto kasama ang Russia FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) at sa sayaw ay lumipat ng kaunti pa sa France. Para sa mga Rafal.
Walang problema, bagaman hindi para sa F-35.
Ano ang pinag-uusapan ng lahat ng mga sayaw na ito?
Para sa ilan, magiging kaaya-aya na isipin na ang mahusay na mga inhinyero at piloto ng India ay natagpuan ang maraming mga bahid sa Su-57 na nagpasya ang India na talikuran ang kabaong ito.
Ayokong magtapon ng anuman sa direksyon ng mga dalubhasa sa India, ngunit: tulad ng sinabi sa isa sa mga pahayag, "Naniniwala ang panig ng India na ang mga avionic, radar at sensor na binuo ng Russia ay hindi nakakatugon sa mga pamantayan ng isang ikalimang henerasyon. sasakyang panghimpapawid."
Nagtataka ako kung ano ang batay sa konklusyon na ito? Hindi, seryoso, ano ito kumpara? Sa pagkakaalam ko, ang India ay walang katulad na pinagsamang mga proyekto sa mga tunay na maaaring sumunog sa isang ika-5 henerasyong manlalaban. Mayroong, tulad nito, tatlo lamang ang ganoong mga bansa: ang USA, Russia, China.
Marahil, syempre, ang mga Indiano, bilang mga namumuno sa mundo sa pagbuo at paggawa ng mga radar, avioniko at iba pang mga assortment, ginawa ito mismo. Maiintindihan ito kung ang mga radar, halimbawa, para sa Boeing ay ginawa sa Bombay. At sa gayon - kamangha-mangha.
Ngunit ang pinaka nakakagulat na bagay dito ay ang PAK FA kahit papaano ay nagawang maging Su-57 kahit papaano, ngunit ang himala na tinawag na FGFA ay hindi gawa mula sa PAK FA.
At bakit?
Ngunit dahil noong 2011, nagpasya ang mga Indian na ang PAK FA ay hindi talaga ang ika-5 henerasyon. Maximum - 4+. Samakatuwid, ang panig ng Russia ay kinakailangan na baguhin ang ilang mga parameter upang ang FGFA ay naging isang 5th henerasyon na sasakyang panghimpapawid.
Dami - 43. Marami nang mauunawaan kung bakit lumilipad ang Su-57, ngunit hindi alam ng FGFA.
Sa totoo lang, ang lahat ng mga paghahabol na ito ay hindi gaanong nakakumbinsi. Paano maintindihan nang tama: "mahina ang mga kakayahan sa sandata", "hindi naaangkop na mga katangian ng pagnanakaw" at "kawalan ng isang bahagi ng paggawa ng makabago para sa paggamit ng makina"?
Kailangang mai-install ang mga engine ng Tsino, mayroon silang potensyal ng paggawa ng makabago - mag-download ka! "Mahinang kakayahan sa armament" … Tulad ng pagkakaintindi ko dito, ang isang sasakyang panghimpapawid na ito ay dapat na sipain ang buong pakpak ng isang sasakyang panghimpapawid ng Tsino?
Sa katunayan, ang lahat ay simple at transparent. Naubos na ang pera.
Ito ay talagang normal. Ang krisis at lahat ng iyon.
At sa halip na isang libong "Armats" napagpasyahan naming armasan ang isang dibisyon. Mamaya. Sa pananaw. At pareho ito sa Su-57. 50 sa halip na 250. Hindi, ano ito? Isang krisis. Bumabagsak ang presyo ng langis. Ang mga opisyal ng yate ay nangangailangan din ng real estate.
Isinasaalang-alang na mayroong 10 beses na mas maraming mga taong naninirahan sa India, kung gayon mayroong 10 beses na mas maraming mga tao na may pagkakataon na magnakaw doon. Lahat ay lohikal.
Bakit sa eroplano lang nakakapit? Walang kinalaman ang eroplano dito. Ngunit kailangan mong panatilihin ang iyong mukha …
Hindi, mayroong isang bagay sa paksa. Halimbawa, ang mga paghahabol para sa unang makina, o, tulad ng tawag sa ngayon, "First stage engine". At ang sitwasyon sa mga misil din ay napaka-malabo at hindi sigurado sa isang pagkakataon.
At ang mga Indian, sa prinsipyo, ay may dahilan para sa kawalan ng tiwala. Ngunit nababahala ito, muli, naisip ang submarine at cruiser alinsunod sa kanilang mga kinakailangan.
Ngunit ang pagtatapos ay isang bagay, at ang pagbuo ay iba pa.
Ang "kami" ay tila nagtipon-tipon upang makabuo. Ang Indians ay mayroon ito. "Sama-sama" umano nilang ginawa ang lahat ng kagamitan. Kaya't ito ay buong kapurihan na binabanggit tungkol sa kung saan man.
Yeah … Maniwala ka ba?
Ngunit hindi na kailangan. Madali itong suriin, ngunit ang India ay walang kabuluhan na pinagsasama-sama ang lahat ng sinasabing "magkasamang gumawa" na kagamitan mula sa mga handa nang kit. Nalalapat ito sa sasakyang panghimpapawid, tank, at iba pang kagamitan.
Sa isang banda, simple ito, sa kabilang banda, ang mga tao ay nasa negosyo at uri ng mga teknolohiya sa pamamahala. At lahat ay masaya sa lahat.
Ang pagtitipon ng isang tangke mula sa isang kit ng sasakyan ay, siyempre, kapwa mas madali at mas mura kaysa sa isang eroplano. Ang eroplano mismo ay maraming beses na mas mahal, at ang pagpupulong nito ay gagastos ng mas malaki. Plus mga kadre na nagpapasya sa lahat. O sirain lahat.
At, syempre, ang walang hanggang pagnanais ng India na makatipid sa lahat.
Hindi nakakagulat, ang pagpopondo para sa kapus-palad na FGFA ay mabisang naitigil mula pa noong 2012. Mga reklamo kasama ang hindi kasiyahan sa India sa pagkaantala sa paglipat ng teknolohiya ng panig ng Russia.
Ang atin ay medyo naiintindihan. Bakit nagmamadali sa paglipat ng pinaka-kagiliw-giliw na kung walang pera?
Sa 2016, tila, sumang-ayon kami. Mukhang napagpasyahan nila na ang pagpopondo ay isasagawa sa pantay na pagbabahagi, pagkatapos ay sumang-ayon ang amin na kunin ang karamihan sa mga gastos sa R&D. Kaya, inayos din namin ang mga halaga sa $ 3, 7-4 bilyon mula sa bawat panig.
Gayunpaman, walang pirma ang mga dokumento. Muli, eksklusibo sa pagkukusa ng panig ng India.
Mula sa maraming mga puna, mauunawaan na ang mga problemang pampinansyal (una sa lahat) at panteknikal (pangalawa) ay tuluyang naapula ang sigla ng mga Indian. At, sa halip na magkasanib na pag-unlad at paggawa ng isang ikalimang henerasyon na sasakyang labanan, ang mga Indian ay dahan-dahang napagpasyahan na mas madaling bumili.
Kaya't ang bagong ikalimang henerasyon na sasakyang panghimpapawid na ginawa ng India ay binago sa isang bersyon ng pag-export ng T-50.
Ganap na nilikha para sa pera ng Russia at nilagyan ng lahat ng aming kagamitan.
Tinawag itong "dumating."
Tinitingnan namin ang pag-angkin sa mga avionic at sensor sa simula ng artikulo.
Buod: Ang Indian Air Force ay hindi magkakaroon ng ikalimang henerasyon na manlalaban. Kung ang mga Indiano ay "hindi hinila" sa presyo ng Su-57, kung gayon ang F-35 ay hindi maaaring pangarapin. Ito ay mas mahal. Dagdag pa, ang mga Amerikano, na pakiramdam ng mahusay sa merkado ng armas ng India, ay malamang na hindi pumunta upang kolektahin ang ika-35 sa India.
Sa pamamagitan ng paraan, ang mga mahuhusay na tao mula sa Israel ay hindi naglalabas ng kanilang mga drone alinman sa "sama-sama". Pera para sa bariles - at pagmamay-ari ito.
Samakatuwid, natapos ang mga pangarap sa pagbabalik sa pagbili ng daan-daang iba pang "Rafales". Ang eroplano, syempre, ay hindi masama, ngunit hindi ang ikalimang henerasyon.
Ngunit kung walang pera at pagnanais na maghintay, ito ay isang pagpipilian.
Siyempre, ang pinaka kaaya-aya na bagay para sa mga Indian ay ganap na iwanan ang lahat ng mga gastos sa pagbuo ng isang ika-limang henerasyon na manlalaban sa panig ng Russia, at sa katunayan ay handa na sa lahat at bumili lamang.
Ngunit - isang mabisyo bilog - nangangailangan muli ito ng pera, na wala doon. Ang nasabing sasakyang panghimpapawid ay mas malaki ang gastos. At ang mga eroplano ay kinakailangan bukas, tulad ng nangyari. Samakatuwid, ang ideya ng FGFA, sa ilalim ng hindi kasiyahan na kulungan ng mga partido, ay ganap na hindi soleminong inilibing, ang ikalimang henerasyon ay nakalimutan at ang mga Indiano ay nasisiyahan sa pang-apat.
Totoo, wala pa itong ibig sabihin. Alam ang katangian ng aming mga kasosyo sa India at ang pagnanais (at kakayahang) sumayaw sa isang naibigay na paksa, hindi ako magtataka kung, sa muli ay nagkaroon ng bargained na walang kabuluhan sa Pranses, babalik sila sa ideya ng FGFA.
O (bilang isang pagpipilian) magsisimula silang sumayaw sa paligid ng Su-35. Alin ang handa na at hindi na kailangang maghintay.
Narito ang anumang pagpipilian ay babagay sa amin, tulad nito. Dahil lamang sa paglipad na ng Su-57 at ang pang-limang henerasyong ito ay nasubok dito.
Nawalang Mga Pakinabang? Uff … Sa pangkalahatan nagsasalita tungkol sa mga benepisyo, na tumutukoy sa mga Indian, mahirap. At sa pangkalahatan, kung pag-uusapan natin ang tungkol sa pag-atras ng Rosoboronexport, hayaan itong kumuha ng sarili nitong S-300 at S-400.
Pagkatapos ay walang mga problema sa Rafals …
