Para sa eksibisyon na "Oboronexpo-2012" nai-publish ng TSAMTO ang isang pagtatasa ng merkado sa mundo para sa mga bagong armored na sasakyan noong 2008-2011. at isang pagtataya para sa susunod na 4 na taon (2012-2015).
Para sa mga tagagawa sa bahay, ang napakalaking lumalaking segment na ito ay may interes, dahil ang Russia ay nagsisimula pa lang na "pumusok" sa merkado na ito. Sa ngayon, ang pagkakaroon ng Russia sa segment na ito ng pandaigdigang merkado (sa kaibahan sa mga kategorya ng MBT at nakabaluti na mga sasakyang labanan) ay napakahinhin. Para sa panahon 2008-2015 Tinantya ng TsAMTO ang bahagi ng Russia sa segment ng merkado na ito na 2% sa mga tuntunin ng dami at 0.6% sa mga tuntunin ng halaga ng supply.
Ayon sa TsAMTO, sa susunod na 4 na taong panahon (2012-2015), ang dami ng mga benta sa pag-export ng mga bagong armored na sasakyan sa pandaigdigang merkado ay hindi bababa sa 8834 na mga yunit. sa halagang 4, 16 bilyong dolyar kung sakaling matupad ang mga iskedyul ng paghahatid para sa kasalukuyang mga kontrata, idineklarang intensyon at nagpapatuloy na mga tender.
Ang bilang na ito bilang isang resulta para sa panahon 2012-2015. ay magiging mas mataas, dahil ang TSAMTO ay nagbibigay ng mga istatistika sa magagamit na global order portfolio sa kasalukuyang sandali, at ang armored car market ay naiiba sa panahon mula sa sandali ng pagtatapos ng kontrata hanggang sa aktwal na mga paghahatid (dahil sa mga detalye ng pagmamanupaktura) ay medyo maliit. Gayunpaman, ang resulta para sa panahon 2012-2015. inaasahang mas mababa sa 2008-2011 Una sa lahat, ito ay dahil sa posibleng pansamantalang pag-oversaturation ng merkado kaugnay sa hangarin ng Estados Unidos na ibenta o "ilipat" sa isang bilang ng mga bansa sa mga rehiyon ng Gitnang Silangan at Gitnang Asya isang makabuluhang bahagi ng mga armored na sasakyan sa serbisyo sa US Armed Forces matapos ang pag-atras ng mga tropa mula sa Iraq at Afghanistan. Gayunpaman, kahit na ipatupad ng Estados Unidos ang mga planong ito, ang glut ng merkado ay panandalian at makakaapekto sa pagtanggi ng pandaigdigang pangangailangan para sa mga bagong nakabaluti na sasakyan sa loob lamang ng 2-3 taon. Sa pangkalahatan, sa hinaharap, ang segment na ito ang magiging pinaka-pabagu-bagong pag-unlad sa lahat ng mga kategorya ng mga nakabaluti na sasakyan.
Ayon sa TsAMTO, sa nakaraang 4 na taong panahon (2008-2011), hindi bababa sa 21,960 mga bagong armored na sasakyan na nagkakahalaga ng $ 9.5 bilyon ang na-export o ginawa sa ilalim ng lisensya sa buong mundo.
Sa kabuuan, sa panahong ito, 22,900 mga nakabaluti na sasakyan ang na-export sa halagang 9, 57 bilyong dolyar. Sa parehong oras, ang dami ng mga benta ng mga bagong nakabaluti na sasakyan ay umabot sa 95.9% ng kabuuan o 99.3% ng gastos ng mga pandaigdigang supply.
Malaking dami ng mga supply noong 2008-2011 ay sanhi, inter alia, sa paglipat ng mga sobrang kagamitan mula sa US Armed Forces na nakasalalay sa nabuong Armed Forces ng Afghanistan at Iraq (sa 2012-2015 magkakaroon ng katulad na sitwasyon sa napakalaking paglilipat ng mga sobrang kagamitan sa ibang mga bansa sa rehiyon - tingnan sa itaas).
Ayon sa pamamaraang TsAMTO, ang kategoryang "bago" ay may kasamang paghahatid ng mga bagong nakabaluti na sasakyan na nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 0.1 milyon, mga lisensyadong programa, pati na rin ang mga paghahatid mula sa Armed Forces ng mga nag-e-export na bansa, na-upgrade sa antas ng halos mga bagong sasakyan na may pinalawig buhay ng serbisyo, ang presyo na kung saan sa oras ng paghahatid ay umabot ng higit sa 50% ng gastos ng isang bagong armored na sasakyan ng parehong uri para sa parehong panahon.
Ang pangkat ng mga "nakabaluti na sasakyan" ("mga armored na sasakyan") ay pangunahing binubuo ng mga nakabaluti na sasakyan na may pag-aayos ng gulong na 4x4. Ang magkatulad na pangkat ay nagsasama ng mga sasakyang pagbabantay sa militar, nakabaluti na mga trak at iba pang mga sasakyan, na kung saan, ayon sa kanilang timbang at sukat, ay hindi maiuri bilang "mga nakasuot na armadong sasakyan". Ang mga analog ng American armored SUV na "Humvee" ay nakatalaga sa mas mababang limitasyon ng klase.
Sa pagraranggo sa ibaba, ang mga nag-e-export na bansa ay niraranggo ayon sa bilang ng naihatid at pinlano para sa paghahatid ng mga nakabaluti na sasakyan. Ang isang bilang ng mga bansa ay may mga order na may takdang petsa sa labas ng panahong sinusuri (2016 pataas). Ang pagtatasa na ito ay isinasaalang-alang lamang ang mga paghahatid (kasama ang mga nasa ilalim ng pangmatagalang mga kontrata) na pinlano para sa panahon hanggang sa 2015 na kasama.
Unang pwesto sa pag-rate ng mga tagapagtustos ng mga bagong nakasuot na sasakyan para sa panahon ng 2008-2015. ang ideological integrator ng paggamit ng mga machine ng klaseng ito - ang USA (17970 machine na nagkakahalaga ng $ 5.86 bilyon) - ay nasa likuran ng mga kakumpitensya. Sa unang apat na taong panahon, 14,515 na mga sasakyan ang na-export para sa halagang 4.594 bilyong dolyar, ang backlog ng mga order para sa 2012-2015. sa kasalukuyan mayroong 3455 mga bagong kotse na nagkakahalaga ng 1.265 bilyong dolyar. Ang pag-export sa parehong panahon ay kadalasang ibinibigay ng supply ng mga nakabaluti na sasakyan sa mga tropa ng mga bansang koalisyon para magamit sa Iraq at Afghanistan.
Pangalawang pwesto ang napupunta South Africa (3281 mga sasakyan na nagkakahalaga ng $ 2.157 bilyon) na may nakabaluti na mga sasakyan ng pamilya RG. Noong 2008-2011. Ang 2925 mga armored na sasakyan ay na-export para sa halagang 1, 945 bilyong dolyar, ang backlog ng mga order para sa 2012-2015. sa ngayon ay 356 na may armored na sasakyan sa halagang 212, 5 milyong dolyar.
Pangatlong puwesto sa ranggo ay ang Italya na may nakabaluti na mga sasakyan ng kumpanya na "Iveco" (2586 na mga sasakyang nagkakahalaga ng 1.683 bilyong dolyar). Sa unang apat na taong panahon, 910 na may armored na sasakyan na nagkakahalaga ng $ 689 milyon ang na-export, isang pakete ng mga order para sa 2012-2015. nagkakahalaga ng 1,676 mga bagong sasakyan na nagkakahalaga ng $ 994 milyon (isang makabuluhang bahagi ng package na ito ay nahulog sa mga paghahatid na iniutos ng Russian Ministry of Defense).
Pang-apat na lugar Ang France ay nasa hanay ng mga tagapagtustos ng mga bagong nakasuot na sasakyan (665 na sasakyan na nagkakahalaga ng 443.8 milyong dolyar). Sa unang apat na taong panahon, 65 na armored na sasakyan ang na-export sa halagang $ 36.3 milyon, isang pakete ng mga order para sa 2012-2015. sa ngayon mayroong 600 bagong mga kotse na nagkakahalaga ng 407, 5 milyong dolyar.
Pang-limang lugar na may isang malaking pamilya ng mga produktong inaalok sa segment na ito ay sinakop ng Great Britain (662 mga kotse na nagkakahalaga ng 318, 3 milyong dolyar). Noong 2008-2011. 579 na may armadong sasakyan na nagkakahalaga ng $ 232.9 milyon ang na-export. Aklat ng mga order para sa 2012-2015 habang ito ay 83 mga yunit. sa halagang 85, 4 milyong dolyar. Dapat pansinin na ang UK, na talagang nagmamay-ari ng mga negosyo sa Estados Unidos at Timog Africa, ay isa sa mga namumuno sa mundo sa sektor ng paggawa ng armored na sasakyan, subalit, ang TSAMTO, ayon sa pinagtibay na pamamaraan, ay nagtatalaga ng pag-export ng mga produkto sa bansa kung saan ang produkto ay nabuo at nagawa.
Pang-anim na lugar sumasakop sa Russia pangunahin sa may armored car na "Tiger" (654 mga sasakyang nagkakahalaga ng 80, 3 milyong dolyar). Sa unang apat na taong panahon, 204 na may armored na sasakyan ang na-export sa halagang $ 26.3 milyon, ang inaasahang dami ng paghahatid noong 2012-2015. ay maaaring umabot sa 450 mga bagong sasakyan na nagkakahalaga ng 54 milyong dolyar sa kaso ng buong pagpapatupad ng mga kasunduan sa Tsina, na kasalukuyang pinakamalaking customer ng mga nakabaluti na sasakyan na "Tigre".
Pang-pitong lugar Ang Switzerland ay nasa ranggo (636 na mga kotse na nagkakahalaga ng 448, 2 milyong dolyar). Ang karamihan sa mga benta ng mga nakasuot na sasakyan sa Switzerland ay ibinigay ng supply ng mga modelo ng Duro-3 at Eagle-4 ng kumpanya ng Movag sa mga bansang EU. Sa unang apat na taong panahon, 496 na may armored na sasakyan ang na-export para sa halagang 329.7 milyong dolyar, para sa 2012-2015. ang pakete ng mga order ay 140 bagong mga kotse sa halagang 118.5 milyong dolyar.
Pangwalo na lugar sinasakop ang Alemanya (500 mga sasakyang nagkakahalaga ng 587, 2 milyong dolyar), pangunahin sa mga nakasuot na sasakyan na "Dingo-2" at "Fenneck". Ang lahat ng paghahatid ay nakumpleto sa unang apat na taong yugto.
Pang-siyam na lugar na may nakabaluti na mga sasakyan na "Cobra" ay sinakop ng Turkey (348 mga sasakyan sa halagang 155, 9 milyong dolyar). Sa unang apat na taong panahon, 333 na may armored na sasakyan ang naihatid para ma-export sa halagang $ 143.4 milyon, para sa 2012-2015. ang pakete ng mga order para sa kasalukuyang sandali ay 15 bagong mga kotse sa halagang 12, 5 milyong dolyar.
Pang-sampung lugar Ang Sweden ay nasa ranggo (283 na mga kotse na nagkakahalaga ng $ 366.5 milyon). Ang dami ng dami ng mga benta ng artikulong gamit na armored na sasakyan ng Sweden na BvS-10 at Bv-206S ay ibinibigay ng mga paghahatid sa mga bansang EU. Sa unang apat na taong panahon, 245 na may armored na sasakyan ang naihatid para ma-export sa halagang $ 273.2 milyon, para sa 2012-2015. ang pakete ng mga order ay 38 na yunit. sa halagang 93, 2 milyong dolyar.
Ang China, Israel, Spain, Singapore, United Arab Emirates, Austria, Poland, Belgium, Australia, Indonesia, at Brazil ay nasa ika-11 hanggang ika-21 sa ranggo.
Dapat pansinin na sa kategoryang "malambot", ang mga resulta ay hindi pa na-buod, sa panahong sinusuri (2012-2015) ang dami ng mga supply (kung ang mga nakasaad na iskedyul ay sinusunod) ay inaasahang magiging 1,952 mga yunit. sa halagang tungkol sa 864 milyong dolyar, na maaaring sa ilang sukat makakaapekto sa posisyon sa pagraranggo ng mga nangungunang exporters ng armored na sasakyan sa buong mundo.
Ganap na mag-ulat sa merkado ng mundo ng mga bagong armored na sasakyan para sa panahon ng 2008-2015. ay mai-publish sa magazine ng World Arms Trade # 6.
