Halos isang linggo na ang nakalilipas, sa kalakhan ng Russian Internet ay muling lumitaw ang data sa nagpapatuloy na gawain sa proyekto ng isang promising mabibigat na sasakyang panghimpapawid na pagdadala ng sasakyang panghimpapawid, proyekto 23000 "Shtorm". Maraming dosenang mga mapagkukunan ng balita at mapag-aralan ang nagsabi nito na may pagsangguni kay Nikolai Maksimov, pinuno ng Institute of Shipbuilding at Armas ng Military Educational and Scientific Center ng Navy ng Russian Ministry of Defense. Ang isang promising carrier ng sasakyang panghimpapawid na may pag-aalis ng higit sa 100 libong tonelada ay makakatanggap ng isang 4 na posisyon na sistema ng paglulunsad, na kinakatawan ng isang 2-springboard complex at isang komplikadong dalawang electromagnetic catapult, na magbibigay sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na may natatanging kahusayan sa pakpak ng hangin kahit sa mga latitude ng Arctic. Ang parehong kaparehong pakpak ng hangin (rehimeng pang-shipborne fighter), na binubuo ng 90-100 sasakyang panghimpapawid at mga helikopter, sa hinaharap ay maaaring makatanggap hindi lamang nangangako multifunctional MiG-29KUB mandirigma na nilagyan ng bagong on-board radar system na Zhuk-AE at Zhuk-AME, ngunit din ng isang bahagyang mabibigat na bersyon ng deck ng promising Su-57 sasakyang panghimpapawid na may isang pinalakas na chassis at airframe. Si Valentin Belonenko, ang pinuno ng departamento ng disenyo ng mga barko sa ibabaw ng FSUE Krylov State Scientific Center, kamakailan ay inihayag ang maaaring pagpapakilala ng PAK-FA sa Shtorm air wing.
Kung ang palagay ni Belonenko ay nakalaan na maging katawanin "sa bakal", kung gayon ang Su-57K ay magiging unang mabibigat na multifunctional fighter ng ika-5 henerasyon sa kasaysayan ng carrier na nakabatay sa pag-aviation, dahil noong 1993 sina Lockheed Martin at Boeing ay nagsagawa ng curtailed na gawain sa Raptor proyekto sa pagbabago ng deck "Na may variable na geometry ng pakpak AX (A / FX) na pabor sa mas murang machine F / A-18E / F" Super Hornet ", lalo na't ang Russia sa oras na iyon ay nasa kaguluhan. Kapansin-pansin, ang "nalulula" na Su-57 ay magbubukas ng ganap na bagong mga panukala para sa Shtorm shipborne fighter aviation regiment sa mga tuntunin ng pagtataguyod ng mga no-fly zone at paghahatid ng mga malalawak na welga laban sa mga target sa ibabaw at baybayin sa malalayong bahagi ng World Ocean, na makakamit salamat sa 70 - 80% higit pang radius ng laban kaysa sa US F-35B at F-35C. Ngunit ngayon ang lahat ng nasabing pagmuni-muni ay maaaring isaalang-alang lamang na mga pangarap na may hindi malinaw na hinaharap, dahil ayon sa pahayag ng General Designer ng United Aircraft Corporation na PJSC Sergei Korotkov, na ginawa para sa ahensya ng Interfax, ang Ministri ng Depensa ng Russia ay hindi pa inilalagay ang mga kinakailangan. para sa pagpapaunlad ng isang bersyon na batay sa carrier ng Su-57.
Sa katotohanan, isinasaalang-alang ang mabibigat na sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng missile cruiser pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" kasama ang kanyang ika-279 na magkakahiwalay na rehimen na aviation aviation na ipinaglalaban ng barko, na kinatawan ng mga mandirigmang Su-33 na may lipas na dalubhasang dalubhasang radar N001, sa pagtatapon ng Northern Fleet, ang pang-ibabaw na bahagi ng Russian Navy sa Sa konteksto ng isang pandaigdigang salungatan sa Pinagsamang Sandatahang Lakas, ang NATO ay ganap na hindi handa na kumilos kahit sa 2,5-3 libong km mula sa baybayin ng Russia. Sa katunayan, sa napakalapit na hinaharap, ang mga armada ng kaaway ay magkakaroon ng hindi bababa sa 13 mga sasakyang panghimpapawid na tumatakbo (10 klase ng Nimitz, 1 klase ni Jerald Ford, 1 Queen Elizabeth at 1 Charles de Gaulle), na mayroong sangkap ng pagpapalipad ng higit sa 950 na henerasyon 4 ++ / 5 mandirigma (Super Hornets, Rafali at Kidlat).
Hanggang sa talumpati kahapon ng Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin na may mensahe sa Federal Assembly, lohikal na ipalagay na para sa tungkulin sa pagpapamuok ng mga sasakyang panghimpapawid na pang-submarino ng Russian Navy, o para sa pagsasagawa ng isang malakas na pauna-unahang welga laban sa barko sa isang pinatibay na NATO AUG OVMS sa baybayin ng Iceland o Scotland, kinakailangan ang takip mula sa air fighter sasakyang panghimpapawid. Mga pwersang cosmic. Sa unang kaso, ang aviation ng pagtatanggol ng hangin ay labis na hinihiling para sa pag-escort ng Il-38N at Tu-142M4 anti-submarine sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang Tu-142MR Oryol repeater sasakyang panghimpapawid, pinapanatili ang komunikasyon sa madiskarteng missile submarine cruisers o MAPLs sa pamamagitan ng isang ultra-long -wave istasyon ng radyo na may 8, 6 -kilometer cable antena. Sa pangalawang kaso, - upang sakupin ang Su-34 at Tu-22M3, ginanap ang pagbubukas ng "anti-missile payong" ng AUG ng kalaban gamit ang mga anti-radar missile X-58 at mabibigat na bilis ng mga missile ng barkong pang-X. -32. Dito, ang posibilidad ng isang pagpupulong sa hangin sa mga squadrons ng manlalaban na nakabatay sa carrier na nasa tungkulin ay napakataas.
Ang problema ay para sa taktikal at malayuan na aviation sa itaas (kasama ang Su-34, Tu-22M3 at Su-35S / Su-57 na sumasakop) upang maabot ang mga timog na hangganan ng Dagat sa Noruwega, nang walang gasol na paglipad sa paligid ng Scandinavian Peninsula, nagkaroon ng pangangailangan para sa isang "tagumpay» Pagdepensa ng hangin sa Finland, Sweden at Norway. At ang gawaing ito ay hindi gaanong simple, binigyan ng katotohanang ang Sweden Air Force ay armado ng halos 100 light multifunctional fighters na JAS-39C / D "Gripen", ang ilan ay na-upgrade sa bersyon ng MS20, na nangangahulugang nilagyan sila ng ang pinaka-advanced na mga istasyon ng radar na may AFAR PS-05 / A Mk4 at higit sa isang taon at kalahati ay dinala ang MBDA "Meteor" ultra-long-range "ramjet" na naka-gabay na air-to-air missile sa mga suspensyon. Bukod dito, sa malapit na hinaharap, makakatanggap ang Sweden Armed Forces mula sa Estados Unidos ng pinakabagong mga sistemang anti-missile ng Patriot PAC-3, na may kakayahang gumana kapwa sa mga elemento ng ballistic ng mga mataas na katumpakan na sandata at sa mga target na aerodynamic sa saklaw mula 30 hanggang 80 km, ayon sa pagkakabanggit, at taas hanggang sa 35,000 m. Ang isang agaran at mabisang asymmetric na tugon ay kinakailangan sa pangingibabaw ng mga puwersang welga ng airborne ng NATO sa Hilagang Atlantiko at sa Mediteraneo ang malalayong diskarte sa Russia, na pinapayagan ang Tomahawk welga na ilunsad laban sa mahahalagang madiskarteng target. sa mga distrito ng militar sa Kanluran at Timog.
Ito ang walang simetrong tugon na inihayag ni Vladimir Putin sa kanyang talumpati sa gitnang hall ng eksibisyon ng Manezh. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa madiskarteng hypersonic aeroballistic missile na "Dagger" (hindi pa rin kilala ang index ng produkto), na isang malayong nagmula sa taktikal na atake ng Soviet na aeroballistic missile na Kh-15 ("Produkto 115"). Sa video para sa opisyal na paggamit na ipinakita sa Federal Assembly, maaari mong makita ang long-range interceptor MiG-31D3 na may buntot na numero na "592" (serial number 5902, "Product 01D3"), na naging unang Foxhound na inangkop para sa air refueling at kilala sa paglipad nito sa North Geographic at North Magnetic Poles sa ilalim ng kontrol ng test pilot na si Roman Taskaev at ang navigator na si Leonid Popov. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ang naging unang manlalaban ng Russia na lumipad sa mga poste salamat sa dobleng refueling ng hangin.
Sinusuri ang materyal na video, maaari nating tapusin na ang disenyo ng mga puntos ng pagkakabit para sa "Dagger" na rocket ay nagsasangkot ng lahat ng 4 na pagpupulong ng suspensyon ng ventral na inilaan para sa mga R-33 / C air combat missile, habang ang tinatayang haba ng produkto ay tumutugma sa 6.5- 7 metro, ang lapad ng katawan ay halos 1000-1100 mm. Ang hitsura ng misil ay kahawig ng 9M723-1 Iskander-M na pagpapatakbo-taktikal na ballistic missile, na humahantong sa malamang na pagsasama-sama ng Dagger at Iskander sa maraming mga module ng avionics, kabilang ang: isang inertial nabigasyon system, isang control system (kinakatawan ng isang gyro -stabilized platform at isang digital Onboard computer),isang aktibong radar-type guidance system (ipinapakita ng video ang isang ARGSN radio-transparent fairing, posibleng isang 9B918 na produkto mula sa Radar MMC na pang-agham at produksyon na samahan), pati na rin ang isang komplikadong kontrol batay sa aerodynamic rudders, isang gas-jet thrust vector deflection system, pati na rin ang apat na ipinares (2- nozzle) na mga bloke ng gas-dynamic control.
Sa kabila ng solidong istruktura na pagkakatulad sa Iskander, ang pagganap ng paglipad ng Dagger ay tungkol sa isang order ng magnitude na higit sa 9M723 at X-15 na pinagsama. Sa partikular, ayon kay Vladimir Putin, ang bagong sistema ng missile na inilunsad ng hangin ay may kakayahang tamaan ang mga target na may maginoo na high-explosive fragmentation at "kagamitan" ng giyera nukleyar sa distansya na 2000 km! Ang nasabing isang mahabang saklaw sa isang maliit na sukat ay nakakamit sa pamamagitan ng isang mataas na altitude stratospheric na paglulunsad, na nagpapahintulot sa rocket na maiwasan ang pataas na sangay ng tilapon sa mga siksik na layer ng troposfer, na sumunog sa isang kahanga-hangang porsyento ng mahalagang gasolina. Awtomatiko nitong inuuri ang "Dagger" bilang isang medium-range missile (RSD), at kahit sa isang supermobile na bersyon! Isang mahusay na tugon mula sa Moscow sa kamakailang pag-apruba ng US Congress ng isang $ 58 milyon na paglalaan para sa pagpapaunlad ng isang land-based medium-range missile, hindi ba? Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay nasa ikalawang bahagi ng video.
Ang aeroballistic hypersonic missile na "Dagger" ay mayroong "quasi-ballistic" flight trajectory sa taas mula 35 hanggang 50-80 kilometro o higit pa, dahil kung saan ang pag-atake ng hangin ay nangangahulugang kaya nitong madaig ang halos anumang mga anti-missile defense system sa kanilang maximum altitude linya ng pagharang. Ang MIM-104F (Patriot PAC-3) at Aster-30 Block 1NT na mga anti-missile missile ay hindi makakarating sa Dagger sa nagmamartsa na daloy ng mataas na altitude. Konklusyon: ang nangangako na mga hypersonic missile na inilunsad mula sa mga platform ng hangin (mga taktikal na mandirigma) sa teritoryo ng rehiyon ng Leningrad ay maaaring magwelga nang walang kahirapan sa pinatibay na AUG ng NATO Joint Naval Forces sa North Atlantic na ipinahiwatig sa simula ng aming pagsusuri. Sa parehong oras, ang Swedia na "Patriot" at "Gripenes" ay hindi magagawang kalabanin ang anuman sa rocket na "Dagger" na lumilipad sa stratopause o thermosphere.
Sa agarang paligid ng larangan ng digmaan, kung saan matatagpuan ang yunit ng pandagat ng kaaway, ang Dagger ay mahuhulog sa saklaw ng mga RIM-161B / RIM-174 REAM na mga anti-missile system ng mga system ng Aegis at mga AN / SPY-1D radar. Dito, sa pabor ng aming hypersonic "sasakyang panghimpapawid carrier killer" ay i-play sa pamamagitan ng tulad kalamangan bilang isang ultra-maliit na EPR (humigit-kumulang na tumutugma sa radar lagda ng 9M723-1 missiles ng Iskander-M complex), isang malaking bilis ng diskarte ng 10,500 km / h (na aalisin ang mahahalagang segundo mula sa mga operator ng Aegis sa "pagtali sa target na track" at "pagkuha"), pati na rin ang posibleng pagpapatupad ng mga maneuver ng anti-sasakyang panghimpapawid na may mga labis na karga ng higit sa 30 - 35 mga yunit. Pipigilan ito mula sa maharang hindi lamang sa pababang sangay ng tilapon sa thermosfir / itaas na stratosfir gamit ang mga yugto ng labanan ng exoatmospheric na Mk 142, kundi pati na rin sa mas makapal na mga layer ng himpapawid gamit ang mga anti-sasakyang pangharang missile RIM-174 ERAM ("Standard Missile-6 ") at RIM-162 ESSM, na hindi makakapagpatakbo sa mga nasabing mapagmani-target na target. Maaaring hindi rin pinangarap ng mga Amerikano na hadlangan ang "Dagger" sa isang catch-up na kurso sa tulong ng "Mga Pamantayan", dahil ang bilis nito ay 2 beses na mas mataas kaysa sa SM-6 at humigit-kumulang na tumutugma sa SM-3. Ang highlight ng multipurpose aeroballistic missile na "Dagger" ay ang kakayahang mag-atake sa isang anggulo ng dive na 90 degree, na lubos na kumplikado sa pagtuklas ng mga AN / SPY-1 radar system, na may kapansin-pansing mas mababang anggulo ng pag-scan ng sinag ng pag-scan. Tila, ang produkto ay maaari ding gamitin para sa mga target na ground-emitting / radio-contrad target na batay sa lupa tulad ng "radar", "PU OTBR", atbp.
