Noong Hunyo 6, 1665, isang bagong gobernador ang dumating sa isla ng Tortuga - Bertrand d'Ogeron de La Bouëre, isang tubong lungsod ng Rochefort-sur-Loire (lalawigan ng Anjou).
Bertrand d'Ogeron
Sa kanyang kabataan, siya ay sumali sa Catalan War (1646-1649), na natanggap ang ranggo ng maharlika at ang ranggo ng kapitan para sa serbisyo militar. Matapos ang digmaan, si d'Ogeron ay nanirahan nang mapayapa sa kanyang tinubuang bayan, na may-ari ng sementeryo ng Lunod sa lungsod ng Angers at tila walang magandang bagay para sa kanya ng mga pakikipagsapalaran sa West Indies. Ngunit noong 1656, sumuko siya sa paghimok ng mga kakilala at namuhunan halos lahat ng pondo na mayroon siya sa kumpanya para sa kolonisasyon ng mga lupain sa ilog ng South American na Ouatinigo (kilala rin bilang Ouanatigo, Ovanatigo, Ouanarigo).
Ang simula ng mga pakikipagsapalaran ng Caribbean ng Bertrand d'Ogeron
Noong 1657, na-chartered ang barkong "Pelage", kasama ang mga upahang tagapaglingkod, nagpunta siya sa West Indies. Sa oras ng kanyang pagdating sa Martinique, nalaman na ang proyektong kolonisasyon kung saan naka-pin ang gayong mga pag-asa ay hindi naganap, at samakatuwid d'Ogeron ay nagpunta sa Hispaniola. Sa islang ito sa Golpo ng Cul-de-Sac, malapit sa daungan ng Leogan, nasira ang kanyang barko. Ayon kay du Tertre, kinailangan ni d'Ogeron at ng kanyang mga lingkod
"Upang mamuno sa buhay ng mga buccaneer, iyon ay, ang pinaka nakakainis, pinakamasakit, pinaka-mapanganib, sa isang salita, ang pinaka-ulog na buhay na alam ng mundo."
Makalipas ang ilang buwan, nagawa pa rin ni d'Ogeron na bumalik sa Martinique, kung saan ang pangalawang barko, na na-chartered niya, at kung saan lumabas mamaya, ay naibenta na ng isang tiyak na Monsieur Vigne, na, bilang kabayaran, ay nagbigay mga paninda lang sa kanya na nagkakahalaga ng 500 livres. Pagpunta sa France, bumili si d'Ogeron ng isang batch ng alak at brandy doon, na bumalik siya sa Hispaniola, ngunit ang pakikipagsapalaran sa komersyo na ito ay hindi matagumpay, dahil sa parehong oras maraming iba pang mga mangangalakal ang nagdala ng alkohol sa kanya, at bumaba ang mga presyo para dito. Madaling mawalan ng puso mula sa gayong mga pagkabigo, ngunit ang matigas ang ulo na si Angevin, na humiram ng pera mula sa kanyang kapatid na babae at natanggap mula sa hari ang karapatang "eksklusibong kalakalan sa loob ng Bahamas at Caicos Islands, din sa Tortuga at sa baybayin ng Hispaniola," bumalik sa ang West Indies, nakabase sa Leogane.
Ang mga aktibidad ni Bertrand d'Ogeron bilang gobernador ng Tortuga
Noong 1664, nakuha ng Pransya ng West India Company ang mga karapatan sa Tortuga at Saint-Domengo. Sa rekomendasyon ng Gobernador ng Martinique, si Robert le Fichot, de Frichet de Claudore d'Ogeron ay hinirang sa Tortuga.
Ang simula ng kanyang paghahari ay natakpan ng isang salungatan sa mga naninirahan, na labis na hindi nasisiyahan sa kahilingan ng West India Company (samakatuwid, hinirang niya si d'Ogeron bilang gobernador) na talikuran ang pakikipagkalakalan sa mga Dutch, na nag-alok ng kanilang kalakal na mas mura.
Sumulat si Alexander Exquemelin:
"Ang gobernador ng Tortuga, na talagang iginagalang ng mga nagtatanim, ay sinubukang pilitin silang magtrabaho para sa kumpanya … at inihayag niya na ang mga espesyal na barko ay ipapadala sa Pransya apat na beses sa isang taon sa ilalim ng utos ng kanyang mga kapitan. Kaya't pinilit silang magdala ng mga kalakal mula sa Pransya, sabay niyang ipinagbawal ang pakikipagkalakalan sa mga dayuhan."
Noong Mayo 1670, sinimulan ng mga smuggler na Dutch, ang mga naninirahan sa Tortuga at ang Baybayin ng Saint-Domengo ay nag-alsa. Ang D'Ogeron, na gumagamit ng pamamaraang "carrot at stick", ay napagkasunduan sa kanila. Sa isang banda, nagkalat siya ng mga alingawngaw tungkol sa paglapit ng isang makapangyarihang squadron ng gobyerno sa isla, sa kabilang banda, siya ay nakipag-ayos, na nagtapos sa isang kompromiso na desisyon, ayon sa kung aling mga korte ng Pransya ang pinayagan na makipagkalakalan sa baybayin ng kolonya ng Saint-Domengo, binabawas ang 5% ng presyo mula sa lahat ng naibentang o binili. Sa pagtatapos ng Abril 1671, pinayapa ang Tortuga. Mga ulat ng Exquemelin:
"Ang gobernador ay nag-utos na mag-hang ng ilang mga pinaka-halata ringleaders, ngunit pinatawad niya talaga ang iba pa."
At noong Oktubre 1671mula kay Haring Louis XIV, isang pasiya ang natanggap sa isang kumpletong amnestiya para sa mga naninirahan sa Tortuga at sa Baybayin ng Saint-Domengo.
Sa hinaharap, walang alitan sa pagitan ng d'Ogeron at mga naninirahan sa Tortuga ang lumitaw. Siya ay may mahusay na relasyon sa "baybayin kapatiran", kahit na siya tumigil sa pagkuha ng tungkulin mula sa corsairs para sa mga pasaporte at pahintulot na malayang umalis sa daungan ng Tortuga. Naglabas din siya ng mga sulat ng marque nang walang bayad, habang ang gobernador ng Jamaica ay naningil ng 20 pounds sterling (200 ecu) para sa mga sulat ng marque.
Sinasabi ni Jean-Baptiste du Tertre na d'Ogeron
"Hindi kumuha ng higit sa sampung porsyento (ng halaga ng premyo) at, mula sa dalisay na kabutihang loob, naiwan ang kalahati ng kapitan para sa paghahati sa kanyang paghuhusga sa mga sundalong gumawa ng trabaho nang mas mahusay kaysa sa iba, sa gayon ay nadaragdagan ang awtoridad ng kapitan, pinapanatili ang pagsunod sa mga sundalo at pinapanatili ang kanilang tapang. "…
Sa Jamaica, ang mga corsair ay kailangang magbigay ng ikasampu ng nadambong sa hari, at isang ikalabinlim sa Lord Admiral (isang kabuuang 17%).
Bilang karagdagan, sinubukan ni d'Ogeron na ibigay ang "kanyang" mga filibuster na may mga titik ng marque mula sa mga estado na noong panahong iyon ay nakikipaglaban sa Espanya. Ang lahat ng ito ay nag-ambag sa parehong pagtaas ng awtoridad ng bagong gobernador ng Tortuga at ang kaunlaran ng isla na ipinagkatiwala sa kanya. Ang katotohanan na ang ekonomiya ng Tortuga ay ganap na nakasalalay sa swerte ng mga corsair ng Caribbean at ang bilang ng mga filibuster ship na pumapasok sa mga daungan ng isla, sinubukan ng mga awtoridad ng Pransya na huwag pansinin. Ang mariskal ng Pransya na si Sebastian Le Pretre de Vauban ay nagsabi sa okasyong ito:
"Kinakailangan na magpasya sa paggamit ng corsairs, bilang pinakamadali at pinakamurang paraan, na hindi gaanong mapanganib at mabigat para sa estado, lalo na't ang hari, na walang panganib, ay hindi magkakaroon ng anumang gastos. pagyamanin nito ang kaharian, ibibigay ang hari ng maraming mabubuting opisyal at malapit nang pilitin ang kanyang mga kaaway sa kapayapaan."
Ang nababaluktot na patakaran ng d'Ogeron na ito ay humantong sa katotohanan na ang ilang mga filibusters ng Jamaica ay pinili na umalis doon, sinamantala ang "mabuting pakikitungo" ng Gobernador ng Tortuga. Kabilang sa mga ito ay si John Bennett, na sa pagtatapos ng 1670 ay sumama kay Henry Morgan sa Panama: nang matapos ang kapayapaan sa pagitan ng Inglatera at Espanya, umalis siya patungo sa Tortuga, na pinunan ang mga tauhan doon ng mga corsair ng Pransya at tumatanggap ng isang liham ng marque mula sa d'Ogeron pinapayagan na atakehin ang mga barko ng Espanya at Olandes.
Ang isa pang miyembro ng Expedition ng Henry Morgan na si Humphrey Furston, ay tumanggi sa amnestiya na inalok sa ngalan ng hari sa lahat ng mga corsair ng Jamaica at lumipat din sa Tortuga. Ang kanyang asawa ("kasosyo") ay ang Dutch filibuster na si Peter Janszoon, na mas kilala sa Jamaica bilang Peter Johnson.
Ang iba pang mga "defector" ay sina John Neville, John Edmunds, James Brown at John Springer.
Noong 1672, ang mga Captain na sina Thomas Rogers at William Wright ay umalis sa Port Royal patungong Tortuga. Pagkalipas ng tatlong taon, noong Marso 1675, habang naglalayag bilang isang Pribadong pribadong Pribado, natagpuan ni Rogers sa silangang baybayin ng isla ng Vash ang kanyang dating kakilala, si Henry Morgan, na nasira ang barko patungo sa Jamaica mula sa London bilang isang kabalyero at tenyente gobernador. ng islang ito - at mabait na dinala siya sa lugar ng kanyang bagong serbisyo. At noong Abril ng parehong taon, nagpadala si Sir Henry Morgan ng lahat ng kanyang mga kasosyo sa Jamaica ng isang paanyaya sa opisyal na dalhin ang mga nakuha na premyo sa "mabuting lumang Port Royal". Karamihan sa ikinalulungkot ni d'Ogeron, marami sa mga kaibigan ni Morgan noon, sa katunayan, ay umabot sa Jamaica.
Si Tenyente Gobernador ng Jamaica na si Sir Henry Morgan
Tinanggap din ni D'Ogeron ang mga corsair ng iba pang nasyonalidad, ang pinakatanyag dito ay ang taga-Denmark na si Bartel Brandt, isang katutubong taga-Zealand. Noong Abril 1667 dinala niya sa Basseterre ang isang napaka-seryosong barko - isang 34-gun frigate na may isang tauhan na 150 katao. Nakatanggap ng isang liham ng marque, si Brandt ay kumuha ng 9 barko ng mangangalakal na Ingles (ang halaga ng mga premyo ay humigit-kumulang na 150,000 piso) at 7 na barko ng kanyang mga "kasamahan" - British filibusters, ang pinakamalaki dito ay ang dating Spanish frigate na Nuestra Senora del Carmen na mayroong 22 baril. Ang bilang ng mga nakasakay na barko ay napakalaki kaya't napilitan si Brandt na sunugin ang 7 sa kanila, 2 siya ay bukas-palad na ibinigay sa mga bilanggo sa Britain, 2 sa pinakahusay na ipinagbili niya kalaunan sa Europa.
Francois Olone - ang pinakatanyag at kahila-hilakbot na filibuster ng isla ng Tortuga
Sa panahon ng paghahari ni Bertrand d'Ogeron sa Tortuga, si François Naud, na mas kilala bilang François Olone (tinanggap niya ang palayaw na ito mula sa pantalan na lungsod ng Sables d'Olonne sa Lower Poitou, isang katutubong kung saan siya ay) naging tanyag sa mga filibusters, ay sikat para kay François Naud, isa sa pinaka malupit na corsair sa Kanluran -India.
Tinawag itong "Salot ng Espanya", walang nakakaalam ng dahilan para sa pagkamuhi na mayroon si Olone para sa mga Espanyol sa buong buhay niya. Sa mga nahuling Kastila, karaniwang iiwan niya ang isang buhay - upang masabi niya ang tungkol sa kanyang susunod na "gawa". Ang iba ay pinatay, madalas si Olone mismo. Inaangkin ni Exquemelin na habang ginagawa ito, maaari niyang dilaan ang dugo ng mga biktima mula sa kanyang sabber.
Nakikita natin dito ang isang pagsakay saber sa mga kamay ni Olone, na ganap na tumutugma sa mga katotohanan sa kasaysayan.
At ang ipininta na pigter figurine na ito ay naglalarawan kay Olone ng isang tabak - isang mahina at hindi angkop na sandata para sa totoong labanan, na hindi kailanman ginamit ng mga pirata.
Ang kanyang kauna-unahang kilalang gawa ay ang pagkuha ng isang 10-baril na barko sa isla ng Cuba, kung saan mayroong 90 mga sundalo - sa kabila ng katotohanang si Olone mismo ay may 20 katao lamang na namumuno, at ang barkong Espanyol ay ipinadala ng gobernador ng Havana upang manghuli para sa pirata na ito (1665 BC).). Noong 1666, pinamunuan ni Olone ang lubos na matagumpay na kampanya ng mga corsair ng Tortuga at Hispaniola laban sa Maracaibo (maingat na binigyan siya ng isang liham na marque ng Portuges).
Suwerte mula sa simula pa lamang ay sinamahan si Olone: mula sa Hispaniola ay naharang niya ang isang barkong merchant ng Espanya na may kargang kakaw at alahas, na ipinadala sa Tortuga (ang kabuuang halaga ng "premyo" ay halos 200,000 pesos). At sa isla ng Saona, isang barkong may armas at suweldo para sa garison ng Santo Domingo (12,000 pesos) sa Espanya ay nakuha. Pagkalabas sa mga tauhan ng barkong ito sa pampang, idinagdag ng mga corsair ang barko sa kanilang iskwadron. Matapos makuha ng mga corsair ang kuta ng El Fuerte de la Barra na sumasakop sa Maracaibo, nagsimula ang gulat sa mga tao: kumalat ang mga alingawngaw na lumampas sa 2,000 ang populasyon ng Pransya (sa katunayan, halos 400). Bilang resulta, tumakas ang mga naninirahan sa Maracaibo:
"Ang mga may-ari ng barko ay nag-load ng kanilang mga kalakal sa mga barko at naglayag sa Gibraltar. Ang mga walang barko ay pumasok sa lupain sakay ng mga asno at kabayo"
(Exquemelin.)
Bay (lawa) Maracaibo sa mapa ng Venezuela
Ang Gibraltar, na nasa tapat ng baybayin (minsan ay tinawag na lawa) ng Maracaibo, ay dinakip ng mga corsair. Ang kanyang mga tagapagtanggol ay nilabanan ang mga pirata, ngunit sinabi ni Olone sa kanyang mga tauhan:
"Nais kong bigyan ka ng babala na ang nakakalamig ng mga paa, agad akong magtitikim hanggang sa mamatay sa aking sariling kamay."
Ang kinalabasan ng labanan ay napagpasyahan ng maling pag-atras ng Pranses, na mabilis na tinugis ng mga Espanyol. Ayon sa datos ng Espanya, halos isang daang sundalo ang namatay sa labanan na iyon, at ang parehong bilang ay nakuha.
Filibustero at isang bihag na Espanyol. Pag-ukit mula sa aklat ng A. O. Exquemelin na "Pirates of America" (Amsterdam, 1678)
Ang mga pagkalugi sa mga tao ng Olone ay nagkakahalaga ng isang daang katao.
Nakatanggap ng pantubos para sa Maracaibo at Gibraltar (30 libong piso at 10 libo, ayon sa pagkakabanggit), ang mga corsair ay nagtungo sa isla ng Gonav sa kanlurang baybayin ng Hispaniola, kung saan hinati nila ang nakuha na pera, mahahalagang bagay at alipin, pagkatapos ay bumalik sa Tortuga.
Tinantya ng Exquemelin ang paggawa ng biyahe sa Maracaibo na 260,000 pesos, ang Charlevoix sa 400,000 mga korona. Ang kasikatan ni Olone sa pamayanan ng pirata matapos ang ekspedisyong ito ay napakaganda na ang Gobernador ng Jamaica na si Thomas Modiford, ay nakipagtulungan sa kanya, na hinihimok siyang "pumunta sa Port Royal, kung saan ipinangako niya sa kanya ang parehong mga pribilehiyo tulad ng likas na Ingles na tinatamasa. " Maliwanag, ang "mga premyo" mula kay Morgan at iba pang mga "sariling" filibuster ay hindi sapat para sa kanya; Gayunpaman, masaya si François Olone sa lahat ng bagay sa Tortuga, at hindi siya umalis para sa Jamaica.
Noong 1667, nagtipon si Olone ng isang bagong flotilla - sa pagkakataong ito ay napagpasyahan niyang pandarambong ang isang pamayanan ng Espanya malapit sa Lake Nicaragua sa Gitnang Amerika. 5 mga barko mula sa Tortuga at isa mula sa isla ng Hispaniola ang nagsimula sa kampanya. Ang pinakamalaki sa mga ito ay ang sariling barko ni Olone, isang 26-gun flute na nakuha sa Maracaibo. Gayunpaman, ang iskuwadong pirata ay nahulog sa isang kalmado, at ang kasalukuyang dalhin ang mga barko patungo sa Golpo ng Honduras. Naranasan ang matitinding mga problema sa pagkain, nagsimulang mandarambong ang mga pirata sa mga nayon sa baybayin ng India. Sa wakas, nakarating sila sa lungsod ng Puerto Cavallo (ngayon ay Puerto Cortez, Honduras), kung saan nakuha nila ang isang 24-baril na barko ng Espanya at sinamsam ang mga warehouse, at pagkatapos ay tumungo papasok sa lungsod ng San Pedro (San Pedro Sula). Sa kabila ng tatlong mga pag-ambus na inayos ng mga Espanyol, nagawa ng mga corsair na maabot ang lungsod at makuha ito. Pabalik, nakuha ng mga pirata ang isa pang malaking barko ng Espanya sa Golpo ng Guatemala. Sa pangkalahatan, ang produksyon ay naging mas mababa kaysa sa inaasahan, kaya sa pangkalahatang pagpupulong ay hindi nais ng mga corsair na ipagpatuloy ang magkasamang ekspedisyon at magkahiwalay. Ang barko ni Moises Vauclain ay lumubog, tumama sa mga reef, ang mga corsair ay nailigtas ng barko ng isang Chevalier du Plessis, na nagmula sa Pransya na may sulat na marque mula sa Duke ng Beaufort. Ang hindi pinalad na si Chevalier ay namatay sa labanan, at si Vauquelin, na pumalit sa kanya, ay kumuha ng isang plawta na may kargang kakaw, kung saan bumalik siya sa Tortuga. Sinamsam ni Pierre Picard ang lungsod ng Veragua sa Costa Rica. Si Olone ay nagpunta sa silangan at hindi kalayuan sa baybayin ng Nicaragua, ang kanyang barko ay lumipad sa isang bahura ng isa sa mga maliliit na isla. Hindi posible na mai-save ang barko, at samakatuwid ay pinaghiwalay ito ng mga tauhan ni Olone upang makabuo ng isang barcalone (mahabang barge). Kailangang gumastos ng maraming buwan si Olone sa isla na ito, ang kanyang mga tao ay naghasik pa ng isang maliit na bukirin na may mga beans, trigo at gulay, at nakakuha ng ani. Sa wakas ay nagtayo ng isang bagong barko, muling nahati ang mga corsair: ang ilan sa kanila ay nagpunta sa barcalone hanggang sa bukana ng Ilog San Juan, ang ilan ay nanatili sa isla, ang iba, na pinangunahan ni Olone, ay nagtungo sa baybayin ng Nicaragua upang dumaan sa baybayin ng Costa Rica at Panama sa Cartagena, umaasa na makunan ang ilang barko at ibalik ito sa kanilang mga kasama.
Mga ulat ng Exquemelin:
"Nang maglaon ay naka-out na ang Diyos ay hindi na nais na tulungan ang mga taong ito, at nagpasya siyang parusahan si Olone ng pinakapangilabot na kamatayan para sa lahat ng mga kalupitan na ginawa niya sa maraming mga sawimpalad. Kaya, nang dumating ang mga pirata sa Darien Bay, si Olone at ang kanyang mga tauhan ay direktang nahulog sa mga kamay ng mga ganid na tinawag ng mga Espanyol na "mga indio matapang." Ang mga Indian ay ipinalalagay na mga kanibal at, sa kasamaang palad para sa mga Pranses, kakain lang sila. Pinunit nila si Olone sa mga labi at inihaw ang kanyang labi. Ito ay sinabi ng isa sa kanyang mga kasabwat, na nagawang maiwasan ang isang katulad na kapalaran, sapagkat siya ay tumakas”.
Petsa ng Exquemelin ang mga kaganapang ito hanggang Setyembre 1668.
Ang mga West Indies ay umalingawngaw sa mga giyera sa Europa
Ang mga kolonyista ng Tortuga ay nakilahok din sa "opisyal" na giyera na isinagawa ng Pransya, ayon sa magandang lumang tradisyon, habang hindi nakakalimutan ang tungkol sa kanilang mga benepisyo.
Noong 1666, sa maikling digmaan sa pagitan ng Pransya at Britain, si Kapitan Champagne, sa frigate na La Fortson sa baybayin ng Cuba, ay nakipaglaban sa isang "kasamahan" mula sa Port Royal. Ang mga mandirigma ay pamilyar sa bawat isa, at para kay Champagne, na hindi alam ang tungkol sa giyera, isang sorpresa ang pag-atake - napagpasyahan pa niya noong una na siya ay sinalakay ng mga Espanyol, na nakuha ang barko ng "kaibigan na Ingles ". Sa katunayan, mayroong dalawang barkong Jamaican, ngunit ang pangalawang barko ay hindi lumahok sa labanan dahil sa hindi kanais-nais (ulo) na hangin para dito. Ang barkong Ingles na sumalakay sa Champagne frigate ay pinamunuan ni John Morris, isang kapitan na kilala sa kanyang kagitingan, isa sa mga kasama ni Henry Morgan, na noong 1665 ay kasama niya siyang tumulak patungo sa baybayin ng Mexico at Gitnang Amerika. Napakatindi ng labanan sa pagitan ng mga corsair ng Pransya at Ingles na ang barko ng Champagne ay bahagyang nakarating sa Tortuga, at ang barko ni Morris ay naging ganap na hindi magamit at kailangang sunugin.
"Ngunit ang mabuting Monsieur d'Ogeron, upang pasalamatan siya (Champagne) para sa isang maluwalhating gawa, ay nag-fork out at binigyan siya ng walong daang piastres, katumbas ng walong daang mga korona, upang gastusin sa isang frigate na pagmamay-ari niya, at ipinadala bumalik siya sa cruise."
(Exquemelin.)
Noong 1667, sa panahon ng giyera sa pagitan ng Metropolis at Espanya, isang detatsment mula sa Cion ang dumapo sa hilagang baybayin ng Hispaniola at sinakop ang lungsod ng Santiago de los Caballeros.
Ang giyera laban sa Holland, na nagsimula noong Abril 1672, ay hindi matagumpay para sa d'Ogeron. Ang kanyang sariling barko na "Ekyuel", na nagdadala ng 400 buccaneer, ay naabutan ng bagyo at tumama sa isang bahura malapit sa Puerto Rico. Ang Pranses na umakyat sa pampang ay dinakip ng mga Espanyol.
Iniulat nina Exquemelin at Charlevoix na si d'Ogeron at ilan sa kanyang mga kasama ay nakaligtas sa isang nahuli na bangka:
"Ang mga dulo ng board ay pinalitan ang mga bugsay, sumbrero at kamiseta bilang mga layag, ang dagat ay maganda, at tinakpan nila ang landas mula sa Puerto Rico hanggang Saint-Domengue nang medyo madali. At totoong, nang dumating ang apat na manlalakbay sa Samana, sila ay patay pa kaysa buhay "(Charlevoix).
Sa kredito ni D'Ozheron, agad niyang sinubukan na ayusin ang isang paglalakbay sa Puerto Rico upang palayain ang kanyang mga nasasakupan. Noong Oktubre 7, 1673, muli siyang nagpunta sa dagat, ngunit dahil sa masamang panahon, nabigo ang pagtatangka sa pag-landing.
"Golden Age" ng Tortuga
Pinasiyahan ni Bertrand d'Ogeron ang Tortuga at ang Baybayin ng Saint-Domengue hanggang 1675, at dapat aminin na ang panahong ito ay naging "ginintuang" oras ng isla, ito ay tungkol sa segment na ito ng kasaysayan nito na sinabi sa mga "pirata" na nobela at pelikula. Si Bertrand d'Ogeron mismo ang naging bayani ng mga libro ni Gustave Aimard ("Sea Gypsies", "Golden Castile", "Iron Head Bear" - ang aksyon ay nagaganap noong 60 ng ika-17 siglo) at Raphael Sabatini (narito ang may akda ay nagkamali, dahil ang pagkilos ng mga nobela tungkol kay Kapitan Blade ay umunlad noong dekada 80 ng parehong siglo).
Ilustrasyon para sa nobela ni R. Sabatini "The Odyssey of Captain Blood"
Ilustrasyon para sa nobela ni Gustave Aimard na "Iron Head Bear": barko ng kapitan na ito. Ang bayani ng nobela ay nagtapos sa Caribbean bilang isang "pansamantalang recruited" (tulad ni Alexander Exquemelin, Raveno de Lussan at Henry Morgan)
Gumawa si D'Ogeron ng mga hakbang upang lumipat sa Tortuga tungkol sa 1,000 mga buccaneer na nanirahan pa rin sa mga liblib na lugar ng Hispaniola. Ang populasyon ng Tortuga ay mabilis na lumago, pangunahin sa silangang bahagi ng isla. Ang bantog na siyentipikong Pranses at diplomat na si François Blondel, na bumisita sa Tortuga noong 1667, ay nagtipon ng isang listahan ng mga pamayanan ng Tortuga - mayroong 25 sa kanila. Bilang karagdagan sa Buster, na naging fiefdom ng pagbisita sa mga filibusters, mayroong mga pamayanan tulad ng Cayon (ang pinakamayamang mga kolonista ay nanirahan dito), La Montagne (ang tirahan ng gobernador ay matatagpuan dito), Le Milplantage, Le Ringot, La Pointe-aux Mason.
Sa ikalawang kalahati ng ika-17 siglo, ang komposisyon ng populasyon ng Tortuga ay humigit-kumulang sa mga sumusunod: halos tatlong libong mga buccaneer (na nangangaso, kasama na ang Hispaniola), tatlo hanggang apat na libong "mga naninirahan" (mga kolonista na nakikibahagi sa agrikultura) at "nagrekrut" (tungkol sa kanila na inilarawan sa artikulong Filibusters at Buccaneers), hanggang sa tatlong libong mga pribado at filibusters, na, gayunpaman, ay maaaring hindi tawaging permanenteng residente.
Ang saya ng buhay ng isla ng Tortuga
Sa paglipas ng panahon, kahit na ang isang bangko ay lumitaw sa Tortuga, at pagkatapos - mga simbahang Katoliko at mga chapel ng Protestante, kung saan maaaring humingi ng tulong sa kanilang minamahal na santo ang kanilang mahal na santo. Naturally, nagsimula ring umunlad ang "sektor ng serbisyo": ang mga may-ari ng mga bahay-alak, mga bahay sa pagsusugal at mga bahay-aliwan ay masayang binigyan ng pagkakataon ang mga pirata na iwan ang lahat ng kanilang "mga kita" sa kanilang mga negosyo.
Sa pamamagitan ng paraan, ang unang brothel ng Tortuga (na naging unang brothel ng buong Amerika), sa pamamagitan ng order ng d'Ogeron, ay binuksan noong 1667 - at agad nitong nadagdagan ang bilang ng mga barkong pirata na darating upang mag-ibis ng nadambong sa mga pantalan ng Buster at Cion, at, samakatuwid, nadagdagan ang mga isla ng kita. Sa Port Royal, nakikipagkumpitensya sa Tortuga, ang hakbangin na ito ay pinahahalagahan, at sa lalong madaling panahon sa "Pirate Babylon" ng Jamaica mayroong kanilang sariling mga bahay-alitan.
Noong 1669, dalawang barko ang naihatid sa Tortuga ng 400 kababayan d'Ozherona (mula sa Anjou), na kabilang sa mga may 100 kababaihan. Ang ilang mga may-akda ay nag-uulat na sila ay "masasamang batang mga batang babae" na ipinadala sa Tortuga bilang parusa, pagkatapos na maparusahan sila ng publiko sa isang latigo. Mukhang pinunan nila ang mga bahay-kalakal ng "maligaya" na isla. Sa kabuuan, sa panahon ng paghahari ni D'Ozheron, humigit-kumulang na 1200 mga patutot ang dinala sa Tortuga.
Gayunpaman, si D'Ozheron ang nakaisip ng ideya na dalhin sa Tortuga at San Domingo mula sa Europa din ang mga kagalang-galang na kababaihan na handa na maging asawa ng mga kolonyista. Ang mga babaeng ito ay "ipinagbili" sa mga nagnanais na magsimula ng isang pamilya, at para sa maraming pera.
Ang militar na tradisyon ng filibusters
Gaano kakakinabangan ang mga pagsalakay sa corsair?
Pirate ng Tortuga Island, pewter figurine, circa 1660
Bago ang kampanya, ang mga filibustero ay gumawa ng kasunduan na tinawag nilang la chasse-partie - "sahod sa pangangaso." Dito, ang mga pagbabahagi ng mga kasapi ng koponan at ang kapitan ay naitala nang maaga. Ang nag-iisang miyembro ng crew na nakatanggap ng suweldo, kahit na sa isang hindi matagumpay na pagsalakay, ay ang doktor ng barko. Ang bahagi ng pera ay binayaran kaagad - para sa pagbili ng mga gamot.
Matapos ang labanan, inilagay ng mga filibusters ang lahat ng mga nadambong sa kubyerta malapit sa mainmast, habang ang lahat (kasama ang kapitan) ay kailangang manumpa sa Bibliya na wala siyang itinago mula sa kanyang mga kasama. Ang mga lumalabag, pinakamabuti, ay pinagkaitan ng kanilang bahagi sa paghahati ng samahan. Ngunit maaari silang "kondenahin upang bumaba": naiwan sa isang isla na walang tao na may baril, isang maliit na suplay ng pulbura, tingga at tubig.
Ang kita ng isang ordinaryong filibuster pagkatapos ng matagumpay na kampanya ay maaaring mula 50 hanggang 200 piso (ang 1 piso ay katumbas ng 25 gramo ng pilak). Ang kapitan ay nakatanggap ng hindi bababa sa 4 na pagbabahagi ng isang ordinaryong pirata, ngunit kung minsan kahit 5 o 6, ang katulong at quartermaster - dalawang pagbabahagi bawat isa, ang batang lalaki na kabin - kalahati lamang ng bahagi ng pribado. Ang magkakahiwalay na bayad ay dahil sa karpintero ng barko at doktor ng barko, na napakahalagang dalubhasa na kadalasan ay hindi sila nakikilahok sa poot. Ang doktor ng barko, bilang panuntunan, ay nakatanggap ng isang "suweldo" na hindi mas mababa (at madalas na higit pa) kaysa sa asawa. Bukod dito, ang gantimpala ay binabayaran din sa doktor ng isang barkong kaaway, kung siya, na mahuli, ay nagbibigay ng tulong sa mga sugatang corsair. Ang mga bonus para sa "military merito" ay binayaran din - karaniwang sa halagang 50 piso. Kung ang isang barko ay nagpapatakbo bilang bahagi ng isang iskwadron, at bago ang paglalayag, isang kasunduan ay nakamit sa isang "patas" na paghahati ng samsam sa pagitan ng mga tauhan ng lahat ng mga barko, kung gayon, kung sakaling makuha ang isang barkong kaaway, ang kanyang koponan binayaran ng bonus na 1000 piso. Bilang karagdagan, dapat ang mga pagbabayad na "seguro" - para sa pinsala o pagkabulok. Ang pagkawala ng kanang kamay ay karaniwang tinatayang nasa 600 piso o anim na alipin, ang pagkawala ng kaliwang braso o kanang binti, o isang malubhang pinsala sa 500, pagkawala ng kaliwang binti - 400 piastres, pagkawala ng mata o daliri - 100. Ang ilan sa mga nadambong ay ipinasa sa mga kamag-anak (o matlot) ng mga biktima.
Mayroong iba pang mga item ng paggasta: para sa isang sulat ng marque nagbayad sila ng 10% ng nadambong, ang mga corsair, na walang ito, "ay nagbigay" ng parehong halaga sa gobernador ng "kanilang" isla - upang hindi niya makita kasalanan sa kanya at magtanong ng hindi kinakailangang mga katanungan.
Peso Espanyol (piaster), barya ng ika-17 siglo
Sa halagang 10 piso sa Europa makakabili ka ng isang kabayo, sa halagang 100 piso ay makakabili ka ng isang magandang bahay. At sa Tortuga ang presyo ng isang bote ng rum minsan umabot ng 2 piso. Bilang karagdagan, ang mga ordinaryong pirata ay bihirang nakakita ng ginto o pilak: ang mga kapitan ay mas madalas na binabayaran sa kanila ng mga kalakal mula sa mga barkong kinuha para sakyan. Maaaring ito ay mga rolyo ng tela, damit, iba't ibang mga tool, bag ng mga kakaw. Ang mga dealer sa Tortuga ay kumuha ng mga kalakal sa isang malaking diskwento, at ito ay itinuturing na isang mahusay na tagumpay na ibenta ang produksyon para sa kalahati ng presyo.
"Ano ang pagnanakaw sa bangko kumpara sa pagtatag ng isang bangko?" - Nagtanong ng isang retorika na tanong sa "Threepenny Opera" B. Brecht. Ang mga filibuster na hindi natatakot sa alinman sa Diyos o sa diablo ay mukhang maliit na mga punk kumpara sa mga "pating" na nanakawan at literal na "hinubaran" ang "mga ginoo ng kapalaran", na ipagsapalaran lamang ang pagkuha ng almoranas mula sa mahabang pag-upo sa kanilang mga mesa. Sa parehong oras, walang nalalaman tungkol sa mga pagtatangka ng mga lasing na filibusters na nakawan ang mga bloodsucker na ito: marahil ay mayroon silang malakas na mga koponan sa seguridad, at, marahil, pinaniniwalaan na ang pagsalakay sa mga mangangalakal at may-ari ng mga libangan sa "kanilang" isla ay "hindi sa pamamagitan ng kahulugan”.
Ang mga Pirates sa isang Tavern sa Charleston, South Carolina, lithograph, 1700. Ang Tortuga Island ay maaaring may halos parehong palaruan sa oras na iyon
Sa pangkalahatan, ang kita ng lahat ng mga uri ng "negosyante" at may-ari ng "hot spot" sa Tortuga ay madaling ipagbawal. Samakatuwid, iilan sa mga filibuster na bumalik dito ay nagawang "maglakad nang maganda" sa baybayin ng higit sa isang linggo. Narito ang isinulat ni Exquemelin tungkol sa "spree" sa Tortuga ng Olone corsairs pagkatapos ng sikat at matagumpay na paglalakbay sa Maracaibo, bilang isang resulta kung saan ang bawat ordinaryong pirata ay nakatanggap ng halagang katumbas ng apat na taong kita ng buccaneer:
"Sa tatlong araw, marahil isang araw na mas kaunti o isang araw higit pa, pinabayaan nila ang lahat ng kanilang mga pag-aari at nawala ang lahat ng kanilang pera … nagsimula ang isang engrandeng pag-inom. Ngunit hindi ito nagtagal - tutal, isang bote ng vodka (vodka? Ito ang salin ng Russia) na nagkakahalaga ng apat na piastres. Sa gayon, ang ilang mga pirata ay nakikipagtulungan sa Tortuga, habang ang iba ay nangisda. Binili ng gobernador ang cocoa ship sa halagang dalawampu't ng halaga nito. Ang bahagi ng pera ng pirata ay natanggap ng mga hostel, bahagi - kalapating mababa ang lipad."
Ngunit upang malasing sa dagat, nanganganib na lasing upang makamit ang isang bagyo o isang barkong pandigma, ang mga pagpapakamatay lamang ang maaaring. At ang pag-asang mawalan ng biktima dahil sa isang hindi pagkakataon na tulog na bantay o ang bast ng isang hindi gumagapang na helmman ay hindi nagbigay inspirasyon sa sinuman.
Sa sikat na pelikula, patuloy naming nakikita ang bayani na ito na may isang bote sa kanyang mga kamay. Hindi nakakagulat na bawat ngayon at pagkatapos ay ang "Black Pearl" ay "na-hijack" mula sa kanya.
Ngunit ang kapitan na ito sa dagat ay ginusto ang mga mansanas, at samakatuwid ay nasa kumpleto siyang pagkakasunud-sunod sa barko.
Sa mga paglalayag sa dagat, ang rum ay idinagdag lamang sa kaunting dami sa may bahid na tubig. Napakahigpit ng disiplina sakay ng mga barkong pirata, at hindi kaugalian na pag-usapan ang mga utos ng kapitan sa paglalakbay. Sa halip na isang pambihirang kasuotan para sa galley, ang isang labis na madaldal na "ginoo ng kapalaran" ay maaaring agad na pumunta sa dagat sa mga pating, o - na may isang bote ng rum sa kilalang "dibdib ng taong patay": isang disyerto na isla sa gitna ng karagatan (kung ang isang balangkas ng tao ay natagpuan sa isa sa mga islang ito na walang tao, walang sinuman ang may mga katanungan tungkol sa kung paano at kung bakit siya napunta dito). Ang sumusunod na kaso ng parusa para sa pagsuway at paglabag sa disiplina ay inilarawan din: noong 1697, dalawang mga filibuster na Pranses ang nagpatuloy na nakawan ang mga naninirahan sa Cartagena matapos makatanggap ng utos na wakasan ang mga kaguluhan, habang ginahasa ang ilang mga taong bayan. Para sa mga ito agad silang pinagbabaril.
Ngunit kapag ang barko ay hindi nagsasagawa ng pag-aaway, ang kapangyarihan ng kapitan ay limitado, ang lahat ng mga isyu ay nalutas sa isang pangkalahatang pagpupulong ng mga tauhan. Bukod dito, sa oras na ito ang mga kapangyarihan ng kapitan ay madalas na mas mababa kaysa sa quartermaster, na inihalal ng mga tauhan. Ang quartermaster ay namamahala sa pagbibigay ng barko ng bala at mga suplay ng pagkain, pinapanatili ang kaayusan, sakaling gumawa ng mga desisyon sa mga parusa para sa mga menor de edad na pagkakasala at kumilos bilang isang hukom sa kaso ng mga seryosong paglabag (ang kapitan ay kumilos bilang "tagausig", mga tauhan mga kasapi - "hurado"), pinangangasiwaan ang hampas ng mga nagkakasalang marino. Siya rin ang madalas na pinuno ng boarding team (iyon ay, ang kumander ng pinaka-dashing corsairs - "marines"). Sa kaganapan ng mga sitwasyon ng kontrahan, ang mga pirata ay kailangang lumipat sa quartermaster, na maaaring malutas ang alitan sa kanilang sarili, o dumalo sa kanilang tunggalian (na gaganapin lamang sa baybayin) upang matiyak na ang bawat kalaban ay ang pagkakataong mag-load ng baril at hindi inaatake mula sa likuran …
Ngayon naiintindihan mo ba kung bakit mayabang na naalala ni John Silver na siya ay quartermaster sa barko ni John Flint? At kung bakit siya, hindi natatakot na tila isang nakakatawang bouncer, ay nagsabi:
"Ang ilan ay natatakot kay Pew, ang iba kay Billy Bons. At si Flint mismo ang natakot sa akin"
Robert Newton bilang John Silver, Dating Quartermaster ng Flint's Ship, 1950
Dahil naalala namin ang tungkol sa "patay na dibdib ng tao" at "pampanitik" na corsair ni Stevenson, pag-uusapan din natin ang ilan sa mga "bayani" ng kilalang "multi-series" na Pirates of the Caribbean.
Sea Devil Davey Jones
Kaya, magkita - si Davy Jones, ang demonyo sa dagat, ang bayani ng mga marino ng marino at ilang nobelang "pirata". Ang unang nasabing libro ay Ang Adventures of Peregrine Peaks, na isinulat ni Tobias Smollett noong 1751. Narito si Davy Jones ay isang halimaw na may bilog na mga mata, tatlong hanay ng ngipin, sungay, buntot, at isang ilong na naglalabas ng asul na usok. At ang "dibdib ni Davy Jones (o lugar na nagtatago)" kung saan nahulog si Jack Sparrow ay ang dagat, kung saan, ayon sa mga alamat, ang mga kaluluwang hindi mapakali ng mga nalunod na marino ay nakatira.
Hindi masyadong tama si Davy Jones sa Pirates of the Caribbean. Dibdib ng Patay na Tao . Gayunpaman, ang totoong, pagkatapos ng lahat, walang nakakita
Kraken: ang halimaw ng iba pang mga dagat
Ngunit ang Kraken ay dumating sa Caribbean dahil sa hindi pagkakaunawaan: ang maalamat na halimaw na ito ng dagat, sa katunayan, "nanirahan" sa baybayin ng Noruwega at Iceland. Ang unang pagbanggit sa halimaw na ito ay pagmamay-ari ng obispo ng Denmark na si Eric Pontopnidan, noong 1752 inilarawan niya ito bilang isang higanteng crab fish na kumukuha ng mga barko sa ilalim:
"Ang kraken, na tinatawag ding crab fish, ay may ulo at maraming buntot, at hindi na hihigit sa Yoland Island (16 kilometro). Kapag ang kraken ay tumaas sa ibabaw, ang lahat ng mga barko ay dapat agad na maglayag mula doon, sapagkat ito ay tumataas na may malaking splash, naglalabas ng tubig mula sa mga kahila-hilakbot na mga butas ng ilong, at ang mga alon ay sumisikat mula dito sa mga bilog na isang buong milya ang taas."
Nakuha ang Kraken ng pangalan nito mula sa epithet na "kraks", na inilalapat sa mga abnormal na mutant na hayop.
Kraken, pag-ukit ng medieval
Ang isa pang paglalarawan ng medieval ng Kraken
Naniniwala ang mga mangingisda na kapag ang Kraken ay nagpapahinga, maraming mga paaralan ng mga isda ang nagtitipon sa paligid nito, na kumakain ng dumi nito. Ang mga marino ng Noruwega at Icelandiko ay gumamit ng kasabihan tungkol sa malaking catch: "Dapat na kayo ay nangisda sa Kraken." At sa mga siglo XVIII-XIX. Ang kraken ay inilarawan bilang isang pugita, kung saan maiugnay ang pamumuhay ng pusit: ang mga pugita ay nabubuhay sa dagat, at ang mga pusit ay nakatira sa haligi ng tubig. Sa Aleman, ang salitang "kraken" ay nangangahulugang cuttlefish o pugita. Si Karl Linnaeus, na naligaw ng maraming mga kwento ng "mga nakasaksi", ay isinama ang Kraken sa pag-uuri ng mga totoong nabubuhay na organismo bilang isang cephalopod mollusk, na binigyan siya ng pangalang Latin na Microcosmus marinus (librong "The System of Nature", 1735). Ngunit kalaunan ay tinanggal niya mula sa kanyang mga sinulat ang lahat ng mga sanggunian sa kanya. Ang mga tunay na squid kung minsan ay talagang umabot sa isang malaking sukat - ang mga ispesimen na hanggang 9 metro ang haba ay inilarawan, na ang mga tentacles ay binubuo ng halos kalahati ng haba ng katawan. Ang bigat ng naturang talaan ng malalaking indibidwal ay umabot sa maraming mga center. Sa teorya, maaari silang magdulot ng panganib sa mga iba't iba at magkakaiba, ngunit hindi sila nagbigay ng anumang banta sa mga barko.
Ang Lumilipad na Dutchman at ang kanyang totoong kapitan
Sa gayon, at ilang mga salita tungkol sa "Flying Dutchman": kakatwa sapat, ang alamat ng ghost ship ay hindi lumitaw sa Netherlands, ngunit sa Portugal. Noong 1488, naabot ni Bartolomeu Dias ang southern southern Africa - ang Cape of Good Hope, na orihinal niyang pinangalanan na Cape of Tempests. Sa mga lugar na iyon nawala siya kasama ang kanyang barko sa isa sa kanyang kasunod na paglalayag - noong 1500. Pagkatapos, sa mga marino ng Portuges, ipinanganak na isang paniniwala na palaging gumagala sa dagat si Dias sa isang ghost ship. Sa sumunod na siglo, ang hegemonya sa mga dagat ay ipinasa sa Netherlands, at ang kapitan ng barko ng mga patay ay nagbago ng kanyang nasyonalidad - maliwanag na dahil hindi gustung-gusto ng Dutch ang mga kakumpitensya, at samakatuwid nakilala ang kanilang barko sa matataas na dagat ay hindi nangako anumang mabuti sa British, French, Portuguese, Spaniards. Ang pangalan ng kapitan ng barko ng mga patay ay kilala pa, at ang kanyang pangalan ay hindi nangangahulugang Davy Jones, ngunit Van Straaten o Van der Decken.
Ang Lumilipad na Dutchman, Aleman na pag-ukit ng medieval
