Bismarck, Gneisenau, Yamato … Pearl Harbor! Ngunit makatarungang hatulan ang katatagan ng labanan ng isang buong klase ng mga barko batay sa maraming yugto? Pagkatapos ng lahat, higit sa 150 mga kaso ng aerial bomb at torpedoes na tumatama sa LKR at LK ang kilala!
Ang "150" ba ay hindi makatotohanang marami? Siyempre, dahil ang karamihan sa mga hit ay hindi naalala ng kahit ano. Ang impormasyon tungkol sa kanila ay napanatili sa mga pahina ng mga monograp na kawili-wili lamang sa mga modelong mananalaysay.
Makakatulong ang istatistika upang suriin ang sitwasyon.
Kung ang bawat segundo na hit ay sanhi ng mga kahihinatnan na katulad ng Bismarck at Gneisenau, kung gayon ito ay isang fiasco para sa bawat isa na nagpasya na magtayo ng malalaking barko.
Kung ang karamihan sa mga hit ay nabigo upang maging sanhi ng makabuluhang pinsala, magkakaiba ang tunog ng konklusyon.
Ang fleet ay nagsama ng isang klase ng kagamitan sa militar na may napakahusay na kakayahan
Ang malalaking mga barkong lubos na protektado, hindi katulad ng mga "disposable" na magsisira at mga submarino, ay maaaring humawak sa ilalim ng pananalakay ng buong mga fleet at air Army! Pagkatapos ay pinagaling nila ang natanggap na mga sugat at muling itinapon ang kanilang mga sarili sa "impiyerno".
Sa personal, ako ay namangha sa mga linya ng talaan ng labanan. "Matapos ang tatlong buwan ng pag-aayos, natagpuan ko ang buong kahandaan sa pagbabaka." O: "Ang hit ng isang aerial bomb ay napinsala ang duct ng hangin at nagambala sa pagpapatakbo ng mga boiler sa gilid ng starboard, pagkatapos ng 24 minuto ay muling umandar ang Nagato."
Ganap na "mga terminator", hindi mapigilan at praktikal na hindi masisira na mga machine. Ang mga katangiang ito ay nagpaliwanag ng kanilang estratehikong "bigat" at kahalagahan sa teatro ng mga operasyon. At ang atensyon at mapagkukunan ng kaaway, na akit nila sa kanilang sarili.
Tulad ng para sa mga kwento tulad ng pagkabigo ng Gneisenau (1942-27-02), walang tumatanggi na ang isang napakalaking protektadong barko ay maaaring pumatay sa isang araw ng bomba ng hindi ang pinakamalaking kalibre. Ngunit ano ang posibilidad?
"Golden Bullet". Kaya't patula na tinawag na isang matagumpay na hit, na hindi inaasahan na may mga seryosong resulta
Sa mga taon ng giyera, mayroong limang "ginintuang" hit sa LKR at LK, na alam ng bawat kalaguyo ng maritime history. Ito ang mga bomba at torpedoes. Ang mga resulta ng mga artilerya duel ay susuriin sa ibang oras.
1. Isang torpedo na sumiksik sa timon ng Bismarck sa 12 ° pakaliwa.
Ang resulta ng pagtama ay ang walang kalokohan na sirkulasyon ng Bismarck sa gitna ng Atlantiko. Ang mabagal na paggalaw ng mga sasakyang pandigma ng Britain ay naabutan ang "takas" at tinapos ang kahanga-hangang paghabol sa karagatan (kung saan humigit-kumulang na 200 mga barko ang nakilahok).
2. Tinamaan ng Torpedo ang kaliwang baras ng propeller ng sasakyang panghimpapawid ng Prince of Wales.
Ang deformed rotating shaft ay higit na "nakabukas" sa tagiliran, at ang tubig na dumarating sa pamamagitan ng baras nito ay agad na binaha ang silid ng makina ng LB, na pinapagod ang buong pako.
Sa nagaganap na pagkalito sa sasakyang pandigma, ang kawalan ng order ng air defense at ang galit na sinalakay ng mga piloto ng Hapon ang pagbuo ng "Z", tiyak na napahamak ang barko. Ngunit ang unang hit ay naging mahirap ang posisyon ng Prince of Wells kaya't wala itong pag-asa.
3. "Gabi ng Taranto".
Dalawa sa tatlong torpedo ang tumatama sa "Littorio" na tumama sa lugar ng ika-163 at ika-192 na mga frame (ayon sa tradisyong Italyano, ang pagnunumero ay isinasagawa mula sa likod). Walang PTZ sa mismong ilong, at dahil sa kalapitan ng dalawang pagsabog, nasira ang higpit ng mga bigas na walang tubig sa buong bow ng katawan. Sa umaga ay lumubog ang Littorio na may ilong hanggang sa ilalim.
Maaari bang ituring ang dalawang torpedo na isang "gintong hit" na 45 minuto ang agwat? Pinayagan ng mga Italyano ang "ano pa" upang kunan ang kanilang mga barko nang walang parusa!
Gayunpaman, ito ay isang nakakahiya na katotohanan. Isang sasakyang pandigma na itinayo sa pinakabagong pamantayan ng panahon, nalunod ng dalawang torpedo lamang. Ang pangatlong hit sa ulin ay walang makabuluhang kahihinatnan.
Ngunit … ito ang Taranto, mga ginoo. Kung ang isang tao ay seryosong naniniwala na sa giyera, palagi at saanman, ang swerte ay humihinga sa mukha, at ang kaaway ay magiging pangit na mapurol, kung gayon ang pag-asang ito ay mawawala sa isang araw.
4. Hit ng isang 450 kg bomba sa Gneisenau.
Sa isang nagyeyelong Pebrero ng gabi, 30 bombers ang gumawa ng isang solong hit sa barko. Ang bomba ay hindi tumagos sa pangunahing nakabaluti deck, ngunit pagkatapos ng 25 minuto ang apoy ay kumalat sa barbette ng tower na "A" sa pamamagitan ng isang walang takip na hatch. Pagpapasabog ng munisyon!
5. Ang pagkamatay ng "Arizona".
Walang alinlangan na ang 800-kg na "armor-piercing", na inukit mula sa blangko ng isang projectile na 410-mm at bumaba mula sa taas na 3 km, ay obligadong tumagos sa pahalang na proteksyon ng "Arizona". Sa kabilang banda, wala sa anim na katulad na 800-kg na bomba na tumama sa iba pang mga pandigma ng Amerika ay maaaring maging sanhi ng malaking pinsala.
Ang bomba na tumama sa Arizona ay walang pagsalang ginto.
Mga halimbawa ng iba pang matagumpay na pag-atake
Ang mga hit na humantong sa pagkamatay ng LK Barham o LKR Congo ay hindi "gintong hit" sa diwa na ang mga naturang barko ay dinisenyo bago sumiklab ang Unang Digmaang Pandaigdig. Nang ang torpedo bombers at submarines ay isinasaalang-alang ang science fiction.
Ang panganib ng mga kahihinatnan kapag torpedoing ang mga barkong ito ay naisip noong 1920s. Kinuha ang mga hakbang, ngunit ang hindi napapanahong disenyo ay hindi pinapayagan na napagtanto ang kinakailangang antas ng proteksyon laban sa mga banta ng bagong panahon. Ito ang malupit na batas ng giyera: kung minsan kailangan mong makipagbaka sa pag-alam na limitado ang iyong mga pagpipilian.
Ang malungkot na sitwasyon para sa mga barko ng isang nakaraang panahon ay nakapagpagaan ng bihira ng mga pag-atake ng torpedo na isinagawa sa kanila. Sa kabila ng lahat ng aktibidad ng mga submariner ng Aleman, sa limang mga Queen, isang Barham lamang ang maaaring malubog.
Pindutin ang "Marat". Ang unang tanong ay: alin ang isang lubos na protektadong barko ng mga pamantayan ng 40? Ang pangalawang punto: ang mga Aleman ay napakalapit na ang kanilang mga dive bomber ay nagkaroon ng pagkakataon na maabot ang pangunahing base ng Red Banner Baltic Fleet na may 1000-kg bomb load!
Ang halos kumpletong pagkasira ng sasakyang pandigma "V. Virginia "bilang isang yunit ng labanan - tama iyan. Ano ang dapat na maging barko pagkatapos ng 7 o 9 na torpedo hit? Walang nagawang ulitin ang isang pogrom tulad ng Pearl Harbor na may parehong sangkap ng mga puwersa.
Pindutin ang Roma: ang una sa kasaysayan (at panghuli) ang paggamit ng mga gabay na bomba, na nagresulta sa pagkamatay ng isang malaking barko.
Sino sa mga mandaragat ang naghihinala sa panganib ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid sa mataas na altitude? Ang naglalayong bombardment mula sa taas na 6000 m sa isang gumagalaw na target ay itinuturing na imposible. Walang gumawa ng mga nakakaiwas na maneuver, walang sinumang sumubok na makagambala sa pag-atake.
Ang pangalawang hit na "Fritz" ay sanhi ng sunog sa silid ng makina, dalawampung minuto ang lumipas ang apoy ay lumusot hanggang sa mga bala ng cellar. Ang tanong ay nanatili: mayroon bang nakikipaglaban sa apoy, na binigyan ng araw ng Sabado? Kung ito ay naging isang pagtuklas para sa isang tao, kung gayon ang iskwadron ng Italya ay susuko sa Malta, ang mga opisyal ng "Roma" ay sumakay sa pamilya, ang mga tauhan ay na-demoralisado. Kung natapos kahapon ang giyera para sa lahatsino ang gustong mamatay sa apoy at usok ng silid ng makina, nailigtas ang barko?
Sa iyong pansin - isang talaan ng labanan na 10 (sampung) malalaking barko noong panahon ng WWII
Mga figure at maikling sipi ng pinaka-kahanga-hangang mga sandali.
10 barko. 30 mga episode ng labanan na may pinsala. 70 hit mula sa aerial bomb, torpedoes at pagsabog sa mga mina sa dagat. Kung saan wala sa kanila ang naging "gintong bala".
Ang listahan ay nabuo mula sa mga barko ng mga bansang Axis, dahil napapailalim sila sa tuluy-tuloy na pag-atake at hampas ng mga nakahihigit na puwersang kakampi. Sila ay "flap" mas mahirap. Kabilang sa mga Allies, marahil ay ang Worswith lamang ang dumaan sa mga nasabing pagkabigla.
Scharnhorst
Nakatiis ng 6 na hit ng mga aerial bomb at 1 torpedo hit - mula sa isang lumubog na maninira, na hanggang sa huling ipinagtanggol ang namamatay na AV na "Glories". Gayundin, ang Aleman na LKR ay dalawang beses na sinabog ng mga mina nang dumaan sa English Channel.
Matapos ang apat na taon ng hindi matagumpay na pagtatangka upang harangan at sirain ito, ang Scharnhorst ay gayon pa man naabutan at nalubog ng British Ekadra sa labanan sa Cape North Cape (Disyembre 1943).
Gneisenau
Sa panahon ng kanyang aktibong pakikilahok sa pakikipag-away, siya ay dalawang beses na torpedoed, dalawang beses na nasalanta ng mga magnetikong mina. Nakatiis na mga hit ng 4 na aerial bomb.
"Ang pagsabog ay nagdulot ng malaking pinsala sa katawan ng barko at binaha ang maraming mga kompartamento, na naging sanhi ng isang roll ng 0.5 ° sa gilid ng port. Nasira ng pagkabigla ang tamang turbine na may mababang presyon at ang kagamitan ng aft rangefinder station. Isinasagawa ang pag-aayos sa nakalutang dock sa Kiel mula 6 hanggang 21 Mayo … Pagkatapos ng isang maikling pagpapatakbo ng pagsubok Ika-27 bumalik siya kay Kiel nang buong kahandaang labanan."
(Mga kahihinatnan ng isang nakatagpo na isang magnetikong minahan. Pagpaputok ng isang pares ng daang kg ng mga pampasabog sa ilalim ng ilalim ng Gneisenau!)
Ang ika-5, huling aerial bomb na naging fatal para sa German monster. Karaniwan, ang pagbanggit sa Gneisenau bilang isang halimbawa, ang huling hit lamang na ito ang nabanggit.
Tirpitz
Nakatayo talaga ang Tirpitz. Ang buong armada ng British ay tumakbo sa kanyang lugar at sa paligid niya.
Sa loob ng apat na taon ng pagsalakay, nakamit ng British ang 17 hit ng aerial bomb sa pinakamatibay na barko sa Atlantiko. Kahit na 726 kg ng "armor-piercing" ay nahulog dito, ngunit ang pangalawang "Arizona" mula sa "Tirpitz" ay hindi gumana. At nang nahulaan nila kung ano ang ibig sabihin laban sa kanya, nalalapit na ang giyera.
Ano ang maibibigay ng pagtatasa ng mga resulta ng paggamit ng 5-toneladang "Tollboys"? Isa o dalawa sa mga bomba na ito ang magpapalubog sa barko. Anumang barko. Ngunit ang "Lancaster" ng isang espesyal na pagbabago sa isang bomba na hindi ganap na umaakma sa bomb bay, ay lumitaw sa kalangitan sa "Tirpitz" lamang noong taglagas ng 1944. Dati, sa ilang kadahilanan, hindi. Kakaiba. Ano sa tingin mo?
Littorio
Pamilyar na pangalan, "nalunod na tao" mula sa Taranto!
Matapos ang pag-atake sa gabing iyon, ang Littorio ay itinaas at itinayong muli sa mas mababa sa limang buwan. At higit na hindi siya gaanong nahiya. Sa mga sumunod na taon, nakatiis ang "Littorio" ng mga hit ng 3 bomba at 1 torpedo. At sa tuwing ang pinsala na nagawa ay hindi humantong sa isang pagkawala ng pag-unlad, o sa pagkabigo ng sasakyang pandigma.
Ang huling sugat sa kanya ay sanhi ng bayang ginabay ng Aleman na "Fritz-X", ngunit napakaliit ng pinsala mula dito na mas gusto ng mga tagahanga ng "wunderwaffe" na huwag alalahanin ang tungkol sa kasong ito.
Vittorio Veneto
Ang barko, sa parehong uri na "Littorio", ay na-torpedo ng dalawang beses - noong 1941 at 1942. Sa tuwing nakakarating siya sa base nang mag-isa, sumasailalim sa pag-aayos at bumalik sa lakas ng labanan.
Noong Agosto 1943, habang nasa pier ng La Spezia, si Vittorio ay inatake mula sa Flying Fortresses. Ang sasakyang pandigma ay tinamaan ng dalawang 907 kg bombang nakakubal ng sandata, hindi binibilang ang malapit na agwat na nagbukas ng isa pang butas. Ang mga sugat ay naging seryoso: ang board ay nasira sa isang lugar ng sampu-sampung square square. m, ang barko ay kumuha ng 1,500 toneladang tubig. Gayunpaman, ang kuwentong ito ay may natural na pagtatapos:
"Noong Hunyo 16, ang Vittorio Veneto ay naka-dock, at noong Hulyo 1, inilabas nila ito. Dapat nating bigyan ng pagkilala ang mga Italyanong inhinyero at manggagawa: ang gawain ng katawan ng barko ay tumagal lamang ng dalawang linggo - isang napakaikling panahon para sa gayong dami ng pinsala."
(Battleship Vittorio Veneto (Vittorio Veneto, 1937). Kasaysayan ng paglikha at serbisyo ng sasakyang pandigma ng Italya.)
Yamato
Ang punong barko ng United Fleet ay sinalubong ng isang brutal na pagtanggap ng US Navy ng tatlong beses: 2 bomba at 1 torpedo (hindi binibilang ang mga malapit na pagsabog).
Noong Disyembre 1943, isang torpedo na inilunsad ng Skate boat ang nag-overtake sa Yamato at binaha ang aft tower cellars. Kalmado siyang tumawid sa karagatan at tumayo para sa pag-aayos. Makalipas ang tatlong buwan - sa buong labanan!
Ang pagkasira ng bomba sa panahon ng kampanya ng Pilipinas (taglagas 1944) ay nagdulot ng malawakang pagbaha (3,300 toneladang tubig), ngunit kinabukasan, malinaw na hindi kumikilos ang Yamato na dapat ay para sa isang napinsalang barko.
Sinundan ito ng isang tagumpay sa Leyte Gulf, maraming oras ng labanan at tatlong malapit na pagsabog ng mga bombang pang-himpapawid. Sa kabila ng lahat ng pagsisikap ng mga Amerikano, si "Yamato" ay nakalabas mula sa mapanglaw na "brazier", mula sa ilalim ng air strike ng isang pangkat ng 500 sasakyang panghimpapawid. Umalis siya patungong Brunei. Wala pang anim na buwan ang natitira bago siya namatay.
Sa huling labanan, ang mga Amerikano ay nagkaroon ng pagkakataon na ituon ang isang hukbo ng panghimpapawid na 300+ sasakyang panghimpapawid sa isang Yamato. Gayunpaman, magiging kagiliw-giliw na gayahin ang sitwasyon: sa lugar ng Yamato mayroong isang mas advanced na barko ng uri ng Iowa o British Vanguard. Makaya ba ng mga piloto pagkatapos ay madilim? Kung mabibigo sila, sa susunod na umaga ay tatakbo siya mula sa Okinawa at patuloy na paikutin ang mga ugat ng Taffy 58, ang pinakamalaking squadron na naglayag sa mga karagatan.
Ngunit ito ang lyrics. Katotohanan - Madaling nagparaya ang "Yamato" ng mga solong hit.
Musashi
Noong Marso 1944 siya ay "tinatrato" sa isang torpedo na pinaputok ng submarino na "Tunny". Ang nag-iisa lamang ay ang pagsasaayos, na tumagal ng isang buong buwan.
Ang interes ay ang huling labanan ng "Musashi", mas tiyak, ang sandali sa halos alas-dos ng hapon ng Oktubre 24, 1944. Ayon sa mga ulat ng mga piloto ng Amerikano, ayon sa kung saan ang kronolohiya ng labanan ay itinayong muli sa pamamagitan ng minuto, sa oras na iyon ang Musashi ay nakuha hindi bababa sa 7 bomba at 8 torpedoes … Sa kabila nito, nagpatuloy siya sa pagbaril, pagmamaniobra at pagpapanatili ng isang kurso na 20 buhol!
Ang "Golden hits" ay hindi nangyari noong araw na iyon, ang "Musashi" ay lumubog nang mahaba at nakakapagod. Ang mga pakpak ng hangin ng walong sasakyang panghimpapawid ay kailangang "martilyo" sa kanya sa buong araw. Ang mga puwersa para sa iba pang mga barko ng pormasyon ng Hapon (bukod doon ay mayroong mga "goodies" tulad ng "Yamato" at "Nagato"), ang maraming mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay wala nang sapat.
Matapos ang paglubog ng "Musashi" napagpasyahan na kinakailangan upang magsagawa ng pag-atake ng torpedo mula sa isang panig lamang. Kung hindi man, ang mga hit ay magkakasamang "i-neutralize" ang bawat isa, na nagdudulot ng counterflooding. Ang nasabing isang makapangyarihang barko ay nananatili sa isang pantay na keel nang masyadong mahaba, pinapanatili ang bilis at bisa ng paglaban. Na nagbabanta sa buong plano na kontrahin ang squadron ng kaaway.
Shinano
Ang pangatlong Japanese super-battleship na ginawang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, pinanatili nito ang pagkakakilanlan ng mga kapatid nito sa laki at disenyo ng ibabang bahagi ng kaso.
Ang kwentong Shinano ay muling binabalot kung gaano kahirap magpalubog ng isang barkong may ganitong uri gamit ang mga torpedo. Nakatanggap ng apat na hit sa gitnang bahagi ng starboard side, sa loob ng maraming oras ay nagpatuloy siya sa paggalaw sa parehong kurso at hindi binabawasan ang bilis!
Ang itim na katatawanan ng sitwasyon ay ang Shinano ay hindi nakumpleto. Naglakad siya kasama ang hindi naka-compress na mga bulkhead, at walang regular na halaga ng mga paraan para sa pagbomba ng tubig.
Bilang isang resulta, kahit na sa mga ganitong kondisyon, umabot ng buong anim (SIX!) Mga oras hanggang sa kumalat ang tubig na sanhi ng isang mapanganib na listahan.
Ang talaan ng labanan ng mga pandigma ng Hapon ay sumasalungat sa anumang mga konklusyon batay sa kwento ng Bismarck, na nawalan ng kontrol sa epekto ng isa (o dalawa) na torpedoes.
Nagato
Isang masayang barko na nasa impiyerno mismo. Gayunpaman, nang walang kapansin-pansin na mga kahihinatnan. Sa laban para sa Pilipinas, dumanas siya ng 4 na hit ng bomba sa loob ng dalawang araw. Ang mga kahihinatnan ng isa sa kanila ay inilarawan sa simula ng artikulo. Ang natitira ay hindi gaanong mahalaga.
Noong tag-init ng 1945, sa isa pang pagsalakay sa daungan ng Yokosuki, ang "Nagato" ay tinamaan ng dalawang aerial bomb na nagdulot sa kanya ng cosmetic pinsala. Pagkatapos ay nagsimula ang isang tunay na pamamalakad. Sa buong giyera, ang kaaway ay hindi nakapagdulot ng malubhang pinsala sa Nagato, kaya kinailangan ng Hapon na gawin ang kanilang makakaya upang linlangin ang American aerial reconnaissance. Ang mga tangke ng Ballast na "Nagato" ay pinuno ng tubig dagat upang ang bapor na "asno" na pandigma hangga't maaari sa tubig. Sa lahat ng oras na ito, ang mga tauhan ay nagpupuno ng gasolina at naghahanda na pumunta sa isang kampanya sa militar upang tuluyang masira ang template ng kaaway (ang exit ay nakansela sa huling sandali - Agosto 45).
Natugunan ni Nagato ang pagtatapos ng giyera sa baril ng Iowa, kung kaya't siya ay wala sa seremonya ng Tokyo Bay. Pinaghihinalaan ng mga Yankee na ang matandang samurai ay pinanatili ang buong kakayahang labanan at isang banta pa rin sa kanila.
Ise
Isa pang halimaw sa dagat na labis na "masaya" ang mga Amerikano.
Sinalubong siya ng isang armada ng 85 dive bombers at 11 torpedo bombers. Salamat sa aktibong pagmamaniobra, iniiwasan ni "Ise" ang halos lahat ng mga hit, maliban sa 1 bomba, na tumama sa pasilyo ng mahigpit na tirador. Sa parehong araw, sa pakikipagtagpo sa isa pang alon ng pag-atake sasakyang panghimpapawid, nakatanggap siya ng isa pang bombang pang-panghimpapawid (ang epekto nito ay katulad ng epekto ng ilaw ng buwan sa mga daang-bakal).
Gayunpaman, ang pagpupulong kasama ang isang daang sasakyang panghimpapawid ng labanan ay hindi maaaring pumasa nang walang mga kahihinatnan.
Kumulo ang dagat mula sa 34 na malapit na gulong. Ang mga resulta ay nakakatakot - ang lahat ng pintura ay na-peeled, ang mga seam ng pambalot na hiwalay mula sa mga hydrodynamic shock, na sanhi ng maraming maliliit na pagtulo sa ilalim ng tubig na bahagi ng katawan ng barko. Mas masahol pa, dahil sa pagpasok ng tubig-dagat sa mga tanke ng fuel fuel, nabawasan ang kahusayan ng mga starboard boiler. At higit sa 100 mga marino (5% ng mga nakasakay) ang nasugatan ng mga fragment ng kalapit na mga pagsabog …
Ano ang interes ng sitwasyon?
Sa mga nakaraang talakayan, paulit-ulit na binanggit ng aking mga kalaban na ang mga malapit na pagsabog ay halos mas mapanganib kaysa sa direktang mga hit sa barko. Tulad ng ipinakita ng halimbawa ng Ise, hindi ito halata. Ang panukala lamang para sa top-mast bombing ang "mas epektibo" (tatlong beses na "ha"). Laban sa mga barko na may kapal sa gilid maraming beses na mas malaki kaysa sa kapal ng armored deck.
Tungkol naman sa napinsalang "Ise", nakarating siya sa Cam Ranh, mula doon lumipat siya sa Singapore (hindi sinasadyang tumama sa isang minahan ng dagat). Sumakay siya sa isang madiskarteng kargamento ng mga di-ferrous na riles, lumikas sa isang libong mga dalubhasang Hapones at umalis patungong Japan kasama ang parehong uri ng sasakyang panghimpapawid na "Hyuga". Ang isang hadlang ng 25 mga Amerikanong submarino na inilagay sa daan ay hindi nagbunga ng anumang mga resulta.
Patungo sa katapusan, na nasa Kura sa papel na ginagampanan ng isang lumulutang na baterya, "Ise" ay matagumpay na inatake ng tatlong beses ng sasakyang panghimpapawid ng US Navy. Ang unang dalawang pag-atake (2 at 5 hit, ayon sa pagkakabanggit) ay hindi sapat, ang "paghihiganti" para kay Pearl Harbor ay hindi gumana. Sa kabila ng natanggap na pinsala, ang beteranong barko (1915) ay hindi natalo, hindi nasunog, at ang mga bala nito ay hindi sumabog. Sa kabaligtaran, pagkalipas ng tatlong araw, sa pamamagitan ng pagsisikap ng natitirang mga miyembro ng tauhan, inilagay ito sa isang pantay na taluktok. Ang gawain sa pag-aayos ay isinasagawa sa board, ang Ise ay naghahanda upang ma-dock.
Ang pangatlong pagsalakay kay Ise, na isinagawa sa pinakadulo ng giyera, noong Hulyo 28, 1945, ay walang kahindik-hindik na kahulugan. Kung pinapayagan ng isang barko ang dose-dosenang mga sasakyang panghimpapawid na bomba ang sarili nito nang walang salot, walang makakatulong dito.
5 "golden bullets" laban sa dose-dosenang iba pang mga pag-atake na may kabaligtaran na resulta
Upang maiwasan ang mga akusasyon ng bias, maaaring mabanggit ang mga halimbawa ng magkakasamang laban sa bapor: torpedoing North Caroline at Maryland, kamikaze na pag-atake sa mga pandigyong Amerikano (7 kaso), mga bomba na tumama sa Tennessee … Mga resulta ng pag-atake sa mga barkong itinayo sa parehong pamantayan sa seguridad, nagkaroon ng parehong resulta. Walang naiiba mula sa mga laban sa laban ng Axis.
Walang dahilan para sa pag-aalinlangan, ang mga "lumulutang na kuta" ay makabuluhang nakahihigit sa katatagan ng pagbabaka sa mga barko ng lahat ng iba pang mga klase. Maaari ba kung hindi man? Nilikha ang mga ito sa pag-asang mabangis na apoy ng kaaway.
Ang talakayan tungkol sa malalaking barko ay hindi maaaring pilitin sa anumang balangkas. Upang magbigay ng isang halimbawa ng isa pang "wunderwaffe", na nagtatapos sa buong klase ng kagamitan sa militar.
Nakakita ka ba ng mga halimbawa?
Ang bawat pamamaraan ay nagdala ng suwerte lamang sa isang limitadong bilang ng beses. Sa ibang mga kaso, sa ilang kadahilanan, tumigil siya sa pagtatrabaho.
Mayroong isang yugto kung kailan ang "Roma" ay halos lumubog mula sa malapit na pagsabog ng 907-kg bomb (talagang nakuha ito ng mga "talunan" ng Italyano).
Sa isa pang okasyon, dose-dosenang mga kalapit na pagsabog ang hindi man lamang nakakaapekto sa kakayahang labanan ng Ise LK. Tulad ng mga kahihinatnan ng pagsabog sa gilid ng hindi magagapi na "Worswith" ay hindi masasalamin. Sinipi ko: "ang pinsala ay hindi hadlang sa kanya sa pagpunta sa dagat" (air strike sa Alexandria, 1941)
Para sa bawat matagumpay na hit, palaging maraming mga halimbawa kapag ang barko ay lumabas na "tuyo" mula sa ilalim ng pag-atake ng kaaway, na mayroon lamang mga gasgas.
Ang pagdating ng Fritz-X na mga gabay na bomba sa arsenal ng Luftwaffe na ginawang madaling target ang mga malalaking barko? Sa kurso ng talakayan, bigla na lamang lumalabas na "isang eroplano lamang na may isang matipid na bomba" ay hindi sapat. Ang mabisang paggamit ng mga kamangha-manghang bala ay posible lamang na may perpektong panahon at higit na kahusayan sa hangin kaysa sa teatro ng mga operasyon.
Siyempre, hindi nakikipaglaban mag-isa ang mga barko. Bahagi sila ng system. Sa kasong ito, ito ay isang makabuluhang elemento na may kakayahang destabilizing ang sitwasyon sa teatro ng mga operasyon sa pamamagitan ng pagkakaroon nito.
Sa pagtatapos ng kwento, maaari kang magtanong ng isang simpleng katanungan. Kung 70 taon na ang nakakaraan alam nila kung paano bumuo ng gayong mga masigasig na yunit, posible bang matuto mula sa nakaraang karanasan sa interes ng modernong Navy?
Walang nagsasalita tungkol sa kumpletong imortalidad. Ngunit ang pagpapaputok ng isa pang pagbaril kaysa sa magagawa ng kalaban ay maaaring maging napakahalaga.
