Ikatlong kilos, kung saan ang lahat ay nakikipagtawaran
"At si Jesus ay pumasok sa templo ng Diyos at pinalayas ang lahat ng mga nagtitinda at nagbibili sa templo, at binagsak ang mga mesa ng mga nagbabago ng salapi at mga bangko ng mga nagbebenta ng mga kalapati, at sinabi sa kanila: Nasusulat, Ang aking bahay ay tawaging bahay-dalanginan; at ginawa mo itong lungga ng mga tulisan."
(Ebanghelyo ni Mateo 21: 12-13)
Hindi mahalaga kung paano sinubukan ng Pranses na ipakita ang kanilang "kawalang-kasalanan" sa buong mundo, hindi pa rin nila nagawang linlangin ang mga taga-hilaga, at nalaman nila ang lahat, at kailangang ibenta ng Pransya ang parehong mga pandigma noong 1864. At, syempre, hindi sa mga timog, sapagkat nangangahulugan ito ng giyera sa Estados Unidos, ngunit sa ilang "pangatlong bansa": ang isang Denmark, at ang iba pang Prussia, na sa panahong iyon ay nakikipaglaban lamang sa bawat isa dahil sa Schleswig -Goldstein. Ang mga barko ay madaling gamitin para sa kanila. Ang "Cheops" sa Prussia ay binigyan ng pangalang "Prince Adalbert", at pinalitan ng pangalan ang Danes ng "Sphinx" sa "Starkodder" ("Strong Otter") - mayroon silang ganoong tradisyunal na pangalan para sa isang barkong pandigma, na gumala-gala mula sa isa sa kanila patungo sa isa pa.
Bakit nila ito nagawa? At upang hindi masaktan ang sinuman at mapanatili ang mabuting ugnayan sa parehong Denmark at Prussia. At sinumang manalo doon ay para sa lahat ng kalooban ng Diyos! Kami, sabi nila, mga negosyante lamang. May nagbebenta ng trigo, at may isang tao - mga barkong pandigma. Bukod dito, dahil panahon ng digmaan, nanalo ang Pranses ng halos 2.5 milyong francs para sa kanilang sasakyang pandigma. At ang mga Danes ay hindi nakipagtawaran, ngunit labis silang hindi nasisiyahan sa bagong barko: isinasaalang-alang nila ang mga tauhan ng tauhan na masikip, ang proteksyon ng mga sasakyan mula sa tubig ay hindi kasiya-siya, at ang kapal ng mga plate na nakasuot ay ganap na hindi sapat. Kaya, noong Hunyo sa wakas ay nagpunta siya sa dagat, ang mga reklamo ng mga mandaragat ay idinagdag sa mga reklamo ng mga inhinyero. Ang mga opisyal ng Denmark ay hindi gusto ng paglalayag sa Copenhagen sa isang barkong pumuputol sa mga alon at paminsan-minsan ay nagtatago sa kanila hanggang sa mga masts.
Sa kanilang mga ulat, hiniling nila na ibalik agad sa Pranses ang barko. At ipinadala ang mga ito sa pamamagitan ng koreo, mula sa paradahan sa pinakamalapit na daungan! Bukod dito, nawala ang giyera sa Prussia, at sinabi ng Denmark, hindi na kailangan ng ganoong barko. Ito ay natanggap na ang tagabuo ng barko na si Henri Armand ay muling natanggap ang kanyang barko at inalok muli ito sa Confederates. At upang lituhin ang lahat, ang Pranses ay nagpunta para sa isang trick: sa mismong dagat, ang bapor na pandigma ay naihatid sa isang pantalan sa Sweden at pulos nominally na ibinenta sa isang pribadong tao na may pagkamamamayan ng Sweden. Samakatuwid, ang barko ay dumating sa Copenhagen sa ilalim ng watawat ng Sweden. Dito siya ay umakyat ng pangunahing emissary ng Confederate fleet, flag officer na si Samuel Barron, na, sa kabaligtaran, ay talagang nagustuhan siya. Samakatuwid, kaagad na pinatawag si Kapitan Thomas Jefferson Page mula sa Inglatera, na magiging komandante ng "kamangha-manghang barko" na ito.
"Kotetsu" sa mga kalsada sa Copenhagen.
Habang ang Sphinx ay nasa Copenhagen, ang banker na si Rudolph Paggard ay nagbayad para sa mga serbisyo nito, at ang negosasyon sa gobyerno ng Denmark ay dumaan sa isang ahente ng Armand, isang tiyak na Baron de Riviera. Ang kaso ay naayos sa isang paraan na tila hindi posible na sumang-ayon sa "Swede" sa pagtubos ng sasakyang pandigma, at pagkatapos ay nag-alok muli si de Riviere na bilhin ang barko sa mga timog. Ang Confederation, para sa mga serbisyong ibinigay sa kanya ni de Riviera, binayaran siya ng 350,000 francs at inilipat ang isa pang 80,000 sa banker na si Paggard. Sa gayon, ang bapor na pandigma ay nagpunta sa dagat kasama ang isang tauhan na hinikayat mula sa Danes at kasama ang isang kapitan ng Denmark ng kalakal na kalakal, ngunit … sa ilalim ng watawat ng Pransya at ang ganap na nakakatawa na pangalang "Olinda".
Sinalubong ng dagat ang barko na may bagyo. Ngunit siya, gayunpaman, ay hindi nalunod, ngunit nagawang maabot ang baybayin ng Pransya. Ngunit mapanganib na pumasok sa anumang port, dahil posible na maakit ang pansin ng mga ahente ng Hilagang Estado, na literal na pinapanood ang bawat barko na pumapasok sa kanila. Ang solusyon ay natagpuan ito: upang palitan ang mga tauhan nang direkta sa dagat. Ang Lungsod ng Richmond, isang maliit na barkong pagmamay-ari ng mga Timog, ay pumili ng isang pansamantalang mga tripulante ng Denmark mula sa barko at sinakay ang paglilipat nito - mga mandaragat mula sa sikat na "Alabama" - isang raider ng mga Timog, na kung saan ay nalubog lamang ng mga hilaga ang English Channel, pati na rin mula sa "Florida" at ilang iba pang marque na sumilong mula sa Unionist fleet sa British at French harbour. Ang bandila ng Confederate ay agad na lumipad sa Sphinx, at binigyan ng Kapitan Pahina ng bagong pangalan ang barko - "Stonewall" - bilang parangal sa Confederate General na si Thomas Jonathan Jackson, na binansagang "The Stone Wall" at na nahulog mula sa isang ligaw na bala sa Battle of Chancellorsville noong Mayo 18bZ ng taon.
Heneral Jackson
Ang pangalawang barko, ang Cheops, ay hindi kailanman natanggap ng Confederates. Ang totoo ay para sa maliit na Prussia, siya ang pinakamahalagang acquisition. Samakatuwid, upang ang Confederates ay hindi subukan na hadlangan siya sa mga walang kinikilingan na tubig, ang mga opisyal ng serbisyo ng Prussian, sina Captains Shau at McLean, ay inatasan na abutan siya, kasama ang punong inhenyero ng Prussian Navy na si Jansen. Ang sasakyang pandigma, na tumanggap ng pangalang "Prince Adalbert", ay aktibong lumahok sa digmaang Franco-Prussian noong 1870-1871, ngunit pagkatapos ay agad na nawala, kaya't ito ay napalis noong 1878.
Sa pangkalahatan, ang lahat sa kuwentong ito ay nangyari nang pareho sa palagi: para sa isang tao na may giyera, kabayanihan at kaluwalhatian, ngunit para sa isang tao lahat ng ito ay hindi hihigit sa isang napaka-maginhawang paraan ng personal na pagpapayaman. Kapansin-pansin, ang "Prince Adalbert" na katawan ng barko ay itinayo nang mahina na ito ay palabas na palagi dahil sa hindi magandang pagkakasunod sa mga sheet ng pambalot. Dahil dito, binigyan siya ng palayaw na "pilay na prinsipe" (dahil si Prinsipe Adalbert mismo ay pilay din!).
"Prince Adalbert" sa matataas na dagat
Batas apat, kung saan ang "Stonewall" ay nag-aararo ng kalakhan ng mga karagatan at sa ilang kadahilanan ay hindi kailanman nag-shoot sa sinuman.
“At asan na
isang kuhol ang gumapang ngayon
Sa ilalim ng ganyang ulan?!"
(Issa)
Ang Stonewall ay kailangang maglakbay ng 5,000 milya upang makarating sa Mississippi at talunin ang fleet ng Union doon. Ngunit ang katalinuhan ng mga hilaga ay gumana nang napakahusay. Alam nila kung saan at kailan siya pupunta. Ang dalawang labanang pandigma ng Unyong "Niagara" at "Sacramento" ay dapat na harangin sa kanya sa mga walang kinikilingan na tubig, ngunit, nang makilala siya sa matataas na dagat, hindi sila naglakas-loob na makisalamuha sa kanya, ngunit sinundan siya sa isang magalang na distansya. Sa Lisbon, kung saan nagpunta ang sasakyang pandigma ng mga Timog para mapunan ang mga gamit sa karbon, lahat ng tatlong barko ay nagkakilala sa iisang daanan! Kapag pumupunta sa dagat, itinawag pa ni Kapitan Pahina ang kanyang sumbrero sa komandante ng squadron na si Thomas Craven - ang kanyang matandang kaibigan, na pinaglingkuran niya sa West Indies sa schooner na Erie. Ngunit si Stonewall mismo, patungo sa Bagong Daigdig, nakilala ang isang pederal na clipper ng mangangalakal, ay hindi siya inatake, at binitawan siya nang hindi nagdudulot ng pinsala.
"Prince Adalbert" - graphic diagram. Pareho ang hitsura ni Stonewall.
Iyon ang totoong hamon para sa kapitan at tauhan ng Stonewall, sa pagtawid nito sa mabagyong Atlantiko at mga hadlang na ibinibigay ng supply ng uling at pagkain ng mga opisyal ng kolonyal ng Europa na ayaw makipag-away sa Washington tungkol sa isang barko. Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga hadlang, nagawa pa rin ng barko na maabot ang Cuba noong Mayo 5, 1865.
Subaybayan ang "Diktador"
Subaybayan ang "Miantonomo". Pagpipinta ni Oscar Parks.
Gayunpaman, isang iskwadron ng mga hilagang-kanluran mula sa mga panlaban na "Monadnock", "Canon" at "Diktador" ay naghihintay na sa kanya sa isla. Ang mga monitor ay armado ng mga baril na 380-mm na muzzles ni Dahlgren, ang Stonewall ay nagkaroon ng isang lalaking tupa at mas mapaghusay kaysa sa mababaw na draft na mga taga-hilaga, ngunit muli ay walang labanan,mula nang malaman ng mga tauhan ng barko ang pagsuko ng hukbo ni Heneral Lee at ang pagkatalo ng Confederacy. Gayunpaman, ayaw sumuko ni Page sa kaaway at ibigay ang kanyang pandigma … sa gobernador ng Cuba bilang isang regalo sa reyna ng Espanya upang mapagpasyahan niya ang kapalaran ng barko!
Modelo ng sasakyang pandigma "Prince Adalbert" noong 1865. Tulad ng malinaw mong nakikita sa modelo, dalawa sa tatlong baril ay matatagpuan sa isang bilog na armored wheelhouse na may apat na yakap. Ang mga gilid sa paligid ng tower ay nakahilig habang nagpaputok. Iyon ay, ang lakas ng artilerya ng barko ay hindi ganon kahusay. Hindi siya makabaril nang diretso sa ulin. Gayunpaman, ang lahat ng mga pagkukulang ay tinubos ng isang napakalakas na ram!
Ang gobernador ng Cuban ay nagbigay sa kapitan ng $ 16,000 na suweldo sa mga tauhan. Nakakagulat, karamihan sa mga tauhan ng Stonewall ay pinili na manatili sa Cuba. Maraming nagkalat sa buong Latin America, kung saan ang mga bagong independiyenteng mga kolonya ng Espanya ay nakipaglaban pareho sa bawat isa at sa dating metropolis, at kung saan hinihingi ang kanilang karanasan sa militar. Sa pamamagitan ng paraan, maraming mga Confederates ang tumakas sa Cuba, at kahit na ang konsul ng Estados Unidos sa isla na ito ay hindi lamang sinuman, ngunit ang pamangkin ni Heneral Robert Lee mismo - si Major General Fitzhag Lee, na kumokontrol sa ika-7 Corps ng Confederate Army, ngunit … pinatawad ng nagwaging taga-hilaga. Mula Abril hanggang unang bahagi ng tag-init, ginugol ng sasakyang pandigma Stonewall sa daungan ng Havana, kung saan "binantayan" ito ng monitor ng federal na Monadnock. Ngunit noong Hulyo 1865 nagpasya ang mga Espanyol na ibalik ang barko sa Estados Unidos, at noong Oktubre, sa ilalim ng escort ng isa pang dating barkong Confederate, ang sasakyang pandigma Hornet, ang Stonewall ay lumayag sa hilaga.
Confederate battleship Galena kasunod ng laban sa Confederate pwersa sa Druris Bluff sa James River, Virginia, noong 1862.
At hindi alam kung gaano pa karaming oras ang gugugol niya sa pier ng Washington shipyard Neville Yard, walang silbi at nakalimutan ng lahat, kung sa parehong oras ay sumiklab pa ang digmaang sibil sa kabilang panig ng mundo, kung saan ang ang dating labanang pandigma ng mga rebelde ay nagkaroon ng pagkakataong gawin ang pinaka-aktibong pakikilahok. Ngunit para dito, kailangang baguhin muli ng "Stonewall" ang watawat nito. Ngayon ang ikalimang watawat ng Stars at Stripes USA ay napalitan ng ikaanim at ngayon ang huli - isang ginintuang Japanese chrysanthemum sa isang sky-blue na patlang. Malayo pa ang dapat niyang puntahan: mula sa silangang baybayin ng Estados Unidos sa paligid ng Cape Horn hanggang sa Japan. At ang landas na ito ay kailangan niyang puntahan …
