Sa pagtatapos ng Mayo sa taong ito, ang mga kinatawan ng kumpanya ng paggawa ng barko sa Ukraine na Kuznya na Rybalskoye, bilang bahagi ng susunod na yugto ng mga pagsubok sa pabrika, sinuri ang mga teknikal at natatanging katangian ng Centaur landing assault boat sa Itim na Dagat.
Kaya, ang taniman ng barko ng Ukrainian Navy ay maaaring madaling punan ng maraming mga bangka na klase ng Centaur nang sabay-sabay. Ang una, DShK-01, ay solemne na inilunsad noong Setyembre 14, 2018, ang pangalawa, DShK-02, makalipas ang apat na araw.
Alalahanin na ang pagtatayo ng mga bangka ay isinagawa mula pa noong 2016. Ang mga tuntunin ng mga kontrata ay paulit-ulit na pinalawak. Kaya, sa una, nagkaroon ng pagkaantala sa paglipat ng mga jet na gawa sa banyaga. Pagkatapos ito ay kinakailangan upang gumawa ng ilang mga pagbabago sa disenyo ng katawan ng barko at ang planta ng kuryente, na nangangailangan ng paulit-ulit na mga pagsubok.
Bilang isang resulta ng paggawa ng makabago, ang antas ng ingay ng sisidlan ay naging mas mababa. Bilang karagdagan, ang mga katangian ng maneuvering ng Centaur ay napabuti nang malaki. Kaya, sa partikular, pinag-uusapan natin ang tungkol sa kakayahang maneuverability kapag lumiliko at lumilipat. Halimbawa, kapag inililipat ang timon, ang barko ay lumiliko halos sa lugar. Bilang karagdagan, positibo ang roll ng bangka ng 4 degree. Gayunpaman, ayon sa mga eksperto, sa kasalukuyan ang customer ay hindi nasiyahan sa buong bilis ng bangka, na ginagawa pa rin sa halaman.
Ang paglikha ng mga bagong assault boat ay kinakailangan mula sa pananaw ng husay na pag-renew ng mga tauhan ng hukbong-dagat ng Ukrainian Navy. Kinakailangan ang isang iba't ibang bangka, na makikilala ng kakayahang maneuverability, bilis at stealth, ay maaaring magdala ng mga tropa na may uniporme at maaaring magamit para sa pagpapatakbo sa mga baybayin na tubig, sa mga lawa at ilog.
Mula sa mga Sweden at Russian Raptor
Ang bangka ng Ukraine ay batay sa teknolohiyang binuo at nasubok ng mga Sweden, pati na rin matagumpay na ginamit sa mga bangka ng Russia ng proyekto ng Raptor.
Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga teknikal na parameter ng bangka, dapat pansinin na ang pag-aalis nito ay 47 tonelada. Ang daluyan ay umabot sa 24.3 m ang haba at 4.8 m ang lapad. Sa parehong oras, mayroon itong draft na 1 metro. Sa mga nasabing sukat, ang bangka ay may kakayahang magpabilis ng hanggang sa 40 buhol at may saklaw na cruising na 500 milya. Ang "Centaur" ay maaaring nasa isang estado ng autonomous nabigasyon hanggang sa 5 araw. Ang bilang ng mga tauhan ay 5 katao.
Ang bangka ay may isang welded steel hull, na nahahati sa maraming mga compartment. Sa kompartamento ng bow ay mayroong isang nakabaluti wheelhouse, na naglalaman ng lahat ng mga kontrol ng planta ng kuryente, surveillance, nabigasyon at kagamitan sa komunikasyon. Bilang karagdagan, mayroon ding isang kumplikadong control module ng labanan. Dahil sa mataas na antas ng pag-aautomat, ang mga miyembro ng crew ay may kakayahang kontrolin ang lahat ng mga onboard system, kabilang ang mga sandata, mula sa wheelhouse, mula sa malayo.
Ang isang ilaw na palo na may mga post sa komunikasyon (satellite terminal Iridium Pilot) at DRS4D-NXT radar antennas ay naka-install sa likod ng wheelhouse. Ang sala ng kompartimento ay matatagpuan direkta sa ilalim ng wheelhouse. Salamat sa pag-aayos na ito, ang mga miyembro ng crew ay maaaring makapunta sa post nang mabilis hangga't maaari nang hindi umaalis sa itaas na deck.
Ang gitnang bahagi ng katawan ng barko ay ibinibigay sa kompartimento ng tropa. Nagbibigay ito ng lahat ng kailangan upang mapaunlakan at maihatid ang 32 tropa sa buong uniporme. Mula sa kompartimento na ito maaari kang pumunta sa kompartamento ng bow, kung saan, kung kinakailangan, posible na ligtas na makalusong sa mga tropa at tauhan sa pamamagitan ng isang maatras na rampa.
Ang aft na kompartimento ay matatagpuan din ang silid ng engine na may pangunahing planta ng kuryente (dalawang mga diesel engine na may mga drive para sa dalawang mga propeller ng water-jet ng tatak ng Hamilton Jet.
Ang bentahe ng bangka na ito ay ang pagkakaroon ng isang nakabalot na katawan ng anti-fragmentation, na pinoprotektahan ang silid ng makina, kompartimento ng tropa at wheelhouse, na nagpapahintulot sa mga tripulante at ng landing force na manatiling ligtas. Bilang karagdagan, ang wheelhouse at katawan ng barko ay istrakturang ginawa gamit ang teknolohiyang mababa ang lagda (kilala bilang stealth).
Mga aktibong module at iba pang mga sandata
Ang bangka ng Ukraine, kung ihahambing sa mga katapat na banyaga, ay mas mahusay na armado. Kaya, ang sandata nito ay binubuo ng dalawang mga module ng pagpapamuok na matatagpuan sa itaas ng kompartamento ng tropa at sa itaas ng wheelhouse) na may 40-mm grenade launcher at 12, 7-mm machine gun. Bilang karagdagan, ang bangka ay armado ng isang 80-mm umiinog maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket na matatagpuan sa itaas ng silid ng makina sa malayong kompartimento. Ang sistema ay binuo ng kumpanya ng estado na may hawak ng estado na "Artem" (ang negosyo ay bahagi ng pag-aalala sa estado na "Ukroboronprom"). Binubuo ito ng dalawang mga 20-barel na yunit na naka-mount sa isang base.
Ang bubong ng wheelhouse ay nilagyan ng mga bloke para sa pagbaril ng mga granada ng usok. Ipinapahiwatig nito na ang bangka ay may isang sistema ng pagtatakda ng kurtina, ang pangunahing gawain na kung saan ay upang maiwasak ang mga umaatake na missile at pag-iilaw ng laser.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga paraan ng pagtatanggol sa hangin, kung gayon ang mga ito ay kinakatawan ng pangunahin ng MANPADS. At sa wakas, ang bangka ay may kakayahang magdala at mag-install ng mga mina ng barrage ng dagat.
Tumira nang kaunti sa 80 mm MLRS na naka-install sa bangka. Kaya, sa pagtatapos ng huling tag-init, lumitaw ang impormasyon na nakumpleto ng Ukraine ang susunod na yugto ng mga pagsubok sa estado ng 80-mm RS-80 (Oskol) na mga missile mula sa mga air platform. Maaaring ipahiwatig nito na sa malapit na hinaharap ang mga NURS na ito ay mailalagay sa serbisyo. Dalawang taon na ang nakalilipas, noong 2017, ang mga pagsubok sa estado ng parehong mga misil ay natupad mula sa isang ground platform, kasama ang mobile Polish-Ukrainian missile system na "Margaritka" (ang analogue nito ay kasalukuyang naka-install sa DShK "Centaur").
Dahil sa modernong sistema ng pagkontrol sa sunog, ang sistemang ito ay maaaring maglunsad ng mga misil na may iba't ibang mga warheads sa maraming mga mode, hindi lamang laban sa mga target sa lupa (mga armored na sasakyan, lakas-tao, mga kanlungan), ngunit laban din sa mga target sa hangin (helikopter at mga drone). Kaya, halimbawa, pagkatapos ng pagtuklas at pag-aayos ng isang target sa hangin, kinakalkula ng OMS ang daanan ng target at ididirekta ang NURS sa puntong "pagpupulong". Dahil sa supersonic speed ng RS-80 rocket, ang oras ng flight sa isang air target ay minimal. Ang pagpapahina sa warhead, na isinasagawa ng isang espesyal na elektronikong piyus ng programa sa isang naibigay na punto ng mga coordinate, ay lumilikha ng isang siksik na ulap na pagkakawatak-watak, na ginagarantiyahan ang pagkawasak ng isang target sa hangin.
Para sa mga target sa lupa, umabot sa 7 km ang saklaw, para sa mga target sa hangin - mga 4 km. Bilang karagdagan, upang madagdagan ang kahusayan ng pagpapaputok, ang mga missile ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga uri ng piyus.
Bilang resulta ng mga pagsubok sa estado, napag-alaman na ang Margaritka missile system ay may higit na kalamangan kaysa sa mga mayroon nang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin kapag nagpaputok sa mga target sa hangin, pangunahin dahil sa mababang gastos. Ayon sa mga eksperto, posible na ipalagay na kapag nagpaputok mula sa sea deck, ang mga resulta ay magiging, kung hindi magkatulad, pagkatapos ay napakalapit.
Lagom tayo
Samakatuwid, dahil sa nakabaluti na katawan ng barko at mas maraming bilang ng mga sandata, ang gawaing bangka na gawa sa Ukraina ay humigit-kumulang na dalawang beses na mas malaki at mas mabigat kaysa sa mga banyagang katapat nito, lalo na, ang Ruso at Suweko, na mayroong mga aluminyo na mga katawan ng barko. Sa parehong oras, ang "Centaur" ay mas mahusay na armado at may kakayahang magdala ng mas maraming tropa (32-36 katao laban sa 20). Sa kabila nito, ang Ukrainian amphibious assault ship ay may humigit-kumulang sa parehong minimum draft (1 meter kumpara sa 0.9 m), ngunit sa parehong oras ay bumubuo ng isang mas mababang bilis: 40 knots kumpara sa 48. Ang Centaur ay may isang cruising range na 500 milya sa isang matipid na bilis laban sa 300 milya ng mga katapat nito.
Kung ang lahat ng mga katangiang ito ay tumutugma sa katotohanan, at kung ang mga "Centaur" ay pinagtibay, posible na pag-usapan ang tungkol sa pagpapalakas ng mga pwersang pandagat ng Ukraine.
