Sinusuri kung ano ang dapat na komposisyon ng hukbong-dagat ng fleet, hindi maiiwasang malutas ang isang bilang ng mga kontradiksyon: mga puwersa na pinakamainam para sa ilang mga gawain na hindi mailalapat kung nagbabago ang mga gawain, ang mga unibersal na barko ay mga barko na malulutas ang maraming mga problema nang mahina, ngunit lamang ang ilan ay mabuti, at ang fleet, na mayroong pinakamainam na "tool" para sa anumang gawain na may sapat na dami ay imposible para sa mga pang-ekonomiyang kadahilanan, at, kung ano ang mahalagang maunawaan, imposible sa prinsipyo para sa sinuman, at hindi lamang para sa Russia.
Narito ang ilang mga halimbawa. Posibleng pang-ekonomiya na mag-focus sa maliliit na barko, ngunit sila mismo ay wala ng katatagan sa pagbabaka at madaling nawasak ng isang seryosong kaaway, tingnan ang artikulo Ang Malicious Mosquito Fleet Myth … Maraming mga gawain na malulutas ng maliliit na barko sa ating bansa ay maaaring malutas ng mga malalaking barko, ngunit dito nagsasagawa ang ekonomiya at demograpiya: kahit na ang isang mayamang bansa ay mahihirapan sa pagrekrut ng kinakailangang bilang ng mga tauhan at financing ang fleet kung saan ang mga gawain ng corvettes ay ipinagkatiwala sa mga nagsisira. Bilang karagdagan, ang siklo ng buhay ng naturang barko mismo ay mas mahal kaysa sa isang corvette, at malulutas nito ang ilang mga problema sa tulong lamang ng isang helikopter.
Halimbawa alinman sa pagpapaputok ng mamahaling mga long-range missile para sa panlabas na target na pagtatalaga. o gumamit ng isang misil na armadong helicopter ng barko o kahit isang pares.
Ngunit ang target na pagtatalaga ay maaaring wala, at ang panahon ay maaaring hindi payagan ang mga helikopter na lumipad. Sa kabilang banda, ang mga bangka na may mataas na antas ng posibilidad na mapapatay ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Tulad ng nangyari, halimbawa, kasama ang mga Iraqi boat noong 1980, at kasama nila noong 1991.
Tulad ng nakikita mo, maraming mga kontradiksyon.
Nalutas ng USSR ang isyung ito sa pamamagitan ng paglikha ng mga dalubhasang barko para sa bawat gawain at paglikha ng sasakyang panghimpapawid at sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng missile. Ang mga welga laban sa mga pang-ibabaw na barko, bilang karagdagan sa sasakyang panghimpapawid at mga submarino, ay maaaring maipataw ng mga bangka ng misayl at mga maliliit na barko ng misayl, sa dulong bahagi ng dagat - binago ang BOD (halimbawa, ang mga barko ng Project 61PM na nilagyan ng mga missile na pang-barko), mga misil cruiser ng iba`t ibang mga mga uri - mula sa Project 58 hanggang Orlans, na paglaon nagdadala ng mga cruiser. Ang pagtatanggol laban sa submarino ay namamahala sa maliliit na mga barkong kontra-submarino sa BMZ, sa BMZ at DMZ - Mga BOD ng proyekto 1135 (na kalaunan ay nauri sa SKR), 61, pulos para sa DMZ, buong mga anti-submarine cruisers-helicopter carriers ng proyekto 1123, Ang mga proyekto ng BOD 1134A at 1134B, pagkatapos ang 1155, 11551 ay itinayo …
Ang sistemang ito ay nagkaroon ng isang malaking kawalan - ito ay napakalubha at nangangailangan ng maraming pera. Kahit na ang USSR, kasama ang lakas nito, ay hindi makatiis sa karerang armas sa isang pagkakataon, pabayaan ang Russia ngayon. Ang Russia ay dapat na "magkaayos ang hindi tugma" at bumuo ng isang malakas at mahusay na fleet - ngunit mura. Posible ba? Yes ito ay posible. Suriin natin kung anong mga diskarte sa mga puwersang pang-ibabaw ang kailangang gabayan upang magawa ito.
Mga puwersang ilaw at ang kanilang lugar sa sistema ng Navy
Tawagin natin na "ilaw" ay pinipilit ang mga pormasyon sa ibabaw ng Navy, na binubuo pangunahin ng maliliit na barko mula sa mga bangka hanggang sa mga corvettes, kasama. Ito ay isang hindi propesyonal na termino, ngunit madaling maunawaan para sa isang sibilyan. Bakit kailangan ng lakas ng Navy?
Mayroong isang mahusay na halimbawa tulad ng isang paghahambing ng tindi ng pagpapatakbo ng mga proyekto ng BOD 61 at 1135, sa isang banda, at maliit na MPC ng proyekto 1124, sa kabilang banda. Captain 1st Rank A. E. Soldatenkov sa kanyang mga memoir na "Mga Ruta ng Admiral":
Ngayon tungkol sa gastos - kahusayan. Mayroong iba pang mahusay na mga anti-submarine ship. Halimbawa: BOD pr.61 at pr. 1135 (1135A), na kalaunan ay mahinhin na inilipat sa mga patrol ship ng pangalawang ranggo. Ngunit ang Proyekto 61 ay naiiba mula sa Project 159 (159A) sa pamamagitan lamang ng malaking pag-aalis nito, ang bilang ng mga tauhan, ang kasaganaan ng mga gas turbine engine at ang mataas na halaga ng pagpapanatili. Ang armament at hydroacoustics ay halos pareho, ang bilang ng mga tauhan ay halos dalawang beses na mas malaki, ang pangalawang ranggo. Lalo naming ipinagmamalaki ang arkitektura at ang gas turbine power plant, ito ay talagang maganda - "Singing Frigate". Ngunit imposibleng labanan ang mga submarino na may mga himig lamang. Ngunit ang 1135M, bilang karagdagan sa under-keel GAS, ay mayroon nang isang towed hydroacoustic station (BGAS) na "Vega" MG-325, na pinagsama ang mga kalamangan ng under-keel at ibinaba ang GAS, dahil ang BGAS antena ay maaaring maibak sa isang naibigay na lalim (sa loob ng TTD). Totoo, ang mga kumander ng mga barko ay hindi gustung-gusto na gumamit ng BGAS nang labis dahil sa panganib na mawala ang towed antena. Kaya, hindi sinasadya na sila ay muling nauri bilang mga tagapagbantay. Halos hindi sila pinahintulutan na makisali sa pagsasanay na laban sa submarino, ngunit itinago sa mga base dahil sa sobrang gastos ng operasyon. Sa gasolina, kung aling isang barko na may dalawang mga halaman ng gas turbine power ang natupok para sa araw-araw na paglabas sa dagat, ang KPUG, na binubuo ng tatlong barko ng pr. 1124, ay maaaring maghanap para sa mga submarino sa loob ng tatlong araw!
Para sa sanggunian. KPUG - pangkat sa paghahanap at welga ng barko, ang tinaguriang maliit (3-4 na yunit) na mga detatsment ng mga anti-submarine ship, na gumaganap ng mga gawain ng paghahanap sa pangkat at, kung sakaling may giyera, ang pagkawasak ng mga submarino ng kaaway.
Ano ang mahalaga sa atin dito? Mahalaga ang isyu sa pananalapi - ang mga maliliit na barko, una, mas mababa ang gastos, nangangailangan ng mas maliit na mga tauhan, at, na napakahalaga, ay nangangailangan ng mas kaunting gasolina. Sa loob ng 25-30 taon, ang pagtipid ay napakalaking. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagtuon sa "magaan na puwersa" maaari kang magkaroon ng mas maraming fleet para sa parehong pera - literal.
Ang mga kawalan ay nabanggit sa itaas, bilang karagdagan, ang mga naturang barko ay hindi maaaring magsagawa ng mga pagpapatakbo ng militar na may kasidhing lakas sa malayong sea zone. Magmaneho ng isang submarino o lumubog ng maraming mga transportasyon - mangyaring.
Upang maging isang tool para sa pagsira sa pagtatanggol ng isang malaking pangkat ng welga ng hukbong-dagat o kahit isang pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, upang labanan ang mga mabibigat na barko, upang "gumana" bilang bahagi ng isang naval strike group (KUG) sa bukas na karagatan ay hindi. Mababang awtonomiya, ilang mga sandata sa board, malakas na paghihigpit sa paggamit ng mga sandata habang lumiligid, isang malakas na pagbaba ng maximum na bilis habang lumiligid, kawalan ng kakayahang maitaboy ang napakalaking pag-atake ng hangin at misayl, kawalan ng kakayahang magtrabaho kasama ang aviation sa labas ng radius ng labanan ng base (ground) paglipad.
Ang konklusyon ay simple - ang mga gawain na "magaan na puwersa" ay gumaganap nang mas mahusay kaysa sa "mabibigat" na kailangang malutas ng mga light force, habang sa isang banda, ang kanilang bilang ay hindi dapat masyadong malaki, kung hindi man ay "kakainin" nila ang mga mapagkukunan kailangan iyon para sa iba pang mga puwersa, at sa kabilang banda, dapat silang kumilos kasabay ng "mabibigat na pwersa", na magbibigay sa kanila ng katatagan ng labanan at protektahan laban sa mga pag-atake mula sa isang potensyal na kaaway. Ang tanong, samakatuwid, ay ang paghahanap ng pinakamainam na balanse sa pagitan ng magaan at murang mga barko sa isang banda, at malalaki at mamahaling sa kabilang banda. At din sa kanilang pinakamainam na anyo.
Na isinasaalang-alang ang katunayan na ang pagsasagawa ng mga nakakasakit na poot ng Russia laban sa ilang mga pangatlong bansa sa mundo ay mas malaki ang posibilidad kaysa sa pagtatanggol ng teritoryo nito sa kurso ng isang pandaigdigang giyera, ang ating mga "light force" ay hindi dapat maging isang mahigpit na defensive instrumento upang ayusin upang labanan lamang sa kanilang sariling baybayin. Dapat silang magamit para sa mga nakakasakit na layunin, hindi bababa sa pangalawang gawain.
Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang Russia ay hindi USSR, at, una, ay walang napakaraming pondo, at pangalawa, nakita na ang pagbagsak ng bansa, ang mga barkong ito ay hindi maaaring, may mga bihirang pagbubukod, ulitin ang konsepto ng Sobyet, kung karamihan ng mga gawain ay nagdadalubhasang mga barko … Sa karamihan ng mga kaso, ang mga barko ay dapat na maraming gamit.
Susunod, nagsisimula kami mula sa mga gawain.
Ilista natin ang mga gawain na maaaring mabisang malutas ang maliliit na barko at ang pangunahing banta sa kanila. Batay sa listahan ng mga gawaing ito, posible na "gumawa ng isang diskarte" upang matukoy ang pinakamainam na hitsura ng mga "light force".
Pagtatanggol laban sa submarino. Hindi mahalaga kung gaano kalayo ang nag-usad, mahalaga ang dami dito. Ang isang malaking bilang ng mga barko na gumagamit ng pinagsamang paraan ng paghahanap para sa mga submarino, halimbawa, ang mababang dalas na ibinaba ang mga istasyon ng hydroacoustic kapag nagtatrabaho mula sa isang paghinto at paghila ng mga istasyon ng hydroacoustic kapag nagtatrabaho, pati na rin ang iba't ibang mga mapagkukunan ng panlabas na mababang-dalas na "pag-iilaw" (mula sa mga emitter ng GAS sa ilang mga barko na nagbibigay ng "pag-iilaw" Para sa iba, hanggang sa mga espesyal na bala para sa mga bomb launcher, ang praktikal na pagiging posible na napatunayan na), ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng napaka mabisang mga linya ng anti-submarine sa mobile, kung saan ang submarine ay simpleng hindi magagapi. Ito ay lalong mahalaga kung ang gawain ay upang maiwasan ang isang banyagang submarino mula sa pagpasok sa isa o ibang lugar ng tubig. Para sa pagbuo ng mga naturang linya, ang bilang ng mga barko ay mahalaga pa rin, kailangan nila ng maraming, at dahil tradisyonal na mayroon kaming kaunting pera, dapat ang mga ito ay mga murang barko, kapwa sa kanilang sarili at sa pagpapatakbo (halimbawa, "para sa gasolina"). Ang mga nasabing katangian ay hindi gaanong mahalaga sa pangangalaga ng anti-submarine ng mga convoy at mga tropang nasa hangin sa paglipat.
Proteksyon ng lugar ng tubig (hiwalay sa mga gawain sa PLO). Ang mga maliliit na barko ay maaaring magsagawa ng mga gawain ng pagprotekta sa isang itinalagang lugar malapit sa baybayin o isang gawa ng tao sa dagat mula sa pagtagos doon ng mga "magaan" na pwersa ng kaaway, pagsabotahe at mga pangkat ng pagsisiyasat sa mga mabilis na bangka at iba pang lumulutang na bapor, mga bangka na mabilis at ang mga bangka na sumusubok na isagawa ang pagtula ng minahan, sa ilang mga kaso - ng mga helikopter. Gayundin, ang mga puwersang ilaw ay maaaring epektibo na hadlangan ang anumang itinalagang mga lugar, sa kondisyon na makamit ang pagkalupig ng hangin at dagat.
Mga welga gamit ang mga cruise missile sa baybayin mula sa maraming mga kalat na platform, isang halimbawa nito ay ang paggamit ng labanan ng mga Caspian Flotilla's RTO laban sa mga terorista sa Syria. Ang MRK bilang isang halimbawa ng isang barko ay hindi matagumpay, ito mismo ay hindi angkop sa konsepto para sa fleet ng hinaharap at ang isyung ito ay isasaalang-alang nang magkahiwalay, habang kinukuha lamang namin ang prinsipyo - maaaring gawin ito ng maliliit na barko, at ang kaaway ay hindi maaaring (sa ilalim ng isang numero ng mga kondisyon) sirain silang lahat nang sabay.
Pagsubaybay sa sandata. Sa panahon ng isang banta na panahon, ang isang maliit na barko ay maaaring subaybayan ang mga pagpapangkat ng barko ng kaaway sa malapit na sea zone kung ang isang bilang ng mga kundisyon ay natutugunan (halimbawa, dapat itong gamitin sa naaangkop na mga kondisyon ng panahon upang ang isang priori na mas mababa ang lakas ng dagat kumpara sa isang malaking barko ay hindi pigilan ito mula sa pagganap ng misyon nito sa alon).
Pagkawasak ng mga barkong nasa ibabaw ng kaaway.
Suporta para sa mga pagpapatakbo sa landing - proteksyon mula sa mga submarino, mga pang-ibabaw na barko at solong sasakyang panghimpapawid sa paglipat, suporta sa sunog sa pamamagitan ng pagsasagawa ng apoy ng artilerya sa baybayin. Narito namin muli ang katotohanan na maraming mga barko - mas maraming artilerya na mga bariles, at ang halimbawa ng parehong mga corvettes ay nagpapahiwatig na maaaring ito ay isang 100-mm na kanyon.
Sa parehong oras, ang mga aksyon ng mga light force ay hindi maaaring bawasan sa pagtatanggol ng kanilang teritoryo o magtrabaho sa kanilang BMZ - mali ito. Ang mga puwersang ilaw ay medyo "matigas" para sa mga nakakasakit na aksyon, at hindi lamang sa malapit na sea zone, ngunit malapit din sa baybayin ng kaaway.
Ang isang halimbawa ng mga nasabing lugar ay ang mga fjord ng Noruwega, ang mga kipot sa pagitan ng mga Isla ng Kuril, mga kipot sa pagitan ng Aleutian Islands, ilang bahagi ng Dagat Baltic, South Sea Sea, Pilipinas, Aegean Sea, Caribbean Sea. Ang mga maliliit na barko ay may kakayahang magsagawa ng mabisang pag-atake sa mga puwersa ng hukbong-dagat ng kaaway, ang kanyang mga detatsment ng mga barkong pandigma, mga barkong pang-transportasyon, mga indibidwal na barko at sasakyang pandagat, sa pagkakamit na makamit nila ang kahanginan ng hangin, o kahit papaano masiguro na ang kaaway ay hindi maaaring gumamit ng pagpapalipad nang wala ang kanilang sariling pagpapalipad, at higit pa bago ang pag-agaw ng pangingibabaw sa dagat. At ang pangangailangan na gamitin ang mga ito malayo sa kanilang mga baybayin (at malapit sa mga hindi kilalang tao) ay nangangailangan ng pagseseryoso sa karagatan - kahit na ang isang maliit na barko ay dapat na bumagyo at lumipat sa malalakas na dagat. At ito ay lubos na maisasakatuparan.
Ano ang nasa pula? Ang pagtatanggol ng hangin ay nasa pula. At iyon ang problema. Kapag nagbibigay ng anumang barko ng KPUG o KUG mula sa mga ilaw na puwersa na may impormasyon sa pagsisiyasat, ang isang pagtatangka na bawiin ang isang pangkat mula sa ilalim ng isang airstrike ay maaaring isagawa sa pareho o higit na tagumpay para sa mga malalaking barko. Ngunit kung hindi gumana ang exit at mag-atake ang kalaban, kung gayon ang resulta ay isang pag-uulit ng Iranian Operation Pearl para sa mga Iraqi o ang pagbaril sa Bubiyan para sa kanila - ang aviation ay susupukin lamang ang maliliit na barko at hindi mabulunan. Palagi nang ganoon.
Para sa maliliit na barko, imposible sa teknikal na matiyak ang lakas ng pagtatanggol ng hukbong-dagat na sapat upang malaya na maitaboy ang malalakas na pag-atake ng hangin.
Ang isa pang problema ay ang labanan na may malalaking mga barko sa kalaban ng kaaway - ang huli ay maaaring pasimulan lamang ang isang maliit na salvo ng mga maliliit na barko sa kanilang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, ngunit ang kabaligtaran ay hindi ang katotohanan na ito ay magiging totoo - patayong paglulunsad ng mga paglulunsad, na ngayon ang pamantayan ng de facto para sa mga barkong pandigma, ginagawang posible na bumuo ng isang napakalaking salvo ng mga anti-ship missile. Sa parehong oras, ang isang malaking barko ay maaaring makaligtas sa hit ng isang anti-ship missile at mapanatili ang limitadong pagiging epektibo ng labanan, ngunit sa maliit na ito ay hindi ito gagana, mayroong isang rocket at ang wakas, sa pinakamagaling, ang charred skeleton ng ang barko ay maaaring mahila para maayos. Ang limitasyon na ito ay nagdidikta ng mga kinakailangan para sa bilang ng mga yunit ng pag-atake, ang bilang ng mga missile sa kanila, ang bilis nila pareho sa pag-atake at sa exit at pag-atras, para sa stealth sa radar at infrared range. Babalikan din natin ito.
Kaya, malinaw ang mga gawain, isaalang-alang natin kung anong mga tool ang maaari nilang malutas. At gayun din kung paano ang komposisyon ng mga light force, ang kanilang pakikipag-ugnay sa iba pang mga puwersa, ay apektado ng mga paghihigpit sa paggamit ng labanan na mayroon sila.
Mga pagkakaiba-iba ng komposisyon ng mga ilaw na puwersa, ang kanilang mga kawalan at kalamangan
Tulad ng nabanggit na, kinakailangan upang agad na ibasura ang ideya na kailangan ng isang hiwalay na barko para sa bawat gawain - dahil lamang sa napakalaki nito para sa badyet. Alinsunod dito, ang mga barko ay dapat na maraming layunin, maliban sa mga gawaing iyon na ang isang normal na barko, na ginawa sa isang makatotohanang antas ng teknolohiya, ay hindi malulutas. Pagkatapos ay gagamitin ang isang dalubhasang barko.
Gumawa tayo ng palagay at ipalagay na nais naming malutas ang lahat ng mga gawain na nakalista sa itaas gamit ang isang barko. Suriin natin kung posible ito, at kung ano ang dapat na maging isang barko, anong mga tampok ang dapat magkaroon nito.
Tingnan muna natin ang mga sandata at sandata.
Kaya, upang maisagawa ang mga misyon sa PLO, kailangan namin: isang sonar complex (GAK), isang launcher para sa mga anti-submarine missile (PLUR), mas mabuti kahit isang maliit na bomb launcher, halimbawa RBU-1000, ang "Packet-NK" na kumplikado, mas mabuti na muling idisenyo para sa paggamit ng mga torpedo tubes sa halip na launcher gamit ang TPK. Sa parehong oras, ang SAC ay maaaring magsama ng towed, at sa ilalim ng keel, o bulbous at lowered hydroacoustic station (GAS).
Kailangan namin ng isang radar complex. Dahil ang isang maliit na barko ay hindi maaaring labanan ang napakalaking welga ng hangin o malakas na missile salvos, walang katuturan na maglagay ng isang malakas at mamahaling radar na may nakapirming malalaking laki ng mga canvase - magkatulad, hindi magkakaroon ng sapat na mga misil sa board, at mas mabuti na mag-ipon ng pera. Nangangahulugan ito na maaari itong maging isang simpleng simpleng kumplikado.
Bukod pa rito, kapag nilulutas ang mga gawain sa OVR, kinakailangan ng baril, ilang uri ng mga misil upang sirain ang mga target sa ibabaw, mas mabuti na mas simple at mas mura.
Upang magsagawa ng nakakasakit na operasyon, kailangan mo ng parehong baril, magkaparehong mga misil, ngunit ngayon ay hindi mas simple at mas mura, ngunit mas epektibo. At kailangan din sila para sa pagsubaybay gamit ang mga sandata.
Ano ang kailangan para ang nasabing barko upang makapaghatid ng mga cruise missile strike sa mahabang distansya? Kailangan namin ng isang unibersal na launcher 3C-14 para sa "Caliber". Ngunit, sa katunayan, para sa mga missile laban sa barko na kinakailangan sa isang seryosong giyera, kinakailangan ito ng katulad ng para sa anti-submarine PLUR.
Malulutas namin ang mga gawain ng pagsuporta sa landing sa parehong paraan, na may proviso na kailangan ng baril mula sa 100 mm.
Ano pa ang kailangan natin? Kailangan natin ng isang helikopter. Upang maisagawa ang mga gawain sa PLO. Ngunit narito kailangan naming gumawa ng isang pagpapareserba - kailangan namin ng isang helikoptero SA PRINSIPYO, kung saan ito ibabase - ito ay isa pang tanong. Kailangan lamang na mag-isa, hindi kinakailangan na magkaroon ng lahat ng mga imprastraktura sa barko para dito.
Ngunit kung gagawin ito, hindi rin ito masama.
Ngayon isipin natin ang ating barko.
Kaya, ang pagpipiliang 1 ay ang ating mabuting luma noong 20385. Ngunit - isang mahalagang paalaala, ang multifunctional radar system ay tinanggal mula rito mula sa "Zaslon", bilang isang ganap na kalabisan na sistema para sa isang mass ship ng ganitong uri, isang pinasimple na radar system ay inilapat (sa modelong ito - katulad ng unang 20380, mayroong isang tower na may "Furke", "Puma" at "Monument", sa totoo lang hindi talaga kinakailangan na gawin iyon eksakto, may mga pagpipilian na parehong mas mura, at mas simple at mas mahusay - sa parehong oras), ang mga launcher ng RK Uranus ay naihatid sa mga bakanteng dami. Sinasabi ng mga dalubhasa na kung ang isang radar system na katulad ng ginamit sa Karakurt MRK ay ginagamit sa naturang barko, at isang pinasimple na bakal na superstructure ang ginagamit sa halip na isang pinagsamang superstructure, kung gayon ang gastos ng barko ay maaaring mabawasan sa 17-18 bilyong rubles sa kasalukuyang presyo.
Ito ay mas mababa sa isang pares ng mga RTO. Ang aming barko ay nasiyahan ang listahan ng mga gawain na nakalista sa itaas ng halos kumpleto. Mayroon siyang isang GAK, mayroon siyang isang kanyon, mayroon siyang mga misil, at iba't ibang mga, parehong mahal ("Onyx", "Caliber", sa hinaharap na "Zircon") at mas murang "Uranus". Nagdadala ito ng isang anti-submarine helikopter sa board, at kung muli mong dinisenyo ang naturang barko (ang pinasimple na bersyon ay sa anumang kaso ng isang bagong proyekto), maaari ding makita ang pag-atake ng Ka-52K. Posibleng maisip ang isang binabaan na GAS na wala sa proyektong ito, at ang isang bomb launcher sa isang bagong dinisenyo na barko ay maaari ding "nakarehistro", kahit papaano maliit.
Ang nasabing barko ay maaari ring maghatid ng mga strike sa cruise missile. Maaari ba itong maituring na mura at napakalaking? Medyo Para sa 1, 8 presyo, ang MRK ng Navy ay makakatanggap ng kapalit ng MRK, at kapalit din ng MPK, at kapalit din ng TFR. Sa mga tuntunin ng mga kakayahan na laban sa submarino, ang nasabing barko ay maraming beses na nakahihigit sa parehong proyekto ng SKR 1135 at sa mga frigate ng proyekto na 11356, na malapit sa mga barko na mas mataas ang isang klase.
Ang nasabing barko ay maaaring magsagawa ng isang inter-base na paglipat kahit sa isa pang karagatan - ang mga corvettes ng Baltic ay nagpunta sa Dagat na Pula, na nagpatunay sa kanilang kakayahang magsagawa ng mga paglilipat sa Karagatang India, na nangangahulugang sa isang nakakasakit na giyera sa isang lugar na malayo sa ating mga baybayin, ang mga nasabing barko ay mahahanap ang kanilang mga sarili.
Ano ang mga kawalan ng naturang barko? May mga kabiguan.
Para sa pakikipaglaban sa ilang mga mahirap na lugar sa baybayin (skerry, fjords, archipelagos), kabilang sa mga kanal at mababaw na tubig, masyadong malaki ito. Mayroon itong isang malaking draft - 7.5 metro kasama ang bombilya, ito ay dahil sa malaking bulbous GAS "Zarya". Sa parehong dahilan, ang mga naturang barko ay hindi maitatayo sa mga pabrika na matatagpuan sa mga papasok na daanan ng tubig, maliban sa Amur - hindi ito dadaan sa karamihan ng mga ilog.
Ano pa? Wala rin itong bilis. Ang pinakamahusay na mga kinatawan ng proyekto na 20380 ay naabot ang bilis ng 26 na buhol na may disenyo na 27. Ang halaga ng bilis ay isasaalang-alang nang kaunti mamaya, sa ngayon ay naaalala lamang namin ito. Siyempre, kung nagdidisenyo ka ulit ng isang barko, pagkatapos ay "maglaro" sa mga contour at propeller, maaari mong dagdagan ang bilis, ngunit kung magkano ang isang bukas na tanong.
Gayunpaman, kahit na isinasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, ang nasabing barko ay maaaring maging batayan ng "mga puwersang ilaw".
Pagpipilian 2. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa masa, pagkatapos ang bersyon ng pinasimple na 20385 na may pinahusay, kakaibang sapat, na mga sandata, ay maaaring matalo sa pamamagitan ng paglikha ng Zelenodolsk PKB. Ang modelo sa larawan ay nakatalaga sa index 11664, ngunit may iba pang mga pagpipilian sa parehong kaso.
Ang isang corvette batay sa hull ng Project 1166 ay maaari ring magsilbing batayan para sa "light force". Ano ang mga pakinabang nito kumpara sa sanggunian 2038X na ipinakita sa itaas?
Una, ito ay mas mura. Sa pangkalahatan, mahirap na kalkulahin ang presyo ng isang barko na wala pa, ngunit malamang na ang presyo nito ay nasa isang lugar sa saklaw na 13-15 bilyon. Mayroon itong mas maliit na draft at mas maliit na sukat, na nangangahulugang maaari itong maitayo sa isang mas malaking bilang ng mga pabrika (kasama ang Zelenodolsk) at may mas kaunting mga paghihigpit sa pag-uugali ng mga pagkapoot sa mga mababaw na lugar ng tubig. Para sa halagang sampung 2038X, malamang na makakuha ka ng 12-13 1166X. Kahit na may parehong planta ng kuryente ng dalawang mga yunit ng DDA-12000, ang barko na may Zelenodolsk corps ay malamang na mas mabilis. Maaari itong magbigay ng isang permanenteng base para sa helicopter, ngunit ang mga kondisyon para sa pag-iimbak nito ay magiging mas masahol pa, magkakaroon ng mas kaunting gasolina sa board. Sa isang pagkakataon, tinanggihan ng fleet ang naturang barko, na nagnanais na makakuha ng isang mas "cool" 20380. Gayunpaman, sa huli, naiwan na halos walang mga barko.
Ang iba pang mga kawalan ng proyekto ay halata din - isang mas simpleng istasyon ng hydroacoustic na "Platina-M", "Zarya" ay hindi magkakasya doon, ang lahat ng mga armas ng misayl ay inilalagay sa pag-install ng 3C-14, walang simpleng lugar upang magdagdag ng mga misil doon. Sa pangkalahatan, ang barko ay medyo mas mabilis, medyo mas mura, medyo mas malaki, mas masahol pa bilang isang anti-submarine at may mga mahina na sandata ng misayl. Gayundin, tulad ng nakaraang bersyon, pinapalitan nito ang MRK kapag naaakit ang baybayin ng mga cruise missile. Ang pinakamahalagang pagkakaiba ay kung ang 2038X ay may isang Redoubt air defense system na may 16 missile, na kung saan, na may isang sistemang radar radar, ay tatama rin sa dapat, dapat ang proyekto ng Zelenodolsk ay walang anumang sistema ng pagtatanggol sa hangin, mayroon itong sistema ng pagtatanggol ng hangin, at ito ay lubhang hindi maganda ang lokasyon. Mas magiging lohikal na ilagay ito sa hulihan, at magtalaga ng isang artilerya baril sa mga misyon ng pagtatanggol ng hangin mula sa mga anggulo ng bow course. Sa pamamagitan ng paraan, sa kasong ito kailangan itong gawin 76 mm, dahil ang naturang baril ay mas mahusay kaysa sa 100 mm bilang isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ngunit siya ay mas masahol sa lahat ng iba pang mga aspeto. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng 100 at 76 mm na mga baril ay kritikal lalo na kapag nagpapaputok sa baybayin - ang pagkonsumo ng mga shell para sa parehong tipikal na target para sa isang 76 mm na baril ay 1.5 beses na mas mataas. Ngunit walang pagpipilian - ang mahinang pagtatanggol sa hangin ng barko ay hindi iniiwan sa kanya.
Gayunpaman, maaari kang pumunta sa karagdagang at gawing simple ang barko, na natatalo sa lakas ng pakikibaka ng bawat indibidwal na barko, habang nanalo sa kanilang bilang.
Pagpipilian 3. Kaya, ang kilalang proyekto ng Tsino na 056. Isa sa mga pinakalaking barkong pandigma sa buong mundo. Dalawang mga diesel engine, dalawang valoline, isang 76-mm na kanyon, maliit na sukat na murang mga anti-ship missile, mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa self-defense sa ulin. Walang hangar para sa helicopter, mayroon lamang isang landing pad at isang supply ng gasolina.
Mayroong isang hinila na GAS, mayroong isang banayad, ang huli, uri ng tulad ng mga subspecies ng Russian Platinum. Ang pagiging simple at pagiging mura nito. Mayroong isang katotohanan at isang pananarinari - hilig ng mga launcher para sa mga Chinese YJ-83 anti-ship missile na pahintulutan ang paglunsad ng mga bagong PLURS ng Tsina na may saklaw na hanggang 50 kilometro - dito pinalo kami ng teknolohiyang Tsino na "tulad ng bata" - sa Russia ang naturang proyekto ay pinatay sa iba't ibang mga intriga na malapit sa dagat maraming taon na ang nakalilipas, ngunit dinala ng mga Tsino ang lahat sa metal. Ang nasabing pagpipilian ay hindi makakasakit sa amin para sa totoo at serial 20380s, ang mga nasabing missile ay lubhang humihiling doon, ngunit kung ano ang hindi, hindi iyon. Mayroon ding mga normal na torpedo tubes na 324 mm caliber - kailangan lang nating tapusin bago iyon, tila para dito mawawala sa atin ang ilang uri ng giyera na may matitinding pagkalugi.
Ang Russia ay may kakayahang gumawa ng mga naturang barko. Ang aming mga engine ay medyo mahina kaysa sa ginagamit ng mga Intsik, ang maximum na lakas ng SEMT Pielstick diesel engine na ginamit sa Chinese corvette ay mas mataas kaysa sa aming Kolomna 16D49 ng 1400 hp. Wala rin kaming isang compact rotary launcher para sa self-defense air defense system, katulad ng American RAM, na na-install ng mga Intsik sa kanilang mga corvettes.
Ngunit, upang sabihin ang totoo, hindi nito mapipigilan tayo kung kailangan nating magtayo ng "mga pwersang magaan" sa paligid ng mga naturang barko - bilang isang planta ng kuryente, pareho ang angkop sa mga patrol ship ng Project 22160, iyon ay, dalawang diesel unit na DRRA6000, ang bawat isa ay may kasamang sarili, ang 16D49 engine ng halaman ng Kolomna na may maximum na lakas na 6,000 hp. at pagbawas ng gear RRP6000. Sa lahat ng mga kawalan ng tulad ng isang planta ng kuryente (mababang lakas at masyadong masalimuot at mabibigat na gamit), posible na lumikha ng isang katulad na barkong pandigma sa paligid nito, ngunit kailangan mong i-play ang kakulangan ng lakas sa pamamagitan ng mga contour ng katawan. Sa prinsipyo, hindi ito maituturing na imposible.
Ang lugar ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ng China ng pagtatanggol sa sarili ay ganap na makukuha ng Pantsir-M, sa halip na mga missile ng anti-ship ng China, ang patayong 3C-14 ay ganap na "tatayo", na muling magbibigay ng paglulunsad ng sistema ng pagtatanggol ng misayl laban sa mga target sa lupa, at ang PLUR, at mas maraming bala kaysa sa mga Intsik at mas malakas na mga misil … Magiging serial din ang radar, mula sa "Karakurt". Ang pagiging produktibo ng Kolomensky Zavod at OOO Zvezda-Reducer ay magpapahintulot sa pagbuo ng isang pares ng mga naturang barko bawat taon, kung kinakailangan, at walang anumang karagdagang pamumuhunan sa imprastraktura. Totoo, na namuhunan ng isang sentimo sa isang pares ng mga stand para sa pag-assemble at pagsubok ng mga gearbox at unit, maaari kang mag-order ng malalaking corvettes sa parehong dami, ngunit mas mahal ang mga ito.
Ano ang mga pakinabang ng "Russian 056"? Oras ng presyo at paggawa. Ang nasabing barko ay nagkakahalaga ng 11-12 bilyong rubles at maaaring mailatag sa literal na anumang shipyard sa bansa. Mga dalawang unit sa isang taon ngayon din. Malinaw din ang mga dehado - kumpara sa 1166X, wala itong mga kundisyon para sa pagbase ng isang helikopter, ang huli ay makakagawa lamang ng isang maikling landing dito para sa refueling at muling pagdadagdag ng bala.
Kritikal ang bilis - ang barkong Tsino ay hindi katanggap-tanggap na mabagal, kami, sa dami ng aming mga yunit at mas mababa ang lakas ng diesel, ay kailangang subukang seryoso upang hindi lamang makasabay sa kanila, ngunit upang makakuha ng isang normal na bilis.
Ang isa pang kritikal na punto ay ang tulad ng isang maliit na barko, na nasa isang matalas na anyo, ay nagsisimulang magkaroon ng mga paghihigpit sa paggamit ng mga sandata dahil sa kaguluhan at isang pagbagsak ng bilis na may labis na kaguluhan. Imposibleng gumawa ng isang bagay dito nang walang mataas na gastos at mamahaling mga teknikal na solusyon, at kahit na ang mga mamahaling solusyon na ito ay hindi malulutas ang lahat ng mga problema - ang ilang mga uri ng pagulong ay maaaring matanggal lamang at eksklusibo dahil sa laki ng barko at wala nang iba. Ang pagkukulang na ito ng palatawang "Russian 056" ay dapat na malinaw na isipin. Gayunpaman, ang isang bagay dito ay maaaring "i-play pabalik" na gastos ng mga contour.
Sa suporta ng sunog ng pang-atake sa hangin, lahat ay magiging "hindi masyadong", tulad ng 1166X - isang 76 mm na kanyon para sa pagpaputok sa baybayin ay malayo sa pinakamagandang pagpipilian, ngunit, muli, na may tulad na pagtatanggol sa hangin mayroong walang pagpipilian.
Gayunpaman, ang nasabing barko ay maaari ring magsilbing basehan para sa mga light force. Ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi rin ang huli.
Pagpipilian 4. Tulad ng nabanggit kanina sa artikulo "Isang hakbang sa tamang direksyon. Proyekto ng maraming layunin na "Karakurt" (PLO) " ang barko, na kilala natin bilang MRK "Karakurt", ay maaaring una sa lahat ay maraming layunin. At kahit na dapat ay. Gayunpaman, ito ay totoo pa rin.
Pinapayagan ng panloob na dami ng "Karakurt" na muling ayusin ang barkong ito, at upang lumikha ng isang maliit na corvette sa batayan nito, na may kakayahang gampanan ang parehong mga gawain na kasalukuyang nakatalaga sa MRC at mga dati at ginanap ng matandang IPC. Sa parehong oras, ang komposisyon ng mga sandata na nakasakay ay ang mga sumusunod - isang 76-mm na baril, isang launcher ng 3S-14, launcher ng Pantsir-M ZRAK, Packet-NK, na tila naka-install sa buong barko, sa itaas ng mga hull frame (upang magbayad para sa recoil), natural, nang walang posibilidad na muling magkarga. Kahit na ang tamang bersyon ay magiging bumuo pa rin ng isang light torpedo tube - pagkatapos ang "Karakurt PLO" ay magkakaroon ng nadagdagan na karga ng bala, at ang mga kinakailangan para sa pag-install ng site ng TA ay magiging mas malambot.
Ang GAS sa naturang barko, malamang, ay mahihila at ibababa, na, sa prinsipyo, sa napakalaking paggamit ng naturang mga barko ay magiging sapat, kahit na ang isang banayad na isa ay hindi magiging labis. Ang mga dehadong dulot ng isang barko ay malinaw - ang lahat ay kapareho ng "Russian 056", at ang kumpletong kawalan din ng kakayahang mapunta ang isang helikopter - pinakamabuti, maaari kang maglakip ng isang compact platform kung saan maaari mong babaan ang ilan uri ng pag-load sa isang cable o iangat ang isang nasugatan mula dito, wala nang …Ang bilis ay magiging isang plus - ang naturang barko ay malinaw na magiging mas mabilis kaysa sa lahat ng mga pagpipilian na nakalista sa itaas.
At syempre, ang mga pagpipiliang ito ay hindi lamang ang posible. Ang mga subsystem ng barko na ginawa sa Russia ay ginagawang posible upang makabuo ng maraming iba pang mga pagpipilian, medyo "gumagana".
Pakikipag-ugnayan sa BNK
Madaling makita na alinman sa mga barkong ito ang naging batayan para sa mga "light force" sa hinaharap, ngunit lahat sila ay may isang bagay na magkakatulad - hindi sapat na pagtatanggol sa hangin, na, sa prinsipyo, nasabi na. At, sa lalong madaling plano naming gamitin ang mga naturang puwersa, dapat agad nating lutasin ang isyu ng pagtatanggol sa hangin. Linawin natin agad kung bakit hindi ganap na malulutas ng aviation mula sa baybayin ang problema sa pagtatanggol sa hangin.
Ang artikulo "Gumagawa kami ng isang mabilis. Maling Mga Ideya, Maling Konsepto " isang halimbawa ay nasuri sa pagtulak ng isang welga ng himpapawid ng kaaway sa isang grupo ng welga ng hukbong-dagat, bukod dito, sa ilang mainam, halos hindi maaabot na mga kondisyon, kapag mayroong isang maaasahang patlang ng radar sa daan-daang mga kilometro. At kahit sa kasong ito, ang mga pagkakataong sumakay ang mga sasakyang panghimpapawid sa paliparan ay minimal o kahit zero.
Sa prinsipyo, pinagtibay ito ng karanasan sa pagbabaka: ang operasyon ng Iran na "Perlas" noong 1980 ay natapos nang ganoon - ang mga Iraqi boat ay pinatay lamang sa halos isang minutong pag-atake. Ang tanging bagay na mahalaga ay ang pagkakaroon ng sasakyang panghimpapawid na manlalaban na nakaalerto sa hangin. Ngunit imposibleng mapanatili ang malalaking pwersa sa hangin, at ang maliliit na pwersa ng hangin ay magpapalambot lamang sa suntok ng kaaway, ngunit hindi nila ito masisimulan.
Ang mga halimbawang ito ay sapat na upang mapatunayan ang isang malaking problema na hindi malulutas ng mga puwersang ilaw mismo - pagtatanggol sa hangin.
At dito kailangan namin ng isang paraan ng pagbibigay ng ilaw ng puwersa ng parehong katatagan ng labanan na kulang sila - malalaking mga barkong pang-ibabaw.
Sa lahat ng mga pagpipilian sa itaas para sa base ship ng mga "ilaw" na puwersa, ang pinaka may kakayahang pagtatanggol ng hangin ay isang corvette batay sa proyekto 20385, hindi bababa sa lahat - ang palagay na "Russian 056".
Alinsunod dito, upang maprotektahan ang mapalagay na haka-haka 2038X, kailangan namin ng isang ship defense ng parehong lakas, upang maprotektahan ang lahat nang kaunti pa. Sa hinaharap, kapag ang proseso ng pagbuo ng hitsura ng mga barkong pandigma ay ibabalik sa isang pang-agham na batayan, ito ay magiging isang mahalagang punto - nagse-save sa isang corvette, gumagastos kami ng karagdagang pera sa isang barko ng pagtatanggol sa hangin at dapat itong dalhin account
Anong uri ng barko ito? Maaaring ito ay isang bagay na katulad sa Project 22350 frigate. Marahil ay ito lamang ang kanyang sarili. Kumikilos kasama ang isang pares ng tatlong mga yunit ng manlalaban na naka-duty sa hangin, at, sa katunayan, protektado ng mga corvettes, tulad ng isang barko, sa pamamagitan ng katotohanan ng pagkakaroon nito sa KPUG o KUG (naval strike group) ng mga maliliit na barko, ay gagawin isang pag-atake sa kanila ng isang medyo mahal na kaganapan. Sa parehong oras, walang pumipigil sa iyo na mapalakas ang pangkat ng barko sa isang pares ng frigates kung lumaki ang panganib ng atake sa hangin.
Gayunpaman, sa hinaharap, kinakailangan upang lumayo mula sa naturang paggamit ng mga frigates ng Project 22350. Ang mga barkong ito ay kakailanganin para sa mas seryosong mga nakakasakit na misyon. Sa kasalukuyan, ang Russia ay bumubuo ng isang "malaking" frigate ng Project 22350M, isang ganap na gas turbine ship, na may isang napahusay na rocket armry, at, sana, isang pares ng mga helikopter.
Dapat asahan na sa sandaling ang lead ship ng ganitong uri ay nakumpleto ang mga pagsubok sa estado at pumapasok sa komposisyon ng labanan ng Navy, ang pagtatayo ng 22350 na nasanay tayo ay maaaring mapahinto, at sa halip na ang 22350M ay kukuha ng lugar. ng pinakamakapangyarihang domestic ship ng URO. Ito ay, sa pangkalahatan, mabuti at tama, kung ang lahat ay gumagana tulad ng nararapat.
Gayunpaman, ang 22350M ay isang welga ng barko, kung saan ang mga gawain ay hindi manghihimasok ng mga corvettes, ngunit sa mga masinsinang operasyon na nakakasakit sa DMZ, kung hindi man ay hindi na kailangang likhain ito.
At sa kasong ito, kapaki-pakinabang para sa Russia na bumuo ng isang ilaw at medyo simpleng frigate ng pagtatanggol ng hangin, posibleng ganap na diesel, na magkakaroon ng parehong mga kakayahan laban sa submarino at nakakasakit sa antas ng isang corvette, at sa mga tuntunin lamang ng air defense at seaworthiness, magkakaroon ito ng isang makabuluhang kataasan sa mga light ship. Ang nasabing barko ay magiging mas mura kaysa sa 22350, at, sa pangkalahatan, sapat na maraming nalalaman upang magamit hindi lamang para sa pagtatanggol ng hangin ng mga puwersang "magaan". Lalo na mahalaga na maaari itong magdala ng dalawang mga helikopter sa board, at kanais-nais na ang mga ito ay maaaring maging mga AWACS helikopter kung kinakailangan (ang lapad ng mga hangar nito ay dapat pahintulutan silang nakabase sa board).
Sa gayon, lumilitaw ang pamamaraan - mga maliliit na barko, maging ito ay isang corvette ng antas ng 2038X o ang kondisyong "multipurpose" Karakurt ", gumanap ng lahat ng mga misyon sa paglaban sa itaas, at upang hindi sila magambala ng mga pag-atake ng hangin, isang pares ng interceptor ang mga yunit ay may tungkulin sa lugar kung saan sila nagpapatakbo, at isa o dalawang magaan na mga frigate ng depensa ng hangin sa tubig. Alin, sa iba pang mga kundisyon, ay maaaring magsagawa ng mga gawain sa kanilang sarili.
Sa parehong oras, ang parehong mga corvettes at isang light frigate ay dapat nilikha sa isang kumplikadong - halimbawa, kung ang mga helikopter (2038X at 1166X) ay maaaring batay sa mga corvettes, kung gayon ang pagkakaroon ng isang pares ng mga helikopter sa bawat frigate ay hindi gaanong kritikal at ang isang hangar ay maaaring isakripisyo upang makatipid ng pera (kahit na ito ay malakas hindi kanais-nais). At kung ang "Russian 056" o "multipurpose na" Karakurt "ay nasa giyera, kung gayon imposibleng isakripisyo ang hangar at ang bawat barko ay dapat magdala ng isang pares ng mga helikopter. Kaya posible na bigyan ang KPUG ng kahit ilang mga anti-submarine helicopters na "dito at ngayon", at hindi sa baybayin. Sa isang mahusay na distansya mula sa baybayin, maaari itong maging mahalaga.
Kailangan mo ring maunawaan na ang lahat ng posibleng light corvettes maliban sa 2038X ay magkakaroon ng 76-mm na baril na hindi gaanong magagamit para sa pagpaputok sa baybayin, na nangangahulugang ang gawaing ito ay higit na mahuhulog sa mga frigate, na nagdidikta lamang ng isang 100-mm o mas malaking baril dito, at nadagdagan ang buhay ng bariles at bala.
Sa teoretikal, ang isang brigada ng mga pang-ibabaw na barko (brnk), na tinatawag nating "ilaw" na puwersa sa artikulo, ay maaaring magkaroon ng dalawang dibisyon ng apat na barko bawat isa, na sa panahon ng digmaan ay mabubuo ang mga kinakailangang pangkat ng barko, halimbawa, dalawa, at ang mga frigates ay bigyan ng command fleet, mula isa hanggang dalawa bawat brnc. Sa mga pambihirang kaso - hanggang sa tatlo.
Gayunpaman, may nawawala kami sa scheme na ito. Wala sa mga uri sa itaas ng mga barko ang may isang mahalagang pag-aari na madalas na kinakailangan para sa welga laban sa mga barkong nasa ibabaw ng kaaway - bilis.
Ang kahalagahan ng bilis at kung paano atake ang mga pang-ibabaw na barko?
Sa artikulong Pagbuo ng Fleet. Pag-atake ng mahina, pagkawala ng malakas”isa sa mga pangkalahatang patakaran ay nabuo - para sa mas mahihinang panig sa isang digmaang pandagat na magkaroon ng pagkakataong manalo sa pinakamalakas na panig, dapat itong magkaroon ng kahusayan sa bilis.
Naku, sa mga pagpipilian sa itaas para sa mga barkong pandigma, hindi ito isang panaginip. Ang parehong corvette 20380 sa perpektong estado nito ay mas mabagal kaysa sa mananaklag na Arleigh Burke, at ang pagkakaiba na ito ay lumalaki sa pagtaas ng kaguluhan.
Maaari ba itong mapabayaan? Sa kaso ng mga light force, bahagyang oo. Halos lahat ng mga nabanggit na gawain ay maaaring malutas sa 25-26 node. Ito ay para sa mga puwersang nakikipaglaban sa DMZ, kung saan hindi maaasahan ang mabilis na paglitaw ng kanilang sasakyang panghimpapawid mula sa baybayin, kung saan madali itong makabangon sa ganap na nakahihigit na mga puwersa ng kaaway at masumpungan ang kanilang sarili sa isang sitwasyon ng "pagsira sa pakikipag-ugnay sa pamamagitan ng paglipat o pagkawala", ang kahusayan sa bilis ay kritikal lamang. Para sa mga magaan na puwersa, na alinman sa pagpapatakbo sa kanilang BMZ, sa ilalim ng takip ng "mabigat" at pagpapalipad mula sa baybayin, o pagpapatakbo sa mga banyagang baybayin, ngunit kapag ang "mabibigat" na pwersa ay lubusang pinahina ang kakayahan ng kaaway na labanan at kailangan mo lamang tapusin ito, ang bilis ay hindi masyadong kritikal. Ito ay kinakailangan at mahalaga, halimbawa, kapag mabilis na binabago ang lugar ng paghahanap para sa mga submarino, ngunit ang kawalan nito ay hindi nakamamatay, bagaman nakakapinsala.
Maliban sa isang gawain kung saan kritikal ang bilis. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga gawain mula sa listahan sa itaas - tungkol sa pagpindot sa mga pang-ibabaw na barko
Ano ang mahalaga para sa pag-atake ng mga pang-ibabaw na barko ng kaaway? Kinakailangan upang mauna ang mga ito sa paglipat sa itinalagang lugar, kinakailangan upang i-jungle ang mga ito sa pagmamaniobra, sa pag-abot sa linya ng paglulunsad ng kanilang mga missile, at sa pag-urong. Ang mga maliliit na barko ay hindi maaaring makipaglaban sa isang palitan ng mga suntok hanggang sa ang kaaway ay ganap na nawasak, nagsasagawa sila ng mga pag-atake at pag-atras, kung gayon, kung kinakailangan, magsagawa muli ng mga pag-atake. Ang labanan sa mga barkong isinagawa ng mga ilaw na puwersa ay likas na "salvo" at binubuo ng mga alternating atake at basura. At upang mai-minimize ang oras kung saan ang kaaway mismo ay maaaring mag-atake sa panahon ng labanan na ito, at upang maiwasan din siya mula sa paglabag sa pakikipag-ugnay at pag-iwan ng labanan, kailangan mo ng bilis ng kahusayan. O, hindi bababa sa, upang ang kaaway ay walang isa.
Sa modernong mundo, tinatanggap na ang pangunahing paraan ng pagkasira ng mga pang-ibabaw na barko ay ang sasakyang panghimpapawid at mga submarino. Gayunpaman, ang mga puwersang ito ay may isang sagabal - hindi nila mapigilan ang lugar ng tubig sa likuran nila. Maaari lamang itong magawa ng mga pang-ibabaw na barko. Gayundin, ang mga pang-ibabaw na barko lamang ang makakatiyak ng garantisadong imposibilidad ng paggamit ng kaaway ng mga komunikasyon sa dagat. Napakahirap para sa mga submarino na sugpuin ang paggalaw ng mga barkong pandigma sa matulin na bilis (29-30 na buhol o higit pa), at ang sasakyang panghimpapawid sa mga bilang na sapat upang sugpuin ang anumang pagtatanggol sa hukbong-dagat ay hindi maaaring "mabitin sa hangin" magpakailanman. Ang halimbawa ng Great Patriotic War, nang ang mga matulin na barko ay nagpunta sa naka-block na Sevastopol nang walang takip ng hangin at sa mga kondisyon ng dominasyon ng hangin ng kaaway, ay napaka nagpapahiwatig at nauugnay pa rin ito.
At nangangahulugan ito na sa ilang mga kaso ang kaaway ay kailangang gumamit ng kanyang sariling NK upang kumilos laban sa ating mga puwersa. Ngunit alin? Mga naninira sa $ 1.5 bilyon bawat yunit? Hindi. Mayroong iba pang mga barko para sa mga naturang layunin.
Halimbawa - ang mga "patrol ship" ng Hapon na may uri na "Hayabusa", na may pag-aalis ng 240 tonelada, armado sila ng apat na Japanese anti-ship missile na "Type 90" (analogue ng "Harpoon" o aming "Uranus"), isang 76-mm na kanyon, dalawang machine gun na 12, 7 mm … GEM - tatlong turbine at tatlong water cannon. Bilis - 46 buhol.
Ngunit ang Norwegian Skjold. Paglipat ng 274 tonelada. Salamat sa aerostatic air debit ng katawan ng barko, ang bilis nito sa zero na alon ay lumampas sa 60 buhol. Sa pamamagitan ng tatlong puntos - 45. Armament - walong walang kamangha-manghang mga anti-ship missile na NSM, na ngayon ay, marahil, ang pinakamahusay na maliit na mga anti-ship missile sa buong mundo. Sa anumang kaso, alinman sa aming "Uranus" o ang Amerikanong "Harpoon" ay tumayo sa tabi nila. At ayon sa kaugalian - 76 papel na grap. Sa parehong oras, ang Skjold ay hindi rin kapansin-pansin - ang mga missile nito ay nakatago sa katawan ng barko, at ang mga hugis ng katawan ng katawan ay espesyal na ginawa upang ang barko ay mahirap makita. Tulad ng Hayabusa, ang barkong Norwegian ay gumagamit ng mga turbina bilang mga makina.
Iyon ay, hindi sila nag-iipon sa planta ng kuryente para sa mga naturang barko, naiipon nila ang lahat. Ang bilis kasi.
Sa katunayan, maraming mga halimbawa - halos lahat ng aming mga kapit-bahay ay may katulad na mga yunit na may bilis na bilis sa isang form o iba pa.
Kamakailan lamang, isang matulin na barko ng labanan, na hindi lamang pormal na umiiral at nasa kombinasyon ng labanan, ngunit mayroon ding isang bagay na maaari, ay lumitaw sa mga kamay ng mga Amerikano. Pinag-uusapan namin, kakaiba ang tungkol sa LCS - ang sample na ito ay uminom ng pampublikong pera, sa kabutihang palad hindi ang aming sample at hindi ang aming pera.
Gayunpaman, may isang bagay na nagbabago - ngayon ang US Navy ay sumasailalim sa isang programa upang mai-install ang Koensberg NSM anti-ship missiles sa mga barkong ito. At binabago nito ang lahat. Ang isang maleta na walang hawakan ay biglang naging isang barko na may isang gabay na misil na armas na may kakayahang mapanatili ang 44 o 47 na buhol sa mahabang panahon. Idagdag pa rito ang kakayahang magdala ng isang helikoptero na armado ng mga anti-ship missile, at aminin natin na ngayon ang halaga ng labanan ng mga barkong ito ay napakalayo mula sa zero. Siyempre, ang problema ng pagtatanggol sa hangin ay nananatili, ngunit ang mga Amerikano ay bihirang mag-atake nang hindi tinitiyak ang kataasan ng hangin.
Kaya, kung ang ilang mga kaaway ay umaakyat sa aming baybayin upang labanan ang mga pang-ibabaw na barko, magkakaroon sila ng isang pangkaraniwan at pangunahing pag-aari - mataas na bilis. Walang sinuman ang magpapadala ng isang mamahaling at mabagal na missile destroyer sa gilingan ng karne.
Katulad nito, magsimula ng isang pagharang sa ilang baybayin ng Russia, at ang mga nasabing mga yunit na may bilis, na armado ng napakalaking at murang mga misil, ay makikipaglaban sa mga kalipunan nito. At ito mismo ang kailangan mong paghanda.
Siyempre, ang isang helikopter ay ang perpektong sandata laban sa mga naturang barko. Ngunit, tulad ng nabanggit na, ang paliparan ay hindi maaaring palaging lumipad, at hindi nito mahawakan ang lugar ng tubig, hindi maaaring tuloy-tuloy na nasa itinalagang lugar o mai-base sa mga linggo sa isang piraso ng bato na may lumulutang na puwesto at isang bariles para sa gasolina. At kung minsan ay kakailanganin ito.
Ano ang ibig sabihin ng Russia upang magsagawa ng mabilis na laban? Una, ang mga ito ay mga bangka ng misayl, at pangalawa, ang mga IRA ng proyekto 1239. Kasabay nito, ang mga IRA ay, una, kasing laki ng isang corvette at mga kalsada, tulad ng isang frigate, ang kanilang mga misil ay mahal din na mga Lamok, at dalawa lamang sa sila, pareho sa Black Sea Fleet. Sa pangkalahatan, maaari silang ituring bilang isang error sa istatistika, hindi na sila maitatayo.
Ngunit ang proyekto na 1241 missile boat ay isang ganap na magkakaibang bagay, kung dahil lamang sa maraming mga ito.
Tulad ng kanilang mga kaklase sa Kanluran, mayroon silang bilis na higit sa 40 mga buhol at isang 76mm na kanyon. Tulad ng mga banyagang bangka, gumagamit sila ng mga afterburner gas turbine engine. Sa parehong oras, ang mga bangka ay mas malaki kaysa sa kanilang mga kaklase, mas mabigat at mas kapansin-pansin sa saklaw ng radar. Sa mga tuntunin ng bilis, sila ay mas mababa sa kanilang mga kakumpitensya, ngunit hindi ng marami, hindi ng isang kritikal na halaga.
Sa parehong oras, may posibilidad ng isang makabuluhang pagpapalakas ng mga misil na sandata ng mga umiiral na mga bangka - ang kanilang paggawa ng makabago sa pag-install ng isang sistema ng sandata ng misayl na katulad ng Project 12418 ay magpapahintulot sa mga bangka na ito na magdala ng hanggang sa 16 Uranium anti-ship missile, na gagawin ang mga bangka na pinakamaraming armadong bangka sa buong mundo.
Mahalagang sabihin na ang bangka, sa prinsipyo, ay dapat na magkakaiba - kahit na mas mataas ang bilis, hindi mapanghimasok, na may pinababang tauhan, at mas mabuti na mas mura ito. Sa parehong oras, maaari kang makarating sa mga tuntunin sa pagbawas sa bilang ng mga misil sa board para sa kapakanan ng bilis at stealth. Ngunit habang walang ganoong bangka, ang "Kidlat" na muling pag-rearm sa "Uranus" ay angkop para sa mga gawain ng pag-atake sa mga pang-ibabaw na barko.
Naku, iilang mga tao ngayon ang nagpapakita ng isang kumpletong pag-unawa sa papel ng missile boat. Kahit na sa mga propesyonal sa militar, ang mga bangka ay itinuturing na hindi gaanong mahalaga na mga sandatang pangkombat kaysa sa mga MRK (nangangahulugang "normal" na mga MRK na may kakayahang makahabol at umatake sa isang pang-ibabaw na barko, at hindi ang Buyany-M na "mga missile barge", na hindi maaaring gumawa ng anumang katulad nito). Ang pagganyak para dito ay karaniwang tulad ng sumusunod - ang MRK ay mas mahusay na armado, may mas advanced na mga elektronikong sandata at mga self-defense na air defense system, kung saan posible na ayusin ang kontrol sa aviation sa pamamagitan ng paglalagay ng KPUNIA / KPUNSHA doon.
Ganun ito, ngunit sa ilang kadahilanan ay walang sinumang gumawa upang ipaliwanag kung paano magpataw ng isang labanan sa isang kaaway na may bilis na higit na kataas na 10-13 na mga buhol (18, 5-24 km / h)? Paano ito makamaniobra? At kung ang labanan ay hindi pabor sa amin, kung gayon paano masira ang contact at umalis?
At bakit napakahalaga na magkaroon ng malakas na elektronikong sandata sa umaatake na yunit, kung ang gawain nito ay upang dalhin lamang ang mga missile sa linya ng paglunsad, ilunsad ang mga ito at iwanan ang limitasyon ng bilis? Ang lahat ng ito ay maaaring gawin ng panlabas na pagtatalaga ng target mula sa iba pang mga barko o kahit na sasakyang panghimpapawid. Pinapatakbo ng REV MRK ang peligro ng pagiging isang bagay sa sarili nito.
Sa katunayan, ang paniniwala sa mga RTO ay nagmumula sa paniniwala na ang kaaway ay mapipilitang ilantad ang kanilang mamahaling malalaking mga pang-ibabaw na barko, na mas mababa sa mga RTO sa bilis, sa ilalim ng kanilang pag-atake. Ngunit hindi ito isang kampi na pagsusuri sa sitwasyon na nagsasabi sa atin na kung mangyari ito, marahil ay mangyayari lamang ito sa Dagat ng Japan at sa panahon lamang ng salungatan na kinasasangkutan ng Japan. Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang kaaway ay mas malamang na bawiin ang mga URO ship, itulak ang mga puwersang ilaw at submarino na suportado ng aviation. Oo at mas mababa sa BNK sa bilis lamang sa kalmadong tubig, at sa apat na puntos, maaaring hindi abutin ng MRK ang isang malaking maninira.
Sa katunayan, ang tanging tunay na bentahe ng "klasikong" MRK sa isang misayl na bangka ay ang pagkakaroon ng isang self-defense na air defense system. Ngunit hindi sila maaaring manalo sa giyera, upang magwagi sa giyera, kinakailangang sirain ang mga barko ng kalaban, at ang bangka, napapailalim sa pagbibigay ng isang maaasahang control center, ay daig ang MRK sa paglutas ng gayong gawain - kung dahil lamang sa Hindi maabutan ng MRK ang karamihan sa mga target nito. Kahit papaano ang mahalaga.
Sino ang maglalabas ng control center para sa mga missile boat? Halimbawa O pangunahing aviation mula sa baybayin ang magbibigay nito. At ang kawalan ng isang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay dapat bayaran.
Ibuod natin ang intermediate na resulta. Ang mga puwersang "magaan" sa ibabaw ay dapat na binubuo ng:
- pangunahing mga barko - multipurpose corvettes. Sila ang dapat manghuli ng mga submarino, magsagawa ng mga pag-atake ng mga pang-ibabaw na barko sa simpleng mga kondisyon (ang target ay hindi makakaiwas sa isang welga dahil sa bilis o hindi subukang gawin ito), atake sa baybayin ng kaaway gamit ang mga cruise missile, at pagbabantay ng mga convoy at mga landing unit. Kung napagpasyahan na ang mga ito ay dapat na malalaking corvettes (2038X o 1166X), ang mga helikopter ay dapat ibase sa mga corvettes. Kung ang anumang iba pang variant ng corvette ay napili, maliban sa 2038X, kung gayon ang mga kanyon sa frigates ay dapat pahintulutan ang pagpapatupad ng mga gawain ng suporta sa sunog para sa landing. Sa pangkalahatan, ang barkong ito ay maaaring maliit - hanggang sa "Karakurt" na may mga kakayahan na laban sa submarino:
- Mga bangka ng misayl para sa mga misyon ng pagtatanggol laban sa barko. Ang Okt ay dapat na napakabilis, nakaw sa mga saklaw ng radar at thermal, maliit at hindi magastos, armado ng mga 76-mm na kanyon at mga missile na laban sa barko at kaunting mga sandata ng pagtatanggol sa sarili, hindi mapinsala ang mga nasa itaas na mga katangian. Ang mga bangka na ito ay kailangang takpan ang mga corvettes mula sa pag-atake ng maliliit na barko ng kaaway, atake ang kaaway mula sa mga pag-ambus.
Ang mga barkong ito ay suportado ng URO frigates, na nagbibigay ng pagtatanggol sa hangin para sa kanila. Sa parehong oras, sa prinsipyo, ang mga frigate, bilang mga multipurpose ship, ay may kakayahang kumilos nang nakapag-iisa.
Gayundin, ang mga puwersang pang-ibabaw ay nakikipag-ugnayan sa aviation, parehong base at barko. Ito ang mga puwersa na lalaban sa "malapit sa baybayin" - hindi mahalaga maging ang atin man o ang kaaway.
At, syempre, tinatasa ang hitsura ng "mga light force", hindi mabibigo ang isang tao na magbanggit ng maraming mga halimbawa kung paano ibigay sa mga KUG at KPUG ng Navy ang kinakailangang bilang ng mga helikopter.
Helicopters
Tulad ng naunang sinabi sa artikulong "Air Fighters Over Ocean Waves. Sa papel na ginagampanan ng mga helikopter sa giyera sa dagat ", ang mga helikopter ay may kakayahang magsagawa ng isang malawak na hanay ng mga gawain, hanggang sa pagkasira ng mga target sa hangin.
Bukod dito, ang pagkatalo nila ng mga mandirigmang kaaway ay napakahirap. Gayunpaman, kailangan nilang ibase sa kung saan.
Kung ang mga base ship ng "light force" ay corvettes na may isang hangar, mawala ang problema. Ipagpalagay na ang aming mapagpalagay na frigate ng pagtatanggol ng hangin ay may dalawang hangar, nakukuha namin na ang KPUG ay may apat na corvettes, at ang isang tulad ng frigate ay may 6 na mga helikopter.
Gayunpaman, nagbabago ang lahat kung mayroon kaming isang maliit na corvette bilang isang base ship, halimbawa, isang analogue na 056, o ang "multipurpose Karakurt". Pagkatapos mayroon lamang kaming dalawang mga lugar sa KPUG kung saan maaaring itago ang mga helikopter. At, kung ipinapalagay natin na sa isang pares ng "kapitbahay" na mga helikopter ng KPUG na AWACS mula sa mga frigate ay nakikipag-ugnay hindi lamang sa kanilang frigate, kundi pati na rin sa "kapit-bahay", kung gayon ito ay higit pa o hindi gaanong katanggap-tanggap. Ngunit wala kahit saan upang maglagay ng mga anti-submarine helikopter.
Problema ba ito Sa sarili nitong baybayin - hindi. Sa distansya na 100-150 kilometro mula sa baybayin, mas mabuti pang ibase ang mga helikopter sa lupa - hindi sila nakasalalay sa pagtatayo. Ngunit habang lumalayo ang lugar ng pagpapatakbo ng KPUG mula sa teritoryo nito, lumalaki ang problema. Maaari itong malutas nang hindi kasangkot ang iba pang mga barko sa pamamagitan lamang ng pag-agaw ng lupa at pagbibigay ng mga landas at mga landing pad doon.
Ito, sa prinsipyo, ay posible, ngunit sa kaganapan ng isang nakakasakit na giyera laban sa ilang malayong bansa, ang sitwasyon ay hindi nalulutas nang ilang sandali.
Ang kadahilanang ito ay matagal nang kilala, ngunit marami sa mga militar ang hindi talagang nagmamalasakit, dahil sa kanila ang barko ay, una sa lahat, isang anti-sasakyang misayl na sistema, bukod dito, sa BMZ nito at hindi gaanong kalayo mula sa baybayin, at hindi lamang isang pagtatanggol laban sa sasakyang panghimpapawid, gumaganap ng mga misyon laban sa sasakyang panghimpapawid na pagtatanggol sa panahon ng paglawak ng pabrika ng RPLSN. At narito na medyo tama sila, ang isang maliit na corvette ay magiging mas mura kaysa sa isang malaki, na nangangahulugang mas marami sa kanila ang itatayo para sa parehong pera, na magbibigay ng higit na mga kakayahan sa paghahanap, at ang aviation ay nasa kurso ng mga gawain upang matiyak ang paglalagay ng NSNF at mga lilipad mula sa baybayin, ito ay hindi pangunahing …
At ang katotohanang sa paglaon ay maaaring kinakailangan upang labanan sa ganap na magkakaibang mga lugar at sa ganap na magkakaibang mga kondisyon, at maaari mo ring pag-isipan ito sa paglaon.
Ang tanong, subalit, nananatili.
Ngunit may mga solusyon.
Ang unang bagay na nagmumungkahi mismo ay ang paggamit ng pinagsamang mga supply ship bilang isang carrier para sa mga helikopter. Sa kasalukuyan, wala ni isang solong ganap na naturang barko sa Navy, kahit na may positibong karanasan sa paggamit sa kanila. Ang Navy ay dati nang mayroong naturang barko - "Berezina" ng proyekto 1833.
Sa kasalukuyan, ang maliit na mga pandiwang pantulong na sisidlan ay itinatayo para sa pandiwang pantulong, at ang KKS ay hindi idinisenyo o inilatag.
Gayunpaman, ang pangangailangan na magsagawa ng ilang uri ng pagpapatakbo na malayo sa baybayin ay hindi maiwasang pilitin silang magtayo, dahil lamang kung wala ang mga naturang barko imposibleng ayusin ang isang ganap na armadong labanan. At dito ang kanilang malalaking sukat ay maaaring makatulong sa atin.
Karaniwan ay may hangar at landing area ang KKS. Ang dahilan dito ay, una, kung minsan may pangangailangan na makabawi para sa mga pagkalugi sa mga helikopter. At, pangalawa, dahil kung minsan posible na maglipat lamang ng kargamento (o mas maginhawa lamang) sa pamamagitan ng helikopter.
Ang parehong "Berezina" ay mayroong hangar. Ngunit hindi kami interesado sa Berezina.
Ang Fort Victoria ay isang barkong British sa klase na ito. Kabilang sa iba pang mga bagay, mayroon itong hangar para sa tatlong mga helikopter ng Augusta Westland AW101 - sa halip malalaking makina. At isang flight deck para sa dalawang helicopters nang sabay. Iyon ay, sa kasong ito, pinag-uusapan natin hindi lamang ang simpleng pagdadala ng mga helikopter sa board at kung minsan ay aangat ang isa sa kanila sa hangin, ngunit tungkol sa pagtiyak sa posibilidad ng mga regular na flight ng pangkat. At ganito talaga, patuloy na ginagamit ng British ang barkong ito kapwa bilang isang supply transport at bilang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, na "isinasara" ang kakulangan ng mga helikopter para sa mga pangkat ng barko na nagpapatakbo sa dagat.
Sa totoo lang, ito ang solusyon. Ang isang tiyak na barko ng Russia ng klase na ito, na wala at hindi dinisenyo ngayon, ngunit kinakailangan minsan sa hinaharap, sa parehong laki, ay makapagbibigay ng basing ng halos apat na Ka-27 o Ka-31 helikopter. Samakatuwid, ang problema ng mga pagbabase ng mga helikopter ay naging bahagyang natanggal.
Sa pangkalahatan, kailangang pag-usapan ang isang frigate na nagdadala hindi dalawa, ngunit tatlong mga helikopter. Mula 1977 hanggang 2017, ang mga nagsisirang uri ng Shirane ay nagsisilbi sa mga puwersang pandepensa sa sarili ng Hapon. Ang mga ito, syempre, ay hindi frigates, ang kanilang kabuuang pag-aalis ay lumagpas sa 7500 tonelada. Ngunit mayroon din silang maraming sandata - dalawang 127-mm gun mount, isang napakalaking ASROC anti-submarine missile launcher. Mayroon ding isang nabuong superstructure. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa aming mga pangangailangan, pagkatapos kapag gumagamit ng hangar para sa aming mga compact helikopter, isang pag-install ng sining at isang mas maikling flight deck, tatlong mga helikopter ang maaaring "magkasya" sa isang mas maliit na barko.
Sa teoretikal, ang napaka-compact na Ka-27 at ang kanilang mga derivatives ay maaaring itago sa napakaliit na hangar, na pinatunayan ng hangar sa parehong corvettes 20380. Sa parehong oras, kahit na ang lapad ng corvette 20380 (o 20385) ay sapat upang mapaunlakan isang pares ng hangar. Ang lapad nito ay mas mababa kaysa sa American Perry-class frigate na 70 sent sentimo lamang. Ito ay halos kung ano ang resulta ng "pagsukat" ng corvette 20385 sa lapad tulad ng.
At sa ibaba - isang seksyon ng corvette upang tantyahin ang kinakailangang laki ng hangar para sa isang helikoptero sa haba ng barko. At silhouette upang masukat.
Hindi mo dapat isaalang-alang ang mga larawang ito bilang ilang uri ng tawag upang gumawa ng isang corvette na may dalawang helikopter - ito ay walang iba kundi isang pagpapakita kung anong mga sukat ang talagang kinakailangan sa isang barko para sa maraming mga helikopter (samakatuwid, ang isang corvette ay hindi maaaring gawin sa ganitong paraan, ngunit hindi ito tungkol doon).
Ngunit sa parehong oras, hindi mahirap tiyakin na ang kakayahang lumikha ng isang barko na may pag-aalis ng 3900-4000 tonelada, armado sa antas ng proyekto 20385 (100-mm na kanyon, "Packet-NK", isang PU Ang 3S-14, isang pares ng ZAK AK-630M o isa o dalawang ZRAK) ngunit may isang nadagdagang bala ng sistema ng missile ng air defense at isang malakas na radar (ang parehong "Polyment-redoubt") at tatlong mga helikopter ay hindi sadyang hindi makatotohanang
Bagaman kakailanganin nito ang mga taga-disenyo na pilitin.
Ang isang paraan o iba pa, habang lumilikha ng isang bagong henerasyon ng "light force", sulit na imbestigahan ang posibilidad ng pagbibigay sa kanila ng mga helikopter sa kinakailangang dami - natural, sa kaganapan na ang isang barkong walang helikoptero ay magiging batayang "maliit na corvette".
Sa pinakamasamang kalagayan, mayroong isang pagkakataon na sundin ang landas ng mga mahihirap na bansa at i-retrofit ang isang dating barkong sibilyan sa isang barkong pandigma - halimbawa, ginawa ng mga Malaysian, na lumilikha sa batayan ng isang maliit na lalagyan ng lalagyan ng kanilang sariling lumulutang na base upang labanan ang mga pirata na "Bunga Mas Lima "at ang kapatid nitong barko. Ang nasabing solusyon ay may maraming mga kawalan, ngunit ang mga ito ay na-override ng isa sa mga kalamangan - ang presyo. At bilang isang huling paraan, kung walang matino at mabilis na nagpatupad ng mga pagpipilian, maaari kang pumili para dito - ngunit sa pag-unawa na ang pagkakaroon sa pangkat-pangkat naval ng isang barkong militar na mahalagang hindi isang sasakyang pandigma, na wala, halimbawa, ang mga tampok sa disenyo na naglalayong pagdaragdag ng kaligtasan ng labanan ay maaaring magkaroon ng labis na negatibong kahihinatnan.
Gayunpaman, hindi kinakailangan upang walisin ang mga ganoong pamamaraan, kahit na ang British ay dumulog sa kanila sa panahon ng giyera sa Falklands, gamit ang mobilisadong mga barkong pang-transportasyon, at sa panahon ng pagpapatakbo sa Lebanon, isang improvisadong carrier ng helicopter na na-convert mula sa isang merchant ship ayon sa proyekto ng ARAPAKO ay lubos na kapus-palad, sa pamamagitan ng paraan. Ngunit hindi kinakailangan na bulag na ulitin pagkatapos ng mga ito, ang prinsipyo ay mahalaga.
Sa isang paraan o sa iba pa, maaaring malutas ang katanungang ito - kung malulutas ito.
Konklusyon
Ang "light force" na suportado ng malalaking barko at sasakyang panghimpapawid ay isang mabisang paraan ng pagsasagawa ng giyera sa dagat. May kakayahan silang magbigay ng pagtatanggol laban sa submarino, na kritikal para sa amin, at paglutas ng maraming iba pang mga gawain. Ang perpektong pagpipilian ay ang pagpapila sa kanila sa paligid ng malalaking corvettes bilang isang maraming nalalaman na yunit at missile boat bilang isang yunit na laban sa barko. Sa corvettes na laki ng 2038X, magkakaroon ng mas kaunting mga katanungan tungkol sa seaworthiness at paggamit ng mga pwersang ito sa DMZ, halimbawa, kapag pinoprotektahan ang ilang mga convoy sa Venezuela o sa iba pang lugar na malayo. Ang mga Corvettes ay may isang minimum na kanyon para sa higit pa o hindi gaanong mabisang sunog sa baybayin, at sila mismo ay nagdadala ng isang helikopter. Kinakailangan lamang na gawing simple at bawasan ang gastos, habang pinalalakas ang komposisyon ng mga sandata na nakasakay - at posible ito.
Ngunit sa iba pang mga kaso pati na rin - kung napagkamalang isang base corvette sa 1166 na katawan ng barko na may 76-millimeter na papel o may isang barkong katulad ng proyekto ng Tsino na 056, o may isang bagay na maraming laki sa laki at pag-aalis ng Karakurt, ang pamamaraan ay trabaho din. Bukod dito, ang bawat pagpipilian ay magkakaroon ng sarili nitong mga kalakasan at kahinaan. Halimbawa, ang isang maliit na multigpose na bersyon ng Karakurt ay magpapahintulot sa iyo na ipasadya ang isa at kalahating beses pang mga barko kaysa sa isang tiyak na bersyon ng 2038X. Ngunit kakailanganin na hiwalay na lutasin ang isyu ng suporta sa sunog para sa landing force at mga helikopter.
Ang mga pangkalahatang puntos para sa anumang base ship ay magiging, una, ang pangangailangan para sa mga air defense frigates na may kakayahang, kasama ang aviation at corvettes mismo, upang maitaboy ang isang air strike, at pangalawa, ang pangangailangan para sa napakabilis na missile boat, na may minimum antas ng pirma ng radar at 76- mm na kanyon kasama ang mga misil. Bago ang paglikha ng naturang mga barko, posible na makadaan sa mayroon nang proyekto na 12418 at ang paggawa ng makabago ng mga umiiral na missile boat ng 1241 na proyekto.
Nais ko rin na ang pangwakas na pagbuo ng hitsura at ang pagpapasiya ng kinakailangang bilang ng "light force" ay mauuna ng R&D, na sumasaklaw sa lahat ng aspeto ng problema - pagpapatakbo-pantaktika, pang-ekonomiya at ang isyu ng posibilidad na akitin ang kinakailangang bilang ng mga tauhan. At sa gayon kapag bumubuo ng mga pagbabago ng mga corvettes para sa mga puwersa ng bagong istraktura, ang masa ng kanilang mga subsystem at hull contour ay napailalim sa pinaka-seryosong pag-verify upang matiyak ang kinakailangang bilis.
Gayunpaman, sa pagsasagawa, wala sa uri, ngunit mayroon lamang 12 na naitayo at nasa ilalim ng mga corvettes ng konstruksyon, na may kakayahang labanan ang mga submarino (hindi masasabi na mabuti), walang silbi mga patrol ship at "walang hanggang" pangmatagalang konstruksyon 20386, at isang malaking laki ng mga bagong RTO, kung saan 30 mga yunit ang maglilingkod minsan sa 2027. Ang konsepto ng "pagbuo ng anumang" magagamit, at ang mga resulta ay magiging "mukha". Ngunit iyan ang paraan sa atin.
Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa pagpapahayag ng mga tamang ideya. Posibleng balang araw magsimula silang mapagtanto.
