Sa tagsibol ng 2017, ang industriya ng Iran sa kauna-unahang pagkakataon ay ipinakita ang promising pangunahing battle tank na "Karrar" ("Attacker"). Pinagtalunan na sa pagtatapos ng taon, ang makina na ito ay magiging serye, at sa susunod na ilang taon, ang hukbo at ang Islamic Revolutionary Guard Corps ay makakatanggap ng halos 800 mga naturang MBT. Ang mga nasabing plano ay hindi pa naipatupad, ngunit ang tanong ng mga katangian at kakayahan ng pinakabagong tangke ng Iran ay nauugnay pa rin.
Alalahanin na ang MBT "Karrar" ay binuo ng Iran nang nakapag-iisa, kahit na ang disenyo nito ay batay sa mga solusyon at yunit na hiniram mula sa teknolohiyang Soviet o Ruso. Isinasagawa ang gawaing disenyo sa loob ng maraming taon, at noong Marso 2017 ang unang prototype ay ipinakita sa publiko. Ngayon ang tangke ay dapat na mapunta sa produksyon ng serye, ngunit ang mga petsa para sa pagsisimula ng produksyon ay inilipat ng maraming beses.
Ano ang mabuti tungkol sa tanke
Ang paggamit ng mga hiniram na ideya ay humantong sa paglitaw ng isang tanke na may malakas na pagtatanggol laban sa kanyon. Ang welded hull at toresong "Carrara" ay may isang pinagsamang proteksyon sa pang-unahan na pampalakas ng mga yunit ng proteksyon. Ang mga seksyon ng apt at gilid na nakasuot ay natatakpan ng mga pagputol ng screen.
Ang eksaktong mga parameter ng pinagsama at pabago-bagong proteksyon ng tanke ay hindi alam, at samakatuwid mayroong ibang-iba ng mga pagtatantya - mula sa labis na labis na pag-overestimate hanggang sa hindi makatwiran na minamaliitin. Gayunpaman, mayroong bawat dahilan upang maniwala na ang antas ng proteksyon na "Carrar" ay hindi mas mababa sa isang bilang ng mga banyagang MBT, tulad ng T-72 o M1 ng mga unang pagbabago, o maihahambing sa mga mas advanced na modelo na mayroong overhead mga elemento.
Ang pangunahing sandata ng "Carrara" ay isang makinis na gun-launcher, na isang kopya ng produktong Soviet / Russian na 2A46 (M). Sa nagdaang nakaraan, nagawa din ng Iran na kopyahin ang aming 9K119M "Reflex" na ginabay ang mga kumplikadong sandata sa 9M119M "Invar" missile at ilang iba pang bala para sa 125-mm na mga system. Ang isang kopya ng 2A46 (M) ay isinama sa isang awtomatikong loader, ngunit ang pangunahing bahagi ng bala, tila, ay hindi dinadala sa katawan ng barko, ngunit sa likuran ng tore.
Ayon sa iba`t ibang mga mapagkukunan, ang MBT "Karrar" ay nilagyan ng isang fire control system ng uri ng KAT-72 o ang modernisadong bersyon nito. Ang sistemang ito ay batay sa Slovenian Fotona EFCS3-55 MSA, na dating binili para sa iba pang mga tanke ng Iran. Ang pagpapabuti ng electronics ay isinasagawa kapwa sa sarili at sa tulong ng mga pagpapaunlad ng Tsino. Ang isang sistema ng pagtatanggol sa sarili ng sarili nitong disenyo ng Iran ay ginagawang posible upang mapagtanto ang potensyal ng umiiral na mga artilerya at misil na armas.
Isinasaalang-alang ang mga modernong banta at kalakaran, ang "Carrar" ay nilagyan ng isang module ng pagpapamuok na may isang machine gun. Pinapayagan ng malayuang kontroladong sistema para sa pagtatanggol sa sarili nang walang peligro sa mga tanker. Nakakausisa na sa iba't ibang oras iba't ibang mga module ang lumitaw sa mga pang-eksperimentong MBT. Ang lahat ng naturang mga produkto ay may kani-kanilang kagamitan sa pagsubaybay, na marahil ay iminungkahi na magamit bilang isang malawak na paningin ng kumander.
Ano ang problema sa isang tanke
Ang isang bilang ng mga tampok ng MBT "Carrar" ay maaaring isaalang-alang sa parehong hindi siguradong mga tampok at makabuluhang mga pagkukulang. Sa ilang mga kaso, ang naturang mga pagtatantya ay pinadali ng kawalan ng tumpak na data, habang sa iba ang mga problema ay kilala at kahit halata.
Ayon sa mga banyagang mapagkukunan, ang tanke ng Iran ay maaaring may kagamitan na isang lokal na bersyon ng 840 hp B-84 diesel engine. Ang timbang ng laban ay idineklara sa antas ng 51 tonelada, na nagbibigay ng isang tiyak na lakas na hindi hihigit sa 16, 5 hp. sa tAng maximum na bilis sa highway ay ipinahayag sa 65-70 km / h. Ang mababang lakas ng density ay maaaring malimit na limitahan ang kadaliang kumilos sa magaspang na lupain. Upang makakuha ng kadaliang kumilos sa antas ng modernong MBT, ang Iranian na "Karrar" ay nangangailangan ng isang makina na may kapasidad na hindi bababa sa 1000-1100 hp. Sa pagkakaalam, hindi pa makakagawa ang Iran ng ganoong makina, na nakakagambala sa pagbuo ng tanke.
Ang LMS at ang mga bahagi nito ay nagtataas ng malalaking katanungan. Dahil sa walang sariling karanasan sa lugar na ito, napipilitan ang Iran na baguhin ang mga banyagang sistema, at sa tulong ng na-import na elemento ng elemento. Hindi alam para sa tiyak kung ano ang tunay na mga resulta ng pamamaraang ito. Ang LMS para sa "Carrar" ay batay sa isang mabuting dayuhang modelo, ngunit hindi na ito matatawag nang ganap na moderno.
Ang isang seryosong problema mula sa pananaw ng mga modernong konsepto ay ang kawalan ng kamalayan sa sitwasyon ng kumander. Iminungkahi na subaybayan ang sitwasyon gamit ang mga periscope sa hatch, pati na rin ang paggamit ng mga optika ng isang malayuang kinokontrol na module ng labanan. Ang isang ganap na panoramic na paningin ng kumander ay magiging mas kapaki-pakinabang para sa tanke.
Hindi kumpletong kopyahin ng Iran ang tangke ng KUV "Reflex-M" at gumagamit ng ilan sa mga hindi napapanahong sangkap nito. Ito ay kilala na ang missile control system na ginamit ay hindi interfaced sa paningin ng thermal imaging ng FCS. Bilang isang resulta, may mga bagong hindi makatarungang paghihigpit sa paggamit ng mga sandata ng misayl, binabawasan ang pangkalahatang potensyal ng tanke.
Dapat pansinin na ang pinakamalaking problema ng MBT "Carrar" ay hindi nauugnay sa mga teknikal na solusyon at sangkap. Kapwa ang tukoy na proyekto at ang buong gusali ng Iranian tank ay nahaharap sa isang bilang ng mga katangian ng mga paghihirap sa teknolohikal at produksyon. Sa kasalukuyang mga kundisyon, dahil sa mga limitasyong pang-ekonomiya at teknolohikal, hindi marunong makagawa ng Iran ang lahat ng nais na mga modelo ng sandata at kagamitan.
Sa konteksto ng totoong mga prospect ng tanke na "Karrar", maaalala ng isa ang kasaysayan ng nakaraang proyekto ng Iran - "Zulfikar". Ang mga MBT na ito ay naging serye noong 1996, at kalaunan, batay sa mga ito, nilikha ang dalawang pinahusay na pagbabago. Gayunpaman, ang kabuuang paglabas ng tatlong bersyon ng "Zulfikar" ay hindi pa lumampas sa 250-300 na mga yunit. Ang mga dahilan para dito ay halata: ang pangkalahatang paghihirap ng pagbuo ng isang modernong tangke at ang kakulangan ng kinakailangang karanasan, pinalala ng hindi sapat na pag-unlad ng mga kinakailangang industriya.
Malinaw na, ang karanasan sa pag-unlad ng "Zulfikar" at ang paggawa ng makabago ng mga na-import na tanke ay may positibong epekto sa mga kakayahan ng industriya, ngunit hindi ito dapat overestimated. Ang totoong potensyal ng pagbuo ng tanke ng Iran ay ipinakita rin ng kapalaran ng "Carrar" mismo. Ang tangke na ito ay ipinakita noong 2017 at pagkatapos ay nangako na palabasin ang mga unang sasakyan sa paggawa sa pagtatapos ng taon. Sa kalagitnaan ng nakaraang taon, muling pinag-usapan ng mga opisyal ang nalalapit na paglulunsad ng serye. Sa wakas, ang mga katulad na pahayag ay ginawa noong Enero 2019.
Sa gayon, higit sa dalawang taon ang lumipas, at ang paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan ay hindi pa naitatag. Ang aktwal na tiyempo ng pagtatayo ng serial na "Carrars" ay hindi pa rin alam.
Hindi siguradong proyekto
Ang proyekto ng Iran na MBT "Karrar" ay may kalakasan at kahinaan, ngunit ang kanilang ratio ay malayo sa perpekto, na maaaring humantong sa malungkot na kahihinatnan. Sa ngayon, walang dahilan upang maniwala na ang mga plano na gumawa ng 800 tank para sa mga ground force at sa IRGC ay matutupad. Walang pag-uusap tungkol sa pagbuo ng lahat ng kagamitan na ito sa loob ng isang makatuwirang time frame.
Sa loob ng balangkas ng proyekto ng Karrar, ang industriya ng Iran, na malawak na gumagamit ng mga pagpapaunlad at teknolohiya ng ibang tao, ay nakalikha ng sarili nitong bersyon ng pangatlong henerasyon na pangunahing battle tank. Ang sasakyang ito ay may kakayahang malutas ang lahat ng pangunahing mga misyon sa pagpapamuok, ngunit ang mga tunay na kakayahan ay maaaring malimit na limitado. Hindi ito dapat ihambing sa mga bagong modelo ng tank o sa pinakabagong pag-upgrade ng mga mayroon nang kagamitan. Ang "Carrar" ay maaaring maging karapat-dapat na kakumpitensya lamang para sa medyo luma na mga sample.
Sumusunod ang maraming pangunahing konklusyon mula sa lahat ng ito. Dapat itong aminin na ang Iran ay nakapaglikha ng sarili nitong proyekto ng isang pangunahing battle tank, ngunit ang nagresultang makina ay hindi maituturing na ganap na moderno at nakakatugon sa lahat ng kasalukuyang kinakailangan. Laban sa background ng mga advanced na sample mula sa mga nangungunang bansa, mukhang hindi ito perpekto. Sa parehong oras, ang Iran ay walang kakayahang mabilis na magtatag ng isang buong sukat na paggawa ng mga bagong kagamitan at magbayad para sa pagkahuli sa kalidad sa gastos ng dami.
Kaya, ang proyektong MBT na "Carrar" sa ngayon ay mukhang isang pagkabigo. Kung ang tangke na ito ay maaaring dalhin sa produksyon at operasyon sa hukbo, posible na magsalita tungkol sa limitadong tagumpay. Gayunpaman, kahit na sa kasong ito, ang Iran ay hindi pa magagawang makipagkumpitensya sa mga pinuno ng mundo ng pagbuo ng tank.
Sa lahat ng mga mayroon nang mga problema at paghihirap, patuloy na gumagana ang gusali ng Iranian tank. Ginagawa ang mga pagtatangka upang lumikha at maglunsad ng mga bagong modelo upang muling magamit ang hukbo. Ang resulta ng naturang trabaho sa ngayon ay umaalis sa marami na nais, ngunit ang pagnanais na paunlarin ang industriya ng pagtatanggol upang matugunan ang mga kinakailangan ng sandatahang lakas ay kapuri-puri. Siyempre, mas katamtaman kaysa dapat sa buo at napapanahong pagpapatupad ng lahat ng mga plano.
