Si Fernand Magellan, kasama si Christopher Columbus, ay isang natitirang nabigador ng kanyang panahon. Kahit na bibilangin mo ang mga uwak sa iyong klase sa heograpiya, narinig mo pa rin ang tungkol sa Strait of Magellan. Ang kipot na ito sa pagitan ng Atlantiko at Karagatang Pasipiko ay natuklasan ni Fernand Magellan at pinangalanan pagkatapos niya.
Kung pinangarap ni Columbus na makahanap ng isang maikling ruta ng dagat mula sa Europa patungong India at nagkataon na natuklasan ang Amerika, kung gayon si Fernand Magellan ay nahuhumaling sa isa pang ideya. Ang pangarap ng Portuguese navigator ay ang gumawa ng unang paglalakbay sa buong mundo sa buong mundo at isulat ang kanyang pangalan sa kasaysayan magpakailanman.
Sa huli, tiyak na nagtagumpay si Magellan. Ang kanyang pangalan ay naririnig kahit na pagkatapos ng kalahating libong taon pagkatapos ng isang perpektong paglalakbay. Totoo, para kay Magellan mismo, na dating nakilahok sa iba't ibang laban, ang paglalakbay sa buong mundo ay nagtapos sa kamatayan. Eksakto 500 taon na ang nakararaan, noong Abril 27, 1521, ang navigator ay napatay sa isang laban sa mga naninirahan sa isla ng Mactan sa Pilipinas.
Paano nakapasok si Fernand Magellan sa Navy
Ang hinaharap na navigator at nagdiskubre ng mga bagong lupain ay isinilang noong Nobyembre 20, 1480 sa Portugal sa maliit na bayan ng Ponti da Barca. Pinaniniwalaang nagmula siya sa isang marangal na pamilya ng lalawigan, na, kahit na siya ay isang marangal, sa oras na iyon ay halos humina. Ang katotohanan na si Magellan ay nagmula pa sa isang medyo marangal na pamilya ay pinatunayan ng katotohanan na sa kanyang kabataan siya ay isang pahina sa pamilya ng hari ng Leonora ng Aviss.
Ang pagkabata at pagbibinata ni Magellan ay nahulog sa panahon ng Dakilang Mga Heograpikong Pagtuklas. Naturally, narinig niya ang tungkol sa paglalayag ng Columbus, at tungkol sa paglalayag ng kanyang kababayan na si Vasco da Gama, na noong 1498 ay binuksan ang ruta ng dagat patungong India para sa Portugal. Ito ay pagkatapos ng Vasco da Gama na ang isang iskwadron pagkatapos ng isa pang humugot sa bansa upang lupigin ang mga bagong lupain sa silangan.
Bukod dito, ang bawat nasabing ekspedisyon ay nangangailangan ng mas maraming mga bagong tauhan, at sa paglaon ng panahon ay mas kaunti at mas kaunti ang bihasang mga marino, mga kapitan at mga navigator. Noong 1505, nang ang squadron ni Viceroy Francisco de Almeida ay ipinadala mula sa Portugal, talagang walang sapat na mga mandaragat, at halos lahat ay na-rekrut sa fleet. Sa ekspedisyong ito, na naging una para sa kanya, si Fernand Magellan ay sumali bilang isang mandirigma sa supernumerary (sobresaliente).
Sa oras na iyon, nakilala siya ng kanyang apelyidong Portuges na de Magalhães, Nang maglaon ay binago niya ito sa kaugalian ng Espanya. Pagkatapos niyang mahulog kasama ang hari ng Portugal at inalok ang kanyang serbisyo sa korona ng Espanya. Ngunit noong 1505, pabalik sa Portugal, nagsimula ang kanyang karera sa pandagat at mga pakikipagsapalaran sa buong mundo.
Malamang na sadyang binalak ni Magellan ang isang karera bilang isang nabigador. Sa halip, napunta siya sa funnel ng mga dakilang pangtuklas na pangheograpiya at pagnanasa ng Portugal at Espanya na lupigin ang mas maraming mga lupain sa pakikibaka para sa mga mapagkukunan at impluwensya. Ngunit, sa pagguhit sa mga kampanyang ito at buhay sa dagat, si Magellan ay puspos sa kanila nang paulit-ulit. Bumalik siya sa Lisbon mula sa maraming mga kampanya lamang sa tag-araw ng 1512, na nakawang makilahok sa maraming laban sa India. Hindi na naisip ni Magellan ang kanyang buhay nang walang paglalayag at pakikipagsapalaran.
Kung paano ang isang navigator ng Portuges ay naging Espanyol
Pagkauwi, si Magellan ay may karapatan sa isang pensiyon na hanggang sa $ 1,850, ngunit hindi ito sapat na malaki upang mapahina ang loob ng marino mula sa muling pagtataguyod ng kanyang sarili sa serbisyo. Noong 1514, si Fernand Magellan ay lumahok sa mga pag-aaway sa teritoryo ng modernong Morocco, kung saan sa isa sa mga laban ay nasugatan siya sa binti (pagkatapos nito ay pikit siya sa natitirang buhay niya). Sa isa pang laban na malapit sa Magellan, isang kabayo ang pinatay. Sa kabuuan, siya ay nasugatan sa mga laban kahit dalawang beses.
Sa parehong lugar, sa Morocco, isang insidente ang naganap na sanhi ng galit ng hari ng Portugal. Si Magellan ay inatasan na bantayan ang mga baka na kinuha mula sa Moors, pagkatapos na may isang akusado sa kanya na lihim na nagbebenta ng bahagi ng protektadong nadambong pabalik sa mga Moor. Galit na galit ang kwentong ito kay Fernand Magellan na kusang-loob siyang umalis sa Africa at pumunta sa Portugal upang bigyang katuwiran ang kanyang sarili. Kasabay nito, ang hindi pinahintulutang mga aksyon ni Magellan ay nagdulot ng galit ng hari ng Portugal, at ang maharlika mismo ay napilitan na bumalik sa kanyang lugar ng paglilingkod.
Sa Africa, ang lahat ng mga singil laban kay Magellan ay ibinaba. Ngunit ang sediment, tulad ng sinasabi nila, ay nanatili. Nagpasya si Fernand Magellan na magretiro nang opisyal at bumalik sa kanyang bayan. Nasa bahay na, mayroon siyang ideya ng paglalayag, na magiging paglalakbay ng kanyang buong buhay.
Marahil ang ideya ng isang paglilibot sa mundo ay lumitaw sa ulo ni Magellan kahit na mas maaga sa panahon ng labanan para sa daungan ng Malacca sa timog-silangang Asya (sa modernong Malaysia). Si Magellan ay lumahok sa kampanyang ito noong 1511 pa lamang. Ang 19 barko sa ekspedisyong ito ay nagawang sakupin ang lungsod, na sumailalim sa pamamahala ng mga monarko ng Portuges.
Noon ay maaaring nakaisip ng isang plano si Magellan na higit na pag-monopolyo ang kontrol sa rehiyon. Sa mga taong iyon, lahat ng mga mangangalakal mula sa Europa at mga adventurer lamang ay naglakbay sa Timog Silangang Asya kasama ang isang ruta na umikot sa Africa, na dumadaan sa Cape of Good Hope. Naniniwala si Magellan na upang maabot ang mga Molucx Island, na sa oras na iyon ay ang lugar ng kapanganakan ng mga pampalasa, ay maaaring gawin sa ibang paraan, sa paglalayag hindi sa silangan, ngunit sa kanluran.
Hindi alintana kung kailan lumitaw ang planong ito, lumapit si Fernand Magellan sa hari ng Portugal na may panukala na magbigay ng kasangkapan sa isang ekspedisyon ng hukbong-dagat. Gayunpaman, tinanggihan ng monarch na si Manuel I ang kanyang panukala, isinasaalang-alang ang ideya ng navigator na bobo at hindi karapat-dapat sa pansin at pondo ng kaban ng bayan. Dahil sa natanggap na hindi pagkilala o materyal na suporta sa kanyang tinubuang bayan, naapi ng panliligalig na naging sa loob ng maraming taon, si Magellan ay lumingon sa hari ng kalapit na bansa.
Noong 1518 si Fernand Magellan ay lumipat upang manirahan sa Espanya, kung saan siya nagpakasal sa Seville. At mabilis na nakuha niya ang pabor ng batang haring Espanyol na si Carlos I (ang hinaharap na Charles V - ang emperador ng Holy Roman Empire). Sumasang-ayon ang Hari ng Espanya sa mga argumento ni Magellan na ang mayaman na pampalasa na Moluccas ay maabot sa pamamagitan ng paglalayag papasok sa kanluran, sa halip na daanan ang Africa, tulad ng ginawa ng mga marinong Portuges.
Unang pag-ikot sa paglalakbay sa buong mundo
Sumang-ayon si Haring Carlos I ng Espanya na bayaran ang ekspedisyon ni Magellan sa pamamagitan ng pagbibigay ng limang maliliit na sisidlan: Trinidad, Concepción, Santiago, San Antonio at Victoria. Sa kabuuan, halos 300 mga marino ang naglayag mula sa pantalan ng Sanlúcar ng Espanya. Bilang karagdagan sa Portuges at Espanyol, mayroong humigit-kumulang 10 iba pang nasyonalidad kasama nila. Ang isang maliit na squadron ay naglayag mula sa Espanya noong Setyembre 20, 1519, ang punong barko ay ang Trinidad.
Ang lahat ng mga barkong tumulak sa paglalayag ay hindi partikular na marunong sa dagat at malaki ang laki. Sa parehong oras, si Magellan ay walang mga chart ng pang-dagat, sa katunayan, naglayag siya kasama ang mga taong nagtitiwala sa kanya sa hindi alam. Sa kabila ng katotohanang sa oras na iyon ay mayroon na siyang sapat na hanay ng kaalaman sa dagat at mga kasanayan at mahusay sa pagtukoy ng latitude mula sa araw, walang mga instrumento para sa hindi bababa sa isang tinatayang pagpapasiya ng longitude sa mga barko. Halos lahat ng kagamitan ng mga barkong ekspedisyon ay nabawasan sa isang compass, isang astrolabe at isang hourglass.
Matapos tawirin ang Atlantiko, nakarating ang mga barko ni Magellan sa La Plata noong Disyembre 1519, na lumalayag pa sa baybayin ng Timog Amerika. Ang mas malayo sa timog ng mga barkong ekspedisyon ay naglayag, mas malala ang panahon at nabawasan ang mga suplay ng pagkain. Ang paghahanap para sa nais na kipot, sa halip na ang nakaplanong maraming linggo, ay tumagal ng ilang buwan.
Noong Abril 1520, isang paghihimagsik ang mahuhulaan na sumiklab sa mga tauhan ng mga barko, na binubuo ng mga mandaragat ng iba't ibang nasyonalidad. Si Fernand Magellan, na sa oras na iyon ay may mayamang karanasan sa pakikipaglaban, nakaya ang sitwasyon. Ngunit ang pagpigil sa insurhensya ay may mga kahihinatnan. Kailangang isakatuparan ni Magellan ang pagpapatupad ng dalawang nagsasabwatan, pati na rin iwanan ang ilan sa mga manggugulo sa baybayin sa paghihintay sa napipintong kamatayan sa pamamagitan ng gutom. Ang mga nasabing desisyon ay nagpahina sa kanyang awtoridad sa paningin ng mga miyembro ng ekspedisyon.
Ang estado ng usapin ay lumalala rin sa pagkawala ng isa at limang mga barko, na kung saan ay nag-crash sa masamang panahon. Ngunit, sa kabila ng lahat ng paghihirap, natagpuan pa rin ang kipot. Noong Oktubre 1520, ang barkong nagdadala ng watawat ng Fernand Magellan ay nahuli ang isang malakas na agos na nagdala sa kanya patungo sa kanluran. Dumaan sa makitid, na kung saan ay mapangalan sa kanya, nakakita si Magellan ng isang bagong lupain, na ngayon ay kilala bilang Tierra del Fuego archipelago.
Ibinigay ni Magellan ang pangalang ito sa mga bagong lupain dahil sa maraming mga sunog sa baybayin, na sinunog ng mga lokal na residente. Malamang, ginawa nila itong corny upang magpainit, ngunit mula sa pagsakay sa barkong si Magellan ay nagkamali ng mga bonfires para sa mga pagsabog ng bulkan.
Sa parehong oras, ang mga problema ng paglalakbay-dagat ay hindi naubos kahit na naabot ang makitid. Sa isa sa mga barko, sumiklab muli, ang kanyang pangkat ay nagpasyang bumalik sa Espanya. Kaya, noong Nobyembre 28, 1520, ang natitirang barko lamang ng ekspedisyon ang pumasok sa karagatan, na tinawag ni Magellan na Mare Pacificum (Karagatang Pasipiko).
Ang pagkamatay ni Fernand Magellan
Ang gutom at scurvy ay naging kasamang ekspedisyon, na pumasok sa Dagat Pasipiko nang hindi man namalayan ang tunay na laki nito. Sa loob ng maraming linggo, ang mga tao ay eksklusibong naghugas ng kanilang sarili ng maalat na tubig sa dagat, at wala lamang kahit saan upang mapunan ang mga suplay ng pagkain at sariwang tubig. Ang mga koponan ay nagambala ng amag na mga breadcrumb, at kaligayahan ang mahuli ang isang daga.
Noong Marso 6, 1521, nakarating ang ekspedisyon sa Mariana Islands, at noong Marso 17 ay nakarating sa bakasyon sa maliit na isla na walang tirahan ng Homnohon, bahagi ng kapuluan ng Pilipinas. Si Magellan at ang kanyang mga kasama ay naging unang Europeo na nakarating sa Pilipinas. Dito, hindi katulad ng Mariana Islands, ang koponan ay nakapagtatag ng mainit na pakikipag-ugnay sa mga katutubo. Ang mga naninirahan sa kalapit na isla ay nagdala ng mga prutas at niyog sa ekspedisyon.
Kasabay nito, napansin ng mga Espanyol ang mga gintong alahas, na nakakuha ng kanilang pansin, at nakapagtatag ng isang mabilis na kalakalan at palitan. Handa si Magellan na magbigay ng iba't ibang mga garing na salamin at salamin sa mga katutubo kapalit ng mga alahas. Noong Marso 1521, nagawang mapa ng ekspedisyon ang mga isla ng Leyte, Cebu at Bohol, na dati ay hindi kilala ng mga naninirahan sa Europa. Para sa mga Europeo, ang kaganapang ito ang naging pagtuklas ng Pilipinas.
At pagkatapos ay may isang pangyayaring naganap na ikinamatay ni Magellan ang kanyang buhay. Sinusubukang ikalat ang kapangyarihan ng korona ng Espanya at Kristiyanismo, sinuportahan ni Fernand Magellan ang isang pinuno laban sa isa pa sa maliit na isla ng Mactan, na pumagitna sa kurso ng internecine conflicto. Sa gabi ng Abril 27, 1521, nagpunta si Magellan sa isla sa isang detatsment ng 60 katao sa mga bangka.
Dahil sa pagkakaroon ng mga coral reef, ang mga bangka ay hindi makalapit sa baybayin. Bilang isang resulta, ang mga crossbowmen at musketeer ay hindi lumapag sa isla, na natira sa mga bangka. Ang natitirang bahagi ng landing party ay nagpunta sa isla ng ford. Nasa diskarte na sa baybayin, inatake sila ng mga katutubo. Sa parehong oras, ang pagpapaputok mula sa mga bangka ay naging hindi epektibo dahil sa mahabang saklaw.
Sa ilalim ng isang palaso ng mga arrow, sibat at bato, ang detatsment ay nagsimulang umatras. Tulad ng sinabi ng istoryador ng ekspedisyon na si Pigafett kalaunan, ang karamihan sa mga Espanyol mula sa pagkakakilanlan ni Magellan ay tumakas. Sa ilalim ng utos ng ekspedisyon, hindi hihigit sa 6-8 na tao ang nanatili, na sumabak sa labanan sa mas maraming bilang ng mga puwersa ng kaaway. Sa parehong oras, ang mga katutubo ay mabilis na itinatag ang pinuno ng mga hindi kilalang tao, na nakatuon ang lahat ng kanilang pagsisikap kay Magellan.
Sa isang hindi pantay na laban, si Magellan at ang mga miyembro ng ekspedisyon na nanatili sa kanya ay pinatay. Si Magellan ay namatay nang literal isang hakbang ang layo mula sa tagumpay at bumalik sa Espanya. Praktikal na nagawa niyang magawa ang pinangarap niya sa loob ng maraming taon. Ang karagdagang paglalakbay ay nagpatuloy nang walang kumander ng ekspedisyon. Sa limang barko na umalis sa Espanya noong Setyembre 1519, tatlo ang bumalik. Dumating sila sa bahay matapos ang kanilang unang paglalakbay sa buong mundo noong Setyembre 6, 1522.
Ang paglangoy na ito ay may malaking kahalagahan para sa pang-agham sa dagat. Ang mga nagbabalik na mandaragat ay nagbigay ng hindi maiiwasang katibayan na ang ating planeta ay isang umiikot na bola, at ang lahat ng mga dagat sa Lupa ay isang hindi mababahaging katawan ng tubig. Salamat sa unang pag-ikot sa buong mundo na paglalakbay sa dagat, ang mga gawaing kartograpiko ng mga sinaunang Romano at mga sinaunang Griyego ay sa wakas ay "inilibing" bilang hindi matatagalan.
