Matapos ang katapusan ng World War II, ilang daang mga sample ng magagamit na mga sasakyan na nakabaluti sa Aleman at hanggang sa isang kalahating libong mga sira at nasirang sasakyan na angkop para sa pagpapanumbalik ay nanatili sa mga bansang sumali sa giyera. Bilang karagdagan, sa mga negosyo ng Third Reich, na hindi nawasak ng pambobomba at pagbabaril ng artilerya, may mga hindi natapos na sasakyan sa iba't ibang antas ng kahandaan.
Ang paggamit ng mga nakuhang tangke ng Aleman at mga self-propelled na baril sa USSR
Tulad ng nabanggit na sa naunang mga bahagi ng siklo, sa huling yugto ng giyera sa Red Army mayroong ilang dosenang nakuha na tanke at self-propelled na baril na angkop para magamit sa labanan.
Ang isang makabuluhang bilang ng mga hindi nagtatrabaho, ngunit ganap na mapanatili ang mga armored na sasakyan ng produksyon ng Aleman ay nakatuon sa mga puntos ng pang-emergency na kagamitan sa koleksyon (SPARM).
Halimbawa, noong Hulyo 20, 1945, ang Red Army ay mayroon nang 146 Panther tank, kung saan 63 ang magagamit, at ang iba ay nangangailangan ng pagkumpuni. Gayunpaman, sa mga tanke at self-propelled na baril na itinakwil mula sa kaaway, madalas na may mga kopya ng produksyon ng Amerikano, British at Soviet.
Ang estado ng mga usapin na may nakunan na mga nakabaluti na sasakyan ay maaaring hatulan ng ulat na isinumite noong Mayo 15, 1945 ng punong tanggapan ng 2nd Front sa Ukraine:
"Sa 9th Guards Army, lahat ng 215 tank ay nakuha, 2 sa kanila. Ang Т-6 ("Royal Tiger") ay nangangailangan ng katamtamang pag-aayos, 2 mga yunit. Ang SU T-3 ay nangangailangan ng pagpapanatili.
Sa 192 na nakabaluti ng mga tauhan na tauhan ng carrier, 11 ang nasa maayos na pagkakasunud-sunod, 7 ang nangangailangan ng pagkumpuni. Ang estado ng natitira ay iniimbestigahan.
Sa ika-6 na Guards Tank Army - 47 na tanke, 16 na self-propelled na baril, 47 na may armored personel na carrier ang nakuha. Ang kalagayan ay iniimbestigahan.
Para sa 53rd Army, 30 tangke at self-propelled na baril at 70 armored personel na carrier ang natagpuan, ang estado ay iniimbestigahan.
Tungkol sa 1st Guards Cavalry-Mechanized Group - ang bilang at kundisyon ng mga nakuha na tanke ay hindi pa naitatag, dahil ang mga tanke ay inililikas sa planta ng pag-aayos ng tanke ng Aleman sa Janowice."
Nagpasiya ang utos ng Sobyet na gumamit ng magagamit na mga nakunan ng armored na sasakyan para sa mga layunin ng pagsasanay, kaya't ang karamihan sa mga tanke ng Aleman sa mabuting teknikal na kundisyon ay dapat ilipat sa mga tanke ng hukbo at corps. Kaya, ang mga nakuhang tangke at self-propelled na baril na ginamit sa proseso ng pagsasanay sa pagpapamuok ay naging posible upang mai-save ang mapagkukunan ng mga tanke ng Soviet na pinapatakbo ng mga tropa.
Halimbawa, noong Hunyo 5, 1945, iniutos ni Marshal Konev:
Ang 30 tropeo ay nag-ayos ng mga armored unit na matatagpuan sa Nove Mesto at Zdirets, na makukuha sa bandang 40th Army, dapat ilipat sa 3rd Guards Tank Army "para magamit sa battle training."
Sa mga unang taon pagkatapos ng giyera, ang Pangkat ng Pagsakop ng Unyong Sobyet ay mayroong maraming mga tangke na gawa sa Aleman na ginawang mga traktora at mga sasakyang panteknikal.
Ang pagpapatakbo ng mga makina na ito ay pinadali ng katotohanan na maraming mga ekstrang bahagi para sa kanila na maaaring maalis mula sa mga nakuhang tangke at self-propelled na baril na matatagpuan sa SPARMs.
Ang isang bilang ng mga nakunan ng armored na sasakyan ay napunta sa teritoryo ng USSR sa panahon ng pag-atras ng mga tropang Soviet mula sa mga bansa na napalaya mula sa mga Nazi.
Kasunod nito, ang mga demilitarized na nakabaluti na sasakyan ay inilipat sa pambansang ekonomiya. Ngunit hindi tulad ng mga kotse at trak, ang mga tanke ng Aleman, na ginawang mga traktora at pag-aayos ng mga sasakyan, sa karamihan ng mga kaso ay hindi nagtagal. Naapektuhan ng kumplikadong istraktura ng mga sinusubaybayang sasakyan ng Aleman at ang madalas nilang hindi tamang pagpapanatili.
Bilang karagdagan, para sa mga German carburetor engine, kinakailangan ang gasolina na may mas mataas na bilang ng oktano at mga espesyal na langis, na naiiba sa mga ginamit namin. Madalas na pagkasira at paghihirap sa pagbibigay ng mga naubos, ekstrang bahagi at gasolina at mga pampadulas ay humantong sa ang katunayan na sa pagtatapos ng 1940s, halos walang mga sasakyan batay sa mga tanke ng Aleman sa mga samahang sibilyan.
Hanggang kalagitnaan ng 1950s, ang mga nakuhang tangke at self-propelled na baril ay aktibong kasangkot sa iba't ibang pagsasaliksik at pagsusuri ng mga bagong sasakyan na may armadong Soviet. Mga baril ng Aleman 7, 5 cm Kw. K. 42, 8, 8 cm Pak. 43 at 12, 8 cm PaK. 44 ang pamantayan ng pagpasok ng nakasuot ng sandata. At sa proseso ng pagsubok sa mga pangako ng mga tanke ng Soviet sa saklaw, ang kanilang nakasuot ay nasubok sa pamamagitan ng pagbaril mula sa mga baril ng tanke ng Aleman.
Kaugnay nito, maraming mga "panzer" ng Aleman ang nagtapos ng kanilang buhay sa mga artilerya at saklaw ng tangke bilang mga target. Ang mga sementeryo ng sirang mga armored na sasakyan ay naging mapagkukunan ng mga hilaw na materyales para sa industriya ng metal na metal ng Soviet sa loob ng maraming taon. Ang huling mga tanke ng Aleman ay nagpunta sa open-hearth furnaces noong unang bahagi ng 1960.
Ang ilang mga nakaligtas na tanke at self-propelled na baril na dating nagmamay-ari ng Panzerwaffe ay ginamit sa pagkuha ng mga pelikulang tampok tungkol sa giyera. At ngayon sila ay nasa mga koleksyon ng museyo.
Mga tanke at self-propelled na baril ng produksyon ng Aleman sa Bulgaria
Sa panahon ng World War II, ang Bulgaria, isang kaalyado ng Nazi Germany, ay nakatanggap ng 61 Pz. Kpfw. IV Ausf. H tank, 10 Pz. Kpfw. 38 (t) tank, 55 StuG. III Ausf. G.
Noong Setyembre 8, 1944, nang naging malinaw na malinaw na natatalo ng mga Aleman ang giyera, opisyal na idineklara ng Bulgaria ang digmaan sa Alemanya. At ang mga tanke at self-propelled na baril ng produksyon ng Aleman ay nasangkot sa away sa mga yunit ng tropa ng Wehrmacht at SS. Sa panahon ng labanan sa teritoryo ng Yugoslavia, ang brigada ng tanke ng Bulgarian ay nawala ang isang makabuluhang bahagi ng kagamitan. Ang hindi maibabalik na pagkalugi ay umabot sa 20 tank at 4 na self-driven na baril.
Upang mapanatili ang pagiging epektibo ng labanan ng mga puwersang nakabaluti ng Bulgarian noong unang bahagi ng 1945, ang utos ng ika-3 ng Ukrainian Front ay naglipat ng isang dosenang nakuha na tanke at self-propelled na baril, kasama ang: isang tangke ng Pz. Kpfw. IV, pati na rin ang StuG. III at Itinulak ng sarili ni Hetzer ang mga baril.
Maliwanag, bago ang pagsuko ng Alemanya, regular na binigyan ng mga tropang Sobyet ang hukbong Bulgarian ng mga nakunan ng armadong sasakyan. Matapos ang pagtatapos ng World War II, sa simula ng 1946, ang Bulgarian First Tank Brigade, bilang karagdagan sa mga sasakyan ng produksyon ng Czech, French at Italian, ay mayroong 57 German Pz. Kpfw. IV tank, 15 Jagd. Pz. IV tank destroyers at 5 StuG. III self-propelled na baril. Mayroon ding impormasyon na maikling pinagsamantalahan ng mga Bulgarians kahit isang "panther".
Noong huling bahagi ng 1940s, ang mga tangke na gawa ng Aleman at mga self-driven na baril sa armadong lakas ng Bulgarian ay nagsimulang supihin ng Soviet T-34-85 at SU-100. Hanggang kalagitnaan ng 1950, 11 lamang na mga tanke ng PzIV ang nanatili sa serbisyo. Sa parehong oras, isang makabuluhang bilang ng mga nakunan na tanke ng Aleman ay nasa imbakan.
Kasunod nito, pagkatapos ng pagsisimula ng paghahatid ng mga tank na T-55, ginamit ang German "troikas" at "fours", pati na rin ang kanilang mga tower sa pagtatayo ng mga pangmatagalang punto ng pagpapaputok sa hangganan ng Bulgarian-Turkish. Ang eksaktong bilang ng mga naturang pillbox ay hindi alam. Ngunit ang iba`t ibang mga mapagkukunan ay nagsasabi na maaaring mayroong higit sa 150 sa kanila. Na isinasaalang-alang ang katunayan na ang Bulgaria mismo ay walang ganoong bilang ng mga tanke at tank tower na may armas, malamang, natanggap sila mula sa mga kaalyado sa ilalim ng Warsaw Pact.
Ang mga bihirang tangke ay naalala noong Disyembre 2007. Matapos arestuhin ng pulisya ng Bulgarian ang mga magnanakaw na nagnanakaw ng isang tangke na gawa sa Aleman sa hangganan ng Bulgarian-Turkish at sinubukang dalhin ito sa Alemanya.
Matapos ang insidenteng ito, na tumanggap ng malawak na taginting, kinontrol ng gobyerno ng Bulgarian ang pagpapanumbalik at kalakalan sa mga tangke ng Aleman. Sa kabuuan, nagawang ibalik ng mga Bulgarians ang 55 mga yunit ng mga armored na sasakyan ng Aleman, na kanilang inilagay para sa auction. Ang presyo ng bawat tanke ay ilang milyong euro.
Mga tanke at self-propelled na baril ng produksyon ng Aleman sa Romania
Ang isa sa pangunahing import ng mga tanke ng Aleman sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay ang Romania, na tumanggap ng 11 PzKpfw. III, 142 Pz. Kpfw. IV at 10 StuG. III assault baril.
Matapos ang Romania ay nagtungo sa panig ng koalisyon na kontra-Hitler, napakakaunting magagamit na mga armored na sasakyan ng produksyon ng Aleman ay nanatili sa Romanian military. Kaugnay nito, ang 2nd Tank Regiment, na naka-attach sa Soviet 27th Tank Brigade (2nd Ukrainian Front) noong Pebrero-Marso 1945, ay pinalakas ng maraming nakuha na Pz. Kpfw. IV, pati na rin ang StuG. III, StuG mismo -pilit na baril. IV at Hetzer. Sa oras na natapos ang labanan, ang rehimen ng Romanian tank ay may apat na may kakayahang Pz. Kpfw. IV.
Noong 1946, iniabot ng Unyong Sobyet sa Romania ang isang pangkat ng mga tangke na gawa sa Aleman (isang hindi kilalang bilang ng Pz. Kpfw. IV at 13 na "panther"). Ang mga tanke ay pumasok sa serbisyo sa 1st Tank Brigade, na muling binago sa Tudor Vladimirescu Tank Division noong 1947. Ang mga makina na ito ay nagpapatakbo hanggang 1950, pagkatapos na ito ay naalis na.
Mga tanke ng Aleman at nagtutulak ng sarili na mga baril sa hukbo ng Czechoslovakia
Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga pabrika na matatagpuan sa Czech Republic ay kabilang sa mga pangunahing tagagawa ng armas para sa Wehrmacht at mga tropa ng SS. Ang mga firm na "ČKD" at "Skoda" ay tumigil sa paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan ilang sandali lamang bago ang pagsuko ng Alemanya. Gayundin sa pagtatapon ng mga Czech ay higit sa dalawang daang magagamit at angkop para sa pagpapanumbalik ng mga tangke ng Aleman.
Noong Hulyo 1945, humigit kumulang 400 na mga armored na sasakyan ang natipon sa isang lugar na malapit sa Milovice, halos 40 km sa hilaga ng Prague. Dahil sa ang Czechoslovakia ay may napakahusay na kakayahan para sa paggawa at pag-aayos ng mga tanke at self-propelled na baril na ginamit sa armadong pwersa ng Nazi Germany, isang makabuluhang halaga ng mga nahuli na German armored na sasakyan ang pumasok sa serbisyo sa hukbo ng Czechoslovak noong mga unang taon ng post-war. Noong 1946, humigit-kumulang 300 mga medium na tanke at self-propelled na baril, pati na rin 65 na "panther" ang inilipat sa mga Czech.
Sa hukbo ng Czechoslovak, ang nahuli na PzIV ay itinalagang T40 / 75. Sa kabuuan, halos 50 "apat" na pagbabago ng J at H ang nagsilbi sa mga yunit ng labanan. Ang pagpapatakbo ng mga makina na ito ay nagpatuloy hanggang 1954.
Noong Mayo 9, 1945, halos 250 Hetzer na self-propelled na baril ang magagamit sa mga pabrika ng Czech at mga tindahan ng pag-aayos ng tanke sa iba't ibang antas ng kahandaan. Itinutulak ang sarili na baril na ito sa mga unang taon ng pagkatapos ng digmaan na naging pinakalakas sa sandatahang lakas ng Czechoslovakia. Noong Nobyembre 1945, nagpasyang ang Czechoslovak Headquarter ng Tank Forces na gamitin ang Hetzer sa serbisyo sa ilalim ng itinalagang St-Vz.38-I.
Kabilang sa mga "pang-apat" at "panther" sa mga nakabaluti na puwersa ng Czechoslovakia ay medyo nahulaan na nanaig ang "Hetzers", na, kasama ang mga baril na pang-atake ng StuG. III, ay pumasok sa serbisyo sa ika-21 at ika-22 tanke ng mga brigada, na noong 1948 ay binago sa Ika-351 at 352 Ika-1 na self-propelled artillery regiment.
Gayunpaman, noong unang bahagi ng 1950s, matapos ang paglilisensya ng paggawa ng Soviet T-34-85 at SU-100 ay inilunsad sa Czechoslovakia, nagsimula ang proseso ng pagtanggal sa nakunan ng mga tangke ng Aleman at nagsimula ang sariling mga baril.
Swiss "Hetzers"
Sa panahon ng post-war, ang Switzerland ay naging mamimili ng Hetzer, na ang armored fleet ay kailangan ng pag-update at binubuo ng 24 na light tank - isang bersyon ng pag-export ng LT vz. 38, na nagsilbing batayan para sa Hetzer. Noong Agosto 1946, nakatanggap ang Skoda ng isang kontrata para sa walong sasakyan. Sa Switzerland, natanggap ng SPG na ito ang itinalagang Panzerjaeger G-13.
Gamit ang natirang reserba mula sa mga Aleman, ang unang batch ng Hetzers ay mabilis na naihatid sa customer. Gayunpaman, isa pang order para sa 100 mga self-propelled na baril na sumunod noong Nobyembre 1946 ay nasa gilid ng pagbagsak, dahil walang magagamit na Rak 39/2 na baril.
Ngunit isang landas ang nahanap, agad na binago ng mga inhinyero ng Czech ang mga guhit. At ang mga self-propelled na baril ay nagsimulang armasan ng StuK.40 na mga kanyon, na may sapat na dami sa mga warehouse.
Bilang karagdagan, sa halip na isang engine ng carburetor, simula sa ika-65 na kotse, isang Sauer-Arbon diesel engine na may kapasidad na 148 hp ang na-install. kasama si Ang pagkonsumo ng gasolina ng isang diesel engine ay higit sa kalahati ng isang gasolina engine. Ang kahusayan ng bagong planta ng kuryente ay pinapayagan ang tangke ng gasolina na mabawasan mula 250 hanggang 115 litro, na naging posible upang makabuluhang taasan ang magagamit na dami ng reserba. Ang bilis ng G-13 sa dumi ng dumi ay nanatili sa antas na 25-30 km / h, ang saklaw ng cruising ay nanatiling halos hindi nagbabago.
Ang bigat ng labanan ng Swiss na "Hetzer" ay isang toneladang mas mababa kaysa sa German. Ang isang 2-silid na gripo ng baril ay lumitaw sa baril na G-13, ang komandante at loader ay nagbago ng mga lugar. Ang isang umiikot na aparato ng pagmamasid ay na-install sa bubong. At ang aparato ng pagmamasid ng kumander sa isang nakabaluti na toresilya.
Sa paningin, ang Panzerjaeger G-13 ay maaaring madaling makilala mula sa orihinal na Hetzer sa pamamagitan ng muzzle preno at mga optical instrument. Hindi tulad ng Jagdpanzer 38 (t), na may mga hubad na gilid ng wheelhouse, sa panlabas na bahagi ng nakasuot ng tanke ng Swiss tank na nagsisira doon: isang kahon na may mga ekstrang bahagi, mga link ng track at isang ekstrang roller.
Sa pangkalahatan, ang bersyon na "Swiss" ay naging mas matagumpay kaysa sa orihinal na pagbabago. At noong 1947, isang order ang inilagay para sa isa pang 50 mga self-propelled na baril. Ang huling 20 mga kotse ay ipinasa sa customer noong Pebrero 16, 1950. Ang mga tanker na ito ay nagsisilbi sa hukbo ng Switzerland hanggang 1972.
French "Panthers"
Matapos ang paglaya ng Pransya mula sa mga Nazi, ilang daang mga tanke ng Aleman at mga self-propelled na baril na angkop para sa karagdagang paggamit ay nanatili sa teritoryo ng bansang ito. At sa hinaharap, ang ilan sa mga sasakyang ito ay pinagtibay ng mga pambansang armored unit ng Pransya.
Sinasabi ng mga mapagkukunan ng Pransya na noong 1946 sa isang magkakahiwalay na squadron ng tank na "Benier" mayroong tatlong dosenang "apat". Pangunahin ang mga tangke ng PzIV Ausf. H. Halos apat na dosenang higit pang mga medium tank ay nasa imbakan. At ginamit ang mga ito bilang isang mapagkukunan ng mga ekstrang bahagi.
Laban sa background ng "apat" at nakunan ng mga self-propelled na baril sa hukbo ng Pransya, ang "panther" ay tumayo, na, kasama ang American M4 Sherman, ay nagsilbi sa 501st at 503rd regiment ng tank, pati na rin sa ika-6 cuirassier regiment.
Ang unang nakuha na "Panthers" ay ginamit ng mga pwersang paglaban ("French Internal Forces") noong tag-araw ng 1944.
Sa panahon ng pagkatapos ng giyera, ang pagpapatakbo ng mga makina na ito ay pinadali ng katotohanan na mayroong mga sentro ng pagsasanay sa teritoryo ng Pransya, kung saan ang mga Aleman ay nagsanay ng mga tauhan, mga negosyo sa pag-aayos ng tanke at isang makabuluhang halaga ng mga ekstrang bahagi at naubos.
Bagaman ang "Panther" ay napakahirap at matagal sa pag-aayos at gumawa ng mataas na pangangailangan sa mga kwalipikasyon ng mga mekaniko ng pagmamaneho, ang Pranses ay humanga sa seguridad sa pangunahin na projection at ang firepower ng sasakyang ito. Bilang ng 1949, mayroong tungkol sa 70 magagamit "panther".
Ang "Panther" ay nag-iwan ng kapansin-pansin na marka sa gusali ng tangke ng Pransya. Matapos ang huling Pz. Kpfw. V Panther ay naalis na, ang isang light tank na AMX-13 ay ginawa sa France, na armado ng SA50 L / 57 na baril, na nilikha batay sa kanyon ng Aleman na 75 mm KwK. 42 L / 70.
Mga tanke ng Aleman sa Turkey
Noong 1943, bumili ang gobyerno ng Turkey ng 56 Pzkpfw. III Ausf tank sa Alemanya. J na may 50 mm na mga kanyon at 15 Pz.kpfw. IV Ausf. G. Ang mga sasakyang ito ay ginamit upang mabuo ang ika-6 na Armored Regiment, na nakalagay sa Ankara.
Ang mga tangke na gawa ng Aleman ay nagsilbi sa Turkey hanggang sa kalagitnaan ng 1950s.
Pagkatapos ay sa wakas ay pinatalsik sila ng mga Amerikanong at British na may armored na sasakyan.
Mga tanke ng Aleman at self-propelled na baril sa Espanya
Isa pang bansa na tumanggap ng PzIV Ausf. H at ACS StuG. III Ausf. G, naging Spain.
Noong 1943, dalawampu't "apat" na may mahabang bariles na 75-mm na baril at 10 self-propelled na baril ang sumama sa walang pag-asa na lipas na Italyano at Aleman na tanket na CV-33 at Pz. Kpfw. I, pati na rin ang mga tangke ng gawang Sobyet na T- 26.
Tanks Pz. Kpfw. IV Ausf. Si H ay nagsilbi sa Armed Forces ng Espanya hanggang 1956. Pagkatapos ay pinalitan sila ng American M24 Chaffee at M47 Patton, at nagtago. Labing-pitong "apat" noong 1965 ay ipinagbili sa Syria. At 3 pang mga tanke ang natapos sa mga museo ng Espanya.
Mga tanke ng Aleman at self-propelled na baril sa Pinland
Noong 1944, natanggap ng Finland ang 29 StuG. III Ausf. G at 15 Pz. Kpfw. IV Ausf. J.
Sa mga workshop ng militar, ang mga tanke ng Pz. Kpfw. IV at ang StuG. III self-propelled na baril ay binago. Inalis nila ang mga side screen na pumipigil sa paggalaw sa mga kakahuyan. At sa mga gilid ay isinabit nila ang mga track, roller at box na may ekstrang mga piyesa. Ang German MG.34 machine gun ay pinalitan ng Soviet DT-29. Ang mga de-koryenteng sasakyan na gawa sa Aleman ay pinamamahalaang makilahok sa mga poot. At maraming nasirang PzIV at StuG. IIIs ay naging mapagkukunan ng mga ekstrang bahagi.
Ang mga tangke na gawa ng Aleman at mga self-propelled na baril ay nagsilbi sa isang dibisyon ng tangke na nilikha batay sa 1st Jaeger Brigade. Sa parehong dibisyon, bilang karagdagan sa mga sasakyang Aleman, mayroong Soviet T-26, T-28, T-34, T-38, T-50, KV-1.
Ang pagtatapos ng isang armistice sa USSR ay humantong sa mga pag-aaway sa mga yunit ng Aleman na nakadestino sa Lapland, kung saan nakibahagi ang mga tanke ng Finnish.
Kasunod nito, ang nag-iisang dibisyon ng tanke ng Finnish na natanggal, at ang kagamitan nito ay inilipat sa imbakan.
Matapos ang katapusan ng World War II, ang tanke fleet ay nabawasan. At ang T-34, Pz. Kpfw. IV at StuG. III lamang ang nanatili sa sandatahang lakas ng Finland.
Gayunpaman, dahil sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi, mababa ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng mga tanke na gawa sa Aleman at mga self-propelled na baril.
Ang pangwakas na pag-decommission ng Pz. Kpfw. IV at StuG. III ay naganap noong kalagitnaan ng 1960.
Mga tanke ng Aleman at self-propelled na baril sa Poland
Ang unang dalawang Aleman na "panther" ay nakuha ng mga Poleo noong Pag-aalsa ng Warsaw noong Agosto 1944. Matapos ang pag-aayos, ang mga sasakyang ito ay mabisang ginamit sa pakikipaglaban, ngunit napinsala sa mga fire duel kasama ang German anti-tank artillery. At sila ay nawasak ng mga Polish crew.
Di-nagtagal matapos ang pagsuko ng Alemanya, ang sandatahang lakas ng Poland ay pinalakas ng mga nakuhang armadong sasakyan. Noong Hunyo 1945, sa direksyon ng Punong Punong-himpilan ng Kataas-taasang Taas na Komand, iniutos na ilipat ang isang malaking pangkat ng mga nakunan na mga armored na sasakyan sa 1st Polish Army, na nasa ilalim ng pagpapatakbo ng pagpailalim ng Commander-in-Chief ng Grupo ng puwersa ng pagsakop ng Soviet.
Ang mga taga-Poland ay nakatanggap ng humigit-kumulang limampung mga sinusubaybayan na nakabaluti na mga sasakyan: mga tangke ng Pz. Kpfw. IV, StuG. III at Hetzer na nagtutulak ng mga artilerya.
Ang mga sasakyang ito ay nanatili sa serbisyo hanggang sa unang bahagi ng 1950s.
Mga tanke ng Aleman at nagtutulak ng sarili na mga baril sa sandatahang lakas ng Yugoslavia
Sa panahon ng labanan, muling nakuha ng mga tropa ni Marshal Tito ang isang makabuluhang bilang ng mga tanket, tanke at self-propelled na baril mula sa mga Croat at Aleman. Karamihan sa mga tropeo ay walang pag-asa na lipas na sa panahon ng mga Italyano at Pransya na mga kotse. Kabilang sa mga ito ay mayroon ding mga light tank na Pz. Kpfw. 38 (t) at Pz. Kpfw. II, medium Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV at StuG. III na nagtutulak ng mga baril.
Ang mga nakunan ng sasakyan ay pinatakbo kasabay ng mga light tank ng Amerika na "Stuart" at Soviet "tatlumpu't apat". Sa mga unang taon ng post-war, ang mga tanke na gawa ng Aleman ay aktibong ginamit sa panahon ng pagsasanay upang italaga ang kaaway. Kasunod nito, ang mga sasakyang Aleman na natitira sa paglipat ay inilipat sa Tank Military School. Noong huling bahagi ng 1940s, ang JNA ay mayroong isang self-propelled artillery division na armado ng StuG. III self-propelled na baril.
Noong 1947, nakatanggap ang Yugoslavia ng karagdagang 308 T-34-85 tank at 52 SU-76M na self-propelled na baril.
At sa unang kalahati ng 1950s, ang lahat ng mga tanke ng Aleman at mga self-propelled na baril ay naalis na.
Ang paggamit ng mga German tank at self-propelled na baril sa mga poot sa Gitnang Silangan
Matapos ang pagkatalo ng Nazi Germany sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa mga bansa kung kaninong teritoryo ang labanan, maraming mga armadong sasakyan ng Aleman ang nanatiling angkop para sa karagdagang paggamit.
Sa mga unang taon matapos ang digmaan, ginamit ang mga tanke ng Pz. Kpfw. V Panther sa mga sandatahang lakas ng ilang mga estado. Ang pagtagos ng nakasuot ng baril at ang proteksyon ng "Panther" sa pangharap na projection ay nasa isang napakataas na antas ng mga pamantayan ng ikalawang kalahati ng 1940s. Gayunpaman, ang hindi sapat na buhay sa serbisyo, mababang pagiging maaasahan at mahinang pagpapanatili ay humantong sa ang katunayan na sa simula ng 1950s, ang Pz. Kpfw. V tank ay tinanggal mula sa serbisyo saanman.
Hindi tulad ng mga nakapangyarihang Panther sa pagpapatakbo, ang mga tangke ng Pz. Kpfw. IV at ang mga self-propelled na baril ng StuG. III ay maaasahan at napaka hindi mapagpanggap na mga sasakyan. Ang kanilang operasyon ay tumagal ng higit sa 20 taon - ipinapakita nito na ang mga disenyo na binuo ng mga inhinyero ng Aleman sa huling bahagi ng 1930 ay naging matagumpay.
Ang mabibigat na Tigers at Panthers ay madalas na tinatawag na pinakamahusay na mga tanke ng Aleman. Ngunit makatarungang ibigay ang pamagat na ito sa daluyan ng Pz. Kpfw. IV - bilang nag-iisang tanke ng Aleman na ginawa at ginamit mula sa simula hanggang sa katapusan ng World War II.
Ang makina na ito ay nagkaroon ng isang mahusay na potensyal na paggawa ng makabago, naging pinaka-napakalaking at matagumpay sa mga tuntunin ng pagpapatakbo.
Noong unang bahagi ng 1950s, ang gobyerno ng Syrian ay nababahala sa pagdaragdag ng kakayahang labanan ng mga sandatahang lakas.
Upang mapalitan ang mga luma na at naubos na light tank na Renault R35 sa Pransya, binili ang mga medium tank na Pz. Kpfw. IV. Ang eksaktong bilang ng biniling "apat" ay hindi alam. Ngunit, maliwanag, mayroong hindi hihigit sa 40 sa kanila.
Halos lahat sa kanila, dahil sa mahusay na pagod at luha, ay nasa isang nakakapanghinayang na kondisyong teknikal. Bukod dito, ang ilang mga tanke ay dating ginamit bilang mga donor. At sila ay nawasak. Kaugnay nito, "pinalabas" ng mga Syrian ang 16 na makina ng Maybach HL 120 TRM mula sa Czechoslovakia.
Noong tagsibol ng 1955, isang kontrata ang nilagdaan kasama ang Czechoslovakia para sa supply ng 45 Pz. Kpfw IV unit.
Noong 1958, isa pang pangkat ng 15 mga sasakyan ang binili.
Ang pinakamahalaga ay 17 Spanish PzIV Ausf. H binili noong 1965. Ang mga makina na ito ay nasa napakahusay na kondisyong teknikal at, na may wastong pangangalaga, ay maaaring maghatid ng mahabang panahon.
Bagaman noong kalagitnaan ng 1960, ang mga sasakyang pandigma na ginawa ng Aleman ay hindi na maituring na moderno, ang kanilang mga baril ay sapat na malakas upang labanan ang mga Sherman, kung saan maraming sa hukbo ng Israel.
Bilang karagdagan sa mga tanke ng Pz. Kpfw. IV, nakuha ng mga Syrian sa Czechoslovakia ang humigit-kumulang tatlong dosenang StuG. III at Jagd. Pz. IV na nagtutulak ng sarili na mga baril na ginamit bilang mga tanker ng tanke.
Ang mga tanke ng Aleman at mga self-propelled na baril ay ipinamahagi sa tatlong mga brigade ng impanterya: ika-8, ika-11 at ika-19.
Sa Syria, ang mga German tank at self-propelled na baril ay sumailalim sa rebisyon.
Ang mga sasakyang natanggap mula sa Pransya at Espanya ay armado ng MG.34 machine gun, at ang mga binili sa Czechoslovakia ay armado ng Soviet DT-29s. Ang ilan sa mga tanke at self-propelled na baril ay nilagyan ng mga turrets para sa mga anti-aircraft machine gun. Karamihan sa mga tanke ay walang machine gun sa frontal plate - ang ball mount ay alinman sa walang laman o natatakpan ng isang plate ng nakasuot. Sa parehong oras, ang posisyon ng gunner-radio operator ay natapos, at sa halip na ang istasyon ng radyo ng Aleman na Fu 5, isang modernong analogue ang na-install sa kumander.
Ang Anim na Araw na Digmaan ang huling paggamit ng mga tanke ng Aleman sa World War II.
Bago sumiklab ang poot, ang mga yunit na nilagyan ng mga tanke na gawa sa Aleman ay na-deploy sa Golan Heights.
Sa kabuuan, mayroong 201 mga nakabaluti na sasakyan sa pagtatanggol sa direksyon na ito. Sa mga ito, halos tatlong dosenang mga tanke ng Aleman at mga self-propelled na baril. Sa oras na iyon, ang Syrian armored pwersa ay isang kalipunan ng mga tanke at self-propelled na baril ng paggawa ng Soviet at German.
Noong Digmaang Anim na Araw noong 1967, halos lahat ng mga tangke na gawa ng Aleman at mga self-driven na baril ay nawasak o nakuha ng hukbong Israel.
Para sa isang maikling panahon, ang nakunan ng "apat" ay ginamit ng mga Israelis bilang pangmatagalang mga puntos ng pagpapaputok. Apat na nakuha na sasakyan ang naging monumento at eksibit sa mga museo. Dalawang iba pang mga sasakyan ang ginamit upang masuri ang bisa ng mga bala ng anti-tank.
Matapos ang salungatan na ito, hindi hihigit sa dalawang dosenang Pz. Kpfw IVs ang nanatili sa hukbo ng Syrian sa isang nakapanghihinayang estado.
Matapos ang pagkatalo ng hukbong Syrian sa Anim na Araw na Digmaan, nagsimula ang malakihang paghahatid ng mga tanke ng Soviet na T-55, T-62, IS-3M at ACS SU-100.
At lahat ng mga nakaligtas na tanke na gawa sa Aleman at mga self-driven na baril ay ipinadala para sa pag-recycle.
