Tsushima. Mga pagkilos ng mga armored cruiser na "Perlas" at "Izumrud" sa gabi ng Mayo 15

Talaan ng mga Nilalaman:

Tsushima. Mga pagkilos ng mga armored cruiser na "Perlas" at "Izumrud" sa gabi ng Mayo 15
Tsushima. Mga pagkilos ng mga armored cruiser na "Perlas" at "Izumrud" sa gabi ng Mayo 15

Video: Tsushima. Mga pagkilos ng mga armored cruiser na "Perlas" at "Izumrud" sa gabi ng Mayo 15

Video: Tsushima. Mga pagkilos ng mga armored cruiser na "Perlas" at "Izumrud" sa gabi ng Mayo 15
Video: GENETIC ENGINEERING EVIDENCE | Enki made us in the image of the Anunnaki | Enki and Ninmah tablet 2024, Marso
Anonim

Ang unang araw ng Tsushima battle, May 14, ay natapos nang labis para sa squadron ng Russia. Pagsapit ng gabi, hindi pa ito maituturing na nawasak, ngunit nagdusa ito ng mabibigat na pagkalugi at natalo, sapagkat halos wala nang nanatili sa pangunahing puwersa - ang 1st armored detachment. Ilang sandali bago ang paglubog ng araw, ang "Emperor Alexander III" ay namatay kasama ang buong tauhan, at pagkatapos, sa 19.10-19.20, ang "Borodino" at "Prince Suvorov" ay nawasak. Isinasaalang-alang ang Oslyabi na namatay sa simula pa lamang ng labanan, ang squadron ng Rusya ay nawala ang apat na modernong mga pandigma mula sa lima, ngunit ang natitirang Eagle ay napinsala, at, na kung saan ay napakahalaga, ang sentralisadong kontrol sa sunog ay nawasak dito. Sa madaling salita, siya ay may kakayahang magtagal nang ilang sandali sa labanan, ngunit hindi na siya umaasa na magdulot ng nasasaktan na pinsala sa mga Hapon. Ngunit gayon pa man, sa gabi ng Mayo 14-15, mula sa 12 mga pandigma ng digmaan (at ang armored cruiser na si Admiral Nakhimov) ay mayroon pa ring 8, kahit na ang kanilang halaga ng labanan ay hindi maganda, at bilang karagdagan, sa araw na labanan, marami sa kanila ay nasira

Larawan
Larawan

Kaya, pagkatapos ng paglubog ng araw, ang mga landas ng Emerald at Zhemchug ay nagkahiwalay - tulad ng alam mo, ang una ay nanatili sa armored squadron, habang ang pangalawa ay sumali sa cruising detachment. Bakit nangyari ito?

Bakit nanatili si "Emerald"?

Tungkol naman sa "Emerald", malinaw ang lahat dito - ang kumander nito, Baron V. N. Si Fersen, ay nakatanggap ng isang utos mula sa komandante ng squadron na manatili sa 2nd armored detachment, mula sa kung saan 3 mga barko mula sa 4 ang nakaligtas sa gabi. Bilang karagdagan, ilang sandali bago ang paglubog ng araw, ang mga barko ay nakatanggap ng mensahe mula sa maninira na Z. Inililipat ni Rozhestvensky ang utos kay Rear Admiral N. I. Nebogatov. Marahil, pinag-uusapan natin ang tungkol sa "Buynom", sapagkat, kahit na inihayag din ng "Impeccable" ang paglipat ng utos kay "Emperor Nicholas I", ginawa niya ito ng isang tinig, na malapit sa larangan ng digmaan, habang ang V. N. Gayunpaman, pinag-uusapan ni Fersen ang tungkol sa signal sa kanyang ulat. Samakatuwid, ang baron ay tama na nagpasya na ang iskuwadron ay mangangailangan pa rin ng mga serbisyo ng kanyang cruiser. Matapos ang isang hindi matagumpay na pagtatangka upang i-save ang hindi bababa sa bahagi ng mga tauhan ng "Emperor Alexander III", siya ay bumalik sa squadron, kumuha ng posisyon sa kaliwang daanan ng punong barko ng bapor na paninda N. I. "Emperor Nicholas I" ni Nebogatov, at nanatili siya roon hanggang umaga.

Ang gabi para sa "Izumrud" ay lumipas nang mahinahon, ang mga nagsisira sa cruiser ay hindi nakita at walang apoy na binuksan sa kanila. Kasabay nito, sa kanyang ulat ang V. N. Sinabi ni Fersen na bago maghatinggabi ang mga maninira ng Hapon ay masidhing umatake sa mga end ship ng haligi ng Russia, ngunit naniniwala siyang hindi matagumpay ang mga pag-atake na ito, dahil hindi nila narinig ang pagsabog ng mga mina. Ang mga pandigma ng Russia, ayon sa V. N. Fersen, ang pagbuo ay lubos na nakaunat, at ang apoy ng ulo ay hindi pinaputok at ang ilaw ng labanan ay hindi nakabukas, ngunit ang huli ay pareho. Para sa pangunahing puwersa ng Hapon, ang kumander ng Emerald ay naniniwala na malapit sila, at nabanggit na ang mga barkong Ruso, na tinatakpan ang ilaw ng mga ilaw ng mga searchlight, ay nahulog agad sa ilalim ng apoy ng mabibigat na baril ng Hapon. Siyempre, sa katunayan, hindi ito ang dahilan, dahil pagkatapos ng paglubog ng araw ay nagbigay ng utos si H. Togo para sa lahat ng mga detatsment (na nagpadala ng isang payo na payo na "Tatsuta" upang dalhin ang utos na ito) upang pumunta sa hilaga, sa halos. Kahit na. Sa mga pagkilos na ito, hinabol ng Admiral ng Hapon ang dalawang layunin: una, sa umaga ng susunod na araw, ang kanyang pangunahing pwersa ay nasa pagitan muli ng squadron ng Russia at Vladivostok, at pangalawa, iniwan niya ang larangan ng digmaan para sa kanyang maraming mga nagsisira, sa ganoong pag-iwas sa magiliw na sunog. Ngunit ang V. N. Saktong nakita ni Fersen ang sitwasyon sa nakikita niya.

Bakit umalis si Zhemchug?

Sa katunayan, ang cruiser kumander ay hindi naisip ang tungkol sa pagpunta sa isang lugar doon. Ngunit ang detalyadong nakabaluti, kung saan ang kanyang cruiser ay "naatasan", tumigil sa pag-iral, at simpleng maging susunod sa mga laban ng digmaan ng P. P. Isinasaalang-alang ito ng Levitsky na hindi kinakailangan at kahit na nakakapinsala. Halos hanggang sa paglubog ng araw, ang pangunahing pwersa ng squadron ng Russia ay nagpatuloy na nakikipaglaban sa 1st battle detachment ng H. Togo. Sa pagiging laban sa mga pandigma, ang "Perlas" ay hindi makakasama sa kalaban, dahil, mula sa kabaligtaran mula sa Hapon, wala itong anumang katanggap-tanggap na mga kondisyon para sa sarili nitong pagbaril, habang ang mga flight ng mga shell ng kaaway ay lumikha ng isang malaking panganib para sa ito P. P. Itinuro din ni Levitsky na ang pangunahing puwersa ng Hapon, na mayroong higit na karanasan sa pakikibaka, ay hindi nag-iingat ng mga magaan na barko tulad ng maliliit na cruiser o mga tala ng payo sa tabi ng kanilang mga pandigma.

Z. P. Si Rozhestvensky, "tinali" ang ika-2 na ranggo ng cruiser sa pangunahing mga puwersa, inaasahan na gamitin ang mga ito bilang rehearsal ship, at ito ay tama, ngunit sa gabi ng Mayo 14 naging malinaw na ang pagpapaandar na ito ay mananatiling hindi na-claim. Ang pangunahing pwersa ng squadron ng Russia ay pinangunahan ng napalo ng Borodino, na sinundan ng Oryol, halos tatlong mga kable ang layo, na napinsala din. Ang "Emperor Nicholas I", sa halip na subukang pangunahan ang haligi, hinugot ang mga kable ng 5-6, at malinaw na ang N. I. Ang Nebogatov ay hindi kukuha ng utos ng squadron. Sa ganoong sitwasyon, malinaw naman, walang kumplikadong mga ebolusyon na posible, at walang sinumang magpapasimula sa kanila, kaya't ang pangangailangan para sa isang "sasakyang pang-ensayo" ay malinaw na hindi nakikita.

Sa parehong oras, ang cruising detachment ng O. A. Hanggang kamakailan lamang, si Enqvista ay nakipaglaban sa isang mainit na labanan kasama ang maraming mga Japanese armored cruiser: ang isang katulad na target ay may kakayahang 120-mm na baril ng Perlas, at dito, ayon sa P. P. Ang Levitsky, magkakaroon ng mas maraming pakinabang mula sa kanya kaysa sa mga labanang pandigma ng squadron. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang P. P. Hindi man maisip ni Levitsky na ang O. A. Iiwan ng Enquist ang mga pangunahing pwersa ng squadron sa kanilang kapalaran at kumikilos nang nakapag-iisa.

Larawan
Larawan

Para kay P. P. Ang mga kaganapang Levitsky ay inilahad tulad ng sumusunod. Mula 18.00, tulad ng dati, pinangunahan niya ang kanyang "Perlas" pagkatapos ng mga cruiser ng O. A. Enquist, at ang mga cruiser ay pinananatiling malapit sa mga battleship, ang squadron ay binuo. Sa bandang 19.00 sa Zhemchug nakita namin ang maraming mga detatsment ng mga Japanese destroyer, "4-5 mga barko sa bawat isa" - nasa harap sila, kasama ang takbo ng mga labanang pandigma ng Russia, at ang distansya sa kanila ay napakahusay. Di-nagtagal, namatay si "Borodino", at ang "Eagle", na nahahanap ang sarili sa ulo ng squadron, ay lumiko bigla sa kaliwa, ayon kay P. P. Levitsky - ng 8 puntos, iyon ay, 90 degree. at ang natitirang mga larangan ng digmaan ay sumunod sa kanya. Ang bagong kurso ng pangunahing mga puwersa ay humantong sa kanila sa isang pakikipagtulungan sa mga cruiser ng Russia, at si "Oleg" ay lumiko din sa kaliwa, na nagpapataas ng bilis. Ang natitirang mga cruiser, kabilang ang Zhemchug, ay sumunod kay Oleg, ngunit narito ang P. P. Natuklasan ni Levitsky na ang O. A. Pinangunahan ng Enquist ang kanyang mga barko sa isang bilis na mas malaki kaysa dati, at ang "Perlas" ay naiwan, na may mga pagdadala na "pagpindot" sa likuran nito, at ang mga nagsisira sa kaliwa.

P. P. Iniutos ni Levitsky na dagdagan ang bilis, at di nagtagal ay naabutan ang kaliwa sa unahan na "Oleg", "Aurora", "Svetlana" at "Almaz". Sa sandaling ito, ang huling dalawang cruiser ay itinatayo muli, upang ang "Perlas" ay pumangatlo sa ranggo, pagkatapos ng "Aurora". Laking sorpresa ni P. P. Ang Levitsky, si "Oleg" ay hindi nagpabagal, sa kabila ng katotohanang ang mga transportasyon at mga nagsisira ay na-atraso, at ang mga labanang pandigma ay hindi nakikita. Saka lamang naghinala ang kumander ng Zhemchug na ang O. A. Ang Enquist ay hindi manatili sa kanyang mga laban sa laban, ngunit napupunta sa tagumpay, o sa ibang lugar, sa kanyang sarili.

At kung ano ang nanatili ngayon upang gawin ng P. P. Levitsky? Sa oras na iyon ay madilim na, at ang "Oleg" ay hindi maganda nakita sa Zhemchug, bagaman hindi siya malayo sa 3 mga kable mula sa cruiser. Ang isang tao ay maaaring, syempre, subukang iwanan ang cruiser at bumalik sa mga pandigma, ngunit ang tunog ng mga baril ay nagmungkahi na ito ay isang masamang ideya. Una, sa kadiliman ng gabi madaling mawala ang cruiser O. A. Enquist, ngunit hindi upang hanapin ang mga pandigma, at pangalawa, ang pagtuklas ng pangunahing pwersa ng squadron ng Russia ay maaaring magtapos sa trahedya para sa "Perlas". Sa mga labanang pandigma na nakikibahagi sa pagtataboy sa mga pag-atake ng minahan, madali nilang makakamali ang isang maliit na cruiser na biglang lumitaw mula sa kadiliman para sa isang kaaway, at barilin siya ng walang laman.

Sa pangkalahatan, sa kasalukuyang sitwasyon P. P. Pinakamahusay na isinasaalang-alang ni Levitsky na manatili sa mga cruiser ng O. A. Enquist. Huwag kalimutan na bago ang labanan, Z. P. Inutusan ni Rozhestvensky ang mga kumander na magsama hangga't maaari, at sa pangkalahatan, mula sa pananaw ng mga taktika ng mga taong iyon, ang pinaka tamang bagay para sa isang barkong "nawala" ang detatsment nito ay hindi hanapin ito, ngunit upang sumali ang detatsment ng unang punong barko na nakilala nito.

Nakakatuwa na ang P. P. Si Levitsky sa napakalapit na hinaharap ay nagkaroon ng pagkakataong makumbinsi ang pagiging lehitimo ng kanyang sariling mga hinala tungkol sa panganib ng "friendly fire". Ang katotohanan ay ang "Oleg" na patuloy na nagbago ng kurso, at hindi ganoon kadali na manatili sa mga ranggo. Sa ilang oras P. P. Si Levitsky, na nais na alamin kung nasaan ang kanyang cruiser ngayon, pumasok sa wheelhouse sa tulay, at nanatili doon, nag-aaral ng mga mapa, halos 5 minuto, nang mula sa tulay ay napagsabihan siya na nawala ang pakikipag-ugnay sa mga cruiser.

Ang kumander ng "Perlas" ay kaagad na nag-utos na baguhin ang kurso ng 2-3 rumba sa kanan (na parang hindi naalala ni P. P. Levitsky) at magdagdag ng bilis. Ito ang tamang pagmamaniobra - paparating ang hangin, at hindi nagtagal sa "Perlas" nadama nila ang amoy usok mula sa mga chimney ng mga barko na sige, at pagkatapos, mga 10 minuto ang lumipas, ang mga cruiser mismo ang lumitaw. P. P. Agad na iniutos ni Levitsky na bigyan ang mga flashlight ng pagkakakilanlan kay Ratier, na tapos na - gayunpaman, handa na ang Aurora at Oleg na magpaputok at maglagay ng kanilang mga baril. Upang maiwasan ang mga ganitong hindi pagkakaunawaan sa hinaharap, P. P. Inutusan ni Levitsky na baguhin ang lugar ng "Perlas" sa mga ranggo, at pumunta sa kaliwang daanan ng "Aurora" upang makita nang maayos hindi lamang siya, kundi pati na rin si "Oleg", at pansinin ang mga maniobra nila sa oras.

Para sa ilang oras walang nangyari, at pagkatapos ay ang Zhemchug ay humiwalay sa kaliwang bahagi gamit ang isang tiyak na barko, na inilarawan ng kumander nito bilang isang "pribadong bapor na walang ilaw", at ang distansya sa pagitan nila ay hindi lumampas sa isang kalahating kable na may mga cruiser sa kurso. Na ang lahat ng totoong nangyari ay imposibleng sabihin.

Bandang 23.00, iniwan ng mga cruiser ang Tsushima Strait sa East China Sea, at P. P. Si Levitsky para sa ilang oras ay naniniwala na ang O. A. Mangunguna ang Enquist sa kanyang mga barko patungo sa kanlurang Korea Strait, ngunit hindi ito nangyari. Sa oras na ito, ang mga cruiser ay naglalayag sa 17-18 na buhol, ngunit pagkatapos, pagkatapos ng hatinggabi, binawasan nila ang kanilang bilis sa 12, at ilang sandali bago ang bukang-liwayway - sa 10 buhol. Gayunpaman, sa madaling araw, natuklasan nila na 3 barko lamang ang natira mula sa buong detatsment: Oleg, Aurora at Zhemchug, at ang kaaway ay wala sa paningin, at kinakailangang magpasya kung ano ang susunod na gagawin.

Sa seryeng ito ng mga artikulo, hindi namin susuriin ang mga motibo na nag-udyok sa O. A. Enquist na umalis sa Maynila, ngunit tandaan ang ilang mga hindi pagkakapare-pareho sa mga ulat ng Rear Admiral at ang kumander ng Perlas. O. A. Nagsusulat ang Enquist tungkol sa maraming pag-atake ng minahan na ginawa ng mga Hapones kay Oleg, habang wala sa uri ang naobserbahan sa Zhemchug. O. A. Inangkin ng Enquist na paulit-ulit niyang sinubukan na bumalik, upang daanan ang Korea Strait, ngunit sa lahat ng oras ay lumalabas na sa kasong ito ay lalapit siya sa ilang uri ng sunog kung saan ipinapalagay ang detachment ng labanan sa Japan. Nakita rin ang mga ilaw sa "Perlas", ngunit tila hindi sila pareho at hindi noong nakita sila ng OA. Enquist, ngunit ang patuloy na pagliko ng "Oleg" ay ganap na nakumpirma.

Sa isa sa kanyang publikasyon, binanggit ni A. Bolnykh ang nasabing kasabihan na kumakalat sa mga historyano ng militar: "Siya ay namamalagi tulad ng isang nakasaksi." Ang kakanyahan nito ay ang memorya ng isang tao na nasa isang labanan ay naglalaro ng mga masasamang trick sa kanya, at pagkatapos ng ilang oras napakahirap para sa kanya na alalahanin kung ano ang eksaktong nakita niya at sa anong pagkakasunud-sunod. Tila, ito mismo ang nangyari kay P. P. Levitsky, kapag naglalarawan ng mga kaganapan noong Mayo 15.

Ayon sa kanya, humigit-kumulang 12.00 ang cruising detachment ay tumigil upang ang likurong Admiral ay lumipat mula sa Oleg patungong Aurora, mula sa Zhemchug na hiningi nila si Oleg: "Nilalayon ba ng Admiral na subukang makarating sa Vladivostok?" at nakatanggap ng tugon mula sa kumander ng cruiser na si L. F. Dobrotvorsky: "Subukan mo ito kung nahanap mo ang iyong sarili na sapat na malakas upang dumaan sa buong Japanese fleet." Sa oras na ito, ayon kay P. P. Ang Levitsky, ang tug "Svir" ay lumitaw, ngunit walang bago tungkol sa kapalaran ng squadron ang naiulat mula rito. Sa sandaling O. A. Umakyat si Enquist sa Aurora, nagpadala siya ng isang kahilingan sa Perlas kung makakapunta ito sa Maynila, at P. P. Si Levitsky, na naka-check sa ulat sa umaga ng mekaniko, ay nag-ulat na hindi niya magagawa, dahil walang sapat na karbon. Gayunpaman, sa parehong oras, agad niyang ipinadala ang kanyang punong mekaniko upang personal na siyasatin ang mga magagamit na mga reserbang karbon.

Ang puntong narito ay ito - sa ilang hindi malinaw na kadahilanan, ang pang-araw-araw na pagkonsumo ng karbon sa "Perlas" ay itinuturing na medyo mas mataas kaysa sa katotohanan. Alam ng kumander ang tungkol dito, ngunit, tila, "nakapikit", sa paniniwala, sa lahat ng posibilidad, na ang pagkakaroon ng isang hindi naiulat na supply ng karbon ay palaging magiging mas kapaki-pakinabang kaysa wala ito.

Rear Admiral O. A. Ang Enquist, na nalaman ang tungkol sa kakulangan ng karbon sa Perlas, ay inutusan siyang lumapit sa Aurora, at nang matapos ito, P. P. Natanggap ni Levitsky ang order sa isang megaphone. Ang "Perlas" ay dapat na pumunta upang mag-refuel sa Shanghai, pagpasok nito sa gabi, dahil posible ang pagkakaroon ng mga barkong pandigma ng Hapon. Sa araw ay kinakailangan upang i-reload ang karbon mula sa mga pagdadala ng Russia na naroroon, at sa susunod na gabi - upang lumabas sa dagat at pumunta sa Maynila nang mag-isa. Tungkol naman sa "Oleg" at "Aurora", mayroon silang sapat na mga reserba ng karbon upang dumiretso sa Maynila nang walang bunkering.

Ang lahat ay napagpasyahan na, at ang "Oleg" ay iniutos na pumunta sa kalagayan ng "Aurora", at "Pearl" - upang sundin ang patutunguhan nito, iyon ay, sa Shanghai. Ngunit pagkatapos ay ang matandang mekaniko ng barko ng Zhemchug ay nagpakita ng isang ulat na ang tunay na mga reserbang karbon ay 80 tonelada higit sa mga kinakalkula. Binago nito ang lahat, dahil sa magagamit na supply, ang "Perlas" ay maaaring sumunod sa Maynila nang hindi pumapasok sa Shanghai, na agad na naiulat sa likurang Admiral. Dahil dito, hindi naghiwalay ang mga cruiser, ngunit nagtungo sa Maynila kasama ang buong detatsment.

Ano ang mali sa ulat ng P. P. Levitsky? Sa katunayan, ang lahat nangyari nang kaunti nang iba. Sa hapon ng Mayo 15, ang Rear Admiral O. A. Talagang lumipat si Enqvist mula sa Oleg patungong Aurora, ngunit hindi "sa halos tanghali," ngunit sa 15.00, at sa parehong araw, marahil sa umaga, humiling siya ng data sa mga labi ng karbon. Ngunit noong Mayo 15, hindi inisip ng Admiral ang tungkol sa direktang pagpunta sa Maynila: isinasaalang-alang niya na kinakailangan upang pumunta sa bunkering sa Shanghai kasama ang buong detatsment, doon na lahat ng tatlong cruiser ay nagpatuloy sa kanilang kurso buong araw noong Mayo 15 at umaga ng Mayo 16

Ngunit ang pagpupulong kay "Svir" ay naganap kinabukasan, noong Mayo 16 ng umaga. Ang mga cruiser ay muling naka-stall sa bandang 09.30, ngunit ito ay ginawa ngayon upang mapagana ang medyo mabagal na paggalaw na mas malapit sa detatsment. At doon lamang O. A. Nagbago ang isip ng Enquist tungkol sa pagpunta sa Shanghai at, malamang, muling humiling ng data sa labi ng uling sa "Oleg" at "Zhemchug": malinaw na noon ay ang yugto na inilarawan ni P. P. Levitsky.

Larawan
Larawan

Maging ganoon, "Oleg", "Aurora" at "Zhemchug" ay nagtungo sa Maynila, at si "Svir" ay nagtungo sa Shanghai. Sa utos ng O. A. Si Enqvista, pagdating sa Shanghai, ang tug ay dapat na magpadala ng isang kagyat na telegram sa Saigon, upang ang isang transport na may karbon ay ipapadala mula doon sa Maynila. O. A. Inaasahan ni Enquist na bibigyan ng mga Amerikano ang detatsment ng Russia ng sapat na oras upang maayos ang pinakapanganib na pinsala, tumanggap ng karbon, at hindi tututol sa mga barkong umaalis sa dagat.

Kaya, ang mga cruiser ay nagtungo sa Maynila. Ngunit ang mga tsimenea sa lahat ng tatlong mga barko ay nasira, na nagpapataas ng pagkonsumo ng karbon, at O. A. Nagsimulang seryosong takot si Enquist na hindi siya makakarating sa Maynila. Pagkatapos ay nagpasya siyang pumunta sa daungan ng Sual, na matatagpuan sa kalsada, kung saan inaasahan nilang makahanap ng isang ospital para sa mga malubhang nasugatan, mga panustos at karbon, pati na rin isang telegrapo, sa tulong ng kung saan ang likas na Admiral ay umaasa na i-redirect ang transportasyon gamit ang karbon, na aalis sana sa Saigon, mula Maynila patungong Sual.

Ngunit ang mga pag-asang ito ay hindi nakalaan na magkatotoo, dahil si Sual ay naging ganap na inabandona, at imposibleng makakuha ng anumang bagay doon. Bilang isang resulta, ang mga cruiser na O. A. Walang pagpipilian si Enquist kundi ang sumunod sa Maynila. Sa katunayan, ang napaka-kalmado lamang na panahon, na kung saan ay lubos na kanais-nais para sa paglipat, ginawang posible upang makarating doon: ang peligro na ang mga barko ay ganap na makahanap ng kanilang sarili nang walang karbon sa karagatan ay napakataas. Sa kanyang ulat, ang kumander ng "Oleg" L. F. Ibinigay ni Dobrotvorsky ang sumusunod na paglalarawan: "Halos hindi kami nakarating sa Maynila, nanganganib, sa kaso ng sariwang panahon o ang paglitaw ng mga barko sa abot-tanaw, na maiiwan nang walang uling sa dagat at mapahamak mula sa kawalan ng desalinadong tubig. Walang laban na maihahalintulad sa pagpapahirap ng imahinasyon, na nagpinta sa amin ng larawan ng pagkamatay ng mga tao mula sa pagkauhaw ".

Ngunit ang mga Russian cruiser ay nagawa pang makarating doon. Humigit-kumulang 100 milya mula sa Maynila, nakakita sila ng 5 mga barkong pandigma na sumusunod sa pagbuo ng paggising, at, natatakot na baka ito ang mga Hapon, na handa para sa huling labanan. Ngunit ito ay naging isang Amerikanong iskwadron ng dalawang pandigma at tatlong mga cruiser, na sinamahan ang detatsment ng O. A. Enquista patungong Maynila, kung saan ang tatlong mga cruiser ng Russia ay nakaangkla sa 19.45 noong 21 Mayo.

Ang mga paglalarawan ng mga twists at turn ng pagiging sa Maynila ay lampas sa saklaw ng seryeng ito ng mga artikulo - balang araw, sa isa pang siklo na nakatuon sa mga cruiser ng 2nd Pacific Squadron, tiyak na babalik ang may-akda sa kanila. Sa ngayon, paghigpitan natin ang ating sarili na sabihin ang katotohanang pagdating sa Maynila, tapos na ang giyerang Russo-Japanese para sa Perlas. Dito ay iiwan natin ito, at tayo mismo ay babalik sa "Izumrud", na, hindi katulad ng "kapatid" nito, ay nanatili sa pangunahing pwersa ng squadron at nasaksihan ang mga malagim na kaganapan noong Mayo 15.

Inirerekumendang: