Ang isa sa mga bagong karanasan sa military-technical forum ng Army-2019 na ginanap sa pagtatapos ng Hunyo ay ang sibilyan na magaan na bersyon ng Izhevsk Izh-Pulsar electric motorsiklo. Ang bagong bersyon ng serial electric motorsiklo, na inilaan para magamit sa lungsod, ay binuo batay sa bersyon para sa Russian Ministry of Defense, na unang ipinakita sa publiko noong 2017. Ang bagong motorsiklo mula sa Izhevsk ay nagtatampok ng isang magaan na baterya na may mas mataas na kapasidad at isang bago, pinabuting frame ng geometry. Sa pangkalahatan, ang ergonomics ng modelo ng Izh-Pulsar ay napabuti, ang motorsiklo ay nakatanggap ng isang mabisang sistema ng pagpepreno at isang naaayos na suspensyon.
Izh-Pulsar at ang mga kakayahan nito
Sa kauna-unahang pagkakataon, nakilala ng publiko ang bagong Izhevsk na motorsiklo noong Agosto 2017. Ang premiere ay naganap din sa military-technical forum ng Army. Ang motorsiklo ay may mga sumusunod na pangunahing katangian: ang maximum na bilis ay limitado sa 100 km / h, ang reserbang kuryente ay halos 150 kilometro. Ang puso ng motorsiklo ay isang gawa sa China na brushless DC motor na naghahatid ng maximum na lakas na 15 kW (20 hp). Kapag nagcha-charge, ang motor ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay gumagamit lamang ng 10 kW / h ng kuryente. Ayon sa mga kalkulasyon ng mga developer, sa paghahambing sa mga motorsiklo na nilagyan ng mga engine na gasolina, ang gastos sa may-ari ng Izh-Pulsar ay halos 12 beses na mas mura.
Ang pag-aalala sa Kalashnikov ay binibigyang diin na iniisip nila ang tungkol sa paglikha ng isang bagong Izha sa kabisera ng Udmurtia mula pa mismo ng sandaling ang produksyon ng motorsiklo ay isinara noong 2008. Ang pagtatrabaho sa modelo ng Pulsar ay nagsimula sa Izhevsk noong Disyembre 2016. Sa parehong oras, ang stake ay agad na ginawa sa isang modelo na may isang de-kuryenteng motor, dahil tiyak na ang teknolohiyang ito ang hinaharap. Ang pangunahing pandaigdigang kalakaran ng lahat ng mga nakaraang taon ay ang mga de-kuryenteng motor at de-kuryenteng kotse, lahat ay sumusubok na lumipat sa kuryente. Ayon sa mga dalubhasa ng pag-aalala, maaga o maya pa ay magkakaroon ng konklusyon na ang lahat ng mga panloob na engine ng pagkasunog ay maipagbabawal sa antas ng pambatasan, maaaring mangyari ito sa malapit na hinaharap - sa loob ng 10-15 taon. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay walang saysay upang lumikha ng isang bagong Izh motorsiklo na may isang gasolina engine mula sa lahat ng mga punto ng view: parehong pampinansyal at teknolohikal.
Sa parehong oras, ang mga kalamangan ng mga de-kuryenteng motorsiklo ay halata at hindi lamang ito tungkol sa katotohanang hindi nila sinasaktan ang ekolohiya ng ating planeta. Una sa lahat, ito ay ang mura ng kanilang operasyon. Ayon sa mga pagtatantya ng mga nag-develop, bawat kilometro ng kalsada na biniyahe ng Pulsar na motorsiklo ay lumalabas na 10-15 beses na mas mura kaysa sa isang motorsiklo na may panloob na combustion engine. Dahil sa pagtaas ng mga presyo ng gasolina, higit na nauugnay ito. Sa parehong oras, ang isang buong singil ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay nagkakahalaga ng mas mababa sa 50 rubles. Bilang karagdagan, ang gayong kagamitan ay seryosong mas mura sa pagpapanatili, dahil ang pamantayang pagpapanatili ng anumang motorsiklo ay ang kapalit ng mga filter at langis, at ang Izh-Pulsar ay wala alinman sa isa pa.
Kasabay nito, binigyang diin ni Izhevsk na nagkakaroon sila ng isang bagong motorsiklo na may mata sa buong bansa at hindi nagmamaneho sa pinakamahusay, mga "hindi-Moscow" na kalsada, na nanaig sa buong Russia. Mahirap na makipagtalo dito, dahil sa ang motorsiklo ay orihinal na binuo partikular para sa Ministry of Defense at mga ahensya ng nagpapatupad ng batas. Sa mga roller ng Kalashnikov Concern, maaari mong makita kung paano ang kumpiyansa ng mga Pulsars na araruhin ang mga kalsadang natatakpan ng niyebe. Sa panahon ng proseso ng pag-unlad, napabuti ang motorsiklo, kaya't ang mga bagong bersyon ay naiiba sa ipinakita noong tagsibol ng 2017, nakatanggap sila ng binago na pamamahagi ng timbang, isang mas mahigpit na suspensyon at maraming iba pang mga bagong elemento.
Ang Izh-Pulsar motorsiklo ay nilagyan ng isang orihinal na planta ng kuryente. Ang puso ng modelo ay isang Chinese brushless DC electric motor na gawa ng Golden Motor, na nagkakaroon ng maximum na lakas na 15 kW (20 hp). Sa hinaharap, inaasahan ni Kalashnikov na lumipat sa isang domestic motor na de-kuryenteng gawa sa motor, na kasalukuyang pinagtatrabahuhan. Sa sertipikasyon ng bagong Izhevsk motorsiklo, tatlong uri ng mga baterya ng traksyon ang ipinahiwatig nang sabay-sabay: lithium-ion, lithium-polymer at lithium-ferrophosphate. Ang isang pangunahing baterya ay naka-install sa itaas ng makina, isa o dalawa pang mga baterya ay maaaring mailagay sa mga espesyal na idinisenyong kaso. Ang kapasidad ng pangunahing baterya ay maaaring hanggang sa 38-100 A • h, mga pandiwang pantulong na baterya - mula 20 hanggang 30 A • h. Ang kabuuang kapasidad ng mga baterya ay maaaring hanggang sa 160 Ah, at ang saklaw ng isang motorsiklo ayon sa OTTS (Pag-apruba ng isang uri ng sasakyan sa Rosstandart) ay maaaring mula 50 hanggang 250 na kilometro. Sa OTTS, ang mga bersyon ng espesyal na layunin ay nakarehistro para sa mga pangangailangan ng hukbo, ang Ministry of Emergency Situations, ang FSB, ang Ministry of Internal Affairs, ang National Guard, ang Ministry of Justice, atbp. at ang sibilyan na bersyon. Ang isang espesyal na bersyon ng motorsiklo ng Izh-Pulsar ay maaaring karagdagan na nilagyan ng mga arko sa kaligtasan, mga flashing beacon, gilid at likurang trunk, at isang baul. Para sa kadahilanang ito, pati na rin dahil sa iba't ibang mga pagpipilian para sa pagkumpleto ng mga baterya, na ang timbang ng gilid ng isang de-kuryenteng motorsiklo ay nag-iiba mula 165 hanggang 245 kg, at ang pinahihintulutang kabuuang bigat ng Pulsar ay mula 300 hanggang 320 kg.
Ang "mga tainga ng Tsino" ba ay dumidikit mula sa Izhevsk na motorsiklo?
Bumalik sa 2018, ang tanyag na edisyon ng Russia ng AvtoReview ay nagpahayag ng ilang pag-aalinlangan tungkol sa bagong bagay sa Izhevsk. Nagduda ang publication na bago sa atin ay ang sariling pag-unlad ng Alalahanin na "Kalashnikov", isang motorsiklo na ganap na nagmula sa Russia. Sa katunayan, ang paggawa ng mga motorsiklo sa Izhevsk ay ganap na naibalik noong 2008, at lahat ng kagamitan ay nabili na. Sa parehong oras, ang Izh-Pulsar ay kamukha ng Ircy TTR250 na mga motorsiklo na hindi kalsada na gasolina na ipinakita sa merkado ng Russia. Sa ilalim ng pagtatalaga na ito, ang mga motorsiklo ng Bashan BS250 ay ibinebenta sa ating bansa, na binuo sa Chongqing, China.
Sinusubaybayan ng pag-aalala ng Kalashnikov ang reaksyon ng media sa kanilang mga bagong produkto, kaya't hindi nila napalampas ang mga naturang paghahambing. Matapos ang pagpapakita ng unang bersyon ng bagong motorsiklo, maraming mga paghahambing at pahayag tungkol sa panlabas na pagkakapareho ng Pulsar sa Irbis TTR250 na motorsiklo ang lumitaw. Naniniwala ang pag-aalala na ang mga naturang paghahambing ay pangunahing sanhi ng ang katunayan na ang Izhevsk ay gumagamit ng mga headlight mula sa parehong tagagawa tulad ng sa Irbis. Tulad ng tungkol sa natitira, tandaan ng mga nag-develop ng motorsiklo, hindi masyadong malinaw kung bakit napansin ng press ng Russia ang pagkakatulad sa Irbis, at hindi, halimbawa, sa mga motorsiklo ng Yamaha. Naniniwala ang pag-aalala na ang pakikipag-usap tungkol sa isang uri ng panlabas na pagkakatulad ng mga modelo ay, upang masabi, kakaiba.
Kasabay nito, ang pangunahing elemento ng Pulsar na motorsiklo ay talagang ginawa sa Tsina. Naalala ng pag-aalala na ang makina ng kasalukuyang mga bersyon ay Intsik, angkop ito sa mga developer na may isang hanay ng mga katangian. Sa kasalukuyan, isinasagawa ang trabaho upang lumikha ng sarili nitong de-kuryenteng motor para sa Pulsar. Ang mga unang modelo ay nakapasok na sa yugto ng pagsubok, kaya sa hinaharap, ang mga bagong motorsiklo na Izh ay makakatanggap ng mga makina ng Russia, na makakatulong upang talikuran ang paggamit ng makina ng Tsino.
Ang mga motorsiklo na "Izh-Pulsar" ay ginagamit na ng pulisya
Noong Hunyo noong nakaraang taon, ipinasa ng Kalashnikov Concern ang unang 30 Izh-Pulsar electric motorsiklo sa pulisya ng Moscow. Ang lahat ng mga motorsiklo ay nagtatrabaho sa Kagawaran ng Transportasyon at Pag-unlad ng Imprastraktura sa Moscow. Ang mga bagong modelo ng mga sasakyang de-motor ay malawakang ginamit habang nagpapatrolya ng mga lansangan ng lungsod at mga kagubatan na lugar ng kabisera habang ginanap ang FIFA World Cup sa Russia.
Ang mga bagong motorsiklo ng Izhevsk ay pinagkadalubhasaan din ng mga kinatawan ng pulisya ng militar ng Russia. Kaya noong Abril 2019, ang unang 4 na Izh-Pulsar electric motorsiklo na ginawa ng Kalashnikov Concern ay inilipat sa Military Automobile Inspectorate ng Moscow. Ayon sa press service ng Ministry of Defense ng Russian Federation, sa pagtatapos ng 2019, ang VAI ng lungsod ng Moscow ay kukuha ng 16 pang mga de-kuryenteng motorsiklo ng produksyon ng Izhevsk. Alam na pagkatapos ng paglalahat at komprehensibong pagsusuri ng karanasan ng paggamit ng unang dibisyon ng VAI sa mga de-kuryenteng motorsiklo sa Moscow, planong bumuo ng sarili nitong mga dibisyon ng motorsiklo sa 16 pang VAI.
Sinabi ng VAI na ang mga bagong motorsiklo ay perpekto para sa paglikha ng mga koponan ng mabilis na pagtugon sa mobile, pagdadala sa mga site ng aksidente sa loob ng lungsod, pati na rin ang pagsubaybay sa pagsunod sa mga patakaran sa trapiko at pagtiyak sa kaligtasan ng kalsada kapag gumagalaw ang mga sasakyang militar sa mga kapaligiran sa lunsod. Lalo na binibigyang diin ng kagawaran ng militar ang kaugnayan ng transportasyon ng motor sa mga lungsod na may mataas na intensity at density ng trapiko, na syempre, kasama ang Moscow at iba pang mga lungsod ng milyonaryo sa Russia. Sa katunayan, ang isang de-kuryenteng motorsiklo ay ang uri ng transportasyon na sa palagay ay mas tiwala sa trapiko ng lungsod, ang isang motorsiklo ay maaaring magmaneho kung saan ang isang ordinaryong kotse ay hindi makadaan, at matagumpay na madadaanan kahit ang maraming kilometro ng mga trapiko.