Ang US Navy ay patuloy na bumubuo ng mga bagong sandata ng sasakyang panghimpapawid para sa sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier. Ilang araw na ang nakakalipas, nagsimula ang mga pagsubok sa isang promising anti-radar missile na AGM-88G AARGM-ER, partikular na binuo para sa navy aviation. Sa ngayon, pinag-uusapan lamang natin ang tungkol sa mga unang flight sa pag-export, ngunit sa loob ng ilang taon ang missile ay magkakaroon ng serbisyo - at maaaring maging isang tunay na banta sa isang potensyal na kaaway.
Unang lipad
Ayon sa Naval Air Systems Command (NAVAIR), ang mga pagsusulit ng AGM-88G Advanced Anti-Radiation Guided Missile - Nagsimula ang Extended Range noong Hunyo 1 sa Patuxent River (Maryland). Ang unang nagdala ng pang-eksperimentong misayl ay ang F / A-18E carrier-based fighter mula sa ika-23 test squadron (VX-23).
Ang sasakyang panghimpapawid na may isang kargamento sa anyo ng dalawang mga pang-outboard tank, isang pares ng air-to-air missile at isang AGM-88G na prototype ang nag-take off, nagsagawa ng maraming mga maneuver at lumapag. Sa panahon ng naturang paglipad, nakolekta ang impormasyon sa mga umuusbong na pagkarga at ang reaksyon ng rocket sa kanila.
Lubos na pinuri ng utos ang paglipad na ito, dahil tinatapos nito ang pangunahing bahagi ng gawaing disenyo at nagbibigay ng isang pagsisimula sa mga pagsubok sa paglipad. Ang impormasyon na nakolekta ay isasaalang-alang sa karagdagang pagpipino ng rocket, na malapit nang pumasok sa ganap na mga pagsubok sa paglipad. Ang pagsubok at pag-ayos ay magtatagal sa susunod na ilang taon. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang AGM-88G ay pupunta sa produksyon at maaabot ang paunang kahandaan sa pagpapatakbo sa 2023.
Bagong pagbabago
Ang kasalukuyang rocket na AGM-88G AARGM-ER ay isa pang kinatawan ng isang medyo matandang pamilya na nagmula pa sa produktong AGM-88 HARM. Sa parehong oras, ito ay binuo batay sa huli na AGM-88E AARGM at pinakamataas na pinag-isang kasama nito. Sa parehong mga kaso, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pangunahing muling pagbubuo ng orihinal na disenyo, na lumitaw noong mga ikawalumpu't taon.
Alalahanin na ang produktong AGM-88E ay nabuo mula pa noong 2005 sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng mga Italyano at US Defense Ministries. Ang proyekto ay ginawa ng Orbital ATK at Northrop Grumman. Noong 2012-13. natanggap ng dalawang mga customer ang unang mga batch ng serial missile at sinimulan ang kanilang pag-deploy sa hukbo. Noong 2019, lumitaw ang isa pang order - ang mga misil ay nakuha ng Alemanya.
Noong 2016, pinondohan ng US Navy ang pagsisimula ng trabaho sa isang bagong pagbabago ng anti-radar missile. Ang produktong AGM-88G AARGM-ER ay dapat na ulitin hangga't maaari ang mayroon nang AGM-88E, ngunit pinahusay ang pagganap ng flight, lalo na ang saklaw. Ang preliminary na kompetisyon sa mga disenyo ay natapos sa tagumpay ng Orbital ATK. Noong Enero 2018, nakatanggap siya ng kaukulang kontrata.
Ang pangunahing customer para sa programa ng AARGM-ER ay ang mga pwersang pandagat, na nais na muling magbigay ng kasangkapan sa mga sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier. Nang maglaon, sumali ang US Air Force sa programa. Interesado silang makatanggap ng AGM-88Gs para sa kanilang F-35A fighters. Gayunpaman, ang nangungunang papel ay mananatili sa fleet, at ang Air Force talagang lumahok nang pormal.
Teknikal na mga tampok
Sa kabila ng mataas na antas ng pagsasama sa AGM-88E, ang bagong AGM-88G ay may iba't ibang layout at kagamitan. Ang pinalawig na saklaw na misayl ay ginawa sa isang cylindrical na katawan na may isang nadagdagang lapad (290 mm kumpara sa 254 mm para sa mga nauna sa kanya). Sa panlabas na ibabaw mayroong isang pares ng mga lateral gargrottes; ang mga timon ng buntot lamang ang natira sa mga eroplano. Ang layout ay bahagyang dinisenyo ng disenyo: ang kompartimento ng ulo ay tumatanggap ng homing head, ang warhead ay inilalagay sa likuran nito, at lahat ng iba pang mga volume ay sinasakop ng engine. Ang mga gears ng steering ay nakaayos sa paligid ng aparatong ng nguso ng gripo.
Pinananatili ng AARGM-ER ang naghahanap ng AARGM, ngunit ang pagkakalagay ng mga instrumento ay binago upang mapaunlakan ang mas malawak na katawan. Mayroong mga aparatong satellite at inertial nabigasyon, isang autopilot, pati na rin ang isang naghahanap ng radar na may mga passive at active mode. Ang paghahanap para sa isang target ay isinasagawa ng mga signal ng radyo nito; sa huling yugto ng paglipad, ang aktibong radar ay nakabukas para sa mas tumpak na pagkawasak. Ang naghahanap ay protektado mula sa pagkagambala at mananatiling pagpapatakbo kapag nawala ang sinusubaybayan na signal.
Ang kagamitan sa onboard ay may kakayahang makipagpalitan ng data sa carrier, hanggang sa maabot nito ang target. Sa partikular, pinapayagan nitong masabihan ang sasakyang panghimpapawid tungkol sa isang napipintong matagumpay na pagkatalo - o miss.
Ang isang bagong modular warhead ay iminungkahi para sa AGM-88G, ang eksaktong mga parameter na hindi pa inihayag. Sa mga kinakailangan ng customer, mayroong isang multi-mode fuse, na nagbibigay ng pagpapasabog kapag isang direktang hit sa target o kapag dumadaan sa tabi nito.
Halos kalahati ng haba ng katawan ng barko ay sinasakop ng isang bagong solid-propellant engine. Ayon sa bukas na data, nagbibigay ito ng isang pagtaas sa bilis ng flight sa paghahambing sa AGM-88E (maximum na bilis - 2M) at isang dalawang beses na pagtaas sa saklaw - hanggang sa 300 km.
Ang AARGM-ER ay dapat na katugma sa iba't ibang media. Plano ng Navy na gamitin ito sa F / A-18E / F fighters at sa EA-18G "electronic warfare" na sasakyang panghimpapawid. Gayundin, ang bagong misayl ay isasama sa pag-load ng bala ng lupa at mga pagbabago sa deck ng F-35 fighter. Sa kasong ito, ibinigay ang posibilidad ng transportasyon at paglunsad mula sa panloob na mga compartment ng kargamento. Ang isang eroplano ay maaaring magdala ng hanggang 2-4 missile.
Sa nagdaang nakaraan, ang Northrop Grumman ay nagpakita ng isang ground-based launcher para sa AGM-88E / G sa anyo ng isang karaniwang lalagyan sa pagpapadala. Sa pagkakaalam namin, ang nasabing proyekto ay hindi pa binuo.
Mahabang braso ng pagpapalipad
Habang ang AGM-88G ay nasa maagang yugto ng pagsubok, ang paglitaw ng naturang sandata sa mga tropa ay inaasahan lamang sa loob ng ilang taon. Tila, ang lahat ng kinakailangang gawain ay makukumpleto sa oras. Pinadali ito ng malawakang paggamit ng mga nakahandang sangkap na hindi na kailangang magtrabaho.
Sa hinaharap, kasama ang isang promising missile, ang Navy at, marahil, makakatanggap ang US Air Force ng ilang mga bagong kakayahan sa welga. Ang Navy ay naghihintay muli para sa isang mabisang paraan na may kakayahang pakayuhin ang ipinahiwatig na naglalabas na mga target o malayang naghahanap para sa kanila. Ang ilan sa mga tampok at kalamangan ng bagong misayl ay nagbigay panganib sa mga ikatlong bansa at maaaring maging isang dahilan para sa pagkuha ng ilang mga hakbang.
Ang isang mahalagang bentahe ng AGM-88G ay ang pag-andar ng pagpapanatili ng mga coordinate ng napansin na target at ang gawain ng ARGSN sa huling segment ng flight, na nagdaragdag ng posibilidad ng isang matagumpay na solusyon sa misyon ng pagpapamuok. Gayundin, ang produkto ay maaaring magpadala ng data tungkol sa na-atake na target at ang mga resulta ng pag-atake. Kaya, ang rocket ay naging parehong paraan ng pagkasira at isang muling pagsisiyasat. Ayon sa datos nito, posible na linawin ang larawan ng battlefield at ang lokasyon ng mga naglalabas na bagay ng kalaban.
Ang bagong makina, na kung saan ay mapabuti ang pagganap, ay dapat na isang pangunahing sanhi ng pag-aalala. Ang AGM-88G ay makakalipad ng 300 km, na magpapahintulot sa mga linya ng paglunsad na lumayo mula sa mga posisyon ng kaaway. Bilang isang resulta, kakailanganin ng kaaway na gumamit ng mas malakihang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin upang maipalabas ang napapanahong pag-atake, na may kakayahang makita, umatake at matamaan ang sasakyang panghimpapawid ng carrier sa oras. Kung hindi man, ang mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid ay kailangang makitungo sa isang mas kumplikadong target sa anyo ng isang misayl.
Sa pangkalahatan, ang promising AGM-88G AARGM-ER anti-radar missile ay magiging isang maginhawa at mabisang armas ng sasakyang panghimpapawid. Pinagsasama nito ang pinakamahusay na modernong mga pagpapaunlad sa radar seeker at engine, na nagbibigay ng isang kanais-nais na kumbinasyon ng mga flight at combat na katangian.
Talagang banta
Ang AGM-88G ay nilikha para sa interes ng US Navy. Ang deck-based fighter-bombers at elektronikong sasakyang panghimpapawid ay magagamit ito upang sirain ang mga target sa ibabaw o baybayin - mga ship at land radar para sa iba`t ibang layunin, kasama na. mula sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Upang ipagtanggol laban sa mga naturang sandata, malamang na ang mga kalaban ng Estados Unidos ay kailangang gumawa ng ilang mga hakbang. Sa pangkalahatan, inuulit nila ang mga alam na pamamaraan ng pagtutol sa mga anti-radar missile, ngunit kailangan silang paunlarin na isinasaalang-alang ang mga tampok na katangian ng AARGM-ER.
Upang mabisang labanan ang sasakyang panghimpapawid ng mga carrier at missile ng pamilya AGM-88, kinakailangan ng isang binuo at echeloned air defense system, na may kakayahang makita ang mga target sa distansya ng daan-daang mga kilometro at tamaan ang mga ito sa distansya ng hindi bababa sa 200-300 km, at, kung kinakailangan, "pagkumpleto" sa daluyan o maikling mga saklaw. Halimbawa, ang Russia ay may mga katulad na sistema para sa mga ground force at navy. Dapat silang paunlarin at palakasin ng pagtatanggol sa hangin ng bansa bilang isang kabuuan - at pagkatapos ay mawawala ang mga pakinabang ng missile ng AGM-88G sa oras na magsimula itong gumana.
