Tila ang isang bagong modernong tangke ay dapat palaging mas mahusay kaysa sa luma, at ang bagong armadong tauhan ng carrier, na binuo na isinasaalang-alang ang pinakabagong mga uso, ay isang priori na mas mahusay kaysa sa matandang 30-taong-gulang na "bakal". Ang panuntunang ito ay hindi gumagana sa Armed Forces ng Ukraine. Ang lahat ng naroroon ay sinusuri nang eksaktong kabaligtaran.
Bakit ang matandang T-64 ay mas mahusay kaysa sa "bagong" BM "Bulat"
Sa pangkalahatan, ang reserba ng kagamitan ay malaki pa rin, ngunit lahat ng kagamitan na ito ay hindi na napapanahon, at ang potensyal para sa paggawa ng makabago ay halos maubos. Ang ilang mga pagpipilian sa pag-upgrade ay hindi matagumpay sa tunay na labanan. Halimbawa Mga puwersa ng Ukraine para sa logistics, Major General Yuri Tolochny).
Kaya, bakit isinasaalang-alang ni Yuri Tolochny ang mabuting lumang T-64, o sa halip, isa sa pinakabagong mga light bersyon ng paggawa ng makabago (T-64B1M), na higit na hinihiling kaysa sa BM "Bulat", na wastong isinasaalang-alang ang pinakamahusay na bersyon ng paggawa ng makabago ng tangke ng Soviet na ito?
Hindi, syempre, hindi ito isang katanungan ng kadaliang mapakilos. Ang T-64B1M tank ay mayroong 5TDF engine na may kapasidad na 700 liters. kasama si Ang pangunahing bersyon ng BM "Bulat" ay isang sapilitang bersyon ng parehong 5TDFM engine na may kapasidad na 850 hp. kasama si Marahil, inihambing ni General Tolochny ang "Bulat" sa T-64BM1M, na nilagyan ng isang 6TD engine na may kapasidad na 1000 hp. kasama si Ngunit hindi ito tama, dahil eksakto ang parehong engine, kung ninanais, ay maaaring mai-install sa BM "Bulat", kung ang customer ay may tulad na pagnanasa.
Kaya, ang buong punto ay wala sa kadaliang mapakilos, ngunit sa katunayan na ang mga tangke ng T-64B1M at T-64BM1M ay nilagyan ng ekstrang mga bahagi at gawa ng katawan mula sa mga bodega ng Armed Forces ng Ukraine, na minana mula sa USSR, at para sa BM "Bulat" kinakailangan upang makabuo ng bahagyang bago at mamahaling kagamitan.
Sa totoo lang, iyon ang dahilan kung bakit, noong 2014, nanirahan si Kiev sa dalawang pangunahing bersyon ng paggawa ng makabago ng tanke. Lahat ng kailangan nila ay nasa warehouse at hindi nangangailangan ng gastos.
Sa kabaligtaran, ang mga nasabing pag-upgrade ay makakagawa pa rin ng napakahusay na pera. Ang mga kasong kriminal laban sa mga direktor ng mga pabrika ng armored ng Ukraine, kung saan eksaktong eksaktong mga iskema ng paglalagari sa mga badyet ng militar ang lumitaw nang maramihan, kumpirmahin ito.
Umabot sa puntong pagiging katawa-tawa. Ang halaman ay nagbebenta ng mga ekstrang bahagi sa isang kumpanya sa harap at binili ang mga ito mula sa susunod, ngunit bago na. Bukod dito, ang mga ekstrang bahagi ay hindi kailanman umalis sa teritoryo ng "katutubong" halaman.
Sa mga tangke, sa palagay ko malinaw ang lahat. Ngunit dito sa APU lahat ay higit pa o mas mababa. Hindi bababa sa, mayroon pa ring mga reserbang Soviet, at sa mga kampanya ng 2014-15. ang mga tangke ay nawasak nang mas madalas kaysa sa mga gaanong nakasuot na sasakyan. Ang isang tunay na kwento ng tiktik ay nagsisimula kapag nagsimula kang isawsaw ang iyong sarili sa mga detalye ng paggawa ng mga naturang makina ng mga pabrika ng Ukraine.
At naisip na, agad mong magsisimulang maunawaan ang mga damdamin ng mga sundalong Kiev, na talagang hindi gusto ang mga remake na ito.
Ang lahat ay tungkol sa armor at barrels
Sa katunayan, ang Kiev ay may isang problema. Pagkasira ng teknolohiya. Ang lahat ng iba pang mga problema ay nagmula rito. Ang bagay ay sa Ukraine nakalimutan nila kung paano mag-roll ng mahusay na nakasuot. At bilang isang resulta, lahat ng mga bagong tagadala ng armored personel ng Ukraine at nakabaluti na sasakyan ay may parehong problema.
Una itong nakilala sa panahon ng pagpapatupad ng tinatawag na Iraqi na kontrata kahit sa ilalim ng Yanukovych. Tumanggi lamang ang militar ng Iraq na tanggapin ang isa sa mga batch ng mga bagong carrier ng armadong tauhan ng BTR-4, dahil mayroon silang mga bitak sa katawan ng barko (at maraming iba pang mga problema).
Matapos ang matagal na pagtatangka na siksikin ang hindi mabunga at mahigpit na pagsubok ng mga politiko at diplomat ng Ukraine, ang mga kotseng ito ay napunta sa Donbass, kung saan nagsimula pa lang ang giyera. At dito nakuha nila ang kanilang sarili ng maraming panlilibak mula sa kanilang sarili at sa kaaway. Ang mga kotse ay natakpan ng mga bitak at hindi hawak ang mga bala ng ordinaryong maliliit na braso, madalas silang masira. Sa madaling sabi, "sinabotahe" nila ang pag-uugali ng pag-aaway at kumilos tulad ng totoong "ahente ng Kremlin" at mga kasabwat ng "separatists".
Bilang resulta ng mga unang laban, naging malinaw na ang mga sasakyan ay nangangailangan ng radikal na paggawa ng makabago.
Sa pamamagitan ng paraan, ang mga katulad na problema ay nagpakita ng kanilang mga sarili hindi lamang sa hindi maayos na BTR-3 at BTR-4, kundi pati na rin sa lahat ng mga bagong sasakyan na armored ng Ukraine na ginawa sa ilalim ng mga kontrata ng Ministry of Defense, simula noong 2014. Kahit saan ang baluti ay hindi nagtataglay ng isang bala, at saanman kailangan itong palakasin. At ang nakuha ay dahil sa pagtaas ng timbang. Bilang resulta, hindi nakatiis at nasira ang suspensyon, at ang mga lumulutang na machine mismo ay naging pulos nakabase sa lupa.
Sa pangkalahatan, isa lamang, ngunit isang mahalagang problemang pang-teknolohikal ang ginawang isang natatawang stock ang dating maluwalhating sangay ng military-industrial complex ng Ukraine.
Sa pamamagitan ng paraan, ang parehong bagay ay nangyayari sa Kiev sa mga trunks. Alam mo ba kung ano ang saplot sa paligid ng bariles ng isang karaniwang Soviet 30mm na kanyon?
Ang gawain nito ay upang patatagin ang bariles, dahil kung wala ito, ang baril ay bumaril kahit saan. Ang ugat ng problemang ito ay pareho. Walang katumbas na marka ng bakal mula sa kung aling mga kalidad ng barrels ang maaaring gawin. At kung saan saan man. Sa sandaling magsimula kang mag-aral ng isa pang kaalaman sa Kiev sa larangan ng pagbuo ng tanke, nahanap mo ang mga kahihinatnan ng pagkasira ng teknikal ng industriya.
Kapansin-pansin na ang mga malaking-kalibre na bariles ay hindi ginawa sa Ukraine. At para din sa parehong dahilan. Pagkatapos ng lahat, ang isang 125-mm na kanyon ng tanke ay hindi na maaaring madala sa pambalot, at kung wala ito ay kukunan ito kahit saan, ngunit hindi sa target.
Isang halimbawa mula sa buhay. Ang may-akda ng mga linyang ito ay perpektong naaalala ang kuwento ng isa sa kanyang mga kakilala, na lumahok sa mga pagsubok ng 125-mm na mga barel ng tanke na ginawa noong dekada 1990 sa Sumy Pipe Plant para sa mga tangke ng kontrata ng Pakistan. Kahit na noon, literal pagkatapos ng pagbagsak ng USSR, ang mga residente ng Sumy ay hindi makakakuha ng baril na may kinakailangang mga katangian. Ang survivability ng bariles ay 2-3 beses na mas mababa kaysa sa mga sample ng Soviet, at ang mga kostumer ng Pakistan ay ayaw tanggapin ang naturang produkto. Nawala kami sa sitwasyon nang simple. Ang kinakailangang bilang ng mga lumang barrels ay kinuha mula sa mga warehouse, at ang mga produkto ng mga Sumy machine builder ay inilagay doon bilang sukli.
Nang noong 2014 ay nagpasya ang Kiev na subukang ibalik ang paggawa ng kahit ganoong "mga baril", lumabas na wala nang mga dalubhasa o mga kaukulang teknolohiya sa paggawa. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga residente ng Sumy ay hindi gumagawa ng baril para sa ATO ngayon. Hindi na nila kaya. At sa gayon ito ay saanman sa Ukraine ngayon. Walang teknolohiya, walang de-kalidad na kagamitan sa militar.
Sa palagay ko malinaw na ngayon kung bakit ngayon ang mga sample ng kagamitan sa militar na napanatili at na-moderno mula sa mga warehouse ng Soviet ay labis na pinahahalagahan sa Armed Forces. At hindi mo kailangang maging isang mahusay na analista upang mahulaan na sa sandaling ang huling mga reserba ng dating USSR ay ganap na naalis, ang lakas ng labanan ng hukbong ito ay magsisimulang tumanggi. Sa halip, bumabagsak na ito, hinuhusgahan ng mga pahayag ng militar ng Ukraine, at ito ay hindi pa malinaw na naobserbahan lamang dahil wala pang aktibong poot sa Donbas para sa ikatlong taon na.
