Sa loob ng maraming buwan ng giyera sibil sa Donbass, ang armadong pwersa ng Ukraine ay nagdusa ng malubhang pagkalugi. Ayon sa iba`t ibang mga pagtatantya, libu-libong katao ang napatay at nasugatan, ilang dosenang sasakyang panghimpapawid at ilang daang mga nakasuot na sasakyan ang nawasak. Bilang karagdagan, ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga sasakyan sa pagpapamuok ay naging isang tropeo at binago ang mga may-ari. Ayon sa serbisyo na LostArmour.info, ang magkabilang panig ng hidwaan ay nawala sa ngayon ang 91 na tangke ng maraming uri. Karamihan sa mga pagkalugi na ito ay maiugnay sa mga yunit ng Ukraine, at ang milisya ay nawala lamang sa 13 tank. Sa parehong oras, ang nai-publish na mga larawan at video mula sa larangan ng digmaan ay madalas na nagpapakita ng katangian ng pinsala sa kagamitan na maaaring magtaas ng ilang mga katanungan.
Ang mga nawasak na tanke ng hukbo at milisya ay madalas na isang kakila-kilabot na tanawin. Ang nasirang mga armored na sasakyan ay mananatiling walang turrets, at nakakatanggap din ng malubhang pinsala sa katawan ng barko. Minsan ang mga katawan ng mga tangke ay literal na pinaghiwalay sa mga welded seam, at ang mga nagresultang "scrap" ay baluktot sa labas. Ang nasabing pinsala ay nagpapahiwatig ng sunog at pagpapasabog ng bala. Ang mga projectile at projectile ay sumabog, pinatay ang mga tauhan at literal na pinunit ang sasakyan. Sa ganoong pagsabog, ang kagamitan at ang mga tauhan nito ay halos walang pagkakataon na maligtas.
Dapat pansinin na ang mga tangke na dinisenyo ng Soviet ay paulit-ulit na lumahok sa mga kamakailan-lamang na armadong tunggalian. Sa ilang mga kaso, ang pagpapasabog ng pag-load ng bala ng mga tanke ay humantong sa pagkagambala ng toresilya mula sa strap ng balikat. Gayunpaman, sa Afghanistan o Chechnya, isa pang kababalaghan ang hindi napansin, na halos naging pamantayan sa Ukraine: ang mga katawan ng mga nasirang sasakyan ay nanatiling medyo buo. Kaya, sa kasalukuyang sitwasyon mayroong isang tiyak na karagdagang kadahilanan na nagpapalala ng kaligtasan ng mga tanke at kumplikado sa sitwasyon ng mga tanker ng Ukraine at Novorossiysk.
Ang pinaka-halata na bersyon, na nagpapaliwanag ng tipikal na pinsala sa mga armored na sasakyan ng Ukraine, ay tungkol sa kalidad ng mga sasakyan. Ang pangunahing pagkalugi ay pinaghirapan ng mga T-64 tank ng iba't ibang mga pagbabago. Ang mga machine na ito ang madalas na lumilitaw sa larawan na may mga punit na tower at punit na mga katawan ng barko. Sa gayon, maipapalagay na ang pagbuo ng diskarteng ito ay may ilang mga teknolohikal na tampok na sa una ay hindi nakakaapekto sa kalidad ng mga makina, ngunit ngayon ay humantong sa imposible ng kanilang pagpapanumbalik. Halimbawa, iminungkahi na baguhin ang teknolohiyang hinang ng mga plate ng nakasuot ng katawan ng barko, na sa huli ay humantong sa pagpapahina ng mga hinang seam.
Ang bersyon na ito ay maaaring ipaliwanag hindi lamang ang pagkawala ng mga tanke ng Ukraine, kundi pati na rin ang kanilang seryosong pinsala. Gayunpaman, walang direktang ebidensya upang suportahan ang palagay na ito. Ang impormasyon tungkol sa anumang pangunahing mga pagbabago sa teknolohikal sa paggawa ng mga tank na T-64 ay hindi nai-publish. Bilang karagdagan, sa mga panahong iyon kapag ang mga tanke ng ganitong uri ay serial built, ang paggawa ng depensa ay walang problema, tulad ng kilalang mga bitak sa katawan ng mga armored personel na carrier ng BTR-4. Bilang isang resulta, ang bersyon tungkol sa mga teknolohikal na pagbabago at mga nauugnay na depekto sa produksyon ay maaaring isaalang-alang lamang isang palagay, hindi suportado ng anumang katibayan at katotohanan.
Mayroong isa pang bersyon, na may batayan hindi lamang sa anyo ng pangangatuwiran at palagay. Isang kilalang espesyalista sa Ukraine sa larangan ng mga armored na sasakyan, si Andrei Tarasenko, ay nagmungkahi na ang substandard na bala ay maaaring maging sanhi ng kahila-hilakbot na pinsala sa mga nakasuot na sasakyan. Ito ang kanilang pagpaputok na pumapatay sa tauhan, at nakakasira din sa istraktura ng nakabaluti na sasakyan at ganap na hindi kasama ang pagpapanumbalik nito.
Nabatid na ang mga tinukoy na katangian ng bala (parehong nagtutulak na singil at ang mga projectile mismo) ay ibinibigay lamang sa isang tiyak na panahon. Matapos ang pag-expire ng itinatag na panahon ng pag-iimbak, ang ilang mga proseso ng kemikal ay nangyayari sa mga pampasabog na nagpapalala sa kanilang mga pag-aari. Sa kaso ng mga propellant na ginamit bilang singil para sa pagkahagis ng bala, humantong ito sa kapansin-pansin na mga pagbabago sa rehimen ng pagkasunog at, bilang isang resulta, malalaking paglihis sa pinakawalan na enerhiya at ang dami ng mga gas na nabuo.
Bilang katibayan na pabor sa kanyang palagay, binanggit ni A. Tarasenko ang artikulong "Pang-eksperimentong pag-aaral ng kaligtasan ng bariles ng isang makinis na baril", ang mga may-akda na kung saan ay mga dalubhasa mula sa National Technical University na "Kharkov Polytechnic Institute" O. B. Anipko, M. D. Borisyuk, Yu. M. Busyak at P. D. Goncharenko. Ang materyal ay nai-publish noong 2011 sa institute journal na "Integrated Technologies at Energy Saving".
Ang layunin ng pag-aaral ng mga dalubhasa sa Kharkov ay pag-aralan ang pagsuot ng bariles ng mga baril na tankeng makinis kapag gumagamit ng iba't ibang bala. Sa pakikipagtulungan sa Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau na pinangalanan pagkatapos ng V. I. A. A. Morozov, nagsagawa sila ng pang-eksperimentong pagpapaputok sa karagdagang pag-aaral ng estado ng mga baril. Ang mga pag-aaral ay gumamit ng tatlong mga serial gun barrels na may minimum na pagkakaiba sa shot (hindi hihigit sa 5 shot). Bilang bala, ang pananaliksik ay gumamit ng mga shell ng sub-caliber na sumasabog ng sandata mula sa parehong pangkat, na pinaputok 22 taon bago ang eksperimento. Ang data ng kontrol ay nakolekta habang nagpapaputok na may katulad na mga shell na naimbak sa warehouse sa loob lamang ng 9 na taon.
Ang pagkolekta at pag-aralan ang data, ang mga eksperto sa Kharkiv ay nakakuha ng mga kagiliw-giliw na konklusyon. Ito ay naka-out na sa panahon ng pagkasunog ng mga singil ng propellant na nasa warehouse sa loob ng 22 taon (12 taon mas mahaba kaysa sa itinatag na buhay na istante), ang maximum na presyon sa bariles ng bariles ay tumaas ng 1, 03-1, 2 beses. Bilang karagdagan, ipinakita ang mga kalkulasyon na ang paggamit ng nasabing substandard na bala ay humahantong sa isang pagtaas ng pagsusuot ng bariles ng 50-60%. Ang kalikasan ng pagsusuot ng damit ay nagbago din nang malaki.
Sinabi ng mga may-akda ng artikulo ang posibilidad ng pagsasagawa ng naturang eksperimento, kung saan ang mga shell na may istante na 30 taon o higit pa ay magagamit. Gayunpaman, nabanggit na sa kasong ito, kinakailangan ang isang paunang pag-aaral ng mga nagtutulak na singil upang maiwasan ang posibleng hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Sa gayong "edad" ng mga pulbura, pareho ang pagpapakita ng isang aksyon na sumasabog na may pinsala sa istraktura ng baril at paglabas ng enerhiya, na hindi sapat upang maitulak ang projectile mula sa bariles, posible.
Ayon sa isang bilang ng mga mapagkukunan, ang hukbo ng Ukraine ay gumagamit pa rin ng mga bala ng tanke na ginawa bago gumuho ang Unyong Sobyet. Kaya, ang buhay ng istante ng pinakabagong mga shell ay papalapit sa 25 taon. Bilang kinahinatnan, ang mga nasabing bala ay maaari at dapat magkaroon ng mga tampok na inilarawan sa artikulong "Pang-eksperimentong pag-aaral ng kaligtasan ng bariles ng isang makinis na baril." Ang kanilang mga nagtutulak na singil ay hindi na ganap na natutugunan ang mga kinakailangan, sa partikular, bumubuo sila ng isang kapansin-pansing mas mataas na presyon sa butas ng baril ng baril.
Ang magagamit na impormasyon tungkol sa matirang buhay ng mga bariles ng mga baril ng tanke, pati na rin ang pag-aaral ng mga siyentipikong Kharkov, ay maaaring humantong sa malungkot na konklusyon para sa hukbo ng Ukraine. Ang "expired" na bala ay nagdudulot ng isang nasisirang panganib sa kapwa kagamitan at mga tao. Dahil sa pagbabago sa likas na katangian ng pagkasunog ng mga propellant, nakakaapekto ang mga ito sa estado ng kagamitan at mga kakayahan sa pagbabaka, at nagdudulot din ng malaking panganib sa matinding sitwasyon.
Dahil sa ilang mga tampok sa disenyo, ang mga projectile ng sub-caliber ng Soviet / Russian na nakasuot ng sandata ay nagdudulot ng higit na pinsala sa magbutas ng kanyon kumpara sa iba pang mga uri ng bala. Para sa kadahilanang ito, ang mapagkukunan ng bariles kapag gumagamit lamang ng mga sub-kalibre ay karaniwang hindi lalampas sa daang mga pag-shot. Gayunpaman, sa isang makatwirang kombinasyon ng mga uri ng bala, ang mapagkukunan ay maaaring madagdagan ng maraming beses. Halimbawa, ang idineklarang mapagkukunan ng mga chrome-plated na baril ng pamilya 2A46M ay lumagpas sa 1000 na bilog.
Ang napakalaki ng karamihan ng mga tanke ng Ukraine ay nasa operasyon ng higit sa isang dosenang taon, at sa oras na ito ay naayos lamang sila nang walang seryosong paggawa ng makabago. Samakatuwid, dahil sa paggamit ng mga substandard na shell, ang malaki na ang pagkasira ng mga baril ay tumataas, na kung saan ay nagsasama ng isang pagkasira sa kanilang mga katangian. Gamit ang isang pagod na na kanyon, nawalan ng kakayahang tumpak na magpaputok sa mga target at mabilis na tinamaan ang mga ito. Sa mga kondisyon ng modernong pakikidigma, ang kakayahang mabilis na tuklasin ang isang target at sirain ito ng isang shot ay garantiya hindi lamang sa pagkumpleto ng isang misyon sa pagpapamuok, kundi pati na rin sa kaligtasan ng buhay ng isang nakabaluti na sasakyan at mga tauhan nito. Ang mga matatandang shell ay seryosong pinapahina ang mga pagkakataon ng mga tanker.
Kapag ang isang tanke ay tinamaan ng mga sandatang kontra-tanke, madalas na nangyayari ang pagpapasabog ng bala. Sa napakaraming kaso, ang mga tauhan ay walang oras upang iwanan ang sasakyan at napatay, at ang tangke ay malubhang napinsala at hindi maaaring ayusin. Sa ilaw ng pagsasaliksik ng mga espesyalista sa Kharkiv, ang mga nasabing sitwasyon ay mukhang mas malubha. Ang pamantayan ng pulbura sa pagmamaneho ng mga singil ay maaaring maging tinatawag. pagkasunog ng pagkasabog, ang mga kahihinatnan nito ay katulad ng isang pagsabog. Karaniwan, ang pagkasunog ng singil sa pag-iimbak ay naiiba mula sa pagkasunog sa silid ng bariles, gayunpaman, sa kumparteng nakikipaglaban, bilang karagdagan sa mga kartutso na may pulbura, mayroong mataas na paputok na pagkakawatak-watak at mga pinagsama-samang projectile na may isang paputok na singil.
Bilang resulta ng pagkasunog ng pagkasunog ng "expired" na propellant na singil at pagpapasabog ng bala, isang mas malakas na pagsabog ang maaaring makuha kaysa sa kaso ng mga shell na ang buhay ng istante ay hindi pa nag-e-expire. Bilang isang resulta, ang mga tanker ay namatay, at ang tanke ay hindi lamang mawawala ang toresilya nito, ngunit literal na nabagsak.
Ang bersyon tungkol sa "kasalanan" ng substandard na bala ay mukhang kawili-wili at nakakumbinsi. Sa kanyang pabor ay ang pag-aaral ng mga siyentista na naitala ang ilang mga tampok ng paggamit ng mga lumang shell, lalo na ng ibang kurso ng pagkasunog sa paglabas ng mas maraming enerhiya. Ang karagdagang pananaliksik ay kailangang gawin upang makalikom ng impormasyon sa mga sanhi at kahihinatnan ng pagkawasak ng mga tanke upang tuluyang kumpirmahin ang palagay ng mga problema na nauugnay sa bala, ngunit tila wala pang tatalakayin ang problemang ito.
Ang palagay tungkol sa mga substandard na shell ay isa pang kumpirmasyon na hindi ka dapat makatipid sa iyong industriya ng hukbo at pagtatanggol. Sa lahat ng mga taon ng kalayaan, ang Ukraine ay hindi nagbigay ng sapat na pansin sa mga armadong pwersa at mga negosyo sa pagtatanggol, bilang isang resulta kung saan, halimbawa, ang mga lumang shell lamang ang nanatili sa mga bodega ng mga yunit ng tangke. Ang paggamit ng mga bala ay nagsasama ng parehong mga taktikal at teknikal na panganib. Gayunpaman, walang kahalili, at ang mga negatibong proseso ng kemikal sa mga singil ay magpapatuloy na maimpluwensyahan ang kapalaran ng mga nakabaluti na sasakyan.
