Maraming usapan ang nagaganap sa paligid ng ilang mga "kasunduan" sa pagitan ng mga opisyal ng Varyag at ng mga Koreyet (kung saan, sa isang tambak, nagawa din nilang idagdag ang mga kumander ng mga Pranses at Italyano na cruiser) upang pagandahin ang mga pangyayari at resulta ng labanan noong Enero 27, 1904. Subukan nating harapin ang halimbawa ng pangunahing sandali ng labanan - ang pagliko ng Varyag matapos na umalis sa daanan at mga sumunod na kaganapan.
Muli nating banggitin ang Varyag logbook:
"12h 5m. Pagdaan sa daanan ng isla, ang" Yo-dol-mi "ay nasira sa cruiser ng isang tubo kung saan dumaan ang mga gears ng steering, kasabay ng mga pirasong ito ng isa pang kabibi na sumabog sa pangunahin at lumipad sa nakabaluti sa daanan sa pamamagitan ng daanan, ay: shell-shock sa ulo ng cruiser kumander, pinatay sa lugar, nakatayo malapit sa kanya sa magkabilang panig, ang punong himpilan ng bugler at drummer, nasugatan nang husto sa likod, ang tagapagtaguyod na si Snigirev na nakatayo sa timon at bahagyang nasugatan sa braso ng maayos na quartermaster ng kumander na Chibisov. Ang kontrol ng cruiser ay inilipat sa steering compartment. Sa kulog ng mga pag-shot, ang mga order na ibinigay sa compart ng magsasaka ay mahirap pakinggan, na ang dahilan kung bakit ang lahat ng kasunod na oras na kinakailangan upang iwasto ang kurso ng cruiser ng mga machine. Ang cruiser ay hindi sumunod nang maayos, na, bukod dito, sa isang malakas na agos."
Matapos basahin ang mga linyang ito, mayroong hindi malinaw na pakiramdam na ang cruiser ay nakatanggap ng malubhang pinsala, ngunit wala pang pambihirang nangyari - sa anumang kaso, tungkol sa anumang aksidente na nagbabanta sa barko, o tungkol sa anumang pakikipagtagpo tungkol sa. Wala sa tanong si Phalmido (Yodolmi). Oo, ang pinsala ay labis na hindi kasiya-siya, oo, naging mahirap upang makontrol ang cruiser, oo, ang komandante ay nag-concussed, ngunit ang barko ay hindi pa rin mawalan ng kontrol, at ang mga pinsala at pagkalugi ay nananatili sa loob ng makatwirang mga limitasyon. Nabasa namin ang sumusunod na entry, o sa halip, ang unang talata nito:
"Sa 12h 15m, nais na pansamantalang iwanan ang sphere ng apoy, upang maitama ang steering gear at mapatay ang sunog na umusbong sa iba't ibang lugar, nagsimula silang lumiko sa kanan gamit ang mga kotse, dahil ang cruiser ay hindi sumunod sa pagpipiloto gulong na rin. Sa pagtingin sa kalapitan ng isla, ang "Yo-dol-mi" ay napunta sa buong reverse gear."
Iyon ay, ito ay naging ganito - sa una ay may isang hit na nagambala sa pagpipiloto, ngunit ang cruiser ay nagpunta sa isang tagumpay para sa isa pang 10 minuto at lumaban. Gayunpaman, nakatanggap siya ng malaking pinsala, bilang resulta kung saan ang V. F. Nagpasiya si Rudnev na umalis sa apoy sandali upang maalis ang mga ito - at ito ay noon, na napinsala at hindi maganda ang pagsunod sa manibela, ang Varyag ay nakarating sa isang sitwasyon kung saan kailangan niyang bumaliktad. Ang lahat ay magiging maayos, ngunit binasa lamang namin ang pangalawang talata ng entry na naka-quote sa itaas:
"Ang cruiser ay inilagay sa isang kawalan na may kaugnayan sa isla sa isang oras na nagambala ang steering gear nang ang posisyon ng kaliwang timon ay mga 15-20 degree."
Ang parirala, dapat kong sabihin, ay ang susi. Una, sinusundan mula rito na ang barko, sa sandaling nakakaapekto, ay lumiko sa kanan, at nangyari ito sa 12.05, iyon ay, 10 minuto bago ang V. F. Nagpasiya si Rudnev na umalis mula sa labanan nang ilang sandali. Gayunpaman, gayunpaman, ang mambabasa ay maaaring magkaroon ng isang makatuwirang tanong - kung ang timon ay na-jam sa posisyon na "kaliwang timon," ang cruiser ay dapat na lumiko sa kaliwa, hindi sa kanan! Paano niya mahahanap ang kanyang sarili na "nasa isang hindi komportable na posisyon" na may kaugnayan kay Fr. Pkhalmido (Yodolmi), na matatagpuan sa starboard na bahagi ng Varyag? Ang sagot ay maaaring nakakagulat sa isang karaniwang tao. Ngayon, sa utos na "kaliwang timon", ang timon ay liliko sa kaliwa, at ang barko ay liliko sa kaliwa. Ngunit hanggang sa 20s ng huling siglo ay hindi ito gumana nang ganoon - sa utos na "kaliwang timon" kinakailangan upang buksan ito sa kanan, na gumawa ng tamang pagliko ng barko! Bakit kaya - mahirap sabihin, marahil ang sagot ay dapat hanapin sa ilang mga kakaibang mga paglalayag na barko, ngunit ang totoo ay ang tala sa talaan ng Varyag na nagpapahiwatig na sa sandaling dumaan ang daanan ng Yodolmi Island ang cruiser ay bumaling sa tama, at, ulitin namin, Ang komandante ng Varyag ay nagpasya na iwanan ang zone ng sunog ng kaaway 10 minuto ang lumipas.
At pangalawa, ayon sa logbook, lumalabas na ang "Varyag" ay "dehado" na tiyak matapos masira dito ang pagpipiloto, ibig sabihin, sa 12.05. At siya ay nasa mapanganib na posisyon na ito ng hindi bababa sa 12.15, o kahit na sa paglaon, dahil ito ay ganap na hindi malinaw mula sa logbook sa anong oras sa oras na ang cruiser ay reverse gear.
Ang pangatlong talata ng pagpasok ay higit pa o mas mababa malinaw:
"Ang distansya sa kaaway ay nabawasan sa 28-30 mga kable, tumaas ang kanyang apoy at tumaas ang kanyang mga hit."
Ngunit narito ang pang-apat na muli na nagtutuon sa amin sa mga haka-haka:
Sa mga oras na ito, ang isang malaki-caliber na projectile ay tumusok sa gilid ng pantalan sa ilalim ng tubig; ang tubig ay nagbuhos sa malaking butas at ang 3 stoker compartment ay nagsimulang mabilis na punan ng tubig, na ang antas ay lumapit sa mga hurno. Ang mga hukay ng karbon ay pinaliguan at pinuno ng tubig. Ang nakatatandang opisyal na may matandang mga bangka ay nagdala ng plaster pababa, ang tubig ay pumped out sa lahat ng oras, ang antas ay nagsimulang bumaba, ngunit gayunman ang cruiser ay patuloy na gumulong sa gilid ng port.
Ang tanong ay na inilalarawan muna ng logbook ang mga pangyayaring naganap pagkalipas ng 12.15, pagkatapos ay bumalik sa oras, hanggang 12.05, nang nasira ang mga gears, at ganap na imposibleng maunawaan kung kailan eksaktong nangyari ang hit na humantong sa pagbaha ng stoker
Tingnan natin ngayon ang logbook ng gunboat na "Koreets". Mas maikli ito:
"Sa kalahating oras matapos ang unang pagbaril, malinaw na ang Varyag ay nakatanggap ng maraming butas at pinsala sa timon. Bandang 12.15 ng hapon, dalawang magkasabay na sunog ang naapoy sa Varyag ng pinaigting na apoy mula sa squadron. Pagkatapos kami kasama ang "Varyag" sa ilalim ng mga pag-shot ng mga barkong Hapon ay naging mga kalsada."
Sa katunayan, napakakaunting kapaki-pakinabang na impormasyon ay maaaring makuha mula dito: marahil na lamang ang pagliko sa pagsalakay, ayon sa komandante ng mga Koreyet, ay eksaktong naganap pagkalipas ng 12.15, at hindi makalipas ang 12.05, nang ang Varyag, na dumaan. Si Yodolmi, lumiko sa kanan, at bukod doon, ang pinsala sa timon ng Varyag ay kapansin-pansin sa baril ng baril bago pa ang 12.15.
Ngayon ay buksan natin ang mga ulat ng mga kumander. Sa kasamaang palad, ang ulat ng V. F. Rudnev sa Gobernador at, kalaunan, sa Pinuno ng Naval Ministry, huwag maglaman ng anumang karagdagan sa logbook ng cruiser. Sa pareho ng mga ulat na ito V. F. Inuulit ni Rudnev ang sinabi sa logbook, ngunit sa isang bahagyang pinaikling form. Kaya, iniulat niya ang isang hit na puminsala sa pagpipiloto, at nangyari ito sa pagdaan ni Fr. Yodolmi, ngunit hindi tinukoy kung kailan nangyari ito (12.05). Nabanggit niya na ang hit na ito ay nag-jam sa manibela sa posisyon na "left hand drive", nang hindi binabanggit lamang ang antas ng pagliko nito. Sa parehong ulat ang V. F. Pinatunayan ni Rudnev na ang "Varyag" ay "dehado kaugnay sa isla" tiyak na nasira ang steering gear, at ang desisyon na pansamantalang umalis mula sa labanan ay ginawa niya sa paglaon. Gayunpaman, sa batayan ng mga ulat, imposibleng maunawaan kung kailan eksaktong natanggap ang hit, na sanhi ng pagbaha ng stoker - bago ang desisyon na umalis mula sa labanan, o pagkatapos nito.
Ang ulat ng kumander ng "Koreyets" (na naka-address kay VF Rudnev, dahil siya ang pinuno ng "squadron" ng Russia), sa kabaligtaran, ay mas maraming kaalaman kaysa sa logbook ng gunboat:
"Naipasa ko ang isla ng Yodolmi, nakita ko ang iyong senyas na" baguhin ang kurso sa kanan ", at pag-iwas sa paggulo sa iyo para sa kaaway, at ipagpalagay din na mayroon kang pinsala sa manibela, ilagay ang" sakay mismo "at, nabawasan ang stroke sa maliit, inilarawan ang sirkulasyon sa 270 degree … Sa lahat ng oras na ito, patuloy na sinusuportahan nito ang apoy mula sa dalawang 8-inch linear at 6-inch. retiradong mga kanyon; tatlong shot ng 9-pound ang pinaputok sa daan. Ang mga kanyon, ngunit, pagkatapos ng malalaking puwang, tumigil sa pagpaputok mula sa kanila. Alas 12.15 ng hapon, kasunod ng paggalaw ng cruiser ng ika-1 ranggo na "Varyag" ay lumingon sa roadstead … ".
Mangyaring bigyang-pansin - sa lahat ng mga iskema ang "Koreano" ay hindi lumiliko sa kanan, ngunit sa kaliwa, sa kabila ng katotohanang ang utos sa helmista ay "karapatang sumakay."
Sa gayon, ang pagbabasa ng ulat ng kapitan ng ika-2 ranggo na G. P. Belyaev, nakita natin na ang pagliko ng Varyag sa kanan sa gunboat ay hindi itinuturing na isang senyas na bumalik sa daanan ng Chemulpo - sa halip na isang 180-degree na pagliko, na dapat asahan sa kasong ito, ang mga Koreet ay lumiliko ng 270 degree. Ito nga pala, ay isa pang halimbawa kung gaano ito mapanganib na gabayan lamang ng mga iskema kapag pinag-aaralan ang mga laban sa hukbong-dagat. Halimbawa, ang pagkuha ng diagram ng parehong V. Kataev, hindi kami makakakita ng anumang pagbaluktot ng 270 degree. - sa katunayan, ayon kay V. Kataev, ang "Koreets" ay lumipat ng 180 degree, at pagkatapos ay nagtungo sa daanan. At, pagtingin sa gayong pamamaraan, maaaring isipin talaga ng isa na ang "Koreano", na lumingon sa kanan, hindi na naisipang ipagpatuloy ang labanan, ngunit tatalikod.
Sa katunayan, ayon sa ulat ni G. P. Ganito ang naging Belyaev - sa gunboat nakita nila ang signal ng cruiser na "nagbabago ng kurso sa kanan", at kailangang sundin siya, ngunit, sa pagmamasid sa paggalaw ng "Varyag", napansin nila na sa halip na 80- 90 degree sa kanan, nagsimulang lumiko ng halos 180 degree sa direksyon ng isla, na ang dahilan kung bakit ito ay isinasaalang-alang na mayroong isang problema sa pagpipiloto control sa cruiser. Alinsunod dito, walang point sa pag-on sa kanan ng mga Koreyet - tatayo talaga ito sa pagitan ng Varyag at mga barkong Hapon, at magiging ganap na hangal na sundin ang cruiser sa mga bato ng Chemulpo. Samakatuwid, G. P. Sumunod si Belev sa utos ng Varyag, at humiga sa kurso na inireseta para sa kanya ng punong barko - ngunit hindi sa kanan, ngunit sa kaliwang balikat.
Ang ilalim na linya ay ang sumusunod - alas-12.05 ng umaga na-hit ang "Varyag", at pagkatapos ay nawalan ito ng kontrol sa ilang oras. Di-nagtagal pagkatapos nito, at, tila, kapag ang "Varyag", sa halip na lumiko sa kanan at sumama. Ang Yodolmi, sa halip ay lumiko pakanan sa isla, ang Korea ay bumagal at lumiko sa kaliwa, ngunit hindi pumunta sa daanan, ngunit gumawa ng isang sirkulasyon, kalaunan ay pumapasok sa kurso na humahantong sa Yodolmi Island, kung saan ang Varyag ay orihinal na liliko. Sa gayon, G. P. Si Belyaev ay hindi pa nakakakuha ng laban, ngunit binigyan si V. F. Panahon na para sa Rudnev upang bumalik sa tagumpay na kurso, kung posible, o upang magsagawa ng ibang maniobra, upang magbigay ng isa pang utos. V. F. Rudnev sa panahon mula 12.05 hanggang 12.15 ay iniiwasan ang "pagpupulong" tungkol sa. Si Yodolmi (bagaman posible, gayunpaman, nakabanggaan ng isang bato), at pagkatapos ay nagpasya na umalis mula sa labanan - at doon lamang, napansin ang kanyang pagliko patungo sa daanan, sinundan siya ng "Koreano."
Sa gayon, mayroon kaming isang ganap na pare-parehong larawan ng episode na ito ng labanan, na itinayong muli ayon sa mga ulat ng V. F. Si Rudnev sa Gobernador at Pinuno ng Ministri ng Dagat, ang ulat ng kumander ng gunboat na "Koreets" kay Vsevolod Fedorovich Rudnev, pati na rin ang mga logbook ng parehong barko. Sinusundan ito mula sa kanila na:
1. sa isang "hindi magandang posisyon na may kaugnayan sa isla" ang cruiser ay hindi naglagay ng isang sinadya na pagmamaniobra, ngunit pinsala sa timon;
2. ang desisyon na umalis mula sa labanan ay nagawa nang maglaon matapos masira ang timon sa cruiser at walang kinalaman dito;
3. Malubhang pinsala sa Varyag, na naging sanhi ng pagbaha ng stoker, ay hindi rin nauugnay sa pagpapasya na umalis mula sa labanan.
Ngunit ang totoo ay bilang karagdagan sa mga nabanggit na dokumento, mayroon ding ulat ni G. P. Si Belyaev sa Gobernador, na pinagsama niya noong Pebrero 5, 1904. At sa loob nito ang paglalarawan ng episode na ito ay mukhang magkakaiba. Narito ang G. P. Si Belyaev ay hindi nag-uulat ng anuman tungkol sa nangyari sa Varyag noong 12.05, na naglalarawan lamang sa pagbaril ng Hapon at mga kilos ng kanyang barko, ngunit karagdagang nagsasaad:
"Noong 12.15 ng hapon, dalawang magkasabay na sunog ang sumiklab sa Varyag sa ilalim ng mabigat na apoy ng kaaway. Sa oras na ito, ang apoy ng kaaway ay umabot sa pinakamataas na pag-igting, at ang mga flight ng mga shell ay kapansin-pansing nabawasan sa saklaw, at sila ay sumabog na malapit sa bangka. Bandang 12.15 ng umaga ang araw kung kailan ang "Varyag", na may kapansin-pansin na rolyo, ay itinaas ang "P" at nagsimulang lumiko sa kanan na may pinababang bilis, binago ko ang kurso sa kaliwa at, iniiwasan na makabawi laban sa kalaban, kasama ang "Varyag ", binawasan ang bilis at inilarawan ang sirkulasyon sa 270 degree … pa-kaliwa. Nang si "Varyag" ay pumunta sa pagsalakay, sumunod sa kanya, na nagbibigay ng buong bilis … ".
Sa pangkalahatan, sa unang tingin, nabasa ang ulat upang walang pinsala sa manibela ng Varyag sa Koreyets ang napansin, na ang Varyag ay lumiko sa kanan (at ayon sa ulat ni VF Rudnev, nagawa ito kaagad pagkatapos ng pagtawid tungkol sa. Yodolmi!), Orihinal na balak na bumalik sa daanan, habang ang kritikal na pinsala na sanhi ng pagbaha ng stoker ay nangyari bago ang turn at, malinaw naman, ay naging isa sa mga dahilan para sa V. F. Rudnev upang umalis mula sa labanan.
Sa madaling salita, ito ay naging isang pare-parehong oxymoron - ayon sa tanyag na opinyon ng G. P. Belyaev at V. F. Sumabwatan si Rudnev upang ipakita ang mga resulta ng labanan noong Enero 27, 1904 "sa pinakamabuting paraan." Ipagpalagay natin na ganito ito. Ngunit sa naturang panloloko, ang mga ulat sa Viceroy ay, marahil, ang mga pangunahing dokumento: sila ang dapat na bumuo ng unang impression ng "una pagkatapos ng Diyos" sa Malayong Silangan, at tiyak kung paano ang Vicar ng Kanyang Imperyal Kamahalan EI Malalaman ng Alekseev ang mga pangyayari sa labanan sa Chemulpo depende sa kung ano ang maiuulat sa St.
Mukhang sa kasong ito, ang parehong mga ulat ay dapat na ipinakita ang mga kaganapan ng labanan sa parehong anyo, nang walang anumang panloob na mga kontradiksyon at iba pang mga overlap. Bukod dito, lohikal na pangangatuwiran, kung ang isang bagay sa paglalarawan ng labanan ay maaaring maging sanhi ng pagkalito sa Gobernador, ito ang mga dahilan kung bakit umalis ang Varyag mula sa labanan, na nagambala sa tagumpay sa tagumpay. At dito, kung may hinala ang isang tiyak na "kasunduan", ang V. F. Rudnev at G. P. Ang Belyaev ay dapat na nagpakita ng maximum na pangangalaga, pag-iwas sa anumang mga pagkakaiba. Samantala, nakikita natin na ang pinakamahalagang sandali - pag-alis mula sa labanan - ay inilarawan ng mga kumander ng Varyag at Koreyets sa ganap na magkakaibang paraan.
Sa katunayan, kung nag-o-overlap tayo sa mga scheme, at iniisip kung paano natin dapat, naiintindihan natin na walang kontradiksyon sa mga ulat ng V. F. Rudnev at G. P. Si Belyaev ay hindi gaganapin para sa Gobernador. Kung titingnan natin ang diagram ng paggalaw ng Varyag mula sa logbook, makikita natin na ang barko ay gumawa ng tatlong beses kung ano mula sa gilid na maaaring inilarawan bilang isang pagliko sa kanan.
№1 - lumiko sa kanan pagkatapos dumaan sa daanan. Yodolmi.
№2 - direktang lumiko sa isla. Yodolmi.
№3 - lumiko sa kanan pagkatapos ng "Varyag", na nakabaligtad, lumayo sa mga bato. Yodolmi.
Kaya, ang bilang ng 1 ay hindi angkop sa amin - bago ito nagpunta ang cruiser sa kanang bahagi ng kalaban, at hindi makapinsala sa kaliwang bahagi, kung saan tumama ang shell, na sanhi ng pag-roll. Ang turn number 3 ay hindi magkasya alinman, nangyari ito sa kung saan nang 12.15, at halatang lumiko ang kaliwa sa kaliwa - ayon sa parehong ulat, ang distansya sa pagitan ng mga barkong Ruso ay 1-1.5 na mga kable, at kung ang mga Koreano ang kaliwa sa 12.15, pagkatapos ay gagawin niya ito ilang milya ang layo. Yodolmi sa direksyon ng Japanese squadron, na, syempre, hindi. Sa gayon, pinag-uusapan natin ang tungkol sa turn # 2, nang "sumisid" ang Varyag sa isla. Pagkatapos ang lahat ay higit pa o mas kaunti pa ang bubuo - itinaas ng cruiser ang "P", sinusubukan na lumiko sa kanan, ngunit sa halip ay lumipat ng 180 degree, sa pagliko na ito, "inagaw" ang isang hit na humantong sa pagbaha ng stoker, at sa mga Koreyet, nakikita na ang Varyag”Pumunta sa isla, lumiko sa kaliwa at gumawa ng isang sirkulasyon. Sa gayon, nang bumalik ang Varyag at pagkatapos ay lumiko sa daanan, sinundan ito ng baril ng baril.
Kaya, ang tila magkasalungat na mga ulat ay talagang nagkasabay. Ngunit ito ay lubos na halata na kung ang mga ulat na ito ay ang resulta ng sabwatan ng V. F. Rudnev at G. P. Belyaev, naisulat sana sila sa isang ganap na magkakaibang paraan, upang walang kahit kaunting kontradiksyon sa mga teksto. Ang isang pagsusuri ng mga ulat ng mga kumander ng mga barko ng Russia sa Gobernador, sa kabaligtaran, ay nagpatotoo na ang bawat isa ay nagsulat sa kanila nang nakapag-iisa, nang hindi isinasaalang-alang kung ano at paano magsusulat ang iba pa, at saka, tila ang parehong G. P. Si Belyaev ay hindi man gaanong nagpahalaga sa kung ano ang sinabi niya sa kanyang ulat. At ito, sa opinyon ng may-akda ng artikulong ito, ay nagpapatotoo laban sa bersyon ng sabwatan ng mga opisyal ng Russia.
Bilang pagtatapos ng pag-uusap tungkol sa mga ulat, nais kong tandaan ang sumusunod. Sa panahon ng talakayan ng mga serye ng mga artikulo tungkol sa Varyag, ang tanong tungkol sa pagkalugi ng Hapon ay paulit-ulit na itinaas. Ganito ang tunog: “Well, well, katunayan, kaagad pagkatapos ng laban, V. F. Ang Rudnev ay maaaring maling impormasyon sa pamamagitan ng mga alingawngaw ng pagkalugi ng Hapon. Ngunit bakit pinilit niya ang parehong pagkalugi sa kanyang mga alaala na "The Battle of the Varyag" sa Chemulpo noong Enero 27, 1904, na na-publish noong simula ng 1907, sapagkat natapos ang giyera noong una at ang totoong pagkalugi ng mga Hapon ay kilala na?”…
At sa katunayan - sa pagbabasa ng mga memoir ng Vsevolod Fedorovich, nakikita natin na ang pagkalugi ng Hapones na paunang ipinahiwatig niya sa kanyang mga alaala ay hindi lamang nabawasan, ngunit nagsimulang maglaro ng mga bagong kulay. Sa una V. F. Itinuro ni Rudnev na ang mga cruiser na "Naniwa" at "Asama" ay nasira at kailangang ayusin sa pantalan, at sa "Asam" ang mabagsik na tulay ay nawasak at, marahil, ang sungay na 203-mm tower ay nasira. Bilang karagdagan, dalawang barko ang lumubog: ang mananaklag ay nalubog nang direkta sa panahon ng labanan, at ang seryosong nasirang Takachiho ay lumubog sa daan patungong Sasebo na may 200 na nasugatan. Bilang karagdagan, dinala ng mga Hapones ang A-san bay upang ilibing ang 30 na napatay sa panahon ng labanan.
Sa mga alaala na "Naniwa" ay pinalitan ng "Chiyoda", ngunit sa "Asam", bilang karagdagan, ang kumander ng cruiser ay pinatay sa pagsabog ng tulay. Kaya, ang tanong ng pagkalugi ay mukhang lehitimo.
Ang lahat ng ito ay totoo, ngunit … subukan nating alamin ito - ano ang alam ng Russia tungkol sa pagkalugi ng Hapon sa dagat sa giyerang iyon? Ilagay natin ito nang deretsahan - ang may-akda ng seryeng ito ng mga artikulo ay hindi ganap na "mahukay" ang paksang ito, at matutuwa sa anumang praktikal na mga puna mula sa mga dalubhasa.
Maaari bang V. F. Rudnev noong 1906 o mas maaga upang pamilyar sa data ng opisyal na historiography ng Hapon? Magagamit sa may-akda na Paglalarawan ng mga operasyon ng militar sa dagat sa loob ng 37-38 taon. Ang Meiji (1904-1905) ay inilathala noong 1909-1910, at, sa pagkakaalam ng may-akda ng seryeng ito ng mga artikulo, ito ang kauna-unahang edisyon ng wikang Ruso ng mapagkukunang ito, ngunit noong 1906 wala talaga ito, kasama na ang sa wika ng mga anak na lalaki ni Mikado. Kaya, nawala ang opisyal na opisyal ng Hapon, at, sa katunayan, walang espesyal na dahilan upang maniwala sa lahat ng nakasaad dito. Hindi kami magre-refer sa mga pagtatasa sa bahay, dahil maaaring makiling, ngunit ang German Admiral Meurer ay nagsulat noong 1925:
"Ang pagsasalarawan sa Japan ng giyera ay kampi at magagamit lamang sa mahusay na pagpapareserba. Ang mga lihim na plano at pagpapatakbo ng pagkakamali ay maingat na natatakpan. Kung nais mo ang kasaysayan na maging isang mahusay na guro, maaari itong makamit sa ilalim ng pag-sign ng walang kondisyon na katotohanan. Laban sa pangunahing prinsipyong ito ng lahat ng pagsasaliksik sa kasaysayan, paulit-ulit na nagkakasala ang opisyal na Hapon "(" Seekriegsgeschihte in Umrissen "Publishing house Koehler. Berlin, 1925.).
Dapat sabihin na ang Komisyon ng Kasaysayan, na sumulat ng opisyal na historiography ng Russia na "The Russo-Japanese War of 1904-1905," ang impormasyon ng Hapon tungkol sa kumpletong kawalan ng pinsala at pagkawala ay duda, kaya't kahit doon ipinahiwatig na ang isyu ay hindi buong nilinaw. Ang gawain ng komisyon ng kasaysayan ay nagsabi:
"… ayon sa mga ulat ng maraming mga saksi ng labanan - mga opisyal ng Pransya, British at Italyano - ang aming mga pag-shot ay nalunod ang isang mananakop na Hapones na lumubog sa panahon ng labanan, at isang malakas na pagsabog ang ginawa sa cruiser na Asama sa huling laban sa" Koreyets "). Bilang karagdagan, ang mga cruiser na Asama at Chiyoda ay nakadaong sandali pagkatapos ng labanan. Ang bilang ng mga nasugatan sa Japanese squadron ay hindi alam, ngunit ang mga napatay, kasama ang 30 katao, ay dinala ng mga Hapon sa A-San Bay."
Sa isang talababa sa teksto sa itaas, ipinapahiwatig na, ayon sa opisyal na datos ng Hapon, ang mga Hapon ay walang nasugatan o nasira sa mga barko. Sa gayon, nakikita natin na kahit noong 1912 ang mga miyembro ng komisyon ng kasaysayan ay hindi nagtagumpay na maglagay ng pangwakas na punto sa isyung ito. Sa katunayan, mula sa buong listahan ng mga pagkalugi na pinirmahan ni Vsevolod Fedorovich, tinanggal lamang nila Takachiho, dahil alam na sigurado na ang cruiser na ito ay hindi namatay, ngunit nagpatuloy na lumaban.
At, nga pala, saan ito nagmula? Ang lahat ay simple dito. Sa isang banda, syempre, paulit-ulit na nakikita ang "Takachiho" sa mga barkong Ruso, halimbawa, sa parehong mga cruiser ng detatsment ng Vladivostok.
Ngunit … may napatunayan ba iyon? Alalahanin na sa labanan noong Hulyo 28, 1904, ang armored cruiser na Asama ay nakilala sa iba't ibang mga barko ng Russia bilang "cruiser ng klase ng Tokiwa, Iwate at Yakumo." Sa "Askold" pinaniniwalaan na sa isang tagumpay ay nakikipaglaban sila sa "Asama" (bagaman malamang na ito ay "Yakumo"), ngunit sa "Novik" naniwala sila na inaaway nila ang "Izumo". Sa gayon, ang katotohanang ang Takachiho ay naobserbahan mula sa mga barkong Ruso sa panahon ng labanan sa Korea Strait at sa Tsushima ay hindi talaga masasabing patunay na nandiyan talaga iyon. Mangyaring intindihin ako nang tama: ngayon, syempre, alam namin na ang "Takachiho" ay nakilahok sa mga labanang ito para sigurado, ngunit ang V. F. Si Rudnev, kahit na narinig niya mula sa mga salita ng isang tao na ang "Takachiho" ay nakita sa paglaon, hindi pa rin siya nakakatiwala rito.
Tunay na hindi matatawaran na katibayan na ang Takachiho ay hindi lumubog pagkatapos ng laban sa Varyag ay lumitaw lamang matapos ang patotoo ng mga opisyal at mandaragat ng armored cruiser na si Rurik na nailigtas ng mga marino ng barkong Hapon. Narito talaga ito - mahirap malito ang isang barko sa iba pa, kung ikaw mismo ang nandito. Gayunpaman, walang katibayan na alam ni Vsevolod Fyodorovich ang mga ulat ng mga lalaking Rurik na nabihag. Bukod dito - tila, sa oras ng pagsulat ng kanyang mga alaala, hindi niya talaga alam ang tungkol sa mga ito!
Walang alinlangan, tungkol sa bawat kaso ng pag-aaway sa mga Hapon, maraming ulat ang isinulat, hindi bababa sa mga kumander ng mga barkong Ruso, ngunit madalas ng iba pang mga opisyal. Gayunpaman, nais kong tandaan ang dalawang tampok ng mga dokumentong ito.
Una, ang mga ulat ng mga opisyal ng armada ng Russia ay hindi man inilatag ng sinumang nasa pampublikong pagpapakita - bumubuo sila ng isang opisyal na lihim. At kung titingnan natin ang labing-apat na librong aklat na The Russo-Japanese War of 1904-1905. Mga pagkilos ng armada. Mga Dokumento, pagkatapos sa kanilang mga unang pahina ay nabasa natin:
Sa madaling salita, kahit noong 1907-1914, nang nai-publish ang mga dokumentong ito, inilaan lamang ito para sa mga opisyal ng kalipunan at hindi ito katotohanan na ang retiradong V. F. Sa pangkalahatan ay may access sa kanila si Rudnev. Ngunit kahit na ginawa niya, halatang hindi niya magagamit ang mga ito kapag nagsusulat ng kanyang mga alaala noong 1906.
Kapansin-pansin, kahit na ang Vsevolod Fedorovich ay mayroong isang time machine, kahit na ang nai-publish na mga dokumento ay hindi maaaring makatulong sa kanya sa anumang paraan sa kaso ng Takachiho. Ang katotohanan ay na, nang kakatwa, kapwa ang opisyal na kasaysayan ng Russia ng giyera sa dagat at ang mga dokumento na na-publish dito ay naglalaman ng halos walang impormasyon tungkol sa mga aksyon ng Vladivostok cruiser detachment. Halimbawa, sa "Mga Dokumento" na naglalarawan sa labanan na naganap sa pagitan ng mga barko ng K. P. Sina Jessen at H. Kamimura sa Korea Strait, maaari lamang nating pamilyar sa ulat ni G. P. Si Jessen (ang pagbanggit ng "Takachiho" ay lilitaw roon, ngunit, tulad ng sinabi namin kanina, ang mga kumander ng mga barko ay madalas na nagkakamali kapag tinutukoy ang mga salungat na puwersa ng Japanese) at ang ulat ni Tenyente K. Ivanov, na binanggit din na "Rurik "Nakipaglaban kay" Takachiho ", ngunit, sa kasamaang palad, hindi ipinahiwatig na ang barkong ito ang nagligtas ng ilan sa mga marino ng Russia - at ito lamang ang magsisilbing ganap na patunay na ang Takachiho ay hindi namatay pagkatapos ng labanan noong Enero 27, 1904..
Sa madaling salita, na may pinakamalaking antas ng posibilidad, sa oras ng pagsulat ng kanyang mga alaala, V. F. Ang Rudnev, ay walang anumang maaasahang impormasyon tungkol sa pagkalugi ng mga barko ng Hapon sa laban kasama ang "Varyag" at "Koreyets".
Maaaring lumitaw ang ganoong kung si Vsevolod Fedorovich ay nagpatuloy na "paikutin" sa kapaligiran ng opisyal at maaaring personal na makausap ang mga mandaragat na bumalik mula sa pagkabihag ng Hapon. Ngunit ang totoo ay babalik sila sa Russia nang magretiro na si Vsevolod Fedorovich, kaya't hindi na siya makatagpo sa kanila sa serbisyo.
At bukod sa … Sa ilang kadahilanan, walang nag-iisip na kahit na ang V. F. Alam sana ni Rudnev sa pagsulat ng kanyang mga alaala tungkol sa totoong pagkalugi ng mga Hapones (na, ayon sa may-akda ng seryeng ito ng mga artikulo, ay hindi maaaring maging lahat), maaari siyang hilingin na huwag ilathala ang mga ito.
Alalahanin natin ang mga linya mula sa trilogy ng Vl. Si Semenov, isang Russian naval officer na nagsilbi sa 1st Pacific squadron, at pagkatapos ay nakilahok sa kampanya ng 2nd TOE at ang Tsushima battle:
"Nakarating ako ng isang bilang ng mga artikulo kung saan ako naka-dokumento sa mga numero (at, naglakas-loob akong isipin, pinatunayan) na ang mga tagalikha ng pangatlong (hindi mayaman) squadron, na pinigil ang Rozhdestvensky sa Madagascar, niloloko ang lipunan sa pamamagitan ng pagkalkula ng gawa-gawa na" mga koepisyentong labanan”ng mga barko na maaaring maipadala upang madagdagan ang puwersa ng pangalawang squadron, - gumawa sila ng isang krimen laban sa Russia!.. Matapos na sa katanungang ito, ipinangako ko sa mga mambabasa sa mga sumusunod na artikulo na magbigay ng isang totoong paglalarawan ng labanan mismo at ang mga pangyayaring nauna dito, ngunit narito … binigyan ako ng isang kategorya ayon sa pagkakasunud-sunod: nang walang pag-censor ng mga awtoridad, na hindi magsulat ng anuman tungkol sa nakaraang giyera. Sa parehong oras, itinuro sa akin na ang gayong pagbabawal, siyempre, ay madaling maiiwasan ng paghahanap ng isang may-akda na dummy na "magsusulat alinsunod sa aking mga salita," ngunit lubos na pinagkakatiwalaan ng ministro ang aking salita (syempre, kung Sumasang-ayon ako na ibigay ito). Bilang isang motibo, ipinahiwatig na ang isang espesyal na komisyon ay naitalaga na upang siyasatin ang lahat ng mga detalye ng kasawian na nangyari sa amin (ang komisyon na ito ay nagtrabaho nang higit sa dalawang taon. Ang mga resulta ng gawa nito ay hindi pa nai-publish, ngunit, sa paghusga sa katotohanan na ang mga miyembro nito ay eksklusibo na binubuo ng mga tao na hindi tumatanggap ng aktwal na pakikilahok sa huling digmaan (at may mga hindi kailanman nag-utos, ngunit hindi rin naglayag sa mga barko ng linya ng fleet) - madali ang konklusyon hinulaan) at ang mga wala sa panahon na pagganap ng mga indibidwal ay magkakaroon ng hindi katangi-tanging katangian ng mga pagtatangka na maimpluwensyahan ang opinyon ng publiko na hindi katanggap-tanggap mula sa pananaw ng kawastuhan ng serbisyo, atbp. ".
Totoo, isa pang tanong ang lumitaw - bakit sa mga gunita ng V. F. Ang Rudnev ay may mga bagong detalye tungkol sa pagkalugi ng Hapon (ang pagkamatay ng kumander ng Asama)? Dito, sa kasamaang palad, imposibleng patunayan o tanggihan ang anuman. Marahil, syempre, simpleng pinantasya ni Vsevolod Fyodorovich ang mga pagkalugi na ito, na ginabayan ng kilalang "Bakit ka dapat maawa sa kanila, mga kaaway!" Ngunit sa parehong tagumpay maaari niyang isama sa kanyang mga alaala ang ilang impormasyon na nabasa niya kalaunan (naalala ang katas mula sa "koleksyon ng Marine" mula sa isang pahayagan sa Pransya, na, bilang isang resulta ng labanan sa Chemulpin, pinamamatay ang "Asama"!). O maaari nating ipalagay ang gayong pagpipilian - na ang V. F. Si Rudnev sa simula pa lamang ay "alam" ang tungkol sa pagkamatay ni Yashiro Rokuro, ngunit hindi niya ito isinama sa opisyal na ulat, isinasaalang-alang, halimbawa, ang impormasyong ito ay kahina-hinala, at pagkatapos, nakikita sa isang lugar (sa mga pahayagan sa Pransya?) "Kumpirmasyon", lahat - kaya't isinulat niya ito sa kanyang mga alaala.
At ang huling tanong ng artikulong ito. "Mabuti!" - sasabihin ng mambabasa: "Hayaan noong 1906, unang bahagi ng 1907, hindi alam ni Vsevolod Fedorovich ang tungkol sa totoong pagkalugi ng mga Hapones. Ngunit bakit wala siyang sapat na kunsensya sibil upang ipahayag ito sa paglaon, kung kailan lumitaw na ang kinakailangang impormasyon?"
Ang problema lamang ay ang mga domestic na materyales sa giyera ng Russia-Hapon na lumitaw sa bukas na pamamahayag nang huli na. Halimbawa, ang dami ng opisyal na kasaysayan, na nakatuon sa simula ng giyera at kasama ang isang paglalarawan ng labanan ng Varyag (tinukoy na natin ito sa itaas), ay na-publish noong 1912. Ang isang koleksyon ng mga dokumento na naglalaman ng mga ulat ng V. F. Rudnev mismo ay nai-publish (at kahit na pagkatapos - hindi para sa pangkalahatang pindutin, ngunit para sa panloob na paggamit ng mga opisyal ng hukbong-dagat) lamang isang taon mas maaga. Sa parehong oras, wala sa nabanggit na naglalaman ng isang maaasahang pagtanggi sa mga pagkalugi na nakasaad sa ulat ng kumander ng Varyag at ng kanyang mga alaala. At dapat tandaan na sa oras na ito si Vsevolod Fedorovich ay nagretiro nang matagal na at nanirahan kasama ang kanyang pamilya sa kanyang estate sa nayon ng Myshenki, distrito ng Aleksinsky. V. F. Namatay si Rudnev noong Hulyo 7, 1913 - tila, ang kanyang kalusugan sa oras na ito ay malubhang napinsala. Maaaring ipalagay na sa oras na ito wala na siyang pagkakataon o pagnanais na sundin ang mga publikasyong inilaan sa Russo-Japanese War.
