Sa seryeng ito ng mga artikulo, susubukan naming suriin ang estado ng kasalukuyang mga programa sa paggawa ng barko ng Russian Federation at subukang unawain kung ano ang naghihintay sa aming navy sa susunod na dekada, kasama ang ilaw ng bagong programa ng armamento ng estado para sa 2018-2025.
Isang taon at apat na buwan na ang nakakalipas, nakumpleto namin ang paglalathala ng siklo na "Programa ng paggawa ng barko ng Russian Navy, o isang Napakasamang Premonisyon", kung saan isinasaalang-alang namin ang mga prospect ng aming pag-unlad naval. Walang alinlangan, kahit na malinaw na malinaw na ang programa para sa pagkukumpuni ng Russian Navy ay isang fiasco at hindi isasagawa sa mga barko ng lahat ng mga klase, maliban sa maaaring isama ang madiskarteng missile submarine cruisers at mga puwersa ng "lamok". Isinasaalang-alang din namin ang pinaka-seryosong mga sistemang pagkakamali na nagawa noong sinusubukang buhayin ang domestic fleet sa loob ng balangkas ng GPV 2011-2020. Sa seryeng ito ng mga artikulo, muli nating babalikan ang mga ito at makikita kung ano ang nagawa at kung ano ang ginagawa upang lipulin ang mga ito.
Sa kasamaang palad, walang kumpletong impormasyon tungkol sa kung ano ang isasama sa bagong GPV 2018-2025, mayroon lamang mga pagmuni-muni ng mga dalubhasa at isang pakikipanayam sa Commander-in-Chief ng Russian Navy, Admiral Vladimir Korolev, kung saan sinabi niya:
"Gayundin, sa loob ng balangkas ng programa ng armament ng estado, ang mga bago at makabagong mga barko ng malalayong dagat at mga sea zone ay magpapatuloy na pumasok sa Navy. Ang pinakalaking barko sa segment na ito ay ang gawing makabago na Project 22350M frigate na nilagyan ng mga eksaktong sandata."
Bilang karagdagan, inanunsyo ng Admiral ang supply ng mga barko at bangka ng malapit sa sea zone na may pinabuting kahusayan at mga kakayahan sa pagbabaka, nilagyan ng mga armas na may katumpakan.
Bilang isang bagay ng katotohanan, isang maliit na mas mababa sa kaunti ay nasabi. Ngunit gayunman, kasama ng impormasyong inihayag sa iba pang mga mapagkukunan tungkol sa pagtatayo ng aming submarine fleet, ang pagkumpuni ng mga barko, atbp., Ang mga salita ng pinuno ng pinuno ay malinaw na naglalarawan ng agarang mga prospect ng Russian Navy.
Magsimula tayo sa hindi gaanong may problemang bahagi ng aming programa sa paggawa ng barko: ang submarine nuclear missile fleet.
Hanggang ngayon, ang pangunahing bahagi ng aming pandagat na sangkap ng mga pwersang nuklear ay binubuo ng anim na mga submarino - Project 667BDRM Dolphin Strategic Missile Submarine Cruisers (SSBNs).
Ang mga barko ng proyektong ito ay pumasok sa serbisyo ng USSR Navy sa panahong 1984 - 1990, at ngayon ang kanilang edad ay 27-33 taon. Hindi ito gaanong mukhang: ang nangungunang American SSBN Ohio ay inilipat sa Navy noong 1981, at ang pag-atras nito mula sa US Navy ay naka-iskedyul para sa 2027. Kaya, ang buhay ng serbisyo ng Ohio ay 46 taon. Ang susunod na henerasyon ng mga "city killer" ng Amerikano sa proyekto ay magkakaroon ng habang-buhay na 40 taon.
Marahil, ang "ligaw na siyamnaput siyam" ay nakaapekto sa mga SSBN ng proyekto na 667BDRM, ngunit ngayon ang mga bangka ng ganitong uri ay patuloy na sumasailalim sa pag-aayos at paggawa ng makabago. Noong 2012, ang direktor ng Zvezdochka, Nikitin, ay nagsalita tungkol sa pagpapalawak ng buhay ng mga Dolphins sa 35 taon, iyon ay, hanggang sa 2019-2025, ngunit malamang na magpapatuloy silang magamit. Malamang na ang mga barkong may ganitong uri ay mananatili sa serbisyo hanggang sa hindi bababa sa 2025-2030. Siyempre, ang Dolphins ay hindi na taas ng teknikal na pagiging perpekto at hindi sila ang pinakatahimik na mga submarino sa mundo. Gayunpaman, sila ang naging unang tunay na "hindi nakikita" na mga SSBN sa USSR. Ayon sa ilang mga ulat, ang saklaw ng pagtuklas ng Dolphin sa pamamagitan ng American submarine ng Pinagbuting uri ng Los Angeles ay hindi hihigit sa 30 km sa mga ideal na kondisyon, na halos hindi sinusunod sa Barents Sea. Sa ilalim ng normal na kundisyon ng hilagang hydrology, ang mga SSBN ng Project 667BDRM ay maaaring hindi makita ng 15 km, na, syempre, lubos na nagdaragdag ng kaligtasan ng buhay ng mga bangka ng ganitong uri.
Ang "Dolphins" ay armado ng napaka sopistikadong mga sandata: ballistic missiles R-29RMU2 "Sineva" at R-29RMU2.1 "Liner" (nakumpleto ang pag-unlad noong 2011). Ang "Liner", na isang pagbabago ng "Sineva", ay ang tuktok ng domestic likido na "ilalim ng tubig" na rocketry. Ang misil na ito ay may isang kamangha-manghang lakas ng labanan at may kakayahang magdala ng hanggang sa 10 mga warhead ng indibidwal na patnubay na 100 kt, (o 4 na mga bloke ng 500 kt) sa isang saklaw na 8300-11500 km, habang ang pagpapalihis radius ay hindi hihigit sa 250 m. ang kanilang mga sarili SSBN "Dolphin" ay isang napaka-maaasahang sandata, isang uri ng Kalashnikov assault rifle ng kailaliman ng dagat. Noong 1991, sa panahon ng operasyon na "Begemot" SSBN K-407 "Novomoskovsk" mula sa isang nakalubog na posisyon ay naglunsad ng isang buong karga ng bala ng mga missile ng R-29RM (ang mga pagbabago na "Sineva" at "Liner") na may agwat na 14 segundo. Natapos ang operasyon sa kumpletong tagumpay, at ito ang kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng mundo nang ang isang submarine ay gumamit ng 16 missile sa isang salvo. Bago ito, ang record ay pagmamay-ari ng proyekto na 667A boat na "Navaga": naglunsad ito ng dalawang serye ng apat na missile na may maliit na agwat sa pagitan nila. Ang Amerikanong Ohio ay hindi kailanman nagpaputok ng higit sa 4 na mga rocket.
Sa pangkalahatan, ang Project 667BDRM Dolphin SSBNs ngayon ay kumakatawan, kahit na hindi ang pinaka-moderno, ngunit maaasahan at mabigat na sandata na may kakayahang matiyak ang seguridad ng bansa hanggang sa ang susunod na henerasyon ng mga carrier ng misil ng submarine ay maatasan.
Ang proyekto ng SSBN 955 "Borey". Ito ang mga bangka ng susunod, ika-apat na henerasyon, na pumapalit sa Dolphins. Sa kasamaang palad, walang kasing dami ng data tungkol sa gusto namin.
Ang unang bagay na dapat pansinin: nang nagdidisenyo ng pang-apat na henerasyon ng mga SSBN, isang malaking dami ng trabaho ang nagawa upang mabawasan ang ingay ng bangka at mga pisikal na bukirin. Nagtalo ang direktor ng Rubin Central Design Bureau na ang lebel ng ingay ng Borey SSBN ay 5 beses na mas mababa kaysa sa Shchuka-B multipurpose nuclear submarine at 2 beses na mas mababa kaysa sa pinakabagong American Virginia. Marahil, ang isang kamangha-manghang tagumpay ay nakamit din dahil ang isang water-jet propulsion system ay ginamit sa isang bangka sa kauna-unahang pagkakataon sa pagsasanay sa tahanan.
Gayundin, ang mga barko ng Project 955 ay nakatanggap ng modernong hydroacoustic armament: MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055", na kung saan ay isang unibersal na kumplikado na gumaganap hindi lamang ang mga karaniwang pag-andar para sa SAC (paghahanap ng direksyon sa ingay at echo, pag-uuri ng target, komunikasyon sa hydroacoustic), ngunit din sa pagsukat ng kapal ng yelo, paghahanap ng polynyas at mga guhitan, pagtuklas ng mga torpedo. Sa kasamaang palad, ang mga katangian ng SAC na ito ay hindi kilala, ang bukas na pindutin ay nagbibigay ng kakayahang makita ang mga target sa layo na 220-230 km (sa iba pang mga mapagkukunan - 320 km) at subaybayan ang 30 mga target nang sabay-sabay. Ngunit para sa pagtatasa, ang data na ito ay walang silbi, dahil hindi ito maihahambing sa pinakabagong mga American hydroacoustic system. Mayroong isang kuro-kuro na ang Irtysh-Amphora ay hindi mas mababa sa mga kakayahan nito sa Virginia State Joint-Stock Company ng US Navy, ngunit malabong may masabing tiyak.
Sa panahon ng Cold War, ang mga submarino ng Amerika ay higit sa bilang ng mga Sobyet sa kalidad ng kanilang mga sonar system, sa kabila ng katotohanang ang aming mga bangka ay gumawa pa ng mas maraming ingay, at inilagay nito ang mga submariner ng USSR sa isang napaka-hindi magandang posisyon. Ngunit sa pagtatapos ng ikadalawampu siglo, sa mga tuntunin ng ingay, ang multipurpose ng Soviet na mga submarino nukleyar na "Shchuka-B" ay hindi lamang umabot sa antas ng "Pinagbuting Los Angeles", ngunit marahil ay nalampasan ito. Ayon sa ilang mga ulat, ang antas ng ingay ng "Schuk-B" ay nasa pagitan ng "Superior Los Angeles" at "Virginia". Alam din na sa panahon ng paglikha ng mga Boreys, ang kanilang ingay ay nabawasan nang malaki kaugnay sa Shchuk-B, kaya't hindi mapasyang sa parameter na ito nakamit ng Russian Federation ang pagkakapareho sa Estados Unidos, at, marahil, kinuha pa ang nanguna
Tulad ng para sa SAC, ang sumusunod ay dapat isaalang-alang. Ang USSR ay mayroong napakalaking fleet ng submarine, kasama na ang mga misil na submarino - mga tagadala ng mabibigat na mga misil na laban sa barko, na naging "calling card" ng USSR Navy. Ngunit, syempre, para sa pagpapaputok ng mga missile ng anti-ship sa malayo, ang mga submarino ay nangangailangan ng panlabas na pagtatalaga ng target.
Para sa layuning ito, nilikha ng USSR ang Legend space reconnaissance at target designation system, ngunit, sa kasamaang palad, sa maraming mga kadahilanan, hindi ito naging isang mabisang tool para sa pag-isyu ng mga control command upang misayl ang mga submarino. Sa parehong oras, ang USSR ay wala ring mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na may malayuan na sasakyang panghimpapawid na radar detection batay sa mga ito, na maaaring malutas ang isyung ito. Ang mga tagatukoy ng target na reconnaissance ng Tu-95RT, na itinayo noong 1962, ay lipas sa edad ng 80s at hindi ginagarantiyahan ang saklaw ng pang-ibabaw na sitwasyon.
Sa sitwasyong ito, lumitaw ang ideya ng paglikha ng isang "underwater AWACS" - isang dalubhasang submarino para sa hydroacoustic patrol at pag-iilaw ng kapaligiran sa ilalim ng tubig (na may mahusay na pagdadaglat na GAD OPO), ang pangunahing sandata na magiging isang napakalakas na sonar complex, may kakayahang mag-iilaw ng sitwasyon sa ilalim ng dagat ng maraming beses na mas mahusay kaysa sa SAC ng aming serial missile at multipurpose na mga nukleyar na submarino. Sa USSR, ang bangka na GAD OPO ay nilikha sa loob ng balangkas ng Project 958 "Afalina".
Sa kasamaang palad, ang Russian Navy ay hindi kailanman natanggap ang bangka na ito, kahit na may mga alingawngaw na sa gawain ng Russian Federation tungkol sa paksang ito ay ipinagpatuloy, at para sa barkong GAD OPO, itinakda ang gawain upang kumpiyansa na subaybayan ang sitwasyon sa ilalim ng tubig sa distansya na 600 km. Siyempre, kung posible ang gayong mga katangian sa pagganap, pagkatapos ay ibabago ng mga bangka ng GAD OPO ang mga sandatang pandagat. Sa kasong ito, ang parehong mga pagpangkat ng welga ng sasakyang panghimpapawid ay magiging "ligal na biktima" para sa mga detatsment ng submarine, na kinabibilangan ng GAD OPO submarine at isang pares ng mga anti-ship missile carrier. Ngunit dapat itong maunawaan na ang paglikha ng gayong makapangyarihang mga SAC ay halos hindi posible hanggang ngayon, lalo na't ang kanilang saklaw ay nakasalalay sa mga kondisyong haydrolohikal: halimbawa, ang mga SAC ng mga submarino ay may kakayahang makita ang isang kaaway sa isang lugar sa mga ideal na kalagayan sa distansya ng 200 km, sa parehong The Barents Sea ay maaaring hindi mapansin ang parehong kaaway sa loob ng 30 km.
Sa kaso ng Project 958 Afalina, iisa lamang ang masasabi: ang hydroacoustic complex na ito ay naisip bilang mas advanced at makapangyarihan kaysa sa SAC ng aming mga submarine ng Antey at Shchuka-B. Ngunit ito ay batay sa kumplikadong ito na nilikha ang Irtysh-Amphora State Joint Stock Company ay nilikha, na ngayon ay naka-install sa ika-apat na henerasyon ng mga submarino ng nukleyar na Borey at Yasen!
Samakatuwid, maipapalagay na ang mga katangian ng Irtysh-Amphora ay mas mataas kaysa sa mga submarino ng Soviet ng ika-3 henerasyon. Sa parehong oras, ang pinakabagong Amerikanong "Virginias" sa bahagi ng State Aircraft Corporation ay naging, sa gayon magsalita, "isang hakbang sa lugar" - na nilikha ang kahanga-hangang (ngunit din insanely mahal) nukleyar na pinalakas na mga barko na "Sea Wolf", kasunod na ginusto ng mga Amerikano ang isang mas mura, kahit na medyo hindi gaanong perpektong sandata. Bilang isang resulta, ang Virginias ay nakatanggap ng parehong AN / BQQ-10 SJC na nasa Sea Wolves, sa kabila ng katotohanang ang Virginias ay gumamit ng mga lightweight side sonar antennas. Sa kabuuan, syempre, walang duda na ang mga Amerikano ay nagpapabuti ng kanilang mga SAC, ngunit hindi pa sila nakakakuha ng isang bagay na panimula nang bago.
Ayon sa mga pahayag ng aming mga gumagawa ng barko, ang Irtysh-Amphora ay hindi mas mababa sa mga kakayahan nito sa USS Virginia. Mahirap sabihin kung totoo ito o hindi, ngunit ito ay halos kapareho sa katotohanan na ang mga SSBN ng uri ng Borey ay maihahambing sa pinakabagong mga barko na pinapatakbo ng nukleyar ng Amerika sa mga tuntunin ng saklaw ng ingay at pagtuklas.
Dapat tandaan na ang mga SSBN ng ganitong uri ay patuloy na pinapabuti. Ang unang tatlong bangka, na inilatag noong 1996, 2004 at 2006, ay itinayo alinsunod sa proyekto na 955, ngunit ang susunod na limang mga katawan ng barko ay nilikha ayon sa bago, modernisadong proyekto ng Borey-A. Hindi ito nakakagulat sa lahat, sapagkat ang proyekto na 955 ay nilikha noong nakaraang siglo at ngayon maaari tayong lumikha ng mas advanced na mga bangka. Ngunit, bukod dito, ang impormasyon tungkol sa pag-unlad ng Borey-B ay lumitaw sa press at posible na ang susunod (at huling) dalawang bangka ng seryeng ito ay itatayo alinsunod sa isang mas pinabuting proyekto.
Maaari itong ipalagay (kahit na ito ay hindi isang katotohanan) na ang mga unang bangka ng 955 na proyekto ay hindi ipinakita nang buo kung ano ang inaasahan ng mga marinero na makita mula sa kanila, dahil sa kanilang pagtatayo sa panahon ng kawalan ng panahon ng 90s at unang bahagi ng 2000s. Kaya, halimbawa, alam na kapag lumilikha sina Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky at Vladimir Monomakh, mga istruktura ng katawan ng barko mula sa hindi natapos na mga bangka ng mga uri ng Shchuka-B at Antey ay ginamit, maaari nating ipalagay na ang ilan sa mga kagamitan ay naging mali, na kinakailangan para sa proyekto. Ngunit sa anumang kaso, dapat asahan na ang mga bangka ng ganitong uri ay magiging mas perpekto kaysa sa mga nauna sa kanila, ang Project 667BDRM Dolphin SSBNs, at ang kasunod na Borei-A at Borei-B ay ganap na ihahayag ang potensyal na likas sa proyekto.
Gayunpaman, gaano man kahusay ang submarine, sa sarili lamang ito ay isang platform lamang para sa mga sandatang nakalagay dito. Ang mga SSBN ng proyekto 955 ay nakatanggap ng panibagong bagong sandata para sa aming fleet, solid-propellant ballistic missiles na R-30 "Bulava". Bago ang Boreyev, ang lahat ng mga SSBN ng USSR ay nagdadala ng mga likidong likidong likido.
Sa katunayan, imposibleng pag-usapan ang anumang pandaigdigang bentahe ng solid-propellant missiles sa mga missile na "likido-propellant," mas tama na sabihin na kapwa may kani-kanilang mga kalamangan at dehado. Kaya, halimbawa, ang mga liquid-propellant rocket ay may mataas na momentum at pinapayagan ang isang mas mahabang hanay ng flight o magtapon ng timbang. Ngunit sa parehong oras, ang isang bilang ng mga kalamangan ng solid-propellant missiles ay ginagawang mas kanais-nais para sa paglalagay sa mga submarino.
Una, ang mga solid-propellant missile ay mas maliit kaysa sa mga likido-propellant, at ito ay tiyak na napakahalaga para sa isang submarine. Pangalawa, ang mga solid-propellant rocket ay makabuluhang mas ligtas sa imbakan. Ang likidong rocket fuel ay labis na nakakalason at, kung nasira sa pisikal, ang katawan ng misil ay banta sa tauhan ng submarine. Nakalulungkot, ang lahat ay nangyayari sa dagat, kabilang ang mga banggaan sa pagitan ng mga barko at barko, kaya imposibleng garantiya ang kawalan ng naturang pinsala. Pangatlo, ang seksyon ng booster ng isang solid-propellant missile ay mas maliit kaysa sa isang liquid-propellant, at ginagawang mahirap talunin ang isang ballistic missile na mag-alis - mahirap isipin, siyempre, na ang isang Amerikanong mananaklag ay magiging sa lugar ng paglulunsad ng aming mga ICBM, ngunit … At, sa wakas, pang-apat, ang punto ay ang solid-propellant missiles ay inilunsad mula sa SSBN ng tinaguriang "dry start", kapag ang mga gas na pulbos ay itinapon lamang ang mga ICBM sa sa ibabaw, at doon naka-on na ang mga rocket engine. Sa parehong oras, ang mga rocket-propellant rocket, dahil sa mas mababang lakas ng istraktura, ay hindi mailunsad sa ganitong paraan; isang "basang pagsisimula" ay ibinibigay para sa kanila, kapag ang rocket shaft ay puno ng tubig dagat at pagkatapos lamang mailunsad. Ang problema ay ang pagpuno ng mga missile silo ng tubig ay sinamahan ng isang malakas na ingay, ayon sa pagkakabanggit, ang mga SSBN na may mga likido-propellant missile ay mahigpit na tinatakpan ang kanilang sarili kaagad bago ang salvo, na, syempre, dapat iwasan ng lahat ng mga paraan.
Samakatuwid, madiskarteng, ang ideya ng paglipat sa mga solid-propellant missile para sa aming fleet ay dapat isaalang-alang na tama. Ang tanong lamang ay kung paano matagumpay ang gayong paglipat sa pagsasanay.
Ang mga missile ng Bulava ay marahil ay naging pinaka-kritiko na sistema ng sandata sa buong panahon ng post-Soviet. Sa pangkalahatan, mayroong dalawang pangunahing reklamo laban sa kanila, ngunit anong uri!
1. Ang mga mismong Bulava ay mas mababa sa kanilang mga katangian sa pagganap sa Trident II ballistic missile sa serbisyo sa US Navy.
2. Ang Bulava missile ay may labis na mababang pagiging maaasahan sa teknikal.
Sa unang punto, nais kong tandaan na ang mga katangian ng Bulava ay mananatiling naiuri hanggang ngayon, at ang data na ibinigay ng mga bukas na mapagkukunan ay maaaring hindi tumpak. Halimbawa, sa loob ng mahabang panahon ay ipinapalagay na ang maximum na saklaw ng Bulava ay hindi hihigit sa 8,000 km, at ito ang dahilan ng pagpuna, sapagkat ang Trident II D5 ay lumipad ng 11,300 km. Ngunit pagkatapos, sa mga susunod na pagsubok, bahagyang tinanggihan ng Bulava ang mga bukas na mapagkukunan, na pinindot ang mga target na higit sa 9,000 km mula sa launch point. Sa parehong oras, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ang Trident II D5 ay may saklaw na higit sa 11 libong km. sa "minimum na pagsasaayos" lamang, at, halimbawa, ang isang pagkarga ng 8 mga warhead ay maaaring maihatid nang hindi hihigit sa 7,800 km. At hindi natin dapat kalimutan na ang misil ng Amerika ay may mas malaking timbang - 59.1 tonelada kumpara sa 36.8 tonelada ng Bulava.
Sa paghahambing ng Bulava at mga Trident missile, hindi dapat kalimutan ng isa na ang mga Amerikano ay nagkakaroon ng mga solid-fuel missile para sa mga submarino sa napakatagal na panahon, at para sa amin ito ay isang bagong negosyo. Kakaiba ang asahan na agad na makakalikha ng isang bagay na "walang kapantay sa mundo" at "nakahihigit sa mga kalaban sa lahat ng respeto." Mas malaki ang posibilidad na sa isang bilang ng mga parameter ang Bulava ay talagang mas mababa sa Trident II D5. Ngunit ang anumang sandata ay dapat masuri hindi mula sa posisyon ng "pinakamahusay sa mundo o ganap na hindi magamit", ngunit ayon sa kakayahang gampanan ang gawain kung saan ito nilikha. Ang taktikal at panteknikal na mga katangian ng R-30 Bulava ay pinapayagan itong masiguro ang pagkatalo ng maraming mga target sa Estados Unidos, at ang pinakabagong mga teknolohiya sa pagtagos ng missile defense, kabilang ang pagmamaniobra ng mga warhead, ginagawa silang isang napakahirap na target para sa mga Amerikanong kontra-misil.
Tulad ng para sa teknikal na pagiging maaasahan ng Bulava, naging paksa ng malawak na talakayan sa publiko bilang resulta ng isang serye ng hindi matagumpay na paglunsad ng misayl.
Ang unang dalawang paglulunsad ay naganap nang normal (ang pinakaunang "hagis" na paglunsad ng modelo ng bigat at laki ay hindi isinasaalang-alang), ngunit pagkatapos nito ay tatlong paglulunsad sa isang hilera noong 2006 ay hindi matagumpay. Ang mga tagabuo ay tumagal ng isang maikling time-out, pagkatapos kung saan ang isang paglunsad noong 2007 at dalawang paglulunsad noong 2008 ay matagumpay. Ang lahat ng mga interesado ay nakahinga ng maluwag nang biglang ang ikasiyam (katapusan ng 2008), ikasampu at labing-isang paglulunsad (2009) ay naging emergency.
At noon ay lumitaw ang isang tsunami ng pagpuna sa proyekto. At, dapat pansinin, mayroong lahat ng mga kadahilanan para dito: sa labing-isang paglulunsad, anim na naging emergency! Mula noon, ang P-30 Bulava ay na-label sa isip ng publiko bilang isang "misayl na hindi lumilipad laban sa hangin."
Ngunit dapat itong maunawaan na ang mga pagsubok ng Bulava ay hindi nagtapos doon. Matapos ang huling serye ng mga pagkabigo, 16 pang paglulunsad ang natupad, kung saan isa lamang ang hindi matagumpay. Samakatuwid, isang kabuuang 27 paglulunsad ang nagawa, kung saan 7 ang hindi matagumpay, o halos 26%. Ang mga istatistika ng paglulunsad ng Bulava ay mas mahusay pa kaysa sa mga pagsubok sa misayl para sa aming "supergiants", Project 941 Akula submarine cruisers. Sa unang 17 paglulunsad ng R-39 rocket, higit sa kalahati ang nabigo (ayon sa ilang mga mapagkukunan - 9), ngunit sa susunod na 13 na paglulunsad, dalawa lamang ang hindi nagtagumpay. Sa gayon, 11 sa 30 na paglulunsad ay hindi matagumpay, o halos 37%.
Ngunit sa lahat ng ito, ang missile ng R-39 ay naging isang maaasahang sandata, na kinumpirma noong 1998, nang ang aming Bagyong SSBN ay nagpaputok ng isang buong bala sa isang salvo - lahat ng 20 R-39 missile. Karaniwan nang naganap ang paglulunsad, sa kabila ng katotohanang, ayon sa datos ng may-akda, ginamit ang mga missile na may expire na life shelf.
Dapat sabihin na ang mga resulta sa pagsubok ng Bulava ay hindi masyadong magkakaiba sa mga American Trident II D5. Sa 28 paglulunsad ng misil ng Amerika, ang isa ay idineklarang "walang pahintulot", apat na emerhensiya, isa - bahagyang matagumpay. Sa kabuuan, lumalabas na hindi bababa sa limang paglulunsad ang hindi matagumpay. Sa aming R-30, ang ratio ay bahagyang mas masahol, ngunit binigyan ng mga kundisyon kung saan ang mga negosyo - ang mga tagalikha ng Bulava ay nagtrabaho pagkatapos ng "ligaw na 90" at ang kaunting pondo ng utos ng pagtatanggol ng estado bago ang 2011-2020 GPV, isa hindi maasahan ang higit pa …
Batay sa naunang nabanggit, maipapalagay na ang Bulava ay gayon pa man ay naging isang mabigat at maaasahang sandata, upang maitugma ang mga tagadala nito - Project 955 Borey SSBNs.
Sa pangkalahatan, dapat sabihin na ang Russian Federation ay ganap na nagtagumpay sa planong pagpapalit ng mga carrier ng misil ng submarine sa mga barko ng isang bagong henerasyon. Tatlong Project 955 SSBNs ay nasa serbisyo na, at ang pagkumpleto ng pagtatayo ng limang barkong inilatag para sa Project 955A ay inaasahan sa panahon mula 2018 hanggang 2020. At kahit na ipalagay natin na ang mga terminong ito ay sa katunayan ay mababago sa kanan, sabihin nating, hanggang 2025, wala pa ring duda na ang walong pinakabagong mga barko ay papasok sa serbisyo bago pa umalis ang mga huling bangka ng Project 667BDRM na "Dolphin" sa pagpapatakbo armada. At kung ipinapalagay natin na ang natitirang 2 barko (marahil nasa ilalim ng Project 955B) ay ilalagay sa pamamagitan ng 2020, pagkatapos lahat ng sampu.
Kung maaari lamang sabihin ang pareho tungkol sa iba pang mga barko ng Russian Navy!..
