Sa susunod na 10 taon, ang Russian Air Force ay kukuha ng higit sa 1.5 libong mga bagong sasakyang panghimpapawid at gawing modernisasyon ang higit sa 400 mga luma na built na sasakyang panghimpapawid. Ito ay inihayag noong Disyembre 1 ng Deputy Commander-in-Chief ng Russian Air Force na si Igor Sadofiev. Ang mga katulad na numero ay tinawag na ng iba't ibang media nang higit sa isang beses, kasama ang pagtukoy sa mga may mataas na tauhang militar, ngunit ngayon ang mga kinatawan ng Air Force ay tumutukoy sa hanay ng mga nakaplanong pagbili.
Modernisasyon
Ang paggawa ng modernisasyon ng pag-iipon ng sasakyang panghimpapawid ay nagbibigay-daan para sa medyo kaunting pera upang madagdagan ang mga kakayahan sa pagpapamuok ng nakaraang henerasyon ng sasakyang panghimpapawid. Ang pamamaraang ito ng pag-renew ng fleet ay ginagamit ng Air Force ng maraming mga bansa sa mundo. Plano ng Russia na gawing makabago, una sa lahat, ang malayuan at sasakyang panghimpapawid na transportasyon ng militar.
Ang buhay ng serbisyo ay mapahaba para sa madiskarteng mga pambobomba ng Tu-160 at Tu-95, pati na rin ang pangmatagalang pambobomba ng Tu-22M3. Ang refueling sasakyang panghimpapawid Il-78 at "flying radars" A-50 ay gawing modernisado. Ang armada ng mga sasakyang pang-militar na transportasyon ay pinaplano ring mai-renew: una sa lahat, tungkol sa sasakyang panghimpapawid ng An-124 Ruslan at Il-76.
Maaapektuhan din ng paggawa ng makabago ang front-line aviation, kung saan medyo magbabago ang diin. Kaya, maliwanag, ang paggawa ng makabago ng mga mandirigma ng Su-27 sa bersyon ng SM ay hihinto - sa halip, sa 2011, makakatanggap ang Air Force ng 12 bagong sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri. Bilang karagdagan, sa parehong taon, magsisimula ang Air Force sa paghahatid ng mga serial Su-35S fighters - ang pinakabagong modelo sa meringue ng platform ng Su-27.
Gayunpaman, ang paggawa ng makabago ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25, ang mga bomba ng Su-24 at ang mga interbensyon ng MiG-31 ay nagiging mas aktibo. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito, kasama ang sasakyang panghimpapawid ng transportasyon at mga pangmatagalang pambobomba, ang magiging batayan ng modernisadong armada ng Russian Air Force.
Anong bago?
Ang pinakadakilang interes ay pinukaw ng pahayag ng Air Force Deputy Chief Commander tungkol sa mga plano na bumili ng 1,500 bagong mga sasakyang panghimpapawid at mga helikopter sa loob ng 10 taon. Isinasaalang-alang ang katunayan na hanggang ngayon ang taunang mga pagbili ng sasakyang panghimpapawid ay hindi hihigit sa 30-40 sasakyang panghimpapawid ng lahat ng mga klase, ang mga planong ito ay nangangahulugang maraming pagtaas sa pagkakasunud-sunod para sa mga bagong kagamitan. Paano sila makatotohanang?
"Ang bilang na ito, 1,500 mga sasakyan, malamang ay may kasamang hindi lamang mga eroplano at mga helikopter, kundi pati na rin mga walang sasakyan na sasakyan. Ang pangkalahatang resulta ay mas kahanga-hanga, - paliwanag ni RIA Novosti isa sa mga nangungunang eksperto sa militar ng Russia, direktor ng Center for Analysis of Strategies and Technologies (CAST) Ruslan Pukhov. "Ang nasabing pagtaas ay madalas na isinasagawa ng maraming mga bansa, halimbawa, kapag nagsusumite ng impormasyon sa UN Rehistro ng Maginoong Armas."
Sa katunayan, sa mga "higit sa 1500 machine" na ito, malamang, magkakaroon ng 350-400 na bagong sasakyang panghimpapawid ng pagpapamuok, mga 100 na sasakyang panghimpapawid na pang-militar na transportasyon ng iba't ibang uri, 120-140 Yak-130 na sasakyang panghimpapawid sa pagsasanay sa pagpapamuok. Ang natitirang 800-900 na yunit ay kinakatawan ng mga helikopter at UAV.
Nagsasalita tungkol sa mga tukoy na uri ng sasakyang panghimpapawid na binili, ang mga nasabing numero ay maaaring banggitin. Ang Ministri ng Depensa ay pumirma na ng mga kontrata para sa pagbili ng 32 Su-34 na front-line bombers (hanggang 2013), 48 na Su-35 fighters (hanggang 2015), 12 Su-27SM fighters (hanggang 2011), 4 Su-30M2 (hanggang 2011), 12 Su-25UBM. Ngayong taon, isang kontrata ang pipirmahan para sa supply ng 26 MiG-29K fighters sa 2015.
Inaasahan na ang mga karagdagang kontrata para sa supply ng Su-34 (hindi bababa sa 80 sasakyang panghimpapawid) at Su-35 (24-48 sasakyang panghimpapawid) ay susundan, na magdaragdag ng hanggang sa humigit-kumulang na 240-260 sasakyang panghimpapawid ng mga ganitong uri.
Ang mga kontrata para sa pagbili ng isa pang 100-110 sasakyang panghimpapawid ay malamang na pumunta sa Sukhoi Design Bureau (para sa ikalimang henerasyong T-50 fighter at iba pang sasakyang panghimpapawid ng kumpanya). Posible ang pagkuha ng MiG-35 fighter.
Ang saklaw ng mga helikopter ay kilala rin. Una sa lahat, ito ang laban ng Mi-28N at Ka-52 - ang kanilang bilang sa 2020 ay malamang na 200-250 at 50-60 na mga sasakyan, ayon sa pagkakabanggit. Ang batayan ng mga fleet ng transportasyon at labanan ang mga helikopter ay magpapatuloy na maging Mi-8 ng iba't ibang mga pagkakaiba-iba. Ang kanilang serial production, na nagsimula noong 1960s, ay magpapatuloy kahit isa pang dalawang dekada. Ngunit ang fleet ng light helikopter, na dating kinatawan ng isang Mi-2 na modelo, ay maa-update. Ang Mi-2 ay papalitan ng magaan na pagsasanay sa Ansat at ng maraming gamit na Ka-60 Kasatka.
Misteryosong mga drone at ang kabuuang bilang
Ang pinakamalaking misteryo ay ang saklaw ng mga drone na bibilhin para sa Russian Air Force.
Sa katunayan, ngayon nilalayon ng Air Force na kumuha ng mga sasakyan na wala pa o, pinakamabuti, ay nasa huling yugto ng disenyo. Mas maaga ito ay naiulat na ang mga pagsubok ng domestic UAVs para sa Air Force ay dapat magsimula sa 2011. Nagsisimula ang Bagong Taon sa lalong madaling panahon, at maaasahan lamang natin na sa susunod na 12 buwan ay makakarinig kami ng higit pa o mas kaunting detalyadong impormasyon tungkol sa mga bagong walang sasakyan na sasakyan.
Nagsasalita tungkol sa kabuuang lakas ng Russian Air Force, sa ngayon maaari lamang ulitin ng isa ang dating naibigay na pagtatasa. Sa pamamagitan ng 2020, ang Russian Air Force ay magkakaroon ng humigit-kumulang 800 na sasakyang panghimpapawid sa pagpapamuok na may kakayahang lutasin ang mga misyon sa totoong mundo. Ang kabuuang bilang ng fleet ng Air Force ay magiging humigit-kumulang na 1, 5-1, 7 libong sasakyang panghimpapawid at mga helikopter. Isinasaalang-alang ang sasakyang panghimpapawid at mga helikopter ng Navy, ang aviation ng militar ng Russia ay magkakaroon ng halos 1, 8-1, 9 libong sasakyang panghimpapawid, hindi kasama ang mga drone.
