Sa isang malinaw na maaraw na araw noong Setyembre 9, 1943, ang Italian squadron, sa utos ng bagong gobyerno, ay nagpunta mula sa La Spezia patungong Malta upang sumuko sa Mga Kaalyado. Sa unahan - ang pinakamalakas na sasakyang pandigma ng Italyano fleet na "Roma" na may pag-aalis ng 46 libong tonelada. Biglang napansin ng signalman ang mga banayad na puntos - eroplano. Ang orasan ay 15 oras 33 minuto. Malamang, ang mga ito ay magkakatulad na sasakyang panghimpapawid, naisip nila sa sasakyang pandigma. Ngunit kahit na sila ay Aleman, kung gayon mula sa naturang taas posible na maabot ang barko gamit ang isang bomba nang hindi sinasadya. Ngunit eksaktong walong minuto pa ang lumipas, isang malaking bomba ang tumama sa kubyerta ng mga pandigma, na tumusok nang palusot sa barko, ngunit, sa kabutihang-palad para sa mga Italyano, sumabog na sa tubig sa ilalim ng ilalim. Pagkalipas ng sampung minuto, isang pangalawang bomba ang tumusok sa kubyerta at sumabog sa loob ng barko. Isang bow 381mm na three-gun turret na may bigat na 1400 tonelada ang lumipad sa hangin, umiikot. Ang sasakyang pandigma ay naghiwalay at nawala sa ilalim ng tubig. 1253 katao ang namatay kasama ng barko. Ang pangatlong bomba ay tumama sa sasakyang pandigma na "Italia", na himalang nagawa nitong manatiling nakalutang.
Bomba na may makina
Paano nagawa ng mga Aleman na makapunta sa mga labanang pandigma ng Italyano mula sa taas na 6 km? Naranasan ng mga Italyano ang mga epekto ng mga unang bomba na kinokontrol ng radyo sa mundo, o, tulad ng tawag sa kanilang mga tagalikha, mga air torpedoes. Kahit na sa mga pagsubok, nagsimula noong Mayo 1940, nalaman ng mga Aleman na ang bomba ay mabilis na bumagsak na nagsimulang mahuli sa likod ng sasakyang panghimpapawid ng carrier at naging mahirap para sa gunner na obserbahan ito. Kaugnay nito, napagpasyahan na bigyan ng kagamitan ang gliding bomb ng isang outboard na likidong-jet na makina. Ganito lumitaw ang unang ginabayang mga anti-ship missile na Hs 293 at Hs 294. Ang pinaka-advanced at epektibo ay ang Hs 294. Ang bigat ng paglunsad ng Hs 294 rocket ay 2175 kg. Ang disenyo ng aerodynamic ng rocket ay isang normal na disenyo ng sasakyang panghimpapawid. Ang taas ng missile drop ay 5.4 km, ang saklaw ng flight ay hanggang sa 14 km. Ang pinakahihintay ng rocket ay hindi ito tumama sa ibabaw, ngunit ang ilalim ng tubig na bahagi ng barko, na, tulad ng ipinakita sa karanasan ng parehong mga giyera sa mundo, ay ang pinaka-mahina.
Ang Hs 294 ay kinontrol upang ang mga 30-40 m bago ang target na barko, ang rocket ay pumasok sa tubig sa isang maliit na anggulo at lumipat doon nang pahalang sa isang mababaw na lalim sa bilis na 230-240 km / h. Nang hawakan ng rocket ang tubig, ang mga pakpak, likuran ng fuselage at ang mga makina ay pinaghiwalay, at ang warhead (warhead) ay lumipat sa ilalim ng tubig at tumama sa gilid ng barkong kaaway.
Pakpak na makinarya sa agrikultura
Sa pagtatapos ng giyera, maraming mga sample ng Hs 293 at Hs 294 ang naging mga tropeyo ng Red Army. Noong 1947, ang KB2 ng Ministri ng Makinaryang Pang-agrikultura ay nakatuon sa kanilang rebisyon. Hindi, ito ay hindi maling pagkakamali, sa katunayan, ang mga gabay na missile ng cruise (pagkatapos ay tinawag silang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid) ay namamahala sa Ministro ng Agrikultura sa Bukid. Batay ng Hs 293 at Hs 294, nagsimula ang trabaho sa RAMT-1400 "Shchuka" jet sasakyang panghimpapawid naval torpedo. Gayunpaman, hindi posible na dalhin ang pagpipilian ng Shchuka airborne. Sa halip, noong 1954, nagsimula ang trabaho sa paglikha ng isang bersyon na dala ng barko ng "Shchuka", na tumanggap ng pangalang KSShch - isang shipilee projectile na "Pike", na nilagyan ng radar homing head (GOS). Ang saklaw ng pagpapaputok ay natutukoy ng mga kakayahan ng radar ng carrier ship. Nakuha ng naghahanap ang target sa layo na 20-25 km, ang sektor ng paghahanap ay 150 sa kanan at sa kaliwa.
Ang pagsisimula ng KSShch ay isinasagawa gamit ang isang powder accelerator, na, pagkatapos mag-ehersisyo ang 1, 3 s, ay nahulog. Ang isang AM-5A sasakyang panghimpapawid turbojet engine na may thrust na 2.0-2.6 tonelada ay ginamit bilang isang cruise engine. Ang makina na ito ay ginamit sa mga mandirigmang Yak-25, at dapat itong mailagay ang mga out-of-service engine mula sa sasakyang panghimpapawid sa rocket.
Lumilipad na pambihira
Si Tupolev mismo ay nagnanais na siyasatin ang unang sample ng Pike rocket. Sa loob ng mahabang panahon ay nilibot niya ang rocket nang walang imik, at pagkatapos ay sinabi: "Ang gawaing ito ay may maliit na pagkakahawig sa isang rocket. Ito ay isang aerodynamic freak. " Ang mga taga-disenyo ay nakayuko. Ang lahat ay naghihintay para sa panginoon na sabihin ang iba pa. At sinabi niya, “Opo. Pambihira. Ngunit lilipad ito!"
Ang unang paglunsad ng KSShch sa Peschanaya Balka test site na malapit sa Feodosia ay naganap noong Hulyo 24, 1956. Ang rocket, ayon sa plano, ay kukuha ng 15 km, ngunit, na tumaas sa taas na 1180 m, lumipad ito sa isang tuwid na linya sa loob ng 60, 15 km. Sa kabuuan, sa pagtatapos ng taon, pito pang paglulunsad ng KSShch ay natupad, kung saan apat ang kinikilala bilang kasiya-siya.
Kasabay ng mga pagsubok sa isang kapaligiran ng ganap na pagiging lihim sa 61 Communards Shipyard sa Nikolaev, isang kagyat na pagbibigay ng 56-EM na "Bedovy" na lead destroyer na isinasagawa sa isang SM-59 launcher at pitong mga missile ang isinagawa. Nang maglaon, sinimulan nilang bumuo ng isang mapanirang Project 57 na may dalawang launcher.
Ang unang paglulunsad ng "Shchuka" mula sa "Bedovoy" ay naganap noong Pebrero 2, 1957 sa rehiyon ng Feodosia malapit sa Cape Chauda. Ang unang pancake ay lumabas na lumpy: pagkatapos ng pagsisimula, ang KSSH ay nakakuha ng taas na 7580 m, gumagana pa rin ang panimulang makina, ngunit ang rocket ay nagsimula nang mahulog sa kaliwang pakpak. Ito ay naging malinaw na ang autopilot roll channel ay hindi gumagana. Nang ihiwalay ang panimulang makina mula sa rocket, nagsimula itong kumiling sa kaliwa nang higit pa, nakabaligtad at nahulog sa tubig 2, 2 km mula sa barko sa ika-16 na segundo ng paglipad. Sa ikalawang paglunsad noong Pebrero 15, 1957, lumipad ang KSShch ng 53.5 km at nahulog sa dagat. Walang target, tulad ng sa unang paglulunsad.
Ang paglulunsad ng accelerator PRD-19M at ang warhead ng KSShch cruise missile. Maikling TTD
Ayon sa kanilang
Nang maglaon, ang mga katawan ng barkada ng hindi natapos na pinuno na "Yerevan" at ang German landing barge na BSN-20 ay ginamit bilang mga target. Ang parehong mga target ay nilagyan ng sulok na salamin na nakataas sa itaas ng kubyerta sa isang espesyal na bukid na may taas na 6 m (parehong target na ginaya sa kanilang pagsasalamin isang Amerikanong light cruiser ng uri ng Cleveland), isang pang-ibabaw na lambat kasama ang buong haba ng kubyerta sa mga masts na may taas na 69.5 m at isang net sa ilalim ng tubig kasama ang buong haba ng target hanggang sa lalim na 10 m.
Sa kabuuan, 20 paglulunsad ang ginawa sa mga target. Noong Agosto 30, 1957, sumakay ang KSSH sa "Yerevan". Sa kabila ng katotohanang ang misayl warhead ay inert, isang butas na 2.0 x 2.2 m ang nabuo sa gilid, at mabilis na lumubog ang pinuno.
Noong Setyembre 6, ang rocket ay pinaputok sa isang bangka na kinokontrol ng radyo na naglalayag sa bilis na 30 na buhol sa Cape Chauda. Isang direktang hit ang naabot, ang bangka ay nahulog sa dalawa at lumubog.
Sa simula ng Nobyembre, ang mga pagsubok ng KSShch missiles ay inilipat sa lugar ng Balaklava, kung saan ang kuta (gitnang bahagi) ng hindi natapos na mabigat na cruiser na Stalingrad ay ginamit bilang isang target. Bago ito, ang artillery at torpedo firing ay isinagawa sa compaling Stalingrad, at ginagawa ng aviation ang lahat ng uri ng pambobomba. Sa pamamaril, hindi iniwan ng koponan ang target. Pinaniniwalaan na ang baluti ng "Stalingrad" (gilid - 230-260 mm, kubyerta - 140-170 mm) ay mapagkakatiwalaang protektahan ang mga tauhan. Noong Disyembre 27, 1957, ang rocket, na lumipad ng 23, 75 km, ay tumama sa gilid ng "Stalingrad". Bilang isang resulta, lumitaw ang isang numero-walong butas sa pisara, na may kabuuang sukat na 55 m2.
Noong Oktubre 29, 1957, isang nakakatawang insidente ang naganap sa paglulunsad ng ika-16 na rocket sa panahon ng mga pagsubok sa estado. Ang KSShch rocket, sa halip na sumugod sa riles, ay nagsimulang dahan-dahang gumapang at pagkalipas ng ilang segundo ay nahulog sa dagat. Walang nakapansin na ang rocket ay tumalon sa dagat nang walang panimulang motor.
Ang sumisigaw na sigaw ng bantay ay naglabas ng lahat sa kanilang kinatatayuan: “Polundra! Isang bomba ang nahuhulog sa barko! " Umakyat ang ulo ng lahat. Sa katunayan, ang barko ay bumabagsak … ngunit hindi isang bomba, ngunit isang panimulang makina. Tila malapit na talaga siyang mabangga sa mananaklag. Sumugod ang mga tao upang magtago. Sa kasamaang palad, nagtrabaho ang lahat: ang panimulang makina, na umiikot nang malakas sa paayon na axis nito, ay nahulog sa dagat na 35 m mula sa ilong na pisngi ng "Bedovy".
Can-opener
Kapansin-pansin ang pagbaril noong 1961 ng mananaklag na "Gnevny" sa tagawasak na "Boyky" - ang unang target na barko na pinanatili ang lahat ng mga superstruktur, pag-mount ng artilerya at mga torpedo tubo. Sa parehong oras, ang "Boyky" ay hindi inilagay sa mga barrels at mula sa naaanod na patuloy na binago ang posisyon nito.
Sa sandaling ito ng paglulunsad, ang rocket at ang target ay nasa parehong diametrical na eroplano. Ang missile ay tumama sa target sa magkasanib na pagitan ng kubyerta at ng gilid, sa ilalim ng mahigpit na poste ng watawat. Ang resulta ay isang ricochet, at ang rocket ay nagpunta sa gitna ng linya ng barko sa itaas ng kubyerta, tinatanggal ang lahat sa daanan nito. Sa una, ito ang mga stern gun turrets, pagkatapos ang mga superstrukture na may rangefinder post na matatagpuan sa kanila, pagkatapos ay ang stern torpedo tube. Ang lahat ay natangay sa dagat, hanggang sa forecastle.
Dagdag dito, ang rocket ay pumasok kasama ang forecastle, pinuputol ito tulad ng isang can opener, at natigil sa lugar ng bow 130-mm gun. Sa parehong oras, ang dockmast ay nahulog sa isang gilid, at ang tulay na may control tower at isa pang 130-mm na kanyon - sa kabilang banda. Kung ang paglipad ng rocket ay hindi nakunan ng pelikula, walang sinuman ang maniniwala na magagawa ito sa isang barkong may isang rocket, at kahit na may isang hindi gumagalaw na warhead.
Hindi gaanong kahanga-hanga ang pamamaril noong Hunyo 1961 sa cruiser Admiral Nakhimov. Ang pagbaril mula sa distansya na 68 km ay isinasagawa ng "Prosorny" rocket ship. Ang rocket ay tumama sa gilid ng cruiser at bumuo ng isang butas sa anyo ng isang inverted na numero walong, na may isang lugar na mga 15 m2. Karamihan sa butas ay ginawa ng pangunahing makina, at ang mas maliit na bahagi ay ginawa ng warhead sa mga kagamitan na hindi gumagalaw. Ang butas na nag-iisa ay hindi sapat. Tinusok ng rocket ang cruiser mula sa gilid hanggang sa gilid at iniwan ang starboard na bahagi ng cruiser sa ilalim lamang ng pangunahin. Ang butas ng exit ay isang halos pabilog na butas na may sukat na halos 8 m2, habang ang ilalim na hiwa ng butas ay 30-35 cm sa ibaba ng waterline, at habang naabot ng mga emergency ship ang cruiser, nakakuha ito ng humigit-kumulang 1600 tonelada ng tubig dagat. Bilang karagdagan, ang mga labi ng petrolyo mula sa mga tanke ng rocket ay natapon sa cruiser, at naging sanhi ito ng sunog, na napapatay nang halos 12 oras. Ang cruiser na inihanda para sa pag-decommissioning ay walang anumang kahoy na nakasakay, ngunit ang apoy ay literal na nagngangalit - ang bakal ay nasusunog, bagaman mahirap isipin.
Ang buong Black Sea Fleet ay nakipaglaban para sa buhay ng cruiser. Sa sobrang hirap, "Admiral Nakhimov" ay nailigtas at dinala sa Sevastopol.
Champion
Ang KSSH ay naging kauna-unahang ship-to-ship missile, batay sa barko. Ang misayl ay hindi na-export, at samakatuwid ay hindi ito makilahok sa mga lokal na giyera. Ngunit sa panahon ng mga pagsubok, lumubog ito ng mas maraming mga barkong pandigma kaysa sa anumang iba pang mis-anti-ship missile sa mundo.
Ang huling paglunsad ng missile ng KSShch ay naganap noong 1971 sa rehiyon ng Kerch mula sa Elusive missile ship. Ang barko ay nagputok ng limang missile, na dapat na maharang ng pinakabagong sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Shtorm. Ang mga missile ng KSSCh ay lumipad sa taas na halos 60 m, at wala sa kanila ang binaril.
