Ang Israel ay isang napakaliit na bansa na umaasa sa napakalaking kamao. Ang kagamitan sa militar nito ay maaaring magsimula sa Russia at Estados Unidos. Kamakailan lamang, lumitaw sa press ang mga larawan ng bagong kaalaman tungkol sa Israel - ang Protector na walang tao na mga bangka ng kumpanya ng Rafael, na nagpapatrolya sa mga baybaying lugar ng Syria, Lebanon at maging ng Iran. Ang board ng editoryal ng "PM" ay nagpasyang maunawaan ang paksa ng mga walang laban na labanan sa hukbong-dagat.
Ang mga walang bantay na bangka ay isang medyo lumang ideya. Si Nikola Tesla ang unang nagsulat tungkol sa mga prospect ng military drone boat sa kanyang librong "My inventions" (1921). "Tiyak na mabubuo sila, kikilos sila batay sa kanilang sariling talino, at ang kanilang hitsura ay magbabago sa larangan ng militar …" sumulat siya. Tulad ng para sa talino, ang dakilang siyentista, siyempre, ay nasasabik (kahit na sino ang nakakaalam kung ano ang naghihintay sa atin sa hinaharap), ngunit nahulaan niya nang wasto ang natitira.
Maikling pagpapakilala sa paksa
Si Nikola Tesla ay hindi isang idealist na walang batayan. Nag-patent siya ng sarili niyang imbensyon na tinawag na "Mga pamamaraan ng kontrol at kontrol ng mga aparato para sa mga bangka na kinokontrol ng radyo at mga sasakyang may gulong." Bukod dito, gumawa siya ng isang prototype ng drone boat. Ang bangka na may haba na 1.8 m ay nilagyan ng isang de-kuryenteng motor na may baterya, isang tatanggap para sa mga signal ng radyo at isang sistema ng pag-iilaw. Hindi ito ipinagkaloob ni Tesla ng anumang "pagpupuno", na balak ibenta ang drone sa Kagawaran ng Digmaan para magamit bilang isang fire-ship. Iyon ay, ang bangka, ayon sa ideya ni Tesla, ay puno ng dinamita at maaaring lumubog ng isang barkong kaaway tulad ng isang torpedo. Tinanggihan ng gobyerno ang ideya ng siyentista - at walang kabuluhan.
Ang paksa ng hindi namamahala na lumulutang na bapor ay naibalik sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig - syempre, hindi ito walang dalang isang henyo sa teknikal na Aleman. Ang isang kilalang drone ng Aleman ng mga oras na iyon ay ang Goliath na nagtutulak sa akin, na kinokontrol mula sa isang distansya at may kakayahang magdala ng hanggang sa 100 kg ng mga paputok. Noong 1944, ang unang mga bumbero na kinokontrol ng radyo na si Ferngelenkte Sprengboote ay ginawa rin. Totoo, ang bagay na ito ay hindi dumating sa kanilang malawakang paggamit.
Sa totoo lang, ang sentimento bago ang giyera at ang giyera mismo ang nagpasigla sa pagbuo ng paksang "hindi makatao" na sandata. Sa USSR, ang mga eksperimento sa pagpapaunlad ng mga teletanks ay puspusan na, at sa giyera ng Soviet-Finnish, ang mga modelo ng remote-control na TT-26 at TU-26 ay ginamit pa rin sa pagalit. Ang pangunahing problema ng teletank ay ang praktikal na imposibilidad ng pagbibigay ng sunud-sunod na sunog. Kasabay nito, ang Comox remote-kontrol na torpedo ay binuo sa Canada, at ang Estados Unidos at Pransya ay nagtatrabaho din sa paglikha ng mga walang misyong missile at torpedoes.
Noong 1950s, sa panahon ng Cold War, ang trabaho ay hindi tumigil sa isang minuto. Ang pag-unlad ng militar ng Amerika ng isang matagumpay na remote-control mine trawl na Drone noong 1954 ay pinasigla ang Kagawaran ng Digmaang US upang lumikha ng isang bilang ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid na dinisenyo para sa parehong mga layunin sa tubig: pati na rin ang mga proyekto QST-33, 34, 35A Septar. Ang mga bangka na kinokontrol ng radyo na kinokontrol ng radyo ay itinayo din sa Denmark (Stanflex-3000), Japan (Hatsushima class), Sweden (Sam-II ACV), Great Britain (Rim) at Germany. Kaya, ang simula ay ginawa. Subukan nating pag-aralan kung paano nasa merkado ang mga bagay para sa mga walang pamamahala na mga barkong pandigma ngayon.
Pangarap ng Amerikano
Ang nangungunang mga tagabuo at tagagawa ng mga walang pang-militar na bangka ngayon ay ang Estados Unidos at Israel. Sa parehong mga bansa, mayroong isang bilang ng mga programa na naglalayon sa paglikha at pagpapabuti ng mga drone. Ang pinakaseryoso sa mga proyektong Amerikano ay ang Draco, na binuo ng General Dynamics Robotic Systems (GDRS) mula pa noong 2006. Si Draco ay ipinaglihi bilang isang multi-platform para sa isang hanay ng mga walang sasakyan na sasakyan upang magsagawa ng mga misyon ng iba't ibang mga uri.
Sa ngayon, apat na uri ng mga walang bangka na tao ang nabuo batay sa Draco USV System: isang pababang sonar, isang towed sonar, isang unibersal na workhorse at isang missile boat. Totoo, ang huli ay hindi pa nagawa "sa metal", ngunit umiiral lamang sa bersyon ng disenyo.
Ang alinman sa mga bangka ay maaaring makontrol ng iba't ibang mga pamamaraan depende sa mga kondisyon sa kapaligiran at sitwasyon ng pagbabaka. Una, ito ay ang kontrol sa radyo sa linya ng paningin (tulad ng isang laruang kotse), pangalawa, kontrol sa pamamagitan ng satellite, at sa wakas, kontrol sa pamamagitan ng isang walang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid, na nagsisilbing "mata" na may mataas na altitude ng robot. Ang Draco ay pinalakas ng dalawang Yanmar 6LY3A-STP powertrains na isinama sa isang Kamewa FF310 liquid jet engine - katulad na kagamitan sa racing speedboat. Pinapayagan ng software at maraming mga sensor ang bangka na awtomatikong maiwasan ang mga hadlang, pati na rin bigyan ng babala ang operator tungkol sa mga pagbabago sa sitwasyon sa labas. Bukod sa iba pang mga bagay, ang modular na konstruksyon ni Draco - tulad ng taga-konstrukto ng Lego - ay nagbibigay para sa pag-install ng mas advanced na mga sistema ng kontrol at armas kapag nabuo ito.
Ang Marine Robotics Vessels International (MRVI) ay nagpakita ng 6, 4 na metro na walang tao na bangka na Interceptor-2007 sa isang eksibisyon sa Abu Dhabi noong 2007. Hindi tulad ng trabahador ng Draco, ang MRVI ay pangunahing dinisenyo para sa iba't ibang mga misyon sa mataas na bilis. Ang nakasaad na maximum na bilis ng drone, 87 km / h, ay isang medyo seryosong tagapagpahiwatig para sa tubig, at inaangkin ng tagagawa na ito pa lamang ang simula. Ang Interceptor ay idinisenyo upang maisagawa ang mga pagpapaandar ng reconnaissance, pati na rin upang bantayan ang malalaking barko sa transportasyon. Sa huling kaso, maaari itong nilagyan ng isang kanyon ng tubig o di-nakamamatay na sandata tulad ng mga light dazzler. Totoo, mayroong isang tiyak na kalokohan sa mga naturang pahayag. Kung ang mga "Interceptor" ay napunta sa serye, ang kanilang mga sandata ay malamang na maging mga machine machine gun o rocket launcher.
Ang ilang mga proyekto na matagumpay sa unang tingin ay nanatiling hindi maisasakatuparan dahil sa seryosong kumpetisyon sa pagitan ng mga developer. Ang bawat isa ay may isang customer - ang US Navy, at kung ang departamento ng naval ay tumangging pondohan ang proyekto, isinasara lamang ito.
Ang isang halimbawa ay ang Radix Marine's Spartan Scout na walang tao na bangka. Ito ay binuo noong 2002 at patuloy na pinong - hanggang kamakailan. Ang 11m mahabang bangka ay nilagyan ng isang radar at isang sistema ng video camera, pati na rin isang electro-optical aiming system, kung kinakailangan, upang mai-install ang mga sandata dito. Ito ay dapat na mag-install ng 13-mm AGM-114 Hellfire machine gun o ang FGM-148 Javelin missile system. Noong 2003, ang unang prototype na Spartan ay itinayo, napakadaling gamitin at lubos na nagsasarili: isang pangkat ng dalawang tao lamang ang naglunsad nito mula sa Gettysburg cruiser. Ang Radix Marine ay nagdisenyo at gumawa ng dalawang sample na may kapasidad ng kargamento na 2267 at 1360 kg; isang mas malaking bersyon ay nasubukan. Ang bangka ay napatunayan na napakahusay, ngunit ang Ministri ng Digmaan sa ilang kadahilanan ay tumigil sa aktibong suporta para sa proyekto. Ngayon, kahit na ang website ng kumpanya ay nawala sa Internet, ang kapalaran ng bangka ay hindi alam.
Kung nakalimutan mo ang tungkol sa maraming mga proyekto na tumigil sa yugto ng pag-unlad, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa isa pang kumpanya na nagdala ng walang tao na bangka sa sagisag sa metal. Ito ang Boston Whaler - isang kilalang tagagawa ng mga turista na yate at bangka. Kasama ang maraming iba pang mga tagagawa ng electronics at radar kagamitan, ang Boston Whaler ay naglabas ng dalawang mga hindi pinuno ng mga modelo ng bangka noong 2008 sa ilalim ng magulang na tatak na Brunswick. Una sa lahat, ang tagagawa ay naghangad na mainteresado ang militar sa pagiging bago, ngunit sa ngayon ang eksperimentong ito ay hindi nagdala ng mga resulta. At ang mga bangka ay lumabas, sa bagay, maganda.
Mga anak ni Israel
Ang nangungunang kumpanya ng armas ng Israel ay ang Rafael Advanced Defense Systems Ltd, na itinatag higit sa 60 taon na ang nakakalipas bilang isang dibisyon ng Ministry of Defense, at noong 2002 ay naging isang independiyenteng kumpanya. Ang Rafael ay gumagawa ng mga warhead, torpedoes, ground sasakyan, system ng pagtuklas ng computer - lahat ng nais ng kaluluwa ng isang militarista. Noong 2007, ang kumpanya ay naglunsad ng serye ng produksyon ng unmanned boat Protector. Ngayon ito ay ang nag-iisang unmanned combat boat sa buong mundo, na ginawa sa pang-industriya na serye at opisyal na naglilingkod.
Ang Protector ay idinisenyo bilang isang anti-teroristang platform na may napakataas na antas ng awtonomya. Sa isip, ang isang tao ay hindi dapat makilahok sa gawain ng "Defender" sa lahat, maximum - upang makontrol ang isang dosenang mga bangka nang sabay, pagtingin sa mga monitor at data ng telemetry. Sa bukas na dagat, isang bangka, syempre, hindi maaaring labanan, ngunit para sa pagpapatakbo ng baybayin at ilog ay tila ito ay isang perpektong sandata. Ang Defender ay nilagyan ng isang electro-optical aiming system (Rafael know-how) at isang mabigat na 7.62 mm Mk 49 Typhoon machine gun na naka-mount sa isang hinged support. Ang bangka ay maaaring malayang pumili ng mga target at sirain ang mga ito, ngunit kadalasan ang machine gun ay kinokontrol ng isang operator ng tao nang nakapag-iisa ng Defender. Ngayon ang kumpanya ay matagumpay na nakipagkalakalan sa "Mga Tagapagtanggol": ang mga bangka ay binili hindi lamang ng hukbo ng Israel, kundi pati na rin ng mga sandatahang lakas ng Singapore at ng US Navy. Dapat pansinin na ang mga Amerikano ay nakilahok sa pagbuo ng Protector - sa partikular, nagbigay ng tulong si Lockheed Martin.
Maraming mga kontrobersya at debate ang lumitaw sa pamayanan ng mundo kaugnay sa paggawa ng "Defender" sa linya ng pagpupulong. Ang pangunahing isyu ay responsibilidad para sa mga sandatang naka-install sa bangka, at para sa mga posibleng biktima kung matagumpay silang ginamit. Sino ang sisihin: pilot ng bangka, operator ng machine gun, pinuno ng drone squad, tagagawa ng bangka? O baka walang tao? Sa katunayan, sa awtomatikong mode, ang bangka ay nagpasiya para sa sarili kung umaatake o hindi. Ang tanong ay nananatiling hindi nalulutas. Gayunpaman, ang Protector ay hindi pumatay ng sinuman sa dalawang taon ng trabaho, kaya't walang mga nauna. Sa Estados Unidos, ang mga Defenders ay sinusubukan lamang, hindi nagmamadali na mailagay ang bagong produkto sa serbisyo.
Bilang karagdagan kay Raphael, maraming iba pang mga kumpanya ng Israel ang nakabuo ng kanilang sariling mga proyekto sa walang bangka na tao. Hiwalay, sulit na tandaan ang kumpanya ng Elbit, na kung saan ipinakita ang awtomatikong bangka na Silver Marlin noong 2007. Sa totoo lang, inaasahan nila ang gayong pag-unlad mula kay Elbit nang mas maaga kaysa kay Rafael. Gayunpaman, nagpakadalubhasa si Elbit sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid - maraming gamit at reconnaissance na mga UAV ng kumpanyang ito ay laging matagumpay sa mga eksibisyon at in demand.
Ang Silver Marlin ay nasa linya na ng pagpupulong, kahit na may kaunting mga order si Elbit. Ang sampung metro na bangka ay idinisenyo upang magsagawa ng mga nagpapatrolyang misyon, upang makita at sirain ang iba't ibang mga uri ng mga target, upang maprotektahan laban sa pandarambong at mga terorista, mayroon ding mga anti-mine at mga pagbabago sa pagsagip. Saklaw ng cruising ng bangka - 500 km; nilagyan ito ng isang 7.62 mm machine gun at isang laser aiming system. Ang pagtuklas ng isa pang barko ay posible sa layo na halos 15 km. Ano ang dahilan para sa hindi gaanong katanyagan ng Silver Marlin? Sa mga batas ng merkado. Nagawa lang ng kumpanya ng Rafael na isulong ang pag-unlad nito nang mas maaga.
Sino ang nangangailangan ng mga drone?
Ito ay imposible lamang upang masakop ang buong modernong merkado para sa hindi pinuno ng mga bangka na labanan sa isang artikulo. Sa prinsipyo, halos lahat ng mga pagpapaunlad ay tulad ng dalawang patak ng tubig, at iniwan nila ang 100-taong-gulang na patent ni Tesla dahil lamang sa pag-unlad ng mga computer system at teknolohiya. Walang lumitaw na bagong rebolusyonaryo.
Sino ang maaaring mangailangan ng mga drone, at bakit nag-aatubili ang militar na talakayin ang paksang ito? Si Stephen Phillips, namamahala sa direktor ng kumpanya ng British na Autonomous Surface Vehicles, ay sinagot ang katanungang ito nang may patas na pag-aalinlangan: "Sa totoo lang, ngayon hindi na kailangang gumamit ng mamahaling mga bangka na walang tao. Bakit mag-imbento ng bisikleta kung ang pagpapatrolya ay mas mahusay na ginawa ng mga bangka na nilagyan ng isang propesyonal na koponan? Sila ay sapat na para sa mga pangangailangan ng passive defense. Oo, syempre, kailangan ng mga radar, surveillance camera - ngunit maaari rin silang mailagay sa baybayin. Ang mga bangka na walang tao ay kinakailangan sa kaganapan ng pagsisimula ng malubhang poot at isang tunay na panganib sa buhay ng tao, ngunit habang ang sitwasyon ay matatag, maaari silang maghintay sa reserbang …"
Mahirap sabihin kung ang ibang mga estado ay kukuha ng pagkusa ng Israel. Bumili na ang Singapore ng isang bilang ng mga nakamamatay na drone. Ang Estados Unidos ay naghahanda para dito, ngunit halos walang naririnig tungkol sa iba pa. Bagaman ang pagkakaroon ng "unang lunok" - Rafael at Elbit - ay nagpapahiwatig na ang mga laban sa dagat nang walang pakikilahok ng tao ay may magandang hinaharap …
